陇南网架吊装施工专项方案修改后.docx
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陇南网架吊装施工专项方案修改后.docx
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陇南网架吊装施工专项方案修改后
TA1施工组织设计(方案)报审表
工程项目名称:
兰渝铁路(夏官营至广元段)施工合同段:
LYS-5标段编号:
致:
兰州交大工程咨询有限公司兰渝铁路监理站:
我单位根据施工合同的有关规定已编制完成陇南车站综合楼钢网架吊装工程的施工方案,并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。
附:
陇南车站综合楼钢网架吊装施工专项方案
承包单位(章)
项目经理
日期
专业监理工程师意见:
专业监理工程师
日期
总监理工程师意见:
项目监理机构(章)
总监理工程师
日期
注:
本表一式4份,承包单位2份,监理单位、建设单位各1份。
新建兰渝铁路工程
陇南车站综合楼钢网架吊装
施工专项方案
编制:
复核:
批准:
中交二公局兰渝铁路工程项目经理部
2014年8月
陇南车站综合楼钢网架吊装施工专项方案
本专项施工方案为指导陇南站站房网架部分施工而编制的指导性文件。
通过对施工过程的大体描述,使工程技术人员对施工过程有更好的了解,做到对施工的整个过程胸有成竹,更好地指导施工,更好地为企业和业主服务。
1、吊装工程特点
本工程采用的是网架结构螺栓球节点,基本上没有焊接节点,故而安装速度非常快,能在很短的时间内完成工程施工。
本网架结构是空间三维结构,由许多杆件按一定规律组成,每根端部带有螺栓,拧入球内形成螺栓球节点网架。
此结构形式稳定性好,整体重量轻,抗震效果非常好,而且采用螺栓球钢网架的建筑具有造型简洁、美观、施工周期短等特点。
其安装顺序应根据网架的结构形式、支撑类型、结构受力特点、杆件小拼单元,临时稳定的边界条件、施工机械性能以及现场条件决定。
2、吊装准备
2.1材料
(1)钢网架安装的钢材与连接材料,高强度螺栓、焊条、焊丝、焊剂等,应符合设计要求,并应有出厂合格证。
(2)钢网架安装用的螺栓球、半成品小拼单元、杆件,以及支座等半成品,应符合设计要求及相应的国家标准的规定。
2.2主要机具
起重机、千斤顶、螺旋式调节器、全站仪、经纬仪、水平仪、钢尺、拉力计、扭力扳手、电焊机、超声波探伤仪、砂轮锯等。
2.3作业条件
(1)安装前对网架支座轴线与标高进行验线检查。
网架轴线标高位置必须符合设计要求与有关的规定。
(2)安装前,对柱顶混凝土强度进行检查。
柱顶混凝土强度必须符合设计要求和国家现行有关标准后,方能安装。
(3)在进行分条块吊装时,对提升设备进行检验,对提升速度,提升吊点与调整等工作做好试验,符合施工组织设计的要求。
(4)高空散装部分搭设好满堂架,放线布置好各支点位置和标高。
支点位置和数量由验算确定。
(5)临时支撑点选用千斤顶支撑,以便调整网架高度。
(6)对使用的各种测量仪器及钢尺进行计算检验复验。
(7)根据土建提供的纵横轴线和水准点,进行验线有关技术问题处理完毕。
(8)场地要求平整夯实,并设排水沟。
(9)在制作区、拼装区、安装区设置足够的电源。
(10)脚手架和操作平台根据何在情况进行设计计算,并画出详图。
按图搭好满堂脚手架和操作平台,并检查承重点的牢固情况。
(11)检查成品件、零部件、几何尺寸、编号、数量(包括加工的附属零件)
(12)做好有关测试及安全、消防准备工作。
(13)对参与网架安装人员的测量工、起重司机、信号工等要持证上岗。
3、吊装方案及流程
根据本网架结构自身的特点,对网架采用分条分块安装法与高空散装相结合的施工方法:
由于1-8轴线与1-9轴线间的跨度较大,对其采用分条分块吊装,即:
将1-8与1-9轴线间的网架构件在地面上完成拼装,让后吊装到混凝土基础上,对其他轴线间的网架构件从1-8与1-9轴线分别从两边进行高空散装。
对高空散装法可根据企业和工地现场的情况,采用以下三种方式完成安装工作:
(1)搭设满堂脚手架(各排搭设与网架平面尺寸相对应)。
(2)搭设一段脚手架,安装一段网架,其间拆一段脚手架的一部分接搭设另一段脚手架的一部分,周而复始,达到满堂架的效果。
(3)脚手架滑移,循序渐进安装网架
3.1分条块吊装部分操作工艺流程
吊装示意图
吊装工艺流程图
3.2高空散装部分操作工艺流程
4、安装时控制事项:
4.1格控制轴基准轴线位置、标高及垂直偏差,并及时纠正。
(1)网格安装应对建筑物的定位轴线,即基准轴线、支座轴线和支承的标高、预埋螺栓(锚栓)位置进行检查,作出检查记录,办理交接验收手续。
允许误差值如附表所示。
支承面、预埋螺栓(锚栓)的允许误差
项目
允许偏差(㎜)
支承面
标高
0~-30
水平度
L/1000(L-短边长度)
预埋长度
螺栓中心偏移
5.0
螺栓露出长度
30.0~0
螺纹长度
30.0~0
预留孔中心偏移
10.0
检查数量
按柱基数抽查10﹪,且不少于3个
(2)网架安装过程中,应对网架支座轴线、支承面标高(或网架下弦标高、网架屋脊线、檐口线位置和标高)进行跟踪控制。
发现误差积累应及时纠正。
(3)采用网片和小拼单元进行拼装时,要严格控制网片和小拼单元的定位和垂直度。
(4)各杆件与节点连接时中心线应汇于一点,螺栓球、焊接秋应汇于球心。
(5)网架结构总拼完成后纵横向长度偏差、支座中心偏移、相邻支座偏移、相邻支座高差、最低最高支座差等指标均符合网架规程要求。
4.2拼装支架的位置。
网架高空散装法的拼装支架进行设计,应进行实压,以检验其使用的可靠性。
拼装支架必须符合以下要求:
(1)具有足够的强度和钢度,拼装支架应通过验算除满足强度要求外,还应满足单肢及整体稳定要求。
(2)由于拼装支架容易产生水平位移和沉降,在网架拼装过程中应经常观察支架变形情况并及时调整。
应避免由于拼装之的变形而影响网架的拼装精度。
4.3支顶点的拆除。
(1)拼装支承点(临时支座)拆除必须遵循“变形协调,卸载均衡”的原则,否则临时支座超载失稳,或者网架结构局部甚至整体受损。
(2)临时支座拆除顺序和方法:
由中间向四周,中心对称进行,而防止个别支承点集中受力,宜根据各支承点的机构自重挠度值,采用分区分阶段按比例下降或应每步不大于15mm等步下降法拆除临时支承点。
(3)拆除临时支承点应注意事项。
检查千斤顶行程是否满足支承点下降高度,关键支承点要增设备用千斤顶。
降落过程中,同意指挥责任到人,遇到问题由总指挥处理解决。
4.4螺栓球节点网架总拼
(1)螺栓球节点的安装精度,取决于工厂制作的精度,如果尺寸有误,现场无法解决,只能运回工厂处理。
(2)校正前的各个工序螺栓均不拧紧。
如经试拼确有把握时,也可以一次拧紧。
5、质量控制
5.1主控项目
(1)小拼单元的允许偏差应符合下表的规定。
小拼单元的允许偏差(mm)
项目
允许偏差
节点中心偏移
2.0
焊接球节点与钢管中心和偏移
1.0
杆件轴线的弯曲矢高
L1/1000且不应大于5.0
锥体型小拼单元
平面桁架型
小拼单元
弦杆长度
±2.0
锥体高度
±2.0
上弦杆对角线高度
±3.0
跨长
≤24m
+3,-7
>24m
+5,-10
跨中高度
±3.0
跨中拱度
设计要求起拱
±L/5000
设计未要求起拱
+10.0
注:
1L1为杆件长度;2L为跨长。
(2)中拼单元的允许偏差应符合附表的规定。
中拼单元的允许偏差(mm)
项目
允许偏差
单元长度≤20m
拼接长度
单跨
±10.0
多跨连接
±5.0
单元长度>20m
拼接长度
单跨
±20.0
多跨连接
±10.0
对螺栓球节点钢网架结构,进行节点承载力试验,按设计指定规格的球最大螺栓孔螺纹进行抗拉强度保证载荷试验,当达到螺栓的设计载荷时,螺孔、螺纹及封板仍完好无损为合格。
(3)钢网架结构总拼完成后及屋面工程完成后应分别测量其挠度值,其所测的挠度值不应超过相应设计值的1.15倍。
5.2一般项目
钢网架结构安装完成后,其节点及杆件表面应干净,不应有明显的疤痕、泥沙和污垢。
螺栓球节点应将所有接缝用油腻子填嵌严密,并应将多余螺孔封口。
5.3成品保护
(1)对高强度螺栓等,应放在库房的货架上,以防止变潮。
(2)不得对已安装完毕的网架结构上任意堆放物品,以防止集中菏载压坏结构赶件。
(3)对成品的面漆和防火涂料不得磕碰。
6、安全措施
(1)认真执行各工种的安全操作规程。
(2)高空作业人员必须进行体格检查并持证上岗。
(3)高空作业人员的安全措施发现问题及时解决,危及人身安全时必须停止作业。
(4)高空作业人员必须佩带好安全帽、安全带和工具带。
(5)雨天、雪天进行高空作业时必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。
对水、冰、霜、雪均应及时清除,方可工作。
(6)对起重机严禁超载吊装。
(7)对用电设备,采取漏电保护措施,以防止触电。
(8)现场配备足够的消防器材和设备。
(9)拼装支架必须符合稳定性要求,以确保安全生产。
(10)采用扣件式钢管脚手架作拼装支架,其结构形式应根据其工作位置、荷载大小、荷载情况、支架高度、场地条件等因素通过计算而定。
(11)拼装支架,在铺脚手板的操作层上,应设防护栏杆。
(12)使用活动操作平台,要经过鉴定,安装牢固,采用滑动时,设有防止滑动架在滑移中出轨,应设挡块或安全卡。
(13)网架支座落位“精心组织,精心施工”,操作人员责任到人,出现问题,由分指挥向总指挥报告,由总指挥统一处理问题。
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