宣曲高速房建模板专项施工方案.docx
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宣曲高速房建模板专项施工方案
模板专项施工方案
1、工程概况
1、工程名称:
云南宣曲高速公路房建工程宣曲标段
2、建设单位:
中国交建第四公路管理局有限公司
3、设计单位:
中国公路工程咨询有限公司
4、结构性质:
框架结构和钢结构。
5、工程承包范围:
本工程招投标范围为施工图所示的土建、水电安装工程、消防、内外装修。
6、地质情况:
由于业主未提供工程的地质报告,我公司以曲靖地区的代表性地质作为地质参考,本工程地质土层主要为石块、砂性土,且以石块和土混合的回填土为主。
7、工期要求:
12个月。
(本公司计划2016年8月30日开工,2017年9月1日竣工)。
8、质量要求:
合格
9、基本设计要求:
宣曲高速公路起终点桩号为K84+000~K178+484.402,路线长108.007Km(含G60连接线13.523Km)。
房建工程全线共设5个收费站、1个停车区、1个加水站、2个服务区、5座隧道变电所、一个隧道管理所、一个管理分中心。
分别为:
热水收费站、卡朗收费站、三里桥收费站、沾益收费站、曲靖收费站、土桥停车区、格衣加水站、卡朗桥服务区、桃园服务区、海德隧道变电所(曲
靖端)、海德隧道变电所(宣威端)、木头坡隧道、石马龙山隧道变电所、翠峰山隧道变电所、曲靖管理分中心。
总建筑面积约36000㎡,总用地约442亩。
一般房建结构形式为砼框架结构,房屋总高从5.7m~14.4m不等。
由于施工点多为土石混填而成,基础采用筏板基础;收费站、加油站顶棚钢网架结构。
二 、编制依据
《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社;
《混凝土结构设计规范》GB50010-2002中国建筑工业出版社;
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001中国建筑工业出版社;
《钢结构设计规范》GB50017-2003中国建筑工业出版社;
《木结构设计规范》GB50005-2003中国建筑工业出版社
《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社;
《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社、
《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社;
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002中国建筑工业出版社;
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社;
本工程的施工图纸。
三 、模板方案选择
本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点:
1、模板及其支架的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。
2、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。
3、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。
4、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收;
5、综合以上几点,模板及模板支架的搭设,还必须符合JCJ59-99检查标准要求,要符合省文明标准化工地的有关标准。
6、结合以上模板及模板支架设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,决定采用以下模板及其支架方案:
四、材料选择
1、梁:
面板采用10mm镜面木胶合面板,50×100木方(内楞)现场拼制,50×100木方(外楞)支撑,采用可回收M12对拉螺栓进行加固。
梁底采用15mm镜面木胶合面板,50×100木方(内楞)现场拼制,φ48×3.5钢管支撑。
承重架采用扣件式钢管脚手架,由扣件、立杆、横杆、支座组成,采用φ48×3.5钢管。
2、板:
面板采用10mm镜面木胶合面板,板底采用50mm×100mm方木支撑。
承重架采用扣件式钢管脚手架,由扣件、立杆、横杆、支座组成,采用φ48×3.5钢管。
3、柱模板:
采用10mm厚镜面木胶合板,木工现场制作施工现场组拼,背内楞采用50×100木方,柱箍采用圆钢管48×3.5围檩加固,采用可回收M14对拉螺栓进行加固。
边角处采用木板条找补,保证楞角方直、美观。
斜向支撑,采用φ48×3.5钢管斜向加固(尽量取45°)
五、模板安装
1、模板安装的一般要求
竖向结构钢筋等隐蔽工程验收完毕、施工缝处理完毕后准备模板安装。
安装柱模前,要清除杂物,焊接或修整模板的定位预埋件,做好测量放线工作,抹好模板下的找平砂浆。
2、模板安装要求
(1)梁模板安装顺序及技术要点
①模板安装顺序:
搭设和调平模板支架(包括安装水平拉杆和剪力撑)→按标高铺梁底模板→拉线找直→绑扎梁钢筋→安装垫块→梁两侧模板→调整模板
②技术要点:
按设计要求起拱(跨度大于4m时,起拱0.2%),并注意梁的侧模包住底模,下面龙骨包外侧模。
(2)楼板模板安装顺序及技术要点
①模板安装顺序:
"满堂"脚手架→主龙骨→次龙骨→柱头模板龙骨→柱头模板、顶板模板→拼装→顶板内、外墙柱头模板龙骨→模板调整验收→进行下道工序
②技术要点:
楼板模板当采用单块就位时,宜以每个铺设单元从四周先用阴角模板与墙、梁模板连接,然后向中央铺设,按设计要求起拱(跨度大于4m时,起拱0.2%),起拱部位为中间起拱,四周不起拱。
(3)柱模板安装顺序及技术要点
①模板安装顺序:
搭设脚手架→柱模就位安装→安装柱模→安没支撑→固定柱模→浇筑混凝土→拆除脚手架、模板→清理模板
②技术要点:
板块与板块竖向接缝处理,做成企口式拼接,然后加柱箍、支撑体系将柱固定。
4、模板组拼
模板组装要严格按照模板配板图尺寸拼装成整体,模板在现场拼装时,
要控制好相邻板面之间拼缝,两板接头处要加设卡子,以防漏浆,拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固,以保持模板的整体性。
5、模板定位
当底板或顶板混凝土浇筑完毕并具有一定强度(≥1.2MPa),即用手
按不松软、无痕迹,方可上人开始进行轴线投测。
根据轴线位置放出墙柱截面位置尺寸线、模板500控制线,以便于梁模板的安装和校正。
当混凝土浇筑完毕,模板拆除以后,开始引测楼层500mm标高控制线,并根据该500mm线将板底的控制线直接引测到上一层钢筋上。
首先根据楼面轴线测量孔引测建筑物的主轴线的控制线,并以该控制线为起点,引出每道轴线,根据轴线与施工图用墨线弹出模板的内线、边线以及外侧控制线,施工前三线必须到位,以便于模板的安装和校正。
6、模板的支设
模板支设前用空压机将楼面清理干净。
不得有积水、杂物,并将施工缝表面浮浆剔除,用水冲净。
所有内侧模板必须刷油性脱模剂。
7、模板支撑
1)、梁侧模板采用木方作为内楞间距约250mm,木方(最好用钢管)作为外楞间距500mm,采用可回收的M12普通穿墙螺栓加固水平间距500mm,竖向间距为中间一道。
(梁高≥1000时,用2~3道对拉螺栓)。
梁模板采用15mm镜面木胶合面板作为面板,梁底采50×100mm方木立放纵向布置,中心间距250mm。
横向支承为φ48×3.5钢管。
扣件式钢管脚手架作为撑系统,脚手架梁跨方向横距1.m(地下室及转换层梁较大时,横向即垂直于梁方向间距500~600),梁两侧立杆间距0.7m(地下室及转换层梁较大时,纵向即平行于梁方向间距500~600),其它纵距1.0m,步距1.5m。
2)、楼板模板采用50mm×100mm木方立放做板底支撑,中心间距≤250mm,扣件式钢管脚手架作为撑系统,脚手架排距1.0m,跨距1.0m,步距1.5m(地
下室、一、二层及转换层脚手架立杆间距≤800mm)。
支承木方的横杆与立杆的连接,要求采用双扣件。
3)、柱模板采用15mm镜面木胶合板模板在木工车间制作施工现场组拼,竖向内楞采用50×100木方中心间距≤250左右,柱箍采用圆钢管48×3.5,柱截面B方向或柱截面H方向间距300~400,用可回收的M14普通穿墙螺栓加固,四周加钢管抛撑。
柱边角处采用木板条找补海棉条封堵,保证楞角方直、美观。
斜向支撑,起步为150mm,每隔1500mm一道,采用双向钢
管对称斜向加固(尽量取45°),柱与柱之间采用拉通线检查验收。
柱模木楞盖住板缝,以减少漏浆。
4)、楼梯模板:
楼梯底板为竹胶板,厚为12mm,踏步为木方及木板加工制成的定型模板,楼梯支模必须按设计结构图,同时对照建筑图,注意相邻楼地面的建筑做法,以确定楼梯的结构施工标高与位置,并在楼梯模成型后严格按施工大样检查各部位的标高,位置尺寸。
休息平台处,第一步台阶要与下一跑最后一步台阶错开不少于40mm,各步向上推,以保证装饰后台阶对齐。
8、模板施工时注意以下几点:
(1)横板支撑钢管必须在楼面弹线上垫木方;
(2)钢管排架搭设横平竖直,纵横连通,上下层支顶位置一致,连接件需连接牢固,水平拉撑连通;
(3)根据梁跨度,决定顶板模板起拱大小:
<4不考虑起拱,4≤L<6起拱10mm,≥6的起拱15~20mm;
(4)梁侧设置斜向支撑,采用钢管+U型托,对称斜向加固(尽量取45°)
(5)板模板底第一排楞需紧靠墙板,如有缝隙用密封条封孔,模板与模板之间拼接缝小于1mm,否则用腻子封条或胶带粘贴。
(6)板模板支设,下部支撑用满堂脚手架支撑下垫垫板。
顶板纵横格栅用压刨刨成同样规格,并拉通线找平。
特别是四周的格栅,弹线保持在同一标高上,板与格栅用50mm长钉子固定,格栅间距300mm,板铺完后,用水准仪校正标高,并用靠尺找平。
铺设四周模板时,与墙齐平,加密封条,避免墙体"吃模",板模周转使用时,将表面的水泥砂浆清理干净,涂刷脱模剂,对变形和四周破损的模板及时修整和更换以确保接缝严密,板面平整;模板铺完后,将杂物清理干净,刷好脱模剂
六、模板拆除
1、模板拆除根据现场同条件的试块指导强度,符合设计要求的百分率后,由技术人员发放拆模通知书后,方可拆模。
现浇结构拆模时所需的砼强度
结构类型
结构跨度(m)
按设计的砼强度标准值的百分率计(%)
板
≤2
50
>2、≤8
75
>8
100
梁、拱、壳
≤8
75
>8
100
悬臂构件
≤2
75
>2
100
2、模板及其支架在拆除时混凝土强度要达到如下要求。
在拆除侧模时,混凝土强度要达到1.2MPa(依据拆模试块强度而定),保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后方可拆除。
混凝土的底模,其混凝土强度必须符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》中上表的规定后方可拆除。
3、拆除模板的顺序与安装模板顺序相反,先支的模板后拆,后支的先拆。
梁、楼板模板拆除:
拆除支架部分水平拉杆和剪力撑→拆除梁连接件及侧模板→下调楼板模板支柱顶翼托螺旋2~3m,使模下降→分段分片拆除楼板模板、钢(木)楞及支柱→拆除梁底模板及支撑系统楼板模板拆除时,先调节顶部支撑头,使其向下移动,达到模板与楼板分离的要求,保留养护支撑及其上的养护木方或养护模板,其余模板均落在满堂脚手架上。
拆除板模板时要保留板的养护支撑。
模板拆除吊至存放地点时,模板保持平放,然后用铲刀、湿布进行清理。
支模
前刷脱模剂。
模板有损坏的地方及时进行修理,以保证使用质量。
模板拆除后,及时进行板面清理,涂刷隔离剂,防止粘结灰浆。
4、柱子模板拆除工艺:
分散拆除工艺流程:
拆除拉杆或斜撑→自上而下拆掉(穿柱螺栓)或柱箍→拆除竖楞,自上而下拆钢框竹编模板→模板及配件运输维护→拆掉拉杆或斜撑→
自上而下拆掉柱箍→拆掉柱连接角一侧U形卡,、分二片或四片拆离→吊运片模板
5、柱模拆除要点:
分散拆除柱模时,应自上而下、分层拆除。
拆除第一层时,用木锤或带橡皮垫的锤向外侧轻击模板上口,使之松动,脱离柱混凝土。
依次拆下一层模板时,要轻击模边肋,切不可用撬根从柱角撬离。
拆掉的模板及配件用滑板滑到地面或用绳子绑扎
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