新日电动车的核心科技的精益生产.docx
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新日电动车的核心科技的精益生产
新日电动车的核心科技的精益生产
动力系统
同步变频电机三一样时通电,功率强劲,转矩大。
同步变频电机,电磁场(线圈)和永磁场(磁钢)同步产生磁力,电机最省电,电能浪费少。
同步变频电机采用美国原装进口霍尼韦尔公司的41F霍尔传感器,耐高温,抗击穿。
新日同步变频电机采用优质全铜导线,通电效率高。
同步变频采用180°正弦波控制器,正弦波平滑运行,不抖动,噪音小。
采用优质铝合金特殊设计散热结构,散热性能好。
采用优质阻燃尼龙66(PA66),不松动,耐高温,阻燃。
采用镀锡磷青铜插件,不易氧化,磷青铜插件强度高,缩紧力大,不易松动。
采用纳米硅材料的新新动力电池。
新新电池12个月换新(新日原厂新新电池,纳米技术,寿命更长。
12个月换新)新新动力电池采用硅化电解质,电解质被包裹在纳米级硅酸粒子中,在电池内部形成一种保护膜,电解质不易挥发,自放电少,寿命长。
新新动力硅化膜强力保护极板导电材料不脱落,保证大电流放电性能,使用寿命长。
新日智能充电器为8阶段脉冲充电,电池可以通过充电间隙更好的吸收电能。
新日脉冲充电器为智能单片机控制,能够自动检测电池电压,调整充电电流。
能够为低电压电池进行充电(比如电池长期不使用放空)能够通过充电参数检测仪通过光电数据传进行充电性能参数的读取。
传动系统
采用优质航空铝合金材料精密压铸而成,密度大。
特殊的加强筋设计,保证在各种扭力呀不变形。
所有轮毂均采用热处理工艺,保证150公斤重锤落下不开裂。
顶级防刺轮胎:
进口美国杜邦KEVLAR材料,高科技创新产品,特有的KEVLARBELT防刺穿保护层,防刺效果比普通轮胎提高3倍。
真空轮胎,抗刺穿能力强。
采用汽车级优质橡胶,充气后具有很强的自封能力。
即使扎破,轮胎气体不会在瞬间全部泄露,会持续一定的时间,保证行车安全。
低阻力胎纹,更省电。
免充气轮胎,行业独家使用终身不用充气,使用完全无忧。
液压前叉采用精密加工的活塞筒,使用舒适,液压阻尼吸震。
无缝不锈钢钢管,进口油封,使用寿命长。
精密铸钢支架,安全可靠。
外壳采用优质铝合金精密压铸而成,精度高,不生锈。
采用优质弹簧钢,保证万次制动不生锈,不断裂,弹力不失效。
刹车摩擦蹄快(俗称刹车皮)采用加厚耐磨金属合成材料,不怕进水,每万次制动磨耗量小于0.6mm。
刹车采用自动调心结构,能够自动找到刹车鼓最佳接触面积。
安全系统
豪华车大灯外壳采用PC材料,耐高温,砸不烂,打不碎,大灯灯泡采用摩托车标准灯泡。
灯具按照国家强制认证3认证设计制造,灯具反光碗采用UV电镀,反光性能好。
尾灯采用高亮LED,发光性能好。
采用优质铝合金才材料制造,表面采用电镀和金属氧化镀层处理。
特殊的力臂杠杆结构,刹车更省力。
断电开关灵敏,防水寿命长。
采用超大制动盘、大直径液压泵、制动钳,制动力强,散热性能好,刹得稳、刹的柔、不抱死。
采用液压油制动方式,操作灵敏,轻巧省力。
能适应于各种恶劣与高温高寒气候。
刹车使用次数超过20万次,寿命长。
智能电控
采用优质弹簧钢,保证万次制动不生锈,不断裂,弹力不失效。
采用宽温液晶仪表,在任何情况下都可以清晰的显示。
指针速度表精确计算指示,轿车级背光指针,性能稳定。
具有中央微电脑数据处理,能够显示整车系统故障。
一键控制电机锁,鞍座锁,龙头锁,一键上锁。
电子锁锁芯采用微型电机驱动,安全可靠,不会误动作。
200万组动态加密编码组合,不重码,遥控器可以通过授权专卖店进行匹配。
采用机械电子双重开启,安全可靠。
采用美国进口霍尼韦尔公司生产的霍尔元器件,性能稳定,调速线平稳性好。
采用优质永磁磁铁,磁性能批量一致性好。
防盗系统
集成轮动报警,震动报警,双重高灵敏度防护。
100万组自学习动态编码技术,无重码。
防水集成钥匙遥控器,轿车级的享受。
舒适系统
鞍座底板采用全新ABS材料,全白色,没有废塑料掺杂。
运动车型鞍座铰链配置自动弹起结构。
采用整X皮革一次成型软包,运动鞍座合缝采用烫胶工艺,鞍座不进水。
海绵采用冷发泡工艺,海绵弹性好,回弹力高,长期使用不变形。
精确的力学黄金分割杠杆支撑点设计。
力臂设计合理,驻车更轻松。
月牙形过渡面设计,简易款设计滚动滑轮。
驻车过程更轻松。
采用优质弹簧钢螺旋卷绕,专业调教弹簧+液压阻尼吸震结构。
节距可调,可更具消费者的不同进行调节。
进口油封,复合材料活塞阻尼结构,不漏油,更耐用。
整车外观
采用韩国LG全新ABS原料,光泽度高。
平均厚度2.2毫米以上,抗冲击性能强部分塑料添加纤维材料后,可接受200公斤的冲击。
采用直径22mm无缝钢管焊接而成。
灵活的自锁翻板货架,使用方便。
普通钢管采用7级电镀,保证3年不生锈,不锈钢管保证终身不生锈。
采用优质钢管组件,钢管壁厚达到mm,关键部位采用机器人精确焊接。
车架车头管采用精确的双头同轴加工处理,确保车架前叉立管的直线度,操控的稳定性。
豪华款车架经过酸洗,磷化,电泳浸涂处理,车架保证8-10年不生锈。
采用特氟龙大直径纯铜高温导线,高于行业0.5²mm,使用在电机和控制器电源部分,不发热,性能好。
整车控制线束采用QVR-85、QVR-105汽车专用电缆线,绝缘层高温不老化,低温不龟裂。
采用优质纯铜导线材料。
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