高速公路投标施工组织设计样本.docx

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高速公路投标施工组织设计样本

五、施工组织设计

一、总体施工组织布置及规划

1.1工程概况

1.1.1工程简介

本项目****国家高速公路埕口（鲁翼界）至沾化公路是威海至德州（鲁翼界）高速公路支线，其北接已建成通车河北沿海高速公路沧州段，并在沾化县接已建荣乌国家公路，项目起点位于无棣县埕口镇水沟堡村北鲁翼界，通过设立漳卫新河大桥连接****沧州段，终于沾化县思源湖水库西南，路线全长60.68km。

本标段施工内容重要涉及土建一期工程长11.073km（起止里程为K28.527+000～K39.600+000）及路面二期工程32.152km（起止里程为K28.527+000～K60.679+000）。

项目所在地均在无棣县，涉及两镇（柳堡镇、西小王镇）八村（辛庄子村、南常村、邢家圈村、孙家圈村、谭庄子村、箭里村、崔庄子村、刘庄子村）。

1.1.2设计原则

采用高速公路原则建设，设计速度为120km/h，路基宽度27m，小桥涵与路基同宽，大中桥比路基窄50cm，桥涵设计汽车荷载级别采用公路—I级，特大桥设计洪水频率：

1/300，大、中小桥涵及路基设计洪水频率：

1/100。

1.1.3工程量

表1-1-1本标段重要工程数量

序号

项目

单位

数量

备注

1

路基土石方

挖土石方

万m3

4.697

填土石方

万m3

133.230

2

路床填筑

6%灰土层

万m3

22.248

3

软基解决

水泥搅拌站

万M

67.862

4

路基防护

圬工

万m3

1.194

植草

万M2

15.185

5

路面工程

沥青混凝土路面

万m2

86.810

6

大桥

m/座

742/2

7

中桥

m/座

198/4

8

小桥

m/座

241/8

9

箱涵

道

8

1.2施工组织机构设立及职责划分

1.2.1施工组织机构设立及框图

依照本工程规模及特点，本着有助于施工组织管理，对本工程实行项目法管理，按照招标文献施工原则化规定，实行“原则化、规范化、精细化、人本化”管理。

为承建本工程，全面履行合同，我公司将抽调具备丰富本地区施工经验项目管理人员和技术人员组建“****建设有限公司****公路第3标段项目经理部”，负责履行合同，指挥协调生产、按期、优质、安全地完毕本合同工程。

施工组织机构如下图：

1.2.2施工区段划分与施工队配备、任务划分及人员配备

1.2.3施工组织机构各岗位、部门职责范畴

序号

岗位名称

职责范畴

1

项目经理

主持全面工作，保证全面履行项目合同规定，负责所承建工程施工进度、安全、质量、工期和成本、文明施工，对工程质量负责。

2

安全总监

严格执行国家安全生产方针、政策、各种规章制度及各项原则，对施工生产安全行使监督检查职能，详细指引安全员工作

3

项目副经理

主持定期生产交班会，合理组织，协调施工力量，保证工程质量和工期，以争创最大效益，主持定期安全质量大检查，并对检查中发现问题进行决策解决。

4

总工程师

全面负责本项目施工技术工作，主持编制施工组织设计和质量筹划，明确其技术保证和质量保证规定，加强施工过程控制。

审批核心和特殊工序施工作业指引书及技术保证办法，主持新工艺、新技术研究及推广工作。

5

工程部

组织编写施工组织设计和质量筹划，负责过程控制，对重大技术难点工作、核心和特殊工序进行施工交底，负责施工方案指引和审核。

组织测量室对检、测设备及项目工程控制测量进行控制。

指引实验室对检查和实验状态进行控制。

6

物资部

负责物资采购工作并组织物资进货检查和实验，对产品标记和可追溯性监督检查，负责控制顾客提供产品，主持对采购不合格品分析、处置工作。

负责组织贯彻机械设备配备、使用、维修及管理。

7

合同部

组织各有关部门进行合同评审及承包方评价工作、负责项目部年度、季、月施工筹划编制，按质办理验工计价。

8

财务部

负责资金管理，组织有关部门按月编制资金使用筹划，并报项目领导批准后执行；掌握资金运转状况，及时精确地向领导提供财务信息和合理化建议；全面负责会计核算及财务管理工作，审核各项凭证，主持编制各类会计报表、台帐

9

安全环保部

对施工现场关于操作、设施、机具等存在不安全因素和工程质量问题，提出改进意见，并向关于部门和领导报告。

负责检查各班组安全操作工作，督促施工人员按安全操作规则施工，对违章作业者要严格制止和批评教诲，并按项目关于规定提出解决意见。

10

工地实验室

负责组织各单位实验人员对产品进行检查和实验状态进行标记，负责提出关于实验方面研究性报告。

负责实验仪器设备检定、校准、更新、购买、改造和维护工作，并保证在用仪器设备能满足实验精度规定。

11

综合办公室

负责制定各部门、单位对受控文献监督其实行，定期发布受控文献清单，保证有关场合得到受控文献有效版本。

负责完善保证质量体系运营所需组织构造，合理配备人力资源。

依照项目部需要定期制定教诲培训筹划，保证有关人员持证上岗。

1.3项目管理目的

1.3.1总体目的

全面响应招标文献关于施工原则化、工期、质量规定、技术原则和规定、招标范畴等实质性内容，保证符合招标文献有关规定。

本标段工程项目实行“原则化、规范化、精细化、人本化”管理。

中标后将严格按照《高速公路施工原则化技术指南》及有关文献规定组织施工。

1.3.2质量目的

工程交工验收质量评估：

合格；

竣工验收质量评估：

优良。

1.3.3安全目的

本工程安全生产目的：

按照业重规定，严格执行。

坚持“安全第一、防止为主、综合治理”方针，建立健全安全生产组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝较大及以上责任伤亡事故，防止普通事故发生，实现安全生产零死亡事故率。

建立安全生产紧急救援预案，创立安全原则工地。

1.3.4工期目的

筹划工期：

30个月。

筹划开工日期：

12月1日；

筹划交工日期：

12月31日。

阶段性目的：

路床交验交付路面标，36个月。

我单位筹划工期同步满足业重规定总工期和阶段性工期目的控制规定。

1.3.5环保、文明施工目的

建成全线文明施工样板工地，将本项目建成绿色环保工程。

1.4工地建设原则化（重要暂时工程规划及总平面布置）

施工总平面布置见：

《附表五施工总平面图》。

我单位将严格按照发包人制定施工现场原则化管理有关规定、规定和办法实行原则化建设，全面提高本项目建设形象和质量安全管理水平。

工地建设原则化重点履行“三个集中”，即规范拌和楼、预制场、钢筋加工厂建设规定，充分发挥集中管理优势，实现混凝土集中拌和、构件集中预制、钢筋集中加工，从源头上保证混凝土构造、预制件和钢筋加工质量。

为加强工程质量管理，本项目全线范畴建设视频动态即时监控指挥调度系统，我单位在集中拌和场、大梁预制场、路面施工现场安装视频监控探头，所安装所有视频均按规定跟发包人及监理人驻地联网，并在项目实行过程中对实验室室内实验操作进行全程监控，每周上交该监控录影刻盘资料。

1.4.1施工便道、便桥（涵）

依照本标段现场条件，结合既有道路，沿线路方向修筑施工便道、便桥（涵），各施工队驻地、作业工点、取、弃土场修筑横向暂时便道与主便道相接。

便道跨越沟溪设便桥或涵管，做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”。

同步加强养护和管理，保证本工程施工现场暂时道路畅通。

施工便道、便桥（涵）按照招标文献中原则化简易路面进行修筑，修筑完毕后派专人进行养护和维修，保持路况良好，保证施工设备、材料正常运送和人员施工，以及本地村民正常生产和生活。

运用既有道路，将先征取其所有者及关于部门批准，保证施工期间对道路维护及施工后道路修复还原。

1.4.2施工驻地及实验室原则化建设

项目部及施工驻地设在安全及以便施工管理地点，设立办公区、生活区及车辆、机具停放区等，施工驻地布置办公、住房、医卫、车间、工作场地、设备及仓储、消防设施等，按科学管理、文明施工规定进行管理和维护。

项目部参照招标文献及河池至百色高速公路工程建设原则化管理有关规定进行设立。

项目部内会议室、资料室、实验室、宿舍、食堂、厕所、淋浴、办公室及活动室等均严格按照招标文献及广西交通投资集团有限公司《高速公路施工原则化技术指南》规定进行设立。

工地实验室：

建筑面积及规格按原则化规定设立。

进入工地后及时进行安装校验，形成原材料检查、质量控制实验能力，同步做好实验设备和实验平台联网系统。

详细平面布置详见《附表五施工总平面图》。

1.4.3拌合站、预制场

为了节约占地，依照现场实际条件，运用路基合并设立拌合站及预制场。

严格按照招标文献及原则化管理有关规定执行。

拟设1处预制场（内含1座砼拌合站）、2座灰土拌合站、1座沥青拌合站、1座水稳拌合站；均按照准化工地建设规定进行规划和建设。

拌合站涉及料场、搅拌站、机械停放区及办公区等；预制场包括堆料场、实验区、操作区、浇注区、预制构件堆放场区等；拌合站及预制场内按规定进行场地硬化，别的各项指标均按业重规定进行设立。

拌合站采用封闭式管理，并在站内设立工地实验室。

原材料堆放严格按照原则化管理规定进行，料仓采用合理方案围闭，保证雨水不能飘入料仓内，上料斗设立雨棚加盖，除上料平台那一面外，其他三面均围闭，防止雨水进入料斗。

预制场地面硬化、布置、围蔽及标志标牌严格按照招标文献及原则化管理有关规定执行。

预制场建设面积、台座数量、机械配备等满足规定。

预制场合理划分办公生活区、制梁区、存梁区、构件加工区域，并按照原则化规定设立有关标志标牌。

砼拌合站、预制场合并设立见下表：

砼拌合站、预制场设立表

序号

工程名称

位置或桩号

占地（亩）

供应范畴

1

预制场（内含砼拌和站）

供应全线砼

2

1号灰土搅拌站

供应一工区灰土施工

3

2号灰土搅拌站

供应二工区灰土施工

4

水稳搅拌站

供应全线水稳施工

5

沥青搅拌站

供应全线沥青施工

1.4.4钢筋加工厂

钢筋加工厂按照原则化厂房自行建设，所有钢筋原材料、半成品、成品均存储于钢筋加工厂内。

钢筋加工厂地面硬化、布置、围蔽及标志标牌严格按照招标文献及原则化管理有关规定执行。

钢筋加工厂内部规划为原材料堆放区、加工区、半成品、成品堆放区，钢筋按区域堆放，流水线布置，设立明显标志标牌。

钢筋加工厂内地面硬化、布置及标志标牌均严格按照原则化管理有关规定执行。

1.4.5消防设施

严格按照本地消防管理部门关于规定，在驻地、工地及木工间、钢筋棚等生活、生产区均按规定设立灭火器等消防器材。

施工驻地设立明显防火宣传标志，并设专人负责对工地人员进行防火知识教诲。

暂时用电安装过载保护装置。

易燃易爆物品，设专人负责，看守，分类单独存储，设立安全警示标志牌，保证安全。

1.4.6工程用水、用电、通讯

在重要施工工点及驻地、拌合站设立蓄水池、应急池及过滤池，铺设暂时给水管线。

无论施工或生活用水，使用前都要进行水质解决，经检查合格后使用，施工中不定期进行检查。

蓄水池加盖并有安全警示标志。

对于污水排放，按照有关部门规定建设排污系统，用以排放所有施工和生活污水和废水。

施工用电可与本地政府和电力部门联系并获得批准，建立暂时电力系统。

在指定接驳处架设用电线路，电力安装按照国家电力原则执行。

在拌合站、重要构造桥梁及隧道等施工场地处设相应变电站，此外配备一定数量发电机组，用于施工准备期间施工用电，且作为重要工点备用电源和供距电力线路较远，不便架设电力线路工点用电。

段内通讯采用手机指挥协调生产，依照现场实际在项目部安装程控电话和传真机。

项目部内配备当代化办公设备，具备远端网络传播条件，保证与业主、监理单位及总部联系精确、快捷。

1.4.7取、弃土场

段内取土场及弃土场严格按有关规定施工，禁止无序乱掘，施工完毕后按规定做好平整、绿化等工作；弃土按规定堆放，做好防护和排水。

1.5设备、材料、人员组织办法

1.5.1设备、人员动员周期

接到业主中标告知书后，迅速组建项目经理部，按业重规定期间提前组织进场，所有施工管理、技术人员在提前就位。

保证准时开工，开工后能迅速掀起施工高潮。

1.5.2劳动力组织及岗前培训

本工程所需各专业作业队以本单位参加过类似工程和高速公路工程项目建设纯熟技术工人为基本进行组建；工程开工前，对劳动力分专业、分工种进行技能和安全质量知识培训，以提高劳动者劳动技能和安全质量意识，满足专业施工对劳动技能规定，提高工作效率和工作质量。

针对本工程特点、技术难点、技术规定、质量原则、操作工艺等，分专业制定岗前培训筹划，组织具备丰富施工经验专家，对准备进场管理人员和施工人员进行集中学习和培训。

使所有管理和施工人员熟悉与本标段工程有关安全生产知识、施工技术原则、质量规定、操作规程及关于规定，经理论和实践考核合格后方可进场。

保证所有人员均能以饱满热情、认真负责工作态度、精湛施工技术和安全优质高效工作效率圆满完毕施工任务。

重点工程、核心工序组织以专业化骨干队伍进场施工。

施工高峰期进入工地总人数为1560人，各施工队劳动力依照实际需要互相调用，随时调节。

详细人员投入筹划见附表六劳动力筹划表。

1.5.3材料供应组织

材料进场前严格进行检查验收和取样送检，实验合格经监理工程师承认后方可进料；杜绝不合格材料进入现场。

⑴材料进场办法

依照施工组织设计及施工进度制定详尽季度、月度用料筹划，对钢材、水泥、沥青等需求量大及新材料、紧缺材料提前备料，所有材料均采用汽车运送至施工场地使用。

本工程所用钢材（甲供材料除外）、水泥均采用国家大型钢厂、水泥厂生产各项技术指标满足规范规定钢材、水泥，均采用汽车运送至工地现场。

各种材料均采购国家正规厂家生产合格产品，经检查合格后方可使用。

⑵材料供应

按照实行性施组详细施工筹划，制定出物资设备材料供应筹划，及时组织好材料供应。

具备一定储备。

必要时派专职人员进驻源产地组织供应。

1.5.4机械设备及仪器组织筹划

施工机械及检测仪器，依照工程进度筹划提迈进场。

施工机械及检测仪器重要来自我单位附近地区施工工地，轮胎式施工机械自行至工地，履带式施工机械及其她机械机具用平板车、汽车运至工地现场。

施工机械及检测仪器设备满足招标文献规定和现场实际施工需要，并有一定余量，同步机械设备本着性能可靠、配套合理、能耗低、污染少、工效高原则配备，并依照施工进度筹划安排，分阶段、分期组织上场，以满足施工需要，保证按期完毕本合同工程。

为保证工程质量、进度，发包人或监理工程师有权规定增长施工机械与实验设备以满足施工需要，我单位将按照发包人或监理工程师规定增长，保证本项目工程安全、质量、进度。

1.5.5施工准备组织

施工准备组织严格按照本项目招标文献有关规定执行。

将施工原则化管理实行各项办法贯彻到项目施工各个环节。

中标后施工人员及时进入施工现场，修建驻地、施工便道及各种生产、生活设施，铺架水电管路。

调配合用各类机械设备进场。

开工迈进行钢材、水泥、砂石料等材质检查、混凝土配合比设计，作好工程所需物资材料比选与订购。

组织精测队，进行线路中线、水平基准、桥涵、隧道等复测与定测。

及时进行图纸会审，进行地质调查与现场勘查，编制实行性施工组织设计。

建立实验室，健全质量、安全、环保体系。

清理场地，作好暂时防排水及施工前各项准备工作。

1.6工程总体进度筹划

1.6.1总工期安排

筹划工期：

30个月。

筹划开工日期：

12月1日；

筹划交工日期：

12月31日。

阶段性目的：

路床交验交付路面标，36个月。

我单位：

筹划开工日期：

7月1日；

筹划交工日期：

12月31日。

（路床交验交付路面标，36个月）工期同步满足业重规定总工期和阶段性工期目的控制规定。

1.6.2施工安排原则

施工安排原则是抓住重点，统筹安排，合理协调，保证质量，保证阶段目的控制规定和总工期。

充分考虑各项工程之间关联，统筹安排，保证重点工序先行，采用专业化多段平行流水作业施工办法使工程均衡、持续地进行。

施工进度按照“突出重点，统筹优化，均衡迅速，保证安全、质量和工期”原则进行安排。

1.6.3分项工程总进度筹划

分项工程施工工期筹划表

序号

工程项目

开工时间

竣工时间

工期（日历天）

备注

1

施工准备

-7-1

-7-31

31

2

路基地基解决

-8-1

-7-31

366

3

路基土石方

-8-10

-6-30

1056

含路床交验

4

防护及排水

-9-1

-11-30

1187

5

涵洞

-8-1

-12-31

519

6

通道

-8-1

-12-31

519

7

路面基层

-9-1

-12-31

122

改路

8

路面面层

-10-16

-2-29

137

9

桥梁工程

-8-1

-3-31

974

（1）

基本工程

-8-1

-12-31

519

（2）

墩台工程

-11-1

-6-30

608

（3）

梁体工程

-3-1

-10-31

610

（含现浇梁）

（4）

梁体安装

-6-1

-12-31

579

（5）

桥面铺装及人行道

-8-1

-3-31

608

11

清理及交验

-12-1

-12-31

31

1.6.4重要专业施工进度指标

1.6.4.1路基工程

路基填筑:

7d/每层，路基1个机械化作业机组完毕3.0～3.6万m3/月。

1.6.4.2桥涵工程

（1）桥梁下部构造

桥梁下部构造重要施工进度指标一览表

项目名称

工期指标

备注

钻孔灌注桩

7～10天/根

回旋钻

承台

7～15天/个

明挖或草袋围堰施工

墩身

7～20天/个

墩高≤20m采用吊车配合大块钢模板浇筑

20～50天/个

50m>墩高>20m采用塔吊配合翻模施工

（2）现浇箱梁

支架现浇箱梁施工进度指标一览表

项目名称

工期指标

备注

现浇箱梁

30～45天/孔

采用支架现浇施工

（3）预制梁（箱梁、T梁）

预制梁施工进度指标一览表

项目名称

工期指标

备注

20m预应力混凝土箱梁

7～10天/片

30m预应力混凝土T梁

8～12天/片

（4）涵洞工程

涵洞采用分组分段进行施工，每座涵洞按45～50天/座进行安排。

二、重要工程项目施工方案、办法与技术办法（特别对重点、核心和难点工程施工方案、办法及其办法）

2.1施工作业原则化与工程特点、重点、核心和难点及办法

2.1.1施工作业原则化

中标后将严格按照《高速公路施工原则化技术指南》及有关文献规定组织施工。

2.1.2工程特点、重点、核心和难点及办法

2.1.2.1工程特点及重点、核心和难点分析

⑴项目特点为大标段施工，且线路较长，工程内容多、数量大，投入大，互相影响因素多；施工工期受雨季影响较大，需合理组织和安排施工。

⑵桥梁及特殊路基解决是本项目重点工程；桥梁高墩、水中墩基本、梁体预制、现浇与架设是本项目核心工程和难点工程。

2.1.2.2重要办法

⑴施工时依照详细状况制定合理实行性施工组织设计，同步充分考虑环境、气候影响，施工总方案与进度筹划留有余地。

针对工程特点，安排具备丰富类似高速公路工程施工经验人员参加本项目施工。

⑵路基施工及防护施工中安排好机械人员调配，分段平行流水作业，各工序衔接好，按期完毕。

合理安排桥梁工程施工顺序，集中人力设备保证控制性工程按筹划进行，桥梁水中墩基本，梁体预制、现浇与架设，一方面依照现场调查，进行充分论证后拟定详细施工方案，上部持续梁在施工中加强持续梁施工监控量测及线型控制，T梁预制与架设做好质量控制与安全防护方案，保证施工质量和安全。

2.2路基工程

2.2.1路基工程施工方案

路基工程采用大型机械化配套设备并辅以小型配套机具施工。

充分注意本地环境和气候特点，精心安排。

分二个工区，每个工区别段组织机械化平行施工，对影响后续工程地段集中力量优先开工。

路基基底解决严格按照设计及技术规范规定施工，在开工后尽快完毕。

路基施工安排与桥涵相配合，“施工一段，成型一段，逐段流水施工”。

涵洞工程尽早竣工,不影响路基填筑，桥涵后缺口尽早回填。

路基填筑按照“先实验后填筑，边填筑边检测”原则分层进行施工。

施工前，先施工实验段，拟定施工控制参数，后正式施工。

路基填方按照“三阶段、四区段、八流程”施工程序组织施工，分层填筑碾压。

路基挖方采用台阶法分层开挖，深挖路堑采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面位置及施工顺序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以保证开挖顺利进行。

土石方调配采用挖掘机、装载机配合自卸汽车调运，近距离推土机推送进行土石方调配。

路基填方重要运用路基挖方及取土场中质量较好填料，土方就近调运。

其他多余土石方和不合用作填料土石方就近弃往设计指定弃土场。

路基防护、排水工程与路基成型协调进行，深挖路堑开挖一阶、防护一阶,与路基成型平行流水作业，并紧随路基尽早完毕。

施工中做好施工期间交通组织工作，合理安排各段先后工序，采用专业化多段平行流水作业施工办法，使工程均衡、持续地进行，保证工期、质量和安全。

2.2.2路基工程施工办法

2.2.2.1基底解决及软土地基解决

路堤基底按技术规范规定进行清表、挖台阶（土工格栅进行解决（无）、填前碾压、翻松碾压、翻挖回填、排水、挖除换填等，特殊路段基底渗沟严格按设计解决，基底经碾压稳定且检查合格后方可进行路基填筑。

本标段软土地基解决，依照不同地质状况，重要采用填碎石、填片石、土工布；强夯解决、水泥搅拌桩、CFG桩、堆载预压等。

强夯工艺流程：

施工准备→实验性施工、测试→拟定施工参数→制定夯击筹划→布点→夯击、测试、记录→夯击面管理-质量检查→效果评价。

软土地基解决正式施工前，均先选一段有代表性地段或单元进行实验段施工。

依照设计参数进行现场试夯，并通过测试，与夯前测试数据进行对比，检测试夯效果，拟定施工采用软土地基解决施工参数。

地基解决施工中严格按照设计图纸及实验段总结工艺进行施工。

（1）水泥搅拌桩

合用于常年积水路段软土厚度不大于15m路段，同步在普通路段作为强夯补充方案，合用于受村庄、养殖场、地下管线等影响而无法强夯路段。

采用湿法施工，水泥搅拌桩间距为1.3m及1.5m，桩径0.5m，采用梅花形布置，水泥搅拌桩采用425#普通硅酸盐水泥，设计水泥用量55Kg/m。

图2-2-1水泥搅拌桩施工工艺流程图

①进行水泥搅拌桩施工场地，事先应整平，必要清除地面如下一切障碍物（涉及石块、树根和垃圾等），精确地进行桩位放样，场地低洼或坑塘地段应先回填素土后再进行水泥搅拌桩施工。

②水泥搅拌桩施工机械应配有电脑记录并打印喷浆量设备。

③水泥搅拌桩施工操作环节

a.水泥搅拌桩机械就位；

b.预搅下钻，速度≤1.0m/min；

c.到达设计深度后提前喷浆，间歇一定期间再提高钻具，速度0.8m/min，保证底部有足够灰量；

d.喷浆搅拌提高至离整平地表下0.30m处停喷；

e.重复搅拌下沉；

f.重复搅拌提高，直至离整平地表0.30m；

g.当复搅发生空洞或意外事故（如停电、灰管堵塞等）影响桩身质量，钻具提高后应及时回填土，进行重新喷浆复搅，在12小时内补救，搭接长度不不大于1.0m；

h.关闭搅拌机械，开始移位回填土并压实。

④注意事项

a.桩机配备喷入计量装置，禁止无喷入计量装置桩机投入使用，并记录水泥瞬时喷入量和合计喷入量。

浆液罐容量应不不大于一根桩用灰量加55kg，当上