安全保卫部工作总结与安全保通工作总结汇编doc.docx
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安全保卫部工作总结与安全保通工作总结汇编doc
安全保卫部工作总结与安全保通工作总结汇编
安全保卫部工作总结
我市农村信用社安全保卫工作在联社党委、政府的领导下,在公安部门、人民银行和银监局的大力帮助和支持下,以维护社会政治稳定为主要任务,在社会治安、金融安全形势日益严峻的情况下,结合金融单位自身的特点,加强综合治理,强化安全防范措施,开展法制和安全教育,加大检查监督和处罚力度,及时消除不安全因素,保障了我市农村信用社业务稳健经营,为创建“安全**”活动和支持“三农”经济的发展作出了应有的贡献。
一、组织健全,制度完善,责任明确
多年来,我们牢固树立“安全就是效益”的观念,根据金融单位安全防范要求,制订了一系列安全制度和安全操作程序,并结合工作实际,不断进行总结和完善,年初,我们修订了《**市农村信用合作联社安全保卫工作考核办法》和《**市农村信用合作联社违反业务管理规定和业务操作规程处罚办法》等办法,把安全保卫工作渗透到科技、会计、支付清算、资金信贷等金融业务的各个环节,同时建立了安全保卫工作领导小组,坚持一把手亲自抓,分管领导具体抓,其他职能部门配合抓的工作格局,并层层签订安全保卫工作目标管理责任状,建立一级抓一级,一级对一级负责的安全责任制,进一步明确了各岗位安全保卫工作职责。
二、加强设施建设和管理,增强抵御和防范能力 由于社会治安形势严峻,犯罪分子作案手段多样化,对安全防范工作提出了更高的要求,思想重视是基础,但设施建设是保证,为了提高安全防范能力,我们本着“安全就是效益”的原则,舍得花小钱,保大钱。
根据**省公安厅和人行**分行〔XX〕96号《江苏省金融机构营业场所和金库安全防护暂行规定》的文件精神,以及**市公安局贯彻落实的实施方案,我们有步骤、有计划地进行了整改,累计安装防弹玻璃的**个,手动紧急报警装置**个,已全部与公安“110”联网,有室内卫生间的网点**个,安装模拟电视监控网点*个,城区CK红外线探测自动报警网点**个。
今年以来,对**、**、**三个信用社进行了柜台防弹玻璃的改造,对因营业面积小,安全防范设施无法改造的**和**两个分社进行了迁址,使我市农村信用社防弹玻璃的安装率和室内卫生间的改造率分别达到了**%和10xxxx。
目前,对网络数字监控系统正在进行调研阶段,有望在短期实施全辖网络数字监控系统的安装,实现远程监控。
三、加强安全教育,提高员工的防范意识和能力
在安全保卫工作中,再完善的规章制度,再坚固的防范设施,起决定作用的是人,人防是实现技防,设施防预期效果的根本保证,因此在日常工作中我们围绕人这一因素,把思想政治工作放在首位,加强教育引导。
一是采取多种形式对全员职工进行经济法规培训,各职能部门根据工作计划每月一次以会代训形式对全辖所属职能业务范围内的员工进行《会计法》、《票据法》、《担保法》等经济法规的知识培训,6月份还专门请来了****学院教授对有关信贷方面的法律法规进行了授课,11月份,根据公安局要求对全辖安全员进行了金融安全防范知识培训,收到了较好的效果。
二是领导逢会必讲安全工作,每次社务会、主任会、下基层检查工作,联社主任、分管领导都进行了强调和要求。
三是基层信用社每月都要召开一次安全教育工作会议,组织员工学习经济法规,安全保卫工作制度,通报治安形势,分析典型案例,做到有内容、有要求、有记录、有部署、有检查,提高了员工的安全防范意识。
四是加强对联社守押人员的思想政治教育,经常性的组织召开安全工作会议,反复学习有关安全保卫制度,枪支弹药管理制度和农村信用社营业、守库、押运期间的安全保卫工作操作规程,遇有人行、公安紧急通知或案例通报,随时进行传达和组织学习,通过法制教育和制度的学习,全社上下干部员工都能做到遵纪守法、依法办事。
四、加大检查监督力度,使安全保卫工作制度化、规范化
总结金融系统发生的案件教训,多是由于制度执行不到位和检查监督不力酿成的悲剧,为了确保各项安全制度落到实处,联社规定,各职能部门到基层信用社无论做什么事,安全检查首当其中,形成了人人抓安全,时时抓安全的氛围,我们还对各个网点进行定期不定期的专项安全检查,以要害部门,重点岗位,边远单位和运钞车接送款为重点,以节假日中午、晚上等案件易发期为安全检查时间,采取白天检查与夜间检查相结合,电话检查与现场检查相结合,公安部门和联社检查相结合的方式进行检查,元旦、春节、五一、国庆节等节日期间,联社领导亲自带队,各职能部门积极配合,开展多次检查活动,对检查中发现的不安全隐患,有的现象落实整改,有的限期整改,将整改情况书面上报联社,并进行跟踪督促,对发现的违规违纪问题的书面通报批评,严格按照《**市农村信用合作联社安全保卫工作考核办法》和《**市农村信用合作联社违反业务管理规定和业务操作规程处罚办法》,及时给予当事人和单位进行处罚,不仅教育了当事人,又警示了其他干部员工,堵塞了安全漏洞,起到了防微杜渐的作用。
我们在抓基层网点安全的同时,也毫不放松联社自身的安全管理。
一是继续坚持干部值班制度,除两名守库员外,每晚明确一名中层以上干部值班,负责整个大楼的安全工作和基层社上报事务的处理,在检查中未发现过迟到脱岗现象。
二是进一步明确门卫,营业厅座班人员工作职责,凡外来人员出入联社机关都进行登记,下午下班后门卫逐层楼查看门窗是否关锁。
电器是否关闭,有无可疑迹象等。
三是严格加强枪支弹药管理,严格遵守《枪支管理法》和持枪人员《持枪六严禁》制度,到基层接送款中午吃饭时,枪支都入信用社金库保管。
四是保卫队伍自身建设得到了进一步提高,守库、押运人员注重政治学习,不计较工作内容单调枯燥、天天长时间拖班等,不言苦、不言累,爱岗警业,严格按制度和操作程序办事,信件交换、款项押运准确及时,从未发生过差错,为保证各项工作的顺利开展发挥了应有的作用。
尽管取得了一定成绩,但还存在许多不足,主要表现为:
少数同志对社会治安和金融安全的严峻形势认识不足,制度执行还不够到位,存在麻痹思想和侥幸心理,今后,我们将继续加强全员的法纪教育和安全防范意识教育,完善内控制度,强化检查督促,继续开展安全文明单位活动,为保障我市经济建设的顺利进行做出应有的贡献。
安全保通工作总结
xx年A8合同段安全保通工作在建设指挥部强有力的领导下,安全保通工作健康有序地开展。
项目部全体人员认真贯彻落实国家、云南省及云南永武高速公路建设指挥部关于建筑领域安全生产方面的文件精神,牢固树立“安全第一,预防为主”的指导思想,始终坚持以人为本的安全生产理念,广泛深入地开展安全保通工作,为工程建设营造了一个安定、和谐的施工环境,确保了工程建设的各项工作的顺利进行,下面就一年来我项目部的安全保通工作情况汇报如下:
(一)、安全工作
一、领导高度重视全面开展安全生产工作
为进一步做好我合同段的安全生产工作,切实加强该项目对安全生产工作的领导,项目部把安全工作列入重要议事日程,由项目经理直接抓,项目书记具体抓,各科室负责人、各施工队长及现场安全人员具体分工负责组织实施,全面深入地开展项目部的安全工作,形成了上有领导抓,下有人员管理的齐抓共管的良好局面。
二、组织机构健全,各项安全制度措施齐全
年初,根据集团公司、公司、建设指挥部的要求,建立健全了安全生产管理体系,加强了领导,分工明确,项目经理全面负责整个项目的安全工作,是安全生产的第一责任人,项目书记主抓工程的安全生产工作。
项目部下设安质环保部,全面监督和指导现场的安全生产,并设置了专职安全员,及时了解和反馈工地上的安全信息。
根据本工程的特点,合理编制了各项目安全生产制度及各项保证措施。
组织的建立及安全生产体系的建设,为工程的安全生产提供了强有力的体制和组织保证,为安全生产工作提供了有利的前提条件。
三、制度保证措施到位
1、建立安全生产工作领导责任制和责任追究制。
由项目经理、书记负责,将安全生产工作列入各施工队的目标考核内容中,定期进行严格考核,严格执行责任追究制度,对造成重大安全事故的,要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。
2、签订责任书。
项目部与各施工队层层签订责任书,明确各自的职责。
将安全教育工作作为对员工及施工队年终考核的重要内容之一,实行一票否决制度。
贯彻“谁主管,谁负责”的原则,做到职责明确,责任到人。
3、不断完善项目部安全生产工作规章制度。
建立健全项目部安全施工的各项规章制度,并根据安全生产工作形势的发展,不断完善充实。
建立健全定期检查和日常防范相结合的安全生产管理制度
4、建立项目安全事故处置预案制度。
项目部建立事故处置领导小组,制定了安全事故处置预案制度。
四、加大安全生产交底力度,提升规范操作能力
由于各施工队的施工人员来自不同的地方,文化程度、业务能力参差不齐,给工程施工的安全生产管理工作带来了一定的难度。
为此,项目部安全人员在每一个分项工程开工以前,组织现场施工人员对该分项工程的安全情况进行安全交底,使其施工人员明白各种操作规程及规范要求,做到规范施工,安全施工,为安全生产打下了坚实的理论基础。
其次,组织现场安全管理人员进行培训,使其明白各项安全生产的相关规定及操作要求,提高安全管理人员的政策理论水平,强化其责任心。
xx年全年开办安全培训班12期,参加培训人员达360余人次,并全部通过项目考核。
项目部在培训施工队安全人员的同时,为提高项目部安全人员的业务能力及理论水平,组织六人参加了由建设指挥部组织的云南省交通厅领导主讲的安全培训班,并顺利通过了考核拿到了省部级安全生产人员培训结业证书。
五、加大安全宣传力度,潜移默化地使广大施工队伍在施工生产过程中接受安全生产教育。
安全生产教育工作不是可有可无的一门工作,还应是项目部安全生产工作最重要的一部分,我们安全生产的指导思想是“安全第一,预防为主”因此,安全生产教育工作是“预防为主”的前提。
在安全生产教育工作为,我们不只停留在会上讲,书上学,还应具体落实到施工当中去,一年来,项目部在宣传教育力度上花了不少财力及人力,在施工现场,为确保安全施工、文明施工,制作了几万元的安全生产、文明施工的标志标牌。
施工现场共设置各类安全标志牌300余块,标语横幅20余幅,出版与安全有关的黑板报12期,安全标志牌的设置、标语横幅的悬挂,安全有关黑板报的出版,很大程度提高广大职工的安全意识及觉悟。
组织安全生产管理人员定期不定期的开展学习安全生产事故警示录,分析造成其安全事故的原因,并进行深入地讨论,使其在事故的分析中得到启示与教育。
大大提高了广大职工及现场施工的人员的安全意识。
根据各分项工程的施工特点,不定期的对不同施工地点的标志示牌进行撤换,使现场施工人员在施工过程当中即能受到教育,同时也给他们一种警示,从根本上预防各类安全事故的发生。
六、严格检查制度,消除安全隐患
项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同,组织相关人员对安全生产重点部位进行系统的检查,对查出的安全隐患点派人跟踪在规定的时间内整改,并在每周的工程例会上进行通报批评,对于严重的安全隐患,要求各施工队长必须到场亲自监督,直到整改完毕后报项目部安全管理人员同意后才能进行施工。
今年,共组织大检查12次,共发现各类安全隐患48处,整改48处,整改率达100%。
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七、防护用品的发放及各类应急预案的制定及演练
根据施工规范要求,进行施工现场必须配戴安全帽,在特种作业环境里,施工人员必须戴好安全帽系好安全绳,在深入地表8米处,必须配有相应的通风设施。
为此,项目部要求各施工队在各分项工程开工以前,必须根据各分项工程所需的防护用品配发到每一个施工人员的手中,并在施工进入施工现场前配戴好方能进行施工,隧道设置了必要的通风设置及有害气体检测设备。
经现场抽查,防护用品的普及率达100%。
为有效地预防各类事故的发生,对现场可能出现的安全事故能够快迅有效的抢险,项目部根据安全生产规范要求及业主要求,编制了《隧道施工应急预案》、《高空作业应急预案》《高边坡施工应急预案》《防洪防汛应急预案》等应急预案。
为确保上述应急预案的顺利实施,项目部在今年上半年有针对性地进行了消防演习、隧道塌方逃生演习、急救演习等一系列的演习。
八、加强火工品管理,严格火工品的出入库制度,
为确实做好民爆物品的管理工作,项目部把对民爆
物品的管理工作做为项目部安全工作的重点工作来抓,因为我们清楚地认识到,民爆物品的管理是一个很敏感并带有政治色彩的工作,管理的好坏直接关系到项目部乃至局、公司的企业形象。
因此,项目部自开工以业,认真贯彻执行国家、集团公司关于《民爆物品管理规定》及所在地关于民爆物品管理的相关规定,充分与当地派出所、公安局进行广泛沟通,得到他们的支持。
严格出入库制度,对每天出入炸药库的炸药做出详细的记录,并定期对帐,确保物品与帐目相符,定期开展对民爆物品的检查工作。
(二)保通工作
一、项目部成立保通领导小组,由责任保通区第一责任人项目经理任为直接责任人,项目书记任组长,对施工便道的通行车辆进行24小时保通。
项目部按施工便道的长度划分为两个便道保通责任区,便道保通责任区内指定责任人,并在沿途设置了便道保通责任标识牌,在标牌上公布了责任区内保通责任人的电话号码。
如在施工期间内如果车辆发生陷车或阻车现象,只要拨打标识牌上的电话,在三十分钟内,责任区内的责任人将到达现场,对所陷车辆或受阻车辆进行免费拖车。
二、为确保我合同段内的物资供应及便道的畅通,施工便道在基本维持原样的基础上,今年上半年,对原有的施工便道统一铺设了宽4.5m,厚50cm的砂砾石路面,在水流量较大的地方增设排水沟及排水涵管,保证下雨之后路面无积水,确保车辆的通行,对纵坡较大的地方进行降坡处理,对少数路面较狭窄地段增设错车道,确保了道路畅通。
三、定期对施工便道进行维护,确保生命线畅通
由于施工便道来往车辆较多,项目部根据这一特点,分别设置了专职便道养护人员及保通人员,对施工便道进行养护与保通,便道养护人员每天对施工便道路况较差的地方进行修补,清理路边的水沟。
针对某些路段路况较差的特点,项目部派出一台装载机24小时待命,只要发生堵车,装载机30钟内到达现场提供必要的帮助。
四、我合同段内施工便道里程长达6公里多,且基本上处在主线上,由于主线施工需要而造成便道线路改线,因此,为确保车辆的正常、安全通行及过往车辆的行驶安全,项目部在施工便道的沿线设置路标、牌及警示牌,全年在施工便道旁边共设置各类标牌达100块,有效地预防交通事故的发生。
五、正确处理地方关系,有效预防堵车事故的发生。
我合同段施工便道途经4个行政村,人员达3000余人,如果由于工程施工带来的矛盾而造成当地农民堵车,后果非常严重,我们深刻地认真到正确处理好地方关系的重要性,为此,项目部协调人员经常走访当地老百姓家中,与老百姓进行心与心的交流,把矛盾控制在萌芽状态,有效地预防了群体堵车事件的发生。
以上是我合同段一年来安全保通工作的回顾与总结,其中有成绩也有不足,对于成绩我们在以后的工作当中继续保持,对于不足,我们将在以后的工作当中加以总结及提高,我们相信,在上级领导的正确领导与指引下,在全体员工的共同努力下,A8合同段的安全保通工作将会更上一层楼。
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