八条农村公路灾后恢复重建工程施工组织设计.docx

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八条农村公路灾后恢复重建工程施工组织设计

第一章工程概况

一、工程概况及建设规模

剑阁县红庙垭至圈龙乡等八条农村公路灾后恢复重建工程为剑阁县灾后重建项目，工程包括红庙垭至圈龙乡、公兴镇至香沉镇、公兴镇至吼狮乡、白龙镇至摇铃乡、王河镇至柘坝乡、分水岭至锦屏乡、碾盘垭至西河乡、鹤龄镇至羊岭镇八条农村公路的路面和交通工程，项目全长80.87公里，四级公路，设计行车速度为20公里/小时，路基宽度6.0米，路面宽度5.2米。

路面采取沥青混凝土结构。

二、工程主要施工内容如下：

1、5cm厚中粒式沥青混凝土面层

2、交通设施工程

三、工程质量目标

工程质量满足业主要求，验收合格率100%，优良率90%以上。

四、工程工期目标

根据招标文件要求，本工程原各合同段路面基层交验合格后10日历天内完工。

根据我单位的施工能力及对本工程的充分理解，计划施工工期为原各合同段路面基层交验合格后10日历天。

五、工程安全目标

无亡人及伤人事故，无交通及火灾事故。

第二章总体施工组织及规划

一、编制原则

1、满足指导性施工组织设计的要求。

2、技术经济方案的比选，应选最优方案。

3、积极应用新技术、新工艺、新材料、新设备。

4、因地制宜、就地取材。

5、根据工程特点、工期要求，合理安排施工工序流程及衔接。

6、加强机械化施工能力，加快工程进度，确保工程质量。

7、符合国家关于工程质量、安全生产、职业健康、土地管理及环境保护的法律、法规的规定。

二、编制依据

1、剑阁县红庙垭至圈龙乡等八条农村公路灾后恢复重建工程施工招标文件；

2、现场考查所得的有关资料；

3、国家、行业及四川省现行规范、规程、检验标准及有关规定。

三、总体施工组织规划

本工程由于工期较紧，从施工准备到工程完工总共10天时间（原各合同段路面基层交验合格后），为保证工程按期完工，我方从人员、材料、机械设备、资金等方面进行充分准备，确保工程开工就掀起大干的高潮，并通过网络技术，对各分项工程、各工序的开完工时间进行合理安排，确保工程按期完成。

1、根据工程实际情况，为加强管理，便于协调指挥，拟成立剑阁县红庙垭至圈龙乡等八条农村公路灾后恢复重建工程项目经理部，设项目经理一人，总工程师一人，下辖办公室、工程科、安质科、物资科、财务科、实验室等有关科室，负责项目部的对内管理和对外协调工作并执行建设单位和监理单位的指示。

项目部下设2个施工队，分别为路面施工队、交通工程施工队等。

各施工队均有丰富的公路工程施工经验。

详见“施工组织管理结构图”

施工组织管理结构图

交通工程施工队

路面施工队

工程科

总工程师

试验室

物资科

财务科

安质科

办公室

项目经理

剑阁县红庙垭至圈龙乡等八条农村公路灾后恢复重建工程项目经理部

2、项目部各部门职责

项目经理部全权代表我单位履行合同的权利和义务，负责组织指挥本标段工程施工和对外联络、协调工作，确保按期优质地完成本标工程任务。

按项目法施工，实行项目经理负责制，对单位和建设单位负责。

2.1项目经理职责

⑴贯彻我单位质量方针和目标，建立健全组织机构，根据工程实际情况，进行资源合理调配。

⑵主持全面工作，确保全面履行项目合同要求。

⑶定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。

⑷主持召开本项目安全、质量工作会议，积极开展各项管理活动，

保证实现本工程的质量目标。

2.2项目总工程师职责

⑴正确贯彻执行国家各项政策和法令，执行国家和上级制定的规范和规定。

⑵全面负责本项目工程的施工技术管理工作，主持编制本项目工程的实施性施工组织设计。

⑶监督检查采购物资、设备的控制，加强施工全过程的工序控制，主持对不合格品的评审和处置。

⑷全面掌握技术标准，指定特殊过程控制措施，编写有关成果报告，组织竣工文件的编制及验收交接工作。

2.3办公室职责

⑴主要处理项目部一切日常工作、负责党政、文秘、接待及对外关系协调工作。

⑵负责环保、消防及卫生方面的协调工作。

⑶负责受控文件的收发工作。

2.4工程科职责

（1）在总工程师的领导下，直接负责整个项目的施工技术工作，编写项目的质量计划并监督检查质量计划的落实情况。

（2）组织制定综合的实施性施工组织设计，制定满足合同要求的施工技术方案和施工方法，对其中的各种问题的准确性、完整性负责。

（3）组织技术文件、资料的收集、管理工作，参与工程质量的评定与验收。

（4）负责本工程的测量工作。

（5）负责该项目工程的施工预算、验工计价和计划统计工作。

（6）组织整理与工程有关的资料，保证资料的完整性、连续性和可追溯性。

（7）开展项目成本核算工作，指导和监督资金的合理使用。

2.5安质科职责

（1）贯彻执行国家和上级有关安全生产、优质施工的法令、法规。

（2）严格按设计文件、技术文件、工艺要求和有关标准，组织对检验和试验及其状态控制。

（3）负责本项目的安全、质量工作，提交工程质量检验分析报告。

（4）组织进行安全、质量教育，积极组织和参与QC小组活动，监督搞好工序质量管理。

2.6物资科职责

（1）负责该项目的物资供应，机械设备的管理。

（2）严格控制顾客提供的产品质量。

（3）负责对采购的物资、机械进行控制，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具有可追溯性。

（4）组织搞好物资储备，确保节假日的物资供应。

2.7财务科职责

（1）负责编制执行财务收支计划，检查分析计划执行情况，如实反映财务状况

（2）进行成本费用预测、控制、监督、分析，做好成本管理工作。

（3）参与企业的经济和同、协议的签定及有关经济活动的决策，统一调度资金。

（4）参与制定内部各项费用定额，配合有关职能部门落实成本费用定理，负责组织成本费用核算工作，如实反映企业经营成果。

2.8实验室职责

负责本工程的实验工作，做好实验仪器的管理和使用，满足工程试验精度的要求，并对采购的物资进行抽样和试验，为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确完整的试验材料。

3、各分项工程开、完工计划如下：

施工准备：

1天

沥青砼路面：

8天

交通设施工程：

7天

完工清场：

1天

4、主要机械设备的配置

由于工程项目地理位置较分散，为了满足施工需要，拟在施工现场附近便于安排生产的地点建立拌和站，站内设置2000型沥青拌和设备一套。

配备两台沥青摊铺机，沥青砼面层压实配备双光振动压路机2台，胶轮压路机2台。

配备自行式热熔标线机2台，手推式路面清扫机2台，8吨吊车2台。

5、材料计划

工程主要材料由项目部统一采购。

材料采购前先由项目部物资科对材料料源进行调查，对计划选用材料进行取样，送实验室进行材质检验，检验合格后报监理工程师审核，待批准后方可与供应商签订供货合同。

第三章主要工程的施工方法

一、沥青路面面层的施工

施工工艺流程：

测量放线→摊铺→初压→复压→终压→接缝处理→质量检查→交工验收

（一）施工准备

（1）透层验收

沥青路面面层施工前对透层进行验收，所有内容均合格后方可进行路面面层的施工。

（2）材料试验

主要对碎石、砂子、沥青等主要材料试验。

碎石：

进行压碎值、磨光值、泥土含量、细长扁平颗粒含量、对沥青的粘附性、吸水率等试验，各项指标必须符合下表的规定：

指标

规定值

石料压碎值不大于（%）

28

洛杉机磨耗损失不大于（%）

30

视密度不小于（t/m3）

2.5

吸水率不大于（%）

2.0

对沥青的粘附性不大于（%）

4级

坚固性不大于（%）

12

细长扁平颗粒含量不大于（%）

15

水洗法（＜0.075颗粒含量）不大于（%）

1

软石含量不大于（%）

5

石料磨光值不小于（BPN）

42

石料冲击值不大于（%）

28

破碎砾石的破碎面积不小于（%）

拌和的沥青混合料路面表面层

中下面层

90

50

砂子：

采用碎石机制砂，进行级配试验、泥土含量测定试验满足设计和规范要求。

沥青：

主要进行针入度、延度、软化点、水含量、蜡含量、密度等试验，对沥青混合料进行组成设计。

沥青的各项指标应符合下表规定：

沥青技术指标

项目

要求标准AH-70

要求标准AH-90

针入度（25℃、100g、5S）（0.1mm）

60-80

80-100

延度（5cm/min、15℃）（cm）

≥100

≥100

软化点（环球法）（℃）

44-54

42-52

闪点（coc）（℃）

≥230

≥230

含腊量（蒸馏法）（%）

≤2

≤2

密度（15℃）（g/cm3）

实测记录

实测记录

溶解度（三氯乙烯）（%）

≥99.0

≥99.0

绝对动力粘度（60℃）P

4000±1000

4000±1000

薄膜加热试验163℃5h

质量损失（%）

≤0.8

≤1.0

针入度比（%）

≥55

≥50

延度（5cm/min,15℃）

实测记录

实测记录

延度（5cm/min,15℃）

≥50

≥75

（3）材料贮备

施工前贮备足够的材料，矿料为日平均用量的4~5倍，沥青为日用量的2倍，不同的材料分开堆放，料场进行硬化并做好流水坡。

（4）试铺试验段

选取200米的直线路段作为试验段，进行试拌试铺试验。

1）根据沥青路面各种机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式等。

2）通过试拌确定拌合机上料速度、拌合数量与时间、拌合温度等操作工艺；确定每盘热料仓的配合比；按设计沥青用量进行试拌，试拌后取样进行马歇尔试验，验证设计沥青用量的合理性，并确定施工配合比。

3）通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、速度、宽度自动找平方式等操作工艺；确定压路机的压实顺序、碾压温度及碾压遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝处理方法等。

试验路抽样试验项目及频率表

序号

检查项目

检测频率

1

厚度、密实度

取9处（随机取样）

2

沥青含量

取样3次

3

流值、孔隙率、饱和度、密度

1次，每次一组试件

4

标高

5个断面

5

平整度

整个路段

6

横坡度

5个断面

（二）沥青混凝土路面施工

1、施工放样

按混凝土路面施工要求每10米一个断面测出高程，确定摊铺厚度，并按试验段确定的松铺系数确定挂线标高。

2、沥青混合料拌和与运输

沥青混合料采用间歇式拌和机根据试拌得出的参数进行拌合。

（1）起动前拉动信号，使各岗位人员相互联系，确认准备就绪时才能合上电闸，按料流方向顺序进行起动。

各部分空转20秒左右，确认工作良好时开始上料，进行负荷运转。

用装载机上料。

拌合过程中经常检查矿石料仓贮料情况，禁止满仓或贮料串仓。

经常检查振动筛的橡皮减振块，发现有裂纹时应及时更换。

贮料仓的存料过半时开始称量。

矿粉根据用料情况上料，防止上料过多或卡住机器，并防止沥青从保温箱中溢出。

拌合设备停机前停止供给砂石料并少上矿粉，使滚筒空转3~5mm，待筒内出完余料再停止筒的转动。

筒空转时加大喷燃器的风门尽快驱除筒内的废气并使筒冷却，然后关闭喷燃器的油门和燃油泵的总油门。

停机后矿粉仓和矿粉升运机内不得有余料。

在停止搅拌前先停止喷沥青，将进入搅拌机内的余料干搅拌几分钟后放净，以便刷净搅拌器内的残余沥青。

拌合设备在每次作业完毕后用柴油清洗沥青系统，防止沥青堵塞管路。

（2）沥青混合料出厂温度可根据石油沥青标号而定，当沥青标号小于100时，其出厂正常温度为140℃～160℃；当沥青标号大于等于100且小于200时，其出厂正常温度为125℃～160℃当沥青标号为200时，温度控制在120℃～150℃。

当混合料出厂温度过高，并影响沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用，已铺筑的应予以铲除。

（3）拌和机设备应符合国家有关环境保护、消防安全等规定，同时要求场地空旷、干燥，运输条件良好，并排水畅通。

（三）沥青混合料运输

运输前将自卸车的车箱底板及周壁涂一薄层油水混合液（柴油：

水为1：

3）。

运输的混合料进行覆盖，以防止尘埃污染和热量过分损失。

混合料运至摊铺地点的温度不低于130℃。

车辆在运输过程中避免急刹车，以防混合料离淅。

组织好车辆在拌合设备处装料和工地卸料的顺序，特别是车辆在工地卸料时的停置地点。

混合料运输车的运量较拌合设备和摊铺速度有所富余，施工中摊铺机前方有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。

沥青混合料的质量检测

1、目测

当混合料冒黄烟时表明混合料过热；当沥青裹覆不匀、装车较困难、混合料堆积过高时表明混合料欠火或温度低；当混合料在料车中需坍平，则沥青过量或矿料矿料温度过大。

2、测试

用红外测温计在混合料从拌合机出料时进行测定。

对混合料按规定的频率进行抽样测试，测试的主要内容是马歇尔稳定度、流值空隙率、饱和度、沥青抽提试验、抽提后的矿料级配组成等试验。

试验室每天上下午做两次马歇尔试验，监视各项指标的波动。

热拌沥青混凝土检测标准

序号

检测项目

规定值或允许偏差

1

大于4.75mm的筛余集料

±6%，且不超出标准级配范围

2

通过4.75mm集料

±4%，且不超出标准级配范围

3

通过2.36mm的集料

±2%

4

通过0.075mm的粉料

±1%

5

沥青用量（油石化）

±0.2%

6

空隙率

±0.5%

7

饱和度

±5%

8

稳定度、流值

按“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准规定”

热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准

试验项目

标准要求

击实次数（次）

两面各75

稳定度（KN）

＞7.5

流值（0.1MM）

20~40

空隙率（%）

3~5

沥青饱和度（%）

70~85

残留稳定度（%）

＞75

（四）混合料的摊铺

用带有自动找平功能的摊铺机进行摊铺。

摊铺机配备整平板自控装置，双侧装有传感器，通过基准线控制标高和平整度。

摊铺机最大摊铺宽度为9米。

摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷一薄层油水混合物。

摊铺速度与供料速度相协调，中粒式、细粒式混合料的摊铺速度由试验段确定的速度进行控制。

摊铺温度在日平均10℃以上，摊铺时间在上午9时至下午4时间进行。

正常施工，摊铺温度不低于130-140℃不超165℃；在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。

摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。

摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。

摊铺室内料要饱料，送料应均匀。

摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

在摊铺机后设一个3人小组，专门负责混合料中的超粒径石块的挑拣，并及时用热混合料填平。

在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10℃时，都不得摊铺混料。

（五）混合料压实及成型

在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。

压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。

压实分初压、复压和终压三个阶段。

压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表的规定。

压路机碾压速度（km/h）

碾压阶段

压路机类型

初压

复压

终压

钢筒式压路机

1.5-2.0

3.0

3.0

轮胎压路机

……

4.0

……

振动压路机

不振1.5-2.0

振动4-5

不振2.0-3.0

初压：

摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°~140°。

初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。

碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。

初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。

复压：

复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3~4遍，再用轮胎压路机碾压4~6遍，使其达到压实度。

终压：

终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度＞80℃）。

初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。

碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。

要改变以前等到混合料温度降低到110℃才开始碾压的习惯。

在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。

压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。

在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。

否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。

摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。

压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。

已经完成碾压的路面，不得修补表皮。

施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。

（六）接缝的处理

沥青路面摊铺采用两台摊铺机前后并行作业，摊铺机前后之间保持间距为5-10米，纵向之间搭接5-10cm。

铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。

接缝的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。

纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。

由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。

横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。

横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。

横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。

在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。

纵向接缝在下次摊铺前用切割机将倾斜部分切除，做成垂直面方可施工。

（七）质量要求

1、沥青面层施工过程中工程质量检查的内容见下表：

序号

检查项目

检查频率

试验方法

1

外观

随时

目测

2

接缝

随时

目测、用3m直尺测量

3

施工

温度

出场温度

1次/车

温度计测量

摊铺温度

1次/车

碾压温度

随时

4

石料级配：

与生产设计标准级配的差

≥4.75mm

＜2.36mm

＜0.075mm

每台拌和机2次/日（上、下午各1次）

拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分，应至少检查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒径及中间粒径5个筛孔，中间粒径宜为：

中粒式9.5mm；粗粒式为13.2mm。

5

沥青用量

每台拌和机2次/日（上、下午各1次）

拌和厂取样，离心法抽提（用射线法沥青含量测定仪随时检查）

6

马歇尔试验稳定度、流值密度、空隙率

每台拌和机1次/日每次6个试件

拌和厂取样成型试验

7

浸水马歇尔试验

必要时

拌和厂取样成型试验

2、施工过程中材料质量检查的内容与频率应符合下表的规定。

施工过程中材料质量检查的内容与频率

序号

材料

检查项目

检查频率

1

粗集料

外观（石料品种、扁平细长颗粒、含泥量等）

随时

颗粒组成、压碎值、磨光值、磨耗损失

必要时

含水量、松方单位重

施工需要时

2

细集料

颗粒组成

必要时

含水量、松方单位

施工需要时

3

矿粉

外观

随时

含水量、＜0.075mm含量

必要时

4

石油

沥青

针入度、软化点、延度

每100t1次

含蜡量

必要时

（3）在完工的沥青混凝土面层上，单幅每1000m2随机钻取芯样1处，检验压实度、厚度和施工孔隙率。

（4）所有取样和检验均应按照工程师的要求办理。

承包人应在取样后3天内将试验结果提交给工程师检查。

当试验结果表明需要做任何调整时，应在工程师的同意下进行。

沥青混凝土面层的压实度应以马歇尔稳定度击实成型标准为准。

（5）质量标准

①实测项目：

沥青混凝土面层的允许偏差及检查方法应符合下表的规定。

沥青砼面层检测标准

序号

检查项目

规定值或允许偏差

检查频率

1

压实度（%）

≥97%代表值

≥96%极值

每100不少于1处

2

平整度

（mm）

标准差σ

底面层:

1.5mm以内;

中面层:

1.0mm以内;

表面层:

0.7mm以内;

平整度仪:

全线连续按每100米计算σ,半幅往返各1次（超车道和外侧的行车道）

3

弯沉值（0.01mm）

不大于允许值

用5.4m弯沉仪

4

抗滑

磨擦系数

符合设计

摆式仪每100M测1处或磨擦系数测定车测试

构造深度

构造深度＞0.5mm

砂铺法:

每1000m测1处

5

厚度

（mm）

代表值

总厚度-8上面层-4

每100M测1处

极值

总厚度-15上面层-8

6

中线平面偏位（mm）

20

经伟仪：

每100米不少于4个

7

纵断高程（mm）

±10

水准仪：

每100米不少于4个

8

宽度（mm）

±20

尺量：

每100米不少于4个

9

横坡度（%）

±0.2

水准仪：

每100米不少于4个断面（每断面3点）

10

施工孔隙率

≤7%

钻芯取样,每300m1处

11

油石比

±0.2%

拌和厂取样,离心法抽取,每台拌和机2次/日

注:

弯沉值、抗滑检测项目仅限于表面层

②外观鉴定

a表面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。

存在缺陷的面积不得超过受检面积的0.03%。

b接茬应紧密平顺，烫缝不得枯焦。

c面层与路缘石及其它构筑物应顺接，不得有积水现象。

d表面无明显碾压轮迹。

（八）施工过程中的注意事项

（1）随时检测标高。

（2）对局部出现的离析要人工筛料弥补。

（3）对碾压产生的推拥现象，人工用夯夯除。

（4）三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。

要采取横向碾压等方式，使平整度满足要求。

（5）表面层不准人工修补、处理，摊铺时发现混合料有问题需要将混合料彻底清除。

二、交通工程

（一）施工流程

1、标志

基础制作

测量放样立柱制作标志安装标志安装

版面制作

2、标线

路面清洁打点放样防线涂底漆再次清扫标线涂布

（二）施工方法

1、标志

A:

基础施工

⑴标志定位与设置

按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。

对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或者根据监理工程师的指示确定。

⑵基础施工

①根据设计图纸用经纬仪定位放样，定出基坑位置。

②按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。

双柱基础不能同时施工。

③基坑验收合格后，开始打相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm模板，安放绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。

④模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要