房建施工组织设计.docx
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房建施工组织设计.docx
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房建施工组织设计
施工组织设计
1施工总体布署
1.1工程概况
本工程位于海南省陵水黎族自治县,为海南国际旅游岛规划展示馆,地上2层,无地下室,总建筑面积1093m²。
结构形式为钢结构,属于夏热冬暖地区南区,建筑高度8.5m。
1.2招标范围及主要工程量
本项目招标范围包括招标施工图范围内的钢结构工程、屋面、外墙装饰工程以及幕墙工程的材料采购、检验、材料及构配件的加工、运输、安装施工、施工配合、脚手架搭拆、检测、成品保护、验收及质量保修等工作。
主要工程量有:
平整场地1121㎡挖独基土方725.48m³,挖条基土方221.66m³,土(石)方回填559.26m³,垫层66.34m³,独立基础271.8m³,基础梁50.21m³,平板131.37m³,钢管柱51.147t,钢梁130.961t,压型钢板楼板11.282t,钢梯2.594t及其他工程。
1.3设计标准和设计等级
建筑物类别:
3类
设计使用年限:
50年
建筑物抗震设防烈度:
6度
建筑物分类:
多层
屋面防水等级:
二级
建筑物耐火等级:
二级
1.4本工程设计遵循的标准、规范、规程
(1)甲方认可的设计方案
(2)工程设计委托任务书及《建筑工程设计合同》
(3)《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)
(4)《宿舍建筑设计规范》(JGJ36-2005)
(5)《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)
(6)《夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准》(JGJ75-2003)
(7)《公共建筑节能设计标准》(GB50189-2005)
(8)《海南省居住建筑节能设计标准》(JDJ01-2005)
(9)《民用建筑热工设计规范》(GB50176-93)
(10)《建筑外窗气密性能分级及其检测方法》(GB7107-2002)
(11)《建筑幕墙物理性能分级》(GB/T15225)
(12)全国民用建筑工程设计建筑技术措施节能专篇
(13)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001)
(14)《民用建筑工程室内环境污染控制规范》(GB50325-20012006年版)
(15)《建筑内部装修设计防火规范》(GB50222-952001年局部修订)
(16)《城市居住区规划设计规范》(GB50180-932002年版)
(17)国家和省现行的其他有关法规规范
1.5质量要求
达到国家现行有关施工质量验收规范要求,并达到合格标准。
1.6工期要求
计划工期:
50日历天。
1.7施工总平面布置
我单位计划将本工程场地沿施工用地范围设围墙,将其全面封闭。
根据现场实际情况,为加强施工现场平面布置,合理利用有限空间,场区内主要施工临时道路与已有道路相连并全部硬化,主要临时设施临时办公用房、操作间、厕所等,视场地实际情况设置。
1.7.1施工用水布置
现场提供的水源采用DN100的供水管与之连接,按临时给水用平面图及系统图的要求,沿道路设置一条主给水管线。
同时现场设置一台水泵,将施工用水直接由DN75钢管输送至施工平面;每层设置2个接驳点,用软管接到使用部位,而生活用水用DN50钢管沿各临时设施敷设。
其它用水地点的布置均采用镀锌钢管连接。
场区进水管边设临时消防栓一只,也采用镀锌钢管与进水管连接。
1.7.2排水布置
现场布置时沿施工道路边设置排水沟,排水沟截面尺寸为300mm×300mm,排水沟要有3%坡度,排水沟上设置铸铁盖板,同时设置一个3m×3m×1m的污水沉淀池,施工中排放的废水必须经排水沟排入沉淀池,经淀处理后排出。
1.7.3用电布置
施工用电由业主提供的电源引入,由变压器的电源接出50mm²电缆线沿场内道路布置一条主供电线路。
并配备配电箱,分担各部分的电负荷,现场设置照明路灯,主入口设置熵灯。
电线的敷设、配电箱、漏电保护器的设置均应符合国家规定的施工现场用安全规程。
1.7.4主要机械位置与加工场地、材料堆场位置均靠近主要进出场道路布置,方便材料转运,避免材料二次转运,节约费用及时间。
1.7.5其它布置详见“附表五施工总平面图”。
1.8施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表
1.8.1施工组织机构设置及任务安排
我单位若中标,将成立“海南国际旅游岛先行试验区规划展厅施工总承包项目经理部”。
经理部下设工程技术部、安全环保部、物资设备部、计划合同部、综合管理部、工地试验室。
其中项目经理1人,项目总工程师1人,工程技术部6人,安质环保部3人,物资设备部2人,计划合同部2人,综合管理部2人,工地试验室3人。
拟安排3个施工队施工,详见“劳动力布置及任务划分表”和“项目管理机构框图”。
劳动力布置及任务划分表
队伍安排
人数
主要工作内容
土建施工队
20
负责本工程基础工程和屋面工程施工。
钢结构施工队
50
负责本工程钢结构工程的施工。
综合施工队
35
负责本工程装饰及其他工程施工。
项目经理部
20
负责本工程工程施工管理。
合计
125
项目管理机构框图
委派现场管理人员的权力和责任:
项目经理:
是本投标人法定代表的合法授权代理人,全权代表本投标人全面履行
施工承包合同,代表本企业对业主负责;是项目部的第一负责人。
负责贯彻执行国家有关政策法规和上级指示要求;负责项目部管理制度的制定、实施;是安全和质量的直接责任人。
负责安全、质量保证体系的完善运转,对工程质量终身负责;是进度与工期的直接责任人。
负责按批准的计划组织施工,保证阶段进度和合同工期目标的实现。
项目总工程师:
对本项目工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任,指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作;提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。
负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。
具体负责组织对本标段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。
对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。
解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。
负责本标段工程项目的验收计价。
对本工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责,结合工程特点及施工进度,及时下达劳动保护和安全生产技术方案措施,并认真贯彻落实。
工程技术部:
负责本合同段工程项目的施工过程控制;制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作;对测试、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。
负责技术交底、过程监控,解决施工技术疑难问题;参与编制竣工资料和进行技术总结,组织实施竣工工程保修和后期服务;组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料,努力开发新成果。
安质环保部:
负责施工安全、劳动保护、医疗救治、环境保护等工作。
依据安全目标制定本标段整个工程的安全管理工作规划,负责安全综合管理,编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施,并在施工中认真贯彻落实。
组织每周、每月安全检查,发现事故隐患,及时监督整改。
负责安全检查督促,负责对危险源点提出预防措施,定期对施工队进行安全教育,关键工序提出安全施工防范的技术交底。
严格遵守国家及地方环境保护法规或条例,制定相关的环境保护制度。
负责本工程施工现场的环境卫生的检查,施工垃圾及生活垃圾的处理。
负责临时用地的绿化与复耕还田工作。
计划合同部:
负责对本工程项目承包合同的管理。
按时向业主报送有关报表和资料。
负责本工程项目施工计划制定、实施管理,根据施工进度计划和工期要求,适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。
负责计量支付工作。
物资设备部:
负责物资采购和物资管理及制定本标段工程项目的物资管理办法,检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。
参加本工程项目验工计价,对各施工单位的材料消耗提出计量意见;负责本工程项目施工设备的管理工作,制定施工机械、设备管理制度。
在公司设备物资管理部门的指导下,参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。
综合管理部:
主要处理项目经理部行政日常工作,负责接待及对外关系协调。
工地试验室:
严格遵守独立、客观、及时、准确的工作原则,按照现行有效的国家和行业标准、规范和规程开展本合同段工地试验检测工作。
2施工方案与技术措施
2.1总体施工顺序
按照先地下,后地上;先结构,后围护;先主体,后装修;先屋面,后室内;以土建为主,专业配合的总施工顺序进行部署。
为保证各阶段目标的实现,将采用如下施工步骤:
(1)挖土工程制约基础结构的施工,所以测量定位完成后立即进行土方阶段的交叉施工。
挖土工程拟选用两个施工单位同时施工。
(2)结构分阶段进行验收,主体结构与二次结构施工交叉进行。
从下至上施工。
(3)墙体施工与屋面施工同时进行。
(4)装修工程在主体结构完工后插入施工。
2.2基础砼施工
2.2.1基坑开挖及回填
在开挖基坑(槽)时,根据边坡地质、开挖深度及稳定情况合理确定基坑(槽)边坡坡度并按要求预留一定的工作面。
采用机械开挖,局部机械无法进入地段采用人工结合小型机械开挖。
开挖至距离设计基底标高300mm,剩余土方由人工配合挖除并清槽,以免扰动坑(槽)底老土。
基坑(槽)开挖完毕后,及时验槽,验收合格后方可进行基础施工,严禁晾晒和挠动基底土壤。
如不立即进行基础施工则采取覆盖保护措施。
基础工程施工完毕检查验收合格,并办理完隐检手续后方可进行土方回填。
回填土要分层铺填,每层铺土厚度为250mm,人工打夯和蛙式打夯机进行夯填,回填土每层夯实后,要按规范规定进行环刀取样,测出干土的质量密度,达到要求后再铺上一层的土。
填土全部完成后,要进行表面拉线找平。
2.2.2钢筋混凝土基础
其施工工艺流程见“钢筋混凝土基础施工工艺流程图”。
钢筋混凝土基础施工工艺流程图
其施工步骤为:
(1)混凝土垫层浇注:
混凝土垫层必须振捣密实,表面平整。
(2)基础钢筋绑扎:
垫层表面弹线、铺放钢筋网片,安装柱插筋。
(3)安装基础模板:
模板采用钢、木组合模板。
利用枋木和钢管加固。
(4)混凝土搅拌、浇注、振捣、养护:
严格计量混凝土的原材料用量,混凝土搅拌时间不少于90秒。
先满铺一层5~10CM厚的混凝土,并捣实,然后对称浇注。
斜面的模板随混凝土浇注分段支设并顶紧,边角处的砼必须捣实。
浇注时先使混凝土充满模板四角,后浇注中间部分,以保证混凝土密实。
混凝土振捣至表面泛浆且不再下沉为止。
核对砼表面标高,用木抹子搓平。
2.3钢结构制作、检验
2.3.1生产组织方式:
专业化分工的大流水作业生产
我公司钢结构加工基地有长年从事钢结构大批量专业化生产的车间,采用流水作业,使得各工序分工明确,所做的工作相对稳定,定机、定人进行生产加工,有助于提高生产效率和产品质量。
2.3.2零件加工
(1)放样
核对图纸的安装尺寸和孔距;以1:
1的大样放出节点;核对各部分的尺寸;制作样板和样杆,作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的依据。
(2)号料
检查核对材料;在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加工位置;打冲孔;标出零件编号。
要根据配料表和样板进行套裁,尽可能节约材料。
号料公差如下表:
号料允许偏差
项目
允许偏差(mm)
零件外形尺寸
±1.0
孔距
±0.5
号料时,根据材料厚度和切割方法加出适当的切割余量,见下表:
切割余量表
切割方式
材料厚度(mm)
割缝宽度留量(mm)
气割下料
≤10
1—2
10—20
2.5
20—40
3.0
≥40
4.0
(3)下料
下料的方法有气割、机切、冲模落料和锯切等,气割和机切的允许偏差分别见下表:
气割的允许偏差(mm)
项目
允许偏差
零件宽度、长度
±3.0
零件平面度
0.05厚度,且不大于2.0
机械剪切的允许偏差(mm)
项目
允许偏差
零件宽度、长度
±3.0
垂直度
2.0
(4)平直对钢材弯曲部分使用型钢矫正机进行矫正,特别是H型钢,要把翼缘对腹板的垂直度偏差控制在允许值以内。
(5)边缘加工
支座支承面等图纸有要求的加工面,加工质量要求如下表:
边缘加工允许偏差
项目
允许偏差
零件宽度、长度
±1.0mm
加工边直线度
L/3000,且不大于2.0mm
相邻两边夹角
±6’
加工面垂直度
0.025t,且不大于0.5mm
加工面表面粗糙度
50
翼缘板和腹板的对接焊缝,用碳弧气刨枪清根,局部用砂轮机清除。
(6)制孔
用钻床、手提式电钻按以下偏差要求制孔。
精制螺栓孔径允许偏差(mm)
项次
螺栓公称直径
螺孔直径
螺栓公称直径
允许偏差
螺栓孔直径
允许偏差
1
10—18
0
-0.18
+0.15
0
2
20—30
0
-0.21
+0.21
0
3
33--50
0
-0.25
+0.25
0
普通螺栓孔允许偏差(mm)
项 目
允 许 偏 差
直 径
+1.0
0
圆 度
2.0
垂直度
0.03t,且不大于2.0
2.3.3工厂拼装和连接
把制备完成的半成品和零件按图纸规定的运输单元,安装成构件或其部件,然后连接成为整体。
拼装必须按工艺要求的次序进行,当有隐蔽施焊时,必须先予以施焊,经检验合格方可覆盖;当复杂部位不易施焊时,亦需按工艺评定分别先后拼装和施焊。
布置拼装胎具时,其定位必须考虑预放出焊接收缩量及齐头加工的余量。
为减少变形,尽量采取小件组焊,经矫正后再大件组装。
胎具做出的首件必须经过严格检验,方可大批量进行装配工作。
拼装好的构件应立即用油漆在明显部位编号,写明图号、构件号和件数,以便查找。
2.3.4钢构件拼装
(1)腹板应先刨边,以保证宽度和拼装间隙。
(2)翼缘板进行反变形,装配时保持α1=α2。
翼缘板与腹板的中心偏移≤2mm。
翼缘板装腹板面的主焊缝部位50mm以内先行清除污垢、锈斑等杂质。
(3)点焊距离≤200mm,双面点焊并加撑杆(见支撑示意图),点焊高度为焊缝的2/3,且不应大于8mm,焊缝长度不宜小于25mm。
(4)根据设计规范规定,实腹工字形钢梁跨度超过24m时才起拱,小于24m时,为防止下挠最好先焊下翼缘的主缝和横缝。
焊接主缝,矫平翼缘,然后装加劲板和端板。
(5)用自动焊施焊时,在主缝两端都应当点焊引弧板,引弧板的大小视板厚和焊缝高度而异,一般宽度为60~100mm,长度为80~100mm。
(6)本工程钢梁构件采用焊接H型钢,焊接H型钢在组织进料时,就要制定出每一构件的定尺尺寸,根据该尺寸与供料商签订供料协议。
这样,就可减少型钢内的对接焊缝,既加快了施工速度、节约加工成本,又提高了加工质量。
H型钢在零部件组装和制孔时,要严格按照图纸大样进行,确保制作和安装精度。
(7)钢支撑的制作
支撑的制作,均需根据图纸,放出每个构件的实际接头大样,然后,根据该大样进行下料切割,并进行拼装、焊接。
2.3.5成品矫正、钻孔和检验
使用翼缘矫平机、油压机、压力机进行矫正。
构件端部的铣平在端面铣床上进行。
成品钻孔的方法和公差要求同零件钻孔。
安装节点构造复杂的构件,根据合同协议应在工厂进行节点试装或整体试装。
构件的各项技术数据经检验合格后,对加工过程中造成的焊疤、凹坑应予补焊并打磨平整。
对临时支撑、夹具应予割除。
2.3.6表面处理、涂装、堆放和装运
对构件进行抛丸除锈,除锈等级为Sa2.5,加工处理后钢材表面应呈现灰白色。
2.4钢构件防腐工艺
钢构件的防腐,首先进行基层清理,将涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。
基面清理除锈质量的好坏,直接关系到涂层质量的好坏。
目前构件除锈方式主要分为抛丸除锈,喷砂除锈,酸洗除锈,人工除锈四种。
(1)抛丸除锈:
抛丸除锈工艺是近几年发展起来的新工艺,H型钢构件焊接完成后进入抛丸除锈封闭空间,可以对钢构表面的中锈以下程度构件进行抛丸除锈,抛丸除锈工艺除具有除锈作用本身以外,还可以消除H型钢构件焊接完成以后产生的残余应力,改善钢构件施加荷载后的受力状态。
我公司具有进行抛丸除锈的车间和设备,与传统的手工除锈、喷沙除锈相比,具有抗腐蚀年限更长、改善构件应力状态的特点。
(2)喷砂除锈:
它是利用压缩空气的压力,连续不断地用石英砂或铁砂冲击钢构件的表面,把钢材表面的铁锈、油污等杂物清理干净,露出金属钢材本色的一种除锈方法。
(3)酸洗除锈,它是把需涂装的钢构件浸放在酸池内,用酸除去构件表面的油污和铁锈。
采用酸洗工艺效率也高,除锈比较彻底,但是酸洗以后必须用热水或清水冲洗构件,如果有残酸存在,构件的锈蚀会更加厉害。
(4)人工除锈,是由人工用一些比较简单的工具,如刮刀、砂轮、砂布、钢丝刷等工具,清除钢构件上的铁锈。
这种方法工作效率低,劳动条件差,除锈也不彻底。
我公司生产基地有专门的钢结构抛丸机对钢构件进行抛丸除锈,保证钢构件除锈等级达到设计要求。
抛丸这种工艺与喷砂工艺的根本区别是抛射,而不是喷射,抛射的不是砂,而是钢丸。
钢丸直径远大于喷砂直径。
他的原理是根据具体要求将不同粒径的钢丸高速射到板材表面,冲击力巨大的钢丸迅速把钢材表面剥蚀成立体感很强的表层。
用这种方法加工出来的产品,不但质量稳定,外表美观没有盲区,而且加工速度快,成本低。
(5)钢构件涂装工艺流程图
2.5成品构件的存放
成品验收后,在装运或包装以前堆放在成品仓库。
成品堆放应防止失散和变形。
堆放时注意以下事项:
1)堆放场地应平整干燥,并备有足够的垫木、垫块,使构件得以放平、放稳。
2)侧向刚度较大的构件可水平堆放,当多层叠放时,必须使各层垫木在同一垂线上。
3)大型构件的小零件,应放在构件的空档内,用螺栓或铁丝固定在构件上。
4)同一工程的构件应分类堆放在同一地点,以便发运。
2.6钢构件包装、标识、运输
2.6.1包装
(1)梁、柱的包装
(2)螺栓等小零件的包装箱
较小零件应装箱,已涂底漆又无特殊要求者不另作防水包装,高强螺栓外部用不透水塑料袋包装。
2.6.2标志
(1)构件的标识
(2)运输标识(制作厂——施工现场)
2.6.3运输
采用超长汽车运输,避免构件变形。
2.6.4构件保护措施
(1)油漆干燥,零部件的标记书写正确,方可进行打包;
(2)包装时应保护构件涂层不受伤害,装卸时受力点处需设置衬垫;
(3)包装时应保证构件、杆件不变形,不损坏,不散失,散件需水平放置,以防变形;
(4)包装件必须书写编号、标记、外形尺寸,如长、宽、高、全重。
(5)待运物件堆放需平整、稳妥、垫实,搁置干燥、无积水处,防止锈蚀;
(6)钢构件按种类、安装顺序分区存放,底层垫枕应有足够的支承面,防止支点下沉;
(7)相同、相似的钢构件叠放时,各层钢构件的支点应在同一垂直线上,防止钢构件被压坏或变形。
2.6.5运输注意事项
(1)在工厂内预拼装好的钢构件,要进行包装,包装检查完毕后方可进行装车发运。
(2)工厂内按装箱清单装车,填写包装清单、核实数量,专人验收签字。
必须满足构件吊装的匹配性。
(3)运输必须兼顾制造和安装的进度要求,编制详细的运输计划,严格执行。
(4)加工及运输一批构件的规格尽量满足现场安装流程,以达到一边加工一边安装,从而保证各工序的流畅。
2.7钢结构安装
总体施工顺序按照:
钢柱→系杆→柱间支撑→钢梁→结构面漆涂刷→屋面檩条、水平支撑、屋面彩板系统→墙面围护结构→收边件施工。
首先安装钢柱,每一轴线整排钢柱集中安装,一排钢柱吊装校核完成后,以该轴线为基准,安装其他钢柱,中间穿插安装柱间系杆和柱间支撑(可作零时支撑用);钢柱安装完成接着进行屋面梁安装。
主体结构安装部分完成,即可进行结构面漆涂刷,最后是围护的彩板、门窗施工,每道工序进入场地的时间已具备施工工作面为准。
2.7.1钢柱吊装方法
首先要核对基础。
复查内容包括纵横定位轴线,基础标高,预埋螺栓的相对位置,永久水准点位置及标高;内业资料是否齐备等。
基础顶面弹出定位轴线,并用红三角做好标记,作为钢柱对中、校正的依据。
实测钢柱的实长,确定钢柱的就位标高,用水准仪测量并调整柱底调节螺母标高。
钢柱吊装前应在其顶部及底部双面标注中心线,并在双面中心线位置及+1.000米标高位置画红三角,以便于钢柱吊装后的对位,测量与调整。
钢柱垂直度的控制有两种方式:
第一种为经纬仪控制。
架设经纬仪,精确调平。
钢柱就位后,分别在钢柱上端和下端用钢尺以钢柱中心线为基准,水平测出钢尺的读数,从而控制钢柱的垂直度;第二种方法为吊线坠的方法。
此种方法是传统的方法,简单但效率不高。
在此工程中,将根据不同情况,两种方法交叉使用,保证安装的顺利进行。
钢柱起吊前应挂通长直梯或操作台、以便于纵横钢梁的安装。
直梯或操作台用50#和30#角钢制作,以轻便施工为准,同时保证安装人员的安全。
2.7.1.1钢柱绑扎
采用一点绑扎法,钢柱绑扎点选在距柱顶附近,绑扎方法可根据现场实际情况确定,但要尽可能保证钢柱吊起后能处于自然垂直状态。
为安全起见,尽量避免高空作业,故用活络卡环,并在销子尾部系好白棕绳。
但在使用时一定要注意以下几点:
绑扎时应使柱子起吊后销子尾部朝下,同时吊索在受力后要压紧销子,以防销子自动掉出。
要将销子与吊索的8股头连在一起,用铁丝将弯环与8股头捆在一起。
拉绳人应选择适当位置和起重机落钩中的有利时机拉出销子。
2.7.1.2钢柱起吊
本工程利用20吨汽车起重机采用垂直吊法通过旋转或滑行将钢柱吊装就位。
(1)钢柱就位、对中及临时固定
①操作人员在柱子吊至预埋件上空后,应各自站好位置,并稳住使钢柱底板螺孔对准预埋件螺栓。
②当柱脚接近预埋件时(约3~5cm),刹住车,此时指挥人员应目测柱子两个面的垂直度,并通过起重机操作(回转、起落吊杆或跑车),使柱身大体垂直。
③用撬杠撬动,使柱身中心对准预埋件中心线。
④待钢柱就位孔准确落入地脚螺栓时,迅速安装固定螺母及垫片。
及时稳固钢柱。
⑤先落吊杆,落至吊索松弛时再落钩,并同时拉出活络卡环的销子,使吊索散开。
(2)钢柱(螺栓连接)就位、对中及临时调整
①钢柱吊至地脚螺栓正上方时缓缓落钩,距地脚螺栓顶约3~5cm时,暂停落钩。
②将钢柱底板螺栓孔对中地脚螺栓后缓缓落钩,避免将地脚螺纹损坏。
③钢柱落下后,用大锤或木杠配合将钢柱三面中心线与基础轴线对中。
④穿上垫片,拧紧地脚螺栓,摘钩。
2.7.1.3钢柱调整
用经纬仪测量钢柱垂直度,不符合要求的可通过调整柱底板下的地脚螺母来调整。
用水准仪测量钢柱的标高,不符合要求的可通过调整柱底板上、下的地脚螺母来调整。
最后检查钢柱对中情况,不符合要求的用大锤或千斤顶进行调整,与千斤顶配合的胎具可根据现场实际情况制作。
2.7.1.4柱子的固定
钢柱调整反复进行,直到钢柱对中、标高、垂直度均满足要求,然后拧紧地脚螺母。
2.7.1.5钢柱校正
钢柱经过初校,待垂直度偏差控制在20mm以内且地脚螺栓螺帽拧上并且初步固定后,方可使起重机脱钩。
检查钢柱的垂直度及肩梁上表面标高,如有偏差,用螺旋千斤顶或油压千斤顶进行校正
在校正过程中,要先松一点螺帽再调整垂直度和标高,不够再松螺帽,再顶,不可一次将螺帽松得太多,同时要随时观察柱底部和标高控制块之间是否脱空,以防止校正过程中造成水平标高的误差及柱倾倒,必要时拉设揽风绳。
钢柱位置的校正,用螺旋千斤顶加链条套环托座,沿水平方向顶校钢柱。
校正后为防止钢柱位移,在柱四周用16mm厚的钢板定位并用电焊固定。
钢柱复校后,再紧固锚固螺栓,并将承重块上下点焊牢固,防止位移。
2.7.2钢梁吊装、连接
钢梁吊装前,检查钢柱标高及间距,主梁吊装前,在梁上装好扶手杆和扶手绳,待主梁吊装
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