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一级建造师继续教育论文
论文报告
(一建继教培训)
题目:
公路工程质量管理
单位:
北京***市政工程有限公司
姓名:
***
专业:
公路工程
2013年11月8日
目录
摘要:
1
1、完善质量管理制度2
2认真审核分析有关技术文件、报告、报表2
3制作试验段施工,确定施工参数3
4加强实验检测工作,提高工程质量4
5施工现场的质量控制4
6对监理工作的质量控制5
7健全法制,完善工程质量管理制度5
结束语:
7
摘要:
公路工程施工中的质量管理是施工合同履行中的重要环节。
公路工程的质量管理涉及许多方面的因素,任何一个方面的缺陷和疏漏,都会使工程质量无法达到预期的标准。
为了适应高等级公路高速发展的需要,交通主管部门有必要加大力度,加强质量管理,制定一系列切实可行的质量管理措施,势在必行。
本文就围绕工程质量管理这个主题,从工程质量管理制度、技术文件的审核、试验段的制作、等方面展开叙述。
关键词:
公路工程、质量管理、质量控制
公路工程质量管理
国家以加大基本建设投资规模拉动经济发展政策实施后,公路建设发展讯速,社会上各类建筑企业纷纷涌入公路建设市场,施工单位素质参差不齐,有些施工单位管理混乱,质量意识淡薄,对质量管理迫于形势,应付检查,弄虚作假,给工程留下了诸多质量隐患和质量事故。
如,路基沉陷、路面破坏,工程缺陷,桥头跳车等等。
《施工合同文本》中的大量条款也都与工程质量有关。
项目经理必须严格按照合同的约定抓好施工质量,施工质量好坏是衡量项目经理管理水平的重要标准。
公路工程施工质量管理主要应从以下几个方面进行控制。
1、完善质量管理制度
健全法制,完善质检机构和工程质量管理制度,是提高公路工程质量的一个重要保障
1.1对于法规制度,我国已制定《公路法》及有关行业标准。
这对推动公路建设的健康发展将起到积极作用。
但随着形势的发展,现有的法规制度已不能适应公路建设的高速发展需要。
因此对于上述法规制度还有必要进一步完善发展,以便使公路建设单位做到有章可循,有法可依。
制定岗位责任制和各项规章制度是企业管理的首要任务和重要部分。
1.2施工企业的法人,要对本企业的工程质量负责,并建立有效的质量保证体系。
旗企业的总工程师和技术负责人要协助企业法人管好质量工作。
施工企业应当逐级建立质量责任制。
项目经理要对本施工现场内所有单位工程的质量负责。
施工企业必须设立质量检查、测试机构,并由经理直接领导,专职质量检查员应抽拥有实践经验和独立工作能力的人员充任。
任何人不得设置障碍,干预质量检测人员依章行使职权。
1.3用于工程的材料,必须送试验室检验,并经试验室主任签字认可后,方可使用。
1.4明确技术标准、强化标准工作。
各项工程的工艺要点、施工规范、设计资料、操作规程,评定标准和质量检验方法,以及实施细则和工程监理办法等文件资料,统一印发到施工单位和建设单位,使每个人都有明确的目标,做到有章可循,有法可依。
1.5各施工部门编制的施工方案和施工组织设计等文件,在开工之前应送交监理工程师和建设单位。
1.6加强质量教育,重视技术培训,各部门领导要重视科学,支持技术人员的工作,有目的、有计划地举办技术培训班。
还要加强工程技术的知识更新和继续教育,掌握新理论、新工艺、新材料、新技术,从而适应现代科学技术迅速发展的需要。
2认真审核分析有关技术文件、报告、报表
2.1做好计量工作,强化检测手段
计量检测工作的好坏,将会影响质量检验和工程质量评定的准确性。
为了进一步强化检测手段,要求各公路部门和施工部门建立健全试验室,配备专职人员负责抽验工作和常规试验,省公路局对各地拨发专门款项、配置仪具。
2.2明确技术标准、强化标准工作
2.2.1各项工程的工艺要点、施工规范、设计资料、操作规程,评定标准和质量检验方法,以及实施细则和工程监理办法等文件资料,统一印发到施工单位和建设单位,使每个人都有明确的目标,做到有章可循,有法可依。
2.2.2各施工部门编制的施工方案和施工组织设计等文件,在开工之前应送交监理工程师和建设单位。
2.2.3现代工程建设也要关注技术美学,强调实用功能和审美功能的全面考虑。
2.3建立健全责任制
建立、健全质量责任制,制定各部门的职责范围,实施联质奖惩制,发挥经济效益。
2.4重视质量信息,用数据指导施工
项目建设在开工前,要由建设单位将各种检验记录表、原始记录表、统计表格、及测试报告表等发至到施工单位,并定期向监理单位和建设单位报送各种资料。
通过对测试人员提供的资料进行检验,及时掌控现场时时发生的数据和质量情报,以便很好的分析质量动态,从而采取应急措施。
2.5加强质量教育,重视技术培训
各部门领导要重视科学,支持技术人员的工作,有目的、有计划地举办技术培训班。
还要加强工程技术的知识更新和继续教育,掌握新理论、新工艺、新材料、新技术,从而适应现代科学技术迅速发展的需要。
3制作试验段施工,确定施工参数
交通部有关路基、路面施工技术的规范明确规定,高速公路和一级公路以及在特殊地区或者采用新技术、新工艺、新材料进行路基、路面修筑时,应铺筑试验路段。
通过试验段施工,施工单位获得与施工有关的技术成果和施工管理数据,利用实验段成果指导和控制全线施工。
通过试验段施工,验证设计是否合理,对设计不合理的地方,可及时报请设计部门修改设计,使之符合实际情况。
因此,一个具有代表性、准确性和真实性的道路试验段是一条道路的缩影。
做好试验段,按照实验成果控制和指导施工是公路建设控制质量的关键。
4加强实验检测工作,提高工程质量
道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分,同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。
其必要性和重要性主要体现在以下几个方面:
4.1通过试验检测,能充分利用当地出产的材料,便于就地取材,节约成本。
譬如建设地点的砂石、填料等等,可借助试验检测这种有效手段,以确定上述材料是否满足施工技术规定的要求。
便于就地取材,降低工程造价。
4.2通过试验检测,有利于推广新技术、新工艺和材料的应用。
及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测,以鉴别其可行性、适用性、有效性、先进性,从而为工程施工积累经验教训。
这对于推动施工技术进步,提高工程进度,质量等将起到积极的作用。
4.3通过必要的试验检测,可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏。
有了这套有效科学的测试手段,对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验,从而评定其产品是否合格。
这对于合理地应用材料,提高工程质量是非常重要的。
4.4通过试验检测能合理地控制并科学地评价施工质量。
一项工程质量的好坏,包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收。
试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段。
可见,试验检测对于提高工程质量,加快工程进度,降低造价,推动施工技术进步,将起到非常重要的作用。
5施工现场的质量控制
5.1路用材料质量的控制
对于工程所需原材料、半成品、成品材料(如填料、砂、石、水泥、钢筋、预制构件等),均应按有关试验检测规程,施工技术规范进行检验。
经检验合格方可使用。
不合格材料严禁使用。
5.2施工质量的控制
5.2.1抓好各个施工阶段。
通过定期检查评比施工单位的各施工阶段,针对重点问题进行现场评比、检查和交流,对于存在的问题,注意事项、施工要点等,质监部门应以书面形式发放到施工单位,以提高工程质量。
5.2.2对虽未发生但有可能发生的问题,要做到未雨绸缪及时采取预防措施,以免事故发生。
5.2.3要坚持质量第一,无论是对影响质量的要害问题还是带普遍性的问题。
5.3对检验质量的控制
评估施工质量是否达到预定目标的把关环节是质量检验,它也是检验质量好坏的程度,重点要做好以下几点。
5.3.1高标准、严要求、把好质量关。
无论从关键部位到每道工序,从平时检查到具体指导,还是管理制度、规范、工艺措施、规定、规程要求;都一定要强调一个“严”字。
对出现的质量问题,更要认真严肃进行妥善处理,该返工的要返工,该停工的也要停工,不能姑息迁就。
5.3.2明确质量检验内容、标准和手段。
检验标准要达到规程化、标准化、规范化和管理制度化。
检验内容主要对半成品或成品、原材料、结构部件和整体进行力学、物理性能检验,从而减少在施工过程中质量事故,这样使工程质量符合规定的标准。
检验手段是通过试验数据和仪具测试结果反映出来。
对工艺较复杂、技术标准高的项目,其检验标准另有设计规定的要求,经过质量监理人员检查后才可签认。
5.3.3检验的组织形式。
质量检验应坚持重点抽验和日常检验相结合、互检、不定期和定期的自检和全面检查相结合、群众自检和专职检验相结合。
6对监理工作的质量控制
6.1众所周知,国内的监理企业所面临的市场大多数停留在项目工程施工阶段的监理任务,而施工阶段又是一个项目工程实施进程中投资额度最大、持续时间较长、建设环境较为复杂的阶段。
鉴于此,结合本人多年从事监理工作的经历,谈一谈作为一个监理工程师应如何做好工程实体的质量控制工作,和同行交流。
6.2作为一个监理工程师,可采取的控制手段多种多样,五花八门,但万变不离其宗:
旁站、巡视、量测和测量、平行检验和专项检查以及实(试)验等等一系列作为工程实体的质量控制手段,在施工阶段的监理工作中一直起着十分有效和重要的作用。
7健全法制,完善工程质量管理制度
7.1健全法制,完善质检机构和工程质量管理制度,是提高公路工程质量的一个重要保障这对推动公路建设的健康发展将起到积极作用,但随着形势的发展,现有的法规制度已不能适应公路建设的高速发展需要,因此还有必要进一步完善发展,以便使公路建设单位做到有章可循,有法可依。
另外,对于试验检测机构,虽然已初具规模,但还有待进一步完善,加强管理,严格管理,制定一套可行的管理措施,使质检机构逐渐规范化、专业化。
7.2进一步建立完善公路工程质量保证体系,增强工程质量意识实行“政府监督,社会监理,企业自检”三级质量保证体系。
各级质量管理部门应各司其责,按质量第一的方针和全面质量管理要求,采取切实有效的措施,不断提高质量管理水平。
在实际工作中,应严格实行质量自检,加强质量管理和质量监督,逐步建立完善三级质量保证体系。
其次有增强建设各方面的质量意识,分工负责,责任到人,真正落实质量岗位责任制。
结束语:
国家投资搞公路建设,作为一个公路建设前线的工作者,都有责任去搞好施工质量的管理,以防质量事故的发生,减少国家的损失。
对已经发生的质量事故,要认真调查研究,总结经验教训,预防事故再次发生,做到防患于未然。
参考文献:
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