第十九章铁路运输部.docx
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第十九章铁路运输部
第十九章铁路运输部
第一节铁路运输部概况
洛阳分公司铁路运输部主要由铁路运输及附属设施和装卸设施两大部分组成。
铁路运输部专用铁道位于洛阳市吉利区境内。
西边与留庄车站1#岔顺道岔角相接,起点K+000位于焦枝铁路K+417.12处,东边至厂内各装卸线的尽头。
专用铁道全长7.8公里(厂铁路门口)。
厂前设有吉利工业编组站,站中心里程为K6+047.28公里。
工业编组站(以下简称工业站)与留庄车站站间为单线区间,采用半自动闭塞方式,限制坡道6‰。
工业站与厂区内设有两条联络线。
专用铁道总延长54.147公里。
现工业站与厂区内为铁路信号计算机联锁方式(化纤线路仍为人工扳道作业)。
本专用铁道按作业量分类为大型专用铁道。
线路技术指标为I级专用线。
业务性质主要办理易燃易爆危险品货物的装卸及其车辆调运工作。
工业站现有23股道(包括普洗台22、23道),厂区32股道(包括机库线24、25、100道以及化纤线路化5、化6、化7、化8)。
铁路运输部管辖各种装、卸、洗栈台10座,同时从事分公司物资供应部2座专用材料栈台、油品车间化学药剂台与总厂新化学药剂台和长丝、短丝、聚酯切片仓库的车辆拉车、对位工作。
办理的业务包括成品油、化纤液体产品出厂及原油、燃料油进出厂的装卸运输与化纤固体产品、化工原料、设备建材等进出厂物资的运输工作。
下辖运输车间、机务车间、轻油计装车间、重油装卸车间、洗槽车间共五个车间。
第二节运输车间
一、车间概况及特点
(一)、车间概况
运输车间担负着洛阳分公司和洛阳石化总厂的原料、产品进出的铁路运输任务,有吉利工业编组站、铁路信号计算机联锁系统等。
现工业站共有到发线7条,编组线13条,机待线1条。
作业能力编组9列/天,解体9列/天,接发15对/天。
(二)、生产特点
运输车间主要以室外作业为主,点多、线长、面广,作业环境多变,为典型的室外流动性作业,与多个单位有横向联系。
二、工艺流程
运输车间的主要工作是接发列车、车列解体、装卸台位的拉车对位和车辆的编组以及铁路信号的操作。
主要工作程序和相关岗位工作情况如下:
(一)、接发列车
1、铁运部调度同意接车后,通知信号楼,告知接车股道和车种、车数。
2、留庄发车前,通知信号楼要道,信号员给出允许接车信号,依情况排出接车进路,信号员和值班员要时刻注意列车动向,及时停止影响接发列车的调车作业。
3、工业站发车前,车号员应及时到现场核对好编组。
留庄调车人员检查好车辆准备发车前,信号员要做好向留庄站的发车要道工作,并停止影响发车进路的调车作业,及时开通发车进路。
(二)、车号录入
1、留庄车辆进站前,车号员应及时做好车号自动录入的准备工作。
车辆进站后,检查车辆编组,并核对与留庄车站通知的车数是否相符,若有疑点及时去现场核对编组。
2、车号自动录入系统故障时,车号员应提前到达列车头部停车点,自东向西依次抄写车辆有关信息,准确输入计算机,及时通知调度取车号。
(三)、调车作业
1、铁运部调度根据当日的销售计划和到达车辆情况编写调车作业计划,调车作业人员按照调度的调车作业计划通知单进行作业。
2、调车员指挥连接员和司机按照调车作业计划进行调车作业,信号员按照调车作业计划及时排列调车作业进路并监控现场作业。
(四)、进路排列
1、信号员
(1)负责工业站场的进路排列,信号员
(2)负责装卸站场的进路排列,当两站场有车辆交接时,两名信号员应互相加强联系。
2、信号员根据调车作业计划和现场作业情况,及时准确的操作计算机,排出调车作业进路。
3、严格按照“一看、二点、三确认、四呼唤、五盯、六注销”的作业程序进行操作,时刻注意现场机车作业情况,监听对讲机,遇有危及行车安全的情况及时联系停车。
(五)、设备维护
1、信号班具体负责微机联锁信号控制系统的维护保养,确保信号设备在正常工作状态。
平显设备的维护和保养由充电工负责。
2、东、西清扫人员,负责日常站场巡视,防止外来人员进入站场危及行车安全,在设备或站场发生突发情况时,进行现场的检查和保护措施的落实。
三、生产工艺指标
一、生产指标
二、主要工艺条件
项目
单位
指标
控制
部门
指标
单位
指标
控制部门
生产钩分
分/钩
≯8.5
生产科
灯丝转换继电器交流端电压
V
3.4~4.0
车间
车号员抄车号时间
分/列
≯40
生产科
灯丝转换继电器直流端电压
V
1.7~2.0
车间
车号员核对车号时间
分/列
≯20
生产科
直流屏输出转辙机电压
V
210~240
车间
第一批计划动轮时间
分
≯20
生产科
直流屏输出继电器电压
V
24~±4%
车间
接计划动轮时间
分
≯10
生产科
调压屏输出交流电压
V
220
车间
二、主要工艺条件
信号点灯电压
V
~220
车间
项目
单位
指标
控制
部门
轨道电路电压
V
~220
车间
电动转辙机
额定电压
V
160
车间
道岔表示电压
V
~220
车间
电动转辙机工作电流
A
<2
车间
控制台表示灯电压
V
~24
车间
电动转辙机摩擦电流
A
2.6~2.9
车间
电缆对地电阻
ΜΩ
≮0.5
车间
电动转辙机表示杆缺口
mm
1.5±0.5
车间
闪光电源频率
次/分
90~120
车间
BG5轨道变压器一次端电压
V
198~242
车间
三、环保规定及其它
BZ4轨道变压器二次端电压
V
10.5~18
车间
道岔表示继电器交流端电压
V
40~48
车间
道岔表示继电器直流端电压
V
30~37
车间
轨道继电器交流端电压
V
10.5~18
车间
主管
领导
生产
调度处
技术
处
质量
处
机动
处
安全
环保处
铁路运输部
部
领导
生产
科
设备
科
安技
科
车间
轨道继电器直流端电压
V
8~13.5
车间
第三节机务车间
一、车间概况
机务车间主要从事铁路机车的驾驶及检修工作,与运输车间调车员协作完成调车任务。
现车间共有5台内燃机车。
二、工艺流程
车间主要工作任务分二部分:
1、乘务班根据调度所下发的调车作业计划与调车员所发出的调车指令进行调车作业,主要内容包括:
解体、对位、拉车、编组作业。
2、检修班进行的检修机车作业,主要内容包括:
内燃机车中检、内燃机车定修、内燃机车临修。
三、生产工艺指标
一、生产指标
二、内燃机主要工艺条件
项目
单位
指标
控制部门
柴油机项目
单位
ZJD型
ZJB型
12V240Z
控制
生产钩分
分/钩
≯8.5
生产科
压缩压力
MPa
2.65-2.85
2.65-2.84
2.75
车间
万吨运输量耗油
吨/万吨
≯1.0
生产科
燃油泵出口压力
KPa
200~300
200~300
200~300
车间
第一批动轮时间
分
≯10
生产科
燃油末端压力(满负荷)
KPa
170~250
150~250
150~250
车间
过衡速度
km/h
17~6
车间
机油最高允许温度
℃
98
88
85
车间
机车整备时间
分
≯60
车间
机油末端压力
启机
KPa
≮80
≮80
≮50
车间
牵出作业速度
km/h
≯30
车间
最低转速时
KPa
≮120
≮120
≮120
车间
推进、连结作业速度
km/h
≯20
车间
最高转速时
KPa
≮400
≮250
≮343
车间
十车速度
km/h
≯13
车间
主机油泵出口压力
最低转速时
KPa
300±50
车间
五车速度
km/h
≯8
车间
最高转速时
KPa
≯900
550+140
784±80
车间
三车速度
km/h
≯6
车间
增压器机油压力
最低转速时
KPa
≮120
≮120
≮120
车间
二、内燃机主要工艺条件
最高转速时
KPa
400~600
250~300
343~400
车间
压缩机及电器项目
单位
指标
控制
部门
机油粗滤器前后压差
KPa
≯50
≯50
≯50
车间
压缩机油泵压力
KPa
400~480
车间
液压油温度
℃
15~65
15~65
15~65
车间
启动电流
A
DF4B≯6000A、DF7≯4800A
车间
启机时冷却水、机油温度
℃
≮20
≮20
≮20
车间
电压调整器额定电压
V
额定电压不小于110V
车间
柴油机加载冷却水、机油温度
℃
≮40
≮40
≮40
车间
蓄电池开路电压
V
开路电压不小于96V
车间
曲轴箱压力
mm水柱
≯60
≯60
≯60
车间
柴油机项目
ZJD型
ZJB型
12V240Z
车间
三、环保规定及其它
最低空载稳定转速
r/min
430
430
400
车间
1、减少库内启机次数。
高温水正常温度
℃
75-85
65-85
车间
高温水最高允许温度
℃
98
88
88
车间
中冷器进口处的低温水温
℃
50-54
40-52
50-54
车间
主管
领导
生产
调度处
技术处
质量处
机动处
安全
环保处
铁路运输部
部
领导
生产科
设备科
安技科
车间
机油正常温度
℃
75-85
75-85
75-85
车间
第四节轻油计装车间
一、车间概况
轻油计装车间隶属于分公司铁路运输部。
担负着分公司成品油与总厂化纤液体产品装车出厂任务。
年装车出厂量300万吨。
轻油计装车间有一个中心控制室、五个装车台和一套油气回收装置。
装车出厂产品种类现已达到二十四种,其中化纤产品五种,炼油产品十九种。
自1996年开始,经过几年的努力,截止到2003年11月份,已完成了台一、台二、台三集散密闭装车控制系统和台四、台五定量自控装车系统的改造。
这两个系统的投用不仅大大降低了职工劳动强度,提高了作业效率,改善了装车作业过程中的安全可靠性,而且由于密闭装车及油气回收系统的运行,明显改善了油台作业区及周边环境。
二、工艺流程
成品油从油品(化纤)罐区来,进入铁路槽车。
槽车装车基本情况见下表:
装车台生产能力情况表
台位
出厂产品种类
主要管线
主要装车设施
最多可
充装节数
备注
台一
3道
液化气
199#、224#
小鹤管35台
11(12位)
来自油品四泵房
丙烷
602#、604#
4
来自油品四泵房
丙烯
636#、620#
4
来自油品四泵房
4道
轻石脑油
828#、827#
10
未投用
苯
818#
5
来自油品五泵房
甲苯
822#
2
来自化纤泵房
对二甲苯
2
来自油品五泵房
台二
5道
6#、120#、200#溶剂油
120#
小鹤管12台
12
来自油品二泵房
油品五泵房
化纤泵房
石脑油
27-A#
6道
3#航煤、军用航煤
113#
小鹤管12台
12
来自油品二泵房
台三
7道
8道
90#、93#、97#汽油、93#、97#组份汽油、石脑油
70#、440#
小鹤管48台
48
来自油品一泵房
油品二泵房
台四
9道
10道
0#、+5#、-10#、-20#柴油、
85#
大鹤管2台
24
来自油品一泵房
油品二泵房
油品五泵房
汽油
70#
来自油品一泵房
油品二泵房
分子筛料
439#
来自油品一泵房
台五
11道12道
0#、+5#、-10#、-20#柴油、4#轻燃料油
86#
大鹤管2台
24
来自油品一泵房
油品二泵房
油品五泵房
油气回
收装置
吸收三苯、汽油、航煤、石脑油、溶剂油等挥发的油气
800#、801#、803#
吸收塔
喷射器
处理量400m3/h
贫油自油品一泵房经86#线、59#线、804#线至油气回收,富油经817#线、76#线至油品
一、生产质量指标及生产指标
三、主要工艺条件
项目
单位
指标
控制部门
项目
单位
指标
控制
部门
轻油装车达标率
%
≮98
生产科
台一
小鹤管
大鹤管
轻油充装系数
%
≯92
生产科
温度
℃
≯50
车间
汽油装车停时
小时
≯5.0
生产科
流量
m3/h
≯128
≯500
车间
柴油装车停时
小时
≯4.0
生产科
航煤过滤器压差
MPa
≯0.01
车间
液化气装车达标率
%
≮98
生产科
V-01、V-02液位
mm
≯900
车间
液化气充装系数
%
≯85
生产科
T-01液位
m
1.5~5
车间
产品出厂合格率
%
100
生产科
T-02液位
m
1.5~5
车间
二、动力供应指标
S-03液位
%
30~70
车间
项目
单位
指标
控制部门
P-04出口压力
MPa
0.8~1.0
车间
低压蒸汽
MPa
≮0.3
设备科
喷射油流量
m3/h
74~84
车间
工业风压力
MPa
≮0.4
设备科
贫油流量
m3/h
8.5~10.5
车间
仪表风压力
MPa
≮0.4
设备科
四、环保规定及其它
新鲜水压力
MPa
≮0.3
设备科
1、作业区挥发烃浓度职防监测控制范围是:
苯≯10mg/m3,甲苯≯100mg/m3,二甲苯≯100mg/m3。
循环水压力
MPa
≮0.35
设备科
2、油气回收装置开工率≮90%。
循环水温度
℃
≯32
设备科
三、主要工艺条件
项目
单位
指标
控制
部门
台一
小鹤管
大鹤管
主管
领导
生产
调度处
技术
处
质量
处
机动
处
安全
环保
处
铁路运输部
部
领导
生产
科
设备
科
安技
科
车间
充装压力
MPa
≯1.5
设备科
三、生产工艺指标
第五节重油装卸车间
一、节车间概况
重油装卸车间主要生产装置有台六、台七
(1)、台七
(2)、台八等四个装、卸、洗车油台及零位中转泵房。
台六位于分公司内铁路专用线13、14股道之间,承担着7#燃料油装车、化纤原料C8+A及PX、裂解汽油、MTBE和轻污油等卸车任务。
现有上卸鹤管8套,装车大鹤管两套。
台七卸车台由台七-1、台七-2组成,分别位于分公司内铁路专用线15、16股道与17、18股道之间,承担着路运进厂原油及渣油的接卸任务,现有下卸鹤管92套,上卸鹤管4套。
台八洗车台位于分公司内铁路专用线19、20股道之间,承担着航煤、组分油及三苯的槽车清洗任务,现有洗车鹤位8套,目前采用人工洗车。
零位泵房承担着铁路运输进厂原油及渣油的转输任务。
现有4台原油缓冲罐、4台离心泵。
零位罐区另有1台轻污油贮罐和1台离心泵,用于暂存和输送台五、台六和台八产生的轻污油。
各岗位主要设施情况见下表:
序号
岗位
设施名称
设备组成
设计能力(万吨/年)
担负的作业任务
1
台
六
重油大鹤管
系统
两套重油大鹤管、液压站、牵引设备、操作控制系统及附属设施
50
7#燃料油装车
轻质油卸车
系统
4台离心泵、2台真空泵、3台真空罐及附属设施
总厂化纤原料PX、C8A、裂解汽油,分公司MTBE、轻污油的接卸
2
台
七
原油接卸
系统
92套小鹤管、4套上卸鹤管及附属设施
300
原油、渣油的接卸
3
台
八
槽车洗车
系统
(1)抽真空系统:
2台真空罐、
1台污油泵、2台水环式真空泵;
(2)鼓风干燥系统:
4台离心通风机;(3)爬车牵引系统;(4)污水处理系统
12000节
3#喷气燃料油(简称航煤)、组分油、苯、甲苯、对二甲苯的槽车清洗任务
4
零位
泵房
原油中转
系统
4台离心泵、4台原油缓冲罐及附属设施
300
原油中转
污油中转
系统
1台污油泵、1台污油罐及附属设施
污油中转
二、工艺流程
序号
管线名称
或编号
管线走向
介质
压力(MPa)
温度(℃)
管线
投运
日期
备注
起点
止点
设计
操作
设计
操作
规格
(mm)
长度(m)
材质
1
147#
三泵房146#线
零位泵房
渣油
1.6
1
150
90
φ219*7
494
20#
84.7
装车线
2
147#
零位泵房
台六
渣油
1.6
1
150
90
φ219*7
206
20#
96.7
装车线
3
100#
三泵房401#线
零位泵房
原油
1.6
0.6
150
90
φ325*7
407
20#
89.7
装车线
4
零位泵房
台七-1西
原油
1.6
0.6
150
90
φ325*7
377
20#
84.7
装车线
5
146#
零位泵房
台六
原油
1.6
0.6
150
90
φ219*7
206
20#
84.7
装车线
6
145#
零位罐区
三泵房B301-305
原油
1.6
0.6
150
90
φ377*7
504
20#
84.7
送油线
7
173#
零位G-005
至油品166#线
污油
1.6
0.5
60
40
φ57*3.5
267
20#
96.7
送污油线
8
蒸汽线
东系统管网
台七-1西
蒸汽
1.6
1
273
250
φ219*7
363
20#
84.7
台七-1蒸汽线
9
台七-1东
台六
蒸汽
1.6
1
273
250
φ57*3.5
206
20#
97.1
台六蒸汽线
10
西龙门架
台八
蒸汽
1.6
1
273
250
φ57*3.5
206
20#
84.7
台八蒸汽线
11
西龙门架
台七-2东
蒸汽
1.6
1
273
250
φ159*4.5
282
20#
84.7
台七-2蒸汽线
12
水线
东系统管网
台七-1西
水
1.6
0.4
常温
常温
φ89*4
320
20#
84.7
台七-1水线2000.11.更新300米
13
西系统管网
台八
水
1.6
0.4
常温
常温
φ89*4
80
20#
84.7
台八水线
14
台八
台七-2东
水
1.6
0.4
常温
常温
φ89*4
241
20#
84.7
台七-2水线
15
轻油台三
台六
水
1.6
0.4
常温
常温
φ219*7
80
20#
台六水线
16
工艺净化风
系统管网
台六
风
1
0.6
常温
常温
φ59*3.5
206
20#
台六风线
17
西龙门架
台八
风
1
0.6
常温
常温
φ32*3
204
20#
台六风线
18
N2线
西龙门架
台八
N2
1
0.6
常温
常温
φ32*3
204
20#
台八备用
19
59#线
台六
油品罐区
石脑油
1.6
1
常温
常温
φ89*4
700
20#
00年5
卸石脑油
20
820#
线
台六
油品罐区
对二甲苯
1.6
1.0
常温
常温
φ108*4.5
700
03年5
卸对二甲苯
21
814#
线
台六
油品罐区
混苯
2.5
1.5
常温
常温
φ89*4
700
03年5
混合芳烃
1、7#燃料油来自油品罐区,经台六装车后,外运出厂。
2、化纤原料C8+A、裂解汽油、PX槽车对到台六卸车,送往化纤罐区、油品罐区;MTBE槽车对到台六卸车,送往油品罐区;轻污油经台六接卸,主要送往油品罐区或零位5#轻污油贮罐。
3、路运原油、渣油经台七接卸,由零位泵房转输到油品罐区。
4、对位到台八的空槽车经特洗后,到台一、台二、台三装航煤、苯或组分油。
三、生产工艺指标
一、产品质量指标及生产指标
三、主要工艺条件
项目
单位
指标
控制部门
指标
单位
指标
控制部门
台七卸车上卸率
%
≯1
生产科
台八鼓风时间
分钟
≮35
车间
台八洗车合格率
%
100
生产科
洗车用PPK量
Kg/车
1-2
车间
台六装车停时
小时/批
≯5.5
生产科
台八真空罐真空度
MPa
-0.04~0.06
车间
台七卸车停时
小时/列
≯5.5
生产科
洗车混合水温度
℃
40~60
车间
台八洗车停时
小时/批
≯3.7
生产科
零位罐安全作业高度
m
≮3.5
车间
原油卸净度
%
≮98
生产科
零位罐加温高度
m
≮0.7
车间
二、动力供应指标
零位泵房卸车泵
出口压力
MPa
0.4~0.6
车间
项目
单位
指标
控制部门
零位罐原油温度
℃
40~60
车间
蒸汽压力
MPa
≮0.3~1.0
设备科
零位罐渣油温度
℃
65~90
车间
工业风压力
MPa
≮0.4
设备科
蒸汽往复泵
蒸汽入口压力
MPa
≮0.3
设备科
仪表风压力
MPa
≮0.4
设备科
四、环保规定及其它
三、主要工艺条件
1、含油污水中平均石油类含量≯500mg/L,PH值控制6.0~9.0之间;排放达标率>90%。
指标
单位
指标
控制部门
2、作业区挥发烃浓度职防监测控制范围是:
苯≯10mg/m3,甲苯≯
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