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桥梁桩基的扩大基础
桥梁桩基的扩大基础的施工工艺
2011-01-2411:
51
桥梁桩基的扩大基础的施工工艺。
3.1 工艺流程:
放线定桩位及高程 →开挖第一节桩孔土方 →支护壁模板放附加钢筋→
浇筑第一节护壁混凝土→检查桩位(中心)轴线→架设垂直运输架→
安装电动葫芦(卷扬机或木辘轳) →安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等 →
开挖吊运第二节桩孔土方(修边) →先拆第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋) →
浇第二节护壁混凝土 →检查桩位(中心)轴线→逐层往下循环作业 →
开挖扩底部分 →检查验收→吊放钢筋笼 →放混凝土溜筒(导管)→
浇筑桩身混凝土(随浇随振)→插桩顶钢筋 →
3.2 放线定桩位及高程:
在场地三通一平的基础上,依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图,测定桩位轴线方格控制网和高程基准许点。
确定好桩位中心,以中点为圆心,以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周。
撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。
孔位线定好之后,必须经有关部门进行复查,办好预检手续后开挖。
3.3 开挖第一节桩孔土方:
开挖桩孔应从上到下逐层进行,先挖中间部分的土方,然后扩及周边,有效地控制开挖孔的截面尺寸。
每节的高度应根据土质好坏、操作条件而定,一般以0.9~1.2m为宜。
3.4 支护壁模板附加钢筋:
为防止桩孔壁坍方,确保安全施工,成孔应设置井圈,其种类有素混凝土和钢筋混凝土两种。
以现浇钢筋混凝土井圈为好,与土壁能紧密结合,稳定性和整体性能均佳,且受力均匀,可以优先选用。
当桩孔直径不大,深度较浅而土质又好,地下水位较低的情况下,也可以采用喷射混凝土护壁。
护壁的厚度应根据井圈材料、性能、刚度、稳定性、操作方便、构造简单等要求,并按受力状况,以最下面一节所承受的土侧压力和地下水侧压力,通过计算来确定。
护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。
模板之间用卡具、扣件连接固定,也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑,防止内模因受涨力而变形。
不设水平支撑,以方便操作。
第一节护壁以高出地坪150~200mm为宜,便于挡土、挡水。
桩位轴线和高程均应标定在第一节护壁上口,护壁厚度一般取100~150mm.
3.5 浇筑第一节护壁混凝土:
桩孔护壁混凝土每挖完一节以后应立即浇筑混凝土。
人工浇筑,人工捣实,混凝土强度一般为C20,坍落度控制在100mm,确保孔壁的稳定性。
3.6 检查桩位(中心)轴线及标高:
每节桩孔护壁做好以后,必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口,然后用十字线对中,吊线坠向井底投设,以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。
随之进行修整,井深必须以基准点为依据,逐根进行引测。
保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。
3.7 架设垂直运输架:
第一节桩孔成孔以后,即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。
支架有:
木搭、钢管吊架、木吊架或工字钢导轨支架几种形式;要求搭设稳定、牢固。
3.8 安装电动葫芦或卷扬机:
在垂直运输架上安装滑轮组和电动或穿卷扬机的钢丝绳,选择适当位置安装卷扬机。
如果是试桩和小型桩孔,也可以用木吊架、木辘轳或人工直接借助粗麻绳作提升工具。
地面运土用手推车或翻斗车。
3.9 安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机。
3.9.1 在安装滑轮组及吊桶时,注意使吊桶与桩孔中心位置重合,作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。
3.9.2 井底照明必须用低压电源(36V、100W)、防水带罩的安全灯具。
桩口上设围护栏。
3.9.3 当桩孔深大于20m时,应向井下通风,加强空气对流。
必要时输送氧气,防止有毒气体的危害。
操作时上下人员轮换作业,桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况,互相响应,切实预防安全事故的发生。
3.9.4 当地下水量不大时,随挖随将泥水用吊桶运出。
地下渗水量较大时,吊桶已满足不了排水,先在桩孔底挖集水坑,用高程水泵沉入抽水,边降水边挖土,水泵的规格按抽水量确定。
应日夜三班抽水,使水位保持稳定。
地下水位较高时,应先采用统一降水的措施,再进行开挖。
3.9.5 桩孔口安装水平推移的活动安全盖板,当桩孔内有人挖土时,应掩好安全盖板,防止杂物掉下砸人。
无关人员不得靠近桩孔口边。
吊运土时,再打开安全盖板。
3.10 开挖吊运第二节桩孔土方(修边),从第二节开始,利用提升设备运土,桩孔内人员应戴好安全帽,地面人员应拴好安全带。
吊桶离开孔口上方1.5m时,推动活动安全盖板,掩蔽孔口,防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。
吊桶在小推车内卸土后,再打开活动盖板,下放吊桶装土。
桩孔挖至规定的深度后,用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度,上下应垂直平顺,修整孔壁。
3.11 先拆除第一节支第二节护壁模板,放附加钢筋,护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。
如往下孔径缩小,应配备小块模板进行调整。
模板上口留出高度为100mm的混凝土浇筑口,接口处应捣固密实。
拆模后用混凝土或砌砖堵严,水泥砂浆抹平,拆模强度达到1MPa.
3.12 浇筑第二节护壁混凝土:
混凝土用串桶送来,人工浇筑,人工插捣密实。
混凝土可由试验确定掺入早强剂,以加速混凝土的硬化。
3.13 检查桩位中心轴线及标高:
以桩孔口的定位线为依据,逐节校测。
3.14 逐层往下循环作业,将桩孔挖至设计深度,清除虚土,检查土质情况,桩底应支承在设计所规定的持力层上。
3.15 开挖扩底部份:
桩底可分为扩底和不扩底两种情况。
挖扩底桩应先将扩底部位桩身的圆柱体挖好,再按扩底部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成设计图纸的要求;如设计无明确要求,扩底直径一般为1.5~3.0d.扩底部位的变径尺寸为1∶4.
3.16 检查验收:
成孔以后必须对桩身直径、扩头尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进行全面测定。
做好施工记录,办理隐蔽验收手续。
3.17 吊放钢筋笼:
钢筋笼放入前应先绑好砂浆垫块,按设计要求一般为70mm(钢筋笼四周,在主筋上每隔3~4m左右设一个φ20耳环,作为定位垫块);吊放钢筋笼时,要对准孔位,直吊扶稳、缓慢下沉,避免碰撞孔壁。
钢筋笼放到设计位置时,应立即固定。
遇有两段钢筋笼连接时,应采用焊接(搭接焊或帮条焊),双面焊接,接头数按50%错开,以确保钢筋位置正确,保护层厚度符合要求。
3.18 浇筑桩身混凝土:
桩身混凝土可使用粒径不大于50mm的石子,坍落度80~100mm,机械搅拌。
用溜槽加串桶向桩孔内浇筑混凝土。
混凝土的落差大于2m,桩孔深度超过12m时,宜采用混凝土导管浇筑。
浇筑混凝土时应连续进行,分层振捣密实。
一般第一步宜浇筑到扩底部位的顶面,然后浇筑上部混凝土。
分层高度以捣固的工具而定,但不宜大于1.5m.
3.19 混凝土浇筑到桩顶时,应适当超过桩顶设计标高,以保证在剔除浮浆后,桩顶标高符合设计要求。
桩顶上的钢筋插铁一定要保持设计尺寸,垂直插入,并有足够的保护层。
一、施工方法
(一)基础施工
(1)扩大基础施工
土质基坑用挖掘机配合人工开挖,坑壁坡度根据地质情况确定,开挖过程中,须加强排水,开挖至距基底20cm时,由人工清理至设计标高。
石质基坑采用挖掘机开挖,无法松动时,采用小型松动爆破配合开挖,挖至设计标高后,凿出新鲜岩面,用砂浆找平。
开挖完成后,各项指标符合要求即可进行基础砼施工,如承载力达不到设计要求,应按监理工程师批复方案处理。
基础钢筋运到现场绑扎,并预埋墩台身联接钢筋。
基础模板采用定型平面钢模,利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆加固。
砼由拌和站供应,砼罐车运送,输送泵输送入模,水平分层浇筑。
附图5.2:
桥梁扩大基础施工工艺框图。
(2)桩基施工
①桩基成孔
浅桩采用小型松动爆破配合人工挖孔,测量放样确定各桩基孔位后,按桩径做好孔口护围,并设置手摇绞车排渣。
在开挖过程中,采用15cm厚C15砼护壁,每层护壁高度不得超过1.0m,地质变化段埋设连接钢筋增加护壁的整体性。
岩层开挖采用爆破作业,炮眼布置根据岩层硬度和倾向而定,先试爆,确定间距及用药量,防止成孔过大或孔壁破坏。
当桩底进入倾斜岩层时,桩底应凿成水平状。
孔内经爆破后,应先通风排烟,经检查无毒气后,施工人员方可下井继续作业。
孔内有水时应做好排水工作,刚浇筑的护壁砼不得被水浸泡。
挖孔时,应注意施工安全。
挖孔工人必须配有安全帽、安全绳,必要时应搭设掩体。
提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具,应经常检查。
井口围护应高出地面200㎜-300㎜,防止土、石、杂物落入孔内伤人。
挖孔工作暂停时,孔口必须罩盖并派专人守护。
如孔内的二氧化碳含量超过0.3%,或孔深超过10m时,应采用机械通风。
②孔底清渣
挖孔桩爆破终了时,孔底应预留20-30cm,用人工、风镐凿除至设计标高,将松散石渣、淤泥等拢动软土层清理干净,如地质复杂,应用钢钎探明孔底以下地质情况,并报经监理工程师复查认可后方可灌注混凝土,以保证桩底嵌岩效果。
③钢筋笼制作安装
钢筋笼根据孔深在施工现场分节制作成型,吊车起吊入孔,采用2台电焊机单面焊接。
桩基检测管下端用钢板封底焊牢,并牢固绑扎在加强箍筋内侧,随钢筋笼接长用套管焊接密封,最后一节焊好后应灌满净水用木塞堵死。
④砼灌注
当孔底及孔壁渗入的地下水上升速度>6mm/min时,采用水下灌注砼的方法施工,灌注混凝土之前,孔内水位至少应与孔外地下水位相同;若孔壁土质易坍塌,应使孔内水位高于地下水位1-1.5m。
水下砼采用Φ30cm导管灌注,导管使用前进行水密试验,灌注时采用砼罐车配合吊车运送砼,首批砼采用剪球灌注,其容量应保证导管埋深不小于1.0m,砼灌注应连续进行,导管埋深控制在2-6m,每根桩的灌注时间控制在8h以内。
当孔内无水和地下水上升速度≤6mm/min时,采用干灌的方法,砼塌落度控制在7cm--9cm左右,并保证足够的砂率,使砼自重密实。
灌注时导管对准孔中心,孔底积水不得超过5cm,灌注速度应尽可能加快,使混凝土对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力,以防止孔内渗水,桩顶以下2m范围内用插入式振动棒振捣密实。
⑤附图5.3桥梁桩基施工工艺框图
(3)承台或桩系梁施工
基桩灌注后凿除桩头,桩检合格即可进行承台施工。
首先做好基底垫层,然后现场绑扎焊接承台钢筋,钢筋安装时预埋墩身连接钢筋。
承台模板加固及砼施工参考扩大基础相关工艺进行。
附图5.4桥梁承台施工工艺框图
(二)墩台施工
(1)墩台身施工
施工前,凿除基础、承台与墩台身结合部位表层砂浆,定出墩台身位置。
墩台身钢筋在加工棚集中下料,现场绑扎成型,用吊车配合安装,墩身钢筋与基础预留联接筋焊接。
脚手架采用钢管脚手架搭设。
中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型,模板用吊车安装,柱模四周用缆风绳对拉。
砼采用砼灌车运输,输送泵入模,水平分层连续浇筑,砼灌注完毕后,顶面砼应高出设计标高3-5cm,采用塑料薄膜包裹保水养护。
柱式墩设有墩中系梁的墩身分两次浇筑,先浇筑上系梁以下的部分,后浇筑系梁以上的部分,系梁采用抱箍承重支架完成。
施工时水平分层进行,浇筑到距模板上口不少于10--15cm的位置为止,排柱式墩身,各立桩应保持一致。
混凝土强度达到0.2-0.5MPa后,方可脱侧模,承重底模待砼强度达到设计强度标准值的75%后,方可拆除。
已浇砼及时采用塑料薄膜包裹保水养护。
下一节模板在已浇砼强度达到10-15MPa后,才可用吊车配合支立。
施工中应严格控制墩身的竖直度和浇筑处桥墩顶面的偏心,施工到系梁位置时应安排系梁施工。
附图5.5桥梁墩台身施工工艺框图
(2)墩台帽施工
墩身系梁和柱式墩墩帽采用抱箍支承的现浇托架施工。
抱箍与墩柱之间设置橡胶夹层增大摩擦力,抱箍安装后,用吊车将I400a型钢吊到抱箍两侧的牛腿上,两侧用螺栓连成平面框架,依靠墩身定位,再用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。
肋式台台帽采用穿心螺杆锚固1400a型钢作为支架施工方案。
穿心螺杆Φ50mm、材质为45号钢。
穿心螺杆安装后,吊车将工字钢吊起并穿在螺杆中,工字钢用螺栓连成平面框架,紧贴墩身,用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。
U台台帽及背墙搭设支架现浇施工。
钢筋在加工棚下料制成排架,凿除墩台身高出的砼、测量放样定出墩台帽纵横轴线后,用吊车逐片起吊,在底模上绑扎、安装。
钢筋安装结束后吊装组拼侧模,侧模以对拉螺杆拉紧,用缆风绳调节模板垂直度,侧模顶口加设定位撑杆。
砼浇筑参考墩台身进行,施工中应注意各种预埋件的预埋、预留。
墩台帽应严格控制顶面标高并收浆平整。
砼达到一定强度后拆除侧模,底模待其强度达到90%后方可拆除。
(三)T梁预制及安装
1.预制场布置及预制场施工
①预制场布置
根据本桥梁的分布情况,考虑混凝土和成梁运输的经济性,设置1个预制场,布置在设在K36+300—K36+600挖方段已经修筑成型的路基上,设12个底座。
预制场平面布置详见附图5.1。
②预制场地施工
预制场地整平压实后,10cm厚C15砼硬化制梁区,存梁区设置存梁台座,预制场区内地面按1%排水坡设置,并于四周设置排水沟,确保排水畅通。
T梁底座用C25钢筋砼浇筑,底座厚30cm,底座中间部分基础厚20cm,端部2.5米范围内加深到40cm,并设置活动块用于穿索兜底吊梁。
根据模板加劲脚预留对拉螺栓孔。
底座上口以50×50×5mm槽钢包边,底板用5mm厚钢板与槽钢铆焊后磨平,两侧粘贴止水橡胶皮。
根据施工需要及设备条件,预制场安装1套龙门吊负责模板拼拆、砼浇筑、移梁。
2.T梁预制
T梁预制施工工序主要有钢筋制作及安装、模板安装、砼浇筑、养生、折模、穿束、张拉、压浆、封端、移梁等。
后张法预应力砼T梁施工工艺框图见附图5.6。
⑴钢筋制作及安装
①原材料的技术要求
A钢筋应具备原制作厂的质量证明书,运到工地后,按规范要求进行抽样检查,光圆钢筋符合GB13013-91的规定,带肋钢筋符合GB1499-98的规定,预应力钢绞线符合ASTMA416-92标准的低松弛预应力钢绞线的规定。
BⅡ级钢筋采用电弧搭接焊,单面焊缝>10d,双面焊缝>5d,焊缝平顺饱满,不得夹杂焊渣,并按规定提取试样,做拉力和冷弯试验,焊接质量应符合有关规定。
C气温较低时钢筋焊接,其环境温度不宜低于5℃
D加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中,并加以标识,以防混用。
②钢筋骨架的绑扎安装
A钢筋在台座上绑扎,顺序为先底腹板,后顶板。
钢筋每个断面的接头不超过50%,并按规定错开。
B钢筋网的间距位置容许误差必须符合以下要求:
主筋间距 二排以上±5mm
同排±10mm
箍筋、横向水平筋 0,-20mm
钢筋骨架 长±10mm,
高、宽±5mm
弯起钢筋位置 ±20mm
钢筋保护层厚度 ±5mm
对于泄水孔、支座钢板,预埋时必须保证其位置正确,注意不要遗漏。
③T梁预应力孔道均用波纹管成孔。
安装时,波纹方向与穿束方向一致。
波纹管接长采用大一号的波纹管套接,套接长度为20cm,按设计间距设“井”字形定位钢筋固定孔道位置,孔道定位误差应小于8mm。
为了保证孔道畅通,采取的措施是:
A孔道接头处用胶带纸缠绕,加强接头的严密性。
B在波纹管附近电焊钢筋时,对波纹管加以防护,焊完再细致检查。
C浇筑砼时,振捣人员应熟悉孔道位置,严禁振动棒与波纹管接触,以免孔壁受伤,造成漏浆。
D加强岗位责任制,严格执行孔道安装操作工艺要求。
⑵模板安装
在T梁的预制施工中,模板设计的好坏是质量保证的前提,为了保证混凝土外观质量,必须认真设计和加工。
模板采用大块钢模拼装,面板采用8mm厚冷轧普通钢板,专业厂家制作完毕之后运至工地,各块模板之间用螺栓联结,板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条,保证不漏浆和梁体美观。
底部φ20拉杆每隔0.6-0.8m设一根,另外,为了保证模板就位后支撑稳固,满足受力要求,模板支架每隔5m设两根φ32mm的可调丝杆作为就位后的支撑。
立模时用龙门吊逐块吊到待用处,再用32t螺旋千斤顶将模板逐块顶升就位,再上紧可调丝杆作竖向支撑。
拆除模板时,先拆除上下拉杆和接缝螺栓,用千斤顶顶紧受力之后松掉可调丝杆,千斤顶同步下降并辅以倒链,逐步拆除。
模板安装要求:
模板安装完毕后,各部分尺寸的施工容许误差符合以下规定:
标高 ±10mm
内部尺寸 +5,0mm
轴线偏位 ±10mm
相邻两板面高低差 2mm
表面平整度 5mm
预埋件中心线位置 3mm
预留孔洞中心线位置 10mm
预留孔洞截面内部尺寸 +10,0mm
模板安装完毕后,各部分尺寸的施工容许误差符合以下规定:
标高 ±10mm
内部尺寸 +5,0mm
轴线偏位 ±10mm
相邻两板面高低差 2mm
表面平整度 5mm
预埋件中心线位置 3mm
预留孔洞中心线位置 10mm
预留孔洞截面内部尺寸 +10,0mm⑶砼施工
①配合比的选定
选定配合比前,对粗细骨料、水泥、拌和用水和外加剂等原材料进行单项抽检试验,符合规范要求后方可使用。
对于每批到场水泥均要进行抽检。
选定配合比时,根据不同的含砂率、水灰比、外加剂等进行多组设计比较,除满足砼强度和弹模要求外,还要确保砼灌筑顺利和砼外表质量,尽量减少表面气泡。
配合比须经监理工程师同意批准后使用。
根据T梁钢筋较密,振动难的特点,砼的塌落度控制在10-12cm左右,并对粗细骨料进行严格控制,保证粒径不超标。
②砼的拌合
拌合采用两台500L强制式搅拌机自动计量配料进行拌合。
③砼的运输及灌筑
砼的运输采用砼输送车运至现场,卸入吊斗,然后由龙门架提升吊斗进行灌筑。
灌筑从梁的一端向另一端分层进行,分层厚度为30cm。
④砼的振捣
梁体混凝土的震捣以附着式振动器为主,插入式振捣器为辅,主要采用侧振工艺。
梁体两侧的附着式振动器要交错布置,以免振动力互相抵消;附着式振动器要集中控制,灌什么部位振什么部位,严禁空振模板;附着式振动器与侧模振动架要密贴,以便混凝土最大限度地吸收振动力;振动时间以砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为度,具体做法如下:
马蹄部位:
混凝土入模,相应位置的马蹄、腹板上的振动器全部开动,混凝土边入模边振动。
开动腹板振动器的目的是加快混凝土进入马蹄部位的速度,防止混凝土集卡在腹板部位,形成狗洞。
待混凝土全部进入马蹄部位后,停止腹板部位振动,只开马蹄部位振动器,振至混凝土密实为止。
振动器开动的数量以灌筑混凝土长度为准,严禁空振模板。
灌筑腹板部位混凝土时,严禁开动马蹄部位的振动器。
灌筑上翼板混凝土时,振捣以插入式振动器为主,平板振动器将混凝土面整平。
梁端砼振捣采用φ30振动棒捣固,以保证梁端砼密实,钢筋较密及波纹管密集处,插入式振动器难以发挥作用的地方,制定周密的捣固方案,用捣固铲人工捣固,配合附着式振动器振捣。
梁顶面砼以搓板收平搓毛。
⑷砼的养护
顶板混凝土灌注完毕开始初凝时,需用搓板再次进行收平搓毛。
采用土工布覆盖浇水养生,并派专人负责,保持其湿润,养生时间不少于14天,遇上寒冷天气,按砼冬季施工措施进行养护。
⑸拆模
梁休砼养护达到一定强度,利用龙门架拆模,人工配合,严防损伤梁体及模板,拆除外模后及时进行梁端及翼板边缘凿毛。
⑹张拉
①材料和设备检验
预应力钢绞线和锚具须符合设计规定和预应力筋张拉的需要,而且须经过有资质的质检单位作技术鉴定,出厂前应由厂方按规定进行检验并提供质量证明书。
张拉机具(千斤顶、油泵)与锚具配套使用,应在进场时进行检查和校核。
千斤顶与压力表配套校验,以确定张拉力与压力表读数之间的对应关系。
其校验频率一般超过2个月或200次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时,必须重新校验。
②预应力筋下料、绑扎
钢绞线按设计图要求下料,下料长度=工作长度+1500(工作长度为两端锚具之间的预应力筋长度),下料采用砂轮锯切割,在切口处两端20mm范围内用细铁丝绑扎牢固,以防止头部松散。
禁止用电、气焊切割,以防热损伤。
钢绞线应梳整分根、编束,每隔1.5m左右绑扎铁丝,使编扎成束顺直不扭转。
编束后的钢绞线应顺直按编号分类存放。
③穿束
穿束前用压力水冲洗孔道内杂物,观测孔道有无串孔现象,再用风吹干孔道内水分。
孔口锚下垫板不垂直度大于1度时,应用垫板垫平。
预应力束的搬运,应无损坏、无污物、无锈蚀。
穿束用人工进行,如若困难采用卷扬机牵引,后端用人工协助。
④预应力张拉
梁体砼强度达到设计强度90%时,两端对称分批张拉正弯矩钢束。
预应力束采用两端对称分批张拉,张拉程序为0→初应力(0.1Oбcon)→超张拉1.05бcon→锚固бcon。
预应力以控制应力为主,伸长量作为校核。
要求计算伸长量与实测伸长量之间的误差为±6%以内。
超过时应分析原因并采取措施加以调整后方可继续张拉。
全梁断丝、滑移总数不得超过钢丝总数的1%,且每束钢绞线断丝或滑丝不得超过1丝,否则须采取补救措施。
张拉时,要作好记录,发现问题及时补救。
张拉完毕应对锚具及时作临时防护处理。
⑺压浆
预应力束全部张拉完毕后,应有检查人员检查张拉记录,经过批准后方可切割锚具外的钢绞线并进行压浆准备工作,压浆工作应尽快进行,一般不得超过14d。
压浆从下层孔道向上层孔道进行。
压浆水泥选用525#普通硅酸盐水泥,出厂日期不超过一个月,水灰比不大于0.4,拌合3小时后泌水率不超过2%。
水泥浆中掺用的外加剂,其掺量应由试验确定,不得掺入铝粉等锈蚀预应力钢材的膨胀剂。
水泥浆的拌制采用连续方法进行,每次自调制至压入孔道的时间不超过30-45min。
压浆设备采用活塞式压浆泵,压浆能力能以0.7MPa恒压作业。
⑻封端
孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净,清除垫板、锚具及梁端砼的污垢,并将梁端凿毛处理,用薄平砂轮机切割多余的钢绞线,结构连续处不封锚,用净浆包封,对有伸缩缝的一端按设计要求立模施工,封端砼标号与梁体相同。
⑼移梁、存梁
T梁压浆达到规定强度和龄期后用两台龙门吊吊出台座横移在运梁轨道小车上,移走龙门吊,将梁运至存梁场。
然后再用两台龙门吊将T梁起吊,横移至存梁台座上储存。
移梁、存梁时采用两点支撑,支点距梁端头≯1m,并将梁侧用方木支撑,防止倾覆。
3.T梁安装
T梁安装是又一个重点控制工序,用双导梁架桥机架梁。
(1)T梁的运输从存梁场通过临时轨道至待架桥桥台后路基上,T梁运输时先利用梁场龙门吊将存梁场的T梁吊出横移至运梁平板小车上,然后运往桥台台后位置。
(2)组拼双导梁架桥机:
在待架桥桥台台后路基位置铺设架梁轨道,利用16T汽车吊组装双导梁架桥机,安装完毕后进行T梁架设施工。
(3)T梁架设
①双导梁架桥机组装完毕后,将前后行车后移至尾部作平衡重:
②解除制动,架桥机向前移一孔位置,将前支腿牢固地支承于墩顶上,同时运梁车将T梁喂入架桥机内;
③将前行车前移,由前后行车吊起T梁共同前移;
④对准横向桥位后,将前后行车固定,架桥机转换体系,横移架桥机,将梁横移至设计位置上方,落梁就位。
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