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施工组织设计 施工组织设计目录第一章总体施工组织布臵及规划 工程概况 设备、人员及材料组织施工组织机构施工总体安排工程创优安排 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 透层、改性乳化沥青稀浆封层、改性乳化沥青粘层施工改性沥青混凝土AC-20C及沥青混凝土AC-25C的施工改性沥青混凝土AC-13C施工工期安排 工程的重点及难点施工方案、方法 第三章工期保证体系及保证措施 工期保证体系工期保证措施 第四章工程质量管理体系及保证措施 工程质量管理体系工程质量保证措施 第五章安全生产管理体系及保证措施 安全生产管理体系安全生产保障措施 安全生产费用投入及使用初步计划重大危险源名录 关键工序和重点部位安全控制措施 第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 环境保护、水土保持保证体系环境保护、水土保持保证措施 第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第八章项目风险预测与防范,事故应急预案 项目风险预测与防范事故应急预案 第九章其他应说明的事项 高温、冬季、雨季施工安排 农民工工资、材料等款项的支付保障措施其他相关措施 附表一:
施工总体计划表 附表二:
分项工程进度率计划(斜率图)附表三:
工程管理曲线 附表四:
分项工程生产率和施工周期表附表五:
施工总平面布臵附表六:
劳动力计划表附表七:
临时用地计划表附表八:
外供电力需求计划表附表九:
合同用款估算表附表十:
项目管理机构 第一章总体施工组织布臵及规划 1.1工程概况项目位臵 本项目为山东济宁至安徽祁门高速公路永城段二期工程,起点桩号为 K83+,终点桩号为 K99+,路线全长公里。
主要技术标准 ①路基宽度:
整体式为28m;分离式为。
②设计速度:
120Km/h。
②沥青路面设计年限:
15年;水泥混凝土路面设计基准期:
30年。
③公路自然区划属II5区。
④设计标准轴载:
双轮组单轴载100KN为标准轴载,表示为BZZ-100。
沿线自然地理概况①地形地貌 工程区位于公路自然区划属II5区,地貌类型单一,平原微丘区,土质为粉土、粉质粘土。
②气象水文条件 本项目区域气候属于温暖带季风气候,四季分明,雨量充沛,气温适 中,太阳辐射能量夏多冬少。
区域内年平均气温℃,最冷为1月份,极端最低气温为-℃,最热为7月份,极端最高气温为℃;年平均降雨量,年降雨量最多集中在6-8月份。
年最大冻土深度平均为,无霜期平均209天,全年日照时数平均为小时,日照率50%,年平均风速/s,风向以东南风为最多。
本标段主要工程数量 主要工程数量表 序项目名称号12345678910111213透层油粘层油细粒式沥青混凝土40mm厚中粒式沥青混凝土60mm厚粗粒式沥青混凝土80mm厚密级配沥青稳定碎石80mm厚改性乳化沥青下封层中粒式改性沥青混凝土60mm厚细粒式改性沥青混凝土40mm厚敷设14孔Ф40/33硅芯管敷设12孔Ф40/33硅芯管安装过桥玻璃钢管箱玻璃钢管箱C25混凝土垫层位单数量㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡㎡mmmm3424133869119100100412325100439093453034453034884150521220工期目标 本工程计划工期为2014年9月1日-2015年8月31日,我公司将严格按业主要求投入具有丰富现场施工经验的人员及机械设备,保证工程在365
日历天内完成。
1.2人员、设备及材料组织施工队伍及人员安排 为保证工程质量,满足下表要求下,安排我公司具有高速公路沥青混凝土路面施工经验的专业人员承担施工任务,并根据施工需要,及时进行相关技术培训,提前组织,尽早进驻施工现场,确保工程如期开工。
机械设备组织 混合料摊铺机、拌和站及相关配套设备在正式开工前通过汽车运抵工地并安装就位,及时调试合格,为随时开始相关项目的施工作好准备。
材料组织及运到施工现场的方法 项目部进场后抓紧会同业主、监理共同进行材料调查,要求材料来源为大型料场,加工设备满足规范要求,确保材料质量和供应量满足工程施工需要。
材料组织、运输安排:
①石灰岩:
可选用料场位于安徽省淮北市一带,可采用汽车等运输至现场。
②沥青:
选用中石油、中石化、中海油的沥青,可采用汽车等运输至现场。
施工组织机构根据本合同工程情况,公司指派具有丰富的高速公路施工和管理经验的人员组成济宁至祁门高速公路永城段二期工程路面工程项目部,全权 代表公司行使管理职能和履行合同的权利和义务。
项目工区实行项目经理负责制,按项目法施工,按合同工期优质高效地完成本合同段的施工任务。
项目经理部下设办公室、安全科、财务科、机务科、材料科、工程科、工地试验室,实行全方位管理,组织协调,减少干扰,创造良好的内部、外部施工环境,确保工程施工的顺利进行。
施工总体安排场地规划 根据路面工程量、工期要求、土建完成情况和材料分布情况,全线拟计划设臵1个热拌场,负责整个济宁至祁门高速公路永城段二期工程路面工程合同段的沥青拌和料的拌和,拟计划在K90+500处设臵1处热拌场。
工地建设标准化严格按照《河南交通投资集团有限公司建设项目现场管理及部分分项工程质量基本要求图例》的规定实施驻地建设、拌和场地建设、施工便道建设、工地试验室建设。
同时,项目部位臵选址充分考虑安全因素、工程建设管理等,选择的项目部位臵,应得到监理人及发包人的同意和批准。
办公区与生活区分开。
围墙外侧要统一粉刷,颜色一致,要有醒目的口号、标语等。
临时工程用地85亩,含驻地建设用地。
设臵两座沥青混凝土拌合站,拌合站占地按70亩,硬化面积45亩。
临时供电设施架设应配备双电源。
工程创优安排创优目标 根据河南省交通运输厅豫交文{2013}221号文件,济祁高速公路路面工程施工合同以及济祁高速公路路面工程有关工程质量、安全、进度、环保文明施工等管理办法。
为把济宁至祁门高速公路永城段二期工程路面工程 建设成为优质工程,因此制定以下安排。
要严格遵守履约、诚信,工程质量符合国家现行规范和标准,工程达到优质工程标准。
①管理要求 项目管理要规范,理念要先进,项目建设要符合有关法律、法规和基本建设程序,推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备,做到技术有所创新。
②技术要求 项目要符合交通行业工程技术标准、设计文件、施工规范和验评标准的要求。
③工期要求 按照合同和计划工期安排,完成合同规定的全部工作。
④质量要求 项目各项工程达到一次验收全部合格,创优工程项目竣工验收工程质量和综合评定等级均达优良,创省级样板工程质量评定不低于95分。
⑤安全要求 1)重大及以上安全事故:
0次; 2)一般事故:
≤2次/年; 3)较大财产损失事故:
≤1次/年; 4)较大火灾事故:
0次;5)杜绝食堂卫生食物中毒事故; 6)杜绝《生产安全事故报告和调查处理条例》中规定的一般事故发生。
⑥资金要求 加强费用控制管理工作,确保无拖欠工程款和农民工工资事件发生。
⑦文明、环保要求 创文明施工工地,加强工程施工过程管理,对取土、弃土、排污等施工严格按批准的水土保持方案、环评报告、设计文件及环保部门有关要求进行,节约能源减少资源消耗,使项目符合环保、美观、和谐的要求。
⑧竣工文件资料要求 对竣工资料标准化管理,确保各项竣工资料记录完整、及时、准确。
创优管理体系 ①成立济祁高速公路工程创优管理领导组,全面负责高速公路工程创优 管理工作。
组长:
项目经理 副组长:
项目副经理、项目总工成员:
各部负责人 ②领导组下设工程创优管理办公室,负责工程创优管理的日常工作。
工程创优管理办公室设在工程部:
主任:
工程部部长 成员:
安全部、工程部、计合部、财务部、办公室全体成员职责 ①应建立健全质量保证体系,创优保证体系、生产管理体系、安全保证体系、环保体系及标准化工地建设; ②加强创优规划施工管理,按照国家、交通运输部和河南省交通运输厅及项目公司有关规定,编制切实可行的创优方案、实施计划和保证措施等,保证创优目标顺利实现; ③合理制定进度计划,科学组织施工,进行标准化管理,保证工程建设进度按照预期目标顺利实施; ④严格控制施工实体质量、外观质量、原材料控制以及施工现场规范化管理、文明施工等; ⑤按照河南省高速公路工程建设有关规定进行标准化工地建设和工程专项治理; ⑥及时计量工程进度款,保证工程款和人工工资及时足额发放到位,不得因工程款和人工工资问题造成工程停工或引发投诉; ⑦工程完工或竣工后应及时做好相应样板工程、优质工程的申报工作,准备有关评审资料。
申报程序和评审条件应符合国家和交通运输部及河南省高速公路工程的有关规定。
松铺系数等。
③验证沥青混凝土上面层混合料生产配合比设计,提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。
④检验试验路各项技术指标是否达到设计及规范要求。
⑤积累正式大面积施工所必须的经验数据。
明确人员职责,制定确保施工质量的标准施工方法。
沥青混合料拌制 ①拌合场设臵:
各种矿料按类别堆放,不得混杂,填料以贮罐储存并不得受潮,拌和场内设臵良好的排水设施。
②拌和过程中逐盘打印沥青及与各种矿料的用量及拌和温度并妥善保管,作为计量的质检资料。
③沥青材料采用导热油加热,沥青与矿料的加热温度调节到能使拌和沥青混合料出厂温度符合规范要求。
改性沥青混合料宜随拌随用,若因生产或其它原因需要短时间贮存时,贮存时间不宜超过24h,贮存期间温降不应超过10℃,且不得发生结合料老化、滴漏、混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响质量的情况时,应予废弃并找出原因。
采取纠正措施。
④当在拌合厂采用将胶乳直接喷入拌合机的方法生产改性沥青混合料时,胶乳喷射量应准确计量,胶乳供给系统的工作压力宜为~,同时应经常检查胶乳的乳化状况,已破乳的胶乳不得使用。
⑤改性沥青需使用纤维,一般需要增加干拌时间5~10s,湿拌时间不再增加时间,投料可利用拌合锅两侧的观察窗或投入提升料斗进入拌合锅。
改性沥青混合料拌合温度比普通沥青混合料拌合温度应提高20℃以上。
⑥热矿料二次筛分用振动筛筛孔根据规定矿料级配要求选用,其安装角度根据材料的可筛分性、振动能力等试验确定。
⑦拌和站拌和沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象,不符要求时不得使用,并及时调整。
⑧沥青混合料尽可能随拌、随运、随铺。
需要仓储时,放入保温设施良好的成品储料仓储存,并以保证摊铺温度要求及成品料性能优良为原则,其出料温度控制范围为175~185度。
⑨出厂的沥青混合料逐车用地磅称重,并安排专人按规定的试验方法测量和记录运料车中沥青混合料的温度,签发一式三份的运料单,一份存拌和站,一份交摊铺现场,一份交司机。
沥青混合料运输 ①热拌沥青混合料采用20吨以上的自卸汽车运输,车槽四角密封坚固,车厢清扫干净,侧板和底板涂一薄层油水(油与水的比例为1∶3)混合液,但车厢底部不得有余液积聚。
②从拌和机向运料车上放料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车位臵,以减少粗细集料的离析现象。
③运料车运料过程中,应匀速运行,禁止急刹车,以减少因行走速度变化造成的粗细集料的离析现象。
④运料车用篷布覆盖,用以保温、防雨、防污染。
⑤沥青混合料运输车的运量配备较拌和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机前方保持有运料车等候卸料,开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车保持不少于5辆。
⑥沥青混合料运至摊铺地点后凭运料单接收,并检查拌和质量。
运输到现场的混合料温度不能低于170度,不符合要求的混合料不得进行铺筑。
沥青混合料摊铺①摊铺机械选择 按设计和规范对质量的要求,沥青混凝土上面层路面摊铺,采用两台沥青混凝土摊铺机联合梯队摊铺。
②摊铺前检查 摊铺作业前须检查确认下层质量,当下层质量不符合要求,或未按规定洒布粘层,不得铺筑沥青混凝土上面层。
③摊铺作业 1)从设备配臵上保证混合料供应能力满足不间断摊铺的要求。
2)摊铺机在开始受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。
3)摊铺机采用红外线自动找平控制方式。
经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。
4)沥青混合料的摊铺温度根据规范、沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。
5)沥青混合料的松铺系数根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等,试验段试铺试压确定。
6)沥青混合料运输车在卸料过程中应缓慢升举料斗,让沥青混合料缓慢卸在摊铺机内,以减少粗细集料的离析现象。
避免粗集料集中,每卸完一车沥青混合料,摊铺机都收举一次料斗,以减少粗细集料的离析现象。
7)沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。
摊铺过程中不得 随意变换速度或中途停顿。
摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定,并应符合2~6m/min的要求。
在铺筑过程中,摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动,两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料,并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
熨平板按所需厚度固定后,不得随意调整。
沥青混合料碾压 碾压分初压、复压、终压三个阶段进行。
压路机应以慢而均匀的速度碾压,各阶段的碾压速度控制在规范要求范围内,并保持从外侧向中心碾压。
初压采用双钢轮振动压路机,在混合料摊铺后温度在150℃-160℃时,碾压1遍,复压采用双钢轮振动压路机振动碾压2遍。
终压采用双钢轮振动压路机碾压1遍,终压完毕温度不低于120℃,终压后压实度达到设计和规范要求。
压路机碾压完毕后停放在已经降到常温的路段上。
上述压实工艺须经试验路段最终验证后确定。
开放交通及其他 ①沥青混凝土上面层应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于50摄氏度后,方可开放交通。
②应注意气象预报,加强工地现场,沥青拌和场的联系,控制施工长度,各项工序紧密衔接。
③铺筑好的沥青混凝土上面层应严格控制交通,做好保护,保持整洁,不得造成污染。
严禁在沥青路面上堆放施工产生的土或杂物,严禁在已铺沥青路面上制作水泥砂浆。
第三章工期保证体系及保证措施 工期保证体系 组织保证资源保证技术保证制度保证经济保证工程施工进度保证体系工程技术科汇编计划人员、材料、机具配备齐全技术革新集团公司年度责任状承包办法各施工队落实计划材料、机务科提供方案优化项目承包合同奖罚办法各施工班组分解计划各施工班组领用提前提供技术资料资金保证月旬日计划落实各岗位工种任务落实人员就位材料应用车船使用机械使用科研攻关旬、日调度会按期兑现统筹安排季月进施工进度总结评比表彰 计划调整度检查PDCA循环 实现工程施工进度计划
质量管理制度建设 在工程实施阶段,针对项目具体内容,制定各分项、分部工程操作规程和质量标准以及质量考核办法。
并采取质量风险抵押金和工程质量与个人利益挂钩等经济手段,使整个生产过程连续、稳定地处于受控状态,从制度上保证各分项、分部工程达到国家及行业标准,争创精品优质工程。
路面面层工程质量保证措施 ①必须在监理工程师检验合格的基层上铺筑面层沥青混凝土。
②面层的粗细集料及填料必须严格按照设计及施工技术规范中要求的指标备料。
③严格按照目标配合比、生产配合比、生产配合比验证三个设计阶段确定混合料的配合比。
④下承层必须验收合格,清扫干净后,方可进行下一道施工工艺。
⑤面层施工机具设备的组合必须严格按照招标文件的要求搭配。
⑥严格控制出料温度及压实温度。
⑦严禁施工机具急停急走或原地调头。
高速公路施工标准化实施措施 ①制定方案、宣传发动 根据《河南省高速公路施工标准化活动实施方案》和《河南省高速公路施工标准化指导意见》的文件精神,制定济祁高速公路路面工程施工标准化活动实施方案,并报上一级备案。
组织开展培训和全体人员动员大会,进行动员部署,并通过现场会议的形式进行现场观摩和经验交流活动,大力营造标准化施工的良好氛围。
②深入调查、完善制度、培育典型、积极推广 总结高速公路建设的经验和教训,学习借鉴兄弟单位的好的做法和先进经验,制定活动配套制度。
现场确定1~2个施工点作为“示范点”,总结推广本项目典型示范的先进经验。
③贯彻实施、规范管理 严格落实河南省施工标准化活动实施方案和指导意见,并制作成小册子分发给相关部门,随身携带、随时遵守、严格执行。
同时根据交通运输部公路管理相关法规、制度,建立职责分明的管理制度,规范项目建设管理。
对参建单位的目标实施过程进行检查,加强设计变更管理,加强实施性施组织、施工方案和施工工艺调整的审查工作,使一切工作都能做到程序化、细致化、规范化管理。
单位要具体落实施工标准化活动要求,将活动的相关标准落实到施工质量安全控制的每个环节,严格按照项目要求、投标承诺和施工规范组织施工,建立健全质量自检体系,制定和推行切实可行的施工工法,加强施工作业班组、人员的培训和管理,实现施工管理标准化、规范化、程序化、精细化,使标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准。
要严格按照施工图纸和作业标准进行施工,落实质量责任制和程序性文件,执行安全作业程序,真正将各项管理要求和措施落实到现场作业过程中。
④分析总结、强力推动 按阶段对活动开展情况进行认真分析总结,对标准化施工的控制要点和指导意见提出细化、补充、完善的建议。
对活动开展情况总结的同时,结合项目公司每月份的综合履约考评对施工单位进行考核,通过检查评比, 逐步提高。
⑤巩固成果、全面推广 在总结提高和完善规范化施工活动各项配套制度、标准的基础上,推广成功经验和好的做法,巩固活动成果,将“粗活细做、细活精做、精益求精”的精细化管理理念贯穿项目建设全过程,全面提高我项目高速公路施工标准化建设管理水平。
首件工程和样板工程实施措施 为了满足试验段施工质量和进度的要求,为施工提供有力的技术支持和保障,确保试验段一次铺筑成功,特编制沥青砼面层试验段实施措施,用以指导沥青砼面层试验段全过程施工。
①开工前的准备工作1)场地的布臵 拌和场场地准备:
根据实际的需要选择和设臵拌合场地。
2)机械设备准备 开工前,厂拌及摊铺机等主要施工机械设备均进行安装调试,使机械设备均处于良好的工作状态。
配备齐全施工中易损配件,做好开工前的维修、保养、试机工作,并保证在施工期间不发生有碍正常施工和质量的故障。
沥青砼面层采用厂拌施工法,摊铺机摊铺作业。
3)测量及试验仪器准备 试验室和测量组是保证工程质量的重要职能部门,配备了先进的检测仪器。
沥青砼面层所需的试验检测仪器已安装、调试完毕。
测量、试验仪器在使用前均已经过国家计量部门的检验校正,并落实仪器的维护、保养 工作。
4)原材料准备 施工前试验室对各种原材料自检合格后,经第三方检测机构检测合格,并报监理工程师确认,方可进行下步沥青砼面层施工。
5)沥青混合料配合比设计a目标配合比设计b生产配合比的调试及验证6)技术交底 正式施工前对参加施工的工程技术人员、管理人员、机械操作人员及辅助人员进行技术交底和岗前培训。
交底的主要内容有:
岗位分工、职责范围、施工顺序、技术标准、质量标准、质量要点、安全操作规程等。
对施工全过程进行讲述,并明确提出了各工序和各岗位的具体施工要求和标准,以及前后场的岗位分工。
②施工工艺及方案1)施工准备 a检查下承层的工程质量。
b铺筑结构层前,对上一层表面应进行彻底清扫,清除纹槽内泥土杂物,风干后均匀喷洒粘层沥青。
粘层沥青喷洒后应进行交通管制,禁止任何车辆通行和人员踩踏,不粘车轮时才可摊铺上层。
2)前、后场机械设备的就位及调试 在测量确定好基线后,摊铺机及时就位,装好各种控制器进行试运行,提前发现问题进行改正,保证摊铺时万无一失。
油车将油送到现场,各种 机械加满,检查机械是否正常运转,如有问题应及时进行维修。
后场机械应进行试车运行,检查拌和楼、装载机是否能正常工作,并在检查结束后将机械油料加满。
运输车辆应进行认真的维护保养,保证车况良好,防止车辆半路抛锚,造成不必要的损失。
3)沥青混和料的拌和与运输、摊铺、碾压 a.温度控制:
严格按根据中华人民共和国交通部颁发的《公路工程技术标准》及相关规范有关条文执行,控制相应的温度。
b.沥青混合料拌和:
严格按生产配合比调试时的进料速度、温度进行控制,拌和楼的拌和程序为,按比例称量各热仓矿料和填料下至搅拌缸,先干拌约5S左右,加入沥青后,湿拌28-30秒后小滑车送入保温成品料仓储存,一个拌和周期为约50秒左右。
拌和楼控制室配有能逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度的打印装臵,拌和楼的计量和测温设备定期进行校核。
拌和楼设有经验丰富的巡视人员2名随时观察沥青混合料的外观颜色及拌和楼运行状况。
每天拌和结速,及时收集统计拌和楼打印资料与试验室试验数据与路面施工面积进行对比分析以便不断完善施工工艺。
c.沥青混合料的运输:
每台运输车辆在运料前应仔细检查车辆,确保车况良好,并且都在车箱侧面距底板约40-50cm处钻有测温孔,以用于沥青混合料的温度检测,每台车装料前必须认真对其车箱进行清理,并在车箱底板上涂肥皂水,将车箱顶起以免车箱中存有多余肥皂水而影响沥青混合料质量。
汽车在装料过程中需前后移动,多点放料,防止料堆过高产生
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