钳工实习报告.docx

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钳工实习报告

钳工实习报告

钳工实习报告篇1

时光匆匆，岁月流梭,转眼为期两周的金工实习结束了。

在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!

因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人-李白那一名言：

只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵!

我们实习的第一天看了关于金工实习的有关的知识与我金工实习过程中的注意事项的碟片。

看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。

担心的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是，等待了将近一年的金工实习就要开始了。

这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。

我怎么会不激动万分呢?

两个星期，短短两个星期，对我们这些工科的学生来说，特别作为中国石油工业大市的大学学子是多少的宝贵。

因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。

我暗暗下定决心：

我会做得最好的!

金工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。

学生在金工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本

工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。

金工实习是培养学生实践能力的有效途径。

又是我们大学生、工科类的大学生，特别是处于石油工业大市的大学的机电学院的学生的必修课，非常重要的也特别有意义的必修课。

金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。

同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

这次我们金工实习的主要任务是当一名钳工。

通过碟片的演示和老师的讲解。

我终于明白了什么是钳工。

同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!

”

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。

与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。

钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。

钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。

其中钳工的实习安全技术为：

1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。

2、使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。

3、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

4、使用电动工具时，要有绝缘保护和安全接地措施。

使用砂轮时，要戴好防护眼镜。

在钳台上进行操作加工要有防护网。

5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避免碰伤已加工的表面。

6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件一定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。

7、使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。

更换钻头等刀具时，要用专用工具。

不得用锤子击打钻夹头。

以上都是作为一名钳工必须懂的基本知识。

这次金工实习我共做了五个零件。

钳工实习报告篇2

为期两周钳工实训即将接近尾声了，作为高职学院机电班的一名学生从这次的实训中收获颇丰。

作为机电一体化这个专业所要具备的"专业技能更要全面，钳工作为一门基本技术更值得我们去钻研学习。

现代企业中尽管有许多加工设备比如：

车床、磨床、铣床等，这些设备的确可以达到较高的加工要求及技术精度。

但是若要达到高精度的话，钳工技能便是极为重要的;人们常称钳工为万能钳工,正是由于钳工手工能达到的高精度程度高。

众所周知，全国劳模李斌;他便是一个出色的钳工师傅，可以这么说许多机器做不成的工作都是他去手工完成的，但凡哪里的设备精度不高了那么他的钳工水准便得到了体现。

而我们这次实训尽管远远达不到这样的水平，但是从钳工实训中我们掌握了一定的基本功;为我们未来的职业生涯奠定了基础。

两周的实训包含了钳工入门知识、平面划线、錾削、锯削、锉削、量具识读、钻孔、扩孔、铰孔、综合练习-四面体的加工这些基本技能。

做钳工必然从了解这个行当开始，钳工的入门知识便是我们了解钳工懂得钳工的第一步。

钳工的分类有许多种常用的有维修钳工、模具钳工等而钳工所需要的工具也分许多种，最常用的便是榔头、锥子、锉刀。

对于钳工加工的技术要求常用的便有表面粗糙度、平面度、垂直度、圆度等。

听了这些对于钳工的介绍之后我

了解了做钳工的目的及一些钳工要达到的技术要求。

平面划线作为钳工加工的基本技能是必不可少的在加工之前，通过划线我们能确定定型、定位、总体尺寸;并通过这些尺寸对零件进行加工。

我在划线的过程中懂得了如何”;打洋葱”怎么确定弧线直线的位置。

钳工錾削是做钳工的首要步骤，刚锻造出来的铸件表面的粗糙程度是相当不平整得，许多铸件粗糙度大（有毛坯）不符合规定的标准，那么这便需要我们钳工中錾削得加工，通过打毛坯许多铸件的表面粗糙度有了良好的改善并为下一步的加工奠定了基础。

本次实训中最为辛苦的便是打毛坯的过程，许多同学因为要打毛坯而双手磨泡包括我同样也是如此。

通过一天不间断的去毛坯的加工翻砂件的表面粗糙度有了极大地改善，铁锈的印记逐渐消失金属的光泽逐渐的体现出来，这便是打毛坯的最终目的。

锉削可以说是钳工最难学最难练的一部分，也是最体现钳工水平的一个加工步骤。

锉削的精髓便是“稳、准、狠”这三点看似容易但真的要掌握其精髓的内涵便不那么容易了，不过做到这三点的基本要求便是姿势准确;只有姿势准确了才能够锉削出高精度的工件。

在几天的时间里，通过锉削生铁平面的练习我们的锉削姿势逐渐达到标准程度，姿势的趋向标准同样带动我们

加工工件的精度，从最初相差的30丝（0.3mm）到最后相差的10丝（0.1mm）。

工件精度提升极大的提高了我们的锉削水平，使我们获益匪浅。

锯削同样也是钳工的重要技能。

锯削工件的好坏决定了接下来加工的质量，高质量的锯削带来的便是高质量的后期加工;若是加工不好便会”;坏料”，这也是我们做钳工最不愿意看到的事情。

锯削讲究的便是高度的注意力集中以及发力的迅速准确。

在锯削的过程中，同学时常会发生锯条锯断这类的事情，这便是发力不准确带来的后果，不能准确地发力就可能带来不必要的“坏料”。

在实训的过程中我也尽量避免这类的”;坏料”并通过锯削达到了加工的初步要求。

总之，这两周的钳工实训让我们感到受益匪浅，钳工实训不仅培养了我们的钳工能力更大的加强了我们专业的深度、广度，还使我们在未来的工作中能有更好发展及提高。

钳工实习报告篇3

一、车工安全知识：

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。

2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。

3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。

4、工件旋转时，不准测量工件。

5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。

6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。

二、车工理论知识：

1、车工：

操作车床，在车床上加工机械产品的工人。

2、什么是车削：

利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

3、车床的型号标准注释及说明

型号：

CW6140

车床特性：

万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10表普通车床型

4、车床的组成部分：

主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三杆（丝、光。

操纵）、床身、附件。

5、车床的维护和保养

①润滑油

②检查机床是否完好

③防砸

④打扫卫生

⑤关闭电源。

三、工件：

名称加工内容工具

1、车外圆车φ30±0。

590度的外圆车刀游标卡尺

2、车台阶（画线定位）车φ22和φ1790度外圆车刀游标卡尺

3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀

4、整形用锉刀整形锉刀、砂布

钳工之前，我就知道钳工是地狱。

早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。

并且很多人都将崩锯条看做笑话。

所以我就打算要稳中取胜。

去到那里，经过了师傅的再次打击和漫长的分组（因为我班少两个人，所以师傅就多加了20%的时间）之后，我们干活了！

首先是把一块铁锯开！

虽然经过了师傅的指导，我还是第一个崩锯条的人！

并且是同组的男生已经开好了口的情况下。

郁闷啊！

不过没关系。

老师没说我什么！

感谢上帝。

可能是我和同组的男生都太不敬业了，有好几个组都锯开了我们还有小半。

不过在我的加油助威下，同组的男生还是在非倒数第一的情况下把铁锯开了。

挺好。

之后是划线和钻孔。

都没什么。

因为老师和机器干的比较多。

道没什么特别的感觉。

唯一不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网，导致大家都互相询问是什么时候进去的。

这个问题就比较严重了。

幸好在大

家互相交流犯罪经验之前，老师就把这些人打散了。

唯一有点累的是把面挫平。

本来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少，但听可爱的ET（长的像但人很好）老师说想挫平学徒工需要三年的时间，我们的心里也就平和了些。

上午就在划线和扯皮中这么过去，仿佛也没什么。

下午一来，我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开！

众女子均大惊。

在看老师没有开玩笑的意思之后，我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了！

这时，我才知道人的潜力是无穷的：

因为我！

一个弱女子，居然是本班第一个把铁块锯下来的！

上天啊！

当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候，真是对自己崇拜的五体投地啊！

不过我犯了一个致命的错误：

留的加工余量过于大了！

所以就会挫的时间过于长。

而挫是一种多么可怕的工作啊。

我利用了剩下的1天时间，挫掉了2毫米钢！

也许你会认为这没什么，对啊！

是没什么，就是挫吗！

可是你想想，前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动，削不好就怪车刀，削的好就夸自己，都不知道铁是硬的了。

而今天，报应来了。

让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实，你受得了吗！

更可恶的事身边的死男生们没一个帮忙的！

作壁上观不说还落井下石！

让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理！

心中郁闷堆积如山！

不可派遣！

不过还好，我还是在收活的时候准时上交了，并且得到了本组第二的分

数，也算是聊以自尉了。

从第三天之后就是幸福时光了。

原因有二：

1、是我们就要坐着，干装配了，不怎么废体力。

2、是看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦，开心！

上午是划线。

在一个50~70斤的大铁块上划须加工的线。

体力和脑力的双重锻炼。

下午装配。

我最幸福的时间。

因为我不仅是第一个装完的，还指导了，不，帮助了其他的同学。

感觉幸福，也体会到了工人阶级的智慧！

最后一天，我们把之前车工做的小零件经过打孔，组装，变成一个真正的桌虎钳。

虽然一天的活只是我们三个人干的。

但我想成就感也只属于我们三个。

虽然在钳工受了不少苦，但要走的时候，还真舍不得。

四、现代加工

在电焊的时候，我们去过现代加工的地方，那里干净是干净，但是有一种特殊的气味，让我这种对怪味特别敏感的人受了大罪。