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采矿生产实习报告

1.井田概况及地质特征

1.1井田概况

1.1.1交通位置及范围

开滦东欢坨矿位于河北省唐山市丰润区境内，地处韩城镇与新军屯镇之间。

井田呈北东向狭长区域，东南翼走向长13.5km;倾向宽3km;西北翼走向长8km;倾向宽0.5km;井田面积约40km2。

地表为冲积平原地形，地势较为平坦。

区内地势呈东北高西南低的特点，地形坡降为6

。

东欢坨矿井是典型的华北型的石炭二叠纪煤田，也是水文地质条件极其复杂的大水矿井，建井期间大涌水量曾达到62.84m3/min，矿井施工至今已发生很多次突水。

其中大于1.0m3/min的出水点就有32个，大于10.0m3/min的出水点为3个。

单个采面最大涌水量为6.01m3/min。

目前，随着煤层开采的不断深入，水害威胁也进一步增大。

因此，全面深入的分析研究东欢坨矿的水文地质特征，对于科学有效的预测和防治煤矿突水，保证矿井安全生产促进矿井的可持续发展具有重要意义，同时也有利于矿井水资源有效合理的开发利用和矿区的生态环境的保护。

图1.1交通位置图

1.1.2地层特征

东欢坨井田地层是一套标准的华北型地层，全为第四系沉积层覆盖，属隐伏井田。

钻孔揭露了第四系与上古代的地层，少数钻孔达到煤系底盘奥陶系的马家沟组顶部。

东欢坨地层由老至新主要包括奥陶系（O）、石炭系（C）、二迭系（P）、第四系（Q），可采煤层主要集中在石炭系和二迭系地层中。

2116风道及运道掘进施工中共揭露10条正断层，其中风道1条，运道7条，切眼2条。

断层附近煤层变软或变薄，有的地方岩石顶板破碎，特别是切眼所见断层，落差较大，对煤层破坏影响严重，对回采造成影响很大。

运道开口前20-30米处，巷顶上4.7米为f88断层，受其影响该区域落差0.1-0.2米的小断层和裂隙发育，掘进时曾发生过冒顶，断层附近和裂隙发育，顶板岩石破碎。

根据对11槽已采工作面分析，该煤层易存在隐伏断层，回采时要加强顶板管理。

2116工作面为东欢坨矿井-500水平北一采区煤11回采工作面，该工作面位于北一采区上山的北侧，-500水平北二大巷东侧，北到F3′断层防水煤柱线，南到北一采区轨道上山。

该工作面可采走向长532-575m，平均570m，倾斜长84.1-93m，平均90m，面积为54144.6m2，可采储量为188096.58吨（570×90×2.1×1.8×97%＝188096.58吨）。

1.1.3构造特征

东欢坨所在的车轴山向斜为一狭长的不对称向斜，向斜轴面向西北方向倾斜，枢纽向西南方向倾伏，在平面上呈舌状伸出。

向斜两翼地层产状变化较大，东南翼地层平缓，而西北翼地层急陡。

在向斜内部断裂构造较发育，断层走向多与向斜轴方向一致。

1.1.4井田地层

本区地层与开平煤田的岩性、岩相等沉积特征基本相同。

现由老到新的地层层序，从煤系地层的基盘——奥陶系中统至第四系描述如下：

1）奥陶系中统马家沟组（02）

本区钻孔揭露最多者15.89米，岩性为浅灰——灰白色石灰岩，质纯性脆，时夹薄层状灰质粘土岩及白云质石灰岩或豹皮状灰岩。

顶部有古风化壳迹象，含黄铁矿结核，裂隙溶洞较发育，有时被铝土质充填。

2）石炭系（C）

上限为煤11顶板细粉砂岩之顶界，与上复二迭系地层呈整合接触。

下限为奥陶系石灰岩顶面，两者呈平行不整合接触。

地层厚度约200米，分中上两统，下统缺失。

1.2井田的水文地质

1.2.1地下水的赋存条件分析

第四系底部卵砾石孔隙水、石炭、二迭系砂岩裂隙水以及奥灰岩溶水组成了东欢坨矿井田承压水力系统。

这一水力系统承压顶盖!

是由粘土和亚粘土组成的区域隔水层，它位于冲积层中下部，由北向南倾斜。

第四系底部卵砾石层超覆所有的基岩含水层露头，由于露头无冲积或残积成因的粘土之类所隔，所以卵砾石含水层与基岩含水层尤其是大面积的奥灰含水层水力联系密切。

其间水位、水压、水温均为渐变关系。

基岩裂隙水赋存于向斜盆地中的石炭、二迭系粗、中、细砂岩地层之中。

裂隙密集，多为张开裂隙，宽度>1mm，最大超过20mm以上，产状近乎直立。

奥灰岩溶水赋存于煤系基底400m以上厚度的白云质和灰质地层之中，历年少量勘探（包括井田外围供水勘探和成井）已表明其透水性与富水性强于区内所有含水层。

1.3矿井含水层与隔水层

1.3.1含水层及其特征

根据含水层的在地层中的赋存特征，东欢坨井田发育有着三大含水系统:

即第四系冲积层孔隙承压含水层、石炭二迭系砂岩裂隙承压含水层以及奥陶系灰岩岩溶裂隙承压含水层，分述如下:

1）第四系冲积层孔隙承压含水层第四系冲积层覆盖于煤系地层之上，分布全区，不整合于古生代地层之上，北薄南厚，较均匀的渐变:

车54和车60两个钻孔一线以北为厚度小于180m的宽缓平台，向南一般以每公里50~60m的幅度增厚。

第四系全为松散沉积物，含水量充沛，但变化较大。

单位涌水量0.275~2.258L/sm，渗透系数0.371~4.846m/d，水质类型为HCO3-CaNaMg型或HCO3-CaMgNa型。

水温12∀~18.5∀，富水性强，水量充沛，为煤系含水层的补给水源。

2）石炭-二迭系砂岩裂隙承压含水层该含水层以倾伏向斜的形式伏于新生界松散层之下，地下水主要储存于泥质或硅质胶结的中、粗砂岩裂隙之中。

在砂岩中并夹有煤层、粘土层、沉凝灰岩及粉

砂质泥岩，不易产生裂隙，特别是粘土岩和沉凝灰岩，易风化，遇水膨胀，使裂隙弥合，故表现为弱透水或不透水。

从而成为煤系地层的隔水层和弱透水层。

砂岩由于受不透水或极弱透水的岩层阻隔，形成富水性各异的含水层。

该含水层分为四个组:

（1）以第四系底卵水为水源的A0-A含水层组本组厚约130m，以粗砂岩和巨粗不等粒砂岩为主，泥硅质胶结。

上段岩石裂隙发育，且以直立裂隙为主，含水层强于下段。

本组含水层与第四系底卵水广泛直接接触，以其为补给水源，因此水量充沛，不易疏干。

此层是矿区内发育比较好的两层铁铝质粘土岩，并且隔水性较好而于下组含水层组联系较弱。

（2）以第四系底卵水为补给水源的A层-煤5强含水层组本组厚约280m，自A层附近的巨粗不等粒砂岩经粗粒砂岩至煤5顶板中细粒砂岩，由裂隙作为介质，构成水位连续水化微变的统一含水层组。

由于A层上下夹有3~5层薄层铁铝质粘土岩以及巨粗不等粒砂粒岩中的长石成分，易于风化，A层附近透水性变小，使得本含水层组与A0-A层水力联系减弱。

但A层以下层位的抽水试验（东观33孔、东观31孔）也说明A层以上层段水位（东观26孔）仍受波及。

经研究分析表明，此含水层对煤8和煤9的开采顶板突水构成直接威胁[1，2]。

（3）煤5-煤12-2弱含水层组

本组厚度在110~125m之间，细砂岩、粉砂岩、泥岩交互成层。

由于细砂岩和粉砂岩单层厚度最大不超过10m，隐伏露头相互孤立呈窄条状，底卵水补给有限，仅形成层间联系不畅的薄层含水段。

据迄今为止的简易水文资料，泥浆消耗量>3.5m3/h者很少。

本组含水层的富水性取决于上下有无强含水层邻近。

（4）以第四系底部卵砾石含水层和奥陶系岩溶含水层为水源的煤12-2底板强含水层组本组厚度约为140~155m，以细砂岩和粉砂岩为主，上部粒级相对较粗，可见中砂岩;中下部粒级渐细，

泥岩相对增多。

以煤14-1复合煤组弱透水段为界，上下水位、水质、水温差异明显。

煤14-1以上显示第四系底卵水源背景，煤14-1以下反映奥灰水特征。

煤12-2及煤14-1开采的直接冲水含水层位于本组中、上段，尤其对煤12-2的开采构成严重的水害威胁;阻止奥灰水威胁的矿井保护层即为本组下段。

勘探表明，本组含水层富水性虽不均一，但在-500m中央采区、西南采区及东南采区，中等和强富水区连片。

3）奥陶系石灰岩岩溶裂隙承压含水层

本组不整合于煤系地层之下。

矿区有十二个钻孔揭露此层，除车43、车59两孔揭露较厚（73.26m和97.38m）外，一般揭露厚度多小于10m，但推测其厚度大于400m。

通常第四系底部卵砾石层与之直接接触的地区，岩溶比较发育。

单位涌水量为0.799~1.794L/sm，渗透系数3.405~10.385m/d，水质类型为HCO3-CaMg型。

水温19.5∀。

本层含水性强，对供水是一良好层位，但对矿井深部的安全开采威胁很大。

1.3.2.隔水层及其特征

本区弱及极弱透水性地层或密集为层系或独立成层。

撇开构造因素，仅就岩性区分，自上而下有:

1）2194工作面扩面期间发生突水，最大水量为0.70m3/min。

为治理水患，在新老切眼附近2194下运同倾前下方掘进了泄水巷，在2116切眼掘进过程中对该段泄水巷进行了探放，目前放水量0.60m3/min，与2194工作面老塘动水相当，但由于2194泄水巷上口标高（-341.1）比2194下运最低点（-346.2）高，故此存在积水空间，积水量为1280m3。

2196采空区经2118工作面回采冒落仍存在积水区域，但由于该积水范围与2116下运间距大于20米，不会对2116回采造成大的威胁，但2196部分动水会随2116回采冒落进入本工作面。

2）煤5-煤12-2层间沉凝灰岩，各类泥岩，高岭土质砂岩沉凝灰岩和高岭土质砂岩分布在煤8、煤9近旁以及煤12-1-煤12-2之间，遇水膨胀、裂隙弥合，是极弱透水层。

层厚由2~28m不等。

各类泥岩层薄，主要是赋存在煤8以上与煤12-2近旁，构成煤层直接顶底板。

上述类别岩石连同煤层本身，组成了水源不足的层间承压水顶底板。

而这种含、隔水层密集相间的层系结构，又形成了垂向迳流纤弱的整体阻水效应。

因此，煤5以上和煤12-2以下能以水源为背景，分为缺乏垂向联系的两大含水层组。

3）G层铝土质粘土岩

位于煤系地层基底，是稳定的区域隔水层，其厚度随奥灰剥蚀面的起伏而变化，一般不足10m。

本层是防护奥灰水进入煤系的第一道屏障;第二道屏障便是复结构的煤14及其泥岩和粉砂岩互层。

1.3.3矿井的充水水源与充水通道

在整个东欢坨矿区内无河流，第四系松散冲积层中第三隔水层厚达10~25m，即使是采空塌陷，也不至于使粘土层断开，阻隔了大气降水和潜水的向下补给，因此大气降水、潜水和地表水对矿井涌水量基本无影响。

因此，东欢坨矿井的充水水源为地下水和老空水。

地表水水源从目前东欢坨矿的开采区域来看，直接充水水源是A0-A、A-煤5顶、煤12-煤14含水层组，间接水源是第四系底部卵砾石砂岩裂隙承压含水层和奥陶系石灰岩岩溶承压含水层。

对于老空水，本矿虽然建井时间不长，但仍有老空水问题，如2081、2083及2085等工作面，均进行过探放，证明存在老空水。

从矿区实际情况来看，矿井的充水通道主要是断层带导水和采动裂隙带导水。

本井田内构造发育，建井期间，共揭露断层102条，地面勘探钻孔控制40条北一采区三维地震勘探线给出断层5条，这些断层的透水性和含水性影响着断层带的导水性。

另外在巷道掘进和工作面回采时，不可避免的会改变原有围岩的性质，在围岩周围产生新的裂隙，包括回采顶板冒落产生的裂隙及底板破坏产生的裂隙[3]，这些裂隙通道有可能导通含水层形成突水。

1.3.4矿井涌水量

矿井涌水量是评价富水性的一个重要指标，同时也设计矿井排水量的重要参考依据[4]。

东欢坨矿井田所在的车轴山向斜，为一个独立的水文地质单元。

第四系底部卵砾石含水层超露于所有基岩含水层之上，构成稳定丰富的补给水源。

根据建井期间矿井涌水量变化来看，在建井初期，随着巷道开拓工程不断揭露各含水层，矿井涌水量逐年增加，在1995年3月20日达到最大62.84m3/min。

之后由于矿井含水层本身的自然衰减及本矿注浆堵水工作的开展，涌水量有下降的趋势。

但在北翼采区含水层的水位仍然较高，因此在北翼掘进和开采时水量会增加。

在开采深部煤层时由于底部含水层间距减小，也有突水可能。

2.可采储量及其服务年限

2.1井田境界

本区为一盆形向斜，向斜内占90%面积的煤层埋藏在-800米以浅，仅轴心的狭小部位最下部可采煤层煤14的埋藏深度达到-1046米，故各可采煤层风氧化带以下全部计算储量。

图2.1井田赋存状况示意图

2.1.1储量计算的煤层

有煤5、6、7、8-1、8-2、9、10、11、12、14共十层，其中煤6、煤8-2、煤10等仅局部可采。

另其它各煤层如煤4、煤12下、煤15、煤17、煤18、煤20等，虽然偶有可采点出现，但不能连成面积，因此未参予储量计算。

2.1.2储量计算的范围和边界

本区为一盆形向斜，向斜内占90%面积的煤层埋藏在-800米以浅，仅轴心的狭小部位最下部可采煤层煤14的埋藏深度达到-1046米，故各可采煤层风氧化带以下全部计算储量。

2.1.3煤的技术条件

1）煤层的最低可采厚度为0.60米（岩浆岩沿煤层侵入之钻孔，烟煤、无烟煤和天然焦合并计算其厚度）。

2）灰分：

最高绝对干燥原煤灰分含量不超过40%。

3）储量厚度：

均系煤层真厚度。

对结构复杂的煤层，当夹矸厚度小于0.60米，而煤分层厚度大于或等于夹矸厚度者，则上下分煤层合并计算厚度。

4）风化—氧化带界限：

煤层露头以下垂深30米为风化—氧化带界限。

5）冲积层煤柱：

冲积层下至垂深80米，除去风氧化带作为冲积层煤柱。

6）断层

（1）、正断层：

①断距小于20米者，不留煤柱。

②断距大于或等于20米者，断层两侧各30米作为断层煤柱，单独计算其储量。

（2）、逆断层：

对重复部分不重复计算储量。

2.1.4储量计算成果

全区共收得A+B+C1+C2级储量408909.7千吨，其中A+B+C1级储量388036.7千吨，A+B级储量180432.9千吨，占A+B+C1级储量46.5%，其中第一水平A+B+C1+C2级储量95565.7千吨，A+B+C1级91870.3千吨，A+B级52790.9千吨，占A+B+C1级的57.5%

3矿井开拓与准备

3.1矿井主要巷道及其系统

3.1.1井筒

各井筒具体参数如下：

井筒

项目

1号井（主提）

2号井（副提）

3号井（风井）

井筒直径（m）

φ6.5

φ8.0

φ7.0

井口标高（m）

+19.2

+19.0

+21.148

井底标高（m）

-510.33/-479.15

-722.165

-235.952

提升装备

φ4.5多绳摩擦轮提升机HSSU32/8010

2套4绳提升机

JK2-3/20

提升容器

25t箕斗

双层4车1.5t双罐，

双层4车宽罐、平衡锤

单层1t双车

提煤能力

（万吨/年）

368

提升物料、人员

提升物料、人员

核实能力

（万吨/年）

368

3.1.2井田开拓和采区划分

矿井采用立井多水平分区域前进式开拓方式，矿井生产初期为中央分列式通风方式，后期与新风井形成对角式通风方式。

全井田共分五个水平：

回风水平为-230m，生产水平依次为-500m、-690m、-950m和-1200m。

采区划分多以断层为界，-500m以上分五个：

即中央上段采区、北一、北二、北三、北四采区；-690m以上分四个：

即中央下段采区、南一、南二、南三；-950m以上分五个：

即北五、南四、南五、南六、；-1200m以上分三个：

即南七、南八、南九采区。

现有大巷、主要石门及采区上山参数如下表：

巷道名称

规格

支护方式

长度

所处层位

-500水平轨道中石门

5.4×4.0

锚喷

1230

-500水平石门胶带机巷

4.8×3.2

锚喷

580

-500水平主井上仓皮带巷

4.2×3.0

锚喷

525

-500水平北一轨道大巷

4.8×3.35

架棚

1220

煤12-1

-500水平北二轨道大巷

4.8×3.35

架棚

1000

煤12-1

-230水平北一回风大巷

4.2×3.0

架棚

670

煤12-1

-230水平北二回风大巷

4.2×3.0

架棚

838

煤12-1

-230水平南翼回风大巷

4.8×3.1

架棚

810

煤12-1

南翼回风斜巷

4.8×3.1

架棚

350

煤12-1

-300水平南翼回风大巷

4.8×3.1

架棚

655

煤12-1

中央采区煤12-1运输上山

4.2×3.0

架棚

1020

煤12-1

中央采区煤12-1轨道上山上段

4.2×3.0

架棚

620

煤12-1

中央采区煤12-1轨道上山下段

4.2×3.0

架棚

475

煤12-1

中央采区煤11回风上山

4.0×2.8

网架

855

煤11

北一采区煤12-1运输上山

4.2×3.0

架棚

691

煤12-1

北一采区煤12-1轨道上山

4.2×3.0

架棚

721

煤12-1

北一采区煤12-1回风上山

4.2×3.0

网架

670

煤12-1

北二采区煤11上山

4.2×3.0

网架

850

煤11

3.1.3井田分区

本井田所在的狭长而不对称的车轴山向斜是一个隐覆的含煤构造，西北翼陡（倾角65°～80°），东南翼缓（倾角12°～25°），向斜轴走向N60°E。

本井田共划分为四个区域。

Ⅰ区：

北部至向斜轴，南部至第17勘探线及F36断层。

其走向长5～8km，倾斜长0.4～2.2km，倾角20°左右。

该区域呈简单的单斜构造，区内共发现断层24条，其中落差大于15m的15条。

北二采区三维地震勘探认为F2、F3、F4、F5断层与奥灰顶界面相连。

Ⅱ区：

北部至第17勘探线及F36断层，南部至F35断层。

其走向长2～4km，倾斜长2.0km，本区域断层发育，落差大，属构造复杂块段，该区域共发现17条断层，落差大于15m的13条，其中F35为167m。

Ⅲ区：

北部至F35断层，南部至第24勘探线。

此区域距主副井8km，煤层露头标高-600m，该区共有5个钻孔控制，勘探程度相对较低。

此区域5690.2万吨的工业储量已列为暂不能利用储量。

Ⅳ区：

西北部为急倾斜翼（-800m以上部分储量已划给地方）。

3.1.4排水系统

矿井有-230水平泵房、-500水平泵房和-690水平转-500水平的排水站。

-230水平泵房内配置10D60×6型水泵3台，MD155-30/84×10水泵1台，电机总功率2260KW。

风井井筒内设有两条φ377×12排水管路直通地面。

-230水平水仓容积3080m3。

-500水平井底车场设有中央水泵房，内置MD450-60×10型水泵14台，井底水仓水量经主井敷设的4条φ426管路直排地面。

-500水平水仓容积为13628m3。

在-690水平（目前正在施工）设有临时泵房，安置MD420-93×9两台，-690水平井底水仓水量经副井敷设的3条φ426管路直排地面。

3.1.5主要采掘开设备情况

ZY3600-20/45大采高支架24组和ZY2800-10/23薄煤层支架245组，采煤机有MG-375电牵引采煤机1台和MG150/500-WD电牵引采煤机3台；有掘进机10台，EBZ-90型8台和EBZ-150型2台。

回采工作面使用的运输机SGZ-730/264四部；开拓使用的侧卸装岩机EC-3三台，液压钻车二台；掘进使用的锚杆机MYT-100有20台，移动风泵3台。

2、提升物料：

罐笼到位打定钟——打开罐门子——放下摇台——打开后阻——进车侧放车——关闭后阻——打开前阻———推车机装罐；出车侧放车——退回推车机——关闭前阻———关闭罐门子——抬起摇台———确认无误后走罐。

3.2副井提升装载规定

表3-1副井提升装载规定

3.2.1提升管理规定

1）提升人员时，应遵守下列规定：

（1）严格控制乘罐人数。

大罐每层不超50人，小罐每层不超33人。

（2）所有乘罐人员必须按顺序在栏杆外排队候罐，并按指定路线上、下，任何人严禁上顶罐。

（3）罐笼到位，打定钟停稳后，必须由把勾工撩帘子，下完人后才准上人，任何人不得私自撩帘子抢上、抢下罐。

（4）升降人员时，进车侧的挡车器必须闭合，距井口5m范围内不准存车。

一切车辆停止往井口方向运动。

（5）严禁人员与矸石、物料车同乘一层罐笼；但另一层可以乘人，应先装车后上人，但必须按升降人员发送信号。

罐笼到位停稳后，先下人后装（卸）车。

（6）开车信号未发之前，把勾工必须检查乘罐人的肢体和携带工具有无突出罐外部分，如有上述情况，必须矫正后，才准发出走罐信号。

（7）乘罐人员所携带的工具、材料影响他人安全时，需安排妥当，放在罐内或乘专罐上下。

（8）乘罐人员不得和有爆炸性、易燃性或腐蚀性的物品同罐提升。

2）升降物料应遵守下列规定：

（1）下物料前，把钩工要认真检查平车、叉子车所装的材料车、机件车以及车碰头、罐道轮等情况，发现料车、机件车捆绑不牢以及车碰头、罐道轮有问题时，必须先处理好后再装车。

（2）下物料时，先装（卸）底层，后装（卸）上层，并严格执行配重规定：

提矸石、物料时，小罐提升罐双层四车，单层两车；配重罐双层四车，单层两车；大罐双层四车，单层两车。

所装车数和重量均不得超过规定。

（3）绞运铁活杂物时，车轮必须打好小挡或用木楔打好眼，并做推拉试验，确无松动方可发出走罐信号。

（4）罐笼运行到井口打定钟后，才许可打开安全门，以防矿车坠入井筒内。

（5）绞运的氧气瓶、乙炔瓶要有防护胶圈和保护瓶帽、倒放，并分开绞运，不得混装。

（6）使用平板车和特殊型专用车提升物料时，不准超重、超长、超高。

装车质量合格稳固，不偏载且捆绑牢固。

3.2大巷运输

大巷运输是井运区另一项重要工作之一，主要是根据各个区科或生产需要将人员、物料从井口或井底车场运往各个采区车场、生产所需地点或其它地点，或者是将矸石、设备从各个采区车场或其他地点运输到井底车场以便提升上井，为全矿生产提供服务。

-500大巷运输运行路线

3.2.1人车运行：

（1）人车运行由201车场发车，途径中石门车场、7号岔车场、北一车场、终点站为北二车场。

运行路线全长3600m，采用PRC18-9.3型平巷人车。

（2）每班安排两趟人车，牵引车辆不多于7个人车、一个工具车，列车总长度不大于40米，确保在七号岔车场、北一会车的安全。

（3）两趟人车运行期间，各单位不许在-500北大巷干各种工作，不许在双道存放各种车辆影响人车的运行。

（4）终点调换车头方向利用车场弯道进行，即在全部人员下车后，将人车前后打好十字闸防止自滑，然后将车头摘除，车头经弯道绕到另一侧牵引。

3.2.2件车、物料车、空车运行：

（1）由2号井、调度站向南大巷、北一方向运送物件车、物料车、空车及拉人车在调度站至中石门道嘴段走空车线。

（2）由南大巷、北一向翻笼、2号井方向运送物件车、物料车、矸石车及拉人车在中石门道嘴至2号井段走重车线。

3.2.3大巷运输信号规定

（1）固定灯信号：

红灯——停车；绿灯——行车。

（2）笛声信号：

一声——停车；二声——前进；三声——后退。

（3）特殊情况使用的矿灯信号：

上下晃动——停车；左右——前进；划圈——后退。

3.2.4-500大巷运输列车组成的规定

1）-500大巷运送人员的规定：

编组列车辆数根据生产需要决定，8t蓄电池电机车牵引最大能力每列车人车数量不超过10辆。

其中一辆为1.5t矿车改造的工具车，工具车放在列车前面或后面，严禁放在列车的中部，行车速度不大于2.0米/秒

2）-500大巷运送物料、矸石的规定：

见表3-2

3.2.5关于混合矿车编组规定：

1）电机车与矿车、矿车与矿车连接使用三环链和销子，材质、强度要由专门机构进行鉴定合格方可使用。

2）3吨和1.5吨矸石车混合拉运3吨矸石车不超过5辆时，3吨和1.5吨矸石车总数不能超过20辆，3吨矸石车超过5辆不超过10辆时，3吨和1.5吨矸石车总数不能超过18辆。

3）从井下各车场拉出来的3吨和1.5吨矿车由重车线拉到三川调度站的渡线处，在此渡线处进行分车，车