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采油工知识大全DOC
采油一队培训教案
第一部分采油工必知的基本概念
石油:
石油是由多种碳氢化合物与少量杂质组成的液态可燃矿物。
天然气:
是以气态碳氢化合物为主的各种气体组成的混合的可燃气体。
油压:
油气流从井底到井口时的剩余压力。
静压:
油井关井后,井底压力回升,待压力恢复稳定时测得的油层中部压力称静压。
流压:
油井正常生产时所测得的油层中部的压力。
套压:
油套管环形空间的井口压力。
回压:
油气流从井口到原油集油站在地面流程流动的阻力损失。
生产压差:
油井生产时,目前地层压力(静压)和井底流动压力的差值。
生产压差=静压-流压
防冲距:
在对泵时,为了防止抽油泵活塞在最低点时,活塞低部与固定凡尔(或凡尔罩)碰撞,在地面适当上提光杆一段距离,这段距离叫防冲距。
沉没度:
指抽油泵固定凡尔到油井动液面之间的距离。
余隙体积:
活塞在下死点时,活塞游动凡尔到固定凡尔之间的体积叫深井泵的余隙体积。
泵效:
抽油泵的实际排量与理论排量的比值。
充满系数:
抽油泵活塞上行时(或由下死点运行到上死点),泵内进液的体积与活塞让出的体积之比叫充满系数。
油井工作制度:
抽油井的工作制度就是指泵深、泵径、冲程、冲数以及开井时间、套管气管理等。
自喷井的工作制度就是指油嘴大小、开井时间、清蜡制度。
溶解气油比:
在地层原始状况下,单位重量(或体积)原油所溶解的天然气量称为原始气油比,单位是立方米每吨(t/m3)或立方米每立方米(m3/m3)。
油井生产时,每采出1t原油伴随采出的天然气量称生产气油比,单位是立方米每吨(m3/t)。
油田注水方式分为:
边外(缘)注水和边内注水两类。
采油指数:
生产压差每增减一个兆帕一天所增加的采油量叫采油指数。
单位:
米3/兆帕·日。
采油速度:
年产油量与地层储量之百分比。
采油强度:
是指单位油层的有效厚度的日产油量。
采出程度:
油田在某时间的累积采油量与地质储量的比值,用百分数表示。
原油密度:
是指单位体积原油的质量。
原油粘度:
原油在流动时,其内部分子间产生的磨擦阻力。
表示原油流动的难易程度。
单位:
“帕斯卡秒”,用符号Pa•s表示。
原油比重:
地层条件下原油体积与地面条件下脱气后的原油体积的比值。
饱和压力:
当压力降到一定程度时,溶解在原油中的天然气开始从原油中分离出来时的压力。
注采比:
注入水在地下的体积与采出的油、气、水的地下体积之比。
吸水指数:
注水井在单位注水压差下的日注水量。
第二部分基础知识
油水井井身结构
井身结构通常是指完钻井深和相应井段的钻头直径、下入的套管层数、直径和深度、各套管外的水泥返高和人工井底等。
要记住的是:
井和油层是靠套管联系起来的。
套管外从井底至井口的整个高度都是由水泥固的井,井筒和油层是凭射孔枪射的孔来实现连通的。
要掌握的数据有以下6项。
1、套补距:
钻井时的方补心与套管头的距离,单位为米(m)。
2、套管深度:
下入油层套管的深度,单位为米(m)。
3、套管直径:
下入油层套管的公称直径,单位为毫米(mm)。
4、人工井底深度:
完井时套管内最下部水泥顶界面至方补心的距离,单位为米(m)。
5、射开油层顶部深度:
射孔井段最上部至方补心的距离,单位为米(m)。
6、射开油层底部深度:
射孔井段最下部至方补心的距离,单位为米(m)。
井口设备及维护保养
为了保证油井的正常生产及稳产高产,就必须在井口和站(间)内安装一些能控制、调节油气产量,对油气进行加温、外输的设备,我们把这些设备称之为井站(间)设备。
这些设备通过管、阀串连成一个系统,是整个采油生产过程中不可缺少的设备。
一、井口设备的组成
1、采油树的作用
采油树的主要作用是:
悬挂油管、承托井内全部油管柱重量;密封油、套管之间的环形空间;控制和调节油井的生产;录取油、套压力资料,测试,清蜡等日常管理;保证各项作业施工的顺利进行。
井口CY250型采油树组成示意图
1-测试闸门2-左右生产闸门3-卡箍4-油管四通5-总闸门6-上法兰7-套管四通8-下法兰9-左右套管闸门10-油管挂顶丝
2、采油树的种类
目前,我厂使用的采油树有CY25/65、KZ35/65。
3、采油树的结构
以国产CY250采油树为例,各零部件有:
套管四通、左右套管闸门、油管头、油管四通、总闸门、左右生产闸门、测试闸门或清蜡闸门(封井器)、油管挂顶丝、卡箍、钢圈及其他附件组成。
4、采油树的连接方式
采油树连接方式主要有以下5种:
(1)卡箍连接:
采油树各组成部件之间的连接均是以卡箍为主,如大庆150Ⅱ、胜261微型、胜254、CY-3-250采油树。
(2)螺纹连接:
采油树各组成部件之间的连接均是以螺纹为主,如大庆150、胜251采油树。
(3)铁箍连接:
采油树各组成部件之间的连接均是以铁箍为主,如胜I型、胜Ⅱ型采油树。
(4)法兰连接:
采油树各组成部件之间的连接均是以法兰为主,如上海大隆、荣丰、良工等采油树,如图所示。
(5)卡箍法兰连接:
采油树各组成部件之间的连接均是以卡箍与法兰为主,如CY250等采油树。
5、各部件的作用
(1)防喷管的作用:
防喷管是用Φ63mm(21/2″)油管制成,外部Φ89mm(31/2″)套管环空,内循环蒸汽或热水(油)保温(也可采用不保温循环的,不用外套),在自喷井中有两个作用:
一是在清蜡前后起下清蜡工具及熔化刮蜡片带上来的蜡;二是各种测试、试井时的工具起下。
(2)测试闸门(250型)的作用:
用以连接胶皮闸门便于测压、试井等。
(3)小四通的作用:
用以连接测试闸门与总闸门及左右生产闸门。
它是油井出油、水井测试等必经通道。
(4)总闸门的作用:
开关井以及在总闸门以外设备的维修时切断井底压力。
(5)大四通的作用:
它是油管套管汇集分流的主要部件。
通过它密封油套环空、油套分流。
外部是套管压力,内部是油管压力。
下部连接套管短接。
(6)套管短接的作用:
上部与四通下法兰螺纹连接,下部与套管连接,并可根据井场的高低,作业施工时调整套管短接来达到提高或降低的要求。
100
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8
井口CY250型采油树大法兰组成示意图
1-法兰上压盖2-大钢圈3-顶丝压帽4-密封胶圈5-油管挂密封圈
6-油管挂7-油管8-套管9-法兰连接螺栓10-油管挂顶丝
二、采油树的维护保养
采油树的维护保养的内容是:
保持设备清洁无渗漏、无油污、无锈蚀、无松动、无缺件、各部件开关灵活好用。
下面仅以250型闸板闸门为例:
1、250型闸板闸门的组成
250型闸板闸门的组成如图所示,主要是由阀体、大压盖、闸板、丝杠、推力轴承、手轮、压盖、压帽等组成。
250型闸板闸门的作用就是开通和截止流程。
250型闸板阀结构示意图
1-丝杠2-手轮3-压盖4-推力轴承5-铜套6-大压盖
7-卡箍头8-闸版9-黄油嘴10-密封胶圈
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2、250型闸板闸门易发生的故障及维修
(1)更换闸门推力轴承与铜套
将闸门开大,卸掉手轮压帽,卸掉手轮及手轮键,再卸掉轴承压盖,顺着丝杠螺纹退出铜套,取出旧轴承,换上新轴承加上黄油。
将铜套装到丝杠上,顺丝杠螺纹装入到闸门大压盖中,装好轴承压盖,装好手轮及手轮键和手轮压帽,擦净脏物。
(2)更换闸门丝杠的O型密封圈(闸板)
如在现场更换,无控制部位的闸门应压井后再更换,如果是能控制的部位应先倒流程放空后方可拆卸,用900mm或1200mm管钳卸掉闸门大压盖,连同闸板提出,摘掉闸板,推出丝杠(应先卸掉手轮及铜套轴承),将旧密封圈取出,更换新的同型号密封圈;确认无误后挂上闸板,对准阀体的闸板槽推入,上紧大压盖,同时边上大压盖边关(活动)闸门,直至上紧。
试压合格后,恢复原流程。
3、250型闸板闸门在使用中应注意的事项
(1)避免闸门缺油磨坏轴承,应定时加油。
(2)开关闸门时应开大后或关死后倒回半圈(开关闸门时应侧身)。
(3)冬季关井时应放掉管线的水,以防冻死闸板而拉断闸板上的台阶。
(4)如发现闸板冻死不要硬开,用热水加温后再开,开时要用手锤轻轻击打闸门体下部。
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抽油机设备与保养
一、抽油机的组成
抽油机主要是由四大部分组成的:
1、游梁部分:
驴头、游梁、横梁、尾梁、连杆、平衡板(复合平衡抽油机)。
2、支架部分:
中央轴承座、工作梯、护圈、操作台、支架。
3、减速器部分:
底船、减速器筒座、减速器、曲柄、配重块、刹车等部件。
4、配电部分:
电机座、电机、配电箱等。
二、各部件的作用
1、底座:
它是担负起抽油机全部重量的唯一基础。
下部与水泥混凝土的基础由螺栓连接成一体。
上部与支架、减速器由螺栓连接成一体。
由型钢焊接而成,是抽油机机身的基础部分。
2、减速器筒座:
它的作用是固定减速器,承担减速器的重量并使减速器提高,使曲柄能够旋转。
它由厚钢板焊接而成,与底座焊接在一起,顶面加工水平,并有螺栓孔与减速器连接。
3、电机座:
它的主要作用是承载电机的重量,它自成一体与抽油机底座由螺丝连接,它上面有井字钢,目的是为了调整电机的前、后、左、右位置,保持电机轮与减速器轮的“四点一线”,它是由槽钢焊接而成。
4、电机:
电机是动力的来源,一般采用感应式三相交流电动机。
它固定在电机座上由皮带传送动力至减速器大皮带轮。
前后对角上有两条顶丝可调节皮带的松紧度。
5、刹车装置:
刹车也叫制动器,它是由手柄、刹车中间座、拉杆、锁死弹簧、刹车轮、刹车片等部件组成。
刹车片与刹车轮接触时发生摩擦而起到制动作用,所以也叫制动器。
6、减速箱:
它是把高速的电动机转数变成低速运动的减速装置,现场多采用三轴两级减速。
输出轴上开有两组键槽与曲柄连接,输出动力传递到曲柄,带动曲柄做低速运转。
7、大皮带轮:
电动机把旋转的动力传给皮带,再由皮带传给大皮带轮,由大皮带轮带动输入轴,它是减速器做功的桥梁。
8、曲柄:
它是由铸铁铸就的一个部件,装在减速器输出轴上。
曲柄上开有大小冲程的孔眼叫冲程孔,专门为调节冲程所用。
两侧外缘有牙槽并有刻度标记。
侧面开有凹槽是装配重块所用,内侧两边缘为平面,尾部有一吊孔。
曲柄头部与输出轴的连接,头部为叉型,中间开有与减速器输出轴直径相匹配的孔,并开有键槽。
叉型部分由两条拉紧螺栓固定。
9、配重(平衡)块:
是由铸铁铸就的一个部件,上有吊孔(中心线),它是由螺丝固定在曲柄上的,当驴头下行时它储存能量,上行时释放能量。
能产生旋转惯性,起着驴头上下运动负荷平衡的作用,可在曲柄上前后调整达到抽油机前后平衡。
10、连杆:
它的作用是曲柄与尾梁之间的连接杆件。
上部与尾梁连接,用连杆销与尾梁连接在一起,连杆销两侧有拉紧螺栓紧固。
下部与曲柄销靠穿销螺丝连接。
11、游梁:
它装在支架轴承上,绕支架轴承作上下摆动作用运动,尾端与尾横梁通过尾轴连接,前部焊有驴头座,承担驴头重量,游梁可前后移动调节,以便使驴头始终对准井口。
在复合平衡的机型中,游梁尾部可挂有尾平衡板。
12、尾轴承:
它起着尾梁和游梁相连的作用,减小摩擦使游梁上下运动较轻便。
13、驴头:
装在游梁最前端,驴头为弧面,它保证了抽油时光杆始终对正井口中心。
驴头担负着井内抽油杆、泵摩擦阻力及液柱的重量。
驴头与游梁的连接方式有三种:
①悬挂式连接;②穿销式连接;③螺丝连接。
作业时移开井口的方式也有三种:
①拆卸式;②侧转式;③上翻式。
驴头的穿销根据驴头移开井口的方式分为两种:
①上翻式的驴头穿销为横穿式;②侧转式驴头穿销为立穿式。
此两种形式在作业时可将驴头左、右侧转180。
或上翻180。
,两者均便于修井作业。
14、支架:
支架支撑着游梁全部重量和它所承担的重量,而且是游梁的可靠支柱。
15、工作梯及护圈:
工作梯是安装游梁、处理驴头偏斜、给中轴加注黄油、平时的检查以及上下游梁等方便工作的扶梯。
护圈叫安全圈,在我们高空作业时起到安全保护作用。
16、中央轴承座:
是支架与游梁连接的配件,担负游梁承担的全部重量,而且在一定的轨道上做上下摇摆运动。
17、悬绳器及毛辫子:
是悬挂抽油杆的,为了使光杆在抽油过程中处于油井井口中心位置,因此它本身是柔性结构,在运动中使光杆与驴头结合在一起,并且与驴头的弧面保持相切的方向。
悬绳器有上、下两块压板,供光杆穿过后用方卡子将光杆固定。
18、曲柄销:
它将曲柄和连杆连接在一起,与曲柄上的冲程孔、曲柄销轴承、锥套和冕型螺母相连接,与连杆的连接是通过穿销螺丝穿过曲柄销壳来实现的,它在冲程孔的位置决定抽油机冲程的大小,并可通过调整曲柄销的位置来调整抽吸参数。
现场一旦发生曲柄销脱出曲柄,就会造成重大事故,因此它是采油工应重点关注的部件。
常规游梁式曲柄平衡抽油机结构示意图
1-悬绳器2-驴头3-游梁4-中轴5-尾轴6-横梁7-连杆8-曲柄轴9-曲柄10-平衡重11-输出轴12-减速箱13-大皮带轮14-电动机15-
三、抽油机保养
抽油机是24h连续运转的机械。
维修保养工作是使抽油机能正常运转的基础工作。
各地区的情况不同应根据具体情况结合岗位责任制,制定检泵修井周期,建立定期保养制度。
维修保养工作可以概括为十个字:
“调整、紧固、润滑、清洁、防腐”。
调整——即对整机的水平、对中、平衡、控制系统等为主的调整,紧固——指紧固各部件间的连接螺丝,润滑——对各加油点(部位)定期添加润滑油脂,清洁——指清洁卫生,防腐——除锈、刷漆。
抽油机的维修保养在生产实际中按级别又分为三个级别保养:
即例保、一级保养和二级保养。
(一)例保
例保也就是由采油工每班或每日进行的检查保养,其内容如下:
(1)检查各部位紧固螺丝,用手锤击打一下主要部位的螺丝,应无松动滑扣现象。
也可采用划安全线的办法,检查时注意安全线是否错开位置。
关键部位如曲柄销螺帽必须每次检查。
(2)检查减速器,中轴、尾轴、曲柄销应无异常声响,不缺油、不漏油。
(3)保持机身的清洁、无油污。
(二)一级保养
当抽油机运行720h时,由大班工人在小队维修班的协助下进行作业,其作业范围如下:
1、进行例保的全部内容。
2、打开减速器检视孔,检查齿轮啮合情况,并检查齿轮磨损和损坏情况。
检查清洗呼吸器应卸开清洗。
3、检查减速器油面并加(补)足机油到规定位置:
上液面不高于2/3位置,下液面不低于1/3位置,即齿轮齿刚浸没为宜。
4、各轴承加注润滑油。
要加足、加满,如果油脂变质应全部更换,如中央轴承座需要更换黄油。
将黄油枪装在加油孔上,放开泄油孔(在泄油孔下面垫上擦布或其他东西接着旧油,旧油不要排到机身上),打黄油时应一直将旧黄油排出泄油孔并挤出新油时才能算是加满。
抽油机润滑(保养)示意图
5、检查抽油机的平衡情况。
用钳形电流表测量电流,观察上、下行电流峰值的变化情况。
平衡率[平衡率=(下行/上行)×100%]在85%-110%之间为合格,如达不到平衡率要求应进行平衡的调整。
6、紧固:
对各部位的紧固螺丝应逐一检查紧固,关键部位如曲柄销、中央轴承座、尾轴、底座紧固螺丝及减速器固定螺丝,必须紧固并划好新的安全检查线。
7、检查刹车片的磨损情况,如果磨损严重、断裂等,应更换刹车片,并调节刹车的松紧度。
刹车销锁死牙块应卡在刹车槽的1/3~2/3之间,不应太少或太多,以免刹车滑脱。
8、检查三角皮带,应无损伤。
电机轮与减速器轮端面应在一条直线上,距离适当,单根皮带的松紧应一致。
9、电器部分及配电箱应由小队电工同步进行一级保养,以减少停机时间。
抽油泵——管式泵
一、管式泵的结构特点
管式泵的结构特点是泵筒连接在油管下部。
按阀的数目分为双阀和三阀管式泵。
双阀管式泵结构简单,如图所示。
在活塞上部只有一个排出阀(游动阀),而三阀管式泵在活塞上装有两个排出阀。
它的优点是:
泵径较大、排量大,适用于产量高,油井较浅含砂较多,气量较小的井中;结构简单,加工方便,价格便宜。
缺点是:
不适用于深井;由于管式泵工作筒接在油管下端,所以检泵和换泵时需要起出油管。
二、管式泵组成部件
抽油泵是由许多零件组成的,它的质量好坏直接影响着抽
油泵的使用期限和排油效率的高低。
1.工作筒
工作筒是抽油泵的主体,它由外管、衬套、接箍组成。
外管也叫泵筒,外管内装有多节同心圆柱管的衬套,上、下两端靠压紧接箍压紧,上接箍上连油管,下接箍接固定阀及进油设备。
2.活塞
活塞也叫柱塞,是用无缝钢管制成的空心圆柱体,两端有内螺纹,用以连接游动阀或其他零件。
柱塞两端均有倒角,便于组装,表面镀铬并有环状防砂槽。
3.游动阀
游动阀也叫排出阀,一般油田现场习惯称游动阀,它由阀球、阀座及阀罩组成。
双阀泵只有一个游动阀装在活塞的上端,三阀泵有两个游动阀,分别装在活塞的上下端。
4.固定阀
也叫吸入阀,固定阀等。
它除了有阀球、阀座、阀罩外还有打捞头,供油井作业时捞出或便于其他作业等。
三、抽油泵工作原理
抽油泵工作原理如图所示:
当活塞上行时,游动阀受油管内液柱压力的作用而关闭,排出活塞上部泵筒内液体。
同时活塞下面泵筒内压力降低,固定阀在油套环形空间液柱压力的作用下被顶开,井内液体进入泵筒,充满活塞上行所让出的空间。
当活塞下行时,泵筒内液体受压,压力增高,当此压力等于或大于油套环形空间的液柱压力时,固定阀关闭,活塞继续下行,泵筒内压力继续上升,当泵筒内压力超过油管内液柱压力时,游动阀被泵内液体顶开,液体从泵筒内经过活塞上行进入油管。
在一个冲程过程中,深井泵应完成一次进油和一次排油过程。
这样在活塞不断上下运动,游动阀与固定阀不断的交替关闭和打开,井内液体就不断进入工作筒,从而上行进入油管,使油管液面不断上升到井口排入出油管线。
泵的工作原理也可以简单地概括为:
活塞上行时吸液入泵,排液出井;活塞下行时泵筒内液体进入油管,不排液出井。
四、抽油机井工作原理
(一)工作原理
抽油机井工作原理是指抽油机井采油过程中的地面抽油机和井下的深井泵通过采用机杆连接一个整体的工作原理;而地面抽油设备——抽油机的工作原理(其自身本质只是机械运动)、井下深井泵的工作原理都不能单一地代替抽油机井的工作原理,这一点初学者往往容易混同在一起;抽油机井工作原理是:
抽油机把电动机供给的机械能,经减速箱及曲柄一连杆一游梁、驴头(四连杆)机构将高速旋转的机械能变为抽油机驴头低速往复运动的力,再通过抽油杆把力传递给深井泵(抽油泵),使其随同驴头的上下往复做抽吸运动,进而不断地把井筒液举升到地面。
它是抽油机井采油原理中举升动力的细节描述。
(二)抽吸参数及泵效
1、抽油机井抽油参数
抽油机井抽油参数是指地面抽油机运行时的冲程、冲速(冲次)及井下抽油泵的泵径,是抽油机井生产管理过程中重要的生产参数,其各自的意义为:
冲程(S)——指抽油机驴头上下往复运动时在光杆上的最大位移,m;
冲速(n)——指每分钟抽油机驴头上下往复运动的次数,min-1;
泵径(D)——指井下抽油泵活塞截面积的直径,mm。
2.抽油机井泵效
抽油机井泵效是指抽油机井的实际产液量与抽油泵的理论排量的比值叫做泵效;严格地讲,这只能叫做视泵效,因为深井泵抽吸时考虑液体的体积系数和油管、抽油杆的伸长,缩短引起的冲程损失等因素,现场一般以视泵效来代替实际泵效。
(三)抽油泵理论排量
理论排量就是深井泵在理想的情况下,活塞一个冲程可排出的液量叫泵的理论排量,在数值上等于活塞上移一个冲程时所让出的体积。
其计算公式为:
Q理=1440×S×n×(π×D2/4)
式中Q理——抽油泵理论排量,m3/d;
S——抽油机井冲程,m;
n——抽油机井冲速,min-1;
D——抽油泵泵径,mm。
(四)抽油机井泵效
抽油机井的实际产液量与抽油泵的理论排量的比值,其计算公式为:
η=Q实/(ρ液×Q理)×100%
式中Q实——抽油机井实际产液量,t/d;
ρ液——采出液相对密度,无因次量;
η——抽油机井泵效,%。
计量间及其辅助设备
一、计量分离器
计量间是采油井集汇油气计量、供热保温的处理中心。
计量分离器是计量间最主要的油气计量设备,是一种低压容器设备;我油田常用的是立式计量分离器,
二、阀组
计量间的主要组成除分离器外还有油阀组和水阀组两部分。
油阀组主要是由低压闸板阀和管路组成的,有来油汇管、计量汇管两大部分,其主要是用来集汇单井来油、控制量油的,有正常生产流程、计量流程。
油阀组采用的闸板阀通常是各种规格的低压(2.50MPa)阀,其结构如图所示,闸板阀的规格是指适用管径、最高压力、连接方式(法兰、焊接)。
闸板阀的维护保养主要是丝杠压盖填加油脂、更换密封圈、更换法兰垫片等。
(a)
(b)
中低压闸板阀结构(组成)示意图
油水井资料录取
一、抽油机井资料九全九准
抽油机井资料九全九准是指回压、套压、电流、产量、气油比、原油含水、示功图、动液面(流压)、静液面(静压)全准。
(1)回压、套压全准:
正常情况下回压、套压按规定天数录取,特殊情况加密录取,以每月不少于28次具有代表性的压力资料为全。
录取压力所用仪表量程必须在量程的1/3~2/3范围内,且以每月校对一次合格的压力表为准。
(2)电流全准:
每天测一次上下冲程电流,正常生产井每月有25d以上资料为全准,达到测量仪表规范要求为准。
(3)产量全准:
(玻璃管量油)按规定量油,严格执行各油田的标准,若措施井开井后应加密量油。
(4)气油比全准:
测气与量油同步。
(5)原油含水全准:
严格执行各油田的标准。
(6)示功图全准:
示功图每月测试两次,其中有一次必须与动液面同时测试为全。
示功仪每月校对一次合格的为准。
(7)动液面全准:
每月测试一次(与示功图同时测试)为全,回声仪每月校对一次为准。
(8)静液面(静压)全准:
动态监测井点半年测试一次为全。
二、注水井资料八全八准
注水井资料八全八准是指注水量、油压、套压、泵压、静压、测试、洗井、水质化验全准。
(1)注水量全准:
注水量每天有仪表记录水量,有故障估水量累计不超过48h为全,干式水表必须是半年一次检查合格的为准。
(2)油压、泵压全准:
油压、泵压每天录取一次为全,压力表每季度检查合格且压力读数在压力表量程1/3~2/3范围内为准。
(3)井口油压、套压全准:
井口油压、套压录取,下套管保护封隔器的每月录取三次,两次间隔不少于7d为全,无套管保护封隔器的分层井每月一次为全。
压力表每季度检查合格且压力表读数在压力表量程1/3~2/3范围内为准。
(4)静压全准:
动态监测井点每年测一次,年压差不超过本油田规定的范围为全,压力计和时钟必须在测试前检查合格为准。
(5)测试资料全准:
正常分层注水井每半年测试一次为全,测试水量要与卡片水量对口,且在lOd或1周内稳定为准。
笼统注水井每半年测一次指示曲线。
(6)洗井资料全准:
正常按计划洗井,作业调整开井后应及时洗井为全,其洗井时排量符合要求,水质进出口达到一致为准。
(7)水质化验资料全准:
注水监测井点每月取水样一次为全,按规定标准及时进行化验、记录准确为准。
常用工具、用具
一、常用管钳规格和使用范围
规格(英寸)
6
8
10
12
14
18
24
36
48
公制(mm)
150
200
250
300
350
450
600
900
1200
可咬管子最大外径(mm)
20
25
30
40
50
60
70
80
100
最大开口(mm)
60
75
85
110
1-管钳头2-调节环3-管钳体4-牙块销子5-牙块6-弹簧片
二、活动扳手的规格和使用范围
长度
公制(mm)
150
200
250
300
375
450
600
英制(英寸)
6
8
10
12
15
18
24
最大开口(mm)
19
24
30
36
46
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