烟道施工方案.docx
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烟道施工方案
盐城体育中心体育场工程
排油烟地沟施工方案
南通建筑工程总承包有限公司
体育中心体育场工程项目经理部
二O一三年八月二十六日
盐城体育中心体育场工程
排油烟地沟施工方案
编制:
技术负责人:
校对:
审核:
批准:
南通建筑工程总承包有限公司
体育中心体育场工程项目经理部
二O一三年八月二十六日
目录
1.编制依据1
2.工程概况1
3.施工准备及条件2
4.劳动力计划、主要施工机械及工器具的配置2
5.主要施工方案3
6.施工工序及施工方法3
7.质量管理18
8.环境管理22
9.应交付的技术资料及施工记录、质量验评记录一览表22
10.安全文明施工措施22
1.编制依据
1.1《体育场平台下商业
(一)平面图》M-A-012附图
(一)
1.2《体育场平台下商业
(二)平面图》M-A-012附图
(二)
1.3《体育场平台下商业
(一)通风平面图》M-101
1.4《体育场平台下商业
(二)通风平面图》M-102
1.5《补充平台下商业的排油烟管沟构造》M-A-019
1.6《补充平台下商业的排油烟管沟构造》M-S-022
1.603R411-2室外热力管道地沟
1.710J301地下防水建筑构造
1.8混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2011
1.9混凝土结构工程施工工艺标准ZJQ00-SG-002-2003
1.10建筑施工手册(第四版)
1.11工程建设标准强制性条文(房屋建筑部分)2002年版
《电力建设施工质量验收及评定规程》第1部分:
土建部分DL/T5210.1-2005
1.12GB50243-2002通风与空调工程施工质量验收规范、JGJ141-2004通风管道施工技术规程
1.13我国现行的安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定;
1.14我公司对风管安装的管理手册;
1.15其余相关设计文件
2.工程概况
2.1工程名称、施工地点和施工范围
盐城体育中心商业区的两道排油烟管沟,一道位于2-A轴东侧、另一道位于42-43轴之间,两道排油烟管沟均穿过临时施工道路,设计排油烟埋地式地沟为钢筋混凝土不进人通行的单层双沟,盖板大部分为预制盖板,与垂直风管和竖井相接局部也是现浇制。
地沟为全防水XI型;每道地沟在居中位置处设置一道变形缝。
烟道±0.00相当于绝对高程3.500,沟底标高为-2.000,室外自然土标高为-0.500(绝对高程3.00),则土方开挖深度为1.5m。
地沟采用C25防水混凝土,抗渗等级为0.6Mpa,垫层的混凝土等级为C15。
出地面排油烟竖井为框架结构,混凝土强度为C25,砖砌结构采用MU10标准水泥砖、M10水泥砂浆砌筑,防水卷材材料采用体育场屋4-3相同的防水卷材即3厚SBS改性沥青防水卷材(-20℃)。
变形缝参照图集第14页7、8、9节点施工。
预制构件吊装采用汽车吊配合人工吊装。
3.施工准备及条件
3.1施工前必须熟悉图纸,核对钢筋的规格、型号、数量是否与图纸相符。
3.2根据工程特点、计划工期及现场环境,对钢筋混凝土柱、梁、板进行模板设计,确定模板制作的几何尺寸,选用的加固体系。
3.3编制分项工程的《技术交底》,并对施工人员进行详细的安全、技术交底。
3.4施工中用的所有材料、机械及工器具都已备齐待用。
3.5临时水电按要求架设到位。
4.劳动力计划、主要施工机械及工器具的配置
4.1劳动力组织
模板工:
15人;
混凝土工:
15人;
架子工:
8人;
钢筋工:
15人;
泥工:
15人;
杂工:
5人;
技术管理人员:
5人
4.2主要施工机械及工器具的配置
反铲挖土机D200、斗容1.5m31台;
10吨自卸翻斗车2辆
6~9米振动棒:
30根;
动力配电箱:
3只;
照明配电箱:
3只;
照明灯具:
5套;
全站仪:
1台;
水平仪:
2台;
50m钢卷尺:
2把
5吨吊车:
2台
5.主要施工方案
5.1模板工程:
为保证钢筋混凝土框架柱、梁、板的施工质量,采用15㎜厚木质胶合板后背50×100㎜方木支设,Ø48×3.5㎜钢管箍加固。
5.2钢筋工程:
均采用绑扎搭接,钢筋保护层厚度严格按照图集03R411-2室外热力管道地沟总说明第八条施工,具体如下:
5.3混凝土工程:
混凝土系商品混凝土,泵车运送,汽车泵浇筑混凝土。
5.4架子工程:
采用扣件式钢管脚手架搭设。
5.5土方开挖工程:
反铲挖土机D200、斗容1.5m3以内挖土。
6.施工工序及施工方法
由于该工程工期紧,具体施工工序为:
土方开挖→垫层施工→底板下防水工程→边壁、底板施工→盖板及出地面排油烟竖井施工→边壁及顶面防水工程施工→120厚保护墙砌筑→回填。
各部位做法如下:
注:
轻集料混凝土采用体育场二层平台使用的同种材料
6.1土方开挖工程
6.1.1施工准备
6.1.1.1施工前应认真熟悉图纸。
土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
6.1.1.2建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制桩、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格,并办完预检手续。
6.1.1.3机械操作人员和现场施工人员全部到位,并经过学习,熟知本工程的操作程序及施工工艺。
6.1.1.4所用机具有:
挖土机、自卸汽车、铁锹(尖头与平头两种)、手推车、小白线和50m钢卷尺等。
6.1.1.5各种机械设备进场前均经过检修,避免在现场工作期间出现带病作业情况。
6.1.1.6位于2-A轴附近的地沟室外部分在铺装层下,可直接施工;位于42-43轴之间的地沟室外部分在沥青道路结构层中,须待灰土层完成后进行反开挖再进行施工。
挖出的土方用10吨翻斗自卸汽车运至三馆空场地,单程运距约3Km。
6.1.1.7现场室内墙体已经砌筑完成,为进行土方开挖,必须将已砌筑完的在排油烟地沟上的墙体全部拆除,共四堵墙,包括已完成的2-A轴地沟上的卫生间,其地面、地下管道均需破除。
6.1.2施工措施
6.1.2.1土方开挖时,技术、安全人员必须坚持在现场负责指挥,控制土方开挖质量、标高和安全工作。
6.1.2.2挖掘机在5米扇形开挖范围内,按设计基底标高机械一次性开挖,预留300㎜人工清槽,清槽人员不得少于2人。
6.1.2.3土方开挖应从上而下,从一端向另一端依次进行。
6.1.2.4机械开挖过后,采用钉钢钎的办法拉设水平控制线,由人工修整。
6.1.2.5边坡必须按比例放坡,确保基坑内有足够的工作面,严禁随意放坡,以免边坡过陡,造成危险。
根据工程土质特点边坡系数定为1:
1。
基坑剖面图
6.1.2.6机械开挖后,边坡一般较陡,应用人工加以修整,作好支撑的准备,以防坍塌。
达到设计要求后,再进行其它作业。
6.1.2.7土方施工中,施工人员要经常注意边坡是否有裂缝,一旦发现,应立即停止施工,待处理和加固后才能施工。
6.1.2.8在开挖过程中,如遇电缆电线应立即停止,并报告上级有关部门处理。
6.1.2.9雨期施工在开挖基坑时,应注意边坡稳定。
必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑。
同时应在坑外侧围以土堤或开挖水沟,防止地面水流入。
经常对边坡、支撑、土堤的检查,发现问题及时处理。
6.1.2.10土方开挖完毕后,及时通知有关部门进行验收,经主管部门检验签字认可后,方可进行下一道工序的施工。
6.2钢筋工程
6.2.1工程上所有钢筋表面应清洁,无污泥、油污或浮锈,外观无损坏。
钢筋绑扎前,应首先根据设计图纸、图纸会审记录及施工规范,对钢筋进行准确翻样,配料前应取得钢筋出厂合格证,力学和工艺性能试验报告。
6.2.2框架柱、圈梁、边壁钢筋接头都采用绑扎搭接。
6.2.3钢筋加工完毕后,应分类堆放使用,挂上标识牌。
6.2.4钢筋绑扎时,要先确定合理的绑扎顺序,主筋位置要正确,箍筋绑扎必须在主筋上先画出位置线,不得目测间距。
绑扎牢固,排列整齐。
梁钢筋在绑扎过程中应注意钢筋接头位置及同一截面内百分率应满足设计、施工规范要求。
梁柱接头处,主梁及次梁接头处应注意箍筋的加密范围及间距。
梁、板的受力钢筋绑扎接头应满足施工规范要求。
6.2.5框架横梁跨度长,截面高度大,梁受力钢筋分层设置,施工时应注意钢筋位置、数量、规格、钢筋间距及有效高度应满足设计要求。
6.2.6绑扎:
钢筋箍筋绑扎时,严格按设计要求间距,计算好每根柱子、圈梁及边壁板的箍筋使用量,先将箍筋套入主筋上,然后根据在柱对角上划出的间距线由上往下绑扎,采用缠扣绑扎,绑扎丝末端全部弯入柱内。
箍筋与主筋要垂直,箍筋转角处与主筋交点均要绑扎,主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花型交错绑扎。
箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置,并绑扎牢固。
为保证构件保护层厚度,将预先制作好的水泥砂浆垫块绑扎在主筋外皮上,间距一般为1000mm,以保证主筋保护层的准确。
6.2.7当受力钢筋采用绑扎搭接时,设置在同一构件内接头位置应相互错开,在任一接头中心距的长度为钢筋直径的35倍,且不小于500㎜的区段内,同一根钢筋不得有两个接头。
焊接接头距钢筋弯折处,不应小于钢筋直径的10倍,且不宜位于构件的最大弯矩处。
6.3模板施工
6.3.1配模及支撑方案的确定
6.3.1.1柱模板的配置及支撑方案
1)根据柱的高度及截面尺寸确定柱模板的下料尺寸,柱大面模板宽度要加大两倍小面模板的厚度,即大面包小面。
2)沿柱纵向在木质胶合板纵边各钉一条通长截面50㎜×100㎜纵向木龙骨。
3)模板加固采用直径Ø48×3.5㎜钢管及扣件沿柱高方向第一道设在距楼地面200㎜处,以上每隔400㎜加一道,最上一道距模板顶为200㎜。
如下图所示:
6.3.1.2梁模板配置及支撑方案:
根据梁高度及截面尺寸确定梁模板的下料尺寸。
梁侧模板宽度为梁高度与一个模板厚度之和;底模宽度为梁净宽;梁模板长度为净长尺寸。
沿梁的长度方向每600㎜设一立杆,梁两侧立杆间距为梁底宽度加400㎜,每边距梁侧200㎜;立杆顶部设水平杆间距600㎜,其上设梁底模;梁钢筋绑扎完毕后,支设梁侧模,用直径Ø48×3.5㎜钢管及扣件搭设竖向支撑及斜撑固定,间距为600㎜。
铺设梁底模时,梁底起拱高度为梁跨度的1‰~3‰。
6.3.1.3边壁模板配置及支撑方案:
在安装剪力墙模板前,先在已浇筑好的基础顶面或楼面上弹出墙的边线和200MM控制线,在绑扎好的钢筋上焊上定位筋(墙体宽度-5mm)以控制墙体厚度,并测出模板标高,标在钢筋上。
先把一面模板按位置线就位,然后安装拉杆或斜撑,安装塑料套管和穿墙螺杆并清理墙内杂物,再安另一侧模板,调整斜撑(拉杆)使模板垂直后,拧紧穿墙螺栓,模板安装完后在模板底用1:
2的水泥砂浆嵌缝。
剪力墙模板的垂直方向木楞间距采用200MM布设,水平方向采用双φ48钢管间距为500MM。
边壁板采用对拉螺栓固定模板,在螺栓上加焊止水环,螺栓为700长
12HRB335钢筋,中间为3mm厚直径700的止水钢板。
高度为73cm、75cm、107cm的边壁设上下两排止水对拉螺杆,距上下边为200mm,左右水平间距为500mm;高度为182cm、140cm的边壁,第一排的止水对拉螺杆离地200mm高,第二排开始往上的对拉螺栓间距为500MM,左右水平间距为500mm。
剪力墙的水平加固钢管与立杆之间应加斜撑进行加固处理,斜撑的间距为1000MM。
斜撑必须从顶到底与顶板支撑架连结成整体。
模板拼装完毕后,应认真检查一遍扣件、螺栓是否坚固,模板拼装及下口是否严密,再办理预检手续。
6.3.2模板安装
6.3.2.1柱模板安装:
模板立好后要及时加固,校正垂直度及柱顶对角线。
对模板板缝必须采用海绵双面胶带来密封。
四角模板对接处,采用10㎜海绵双面胶带在拼模时贴在模板内侧面来封闭模板。
柱子的加固采用Ø48钢管箍,钢管箍间距为400㎜。
尤其应加强梁柱接头处柱模的加固。
6.3.3木模制作、运输的要求及注意事项
6.3.3.1木质胶合板、木方进场后,应堆放在干燥、平整的场地上,下垫三层垫木,上盖帆布,用麻绳绑扎牢固。
6.3.3.2裁板时,必须用80齿以上的合金锯片,使用带导轨的锯边机;如需要不规则的几何尺寸,可使用高速手提电锯。
6.3.3.3模板裁切、打孔后须用漆封闭切口,以防模板吸水变形。
在板上打孔时,必须在板下垫木方,谨防悬空造成板背面出现劈裂。
6.3.3.4模板使用前必须在表面刷脱膜剂,以确保混凝土表面质量及模板使用寿命。
6.3.3.5模板使用时要防止金属锐角划伤、碰伤、摔伤,以确保其正确的几何尺寸和表面完整。
6.3.3.6模板在运输过程中,应注意四边用木方保护,防止边角损坏,工人搬运应轻拿
轻放。
6.4混凝土工程
6.4.1混凝土配料选用普通硅酸盐水泥。
6.4.2钢筋、模板验收合格后,由技术人员开出混凝土浇筑报审表,上报有关部门签字后方可浇筑混凝土。
浇筑混凝土的道路要畅通,振捣设备要齐全,清除模内垃圾,排出积水。
根据方案对班组进行全面施工技术交底,包括工作内容、特点、数量、工期、施工方法、安全措施、质量要求和施工缝设置等。
6.4.3混凝土的投料顺序依次为石子、水泥、砂。
每次上班拌制第一盘时,先加水使搅拌筒空转数分钟,搅拌筒被充分润湿后,将剩余积水倒出。
搅拌第一盘时,由于砂浆粘筒壁而损失,因此,石子的用量必须按配合比减半。
从第二盘开始按给定的配合比投料。
混凝土出料时,应先少许出料,目测拌合物的外观质量,如目测合格后方可出料,每盘混凝土拌合物必须出尽。
6.4.4混凝土才用汽车泵浇筑方法
6.4.4.1柱混凝土浇筑前,应在接槎面上均匀浇筑50㎜厚与混凝土同配合比的水泥砂浆。
6.4.4.2混凝土应分层浇筑振捣。
6.4.4.3边壁、底板同时浇筑。
6.4.4.4柱、梁不应同时浇筑,浇筑方法先浇注柱使其获得初步沉实,再继续浇筑梁混凝土应按规定振捣,不得漏振或过振,以混凝土表面泛出灰浆,不再排出气泡为止,振捣时振动棒应做到快插慢拔。
振捣过程中,不能碰铁件。
6.4.4.5混凝土浇筑前,应检查钢筋及保护层的位置是否正确,砂浆垫块是否位移和丢失。
6.4.5混凝土的养护:
混凝土浇筑完毕后,应在12小时之内加以草帘子覆盖,并浇水养护,养护日期一般不少于7天。
派专人养护,始终保持混凝土面湿润不能使混凝土表面出现干燥发白现象。
6.4.6模板拆除:
6.4.6.1拆除模板时,混凝土强度应能满足不因拆模而缺楞掉角和损坏混凝土表面。
6.4.6.2柱子模板拆除时,先拆掉柱模的支撑杆,然后拆除柱箍及对拉螺栓,拧掉固定铁件的螺栓,自上而下,分层拆除。
拆除最上一块模板时,向外侧轻击模板上口,使之松动,脱离混凝土。
依次拆下一层模板时,要轻击横边肋,切不可用撬棍从柱角撬离。
拆掉的模板及配件用滑板滑到地面或用绳子绑扎吊下。
柱模板拆除时,应加临时支撑或在柱上口留一个对拉螺杆,以防整片柱模倾倒伤人。
6.4.6.3梁拆模时,先将支撑的水平大横杆和小横杆及所接立杆拆除,以便作业。
然后拆除梁模板连接的梁侧模,以使两相邻模板断连。
再用撬棍轻轻撬动木模板或用木锤轻击,拆下第一块模板,然后逐块拆除,切不可用撬棍或铁锤猛击乱撬,拆下的模板应转到上一层。
严禁使拆下的模板自由下落。
拆模时,操作人员应站在安全的地方。
拆除梁底模时,应从梁跨中开始向两边拆除。
6.4.6.4边壁墙板模板拆除由于对防水混凝土的养护要求较严,因此不宜过早拆模。
拆模时防水混凝土的强度必须超过设计强度等级的70%,混凝土表面温度与环境之差,不超过15度,以防混凝土表面产生裂缝。
拆模时注意勿使模板和防水混凝土结构受损。
墙板部分拆模后,应抓紧进行下一分项工程施工,混凝土防水结构浇筑后严禁打洞。
对出现的小孔洞应及时修补,修补时先将孔洞冲洗干净,涂刷一道水灰比为0.4的水泥浆,再用水灰比为0.5的1:
2.5水泥砂浆填实抹平。
6.4.6.5木模拆除注意事项
1)拆除原则,先支的后拆,后支的先拆。
2)施工前对操作人员进行班前教育,提高爱护企业财产的意识。
3)施工顺序:
在木模背后的木楞上钻孔→系麻绳另端系在脚手架上→拆除加固钢管→用木锤或橡皮垫锤子向外侧轻击模板上口,使之松动,脱离。
6.4.6.6梁、板底模拆除时所需要的混凝土强度
框架纵横梁:
达到设计强度的100%。
悬臂构件应达到设计强度的100%。
墙板混凝土为防水混凝土,拆模时其强度必须超过设计强度等级的75%,拆模时不得使用大锤以防止模板碰撞墙体开裂。
6.5不锈钢排油烟风管工程
6.5.1风管材质选用表:
序号
风管材质
应用范围
备注
1
不锈钢板
厨房排油烟系统
焊接,采用镀锌角钢加固
6.5.2风管制作
风管焊接制作工艺流程如下:
6.5.3施工准备
(1)熟悉图纸、规范等技术资料,编制并组织方案会审。
根据业主要求,本工程厨房排油烟系统风管全部采用1mm厚的不锈钢板制作,所有的风管横向及纵向接缝处均采用氩弧焊焊接。
根据现场风管尺寸相差较大,因此根据风管长边尺寸选择不同的焊接方式。
风管纵向角接焊接时,翻边长度为25mm,法兰翻边尺寸为15mm,采用对接焊接外加镀锌角铁法兰加固的方式。
不锈钢风管的加固支架采用镀锌角钢作为加固支架。
图6.5-1风管长边尺寸≤1250mm
不锈钢板
不锈钢焊丝
图6.5-2风管横向翻边对接焊示意图
图6.5-3风管焊接及加固示意图
6.5.4钢板裁剪下料
(1)拟采用宽度为1250mm的不锈钢卷板进行下料,根据风管规格,将钢板分成两段下料。
如1000×400的风管,周长2800mm,长边尺寸小于1250mm,按图6.5.1进行下料,即需要下两块尺寸为1400mm×1250mm的板材。
6.5.5翻边、折方
按照15mm的法兰翻边尺寸,先将风管横向焊接处所需翻边在折方机上折出,翻边之后风管每节的长度为(1250-25×2)mm=1200mm,然后再按照风管边长折方。
6.5.6角钢下料、加固支架预制
确定风管加固支撑架所使用的角钢规格为∠30×30×3。
按照风管的规格尺寸,对镀锌角钢下料,焊接。
6.5.7风管组对、套加固支架
下好料后将两块不锈钢板组对好(风管组对如图6.5-4),在焊接之前将已经制作好的加固支架套在组对好的风管上(风管套加固支架如图6.5-5)。
图6.5-4风管组对实物图
图6.5-5风管套加固框实物图
6.5.8风管纵向焊接成型
将组对好的风管用夹具固定好,进行风管的纵向焊接。
风管纵向焊接的接缝形式为角接焊,按图6.5-1进行焊接。
为使风管焊缝均匀地受热和冷却,以减少变形,焊接时从中间往两头逆向分段施焊;组对时先将风管点焊,用夹具将其固定后再进行焊接,焊接时形成的高温,在冷却过程中所产生的收缩变形由夹具克服,达到防止变形的目的。
6.5.9风管横向焊接
将两节成型好的风管放在夹具台上,用夹具将其固定好后,再进行横
向焊接。
由于风管壁厚太薄,若直接平面对焊将产生较大的变形,且不易进行操作及加固,现采用翻边对接焊的形式,按图6.5-2执行。
风管的法兰翻边高度控制为25mm,若翻边过小,不仅不便于焊接操作及夹具的使用,且容易使焊接时的高温传递到风管,从而引起风管的变形。
若翻边过大,将浪费材料。
6.5.10焊接加固支架
(1)矩形风管边长大于630mm,中、高压风管大于1.0㎡均应采取加固措施。
将已经套好的镀锌角钢加固支架移至所定的加固位置,用夹具加好进行焊接。
由于镀锌角钢加固支架仅起到加固支撑的作用,故其与风管的焊接可采
用断续焊。
(2)断续焊焊缝长度统一为30mm,断续焊间距统一为30mm。
断续焊前,为使其间距均匀,先在风管上画好断续焊的位置,再行施焊。
(3)风管安装,地沟水平不锈钢风管安装,采用同一固定支架,先用镀锌角钢∠5×5,下料切好、焊好,风管顶面用∠4×4打好眼,横在平面用通丝固定牢,固定支架间距不应大于3.0米,垂直风管安装间距不应大于3.0米,最后固定支架固定风道井内侧即可。
图6.5-6风管加固支架焊接示意图
图6.5-7风管加固支架焊接实物图
6.6防水工程
防水材料:
3厚SBS改性沥青防水卷材(-20℃)。
施工方法:
热熔法满粘施工。
卷材搭接:
防水卷材幅宽900mm,卷材搭接宽度为100mm,热熔满融合。
施工流程:
垫层施工→砖墙砌筑→底部防水找平层施工→底部防水卷材铺贴→防水保护层施工→主体结构施工→边壁及顶部防水找平层施工→边壁及顶部防水卷材铺贴→保护墙砌筑。
6.6.1施工机具准备:
基层清理:
小平铲、吹灰器、扫帚;
基层处理剂涂刷:
滚动刷、毛刷;
卷材铺贴:
弹线盒、剪刀、壁纸刀、卷材展铺器;
卷材热熔施工:
喷灯、钢压辊、小压辊;
其它机具足量配备。
在施工底部防水前,首先在四周用MU10标准水泥砖、M5水机砂浆砌筑一道高250、宽120的砖墙,用以确保防水卷材搭接长度,卷材按下图铺贴好、保护层施工完成后,再在砖墙之上砌一匹砖,以保护防水卷材,具体如下图:
待地沟结构完成之后,拆除保护砖,保证后续防水卷材搭接长度。
6.6.2基层(找平层)准备:
1基层应坚实、平整、干燥、干净,不得有酥松、起砂、起皮、蜂窝现象,不得有突出尖锐杂物、砂浆疙瘩,基层须经监理方按国标验收合格后方可进行防水层的施工;
2基层与突出结构板的交接处和基层的转角处,均应做成圆弧形,且整齐平顺,圆弧半径不小于50mm;
3阴阳角、管根部等处更应仔细清理,若有不同污渍、铁锈等,应以砂纸、钢丝刷、溶剂等清除干净;
4穿出结构板的构/管件安装完毕后方可进行防水施工;
6.6.3施工操作工艺及技术要点
1)施工工艺流程:
基层检查、简单处理→涂刷基层处理剂→细部附加处理→弹线→铺贴防水卷材→热熔搭接缝→施工质量自检→淋水试验→质量验收→合格交付后续施工。
2)操作要点及技术要求:
1基层检查、简单处理:
选用适当工具清理基层,使基层平整、清洁、干燥,达到卷材施工条件。
2涂刷基层处理剂:
在需要热熔满粘的部位用长柄滚刷将冷底子油涂刷在已处理好的基层表面,并且要涂刷均匀,不得漏刷或露底。
基层处理剂涂刷完毕,达到干燥程度(一般以不粘手为准)方可施行热熔施工,以避免失火。
3附加层增强处理:
对于转角处、阴阳角部位、穿出构件、施工缝以及其它细部节点均应做附加增强处理。
方法是先按细部形状将卷材剪好,在细部贴一下,视尺寸、形状合适后,再将卷材的底面用汽油喷灯烘烤,待其底面呈熔融状态,即可立即粘贴在已涂刷一道基层处理剂的基层上,附加层要求无空鼓,并压实铺牢,以阴阳角为交叉点,两侧各250mm;施工缝需在缝上(以单条缝为中心)附加60cm(两边各30cm)宽卷材增强处理。
4弹线:
在已处理好并干燥的基层表面,按照所选卷材的宽度,留出搭接缝尺寸(长、短边搭接宽度均为100mm),将铺贴卷材的基准线弹好,以便按此基准线进行卷材铺贴施工。
5将起始端卷材粘牢后,持火焰喷灯对着待铺的整卷卷材,使喷灯距卷材及基层加热处0.3~0.5m施行往复移动烘烤(不得将火焰停留在一处直火烧烤时间过长,否则易产生胎基外露或胎体与改性沥青基料瞬间分离),应加热均匀,不得过分加热或烧穿卷材。
至卷材底面胶层呈黑色光泽并拌有微泡(不得出现大量气泡),及时推滚卷材进行粘铺,后随一人施行排气压实工序。
6搭接缝及收头的卷材必须均匀、全面地烘烤,必须保证搭接处卷材间的沥青密实熔合,且有熔融沥青从边端挤出,沿边端封严,以保证接缝的密闭防水功能。
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