轨道板纵向连接技术交底.docx
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轨道板纵向连接技术交底.docx
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轨道板纵向连接技术交底
技术交底书
交底单位名称:
合肥枢纽四分部编号:
工程名称
合肥枢纽HFSN-1标四分部
施工里程
DK116+500~DK122+000
设计图号
施工部位
99#-266#轨道板纵向连接及剪切连接
交底者
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技术交底内容:
1、技术交底范围
本技术交底适用于合蚌双凤特大桥L17998~L18840、R17998~R18840轨道板纵向连接及剪切连接施工。
二、施工准备
1、人员安排
每班组25人,根据现场实际情况安排施工。
2、施工机具
施工前准备好扁钎、抹灰刀、专用模板、扭矩扳手、插入式震动器、手持鼓风机、智能电桥测试仪、钢筋探测雷达、标记笔、电动钻孔机、高压风枪等操作机具。
对于夜晚施工,还需准备灯光照明。
3、材料准备
准备好施工所需物资材料。
4、技术培训
对技术管理人员、施工人员进行纵向张拉连接专项培训,使现场管理人员和操作人员均能掌握轨道板纵向连接的程序和操作、验收要求。
5、安全防护准备
对参加施工人员进行安全教育、培训,现场配备专职安全员。
6、工作面清理
清除轨道板接缝内的污垢及杂物,并给连接螺杆上涂上润滑油。
张拉开始前把安装构件和装配用的辅助工具,如锚杆、压紧装置、PVC管从连接缝处清除。
三、桥梁上轨道板纵向连接
1.施工工艺流程图
技术交底书
交底单位名称:
合肥枢纽四分部编号:
工程名称
合肥枢纽HFSN-1标四分部
施工里程
DK116+521.462~DK121+998.542
设计图号
施工部位
99#-266#轨道板纵向连接及剪切连接
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技术交底内容:
图1、轨道板纵向连接工艺流程图
2、窄接缝施工
(1)窄接缝指轨道板端部100mm高的三部分,应采用强度等级为C55的混凝土进行施工。
(2)清理干净轨道板间接缝,安装窄接缝模板。
窄接缝模板采用2mm厚钢板或竹胶板制作,内侧模板间采用50~60mm方木对撑固定。
(3)浇筑窄接缝混凝土,浇筑高度为轨道板上缘以下约6cm。
浇筑前应对接缝处进行湿润,但不得积水。
窄接缝混凝土浇筑时浇筑时的环境温度不允许高于25℃。
(4)窄接缝混凝土终凝后即可拆除其内侧模板,外侧模板待浇筑宽接缝后再拆除。
(5)窄接缝浇筑后采取土工布进行覆盖洒水养护,养护时间不少于7昼夜。
(6)检测水泥乳化沥青砂浆及窄接缝混凝土的强度,当砂浆的强度达到9Mpa,窄接缝混凝土的强度达到20Mpa后准备轨道板的张拉作业。
技术交底书
交底单位名称:
合肥枢纽四分部编号:
工程名称
合肥枢纽HFSN-1标四分部
施工里程
DK116+521.462~DK121+998.542
设计图号
施工部位
99#-266#轨道板纵向连接及剪切连接
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技术交底内容:
3、轨道板张拉连接
(1)前提条件:
轨道板下CA砂浆强度达到9MP以上,窄接缝混凝土强度达到20MP以上。
(2)张拉锁具的安装:
对轨道板端部纵向预留钢筋进行清理在轨道板端部纵向预留钢筋上涂抹润滑黄油安装张拉锁安装绝缘垫片安装钢垫片安装螺母,并用手拧紧。
(3)张拉锁件的张拉
a、每个张拉连接施工段安排8个人,2人一组,各持一把扭矩扳手。
左、右线四个工作面,从施工段的中间向两端对称同步进行。
b、每个轨道板缝中共设有6个张拉锁见。
施工时先张拉中间2个至完成,其后从内向外对称张拉左右各1个至完成,最后张拉剩余2个。
张拉力矩为450N·m。
c、纵向连接施工段中,先张拉中间的2个缝,当中间2个缝各张拉完成中间2个张拉锁时,向两端对称同步张拉2个板缝中间2个张拉锁。
总体张拉呈2块板阶梯进行。
d、当施工段中完成6个缝中间的张拉锁时,再退回张拉中间的2个缝中的左右各1个张拉锁。
e、以此类推,直到纵向连接施工段中的张拉连接完成。
轨道板纵向连接张拉顺序见图2。
f、各纵向连接施工段的连接或张拉连接中断72h,应分别将纵连轨道板段端部的三块轨道板和底座板或支撑层进行抗剪连接。
图2纵连张拉顺序图
技术交底书
交底单位名称:
合肥枢纽四分部编号:
工程名称
合肥枢纽HFSN-1标四分部
施工里程
DK116+521.462~DK121+998.542
设计图号
施工部位
99#-266#轨道板纵向连接及剪切连接
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4、剪切连接
各纵向连接施工段的连接或张拉连接中断72h,应分别将纵连轨道板段端部的三块轨道板和底座板或支撑层进行抗剪连接。
除特殊说明外剪力筋采用直径28mm、长340mm的HRB500级钢筋,匹配钻孔直径35mm、深390mm的孔,如图3所示。
图3
轨道板在纵连完成以后,位于梁缝处的轨道板要进行剪切连接。
梁缝处每线设置8根剪力筋,以梁缝为界,每侧四根,钻孔孔位间距在轨道纵向上为650mm,横向上为410mm。
施工时应注意:
当钻孔植筋位置丽梁缝边缘小于10cm时,需将植筋位置向远离梁缝一侧移动一个承轨台。
详见图4.
图4
技术交底书
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工程名称
合肥枢纽HFSN-1标四分部
施工里程
DK116+521.462~DK121+998.542
设计图号
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99#-266#轨道板纵向连接及剪切连接
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技术交底内容:
4、宽接缝及灌浆孔施工
宽接缝和灌浆孔采用C55混凝土进行浇筑,采用膨胀率为20*10-5的微膨胀混凝土,混凝土必须充分捣固密实;混凝土应在当天最低温度时浇筑,且环境温度不大于25°C,混凝土浇筑前必须对接触面进行清洁和预湿处理,为减少养护时间,可喷涂养护剂,后浇筑的混凝土必须进行保湿养护,防止产生收缩裂缝。
根据配筋图配置宽接缝钢筋,每个宽接缝安放两个钢筋骨架,并附加一根¢8,L=2.45m的钢筋,装在横向接缝的上方。
纵横向钢筋交叉点处及钢筋与张拉锁件接触,在钢筋上加套绝缘套管绝缘。
灌注宽接缝膨胀混凝土,外侧模板利用窄接缝模板。
混凝土采用插入式震动器震捣,混凝土表面与轨道板平,并压实抹光。
在清理连接缝相邻轨道板表面时应注意,在连接缝处新浇筑的混凝土不能碰到水.
填充封闭灌浆孔:
在板接缝施工的同时,用相同的混凝土填充封闭灌浆孔,并顺接压出预裂缝,与轨道板预裂缝光滑一致。
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6、养护、拆模
需要对新浇筑的混凝土表面进行养护。
我们推荐,尚未凝结的混凝土表面首先额外地用养护材料进行养护。
最后用塑料薄膜覆盖新浇筑的混凝土,并确保薄膜不会滑动。
具体的养护时间和形式要根据具体的混凝土而定。
需要的时间主要取决于混凝土的成分和强度增长过程、混凝土温度、环境条件如空气相对湿度和混凝土构件的尺寸。
混凝土的养护须紧跟混凝土施工,养护时间根据当日气温,在平均气温10℃~20℃时养护期不得少于10天,在平均气温5℃~10℃时养护期不得少于14天。
洒水不宜过多,只要保持混凝土表面湿润即可。
四、质量标准
1、张拉索件的拧紧扭距不小于450N.M,并保证螺母与精轧螺纹钢筋之间一定要保证4个丝扣以上;同时对张拉索件的进场检验,尤其是绝缘垫片。
2、宽窄接缝及灌浆孔采用C55混凝土进行浇筑,采用膨胀率为20*10-5的微膨胀混凝土,混凝土必须充分捣固密实;混凝土应在当天最低温度时浇筑,且环境温度不大于25°C,混凝土浇筑前必须对接触面进行清洁和预湿处理,为减少养护时间,可喷涂养护剂,后浇筑的混凝土必须进行保湿养护,防止产生收缩裂缝。
3、轨道板在纵连完成以后,位于梁缝处的轨道板要进行剪切连接。
梁缝处每线设置8根剪力筋,以梁缝为界,每侧四根,钻孔孔位间距在轨道纵向上为650mm,横向上为410mm。
钻孔孔位允许偏差控制在±5mm范围以内。
施工时应注意:
当钻孔植筋位置丽梁缝边缘小于10cm时,需将植筋位置向远离梁缝一侧移动一个承轨台。
4、除特殊说明外剪力筋采用直径为28mm、长340mm的HRB500级钢筋,长度允许控制在±5mm范围以内。
匹配钻孔直径35mm、深度为390mm的孔,深度允许控制在±5mm范围以内。
钻孔垂直轨道板板面,允许偏差为1度。
5、通过观察、尺量,钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求,钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求,设计无要求时,接缝底面和侧面的垫块数量不应少于4个/m2。
钢筋加工时,直径小于20mm的钢筋弯曲直径为4倍钢筋直径,直径大于等于20mm的钢筋弯曲直径为7倍钢筋直径。
钢筋绑扎每施工段内应至少尺量检查10处,钢筋间距与设计允许偏差为±20mm,保护层厚度允许偏差为+10,-5mm。
6、模板拆除后,对混凝土结构全面进行观察检查,混凝土表面应密实、平整、颜色均匀,不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
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五、安全及环保施工措施
5.1安全要求
1.对施工工序进行安全性分析,确定危险源,制定安全保证措施和应急预案,并付诸实施。
2.对管理人员、操作人员、普通作业人员进行岗前安全教育培训,提高安全意识,掌握安全基本知识和技能,做到持证上岗。
3.各施工班组内设置不少于1名的专职安全员,专门负责本工班的现场安全管理工作,对作业人员的安全行为进行监控、指导。
4.对操作人员配备必要的安全防护用品。
5.在各上桥通道处加设警示标志,严禁非工作人员上桥。
6.工地照明设备齐全可靠,确保夜间施工安全。
7.桥面上施工场地狭窄,各种机具设备要堆放整齐,留有专门的过人通道。
5.2环保要求
1.砼施工时两侧有专人进行混凝土摊铺,避免混凝土洒在模板外。
不慎洒落时及时进行清理,避免污染轨道板。
2.养护期间,施工用水采用专用水桶贮存,由桥下水车直接供应,养护时统一安排使用,避免桥面积水或到处漫溢。
3.养护期间,养生薄膜统一采用5*10cm方木条覆盖,避免养生膜吹翻或到处飞扬,养护结束后及时回收。
4.拆模后及时清理模板及桥面混凝土残渣,做到模板堆放整齐,桥面干净利落。
5.养护完成后对轨道板表面进行冲洗,以保持桥面整洁。
6.桥面上施工中产生的各种垃圾必须集中堆放,统一运输到指定弃渣场,避免洒落在桥下污染周边环境。
7.施工便道天气及路面状况及时洒水,避免尘土飞扬。
六、注意事项
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技术交底内容:
1、纵连之前必须满足轨道板下CA砂浆强度达到9MP以上,窄接缝混凝土强度达到20MP以上方可进行下一步施工。
2、纵连扭矩不小于450N.M,张拉顺序必须按技术交底要求进行。
3、各纵向连接施工段的连接或张拉连接中断72h,应分别将纵连轨道板段端部的三块轨道板和底座板或支撑层进行抗剪连接。
除特殊说明外剪力筋采用直径28mm、长340mm的HRB500级钢筋,匹配钻孔直径35mm、深390mm的孔。
4、采用无震动钻孔设备及专用钻头进行钻孔施工,钻孔之前必须在植筋设计位置使用雷达或其他设备探测轨道板及底座板内的钢筋布置情况,不得打断结构钢筋,钻孔后立即将孔内杂物清除,确保孔内洁净,如不能立即植筋施工,则采用保护盖将孔密封,再次施工之前必须对孔进行清理。
5、植筋胶采用环氧树脂。
6、宽接缝及灌浆孔进行混凝土施工前,必须对清理,并进行润湿处理。
混凝土施工中确保模板稳固,不跑模,振捣密实,收光抹平。
灌浆孔处顺接压出预裂缝,与轨道板预裂缝光滑一致。
7、混凝土施工过后必须进行养护,养护要求按技术交底进行。
为减少养护时间,可喷涂养护剂,后浇筑的混凝土必须进行保湿养护,防止产生收缩裂缝。
8、在进行纵向连接、剪切连接、宽接缝及灌浆孔施工过程中,需服从管理者管理,不得出现违规操作的现象。
合蚌双凤特大桥底座板施工技术交底
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