预制梁.docx
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预制梁.docx
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预制梁
1、主要工程量
30m跨度后张箱梁 280片
20m跨度后张法空心板梁 20片
16m跨度后张法空心板梁136片
13m跨度后张法空心板梁220片
桥面铺装砼40号 3533.1m3
现浇箱梁2601.7m3
2、梁厂施工场地布置和临时工程
(1)施工场地布置
结合本合同段的工程特点,施工任务比较分散,整个合同段有大中小桥19座、板涵通道29个。
结合我部所担负的施工任务数量大,工期紧张的特点,我们计划设置大型梁厂2座,集中进行梁板的预制。
(2)主要临时工程
在濉阜特大桥附近设预制一场,负责208片箱梁及136片16米板梁预制。
本梁厂修建有临时便道一条,通往施工便道。
梁厂地面采用砼硬化部分地面,存放沙石料、钢筋和砼梁的预制。
梁厂面积4000m2。
需修建临时房屋150m2,用于存放小型料具和设备,以及梁厂的看护,根据施工雨季多,特点,修建临时水泥存放库150m2及50m3散装水泥贮存罐2个。
为了便于钢筋砼梁的养护和预制梁需用水量大的特点,梁场需修建临时蓄水池一座。
在互通立交附近设预制二场,负责72片箱梁及其他板梁及小盖板的生产。
梁厂修建有临时便道一条,通往施工便道。
梁厂地面采用砼硬化部分地面,存放沙石料、钢筋和砼梁的预制。
梁厂面积4000m2。
需修建临时房屋150m2,用于存放小型料具和设备,以及梁厂的看护,根据施工雨季多,特点,修建临时水泥存放库150m2及50m3散装水泥贮存罐2个。
为了便于钢筋砼梁的养护和预制梁需用水量大的特点,梁场需修建临时蓄水池一座。
3、梁厂设备电力情况和配置:
(1)设备配置:
梁一厂及二厂均配置自动配料拌合机2台、电焊机4台、捣固振动棒15个、钢绞线张拉设备2套,高速砂轮切割机1台,抛光砂轮机4个,梁厂铺设移梁轨道,用于人工移梁或汽吊吊装。
(2)电力配置:
梁厂和附近施工项目共享一个变压器,由项目部机运科统一安装,预制一厂为560KVA变压器,二厂为800KVA变压器,并各设置备用120KW发电机组一座。
4、梁厂人员配置
两梁厂分别归属一工区及二工区,分别设调度1名,专业工程师2名,实验员1员,测量人员1名,负责梁厂的施工生产、质量、技术等工作。
项目部设立主管工程师和技术室、安质室,对梁厂的施工进度、质量、安全进行检查和督促。
5、梁的预制和安装
(1)梁的预制
本标段预应力所有梁板均在两个大型预制厂预制,予应力板采用汽车吊架设。
预应力梁的运输架设采用龙门吊运输,架桥机架设。
a.材料及配合比选定
水泥:
梁体砼设计强度为C50,52.5普通硅酸盐水泥,质量符合GB175-85标准,进料时检查厂方提供的出厂合格证、试验报告。
每一批进料要按规定取样进行强度、凝结时间和安定性等有关技术指针复试。
复试合格方可投入使用。
出厂超过3个月或受潮结块要检查、试验,不合格的严禁使用。
碎石:
根据梁体最小间距,确定最大粒径为20mm,连续级配,其物理力学性能符合招标文件技术规范要求。
砂:
采用由颗粒坚硬、强度高、耐久性好的天然砂组成,其分组情况、级配、杂质含量、坚固性等技术指针符合招标文件技术规范要求。
水:
供饮用的洁净水。
外加剂:
根据施工条件,由实验室试验确定,满足GBJ119-88要求。
钢筋:
钢号、规格应符合设计要求,技术指针符合GB1499-91、GB13013-91标准。
进料时检查厂方出厂合格证、试验报告单,使用前按每批不大于60t抽样作机械性能和冷弯试验,复试合格后即可投入使用。
钢绞线:
采用φj15.24钢绞线,其技术指针条件、质量证明及包装、标志等应符合GB5224-1995的规定。
进厂材料要逐盘取样检验,各项技术指针须达到GB5224-85标准要求。
锚具:
其用钢应符合GB699-65中45号钢要求,其用钢须经热处理确保洛氏硬度符合GB230-63的HRC55-58标准要求。
锚具垫板、联结器等用钢应符合GB700-88的Q235级钢要求。
芯模:
预应力空心板梁芯模采用充气胶囊、预应力箱梁芯模采用手动伸缩拆装式空型组合钢芯模。
配合比:
采用正交试验,选定砼配合比,所有技术指针符合招标文件技术规范要求。
后张法予应力空心板梁预制
施工工艺流程如下图
施工工艺说明:
(1)模板:
外模板采用分片拼装式钢模板,内模板采用充气胶囊,使用前需经充气检验,不得漏气。
底模采用6mm钢板,并固定于底座上。
待所有钢筋、波纹管、预埋件就位后,进行模板的支设,并用对拉螺栓调整、加固。
模板加固时挂线调整,确保模板顺直。
(2)钢筋及钢绞线:
在现场钢筋加工棚加工制作,在底模上就地绑扎,先在底模上用石笔划出钢筋及波纹管定位骨架位置。
然后绑扎底板筋及骨架筋,待波纹管固定就位后再绑扎其它钢筋。
钢筋笼底部及侧面设置砼垫块,以确保钢筋的保护层厚度。
钢绞线的下料长度应通过计算确定,计算时考虑孔道长度、千斤顶和锚具长度。
钢绞线的切断采用切断机或砂轮锯。
钢绞线切割时,先在距切口30~50mm处用铁丝绑扎。
钢绞线编束时,每隔1~1.5m绑扎一道铁丝,丝扣向里,绑扎好的钢丝束编号挂牌堆放。
(3)波纹管:
波纹管按图纸所示坐标位置,用U型钢筋卡固定牢固,防止砼浇筑时波纹管上浮。
波纹管的接头采用大一号的同型波纹管作为接头管,连接好后,两端用密封胶带封裹,防止接头漏浆。
模板就位前,检查波纹管及波纹管与锚板的衔接是否良好。
(4)砼浇筑:
预制场设置砼拌合站,砼运输采用机动翻斗车,用龙门吊入模、水平分层、一次浇筑完成,插入式振动器振捣密实。
砼浇筑、振捣时随时注意不要碰撞胶囊及波纹管,防止其变形、漏气或移位。
板顶面砼应平整,并按规范要求拉毛或刷毛。
砼浇筑完成后,立即用φ10钢筋检查波纹管有无堵塞现象,发现问题及时处理。
(5)养生:
按规范要求的时间拆模,拆模后及时覆盖洒水或涂养生剂养生。
洒水养生时,注意对预应力孔道加以保护,防止将水和其他物质灌入孔道,并防止波纹管生锈。
(6)抽拔内模:
胶囊的放气时间与浇筑砼时的气温有关,应通过试验确定,当气温为50~150C时,可在砼施工完毕后8h~12h进行。
胶囊抽出后,应将其表面水泥浆清洗干净,以备重复使用。
(7)钢绞线的制备及穿束:
钢绞线设计为直径Фj15.24mm钢绞线,钢绞线下料采用切断机或砂轮锯。
为方便钢绞线在波纹管中穿束,整条钢绞线的端部可采用d=2mm厚的夹片固定。
穿束时先用压缩空气清孔,然后用人工穿束。
穿束结束后,应检查整个钢束能否在孔道内自由滑动。
(8)预应力筋的张拉:
当空心板梁砼强度达到设计要求的强度时,可进行正弯矩钢束的张拉。
张拉千斤顶采用图纸规定或由锚具生产厂家指定的型号。
张拉设备使用前必须进行校验,以确定张拉力与压力表读数之间的曲线关系。
第一次张拉前应对千斤顶的摩阻损失值按规范要求进行测定。
预应力筋的张拉应在监理工程师在场时进行,张拉顺序按设计编号进行。
预应力张拉采用双控法施工,即以控制应力进行张拉,以伸长值校核,两端钢绞线的实际伸长值与理论伸长值对比,误差应在±6%以内,否则要查明原因后再进行张拉。
预应力张拉程序按设计要求进行,对于自锚式千斤顶及低松驰钢绞线,其张拉程序为:
0→初应力(0.1σcon~0.25σcon)→σcon(持荷2min锚固)。
理论伸长值的计算——按规范要求对钢绞线进行试验,伸长值的计算以钢绞线的试验弹性模量为依据。
初张拉——按设计的空心板梁预应力钢束编号和张拉顺序进行张拉。
一般为两侧同时对称张拉,张拉时同时对千斤顶主缸充油,使钢绞线略为拉紧,并调整锚圈及千斤定位置,使孔道、锚具和千斤顶三者之轴线相吻合。
当初应力达到张拉力的10%~25%(初应力)时作标记,并观查有无滑丝情况发生。
张拉——采用两端同时逐级加压的方法,两端千斤顶的升压速度应接近相等,当两端达到最大张拉吨位时鸣号,并持续供油维持张拉力不变,持荷2分钟,然后两端回油,同时测量钢束的实际伸长量。
锚固——打开高压泵截止阀,张拉缸油压缓慢降到零,活塞回程,锚具夹片即自动跟进锚固,锚具外多余钢绞线可用砂轮切割机切割,不准用电、气焊切割。
(9)压浆
压浆在钢束张拉后的规定时间内进行,压浆前,先用无油分的压缩空气清洗管道,接着用含0.01Kg/L生石灰或氢氧化钙的清水冲洗管道,直到将松散颗粒除去及清水排出为止,然后再用无油分的压缩空气吹于空道。
水泥浆的水灰比控制在0.4~0.45,为减少水泥浆的收缩可掺入适当膨胀剂。
水泥浆配制应先将水泥过细筛,其稠度控制在14~18s之间。
压浆采用UB3压浆泵。
压浆应缓慢、均匀进行,最大压力控制在0.5~0.7Mpa。
比较集中和邻近的孔道,先连续压浆完成,以免发生串浆现象,使邻孔的水泥浆凝固、堵塞孔道。
压浆时自梁一端压入,在梁的另一端流出,直到流出的稠度达到规定的稠度为止。
为保证压浆饱满,如监理工程师批准,也可进行二次压浆,第二次压浆应从梁的另一端进行,两次压浆的间隔时间以达到先压注的水泥浆既充分泌水又未初凝为度,一般为30~45min。
(10)封锚——封锚时要将端面砼凿毛,然后绑扎钢筋网片,模板固定牢固、保证其角度及垂直度正确,最后浇筑封锚砼。
c.后张法箱梁的预制
后张法箱梁施工工艺流程图(见下图)。
后张法预应力砼箱梁施工工艺框图
制梁台座施工:
采用C30砼浇注。
台座顶面四周预埋角钢预埋2cm白胶管以备穿拉杆,并在台座顶面作5cm厚水磨石,与角钢连接成一个整体。
钢筋加工:
钢筋的种类、型号应符合设计图纸要求。
钢筋下料、弯制应准确,钢筋加工在预制场的钢筋加工棚内进行。
加工好的钢筋应分类摆放,并挂牌,标明规格、长度。
钢筋骨架绑扎与安装:
在台座上用油漆画好钢筋间距,先绑扎底部钢筋,然后绑扎箱梁肋部钢筋,待模板就位后绑扎顶板钢筋,确保骨架尺寸及位置准确性。
绑扎完毕后,要按规范要求绑垫块,以确保保护层厚度。
孔道定位:
在肋筋上按设计要求或每隔1m焊一道定位筋以保证管道坐标准确性。
制孔管道安装:
根据设计要求,将波纹管装入设计位置,波纹管接头处用胶带密封,为避免在浇注砼过程中水泥浆进入波纹管内,在波纹管内增设硬塑料管,待浇注完砼初凝后抽出。
刷隔离剂:
将隔离剂均匀涂在模板上,隔离剂应符合规范要求,确保箱梁外观质量。
模板安装:
将钢筋检查合格后方可立模。
模板下部用方块垫好,加楔子以调整高度。
下部用下拉杆将模板与台座联结成一整体,顶部用上拉杆联结,形成一整体。
箱梁砼施工:
钢筋模板待监理工程师检查合格后,方允许进行砼施工。
砼由强制式搅拌机拌制,梁场内砼由1.0t机动翻斗车运输,人工反锨上料,插入式振动棒配合附着式振捣器振实。
砼浇注应采用水平分层纵向分段法连续灌注。
为保证箱梁质量在砼中掺入减水剂,并配置有经验责任心强的振捣工操作。
梁体浇注完成后,顶面进行拉毛处理。
砼灌注严格按配合比施工,水泥、砂石、水等材料要符合规范要求。
施工时作好砼施工原始记录。
砼养护:
在砼收浆后,及时覆盖并洒水养生,拆模后应继续覆盖并洒水。
砼强度检定:
采用压试件方法,以确定张拉时间。
张拉工艺
张拉设备标定:
张拉设备必须配套进行检验标定,确定张拉力与压力表之间曲线关系。
压力表精度不得低于1.5级,校核千斤顶试验机,精度不得低于±2%。
钢绞线下料、编束、穿束:
计算钢绞线理论伸长量,将成盘钢绞线开盘,摊直在平坦的地面上,顺直后按设计下料长度用砂轮切割机下料,严禁使用电弧熔断下料。
钢绞线下料后,对钢绞线进行编束、理直,使其松紧一致。
每隔1m左右用18~22#铁丝绑扎成束。
已编成束的钢绞线应挂牌标明编号与长度,重叠堆码时要防止错位变形,用防雨布遮盖。
张拉阶段:
待张拉工艺及理论伸长值报经监理工程师批准后,即可进行张拉操作。
张拉程序为0-10%σk(开始画线)→105%σk(持荷5分钟)→σk(顶塞锚固,计算实际伸长值)
初张拉:
安装千斤顶与锚具。
使千斤顶、锚具、孔道三者在一条线上后开始张拉。
梁两端同时先对千斤顶主缸充油,使钢绞线略为拉紧,同时调整锚具与千斤顶使孔道、锚具、千斤顶三者轴线互相吻合。
注意使每根钢绞线受力保持均匀,当钢绞线达到0.1σk时作标记,并藉以观察有无滑丝情况发生。
张拉:
采用两端同时逐级加压方法进行。
两端千斤顶的升压速度应接近相等。
当两端达到最大超张拉1.05σk时鸣号,并继续供油维持,张拉不变,持荷5分钟,然后两端回油至设计吨位σk。
同时测量实际伸长量,每根钢绞线应作出记号,以便观察其滑移。
张拉工艺技术要求:
预应力钢绞线张拉后,应测量回缩量与锚具变形量,对于夹片式锚具不得大于5mm,如大于允许值应重新张拉或更换锚具后重新张拉。
钢绞线断丝、滑丝不得超过每个截面的1%,如果超过限值应进行更换。
张拉完成后测得的伸长与理论伸长量之差应为±6%以内,否则应查明原因重新张拉。
张拉完成后应将下列资料由质检工程师抄录给监理工程师和技术科备档:
——高压油泵、油泵、压力表的编号。
——测量预应力钢材延伸量时的初始拉力。
——在张拉完成的最后,拉力及测得的延伸量。
——在张拉中间阶段测量的延伸量及相应拉力。
锚固:
打开高压截止阀,张拉缸油压缓慢降至零,活塞回程。
夹片自动跟进锚固,锚具外多余钢绞线可采用砂轮机切除,不准用电焊割。
孔道压浆:
压浆在钢束张拉24小时内进行。
水泥浆水灰比宜为0.4~0.45,最大不能超过0.45。
为减少水泥浆的收缩,可掺入水泥用量万分之一的铝粉。
管道压浆的顺序是先下后上,压浆时注意防止相邻孔的串浆而阻塞未压浆的孔道。
压浆后继续养生。
封锚:
封锚的端面要竖直,端面至支座支承面的距离允许偏差为-1cm,不允许有正误差。
移梁:
当孔道水泥浆强度达到梁身砼设计强度的75%且不低于30MPa时方可移梁。
龙门架移梁,梁端下铺枕木,并用支承架将梁支承牢固,防止梁倾倒。
(2)架梁
放线:
梁架设前复核盖梁顶支座位置及其标高,复核无误后在拟架跨两端盖梁顶面将支座位置、中间隔离带、伸缩缝位置、梁边间预留间距用墨线弹出。
支座搬运:
依据设计要求复核支座的类型设计尺寸,提前搬运至工作面。
梁的架设:
空心板梁采用吊车架梁就位,位置准确后复位,支座底面与盖梁顶,支座顶面与梁底面应密贴,整孔梁不准出现“三条腿”现象。
若存在则应加设钢垫片加以调整至符合要求。
箱梁当砼强度达到100%以上,孔道压浆强度达到20MPa以上时,即可进行吊装。
根据现场地形条件,采用龙门吊将量用至平板拖车,运梁车直接运梁至台后路基上,龙门吊卸梁,架桥机架设。
吊装过程中要保持梁的竖向垂直,严防出现倾斜或出现倾向弯曲。
边梁吊装为避免倾斜,可在内侧设平衡块。
安装时必须注意横向稳定,每安装一片均应设置临时支承,相邻两片梁的横隔板焊接连接,使之成为整体。
逐孔推进,一孔安装完毕后,才能进行相邻孔的安装。
①架桥机架梁施工
架桥机架梁施工工艺框图如下:
架桥机架梁施工工艺图
架桥机拼装:
架桥机在桥头路基上完成拼装。
架桥机拼装完成后试运行。
喂梁:
采用平板拖车运输,用自行式电动平车运梁,龙门吊将T梁吊至电动平车上,再由电动平车将梁运至架桥机后跨内,两起吊小车将梁吊起。
支座安装:
测量放线将支座中心十字线用墨线弹出,按十字线位置安装临时(固定)支座。
落梁:
两起吊小车运梁至架桥机前跨位置,横移架桥机,将梁运至待架梁位置,对正后下落就位。
架桥机前移:
第一孔梁的架设完成后,铺设延伸轨道,架桥机前移,在下一孔就位,开始顺序架设下一孔梁。
施工注意事项:
a.架桥机纵向走行轨道要保持对应水平,轨道应平顺,并严格控制轨道间距。
b.架桥机处于下坡架梁状态时,要有防滑措施,如使用三角楔铁辅助制动等措施。
架桥机就位时,中腿距梁端距离很近,应严格控制其纵移速度。
c.每孔梁架完后都要对架桥机的各部位进行检查,发现故障及时检修,不能带病作业。
d.五级以上的大风天气,不能进行架梁作业,以免发生意外事故。
e.架梁工作要分工明确,统一指挥,设专职的操作员、电工和专职安全员,严格施工组织及措施。
f.架梁施工过程中,桥下严禁进行任何作业。
②吊车法架梁施工
架梁施工工艺框图如下:
架梁施工工艺框图
施工工艺说明:
a.场地准备。
在桥下平整场地,并修建临时便道,满足吊机行使及吊梁需要。
场地准备完成后,吊机在适当的位置就位。
b.梁体运输。
空心板梁采用平板拖车运输至现场。
c.支座安装。
先测量放线,在墩台顶放出支座中心线,然后安装永久支座或临时支座。
d.架梁。
采用两台35t汽车吊吊装梁体,两台吊机各吊住梁的一端,同步提升将梁吊起架设安装,注意两台吊机应互相配合。
架设完一孔梁后,吊机移位至下一孔,逐孔架设。
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