施工组织设计12.docx
- 文档编号:30485751
- 上传时间:2023-08-15
- 格式:DOCX
- 页数:50
- 大小:338.07KB
施工组织设计12.docx
《施工组织设计12.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《施工组织设计12.docx(50页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
施工组织设计12
第一章综合说明
第一节工程概况
一、工程概况
1、项目名称:
宜宾县龙池乡龙井村村道路硬化工程。
2、建设地点:
宜宾县龙池乡龙井村四方碑~龙井村白甲组尖山子。
3、质量要求:
合格。
4、计划工期:
90日历天。
计划开工日期:
2013年12月30日(此开工日期为计划开工日期,实际开工时间以监理签发开工令为准);计划竣工日期:
2014年3月30日。
5、工程概况
宜宾县龙池乡龙井村村道路硬化工程项目,位于龙池乡龙井村四方碑~龙井村白甲组尖山子。
全长5km。
设计标准按交通部《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)四级公路技术标准执行,设计时速20km/h。
路线平面线型按原路面线型进行改建。
四方碑至龙井小学段路基宽5.5米,有效路面4.5米。
龙井小学至白甲组尖山子段路基宽4.5米,有效路面3.5米。
路面结构为15cm厚砂夹石底基层,8cm厚碎石调平层,18cm厚水泥砼面层。
二、编制说明
1、本施工组织设计是根据竞争性谈判文件编制而成。
2、我项目部将按本《施工组织设计》中制定的施工方案进行工期进度、质量、安全和主要施工工艺、管理措施等各施工环节的控制,并接受招标人的监督。
3、在深刻领会发包人要求及设计精神的基础上充分调动公司现有的人力、物力、财力后做出的对整个工程施工过程一个较为系统、周密的统筹安排,以期能确保在规定时间、空间及其它各项条件下优质、高效地完成施工任务,由于施工过程中可能会出现计划中难以涉及的新情况或者发包人提出新的设想,因此施工组织设计也将按实际情况作相应的调整和适度的变更。
我项目部已组建精干、高效的领导班子,统筹安排,科学管理,使用高素质的技术工人、完善的后勤物质保障供给系统,确保在既定工期内优质高效地完成发包人所交给的施工任务。
第二节遵循的规范和标准
本投标施工组织设计遵循以下主要技术标准和要求(包括但不限于):
遵循的主要技术标准准表
序号
规范名称
备注
1
《工程建设标准强制性条文(公路工程部分)》建标(2002)99号
2
《公路工程技术标准》JTGB01-2003
3
《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
4
《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1—2004)
5
《公路养护安全作业规范》(JTGH30-20040)
6
《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
7
《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1--2004
8
《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87
9
其它相关的标准、规范、规程。
如有变化的,以现行最新技术规范为准。
第三节工程目标
一、质量目标
本工程质量目标:
达到部颁现行《公路工程质量检验评定标准》的合格标准,确保按质量要求组织施工,使该工程成为让业主完全满意的合格工程。
公司领导和有关职能部门及项目经理部全体人员,对本工程的施工质量,都必须高度重视。
坚持“百年大计,质量第一”的原则,运用科学的管理方法,制定严格的质量控制措施,做到精心组织,精心施工,争创优质样板工程。
二、工期目标
我项目部在接到本工程竞争性谈判文件后,结合本工程特点、重点、难点进行了施工组织设计的详细编制,结合本工程特点及招标文件中列出的各项条件,我项目部从技术力量、机械设备投入,合理的施工安排,有效的施工组织及各种目标计划的详细制定的基础上,对进度计划的可行性进行了认真仔细的深入研究,对工程施工组织、管理进行了细致部署、安排和筹划,对每一道工序的安排做到科学合理、高效紧凑、衔接紧密,在确保施工质量的前提下,从各方面考虑,确定本工程的工期目标为90日历天。
三、工程成本造价控制目标
我们将始终站在业主的角度,树立工程全局观念,通过先进的技术和设备、经济合理的施工方案和工艺,科学的策划和部署、有效的组织、科学的管理、协调和控制,使该工程成本和造价得到最为有效的控制;同业主、设计单位、监理单位和工程相关各方共同努力,优化施工组织和安排,使工程各环节衔接紧密,高效顺利的向前推进;从图纸设计、材料设备选型、专业劳动队的选择和工程施工、现场施工组织、管理、协调与控制等各个方面,提出行之有效的合理化建议和方案、加强“过程”、“程序”和“环节”控制,追求“过程精品”,避免不必要的返工、浪费、尽最大能力减少和节省工程成本和造价,使业主的投资发挥最佳的效益和效果。
通过长期的工程实践,我们充分认识到只有整个过程成本和造价得到良好控制,才能对整个工程有利、对业主有利、对承包商有利,达到最大限度地降低工程成本的目标。
四、安全生产目标
我公司采取切实可行的措施和充足的安全投入,通过严密的安全管理,杜绝工伤,确保安全零事故,创安全施工标准化工地。
五、文明施工目标
按标准化文明工地管理,达到建设部《施工现场安全文明标准化工地》的标准。
在施工现场总体规划上充分考虑了施工环境,文明施工,降低噪音,妥善安排施工时间,保证良好的周边环境,争创文明施工工地。
第二章施工组织机构
项目经理部的组成
建立以项目经理为首,项目经理部为主体的施工项目管理机构,负责本项目施工全过程的质量、安全、工期及文明施工的管理工作。
本工程将委派具有公路工程类相关专业的建造师和具有公路工程施工管理经验的高素质的管理人员组成项目经理部,以项目经理为核心,充分发挥企业的整体优势,以全面质量管理为中心环节,以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理手段,以高效率实现工程项目综合目标为目的,以合同管理为依据,对工程项目进行全过程、全方位的计划、组织、管理、协调与控制。
出色地实现质量为方针、质量目标以及对业主的承诺,如期向业主交付一个合格工程。
根据本工程的实际情况,项目部设立工程质量、安全、工期、文明施工管理机构。
施工现场项目组织机构见下图:
项目组织机构图
第三章施工现场布置措施
第一节施工平面布置的原则及依据
一、布置原则
根据本工程的地理位置、周边环境以及现场勘察资料,本着实现文明施工,该工程施工道路、给排水、临时设施布置尊循以下原则:
1、尽量减少施工用地,使平面布置紧凑合理。
2、合理组织运输,减少运输费用,保证运输方便通畅。
3、施工区域的划分和场地的确定,应符合施工流程要求,尽量减少专业工种和各工程之间的干扰。
4、充分利用各种永久性建筑物、构筑物和原有设施为施工服务,降低临时设施的费用。
5、各种生产生活设施应便于工人的生产生活。
6、满足安全防火、劳动保护的要求。
二、布置的依据
1、各种设计资料,包括地形地貌图、区域规划图、施工范围内有关的一切已有和拟建的各种设施位置。
2、施工区的自然条件和技术经济条件。
3、项目的概况、施工方案、施工进度计划,以便了解各施工阶段情况,合理规划施工场地。
4、各种建筑材料、加工品、施工机械和运输工具需要量,以便规划工地内部的储放场地和运输线路。
第二节现场平面布置
本工程施工现场管理将严格按照文明工地的有关标准和规定进行布置,既要做到经济、合理、适用,同时还要做到高标准、高起点、严要求,二者相互协调统一。
一、现场总体布置
1、现场布置
根据竞争性谈判文件提供的有关资料,经现场实地考察,结合本工程实际情况,考虑到交通便利及整个标段工作重点的均衡,项目经理部、施工队营地、在现场择地布置。
2、现场试验布置
为做好材料的检测试验,保证施工工艺流程中的各项质量控制,保证成品的质量检验,我公司将在工地成立一个功能齐全的现场试验室,位置设在项目经理部内,保证整个标段的现场实验、检测任务,工地试验室仪器配备详见附表二:
《拟配备本标段的试验和检测仪器设备表》。
3、临时用地
根据施工总平面布置计划,本着就近方便,节约用地的原则进行实施,并保证满足施工需要。
本方案主要考虑管理人员及施工人员的生活用地,工程机械维修车间、机械设备停放场及一些临时设施用地。
具体位置及数量见附表五:
《施工总平面图》及附表六:
《临时用地表》。
4、临时排水
本工程拟在沿线部分临时道路位置设置临时便桥便涵,以保证原有水系的畅通,以不影响全线的施工。
临时便涵采用混凝土管涵。
二、拌和系统
本工程拌和系统以方便施工为原则采用集中与分散布置相结合的布置方式,水泥混凝土采用集中布置。
1、集中拌和系统
本工程水泥混凝土拌和站在项目部附近集中布置,站内设拌和设备及料仓等。
2、分散布置的拌和系统
对钢筋混凝土管涵所需混凝土,分别在各工作面布置移动式搅拌机拌和,并在现场采用棚房临时堆存水泥、外加剂等。
三、办公生活区布置
项目部办公室租用民房。
四、施工便道
本项目以原路改造为主,原有道路可作施工临时道路使用。
部分不能行车或行车困难的路段,施工中结合设计修建临时道路,使用完毕可直接改建为设计道路。
基层及路面施工均按设计道路做法处理。
五、施工用电
1、临时用电线路
根据工程的分段施工及施工队伍情况,确定工区、拌和场,预制场等位置,利用沿线电网就近T接供电,局部采用自发电的方式解决施工用电,配备1台30kw发电机组,确保工程顺利进行、连续作业。
本现场临时供电在施工区内就近接入,系统采用TN-S方式,视现场实际情况,电缆、电线采用埋地或架空敷设至各二级配电箱,埋地深度大于600mm,穿越路基处加套管保护。
电缆的首末端做重复接地。
我单位在负荷中心附近设配电室,设总配电箱,在现场负荷相对集中的区域设置相应的二级配电箱。
用电实行三级配电、二级保护,对机械设备做到一机一闸一保护,总配电箱和开关箱均设置漏电保护器,且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间作合理配合,使之具有分级保护的功能。
用于主干线的漏电保护器,选择动作电流大于主干线实测泄漏电流2倍的漏电保护器,在分支路中标用动作电流大于实测泄漏电流的2.5倍,同时满足大于其中泄漏电流最大的一台用电设备的实测泄漏电流4倍的漏电保护器。
开关箱内的漏电保护器的额定漏电电流不大于30mA,动作时间小于0.1秒。
2、安全技术要求及措施
(1)施工用电除电焊机外,所有用电设备必须通过漏电保护器,严格按照一机一闸一保护的要求。
(2)施工用电采用三相五线制,总箱、分配箱必须有重复接地。
(3)直埋电缆及架空线路,严格按照现行《施工现场临时用电安全技术规范》的要求敷设。
(4)定期组织有关人员对电气设备及电气线路进行检查,发现问题及时处理。
六、施工用水
施工临时用水根据沿途水源情况可就近取用,以保证施工用水。
生活饮用水可就近在饮用水源中取用。
第三节总平面管理措施
要使现场施工计划有条不紊的进行,施工现场总平面必须严格执行统一管理。
1、由项目经理负责施工现场的管理,严格按照施工现场总平面布置图进行现场布置,并根据进度计划与施工内容灵活调整总平面布置,实行总平面动态管理。
2、项目部主要入口处悬挂出入制度,安全警示牌、场容管理制度、工程简介等,教育职工保持良好的工作秩序和纪律。
3、凡进入现场的设备、材料必须按平面图布置所指定的位置堆放整齐,不得任意堆放。
5、施工现场的水准点、轴线控制点、埋地电缆等设置醒目的标志,并加以保护。
6、现场设专人打扫、清理,并定期检查,使现场管理制度得到有效执行。
施工总平面布置详见:
附表四《施工总平面图》。
第四章施工方案与技术措施
第一节施工准备工作
施工准备
1、管理技术准备
(1)依据项目法施工要求组建项目班子。
(2)组织全体项目管理人员学习,会审施工图,了解设计意图及要求,并熟悉施工组织设计,以待落实。
(3)依据施工进度和要求提出各项材料、机具需用计划及进场时间安排,报公司技术部门及主管经理认可,并交物资管理部准备组织进货。
(4)项目经理带领项目班子成员现场检测原有场况条件是否具备施工要求,发现问题及时提出问题,解决问题。
(5)公司经理与项目经理签订经济责任合同和质量安全合同,同时,项目经理与主管工长签订质量安全合同。
2、临时设施、现场施工准备
(1)计算施工临时用电量、安装施工临时用电量;
(2)开工前两天布置现场办公室和现场仓库,准备办公用品,并将开工急需材料机具进场入库。
(3)解决施工用水问题;
(4)依据劳动力进场计划调配人力,并安排好住宿工作,以解决全体施工人员的后顾之忧。
(5)协调与业主及各方关系,以利工程进展。
第二节施工测量放线
测量控制点布设
进场后立即对设计提供的测量控制点、水准点和标高进行现场复测,填妥《测量复核记录》并签字备案。
1、测量控制网
测量控制网的布设,根据甲方所提供的测量控制点及国家的有关测量规范和有关的设计、施工规范的要求进行,以测量控制网作为该工程的平面、高程控制和施工测量放样的首级控制及依据。
2、各种测量仪器、工具均应按有关的质量管理规定,在使用前送有关部门进行检测,取得有关质捡部门的合格证书后才能使用。
使用过程中有关人员应经常对所用的仪器、工具进行自检、自校使之保持在良好的状态中。
3、测量观测控制点的布设
路基填土完毕,即按纵向20米1个横断面,横向1个断面7个点布置观测点,定好位后,即安排工人按50×30×30厘米挖坑,再在坑中插入一根1米长直径不小于6厘米的木桩,并且在木桩上打一钢钉,以作观测点,然后用C20水泥砼填满坑,周围用砖围起30厘米高保护观测点。
按里程从西到东编号,用红油漆在现场标出。
4、监控测量
(1)水平位移观测方法:
在测量控制网点上采用全站仪——方位——距离的极坐标法或交会法等测量方法测定其有关点位的位移。
确定其正确无误,符合规范要求后,报送监理部门复核签认。
根据设计图纸和所提供的各种有关资料及要求,在测量控制网的基础上进行测定。
(2)沉降观测,在四等水准网的基础上进行观测。
(3)各种水平位移观测、沉降位移观测,均应符合有关的测量规范,最后由监理工程师复核认证。
(4)施工人员在施工过程中注意保护好各种有关的测量点,并经常进行检查,如发现测量网点及其它测量点变动或下沉,应及时进行复测、分析。
(5)水平位移、沉降位移的观测周期都是7天为一个周期,注意及时整理数据,报业主或监理认证。
第三节、浆砌片石挡土墙施工
(一)挡土墙施工流程
挡土墙施工流程见下图:
(二)基础开挖
1、基础开挖之前通知监理工程师,并对基础平面位置和现有的地面标高测量。
首先对挡土墙基础位置进行清表或清淤泥,并将表层土体清除运走;为便于开挖后的检查校核,基础的控制桩应延长至基坑外加以固定。
2、基础开挖采用机械开挖,人工配合清理,开挖过程中要认真对照设计提供的地质
资料,判别土体的地质情况,根据实际地质情况放好边坡度,并做好边坡可靠的支撑防护,基坑宽度每侧要较设计基底宽50cm左右。
因设计对基底地基土的容许承载力均有要求,若实际开挖情况不符,请及时通知有关各方做进一步处理,最终的开挖深度要依设计期间所进行的触探和土工试验,并结合基础开挖的实际调查资料来确定。
在基坑开挖到设计标高后,对基坑内四周松散土体清除干净,提请监理工程师验收。
施工时要注意:
挡土墙基础入土深度不小于1.0m,当地质情况较差时应根据实际情况适当调整加深。
基底纵坡大于5%时,基础应做成高宽比不大1∶2的台阶。
3、基坑开挖至要求规定基底标高后,应进行验槽,若现场和图纸不符时,应通知有关单位,以便妥善处理。
如发现地基承载力达不到图纸规定的承载力要求时,应根据实际触探(或挖深)及土壤试验资料提出地基处理方案,并按监理工程师的批示处理。
4、基础直接置于天然地基上。
基坑开挖到设计高程后,应及时检测地基承载力,其承载力应满足设计要求。
如不够,应采用业主或监理工程师批准的加强措施。
检验同意后,可开始砌筑。
当砌体处于水塘或河道边时,应先围堰,将围堰内的淤泥及浸水清理干净后,征得监理工程师同意后,可进行砌筑。
5、基础挖方应始终保持良好地排水,在挖方的施工期间免受水的危害。
施工期间,应维护好天然水道,并使地面排水畅通。
基坑开挖达到设计高程后不宜长时间暴露,应及时铺筑,以防止坑内积水,影响地基承载力。
6、基坑开挖至规定基底标高且地基承载力满足设计要求后,要对基底进行平整夯实,并用砂砾找平,确保基底标高误差满足规范要求。
基坑经监理工程师验收后,重新用全站仪放出基础位置。
(三)挡土墙砌筑
1、挡土墙砌筑前先进行施工放样,砌筑时应先两面立杆挂线或样板挂线,外面线
应顺直整齐,逐层收坡。
砌筑过程中经常校正线杆,以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。
2、片石一般采用爆破或楔劈法开采的石块,厚度不应小于150mm(卵形和薄片者不得采用)。
用做镶面的片石,应选择表面较平整、尺寸较大者,并应稍加修整。
石料在使用前要浇水润湿,表面有泥土、水锈等杂物时要清洗干净。
且进行试验检测,要求片
石的饱和抗压强度不得低于30MPa,风化片石严禁使用,及时清除。
3、砌体应自下而上逐层砌筑,直至墙顶。
砌体应分层坐浆砌筑,砌筑上层时,不应振动下层,不在已砌好的砌体上抛掷滚动、翻转和敲击石块。
对于基础的第一层砌块时如基底为岩层或砼基础,应先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑。
如基底为土质,可直接坐浆砌筑。
4、片石分层砌筑,一般20~30cm组成一个工作层,每一个工作层应大致找平。
应选用具有比较整齐的大尺寸石块作为角隅石或镶面石,长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石、腹石交错锁结。
各工作层竖缝应相互错开,不得贯通。
平缝与竖缝宽度不大于4cm,可以用厚度不比缝宽大的石片填塞宽的竖缝,且石片应被砂浆包裹。
砌块要错缝、坐浆挤紧、嵌缝料和砂浆饱满,无空洞、宽逢、大堆砂浆填隙和假缝。
5、各砌层的砌块应安放稳固,砌块间应砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。
砌筑时,底浆应铺满,坚缝砂浆应先在己砌石块侧面铺放一部分,然后于石块放好后填满捣实。
6、砌筑上层块时,应避免振动下层砌块。
砌筑工作中断后恢复砌筑时,己砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
7、所有石料均应座浆在新拌的水泥砂浆上,砂浆采用重量比配料,砂浆拌和机拌制,控制拌和时间,保证拌和出的砂浆均匀饱满。
砂浆必须具有良好的和易性,其稠度以标准圆锥体沉入度表示,用于石砌体时宜为50~70mm气温较高时可适当增大,零星工程用砂浆的稠度,也可用直观法进行检查,以用于能将砂浆捏成小团,松手后既不松散又不由灰铲上流下为度。
砂浆的拌和宜用机械拌和,拌和时间宜为3~5min。
砂浆应随拌随用,保持适宜的稠度,一般宜在3~4h内使用完毕气温超过30℃时,宜在2~3h内使用完毕。
在运输过程或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌和。
己凝结的砂浆,不得使用。
每50m3砌体取试件1组,砂浆中砂料宜用中砂或粗砂,砂的最大粒径不宜大于5mm。
8、挡土墙外露部分和转角石,选择表面较平整及尺寸较大的块石,并加以粗凿,在沉降缝处所有的块石,修凿出规则的棱角线。
墙体的沉降缝应符合图纸规定或按监理工程师的指示设置。
同时施工时应根据地基和墙高变化情况,每隔10~15m设置伸缩缝或沉降缝,缝宽2cm,缝内填.塞沥青木板,填塞深度不小于20cm。
9、挡土墙高出地面间隔2~3m交错设置泄水孔,泄水孔按设计采用φ50mmPVC管。
泄水孔设在常水位30cm以上。
10、挡土墙墙背填筑应与砌体同步进行,墙背填筑与砌体高差不得高于1m。
墙背按
设计设置好反滤层和隔水层,且应与墙体同步进行。
反滤层按设计采用砂砾填筑,厚度为30cm。
隔水层用粘土夯填,厚度为30cm,设置在反滤层的底部和顶部,高度为50cm。
11、墙胸外露面应用同标号水泥砂浆进行勾缝。
砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平,不另勾缝。
墙顶用同标号水泥砂浆进行抹面。
同时要及时进行洒水养生。
12、砌体完工后及时清除积土,疏通排水沟,整理现场。
第四节、路面基层及水泥砼面层施工
一、砂夹石底基层施工
1、施工要求
(1)在铺筑前,将路床表面的浮上、杂物全部清除,路床上的车辙松软以及任何不符规定要求的部位均翻挖、清除,并以同类型材料填补,重新整形、碾压。
(2)根据松铺系数,将集料均匀地摊铺在规定的宽度上。
(3)采用重型压路机碾压。
碾压时后轮重叠1/2轮宽,且须超过两段的接缝处,使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。
(4)碾压的方向与线路中心平行,直线段由边到中,超高段由内侧到外侧,依次连续均匀碾压。
每层碾压连续进行,直到压实密度达到设计要求98%。
2、质量控制
(1)在已完成的砂夹石层上每I000m²随机取样4处进行集料、筛分,塑性指数体积比的试验,检测压实厚度和压实度。
(2)按规定的方法和频率进行质量检测项目,实测和外观鉴定。
(3)压路机过后无明显轮迹。
3、施工步骤
(1)准备工作:
首先要对路基高程、中线、路边线进行复测,在符合规范要求条件下,再进行垫层的施工。
(2)材料选用:
片石含泥量不得超过25%,不得含有杂草、树根等杂物,超过垫层厚度的石料经击碎后方可使用。
(3)摊铺:
摊铺时应根据设计加虚铺系数的高程挂线施工,采取人工配合机械的方法,骨料要均匀,表面应平整。
(4)碾压:
碾压前应控制材料的含水量,如高于或低于最佳含水量4%,要进行晾晒或洒水处理。
碾压机具采用振动式压路机,碾压后垫层表面应平整,密实度符合设计要求。
(5)检测:
垫层碾压后进行宽度、厚度、坡度、顶面度程及弯沉值测试,均符合设计要求后才能进行水泥稳定碎石层的施工。
(6)成型的片石垫层面应做好排水工作,对于因车辆行驶造成的坑洼应及时修补,避免因积水造成松动,影响垫层质量。
二、碎石调平基层施工
(1)准备工作
待路基施工完成开始路面基层施工。
1、向驻场监理单位呈报“基层开工报告单”经同意后方可进行基层施工。
2、土基及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物,必须经过自检合格,报请驻场监理
单位检验,签字认可后,方可铺筑其上面的基层。
3、各种材料进场前,应及早检查其规格和品质,不符合技术要求的不得进场。
材料
进场时,应检查其数量,并按施工平面图堆放,而且还应按规定项目对其抽样检查,检查结报驻场监理单位。
4、碎石调平基层正式施工前,应铺筑试验段。
(2)施工放样
1、恢复中心线,每10cm设标桩,桩上划出基层设计和基层松铺厚度。
松铺厚度=压实厚度×松铺系数
2、中心线两侧宜按路面设计要求设置标桩,在桩上划出设计高和虚铺高度,这样做是为了使基层高程、厚度和平整度达到质量标准。
(3)材料用量
根据基层的厚度、宽度及预定的干密度,计算各段的干集料数量。
(4)运输和摊铺集料
1、在摊铺段两侧先培土(除挖方道槽外),以控制底基层的宽度和厚度。
2、可用自卸翻斗车运输集料。
装车时,应控制每车料的数量相同并按照设计级配确
定分配各种规格的碎石量配制后方可装车。
3、卸料距离应严格控制,通常由专人指挥卸料,避免铺料过多或不够。
4、卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺,尽量不留纵缝。
5、应事先通过试验确定集料的松铺系数,人工摊铺混合料时,其反铺系数按平地机
摊铺混料约为1.25~1.35。
6、检验松铺材料层的厚度,视其是否符合预计要求,必要时,应进行减速料或补料
工作。
(5)整型
整型:
用平地机对拌和的混合料进行整平、整型,并用压路机在初步整平的基层
上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整,便于找补。
通常整型1-2次。
(6)碾压
1、整型后,当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时,应立即用12T以上压路
机、振动压路机进行碾压,由两侧向中间碾压,直到达到规定的压实度。
2、严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上“调头”或急刹车。
三、水泥砼路面施工
水泥混凝土路面受行车荷载的重复作用及环境因素(温度和湿度)的影响较大,其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命。
因此,必须精心组织,规范施土,确保工程质量。
1、安装钢
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 施工组织设计 12