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安全通道方案
安全通道方案
施工组织设计(方案)报审表
致:
浙江中林工程管理有限公司
我方已根据施工合同的有关规定完成了安全通道专项施工方案的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。
附:
安全通道专项施工方案
承包单位(章)
项目经理
日期
专业监理工程师审查意见:
专业监理工程师
日期
总监理工程师审核意见:
项目监理机构
总监理工程师
日期
工程名称:
银河恒隆广场编号:
2016003
银河恒隆广场项目
安全通道专项施工方案
编制单位:
安徽圣沃建设工程有限公司
编制时间:
2016年7月2日
一、工程概况
二、安全通道搭设
1、安全通道设计
2、基础找平
3、立杆搭设
4、横杆搭设
5、剪刀撑
6、顶棚纵、横杆
7、顶棚防护
8、排架斜杆
三、搭设注意事项
四、通道的安全措施
五、成品保护
六、安全通道的拆除
七、附图1、附图2、附图3
一、工程概况
本工程为银河恒隆工程项目,地下二层,地上有综合楼和附楼二幢商业综合体。
主楼附带有五层商业裙房,高度为23.6m,综合楼为26层,高度为99.5m,附楼为三层,高度为13.83m。
总建筑面积为50028.44㎡,其中地下建筑面积为13214.84㎡,地上建筑面积为36813.6㎡.本工程±0.000相当于18.9m。
根据基础施工平面布置图,为满足施工要求,在综合楼东侧安装一部臂长50m塔吊,在附楼东南角基坑边处安装一部臂长为55m塔吊。
基坑南面有4m宽消防通道,该通道作为银河宾馆主要厂区内交通主干道,平时过往车辆、行人较多。
为防止车辆、行人在厂区主干道通往时落物伤人。
现在该主干道搭设安全通道。
该安全通道搭设长度约为70~80m,从消防通道与剡兴路交叉口向西过10m开始搭设至附楼塔吊向西过10m止。
搭设安全通道净宽度根据实际宽度定为3.5~4.5m,净高度为4.5m,采用上下间距为0.7m二层防护隔离。
预计该安全通道使用时间为一年半,具体时间根据实际使用另定。
二、安全通道搭设
1、安全通道设计
综合现场情况,确定采用φ48x3mm钢管,搭设净高为4.5m,净宽为3.5~4.5m,定位如附图1所示。
安全通道棚顶共分上下二层,间距为0.7m,顶棚上层满铺设九夹板,下层满铺设竹笆片和安全网。
通道靠近基坑边侧满挂双层密目网,靠近银河宾馆一侧挂一步距1.8m高密目网。
安全通道两端出人口从底下一层防护层向上1.5m高作悬挂标识牌并张挂彩旗。
立杆上口下100mm设置一道横杆。
如附图2所示。
搭设安全通道所有钢管均采用黄黑相间油漆且在钢管外表满涂,油漆涂刷间距为500mm,接口要平整。
2、基础找平
为保证安全通道假体的稳固性,架体搭设(即所有立杆)处地基土壤应密实,并且标高应大致一致,立杆底部均设置垫板。
为安全通道保证厂区主干道路净宽,立杆一边基础在靠近银河宾馆墙边,另一靠近基坑上翻梁边。
3、立杆搭设
立杆按照单排加垛设置,采用φ48×3钢管,沿通道长度方向以@1500mm的间距进行搭设;二侧垛子应对称布置,垛子间距为6m,垛子为0.6mx0.6m方形垛,以通道内边齐。
立杆上设置纵向扫地杆(即第一道大横杆),并用直角扣件固定在距地面200处得立杆上,立杆的垂直度偏差不得大于架高的1/300,同时其绝对偏差不大于75mm,立杆下铺垫5mmx200mmx5000mm脚手板。
在竖立杆时,用单支6m的钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距为1.5m。
禁止使用弯曲、开裂、变形钢管。
如附图3所示。
4、横杆搭设
(1)、大横杆
大横杆第一道步距为1.8m,第二道步距为1.25m,大横杆长度不宜小于三跨立杆,大横杆至于立杆内侧,与立杆必须用直角扣件扣紧。
大横杆采用对接扣件连接,接头与相邻立杆距离不大于500mm且不大于立杆纵距的1/3,接头不得在同步距内且均应相互错开,不得出现在同一跨间内,二接头水平间距不小于500mm。
同一排大横杆水平偏差不大于干通道总长度的1/250且不得大于50mm。
(2)、小横杆
垛子处小横杆,采用0.6m短钢管,步距同大横杆布设。
0.6mx0.6m方垛子沿通道长度方向每间隔6m一布置,垛子内边与立杆平齐,垛子向外出,用直角扣件与大横杆连接。
5、剪刀撑
剪刀撑沿通道架高及通道长度方向连续布置,杆件搭接长度不小于1m,并用不少于三个旋转扣件等间距连接,端部扣件盖板的边缘之杆端距离为100mm。
剪刀撑布置不得小于三跨以45°为宜。
剪刀撑底端放置在脚手板上,剪刀撑与立杆采用旋转扣件连接,与架体形成整体。
6、顶棚纵、横杆
由于本通道净宽3.5~4.5m,用3.7~4.7m钢管作为二层防护横向杆件与立杆相连接。
横杆间距同立杆间距为1.5m。
顶层第一道防护棚纵向横杆间距为400mm,第二道防护棚纵向横杆间距为200mm。
纵向横杆与横向杆隔跨用直角扣件相连接且搭接接头应错开,接头与接头间距不得小于500mm,接头用对接扣件相连接。
7、顶棚防护
顶棚第一道防护作为硬防护。
在通道架高5.2m处沿着纵向在横向横杆上铺设15mmx915mmx1830mm九夹板且满铺设。
每块九夹板二端都用铁丝与横向杆扎牢。
在4.5m处第二道防护做为软防护,沿着纵向张挂安全网,在安全网上铺设竹笆片且搭接长度不得小于100mm。
8、排架斜杆
排架内斜杆为“八”之形状,搭设是“八”斜撑底部起点位置应统一高度。
内斜杆与立杆连接,搭设是斜杆的一头扣在立杆上,另一头扣在上层顶棚第一道防护横向钢管中部,中间与第二道防护横向钢管连接。
“八”斜撑间距同立杆间距为1.5m。
三、搭设注意事项
安全通道搭设过程中二侧拉警戒线,并设专人看守。
若必须有人通过应由看管人员通知上方施工人员,待无隐患后才可以通过。
通过时必须佩戴安全帽,并注意头顶上方情况。
搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查,禁止使用不合格钢管和扣件。
搭设前清扫现场,处理立柱下方垫木部分路面的突出及凹陷。
通道的搭设必须统一交底后作业,必须统一指挥,严格按上述搭设程序进行。
通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设,搭设过程中随立随校正后予以固定。
剪刀撑、斜杆等整体连接杆件应随搭设的架子及时设置。
九夹板、竹笆片应铺平、铺稳,并用铁丝绑扎固定,防止移动。
工人在架上进行搭设作业时,作业面上需铺设临时脚手板并固定,工人必须戴好安全帽和佩挂安全带,不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。
在搭设过程不得随意改变通道结构,减少配件设置和对立杆、纵距作100mm以上的构架尺寸放大或缩小。
四、通道的安全措施
通道靠近基坑边一侧满挂双层密目网,靠近银河宾馆一侧挂一步距密目网。
密目网张挂在通道内侧。
为防止大风等不可抗力因素,在每个0.6mmx0.6mm垛子四角底部地面打膨胀螺丝加4mmx80mmx80mm钢板与立柱焊接。
通道出人口两侧从第二道防护始立杆高1.5m,在立杆上口下100mm处架设一道3.7~4.7m横杆。
通道两侧挂置“安全通道”示牌和彩旗,并挂置“限高4.5m”和“限宽3.5m”等字样。
五、成品保护
在使用中注意成品保护。
任何人严禁随意拆除结构杆件,破坏通道结构。
过往车辆注意提防刮碰通道结构。
本通道限高4.5m,限宽3.5m。
禁止超高、超宽车辆通过。
通过较大型车辆时,通道四角派人看守,防止刮碰到通道立柱。
风雨后,及时组织人员对通道进行检查,若有损坏及时修缮。
六、安全通道的拆除
(1)、在安全通道拆除前应做好以下工作:
a、对安全通道进行安全检查,确认不存在严重隐患。
如存在影响拆除安全通道的安全隐患,应先对安全通道进行修整合加固,以保证安全通道的拆除过程中不发生危险。
b、在拆除安全通道时,应先清理铺设层上的垃圾杂物,清除时严禁高空向下抛掷,大块的杂物装入容器内由塔吊向下运送。
c、安全通道在拆除前,应先目前拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法、拆除的安全措施和警戒区域。
(2)、严格遵循拆除顺序,有后搭者先拆、先搭者后拆。
(3)、拆除安全通道时,下部的出入口必须停止使用,对此监护人员要特别注意外,还应在出入口处设置明显的停用标志和围栏。
(4)、在拆除安全通道周围,必须有专人监护,以保证拆除脚手架时无其他人员入内。
(5)、安全通道人工拆除,上下运输也为人工传递,拆下的钢管、扣件及其他材料,应及时清理,以避免堵塞通道。
将合格的、需要修整后重复使用的和应予报废的加以区分,按规格堆放。
(6)、安全通道拆除时遇大风、大雨、大雾天应停止作业。
(7)、拆除时操作人员要系好安全带,穿软底防滑鞋、扎裹腿。
(8)、安全通道拆除过程中,不中途换人,如必须换人,则应该在安全技术交底中交代清楚。
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