高速公路管理收费业务知识竞赛题库.docx
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一、填空类型
1、收费公路经营管理者应当加强对收费站工作人员的业务培训和职业道德教育,收费人员应当做到文明礼貌,规范服务。
2、收费人员应熟悉车道计算机操作规程、,熟练掌握收费操作流程,做到操作迅速,准确无误,确保车辆正常运行。
3、票据的保管发放由票据管理人员专人负责。
4、收费员每日必须处理的收费业务包括:
收费员上下班业务、班次结算、票据核销、废票核销。
5、经营性公路的收费期限,按照收回投资并有合理回报的原则确定,最长不得超过25年,国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限,最长不得超过30年。
6、收费人员正常情况下,一辆车收费时间不超过10秒。
7、收费人员职业道德规范包括业务熟练、应免不收、诚实守信等。
8、收费员必须在通行车辆通行使距收费亭20—30米时,快速辨认车型,正确输入车情,使用文明、用语,唱收唱付,迅速完成收费作业。
9、经过省内其他收费公路的绿色通道运输车辆继续执行全额征收通行费政策,但要设立“鲜活农产品快速通道”,保证大宗鲜活农产品运输车辆优先通行。
10、涉及通行费征收各环节的所有收费人员必须经过培训,实行挂牌上岗制度。
11、收费员收费时必须礼貌待人、使用文明用语、姿态端正、文明服务不准使用服务忌语。
12、稽查的方法有内查与外查相结合;明查与暗查相结合;一般查与重点查相结合;自查为主,互查与联合查相结合四种。
13、对于所运物资与规定的类鲜活农产品不符的车辆,与鲜活农产品混装的车辆,或持无效证件、假冒伪造证件的车辆必须全额征收通行费。
14、收费员使用周末文明用语从星期五18:
00开始使用,到星期六12:
00结束;使用情景问候语“中午好!
”的时段是12:
00-14:
00。
15、判别临牌军、警车辆应查验临时牌照的有效日期及发证单位印章,真实有效的车辆按军车给予免费放行。
16、在入口车道,除特殊车辆“紧急”不用发卡外,其它车辆都需要发放通行卡。
17、入口收费员在发卡时对正常车辆进行操作,需要输入的信息内容有客/货车、车牌、车型、车类。
18、当前的收费系统可支持两种收费方式:
计重收费和按车型收费。
19、当出口收费站处理U型转弯执行多个路段的费率时,按该收费站执行的最低费率计算。
20、南宁高速公路管理处共有18个收费站,分别为古辣、六景、伶俐、五合、南宁、蒲庙、石埠、坛洛、高岭、玉洞、沙井、二塘、安吉、伊岭岩、武鸣、府城、马山、都安收费站
21、收费站文明建设实现“三优”,是指哪“三优”,即优质服务、优美环境、优良秩序。
22、“收费站八公开”要求收费审批机关、收费主管部门、收费单位、收费起址年限、收费标准、
收费用途、收费人员编号、监督电话等八公开。
23、公路“三乱”是指乱收费、乱设卡、乱罚款。
24、收费站使用的灭火器为干粉灭火器,红色代表表气压过低,绿色代表气压正常,黄色代表气压过高。
25、集装箱车辆有效证明包括集装箱车辆出入港口证明、集装箱车辆出入口岸证明。
26、收费人员上岗时,须在监督牌公示工号、照片;实习生须排放“实习生操作”牌。
27、收费员处理收费改免费、车型大改小等不一致车辆时,须报告班长及监控员核实不一致情况,由班长按照规定的业务处理权限处理。
28、收费员上岗时,密码箱内只能装带备用金、IC卡、笔记本、文具等工作有关的物品,严禁携带私币、通讯工具及计算工具上岗。
29、收费员缴款投包全过程须在监控摄像头下完成,且必须要有班长或入口收费员监督,严禁单人独自投包。
30、我区计重收费的基本费率是0.08元/吨公里。
31、票据使用前,发现空号、跳号、重号、错号或面额不一致等现象,应立即停止使用并向上级报告。
32、对系统提示未读卡、人为造成的未读卡、因系统故障导致不能正常读写的IC卡、司机退回的IC卡、收费员丢卡退卡(经认真核实后方可退)和回收紧急车入口领卡等不能正常读写的IC卡均归入未读卡统计。
33、抢险救灾指挥车、防汛指挥车、森林消防车、广西地质灾害应急抢险指挥车、“复明十八号”流动眼科手术专用车的免费时间分别为长期、每年4月1日至9月30日、每年9月1日至次年5月30日、每年1月1日至12月31日、长期。
34、如要求紧急放行的车队不属免费或部分不属免费车,原则上按收费处理。
如情况紧急,收费站可先按紧急放行后应在5分钟内将车队情况及将要通行的出口站报告高管局清分结算科及集团公司运营管理部,核实是否为紧急车队,如不属紧急车队,通知出口站收取通行费。
35、根据记账卡操作流程规定:
如果刷记账卡时,系统没有反应,则按取消键取消,再重新按刷储值卡键重试。
如果反复多次系统还是没有反应,则告知司机因系统故障无法使用记账卡,请司机用现金缴纳通行费。
36、鲜活农产品是指按鲜、新、时、活、生;原则界定的农产品,五大类是指新鲜蔬菜、水果、鲜活农产品、活的禽畜、新鲜的肉、蛋、奶。
37、遇“绿色通道”车辆,必须报告监控员,在监控镜头下检验货物,检验符合条件后起杆放行。
38、收费员向司乘人员提供的票据必须完整齐全、面额准确,票面内容清晰、无误。
40、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行2.50元以下舍去,2.51-7.5元归5元,7.51-9.99元进10元。
41、根据《广西壮族自治区联网高速公路IC卡赔偿管理办法(试行)》,可给予办理IC卡退卡退款的期限为自发生之日起10个法定工作日。
42、我区高速公路从2009年7月1日起实施试运行计重收费,应按计重收费收取通行费的车辆分别是所有载货类机动车辆、客货两用车。
43、计重收费后,当出口出现拖车时应转换成“车型收费”模式操作,拖车与被拖车辆都按照“车型收费”模式收取通行费。
44、当车辆的轴重认定标准与车货总重认定标准不一致时,以两者之间最小值作为该车对应的公路承载能力认定标准。
45、合法车辆的计重收费率(广西高速公路)标准分小于10吨(含)的车辆、10吨至50吨(含)的车辆、50吨以上的车辆三种货车总重对应不同的计重费率。
46、我区计重收费的称台计重的有效车速范围为0—20km/h
47、制定实施计重收费应急预案的原则是保障畅通、确保稳定
48、计重收费技术的五个特征是可操作性、先进性、可靠性、开放性、高效性
49、高速公路和封闭式收费公路的基本费率标准以元/吨公里计;开放式收费公路的基本费率标准以元/吨车次计。
50、我区计重收费的基本费率是0.08元/吨公里,对于10吨以上的载货车辆,按照车货总质量线性递减费率进行收费。
51、重复称量时,应使车辆按5km/h以下速度匀速行驶。
52、计重收费中常见司机逃偷通行费的有冲称、跳称、墩称、S型绕称、假轴、垫木板(钢板)、安装液压气囊、千斤顶、换卡、倒卡、甩挂、插螺丝钉、遮挡光栅分离器。
53、六轴及六轴以上车辆,其车货总重不得超过55吨。
54、车辆通行速度缓慢,造成车辆积压的,要立即进行疏导,开启备用车道。
备用车道不够时,可采取客货车分流方式和配置便携机收费,确保收费车道畅通。
55、根据超限超载治理工作的实施方案的通知,允许计重设备误差为5%
56、高速公路收费站通行费票据采取连续共用的方式使用。
57、广西高速公路遇持有效证明的集装箱车辆可按集装箱操作的入口站有防城港、防城、钦州港、合浦、凭祥。
58、违反收费公路管理条例的规定,为拒交、逃交、少交车辆通行费而故意堵塞收费道口、强行冲卡、殴打收费公路管理人员、破坏收费设施或者从事其他扰乱收费公路经营管理秩序活动,构成违反治安管理行为的,由公安机关依法予以处罚,构成犯罪的,依法追究刑事责任;给收费公路经营管理者造成损失或者造成人身损害的,依法承担民事赔偿责任。
59、高速公路经营管理者应当根据车流量开通足够数量的收费道口,避免车辆所向拥护、堵塞。
遇到车道拥堵时,应当开通所有收费道口,采取有效措施进行疏导。
不开足收费道口造成车辆堵塞的,车辆驾驶人有权向高速公路管理机构投诉,高速公路管理机构应当及时处理。
48、违反广西壮族自治区高速公路管理办法规定,调换通行凭证或者使用伪造的通行凭证,由高速公路管理机构责令补交应交应交通行费,处以补交通行费5倍的罚款。
60、以假冒、违法超载运输鲜活农产品的车辆,以及有其他违法行为、拒绝通行指定车道或拒不接受查验的鲜活农产品运输的车辆,可不给予绿色通道免收车辆通行费的优惠政策,对有故意堵塞收费道口等扰乱秩序行为的车辆,应按照绿色通道等有关规定依法予以处罚。
61、出口司机未等找补零钱便闯道出站,若收费员未刷IC卡、未打出收据的,按冲卡、冲卡补票处理,剩余的零钱及收据收费员下班后上交由站长保管。
62、《关于进一步完善鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知》要求,对于混装其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆,对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆,比照合法装载车辆享受免费政策。
63、森林消防车专用车持有公安车辆管理部门核发的“特种车辆使用证”,车身为橘红色,喷有统一标志,装有森林防火和连续高频报警器等固定装置,收费站凭红色回转警灯、车辆外观标识和固定装置免费放行。
64、关于执行IC卡赔偿管理办法的通知,执行时间为2010年1月1日;
65、收费员进入岗亭后,须将门反锁,离开收费岗亭须将票款箱锁好,关闭手动栏杆,关闭窗户,锁好收费亭门。
66、有装载易散落物品的车辆,要请司机将货物捆扎牢固方能进入高速公路,对装载易污染路面的车辆,要劝阻其进入高速公路。
67、车流量较少时段,可视情况安排人员出亭打扫卫生或上洗手间,收费员出亭时间每次不能超过15分钟(在岗用餐的离岗时间一般不能超过30分钟。
如有特殊情况(身体不适等)需要离岗较长时间的,须报值班站长批准。
68、南环段高速公路的开通时间2003年12月28日
69、收费站须在车队到达前30分钟开放好紧急车道,摆好紧急车队专用车道标志牌并安排人员在车道前方引导,并关闭紧急车道的的电动栏杆,避免车队通过时栏杆落下。
70、因停电或系统故障时,入口收费员应采取手工售票,在对应通行券栏目上手工盖章,手写车牌号(后四位),同时做好车辆分类记录。
出口使用定额票据时,要手工盖上日期章、站码章、工号章。
71、出口收费员发现驶出的车辆有毁损、碰撞痕迹的,要立即报告当班监控员和班长
72、对于客车车型难以判别时,正确的处理方法是什么:
统一按该车行驶证标注的“核定载客人
数”的数目来确定车型
73、IC卡操作规范要求将IC卡放在IC卡读写器上方停留1-2秒。
74、对于持卡设定条件的储值卡车辆,如绑定车牌、绑定线路的卡,经核实若持卡车辆的车号或行驶线路与所持的卡内设定的条件不符的,且不属充值时设定错误的,不能给予刷卡收费,只能现金缴费。
75、刷储值卡前须先按车辆通行IC卡出口车道操作流程处理完IC卡正常及特殊情况业务后再按储值卡键操作。
76、无款(不足款)车辆回来补交通行费、逃费车回来补交通行费应按其它补票操作。
77、运输鲜活农产品车辆所运输的鲜活农产品达不到货车核定载重量或装载容量80%以上的,不予减免通行费。
78、严禁让无关人员进入监控室。
外来人员、本单位人员(单位领导、收费管理人员、稽查人员除外)需要进入监控室的,要经分公司分管领导批准,并进行登记。
79、稽查发现收费员携带私人钱币、通讯工具上班的,所带钱币按长款处理。
80、稽查盘点时票款不符的,长款上缴,短款下班补存。
81、《中华人民共和国公路法》第二十四条规定:
货运车辆进入收费公路,应当按照核定吨位或者计重的方式收取车辆通行费,收取车辆通行费的车辆分类标准,按照国家和自治区规定执行。
任何单位和个人不得拒缴、逃缴收费公路车辆通行费。
82、稽查发现收费员故意长距短收,大车小收,按贪污通行费处理。
83、对于各类偷逃、拒缴通行费的车辆,要求司机足额补缴车辆通行费,并进行教育警告。
情节特别严重、涉案金额较大的逃费案件,报公安部门依法处理。
84、收费站要加强安全治安防范管理,做好“四防”和突发事件工作,消除安全治安隐患,“四防”是防火、防盗、防事故灾害、防人为破坏。
四、问答类型
1、什么是计重收费?
答:
计重收费是以收费站实地测量的车货总重为依据计重收取车辆通行费。
计重收费是对货车通行费计量方式的改变,并不是对收费标准的调整。
2、什么是超限?
答:
超限车辆是指车货总重或轴载质量以及所载货物长、宽、高超过国家规定限值的机动车辆。
例如:
一辆三轴车,如车货总重超过30t,就是超限。
3、为加强对超限车辆的管理,要求各收费站做好提醒和告知司机的工作内容有哪些?
答:
(1)收费站遇超限30%以上未持超限运输证的货车要进行口头提醒,告知司机超限运输的危害及国家对超限运输车辆的治理力度,提醒司机不能超限运输;
(2)收费站遇55吨以上未持超限运输证的超限货车,要立即通知路政部门处理。
4、“广西地质灾害应急抢险指挥车”的免费截止日期及通行证的特征:
答:
(1)免费截止日期:
每年的1月1日至12月31日。
(2)通行证的特征:
该证的底色为红色,背景图案是广西地图,“广西地质灾害应急抢险指挥车”字体为银色,左上角有“广西地质灾害应急抢险”字样的银光油墨防伪标志。
5、新版人民币有哪十大防伪特征?
答:
1、固定人像水印;2、红、蓝彩色纤维;3、磁性微文字安全线;
4、手工雕刻头像;5、隐形面额数字;6、胶印缩微文字;
7、光变油墨面额数字;8、阴阳互补对印图案;9、雕刻凹版印刷;
10、横竖双号码。
6、根据《收费公路管理条例》第7条规定,哪些车辆通行高速公路可免交通行费?
答:
军队车辆、武警部队车辆,公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车,以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆,运输联合收割机(包括插秧机)的车辆,免交车辆通行费。
7、收费员的岗前准备工作有哪些?
(1)收费员按时到站务室报班,上岗人员根据工作分配领取足额的IC卡和备用金,并在收费员下班结算收费员领用、核对、结算表中填写入口收费员领入的IC卡卡数。
(2)收款员在现金交接清单上填写交给收费员的备用金金额,并让出口收费员确认备用金金额后双方签字交接。
(3)收费班长列队清点人数,检查工作章、工号牌、证件和其他工作用品;清理私款、个人通讯工具和其他与工作无关物品;佩戴胸牌,整理仪表。
(4)上岗人员在规定地点统一左(右)手提箱列队,列队上车或列队步行前往收费站。
(5)达到收费站后,收费班长指挥收费人员列队,安排布置工作,提出工作要求和注意事项。
8、收费现场交接班时,如何保持车道畅通?
答:
交接班时,应保持车道畅通,有备用车道的,接班人应先开启备用车道,交班人才能停止工作,办理交接班手续;无备用车道的,应在2分钟以内办妥亭内交接手续。
9、收费员出现废票时,怎样处理?
答:
收费员出现废票时,应重新打印正确票据发给司机,同时向监控员和班长报告出错票据号码及原因,给票据加盖“作废”章,废票须有收费员本人、班长、监控员三人签字,注明车牌号码,出废票据原因及时间,下班后交票务员缴销,严禁作弃票处理。
10、使用定额票据有何规定?
答:
1、班长在接到监控员下达使用定额票据指令后,开启定额收据票箱,由收费员清点票据,
在“票据现场交接清单”上签字。
2、收费员按面额将票据有序放置于工作台上。
3、定额票据要加盖收费员工号章、收费站号章、日期章后方可发出,不能连同票据存根一起撕下。
保存好票据存根。
4、出现残次票时,要报告监控员,立即停止使用。
11、收费现场交接班的主要内容有哪些?
答:
①票据;②上班次遗留待处理的业务;③收费亭卫生情况;④收费亭门钥匙等值班工具、⑤其他应注意的事项。
12、什么是U型转弯车辆?
答:
指从入口站进入高速公路后,没有从其他收费站驶出,又持原入口站通行卡(券)从原入口收费站驶出的车辆。
13、什么是不一致车辆?
答:
是指通行卡(券)上显示的车型、车号、收费或免费类别与出口收费站收费员判别的情况不一致的车辆。
14、什么是冲卡车辆?
答:
指没有按规定在收费车道停留,收费系统尚未显示允许通行的信号,而已越过检测线圈的车辆。
15、什么是紧急车辆?
答:
是指部队执行军事任务,警车护送、抢险救灾以及经同意提前或延后缴纳通行的车辆(车队)。
16、当车辆通过了地磅驶入车道时,系统称重队列信息区内无该车的称重信息,收费员该如何处理?
答:
如果没有相应的增加,收费员应及时采取相应的措施,如让车辆退出后重新进入,以免造成队列与车辆实际队列的不一致。
17、出口收费员遇坏卡如何处理?
答:
出口收费员收到司机出站时交回的IC卡属人为损坏的,如弯折、断裂和明显的敲打痕迹以及火烤等外表明显损坏的IC卡时,IC卡能正常读出的,按显示内容收费;不能正常读出的,若经查询能确认入口站,按查询记录收费,并按规定收取IC卡赔偿费;若查询不到,按无卡(券)处理。
18、客车及货车的车型分类标准:
答:
1类客车:
小于等于7座1类货车:
小于等于2吨
2类客车:
8-19座2类货车:
2-5吨(含5吨)
3类客车:
20-39座3类货车:
5-10吨(含10吨)
4类客车:
40座以上(含40座)4类货车:
10-15吨(含15吨)
5类货车:
大于15吨
19、打印机卡纸打出票据不符合规范,如何处理?
答:
(1)收费员报告班长和监控员,按“重打”键,屏幕自动提示输入票号。
(2)收费员、班长和监控员在错票上签字,加盖“作废”章,注明原因,待下班后交票务员缴销。
(3)收费班长和监控员做好记录。
20、司机遗弃或司机明确说明不要的票据应该如何处理?
答:
收费站或车道产生弃票或发现弃票时,由收费员、班长或站长通知监控员,并在监控范围内由监控员监控下撕毁。
21、因停电或系统故障时,入口收费员、出口收费员应当如何操作?
答:
入口收费员应采取手工发券,在对应通行券栏目上手工盖章,手写车牌号(后四位),同时做好车辆分类记录;出口使用定额票据,要手工盖上日期章、站码章、工号章。
22、车辆退回,该怎样处理?
答:
①收费员报告班长和监控员。
②警报响,待车退回,收费员选择“退回”,并按“确认”,然后按正常程序操作。
③监控员做好录像工作。
④班长及监控要做好详细记录。
23、出口车道读卡时出现已读卡、无效卡时,如何处理?
答:
1、出口车道读卡时提示IC卡为“已读卡”或“无效卡”,则通过系统进行查询,经查询确认的,按查询记录收费;
2、无法查询,但能确定入口站的,按确定的入口站处理;
3、不能确定入口站的询问司机确定入口站进行处理。
24、一辆客车出收费站时,读卡后显示车型为2类车,收费员按正常操作收取通行费并发出收据。
后来,该客车刚驶离车道,被交警查证核实为3类车,令其返回补交通行费,请问该如何操作?
答:
回收原发出的收据,并作废,按“其它补票”键补打一张正确收据。
25、什么叫未读卡?
答:
未读卡是指已经在入口发出但没有在出口读取的IC卡?
26、什么叫入口作废卡?
答:
入口作废卡是指在入口已经进行了作废操作,但未重新在入口刷卡的IC卡
27、对于超限有证的集装箱车辆,收费员如何操作?
答:
按【其它特殊】键,选不计超限处理。
28、收费站遇到异常车辆怎样处理?
答:
(1)收费站应劝阻异常车辆进入高速公路,并作好记录。
(2)发现有外形严重损坏的车辆,收费站出口必须查询原因,证实其在高速公路上没有发生事故或损坏道路及设施后方能放行。
否则,交路政部门处理。
29、正常装载的合法运输车辆通行费计重收费标准是什么?
答:
封闭式高速公路基本费率标准为0.08元/吨公里,车货总质量(车货总重)小于等于10吨的按0.08元/吨公里计收;大于10吨小于等于50吨的按0.08元/吨公里线性递减到0.04元/吨公里计收;大于50吨的按0.04元/吨公里计收。
车货总质量不足5吨的,按5吨计收;收费额不足5元的,按5元计收。
30、收费员在上班的过程中,想关闭车道,但是车道内有几辆车排队等候,同时因为车流量比较大,不断有车辆驶向该车道,最合适的做法是什么?
答:
按下“复位”键,选择“顶棚红绿灯”,选择“红灯”,确认,将顶棚灯变为红灯,同时可在车道车辆队列后方摆放锥筒阻止后方车辆驶入,然后继续针对车道内的车辆进行操作,时机合适时关闭手动栏杆
31、计重收费特殊车辆中的拖车如何处理?
答:
排障拖车的业务处理,分为被拖车两轮着地和四轮离地两种业务,全部都按照车型收费。
操作时先切换到“车型收费”模式,然后进入拖车处理流程。
32、请述收费站灭火器的指针指向范围和使用灭火器的操作步骤?
答:
灭火器指针指向:
绿色代表气压正常;黄色代表气压过高;红色代表气压不够。
操作步骤是:
在使用灭火器时先要拔掉保险栓,一手拿灭火器的压把,另一手拿喷嘴,距离1.5-2米左右,顺风45度往火苗的根部来回喷射即可。
33、《根据《收费公路管理条例》第7条规定,哪些车辆通行高速公路可免交通行费?
(9分)
答:
军队车辆、武警部队车辆,公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车,以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆,运输联合收割机(包括插秧机)的车辆,免交车辆通行费。
34、《道路交通安全法》第67条规定,请列举禁止进入高速公路的车辆。
答:
非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。
35、根据自治区交通厅、物价局、财政厅《关于印发广西北部湾经济区国际标准集装箱运输车辆减半收取车辆通行费实施办法的通知》(桂交财务发[2009]57号)文件精神,对进出哪些港口和口岸的国际标准集装箱运输车辆减半收费?
答:
对进出北部湾港的钦州、北海、防城三个港区和东兴、友谊关口岸、凭祥铁路口岸(以下统称“三港区”和“三口岸”)的国际标准集装箱(20尺箱、40尺箱)运输车辆减半收取车辆通行费。
36、群体事件如何处理?
答:
收费站对可能发生的破坏交通秩序、严重危急社会稳定和公共交通安全等群体性事件要有预见性。
立即请求派出所、高速交警、路政等部门支援,分公司领导及时赶到现场,果断处置。
若事态发展不可控制,要立即通知当地政府机关(视情况而定)协调处理。
第一时间将情况报告运营公司。
37、收费服务中,面部的微笑能不能保持很重要。
请问在收费服务流程中,您认为该如何做才能让司乘人员在收费过程感受到收费员面部始终保持微笑呢?
答:
(1)保持提前微笑:
不能车辆驶入车道停稳后才微笑,而是当车辆驶入车道时就应保持微笑即提前做好“5米微笑”;
(2)保持服务过程微笑:
服务车辆的全过程保持微笑,即全程微笑;
(3)保持延时微笑:
操作起杆后不能马上接待下一辆车,应面部微笑保持至车辆(货车除外)完全驶离收费窗口后,才接待下一辆车。
38、若因特殊情况,收费现场需转换为车型收费,具体报告流程为?
答:
根据《广西交通投资集团有限公司计重收费工作实施方案》:
当没有备用车道可以使用时,各收费站必须按照工作程序及时逐级报告,经运营公司收费部门同意后方可按车型分类收费标准收取通行费。
必须严格执行以车货总质量为依据的计重收费的规定,不准擅自改变计重收费模式。
若因收费系统出现故障无法实施计重收费时,确需恢复到按车型收费的模式时,必须按照工作程序及时逐级报告,经各运营公司收费部门批准后方可进行。
收费站长第一时间直接上报公司收费部,经公司收费部核实同意后切换至车型分类收费标准对货车收取通行费。
39、作为一名收费员,您认为在收费
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