钢箱梁配重混凝土专项施工方案上报版.docx
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钢箱梁配重混凝土专项施工方案上报版
钢箱梁配重混凝土专项施工方案
一、编制依据
1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008;
2、《城镇桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008;
3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);
4、《工程建设标准强制性条文》(公路、市政工程部分);
5、《主线桥图纸汇审答疑文件》
6、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
7、施工组织设计;
8、施工图设计。
二、适用范围
1-22联内所有钢箱梁配重混凝土施工。
三、工程概况
全线高架桥采用双幅形式,分南北两向,单幅桥梁宽度13米,两桥之间间距16.75米,桥梁基础采用钻孔灌注桩基础,下部结构桥墩采用花瓶墩接承台的结构形式。
上部构根据跨径采用等截面预应力混凝土连续箱梁和钢箱梁两种结构形式。
混凝土箱梁桥面采用9cm厚沥青混凝土铺装+8cmC50现浇混凝土层,并设防水层。
其中9cm沥青混凝土铺装层分上层4cm(AC-13C)细粒式沥青混凝土(SBS改性沥青)和下层5cm(AC-16C)中粒式沥青混凝土。
钢箱梁桥面采用9cm厚沥青混凝土铺装+10cmC50现浇钢纤维混凝土层,并设防水层。
其中9cm沥青混凝土铺装层分上层4cm(AC-13C)细粒式沥青混凝土(SBS改性沥青)和下层5cm(AC-16C)中粒式沥青混凝土。
四、施工区气候条件
郑州市地区属暖温带大陆性气候,四季分明,冬春干冷多风,极端最低气温-15.8℃,一月最冷,平均温度0.2℃,最大冻结深度18cm。
郑州市多年最大风速:
18m/s。
五、工程量及施工计划
1-22联共计有4联钢箱梁,分别为S10联、N10联、S19联和N19联,配重混凝土工程量:
C30补偿收缩混凝土:
87.6m3。
铁砂混凝土(35KN/m3):
129m3。
施工计划:
S10联施工计划2013年8月10日开始,2013年8月15日结束,计划工期5天。
N10联施工计划2013年8月25日开始,2013年8月30日结束,计划工期5天。
S19联施工计划2013年8月10日开始,2013年8月15日结束,计划工期5天。
N19联施工计划2013年8月25日开始,2013年8月30日结束,计划工期5天。
六、施工方案
根据设计图纸要求,钢箱梁内部需要灌注C30补偿收缩混凝以及在钢箱梁两联端4m范围内铺1m厚容重为35KN/m3铁砂混凝土作为配重,两端总重1501.6KN。
在箱梁每个空腔顶面预留若干个半径为7.5cm下料孔进行混凝土下料振捣。
6.1铁砂混凝土的施工
由于铁砂混凝土比较特殊,且总量较少。
铁砂混凝土采取在桥下平整场地用50型滚筒式搅拌机进行现场搅拌,采用30t吊车配合1m3料斗入仓。
6.1.1铁砂混凝土的施工流程
施工工艺流程:
施工前准备→原材计量→铁砂砼现场搅拌→出料→混凝土浇筑→预留孔封堵
6.1.2施工方法如下
(1)材料准备
1)水泥:
水泥的品种、标号、厂别及牌号应符合混凝土配合比通知单的要求,水泥应有出厂合格证及进场试验报告。
2)铁矿砂、铁矿石、钢砂:
应符合混凝土配合比通知单的要求。
3)水:
宜采用饮用水。
其它水,其水质必须符合《混凝土拌合用水标准》(JGJ63一89)的规定。
(2)施工机具
混凝土搅拌机宜优先采用强制式搅拌机,也可采用自落式搅拌机。
计量设备一般采用磅秤或电子计量设备。
水计量可采用流量计、时间继电器控制的流量计或水箱水位管标志计量器。
上料设备有双轮手推车、铲车、装载机、砂石输料斗等,以及配套的其它设备。
现场试验器具,如坍落度测试设备、试模等。
(3)作业条件
1)试验室已下达混凝土配合通知单,并将其转换为每盘实际使用的施工配合比,并公布于搅拌配料地点的标牌上。
2)所有的原材料经检查,全部应符合配合比通知单所提出的要求。
3)搅拌机及其配套的设备应运转灵活、安全可靠。
电源及配电系统符合要求,安全可靠。
4)所有计量器具必须有检定的有效期标识,计量器具灵敏可靠,并按施工配合比设专人计量。
5)管理人员向作业班组进行配合比、操作规程和安全技术交底。
(4)混凝土的拌合
1)每台班开始前,对搅拌机及上料设备进行检查并试运转;对所用计量器具进行检查并计量;校对施工配合比;对所用原材料的规格、品种、产地、牌号及质量进行检查,并与施工配合比进行核对;一切检查符合要求后,方可开盘拌制混凝土。
2)计量:
砂、石计量:
用手推车上料时,必须车车过磅,卸多补少。
以保证计量准确。
砂、石计量的允许偏差应≤±3%。
水泥计量:
搅拌时采用袋装水泥,对每批进场的水泥应抽查10袋的重量,并计量每袋的平均实际重量。
小于标定重量的要开袋补足,或以每袋的实际水泥重量为准,调整砂、石、水及其它材料用量,按配合比的比例重新确定每盘混凝土的施工配合比。
搅拌时采用散装水泥的,应每盘精确计量。
水泥计量的允许偏差应≤±2%。
水计量:
水必须盘盘计量,其允许偏差应≤±2%。
上料:
现场拌制混凝土,一般是计量好的原材料先汇集在上料斗中,经上料斗进入搅拌罐;水和原材料同时进入搅拌罐。
(5)混凝土现场搅拌的操作
1)每次上班拌制第一盘混凝土时,先加水使搅拌罐空转数分钟,搅拌罐被充分湿润后,将剩余积水倒净。
2)搅拌时间控制:
混凝土搅拌的最短时间应按下表控制。
混凝土搅拌的最短时间
搅拌机类型
搅拌机容量
混凝土坍落度
<30
30~70
>70
混凝土最短搅拌时间
强制式
≤400
1.5
1.0
1.0
≤1500
2.5
1.5
1.5
注:
1混凝土搅拌的最短时间系指全部材料装入搅拌筒中起,到开始卸料止的时间;
2当掺有外加剂时,外加剂应调成适当浓度在掺入,搅拌时间宜延长;
3采用分次投料搅拌工艺时,搅拌时间应按工艺要求办理;
4当采用其他形式的搅拌设备时,搅拌的最短时间也可按设备说明书的规定或经试验确定。
3)出料:
出料时,先少许出料,目测拌合物的外观质量,如目测合格方可出料。
每盘混凝土拌合物必须出尽。
(4)混凝土浇筑
铁砂混凝土按设计要求的部位浇筑,需在离箱梁端部4米处立一道堵头模板,堵头模板采用1.5cm厚竹胶板,用φ48的架子管加固。
铁砂混凝土采用汽车吊配备料斗进行浇筑。
混凝土出料后采用手推车运至料斗处,料斗浇砼时,指挥、扶斗人员与塔吊司机应密切配合,放下料斗时,作业人员应避让、站立稳当,严禁空中手斜拉吊物和吊钩。
铁砂混凝土具体浇筑要求参照C30收缩混凝土浇筑要求。
6.2C30补偿收缩砼施工
1、钢箱梁配重C30收缩混凝土采用于南阳路立交桥北9km处江山路西侧3#拌和站商品砼,由混凝土搅拌车运输到现场,采用吊斗入仓。
2、浇筑混凝土前,应清除钢箱梁内部的杂物。
现场环境温度高于35℃时宜对钢箱梁进行洒水降温;洒水后不得留有积水。
3、为保证混凝土的均匀性和密实性。
混凝土宜一次连续浇筑;当不能一次连续浇筑时,可留设施工缝或后浇带分块浇筑。
4、混凝土浇筑过程应使用振捣棒分层进行浇筑,分层最大振捣厚度要求不超过振动棒作用部分长度的1.25倍,上层混凝土应在下层混凝土初凝之前浇筑完毕。
混凝土运输、输送入模的过程宜连续进行,从运输到输送入模的延续时间不宜超过下表8.3.4-1的规定,且不应超过表8.3.4-2的限值规定。
掺早强型减水外加剂、早强剂的混凝土以及有特殊要求的混凝土,应根据设计及施工要求,通过试验确定允许时间。
5、自高处向钢箱梁内倾卸时,为防止混凝土离析,应符合下列规定:
(1)从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度。
(2)当倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落;
(3)在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1m。
6、汽车泵泵送混凝土:
(1)泵送时用水泥砂浆润滑输送管。
(2)混凝土泵送浇筑应保持连续;当混凝土供应不及时,应采取间歇泵送方式;
(3)混凝土浇筑后,应按要求完成输送泵和输送管的清理。
7、振动棒振捣混凝土应符合下列规定:
(1)应按分层浇筑厚度分别进行振捣,振动棒的前端应插入前一层混凝土中,插入深度不得小于50mm;
(2)振动棒应垂直于混凝土表面并快插慢拔均匀振捣;当混凝土表面无明显塌陷、有水泥浆出现、不再冒气泡时,可结束该部位振捣;
(3)振动棒与钢箱梁边的距离不应大于振动棒作用半径的0.5倍;振捣插点间距不应大于振动棒的作用半径的1.4倍。
6.3预留孔封堵
混凝土浇筑完成后及时采用25cm*25cm*2.5cm进行封堵。
七、现场交通布置
为确保混凝土浇筑顺利完成,如浇筑施工影响交通,此部位凝土浇筑安排在晚上23:
00-5:
30。
现场使用挡板对施工区域进行隔离,挡板侧面放置水马。
在距离施工作业点150m处设置交通分流入、出口,并在此范围内采用锥形交通标志和水马维护,沿八字口方向放置,锥形交通标志间距5m,在行车方向设置红色警示灯,提醒过往司机注意行车安全。
夜间施工照明采用草地灯作为主要照明灯具,固定布置在场地适当位置,保证整个施工场地均有较好的照明。
交通管理
(1)成立交通协调小组
协调小组职责主要是负责施工期间的交通组织管理,协调有关单位、人员之间的关系,检查处理有关交通组织问题等。
具体职责包括:
1)设置维护、管理标志、标线等交通工程设施,并坚持日常维护管理和定期更新。
2)协助交警保护事故现场、疏导交通、清楚路障,并提供有关抢险救援服务,密切与交警配合管制交通工作。
(2)安排交通协管员
在现场浇筑施工期间,施工区派交通协管员在每个路口安排2-3人担任交通安全管理工作。
交通协管员职责是在交警的统一指挥下,指挥车辆通行,疏导人流,制止车辆违章作业,维护路口秩序等。
交通协管员应穿着反光衣、佩戴执勤袖章、带白手套、手持小红旗,协助交警维持秩序。
八、质量控制措施
1、成立质量监控领导小组
组长:
副组长
组员:
2、质量监控领导小组岗位责任
(1)领导小组组长:
负责质量监控的日常管理工作。
当发生质量问题时,负责督促各部门按规范要求有效的开展整改工作;
(2)领导小组副组长:
负责落实及检查施工方案。
发生问题时,及时制定具体的整改方案,处理整改过程中的技术问题,负责人员、机械设备的组织和调配,并组织具体的整改工作。
(3)组员
1)、负责专项施工方案的编制,编制各项预防措施。
检查施工方案及有关安全质量措施的实施情况,参与整改方案的研究制定。
2)、负责施工质量问题的预防工作。
负责对专项施工方案中具体措施的检查和监督;
3)、负责物资材料的准备,为整改工作提供物资、设备保障。
3、调集具有丰富施工经验和管理、技术过硬的作业队伍,选派优秀现场负责人及技术过硬的施工员,配置业务水平较高的专职质量检验工程师。
4、施工前进行书面技术交底工作。
落实岗位责任制。
并派有经验有责任心的工人振捣。
九、安全保障措施
(1)高空作业人员,必须经过身体检查。
对患有心脏病、高血压、贫血症、癫痫病以及其他不适宜高空作业的人,不能从事高空作业。
(2)进入施工现场必须戴好安全帽,高空作业必须系好安全带。
不准安全帽放在现场不戴,不准安全带绑在腰上不挂。
(3)高空作业必须穿工作鞋,不准穿硬底鞋,塑料和带钉鞋。
(4)高空作业前所用材料、工具,不许扔上扔下。
材料、工具应放在稳妥的地方,防止高空落物伤人。
(5)高空作业放置设备、材料,不超过安全负荷、堆积材料和操作人员不可聚集在一起。
(6)夜间从事高空作业须有足够的照明,通道畅通,孔、洞必须设置盖板、围栏和明显标志。
十、文明施工
(1)文明责任区划分明确,并有明显标记。
同时设置明显的标牌,标明工程项目名称,工程概况,建设单位、设计单位、监理单位、项目经理和技术负责人的姓名、开工日期及计划交工日期。
(2)施工现场所有管理人员必须佩带胸卡(上岗证),同时按照管理处的有关要求统一着装。
(3)施工现场(工地)作业道路应保持平整,设有路标。
机具和材料应做到“二整”:
机械设备保持状态良好、整洁、停置整齐:
施工材料堆放有序、存储规整合理,并插置标示牌。
(4)工地现场外观应做到“三洁”:
施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。
(5)施工现场每个施工点,均应有负责人现场指挥施工,主要部位应有技术人员在岗,现场指挥和技术要熟悉操作工艺要求和质量标准。
(6)合理安排施工工序,可能对路面造成污染的附属工序要提前进行或采取相应的保护措施,有碍于层间结合的工序不准在路面上施工或堆放材料。
(7)施工企业应具有环保意识,对施工中产生的废料不可乱弃乱放,应按要求运往指定地点进行处理存放:
对易于造成环境污染的施工材料,在运输、存放及使用过程中,应采取有效措施,使之污染或将污染降到最小限度。
(8)现场进行的各项施工操作,必须按施工前的施工操作安排,或按相应的有关规定进行做到层次清楚,紧张有序,杜绝违章操作和野蛮施工。
十一.施工人员及机械配置
11.1施工人员配置
序号
工种
数量(人)
备注
1
混凝土工
20
2
普工
40
3
生产负责人
4
4
质检员
4
5
实验员
4
6
安全员
4
合计
76
11.2施工机械配置
序号
设备名称
数量
备注
1
8m3混凝土运输车
2台
2
φ50振捣器
3部
3
25t汽车泵
1辆
4
手推车
4辆
5
滚筒式搅拌机
1台
6
1m3吊斗
1个
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