富余煤气烟囱平台施工方案.docx
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富余煤气烟囱平台施工方案
一、编制依据:
1、按照《固定式工业钢平台》(GB4053.4-93)标准。
2、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)。
3、《建筑钢结构焊接技术规范》(JGJ81-2002)。
4、《钢结构施工手册》
5、现场实际施工视情而编制。
二、工程概括
本方案系首钢、水钢富余煤气利用发电技术CES项目,烟囱采样平台、旋转楼梯制作与安装,其主要施工内容:
1、钢平台、旋转楼梯、过度钢平台、三角支撑架、栏杆及其它零星构件等。
本工程:
烟囱为钢混砼烟囱,现需从地面(±0)增设旋转钢梯至采样孔钢平台,采样孔钢平台离地面(±0)高度为40米,烟囱40米高处直径为5.8米。
按照烟囱采样孔平面方位布置,钢平台铺设角度约为225°,钢平台宽度为1.2米,钢梯宽度为1米。
为了便于钢梯的安装同时增强钢梯的刚性,在0°、90°、180°及270°设置钢梯支架,钢梯骨架水平撑采用2[10槽钢,斜撑采用2∟63×5角钢,连接板采用t=10钢板,钢平台骨架采用[10槽钢,平台板采用花纹钢板(t=5),栏杆横向及竖向均采用φ50×2.5的钢管,中部横杆采用扁钢(-30×4),平台防滑板采用扁钢(-100×4)。
因烟囱设计时漏设钢梯支架及钢平台支架预埋件,现采用膨胀螺栓固定钢板替代预埋件,钢板厚度(t=14)。
每层钢梯轴线锤线高度为9米和8米,材质Q235-B。
2、构件底漆为红丹防锈漆二遍、栏杆面漆为安全色。
其特点如下:
(1)本工程属新建工程,烟囱为钢筋砼锥圆台且无预埋件,钢梯需按旋转钢梯制作,制作难度大、安装超高以及制作、安装场地的限制、给钢结构的制作、安装带来较大的困难。
(2)本工程安装焊接技术要求高。
对构件号料、制作、堆放、组装、焊接极为重要,根据钢梯的安装技术要求,钢梯的旋转均匀标高,圆锥台各段的直径,踏步的水平度等都要控制在规范以内。
(3)工期短。
本工程钢结构安装均需要业主、现场工程组积极协调与之相邻施工单位的配合,但给予的组对吊安装时间少。
在较短的时间和有限的空间范围内吊安装,组织和协调十分困难。
(4)施工条件:
a、本工程属新建工程,为确保施工安全顺利进行,须待烟囱上部施工完毕后才能进入安装,钢梯安装和汽车吊摆放位置,均在烟囱四周。
再加上汽车吊和运输车辆的进场,需经过前方施工单位路段。
若与土建施工队伍形成交叉作业和给运料车辆和大型吊车进场线路带来困难时,需要有关部门积极配合协调,土建工程施工所剩泥沙、架管、施工用料等弃物的清场、推平,施工用电需要业主、现场工程组及相关部门积极协调。
(5)临时设施。
本工程属新建项目,施工单位多,给材料和零星构件的规类堆放和施工机具的看守带来很大的困难,因此现场施工区域需设值班打更人员,施工班组休息室、打更室、机具设备室需用钢制工棚,每个打更班设立2人。
鉴于上述情况,为把握施工接点、合理组织,统筹布置,准确施工本工程的钢结构。
特编制本方案。
三、施工前准备工作:
3.1技术准备:
3.1.1、编制施工组织设计,控制好本区域的施工进度,注意施工班组的协调配合,减少施工过程中各环节所受到的影响。
3.1.2、编制构件的进场计划。
3.2现场施工准备:
3.2.1、清除工程现场的施工障碍,道路畅通,接通施工用水,用电。
3.2.2、准备施工用的大型临时设施,大型临时设施包括钢构件的组装平台,公用设施,生活设施等,能满足施工要求。
3.2.3、本钢结构制作以工厂内制作场地为主。
3.3物资准备:
施工用料和施工机具的准备,根据施工要求,提出施工用材和构件的进场计划,构件进场后要进行检验,保证质量,规格和数量符合设计要求,符合技术规范标准。
3.3.1、施工用料的准备。
临时作业平台材料:
架管φ45(6米为620根)、扣件(1180个),木跳板4000×300×40为20块。
3.3.2、主要施工机具的准备;二保焊机2台,交直流电焊机2台,1.5~2吨手拉葫芦8台。
3.3.3、施工所需要的机具设备必须提前试机,设备运行完好率必须达到100﹪,避免在施工中设备机具的利用率不能得到有效的利用。
3.3.4、施工用具的准备;如量具(钢卷尺、钢盘尺、角尺等),用具(大锤、手锤、样冲、粉线等),焊具(电焊钳、电焊帽、一次电源线、二次电源线等),割具等应提前准备到位。
3.4人员的准备:
3.4.1、根据本工程的工程量、工程难度及节点工期和结合本公司的人员现状进行组织如下各工种劳动力。
3.4.1.1、铆工6人,电焊工4人,气焊工2人,起重架工4人,普工15人。
制作安装一体。
3.4.1.2、对所有参战的职工进行技术交底和安全教育。
对特殊工种特殊位置要进行预先技术培训工作。
四、施工布置及进度安排
4.1、本钢结构以工厂制作场地为主场地。
4.2、本钢结构工程根据工程量制安进度要求由一个生产班组完成,按照工程指挥部和总包提出的各部位的节点工期要求,组织生产。
钢梯制作安吊装是工程项目的关键。
一方面及时利用制作和吊装场地,另一方面充分利用好机具设备、吊车的机械台班,合理运作制作、吊(安)装顺序。
因此,钢梯制作应优先其它钢结构的制作,现场所有作业人员、机械设备及施工材料需优先考虑,各施工现场需优先满足上述钢结构施工的需要。
五、主要施工方案
(一)钢结构制作方案
5.1施工程序
根据工程的特点及专业的特点,施工程序如下所示:
1)、钢结构。
下料—切割-钢支架、钢梯放样-自检-专检—组对-焊接—除锈-涂装-验收出厂。
注:
结构。
供电设施、钢构件等安装前,要提前做好进场公路的施工,保证车辆的正常行驶,提前将现有的障碍物排除。
5.1.1主要施工要点
5.1.1.1放样、号料
a、根据施工图和标准图集要求,检查并确认钢板材的牌号、规格、质量、材质与图纸及钢结构标准规范要求符合。
确定各种材料零件构件的下料长度、数量,熟悉样板上的符号和文字含义,线条、号料量应标明构件的正反,作好材料的统计,避免构件的重复和浪费。
b、放样前应对钢板、型钢进行检查,对不符合规范要求则应进行更换和矫正,合格后方可使用。
c、钢板、型钢矫正采用机械矫正及火焰矫正。
火焰矫正温度应控制在600~8000C ,不得超过9000C。
d、矫正后的钢材表面不应有明显的凹痕和损伤,损伤程度不能超过《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)有关材料要求。
5.1.1.2、下料
a、下料必须先了解和确认原材料的钢号及规格,检查原材料的质量,如疤痕、裂纹、夹渣、厚度,不足(超出规范允许偏差)等现象应调换材料,号料的钢材必须摆平放稳,不得有弯曲,号料完毕应用红油漆编好构件号,加以区分,以便于半成品的管理。
c、不同规格、不同钢号的零件、构件应分部号料、并依据先大后小,先长后短的原则依次号料,尽量使相等宽度或长度的构件放在一起号料,做好钢号、件号的统计。
切割前应将切割线周围100㎜宽的油污、铁锈清理干净后在切割,切割完的构件应清除毛刺、溶渣,确保焊接质量。
d、钢梯两侧板下料和切割,因钢梯两侧板为锥形圆台(扭曲)形状,下料前必须通过螺旋面求出钢梯各段的展开长度并经确认无误后,方可进行切割。
5.1.1.3钢梯制作
a、钢梯制作时,根据图纸设计和便于运输在工厂内分段制作,对焊接件焊缝角高的要求,应按标准图集的要求进行。
b、钢梯制作前,须制作螺旋胎膜,胎膜制作完毕并经检查确认后方可进入下道工序钢梯两侧板制作,将钢梯两侧板按照胎膜制作成型后,再进行钢梯踏步板的组装,但组装前钢梯两端及中部按照钢梯的宽度临时固定。
c、支架、平台架组装前,在钢平台上按1:
1的尺寸,用钢盘尺及粉线量出支架和平台的外形轮角线,再次复查与图纸尺寸吻合后,用角钢头或钢板头按照轮角线点焊作为靠模及组装的基准点。
d、组装完毕于第一架作为复制靠摸进行下组的组装。
5.1.1.4焊接
a、所有参加施焊的焊工,必须经过培训考试合格,取得国家有关机构认可颁发的“合格焊工资格证”等,并在有效期内上岗作业。
b、焊接材料:
所用的焊条在使用前应按产品说明书规定的烘时间和温度进行烘焙,随用随取,不合格的焊条禁止使用。
本工程焊接材料:
焊接方法
钢号
焊接材料
备注
手工焊接
Q235
焊条E4303
Co2气保焊
Q235
焊丝ER50-6
d、焊接工艺
施焊前,焊工应复查焊件部位的组装和表面清理的质量,表面两侧20㎜范围内的油、锈及其污垢,必须清理干净且呈现金属光泽。
(1)焊接方法根据材料规格,采用手工焊、CO2气体保护焊。
支
架及其它零星构件焊接采用CO2气体保护焊及手工焊。
(2)焊缝出现裂纹时,焊工不得擅自处理,须查清原因,订出返
修工艺并报上级主管领导,监理及业主批准后方可进行施工处理。
(3)焊接完毕,焊工应清理焊缝表面熔渣及飞溅物并自检和合格后,方可进行下道工序。
e、焊缝检查
(1)焊缝外形尺寸应符合现行国家标准《钢结构焊缝外形尺寸》
JGJ985-98规定。
(2)外观检查须无表面气孔和夹渣,更不允许超出规范要求的咬
边、咬肉、内裂纹及表面裂纹等焊接缺陷。
5.2、构件成品检验
a、工厂预拼装:
构件制作过程中在制作主场地进行预拼装,预拼装时,每个单元分别进行连接后看相关几何尺寸是否符合设计和规范要求。
b、预拼装合格后应标注构件号、控制标准线等标记,设置定位器。
c、预拼装合格后进行除锈、油漆、包装等工作。
d、钢结构经焊接矫正后,应按照施工图纸和施工规范的规定进行检查验收。
经本项目部质量部门验收合格后,再报业主、总包单位、监理单位验收合格后方可运至安装现场。
e、除锈
(1)除锈:
钢结构件除锈需按照设计要求和相关规范要求进行。
f、涂装
(1)涂装:
表面处理之后钢结构件在6小时内必须喷涂油漆,涂装之前不允许有锈蚀和返修锈现象。
表面处理需按照设计要求和相关规范要求进行。
照图纸设计要求和涂装技术规范要求进行,最后一遍待构件安装完毕后再涂。
检查方法:
用漆膜检测仪检测,底漆为红丹防锈漆,面漆;为防锈灰漆。
(1)涂装应均匀,无起皱、流挂、脱皮、漏涂等缺陷,附着应良好,需在施工现场拼装组焊的区域,应留出50㎜暂不涂刷,待现施工完毕后再按规定补刷。
5.3、包装和运输
(a)构件均采用裸装,装运时必须保证绑扎牢固可靠,能经过运输、装卸后构件不变形、不损坏,并安全运抵拼装吊装现场。
装运时应根据外形特点,标明起吊重心、本体重量和吊点位置。
构件除锈、油漆、包装完毕之后,进行运输,用红岩板车直接运输至安装现场。
(b)运输时,车厢与构件之间应设置枕木支点,其两侧应设支撑稳固,并在上部用钢丝绳及手链绑扎牢固。
(二)钢结构安(吊)装方案:
本工程钢支架、钢平台、钢梯、栏杆等结构件安装。
其施工方法如下:
a、待土建(钢混砼烟囱)交出时,进行复测,对照钢结构实际成形的尺寸进行必要的技术处理。
其复测内容为烟囱根部直径。
b、钢平台、钢梯、栏杆、钢支架等构件采用红岩板车从制作场地拖入吊装现场,并配以相应的8吨、40吨汽车吊进行吊卸和吊装。
c、本工程钢平台、钢梯、钢支撑安装,因烟囱为钢混砼烟囱又无预埋件且高达40米,给安装预埋件带来很大的困难。
d、为了安装的顺利和确保工期,减少施工用料,同时安全得到保证,采用双排架管沿烟囱四周搭设至40米高,地面架管距烟囱外径距离1.2米,架管横竖搭设间距为1.2米,采用扣件连接固定,隔层需将水平架管(8根)靠近烟囱,防止架子倾斜。
e、在搭设架子之前将钢支架,钢梯沿烟囱四周摆放便于安(吊)装,但不能影响架子搭设,管架采用钢管φ45。
f、钢梯安装前,应考虑烟囱废气进口处的高度是否影响旋转钢梯的安装,如有影响此处需增加过度钢平台。
吊(安)装第一层钢梯、钢支架可采用手拉葫芦安装,第二层以上均采用40吨汽车吊安装。
h、根据工程量和工期的要求,再根据我公司现有的大型汽车吊、机械设备及施工机具状况,本工程将投入一个施工班组进行安装。
安装顺序及方法:
(1)为了缩短施工节点工期,减少施工用料,从现场视情和测量该工程从下而上安装。
六、质量计划、质量控制及保证措施
6.1、质量计划:
(1)制定质量管理明细。
(2)原材料检验:
钢材理论指标,要符合材料标准和设计要求,有合格证、质保书,按规定复检。
(3)钢构件安装:
严格控制支架的外形几何尺寸,及标高。
(4)焊接及焊接检验:
焊工应有相应施焊条件的合格证后,方可施焊,焊条按规定的烘烤时间和温度进行烘焙。
焊工应遵守焊接工艺。
(5)严格要求所有焊缝全部达到合格。
6.2、质量管理控制及控制点
序号
管理点明细表
技术要求及措施
执行单位人员
1
原材料检验
钢材理化指标,要符合材料标准和设计要求,有合格证、质保书,按规定复检。
材料员:
质量员:
2
钢构件安装
严格控制构件外形几何尺寸,在允许偏差范围内。
质量员:
施工员:
3
焊接及焊接检验
焊工应有相应施焊条件的合格证后,方可施焊,焊条按规定的烘焙时间和温度进行烘焙。
焊工应遵守焊接工艺。
质量员:
施工班组:
4
构件验收
依据规范50205-2001、以及施工图纸说明要求验收。
质量员:
5
涂装
对涂料名称,颜色,漆膜厚度进行检查。
质量员:
6.3质量保证措施
6.3.1、认真熟悉图纸,有凝问之处要及时向主管部门提出解结。
6.3.2、严格控制材料进场的合格问题,杜绝使用不合格材料,做好材料的抽检、试验工作。
6.3..3、严格执行施工方案,不得随意更改。
6.3.4、做好施工记录,隐蔽记录,业务联系单的签证。
6.3.5、搞好技术交底,坚持按章作业。
每到工序开始前都进行由专业工程师或质检工程师会同工班长对作业人员进行详细的技术交底,弄清设计要求,规范要求、质量要求和操作工艺标准,作业人员严格按照技术交底要求和标准施工作业。
6.3.6、抓过程控制,工程质量动态管理。
6.3.7、建立工序交接制度,实行工序质量考核负责制。
上道工序完成后,须由下道工序班组长会同上一道工序班组长对照质量标准进行检查,达到质量标准后,三方签认后,交由专职质量员检查。
6.3.8、以专职质检员为主,班组自检员为辅,按照施工工序的具体要求,展开过程控制。
6.3.9、正式焊接的焊工必须有焊工合格证,安排焊工所担任的焊接工作应与焊工的技术水平相适应。
6.3.10、焊接前应复查组装质量和焊接区的处理情况,修整后方能施焊。
6.3.11、所用的焊条、焊丝、焊剂等均应合格,并应按技术要求和使用说明书规定进行烘干、保温、除锈,不合格的焊材不能进入现场。
6.4、焊接常见几个质量通病防治方法:
尺寸偏差大(焊缝长度、宽度、厚度不足、等),应严格按控制焊接部位的相对位置,合格后方准焊接,焊接中精心操作,不得马虎。
裂纹:
为防止裂纹产生,应选择合理的焊接工艺参数和次序,如发现有裂纹应铲除重新焊接。
咬边:
应选用合适的电流,避免电流过大,电弧拉得过长,控制好焊条的角度和运弧的方法。
气孔:
焊条按规定温度和时间进行烘焙,焊接区域必须清理干净,焊接过程中,可适当加大焊接电流,降低焊接速度,使熔池中的气体完全逸出。
夹渣:
多层施焊应层层将焊渣清除干净,操作中应注意溶渣的流动方向。
6.4.1、焊完应清除溶渣及飞溅物。
焊后外观检查,应按设计文件的标准在焊缝冷却后进行,焊缝表面均匀、平滑,无折皱,间断和未满焊,并与基本金属平缓连接,严禁有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑,针装气孔和飞溅等缺陷。
6.5钢结构表面除锈及涂装:
6.5.1、钢材表面处理是涂装的基础。
钢材表面处理的好坏直接影响涂层的附着力和涂层厚度的均匀性,在很大程度上决定工程质量。
因此,钢结构制作好后,清除表面上的疏松氧化皮及污物,除锈等级达到GB8923《涂装前钢材表面锈蚀等级和防腐等级》标准中规定的St3级,构件表面除锈后应用刷子或无油无水的压缩空气清理,除去锈尘等污物,并应在当班涂完底漆。
6.5.2、涂装施工环境温度宜为10—30℃,相对湿度不大于80%,在有雨、雾、雪、风沙和较大灰尘时,禁止在室外施工。
6.5.3、涂装前应对油漆名称、型号、颜色进行检查,确认是否与设计规定相符,产品出厂日期是否超过贮存期限,与规定不相符或超过贮存期的油漆,不得使用。
油漆开箱后,应进行搅拌,同时检查油漆的外观质量,不得有析出,结块等现象。
6.5.4、油漆涂装采用手工刷涂、滚涂或高压无气喷涂。
6.5.5、漆膜的底层、面层的层数,应符合设计规定。
当设计有漆膜厚度要求时,在底漆涂完后用漆膜测厚仪测量漆膜度,应达到设计规定,然后涂刷面漆。
漆膜底层、面层,不得有咬底、裂纹、针孔、分层剥落、漏涂和返锈等缺陷,漆膜的外观应均匀,平整,丰满和有光泽,其颜色应与设计规定的《色卡》色标相一致。
6.5.6、应有专人检测重要构件的漆膜厚度。
每批按20%的数量抽查,每件检则3处,每处测3点,各点距离构件边缘30mm以上,点与点间距为50mm左右,其平均厚度不得低于设计规定的厚度。
6.5.7、以下部位不应该刷漆:
a、与混凝土紧贴和埋入部位;
b、现场焊缝两侧50—100mm区域;
c、设计上注明不涂漆的部位。
d、油漆涂装完后,在构件上标注构件编号,大型构件应标明重量、重心位置等。
6.6关键工序质量控制:
6.6.1、施工前的技术交底,工程施工前设计部门应对施工人员进行设计交底,工艺人员认真编制焊接工艺,冷热加工工艺,装配和油漆工艺,并向施工人员进行工艺交底,强调工艺纪律;检查人员编制检查要领书,也要向施工人员进行质检交底,根据我们的经验,这是很重要的技术准备环节,对施工质量至关重要,所有技术文件(包括技术交底记录)都要纳入受控文件管理。
6.6.2、施工中的所有测量工具必须在有效期内,有检定合格标志,并向安装单位提供一把相同有效、经检定的量尺,以统一制作安装测量精度。
6.6.3、所有材料入厂应按本公司材料入厂程序文件的规定验收保管和发放及余料回收。
6.6.4、严格控制接料焊缝和焊透角焊缝质量,装配尺寸,焊接等要全过程控制。
6.6.5、不合格产品处理,当产品出现不合格情况后,应组织有关技术人员和施工人员,检验人员共同分析其原因,然后由工艺人员提出书面返修方案和预防措施,施工人员,检验人员严格按工艺施工和检查,并将处理和验收资料进行备案。
6.7.主要“质量通病”预防措施:
通病之一是钢结构外观质量不好,主要表现在手工焊缝成型较差,焊缝周边的飞溅物处理不彻底,切割边缘粗糙,有割瘤,孔边缘有毛刺、油漆流挂、脱落、漆膜不均。
其产生原因与职工的质量意识差和技术水平差有关。
根据我们的经验其防治措施是要加强职工质量意识教育,加强质量管理,增大质量考核力度,另外,组织专门人员清理飞溅物、割瘤和孔边毛刺。
6.8.涂装质量把住三关:
一是油漆进厂检验关,由油漆性能检验室的检验员进行检验。
二是涂装表面除锈关,通过钢材表面除锈抛丸机和喷砂机各一台,可对钢材表面抛丸除锈预处理和构件制作完后二次喷砂除锈处理,并有专职检查员对除锈质量进行检查,合格后才能涂漆。
三是涂刷质量检验关。
油漆涂装除手工漆刷外,对大型构件采取高压无气喷涂设备喷涂,每涂装一遍,都有专有用漆膜厚度测厚仪测量湿膜和干膜厚度,并作有检测记录,有效控制涂装质量。
七、安全环境保证措施
7.1、根据《建筑安全检查标准》(JGJ59—99)达到优良标准。
7.2、操作人员应掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。
7.3、分部分项工程施工需进行全面的、有针对性的书面安全技术交底,并须行签字手续。
7.4、特种作业人员必须经有关部门培训,考试合格后持证上岗,操作证必须按期复审,不得超期使用。
7.5、建立定期安全检查制度,定时间、定要求,明确重点部位,危险岗位,作业段随时进行检查,消防器材随时放在作业旁边。
7.6、对要害部位作业时,取得甲方安全部门同意后方可进行施工。
7.7、禁违章指挥,违章作业,野蛮施工。
7.8、非施工人员均不得进入施工现场。
7.9、认真落实“三宝四口”的执行情况,“三宝”即:
工人进入施工现场必须戴安全帽,高空作业人员必须系好安全带,穿好防滑鞋。
7.10、动火作业前认真检查并清除下面和周围的易燃物品。
在光线不明亮的室内作业、夜间作业必须设置足够的安全照明,每天办理动火证后和取得甲方同意后方可进行施工。
7.11、施工人员在施工过程中,严禁随意或流动吸烟,须听从所指定位置吸烟。
7.12、安装工人使用电动工具时,须穿绝缘防滑软底鞋。
7.13、雨天禁止高空施工,地面作业时必须做好防雨措施在施工。
7.15安全管理体系:
控制点及部位名称
控制内容
主要控制措施
电、气焊作业点
严禁按照安全规程操作
作业时专人监护。
严格按照安全操作规程监控。
电源设置
谨防触电
电线按规范要求架空,绝缘橡胶皮通过道路要中套,严禁随地面敷设,设立漏电保护专线。
八、劳动力及材料、机具的准备:
8.1、根据施工组织设计,初步落实开工初期的劳动力,材料及施工机械的安排,保证施工顺利的开工。
8.2、根据总平面图的要求,组织加工制作机具进场。
8.3、根据该工程的特点及施工需要,组织有多年施工经验的各施工班组及技术人员开展施工工作。
8.4、根据施工进度的情况,对下表所列设备应按实际需要足量配置,不得因机械设备不足造成窝工、怠工。
不得因人员不足造成机械设备利用率不高,造成工期滞后,资金浪费。
其中:
主要劳动力使用计划
工 种
按工程施工阶段投入的劳动力情况
结构制作阶段
结构吊装阶段
铆 工
6
6
电焊工
6
4
气焊工
4
4
起重工
2
4
电 工
2
2
其他
12(管架搭设)
4
九、主要施工机械设备及工程用料计划
根据施工进度的情况,对下表所列设备应按实际需要足量配置,不得因机械设备不足造成窝工、怠工。
不得因人员不足造成机械设备利用率不高,造成工期滞后,资金浪费。
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
红外线烤箱
台
1
2
电焊线
50㎡铝芯线
米
200
3
油刷
把
50
4
测力搬手
把
4
5
钢丝绳
14
米
100
7
钢管
φ45(6米)
根
620
搭设架子
8
扣件
个
1180
搭设架子
9
钢板
δ14
kg
650
10
钢板
δ10
kg
180
11
钢板
δ8
kg
1560
12
花纹钢板
δ5
kg
4050
13
槽钢
[10
kg
880
14
角钢
∟63×6
kg
350
15
钢管
φ50×2.5
kg
550
16
扁钢
-30×4
㎏
150
17
扁钢
-100×4
㎏
70
18
膨胀螺丝
M20×160
套
64
19
手动葫芦
1.5~2t
台
8
20
二保焊机
台
1
21
交流焊机
BX-500
台
2
22
汽车吊
40T
台班
30
23
汽车吊
8T
台班
10
24
红岩板车
10T
台班
10
25
值班车
台班
30
26
漆膜厚度检测仪
台
1
27
焊条
E4303Φ4
㎏
300
序号
名
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