广东省江门市江海中学届高三适应性模拟地理试题解析版.docx

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广东省江门市江海中学届高三适应性模拟地理试题解析版

广东省江门市江海中学2020届高三适应性模拟

一、选择题：

本题共11小题，每小题4分，共44分。

在每小题给出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的。

狼毒草是一种在西藏分布极为广泛的毒性较大的草本植物，以其根为原料制作的狼毒纸是西藏地区印刷高品质经书的首选用纸。

狼毒纸是随文成公主入藏的造纸工匠经过9年探索实践，对以竹子、稻草和玻渔网为原料的造纸工艺改良而成，一般要经过采料，泡洗、捶捣等11道工序，每道工序均手工完成，其创作技艺（藏族造纸技艺）被列入第一批“国家级非物质文化遗产名录”。

据此1～3题。

1．造纸工匠对原有造纸术进行改良的主要原因是

A．需求扩大B．原料差异C．工艺落后D．交通不便

2．狼毒纸成为印刷高品质经书的首选用纸的主要原因是

A．生产量大B．历史悠久C．生产工艺先进D．书籍不易被虫蛀

3．将狼毒纸制作技艺列人”国宋级非物质文化遗产名录”的主要目的是

A．保护和传承造纸技艺B．扩大狼毒纸的生产规模

C．拓展狼毒纸的销售D．提高狼毒纸的知名度

在新疆啥密地区的北部，有一片宽约50千米，长约400千米的戈壁滩，然而让人意外的是在这片浩如烟海的戈壁滩的中心位置居然出现了一抹绿色一一淖毛湖地区。

在淖毛湖地区中心位置是淖毛湖镇（下图），淖毛湖地区哈密瓜的种植面积达6.5万亩，与其相关的产业化经营迅速发展。

在津毛湖镇东南方向还分布着大面积的胡杨林。

据此完成4～5题。

4．每年一进入夏季会有来自全国各地的数万人来到淖毛湖镇。

推测淖毛湖镇吸引这些人到来的主要原因是

A．西部大开发政策B．矿产资源的开发

C．哈密瓜的成熟D．知名的旅游胜地

5．下列说法不正确的是

A．新疆交通线路布局主要受绿洲、资源分布等因素的影响

B．天山北坡雪线分布的海拔比南坡低

C．伊犁河年径流量小、汛期主要在夏季

D．胡扬抗干旱、喜高温、耐盐碱、喜光

金沙江金江街段位于金沙江中游。

下图为金沙江该河段河流阶地示意图。

据此完成6～8题。

6．图示河段的河流流向最可能为

A．自西北向东南B．自北向南C．自东北向西南D．自东南向西北

7．图示河流阶地形成之前,该地区可能发生的内力作用是

A．地壳运动B．变质作用C．地震D．岩浆活动

8．下面四个阶段中,河流流速最慢的是

A．T1B．T2C．T3D．T4

武汉四环线位于绕城高速和三环线之间，沿途经6个新城区和沌口、东湖、临空港三大国家级经济开发区，全长约143公里，绝大部分为新建高架道路，采用设计时速100公里、双向八车道高速公路标准建设。

四环线工程对巩固提升武汉综合交通枢纽地位的意义重大。

据此完成9～11题。

9．武汉四环线采用双向八车道高速公路标准建设的主要目的是

A．降低建设成本B．增加连接区域

C．节约土地面积D．提高通行效率

10．四环线东南角一段与外环线重合的主要影响因素是

A．地质条件B．生态环境

C．工程投资D．施工难度

11．武汉四环的全线通车将会

A．加快工业向新城区聚集B．扩大武汉城市范围

C．改善沿线环境质量D．加大城市运输成本

二、非选择题:

第36～37题为必考题,每个试题考生都必须作答。

第43～44题为选考题,考生根据要求作答。

（一）必考题:

36.阅读图文材料,完成下列要求。

（24分）

肯尼亚在投资可再生能源领域表现突出，目前约70％的国家电力来自可再生能源，但风力、太阳能发电所占比例很小.2019年7月，非洲最大风力发电项目在该国西北部图尔卡纳湖正式启动该项目所需大型风力发电设备由丹麦某公司提供，建成后可实现全国100％电力来自可再生能源的目标.下图为图尔卡纳湖风电项目位置示意图.

（1）用板块构造学说的相关知识分析肯尼亚西南部地势起伏大的原因。

（6分）

（2）从地面状况角度，分析项目所在地风能资源丰富的原因。

（6分）

（3）从地理位置的角度，简述该项目建设的不利条件。

（6分）

（4）说明图尔卡纳湖风电项目建成后在肯尼亚能源供应中的作用。

（6分）

37.阅读图文材料,完成下列要求。

（22分）

材料一川藏铁路东起四川省成都市，途经雅安、昌都、林芝等地，最终抵达拉萨市。

铁路所经区域地形条件极其复杂，堪称“最具挑战的铁路工程”。

全线运营长度1838千米,桥隧总长1413千米，累计爬升高度达16000m。

下图为川藏铁路沿线区域简图。

川藏铁路从建国初期就开始勘察,但直到2014年才投入建设。

目前，成都至雅安段即将通车，拉萨至林芝段已完成基本建设。

而最具挑战的林芝至雅安段也即将投入建设，预计2026年全线建成通车。

材料二川藏铁路桥梁众多，桥梁都是用32米长，150吨重的T型梁拼装而成。

T型梁一般是近距离在梁场进行加工，然后被特珠车辆运至桥梁施工地。

雅安名山梁场承担成雅41.8千米26.座桥梁1864片T型梁的加工。

川藏铁路全线1800多千米的桥梁分列由35个梁场完成。

这些梁场在施工期间担任加工厂的任务，未来这些梁场都将变成车站。

（1）与初期勘察时相比，简述目前修建川藏铁路的有利条件。

（4分）

（2）分析川藏铁路修建过程中优先建设成都至雅安段的原因。

（6分）

（3）分析川藏铁路桥梁众多的原因。

（6分）

（4）说出梁场未来变成车站的益处并根据材料推断梁场分布区域地理环境的特点。

（6分）

（二）选考题:

共25分。

请考生从2道地理选考题中任选一题作答。

如果多做,则按所做的第一题计分。

43.『地理——选修2:

旅游地理』（10分）

近年来，河北省威县将旅游与扶贫深度融合，借助当地农业资源、人文资源、生态资源等优势，积极探索旅游扶贫新路径，大力发展乡村游、休闲游、采摘游，打造美丽乡村旅游文化，加快脱贫步伐。

左图为2017年9月10日，游客在河北威县东夏官葡萄小镇观光游览照片。

右图为威县交通区位图。

评价威县发展特色乡村游的条件，并提出合理化的发展建议。

44.『地理——选修6:

环境保护』（10分）

抚育是指在人类有目的的行为指导下，对人工林及天然林等进行的人为干扰活动，通过调节树木生长的密度、生长空问和生长状况等保证树木健康生长的环境，是森林经营管理措施之一。

在东北大兴安岭南段，通过抚育间伐的形式，创设人工林窗（林窗通常是指因一株或数株冠层树木死亡或倒伐后，森林在冠层造成空隙的现象），并将间伐的部分林未留下一定高度的带芽树枢。

通过抚育间伐彤式产生的林窗，改变了光、热、水、土条件，有效维护了林下物种多样性及森林更新。

下图为林窗景观与林窗结构图。

推测抚育间伐形成的林窗对促进林下物种多样性及森林更新的作用。

——★参考答案★——

1．B

2．D

3．A

『解析』

1．据材料分析可知,西藏地区海拔高,气候寒冷，缺乏竹子、稻草和破渔网等造纸原料，因此造纸工匠需要寻找替代原料,对原有造纸术进行改良。

需求扩大、交通不便对原有造纸术进行改良的影响小；工艺落后不利于改良。

故选B。

2．据材料分析可知，狼毒草的毒性较大,其制成的狼毒纸也有较大的毒性,用狼毒纸印刷的经书不易被虫蛀、鼠咬,耐潮耐腐，可以长期保存。

故选D。

3．狼毒草有毒,制造狼毒纸的多道工序均需手工完成，受原料和工艺的限制，狼赤纸的产量较低，狼毒纸手工艺人较少，为了保护和传承该造纸技艺,将其列入“国家级非物质文化遗产名录”。

故选A。

4．C

5．D

『解析』

4．本题考查影响人口移动的因素分析，结合材料进行分析即可，材料中给出“淖毛湖地区哈密瓜的种植面积达6.5万亩”，每年夏季正值哈密瓜的成熟季节，所以会有数万人来到这里从事哈密瓜的采摘，装箱等工作。

据此判断C正确，ABD错误，故选C。

5．本题考查区域地理特征分分析，胡杨生活在西北内陆地区，那里冬冷夏热，气候干旱，水资源匮乏，夏季气温高，晴朗天气多，太阳辐射强，土壤的盐度比较高，胡杨在这样的环境下生长，说明其抗干旱、喜光、耐盐碱、耐高温。

喜高温的植物分布在低纬度热量条件好的地区。

因此D错误；新疆深居内陆远离海洋，降水稀少，气候干旱，交通线路布局主要受绿洲、资源分布等因素的影响，A正确；天山北坡位于西风的迎风坡且处于阴坡，因此降雪量较多且气温较低，因此雪线分布的海拔比南坡低，B正确；伊犁河位于新疆地区，主要靠高山冰雪融水补给为主，因此河流年径流量小、汛期主要在夏季，C正确；本题选择错误选项，故选D。

『点睛』本题考查影响人口流动的原因，学生结合材料进行分析即可；第二小问考查我国西北地区的自然地理环境特征分析，要求学生抓住干旱的地理特点进行深入分析。

6．A

7．D

8．B

『解析』

6．图中箭头所指方向为东北方向,金沙江位于北半球,河流右岸侵蚀,左岸堆积。

读图可知,该河段河流东北岸以河流堆积地貌为主,据此可判断,河流流向最可能为自西北流向东南。

故A项正确。

7．读图可知,金沙江该河段的基岩为玄武岩,属于喷出岩,因此河流阶地形成之前，最可能发生岩浆活动。

故D项正确。

8．河流流速快慢会影响河流阶地沉积物颗粒的大小,河水流速快沉积物颗粒大;河水流速慢.沉积物颗粒小。

T1、T2、T3、T4四个阶地中,T2阶地由粉砂层组成，沉积物颗粒小,因此此时期河流流速最慢:

T1、T3、T4阶地由河流砾石组成,沉积物颗粒大,此时期河流流速快。

故本题选B项。

9．D

10．B

11．A

『解析』

9．据材料可知，武汉四环线采用双向八车道，按照高速公路标准建设，时速达100公里，使通行效率大大提高，故D正确。

建设成本会升高、占用土地面积也会增加，AC不对。

公路加宽不会增加连接区域，B不对。

故选D。

10．据图可知四环线东南部分会经过森林自然保护区，交通建设会破坏生态环境，所以和外环线重合，是为了保护生态环境，故B正确。

11．工业需要便捷交通条件进行原材料和产品的运输，四环线提高通行效率加快工业集聚，故A正确。

四环线位于三环线和外环线中间，用过地区原本为城市，对于武汉城市范围没有影响，故B错。

加了一条环线会增加环境污染，不会改善沿线环境质量，故C错。

交通更加便捷，不会加大城市运输成本，故D错。

36．

（1）位于板块生长边界，岩层断裂下陷形成裂谷；裂谷两侧岩层隆起抬升；地壳运动活跃，多火山地貌。

（2）西北为图尔卡纳湖，东南为荒漠，地势平坦开阔；植被稀疏，对风的阻挡作用小；位于南、北两山地之间，狭管效应明显，风力大；湖泊面积广阔，湖陆风显著。

（3）位于热带地区，气候炎热、太阳辐射强，施工环境恶劣；距离港口、铁路干线远，大型风力设备运输困难；主要人口、城市分布在西南部，距离市场远，需要建立长距离输电线路。

（4）增加能源供应量；减少化石燃料的使用，提高可再生能源的比重；多种可再生能源互补，提高能源供应的稳定性。

『解析』本题以肯尼亚风能资源开发为地理背景，考查区域能源开发的区位条件以及影响。

『详解』

（1）读图肯尼亚西部位于裂谷带，处于板块生长边界，地壳断裂下陷形成裂谷，裂谷和两侧山地落差大，地势起伏较大。

（2）地面状况对风的影响主要从摩擦力大小，以及地形对风速的影响两个方面分析。

读图该风电项目的西北部为湖泊，水面摩擦力小，东南为沙漠，植被稀疏，摩擦力小；图示该项目南北地势都较高，狭管效应增大风速；湖泊面积较大，与周边地区热力性质差异显著，所以湖陆风显著。

（3）地理位置可从纬度位置、海陆位置、交通位置、市场位置等方面分析。

读图该项目位于赤道附近，纬度低，气温高，太阳辐射强，不利于工人的施工；该项目居于内陆地区，距海较远，结合材料大型发电设备经海洋运输从丹麦运来，陆运难度较大，增大运输成本；根据图例城市主要分布在西南部的高原地区，距离风电场较远，需要远距离输电，投资较大、技术要求高且电力有所损耗。

（4）本题要结合材料作答，材料提示肯尼亚电力能源中可再生能源占比达到70%，但风电和太阳能占比较低，即能源结构单一，发展风电，促进清洁能源供应多元化，增加稳定性；同时材料提出可再生能源由70%提高到100%，即增大了可再生能源的比例，减少了化石燃料的使用，增加能源供给。

37．

（1）技术水平提升;资金更加充足;运输能力更强。

（2）成雅段的线路短;所经地区地势较平缓,修建、运营难度低;所经地区经济较发达、人口稠密,运输需求大。

（3）地势起伏大,穿越河流多,需建设桥梁多;经过我国地震多发区,地表破碎,加上多暴雨影响,泥石流、滑坡等地质灾害高发，修建桥梁可减少地质灾害对铁路运行的影响;成都至雅安段农田密布,修建高架桥可减少占用耕地;列车运行速度较快，修建桥梁减小坡度可以保证运行速度;为保护青藏高原多冻土、生态脆弱区（保证动物正常迁徙），多修建桥梁。

（4）益处:

节约土地;减少破坏更多土地,最大限度地保护环境;避免重复建设，节约建设投资。

特点:

梁场生产量大,说明地形较平坦、开阔;梁场大规模生产需要较多劳动力，且需要物资补给，且未来变成车站,说明附近区域人口数量多,经济较发达,客流量大。

『解析』题目通过川藏铁路的分布、地形、桥隧状况和规划建设进度，考查区域交通建设区位条件的分析能力和线路特征的综合分析能力。

『详解』

（1）由题可知，川藏线在建国初期就进行了勘察，与建国初期相比，目前修建川藏铁路的有利条件主要体现在修建技术、资金及运输需求方面。

随着科技发展，我国的勘察及交通建设技术水平提升，对克服复杂地质、地形区的技术保障提高；综合国力提升，建设资金更加充足；随着经济发展，西藏与其他地区的交通需求更大等。

（2）分析川藏铁路修建过程中优先建设成都至雅安段的原因，可以从该段的地形、建设难度、人口、经济、交通需求等方面分析。

由图可知，成雅段的线路较短，所经地区地势较平缓，修建、运营难度较低；所经地区经济较发达，资金充足；该段人口稠密，运输需求大等。

（3）分析川藏铁路桥梁众多的原因，主要从地形、地质、耕地保护、运行安全、生态保护等方面分析。

川藏线经过横断山区，落差大，地势起伏大，穿越河谷多，需建设跨河桥梁多；经过我国地震多发区，地表岩石破碎，加上多暴雨影响，泥石流、滑坡等地质灾害高发，修建桥梁，提高铁路基础的牢固性，可减少地质灾害对铁路运行的影响；成都至雅安段农田耕地较多，修建高架桥可减少占用耕地，保护土地资源；修建桥梁可以减小线路坡度，提高列车运行速度；青藏高原多冻土、生态脆弱，修建桥梁可以减少对冻土的影响，悬空桥梁可以保证野生动物动物正常迁徙等。

（4）梁场未来变成车站的益处，主要体现在土地资源的合理利用，基础设施的合理利用，降低建设成本等方面。

合理利用土地资源，减少土地资源浪费，节约土地资源；工程建设会对生态环境造成一定影响，梁场未来变成车站，避免重复建设，减少破坏更多土地，最大限度地保护环境；合理利用前期的交通、供水、供电等基础设施，避免重复建设，节约建设投资等。

推断梁场分布区域地理环境的特点，主要体现在地形、人口、基础设施等方面。

梁场生产量大，占地面积大，说明当地地形较平坦、开阔；梁场大规模生产需要较多劳动力，且需要物资补给，当地人口较多，基础设施较完善；未来变成车站，说明附近区域人口数量多，经济较发达，交通需求较大，客流量大等。

43．有利条件：

位于京津冀地区，市场距离较近；公路、高铁等交通运输便利。

不利条件：

旅游资源的集群状况和组合状况较差；基础设施较差，地区接待能力弱。

建议：

加大宣传，进一步拓宽旅游市场；完善基础设施，提高地区接待能力；加强对乡村特色文化的保护和开发。

『解析』本题考查旅游资源评价及旅游规划的相关知识。

考查综合思维能力和语言组织能力。

难度较易。

『详解』看右图可知,有利条件是:

威县位于京津冀地区,市场距离较近；图中公路、高铁等交通线密集,交通运输便利。

不利条件是：

威县只有“美丽乡村旅游”,旅游资源单一；旅游资源的集群状况和组合状况较差；且该地区经济落后,基础设施较差,地区接待能力弱。

合理化的发展建议：

进一步拓宽旅游市场；完善基础设施；同时加强对乡村文化的保护和开发等。

44．间伐可以疏化过密林木，形成的林窗可以增加林木通风采光能力。

林下光热条件改善，促进其他物种的生存与生长，增加了生物生长空间，维护生物多样性。

增加林下的温度和湿度，加速幼苗的生长，有利森林的更新；留下的带芽树桩削减地表径流，且根系保存完好，具有涵养水源的能力。

枯枝落叶及倒伏树木产生的废弃物可以提高土壤的肥力。

林窗内植被数量短时间内减少，降低对土壤的压力增加林下植物的光合作用，增加了空气中的含氧量。

（任答5点即可满分）

『解析』本题以林窗景观与林窗结构图为背景材料，主要考查了考生获取解读地理信息、调动运用地理知识的能力。

『详解』通过抚育间伐形式产生的林窗，改变了光、热、水、土条件，保证树木健康生长的环境，间伐可以疏化过密林木，调节树木生长的密度，形成的林窗可以增加林木通风采光能力。

林下光热条件改善，促进其他物种的生存与生长，增加了生物生长空间，调节生长空间，维护生物多样性。

增加林下的温度和湿度，加速幼苗的生长，调节生长状况，有利森林的更新；留下的带芽树桩削减地表径流，且根系保存完好，具有涵养水源的能力。

枯枝落叶及倒伏树木产生的废弃物腐烂转化为有机质，可以提高土壤的肥力。

林窗内植被数量短时间内减少，减少土壤肥力的消耗，降低对土壤的压力增加林下植物的光合作用，增加了空气中的含氧量。