甲烷分离膨胀压缩机操作规程.docx

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甲烷分离膨胀压缩机操作规程

新疆广汇新能源有限公司

甲烷分离车间操作规程

甲烷分离装置膨胀/压缩机操作规程

编制：

周桂林

审核：

韩玉刚马明远

审定：

王斌崔志民

批准：

郭建民

2010年12月

一、岗位职责、任务及范围

1.岗位职责

（1）在班长领导下，认真完成工段、车间及上级部门交给的各项工作任务。

（2）加强业务学习，提高业务技术水平，精心操作，杜绝一切操作责任事故的发生。

（3）严格执行各工艺参数指标,负责所有工艺参数的调整,严格遵守各项规章制度。

（4）认真做好本岗位的安全生产及节能降耗工作。

（5）严格执行调度及班长指令，并有权拒绝错误指令。

（6）发现问题及时处理并向班长报告。

（7）每小时整点正负10分钟内对系统进行全面检查，并用仿宋字体填写记录报表及巡回检查内容。

（8）负责各设备的日常维护保养；根据润滑油的油位及油质情况，及时添加规定的润滑油或换油,并做好岗位清洁卫生工作。

（9）负责所属消防器材、防护器材的保养、维护工作。

（10）在交接班记录上认真填写运转设备的运行状况、备用设备的完好状态及检修情况。

（11）坚决杜绝各种跑、冒、滴、漏事故的发生，保护环境，维持企业可持续发展。

（12）加强本岗位的安全保卫意识，敢于同违法犯罪行为做斗争。

（13）服从班组和各部门分配的工作，努力完成各项工作任务。

2.岗位任务

将冷液分离器F616A/B16气相压力为4.62Mpa、温度为-151.1℃、流量为76399kg/h的原料气通过J616A/B13膨胀端膨胀到压力为1.21Mpa、温度为-173.2℃、流量为76399kg/h送入分馏塔上部，同时J616A/B13增压端将在LNG过冷器C616A/B13中及LNG换热后压力为1.15Mpa、温度为-161.4℃、流量为84198kg/h的合成气增压至压力为2.33Mpa、温度为-129.8℃、流量为84198kg/h送到主换热器。

3.管辖范围

负责各压缩机系统所有的设备、管道、阀门、电气、仪表及工器具、安全防护用品、消防器材、构建筑物、通讯设施、公用设施等的管理、使用、保养和维护。

二、岗位工艺流程简述

1.工艺流程

来自主换热器的4.62MPa、-151℃低温工艺气，进入膨胀/压缩机（J616A/B13）膨胀端膨胀制冷到1.21MPa、-173℃后，送至分馏塔（E616A/B01）分离出LNG；分馏塔顶部不含甲烷的1.17MPa、—161℃精制气进入膨胀/压缩机的压缩端压缩至2.33MPa、-129℃，进入主换热器交换冷量后，得到2.3MPa、30℃合成气送至合成工序。

2.润滑油系统流程

由油箱出来N68#汽轮机润滑油，经主或辅螺杆式油泵提压和自立式压力调节阀调节后，进润滑油进入双联油冷器，及油冷器管程内的冷却水换热，通过旁路管线上的温控阀将油温控制在40±5℃，然后进入双联油过滤器进行过滤。

然后进入轴承箱，最后返回油箱。

三、主要工艺参数：

序号

位号

单位

功能

正常值

报警值

联锁值

备注

1

LAL616A/B762

mm

润滑油箱液位

711-762

2

PI616A/B766

润滑油箱压力

3

MPa

油泵出口压力高

1.896

4

PI616A/B768

MPa

润滑油压力

≮0.758

0.758

0.621

5

TI616A/B763/764A/B

℃

油箱温度

35

28

23

6

TI616A/B767

℃

正常供油油温

35

23/55

7

PDI616A/B768

MPa

油过滤器压差

≯0.24

0.24

8

PDI616A/B772

MPa

油气过滤分离器压差

≯0.1

0.1

9

PDI616A/B767

MPa

供油及油箱压差

≯0.76

0.76

0.62

10

℃

止推轴承

11

TSA616A/B769/771A/B

℃

径向轴承

≯88

88

32/93

12

VSA616A/B761/763

µm

径向振动

≯25

25

41

13

mm

轴向位移

14

FI616A/B291

kg/h

膨胀端进口流量

76399

15

PI616A/B301

MPa

膨胀端入口压力

4.62

16

TI616A/B298

℃

膨胀端入口温度

-151.1

17

PI616A/B303

MPa

膨胀端出口压力

1.21

18

TI616A/B299

℃

膨胀端出口温度

-173.2

19

FI616A/B331

Kg/h

压缩端进口流量

84198

20

PT616A/B331

MPa

压缩端入口压力

1.22

21

TI616A/B297

℃

压缩端入口温度

-161.4

22

PI616A/B300

MPa

压缩端出口压力

2.325

23

TI616A/B296

℃

压缩端出口温度

-129.3

24

KW

膨胀机功率

1926

25

KW

压缩机功率

1908

26

rpm

运行转速 

26500

27

rpm

最大连续转速

28100

28

rpm

跳闸转速

29500

29

rpm

第一临界转速

36600

30

TSA616A/B015

℃

密封气供气

32-93

30

31

PT616A/B762

MPa

密封供气

3.3

2.0/4.0

32

PDI616A/B770

MPa

压缩端进口过滤器压差

≯0.1

0.1

33

PDI616A/B771

MPa

膨胀端进口过滤器压差

≯0.17

0.17

34

PISA616A/B763/764

MPa

回油压力

≯1.03

1.03

1.38

四、开车

1.膨胀/压缩机组原始开车

1.1开车应具备条件

⑴.确认所属设备、管道安装完成，吹扫、气密合格，系统清洗、机组油系统冲洗、机泵单体试车合格，装置已全部清除干净。

⑵.确认设备、管道、阀门及装置各安全附件安装齐全、正确，盲板安装正确，临时管线、阀门、盲板已全部拆除。

⑶.系统内安全阀、仪表及安全联锁系统调校合格，功能正常。

⑷.检查消防、气防器材等安全设施是否齐全、好用。

⑸.检查公用工程（水、电、气、汽）是否满足开车要求，开车所需工具是否齐全。

⑹.装置所属所有压力表、温度计、安全阀、液位计等安全附件已全部投用，各仪表调节阀（包括压力表、温度表、液面计及各种联锁报警装置等）已全部调试合格，动作正常，灵敏好用。

所有阀门处于关闭位置。

⑺.操作及安装维修人员已熟悉规程，记录表格、工具、器材已全部备好待用，现场卫生良好，设备干净。

1.2开车前准备工作

⑴.油系统开车

a.油系统开车检查和确认工作

1）确认油系统油洗合格，油箱干净，油洗时所有临时滤网、管线盲板已拆除，配管齐全，泵入口回装洁净滤网，油过滤器回装新滤芯，油系统恢复正常流程。

2）确认蓄能器氮气已充。

3）准备加油工具，向油箱注入合格的68#润滑油，并调试液位报警，加油至75%，加油时要采取三级过滤措施，防止油受到污染。

b.建立油系统循环

1）接通密封气，其压力应≥0.2MPa,中控和现场主辅油泵开关置手动，现场全开主辅油泵进出口阀。

2）视情况启动电加热器，使油泵进口油温＞28℃（最好30℃）。

3）对油泵进行盘车，无卡涩等异常现象后，联系调度送电，油泵联锁试验，打开润滑油回油箱阀门降低油压，压力达到0.758Mpa时，副泵自启动，压力降到0.621Mpa时，压缩机联锁。

启动一台油泵，检查泵的运转情况，出现异常情况立即停泵，并联系相关人员处理。

4）油冷器、油过滤器彻底排气，观察回油视镜有稳定油流过时，分别关闭油冷器、油过滤器排气阀。

5）视情况投用油冷器冷却水和电加热器，使进轴承的油温不低于35℃、不高于66℃。

6）检查油管路的滴漏情况，调整各参数正常后，进行油系统的测试或其它操作。

7）联系仪表，及时打开现场油系统所有取压管根部阀，以便于更好地操作。

8）现场油泵的盘车要及时及中控联系，以免造成设备和人身伤害。

⑵机组启动准备

1）检查电仪是否正常。

2）各阀门是否在正确的“开”、“关”位置上。

3）密封气供气压力是否正常。

4）检查入口导叶执行机构的正确性，导叶片关闭。

5）进行紧急切断阀关闭试验（在3秒内关闭）。

6）密封气阀门关闭。

7）紧急切断阀关闭。

8）膨胀机进出口阀门关闭。

9）只要轴承温度低于15℃，就必须通入润滑油加温轴承（注意：

必须先通入密封气）。

10）滤油器清洁，供油系统工作正常。

11）膨胀机回流阀FV616A/B296全开（膨胀机启动条件）。

12）工艺气流量达到35%以上。

⑶膨胀机组启动

1）启动膨胀机

2） 开膨胀机出口阀门，同时应使密封气供入膨胀机端压力达0.31MPa。

3）开紧急切断阀XV616A/B761，开压缩端进出口阀。

4）逐渐打开入口导叶，使其开度为设计工况时的开度，机器开始运转，很快达到15000～20000r/min。

5）逐渐关小膨胀机回流阀FV616A/B296，使转速升至26500r/min。

6）启动后，随着膨胀机进气温度下降，转速也会下降，所以要经常调节膨胀机回流阀开度，直至达到设计工况为止。

7）启动期间，要随时检查轴承温度、导叶出口压力、整机运行情况是否正常。

8）启动期间，短暂打开机器和仪表管线的吹除阀，然后关紧。

9） 运转检视：

①每隔两个小时巡检一次并记录；

②膨胀机进出口温度、压缩端进出口温度；

③膨胀机进出口压力、压缩端进出口压力及工作转速；

④轴承温度；

⑤轴承进口油压、油温；

⑥密封气压力；

⑦检查油的润滑性能（外观、黏度、成份、流动点、闪点等）。

10）特别注意监视导叶出口压力。

2.膨胀/压缩机正常开车

2.1开车前准备工作及确认

⑴.膨胀/压缩机系统安装或检修完毕，膨胀/压缩机工艺系统空气吹扫合格，膨胀/压缩机

系统氮气气密试验合格。

⑵.油箱油位LI616A/B762正常，润滑油主泵运行正常，辅泵在“自动”位置。

油冷却器

油温TI616A/B767≥35℃，润滑油总管压力PI616A/B767≥1.03MPa。

⑶.防喘振系统调校合格，防喘振阀FV616A/B296“手动”位置全开，现场检查一致，且防喘振阀动作灵活可靠。

⑷.打开XV616A/B761、HV616A/B379和膨胀/压缩机进出口手动阀，轴封送密封气。

2.2确认所有开车条件满足：

⑴.TI-616A/B767润滑油冷却器后温度正常；

⑵.PI-616A/B767润滑油总管压力正常；

⑶.密封气供入膨胀机端，压力达0.31Mpa；

⑷.逐渐打开入口导叶，使其开度为设计工况时的开度，机器开始运转，很快达到15000～20000r/min；

⑸.逐渐关小膨胀机回流阀FV616A/B296，使转速升至26500r/min；

⑹.调整好转速，在PV616A/B275处放空，控制压缩端出口压力。

注意事项：

●控制膨胀/压缩机的出口压力。

●在机组冲转、升速整个过程中，严密监视透平和压缩机各轴承振动、轴位移、轴承温度、轴承回油温度和油量等。

●注意油箱压力和密封气压力。

●如果轴振动、位移突然升高，超过正常值较多，同时监听到不正常的摩擦噪音，应停机检查。

●机组升速应迅速升到15000～20000r/min，不能缓慢升速。

3.膨胀/压缩机短期停车后开车

3.1检查确认（及冷态开车相同）。

3.2机组开车。

3.3中控将报警、联锁复位，确认防喘振阀在“手动”位置全开。

3.4‘ITCC’调速器复位。

3.5轴承通密封气。

3.6逐渐打开喷咀，使其开度为设计工况时的开度，机器开始运转，很快达到15000～20000r/min。

3.7逐渐关小膨胀机回流阀FV616A/B296，使转速升至26500r/min。

五、正常操作

1.机组加负荷

1.1确认机组空负荷运转良好。

1.2全面检查压缩机运行状况,并做好记录。

1.3升压注意事项：

⑴.在整个运转过程中，应密切注意压力是否稳定。

如果有变化，及时调整入口导叶开度。

⑵.升压要缓慢均匀。

⑶.在出口压力接近正常压力时，升压更要缓慢。

同时密切注意各级进出口压力表的反应，如果数字波动，应立即停止升压，并使压力略有降低，恢复稳定。

⑷.检查各工艺参数是否正常，注意轴承温度、轴振动及轴位移是否正常。

2.机组减负荷

2.1确认机组运转良好。

2.2压缩机必须遵循“先降压后降速”的原则。

2.3根据工况变化，通过打开入口导叶和PV289，保证入口压力稳定，降低负荷。

2.4全面检查压缩机运行状况,做好记录。

注意轴承温度、轴振动及轴位移是否正常。

六、停车

1.膨胀/压缩机正常停车

1.1停车前确认

⑴.确认甲烷分离工号和合成工号已做好准备工作。

⑵.接到当班班长下达的膨胀/压缩机正常停车指令。

⑶.配合甲烷分离岗位减负荷。

⑷.中控手动操作防喘振阀FV616A/B296、旁路阀PV616A/B289。

1.2停车

⑴.告知班长压缩机准备停车。

⑵.停止运行。

⑶.全开压缩端回流阀FV616A296。

⑷.关喷咀叶片。

⑸.关紧急切断阀XV616A/B761。

.关增压机出口阀HV616A379。

.机组停车后，注意调节油温度35℃左右。

.如果长期停车，机组停车24小时后可以停油系统，停油泵并断电。

2.膨胀/压缩机紧急停车

紧急停车是指机组突然的、无准备、计划外的停车，它包括手动打闸停车和联锁跳车两个部分。

2.1手动打闸停车是指机组发生异常现象或事故，可以通过降负荷、手动停车来处理。

前工号工艺指标严重超标，危急人身安全、设备安全，会造成严重伤害和破坏事故，必须采取果断措施，打闸停车。

手动打闸停车可以通过中控、就地面板、调速器实现控制。

遇到下列情况，需要打闸停车：

⑴.机组达某一联锁值而未跳车；

⑵.机组突然发生强烈振动，机内有明显摩擦、撞击声；

⑶.机组任一轴承断油或轴承温度突然大幅度升高；

⑷.主蒸汽温度大幅度下降或发生水冲击；

⑸.轴承箱或油系统着火，无法扑灭时；

⑹.压缩机发生严重喘振又无法消除等；

⑺.仪表空气中断、冷却水中断等。

2.2手动打闸停车后处理

⑴.通知中控立即关闭LV616A/B291，打开FV616A/B296。

⑵.确认XV616A/B394、XV616A/B395、XV616A/B761、HV616A/B379关闭。

⑶.通知班长、调度和主管负责人。

2.3联锁停车

联锁跳车后，首先确认联锁信号，分析判断联锁原因，进行“手动打闸停车后处理”工作。

如果是仪表误动作或工艺原因，只需要短暂停车。

如果是机械事故，需要长时间停车，及计划停车处理相同。

跳车后再开车必须把事故原因查清楚，处理完毕，机组复位。

七、特殊操作

冬季防冻措施

1）冬季开工过程中，当设备及管线吹扫、试压完毕之后，及时排净设备管线内的积水。

2）装置正常生产中，采取以下防冻措施：

.经常检查设备及管线低点排凝处的排水情况。

.运行泵冷却水不能中断，备用机组按规定时间盘车。

.蒸汽伴热、蒸汽回水系统经常保持畅通。

.在巡检过程中，应检查室外所有设备管道、阀门是否冻结，设备保温是否完好无损。

.每班应检查室内采暖运行是否正常，发现问题及时向车间汇报，以便及时得到处理。

3）冬季停工检修时，所有停用的工艺管线、机泵、压缩机组等设备及时用压缩风进行吹扫，并将设备内的积水排净。

八、安全生产及环境保护

.1.安全生产

1）职工进厂必须经过安全、消防教育。

生产指挥、管理操作人员必须经过安全考试，方能任职上岗。

2）全厂的消防设施必须经本地区主管消防部门检验合格。

3）全厂环境保护和监测设施必须经本地区主管环保监测部门检验合格。

4）建设项目内的机器、设备、材料、阀门、管件、仪表、电气设备等，必须具有产品合格证，并按有关规定进行复验，确保安装质量符合设计文件和施工及验收规范要求，满足生产工艺要求。

5）装置的全部设备，必须经系统耐压实验和严密性实验合格。

6）安全阀、防爆板、阻火器、安全水封、真空破坏器等，必须经调试合格。

安全阀的调试不得少于三次，确保启动灵敏，动作压力必须符合设计文件规定的工艺装置的压力。

7）消防设施和组织应在化工投料试车前六个月建立，人员经过培训，高压消防泵房、水池、泡沫消防设施、消防通讯报警装置、可燃气体监测仪，必须按设计文件规定配置齐全，并经消防部门会同生产单位进行实验，确认合格。

8）消灭初期火灾所需的灭火器和消防用具，应按设计文件规定的规格、数量和地点配齐，并有明显标志。

9）过滤式防毒面具、氧气呼吸器、长管式面具等，必须在规定的地点，按规格数量配置齐全，有明显的标志，有关人员应经过训练，严禁未经训练的人员使用各种类型的防毒面具，以防发生错用事故。

10）由于乙烯是易挥发，低沸点的易燃化学品，所以在卸料操作时，必须带好防护手套，并尽量避免皮肤接触，使用的工具必须是不发生火花的不锈钢或铜、铝合金材质的工具。

在卸料过程中，特别是开始卸料初期必须仔细检查各连接点是否有泄漏现象，如发现泄漏必须立即停止卸料操作并进行处理。

在F616A22进料后，要注意观察罐内压力变化情况必要时可打开安全阀旁路阀泄压，确保安全阀不起跳，设备不超压。

卸料操作人员必须按要求着装,带防护手套,防止液体沾染皮肤造成冻伤。

拆装盲板法兰等操作需使用不发生火花工具。

在卸料期间注意检查各连接部位发现泄漏要及时处理,并注意观察现场液位计,防止贮罐因进料过多而溢流。

2.环境保护

工艺装置设备、管道上的安全阀、排放阀等在不正常操作条件（或事故）时排放的可燃物料，开停车时必须排放的可燃物料，试车中暂时无法平衡所必须排放的可燃物料以及LNG储罐内的蒸发气经收集、压缩而必须排放的可燃物，均需送至火炬及时烧掉，以确保装置的安全运行，减轻对环境空气的污染。

干燥单元设备排放的液体被存放在生产水罐中，做进一步处理，失效的分子筛回收利用。

九、附表

1．设备一览表

序号

设备位号

设备名称

规格

材质

数量

容器类别

备注

1

F616A/B44

密封气罐

介质：

原料气

设计压力MPa：

6.0

操作压力MPa：

4.9

设计温度（℃）：

170

操作温度（℃）：

Q345R

2

三类

三门峡化工机械

2

J616A/B24-25

润滑油泵

4

康泰斯

2．膨胀/压缩机报警联锁一览表

序号

位号

名称

联锁值

1

PI616A/B768

润滑油压力

≤621Kpa（G）

2

TSA616A/B771A/B

径向轴承温度

≤32℃

3

VSA616A/B761/763

轴承振动

≥41µm

4

PDI616A/B763/764

干气密封一级泄漏

≥KPa

5

TSA616A/B015

密封气供气温度

32℃-93℃

6

SIS616A/B761

超速

≥29500rpm

7

TSA616A/B763/764

回油压力

≥1380Kpa（G）

8

PDI616A/B767

供油及油箱压差

≤0.62Mpa（G）

9

TSA616A/B773/774A/B

供油温度

≤23℃