一建考试市政工程背诵资料.docx

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一建考试市政工程背诵资料

城镇道路工程

　　道路工程结构与材料

　　1、以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能分为四类：

即快速路、主干路、次干路和支路。

分类主要是满足道路在交通运输方面的功能。

　　①快速路---完全为交通功能服务，大容量、长距离、快速交通②主干路---以交通功能为主，连接主要分区，道路网主要骨架③次干路---区域性交通干道，兼有服务工程④支路---与建筑物出入口相接，以服务为主。

　　2、除快速路外根据城市规模、设计交通量、地形分为1、2、3级，大城市1级，中等2级，小城市3级。

　　3、根据作用：

全市性、区域性、环路、放射路、过境道路;根据性质：

公交、货运、客货运道路

　　4、路面按结构强度分类：

高级路面和次高级路面

　　①高级路面---强度高、刚度大、稳定性好，用于快速路、主干路和公交专用道路。

包括水泥混凝土路面（30年）、沥青混凝土、沥青碎石、天然石材（15年）②次高级路面---用于次干路和支路，包括沥青贯入式（12年）、沥青表面处治（8年）。

　　5、路面按力学特性分类：

刚性路面和柔性路面

　　①刚性路面：

板体作用，抗弯强度大，弯沉小;破坏取决于极限弯拉强度;代表是水泥混凝土路面②柔性路面：

抗弯强度小，弯沉变形大，产生累积变形;破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变;代表是各类沥青路面。

　　沥青路面结构特点

　　1、沥青路面由面层、基层和路基构成。

多层次、层数不宜多;层间必须结合紧密，保证整体性和应力传递连续性。

　　2、行车荷载和自然因素对路面影响随深度增加而减弱，对路面材料的强度、刚度、稳定性的要求也降低。

基层与面层回弹模量比≥0.3，土基与基层宜为0.08-0.4。

回填模量是土的抗压强度指标。

　　3、面层、基层的结构类型与厚度与交通量相适应。

　　4、基层分为柔性基层、半刚性基层;在快速路、主干路半刚性基层上铺筑面层时，应加厚面层或采取其他措施减轻反射裂缝。

　　5、路基分类：

按材料分为土方路基、石方路基、特殊土路基。

按断面形式分为路堤、路堑（重路堑、半路堑、半山峒）、半填半挖。

　　6、高液限黏土、高液限粉土、含有机质细粒土，不宜做路基填料。

必须使用时加水泥或石灰改善。

　　7、地下水位高，宜提高路基顶面标高。

在标高受限制未能达到中湿状态时，采用粗粒土、低剂量石灰、水泥稳定细粒土填筑，并在边沟下设排水渗沟降低地下水位。

　　8、岩石路基设整平层，采用未筛分碎石、石屑或低剂量水泥稳定粒料，厚度100-150mm。

　　9、基层是路面结构中的承重层。

分为基层和底基层。

应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。

湿润和多雨地区，宜采用排水基层。

排水基层下设由水泥稳定粒料和密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面铺设防水土工织物或沥青封层。

未设垫层，路基填料为细粒土、粘土质砂或级配不良砂（特重、重交通）、或者为细粒土（中等交通）时应设底基层，底基层可采用水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。

　　10、常用的基层材料：

无机结合料稳定粒料（半刚性）、嵌锁型和级配型材料（柔性）

　　①级配砂砾、级配砾石基层可用做次干路及以下道路的基层。

含泥量不大于砂质量的10%（防冻胀和湿软）②级配碎石和级配碎砾石可用于各级道路的基层、底基层。

　　11、沥青面层分为：

磨耗层、面层上层、面层下层。

或上（表）面层、中面层、下（底）面层。

　　12、面层种类：

①热拌沥青混合料：

适用于各级道路面层，其种类按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙率划分②冷拌沥青混合料：

适用于支路及以下道路，各级道路的基层、连接层、整平层。

冷拌改性沥青混合料用于坑槽冷补。

③温拌沥青混合料：

添加合成沸石产生发泡润滑作用，在120-130℃拌合，与热拌同样适用④沥青贯入式：

次干路及以下道路，厚度不超过100mm⑤沥青表面处治：

防水、防滑、磨耗、改善碎石路面作用。

其集料粒径与处置层厚度相匹配。

（填石路基整平层100-150、垫层150、沥青贯入式100），贯入式属面层，任何面层都不超过100。

　　13、路基性能要求：

路基应稳定、密实、均匀，在环境和荷载作用下不产生不均匀变形，指标是整体稳定性（竖向横向位移）和变形量（刚度强度）。

　　14、基层性能要求：

水稳定性好，较大的承载力和刚度，抗冲刷、抗变形，不透水性好。

　　15、面层性能要求：

较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，且表面层应具有良好的平整度和粗糙度。

钻孔灌注桩基础

　　1、成孔方式与设备选择：

依据成桩方式可分为泥浆护壁成孔、干作业成孔、沉管成孔灌注桩及爆破成孔。

　　泥浆护壁成孔---冲抓钻、冲击钻、旋挖钻、潜水钻（有淤泥、淤泥质土时）;干作业成孔---长螺旋、钻孔扩底、人工挖孔;沉管成孔---夯扩、振动。

　　2、泥浆制备

　　①泥浆制备宜选用高塑性黏土或膨润土。

　　②正反循环施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0m以上，旋挖钻机应高出地下水位3m。

在清孔过程中应不断置换泥浆，直至灌注水下混凝土。

　　③灌注前，孔底500mm以内的泥浆相对密度应小于1.25;含砂率不得大于8%;黏度不得大于28s。

125828

　　④现场应设置泥浆池和泥浆收集设施，废弃的泥浆、渣应进行处理，不得污染环境。

　　3、正、反循环钻孔

　　①泥浆护壁成孔时根据泥浆补给情况控制钻进速度;保持钻机稳定。

　　②钻进过程中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时，应先停钻，待采取相应措施后再进行钻进。

　　③端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm;摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm。

　　4、冲击钻成孔

　　①冲击钻开孔时，应低锤密击，反复冲击造壁，保持孔内泥浆面稳定。

　　②每钻进4～5m应验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并应做记录。

　　③排渣过程中应及时补给泥浆。

　　④稳定性差的孔壁应采用泥浆循环或抽渣筒排渣。

　　5、旋挖成孔

　　①泥浆制备的能力应大于钻孔时的泥浆需求量，每台套钻机的泥浆储备量不少于单桩体积。

　　②成孔前和每次提出钻斗时，应检查钻斗和钻杆连接销子、钻斗门连接销子以及钢丝绳的状况，并应清除钻斗上的渣土。

　　③旋挖钻机成孔应采用跳挖方式，并根据钻进速度同步补充泥浆，保持所需的泥浆面高度不变。

　　6、长螺旋钻孔

　　①钻机定位后，应进行复检，钻头与桩位点偏差不得大于20mm，开孔时下钻速度应缓慢;钻进过程中，不宜反转或提升钻杆。

　　②在钻进过程中遇到卡钻、钻机摇晃、偏斜或发生异常声响时，应立即停钻，查明原因，采取相应措施后方可继续作业。

　　③钻至设计标高后，应先泵入混凝土并停顿10～20s，再缓慢提升钻杆。

提钻速度应根据土层情况确定，并保证管内有一定高度的混凝土。

　　④混凝土压灌结束后，应立即将钢筋笼插至设计深度，并及时清除钻杆及泵（软）管内残留混凝土。

　　7、钻孔扩底

　　灌注混凝土时，第一次应灌到扩底部位的顶面，随即振捣密实;灌注桩顶以下5m范围内混凝土时，应随灌注随振动，每次灌注高度不大于1.5m。

　　8、人工挖孔

　　①挖孔桩截面一般为圆形，也有方形桩;孔径1200～2000mm，最大可达3500mm;挖孔深度不宜超过25m。

　　②采用混凝土或钢筋混凝土支护孔壁技术，井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm，上下节护壁混凝土的搭接长度不得小于50mm;每节护壁必须保证振捣密实，并应当日施工完毕;应根据土层渗水情况使用速凝剂;模板拆除应在混凝土强度大于2.5MPa后进行。

　　③挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。

必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。

　　9、钢筋笼与灌注混凝土施工要点

　　①沉管灌注桩内径应比套管内径小60～80mm，用导管灌注水下混凝土的桩应比导管连接处的外径大100mm以上。

（60、80、100）

　　②灌注桩采用的水下灌注混凝土宜采用预拌混凝土，其骨料粒径不宜大40mm。

　　③灌注桩各工序应连续施工，钢筋笼放入泥浆后4h内必须浇筑混凝土。

　　④桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高0.5～1m，确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达到设计强度。

　　⑤当气温低于0℃以下时，浇筑混凝土应采取保温措施，浇筑时混凝土的温度不得低于5℃。

当气温高于30℃时，应根据具体情况对混凝土采取缓凝措施。

　　⑥场地为浅水时宜采用筑岛法施工，岛的高度应高出最高施工水位0.5～1.0m。

（围堰是0.5-0.7m）。

场地为深水或淤泥层较厚时采用固定式或浮式平台

　　10、水下混凝土灌注

　　①混凝土配合比应通过试验确定，须具备良好的和易性，坍落度宜为180～220mm。

　　②导管内壁应光滑圆顺，直径宜为20～30cm，节长宜为2m。

护筒内径应比桩径大200-400mm，满足钻机在孔内摆动要求。

　　③导管不得漏水，使用前应试拼、试压，试压的压力宜为孔底静水压力的1.5倍。

　　④导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5%，且不宜大于10cm。

　　⑤导管采用法兰盘接头宜加锥形活套;采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置。

⑥开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300～500mm;导管一次埋入混凝土灌注面以下不应少于1m;导管埋入混凝土深度宜为2-6m。

钢筋（管）混凝土拱桥施工要点

　　拱桥的类型与施工方法

　　1、按拱圈和车行道的相对位置以及承载方式分为上承式、中承式和下承式;

　　2、按拱圈混凝土浇筑的方式分为现浇混凝土拱和预制混凝土拱再拼装。

　　3、主要施工方法

　　按拱圈施工的拱架（支撑方式）可分为支架法、少支架法和无支架法;其中无支架施工包括缆索吊装、转体安装、劲性骨架、悬臂浇筑和悬臂安装以及由以上一种或几种施工组合的方法。

选用施工方法应根据拱桥的跨度、结构形式、现场施工条件、施工水平等因素，并经方案的技术经济比较确定合理的施工方法

　　4、拱架种类与形式

　　①拱架种类按材料分为木拱架、钢拱架、竹拱架、竹木混合拱架、钢木组合拱架以及土牛拱胎架。

　　②按结构形式分为排架式、扇架式、撑架式、桁架式、组合式、斜拉式、叠桁式。

　　③选择拱架原则：

拱架应具有足够的强度、刚度、稳定性，取材容易、构造简单、受力明确、制作与装拆方便，能重复使用。

　　现浇拱桥施工

　　1、一般规定

　　①装配式拱桥构件在吊装时，混凝土的强度不得低于设计要求;设计无要求时，不得低于设计强度值的75%。

　　②拱圈（拱肋）放样时应按设计要求预加拱度，根据跨度大小、恒载挠度、拱架刚度计算预拱度。

拱顶宜取计算跨度的1/1000-1/500。

　　③拱圈（拱肋）封拱合龙温度应符合设计要求，当设计无要求时，宜在当地年平均温度或5～1O℃时进行。

　　2、在拱架上浇筑混凝土拱圈

　　①跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土，应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成。

不能完成时，则应在拱脚预留一个隔缝，最后浇筑隔缝混凝土。

　　②跨径大于或等于16m的拱圈或拱肋，宜分段浇筑。

分段位置，拱式拱架宜设置在拱架受力反弯点、拱架节点、拱顶及拱脚处;满布式拱架宜设置在1/4跨径、拱架节点、拱顶及拱脚等处。

各段的接缝面应与拱轴线垂直，各分段点应预留间隔槽，其宽度宜为0.5-1m。

当预计拱架变形较小时，可减少或不设间隔槽，应采取分段间隔浇筑。

　　③分段浇筑程序应符合设计要求，应对称于拱顶进行。

各分段内的混凝土应一次连续浇筑完毕，因故中断时，应将施工缝凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式接合面。

　　④间隔槽混凝土应待拱圈分段浇筑完成后，其强度达到75%设计强度，接合面按施工缝处理后，由拱脚向拱顶对称进行浇筑。

拱顶及两拱脚的间隔槽混凝土，应在最后封拱时浇筑。

　　⑤分段浇筑钢筋混凝土拱圈（拱肋）时，纵向不得采用通长钢筋，钢筋接头应安设在后浇的几个间隔槽内，并应在浇筑间隔槽混凝土时焊接。

　　⑥浇筑大跨径拱圈（拱肋）混凝土时，宜采用分环（层）分段方法浇筑，也可纵向分幅浇筑，中幅先行浇筑合龙，达到设计要求后，再横向对称浇筑合龙其他幅。

　　⑦拱圈（拱肋）封拱合龙时混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，各段混凝土强度应达到设计强度的75%;当封拱合龙前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力时，拱圈（包括已浇间隔槽）的混凝土强度应达到设计强度。

工程结构与材料

　　1、桥梁的基本组成：

①桥跨结构（也叫上部结构）②桥墩和桥台（通称墩台，下部结构）③支座④锥形护坡

　　2、常用术语

　　①净跨径：

梁式桥是两个桥墩（或桥台）之间的净距;拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

　　②总跨径：

是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径，它反映了桥下宣泻洪水的能力。

　　③计算跨径：

指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。

拱圈计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。

　　④拱轴线：

拱圈各截面形心点的连线。

　　⑤桥梁全长：

是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，简称桥长。

　　⑥桥梁高度：

是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路面之间的距离,简称桥高。

　　⑦桥下净空高度：

是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。

　　⑧建筑高度：

是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。

　　⑨容许建筑高度：

公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，与通航净空顶部标高之差。

　　净矢高：

是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之间连线的垂直距离;

　　计算矢高：

是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离。

　　矢跨比：

是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高与计算跨径之比，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。

　　涵洞：

凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物，均称为涵洞

　　3、桥梁的主要类型

　　①梁式桥：

在竖向荷载作用下无水平反力的结构。

梁内产生的弯矩最大。

抗弯能力强材料制作。

　　②拱式桥：

主要承重结构是拱肋（或拱圈）。

桥墩或桥台承受水平推力。

以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料（石、混凝土）与钢筋混凝土来修建。

　　③刚架桥：

受力状态介于梁与拱之间，柱脚处有水平反力。

施工困难，梁柱刚结处易产生裂缝。

　　④悬索桥：

以悬索为主要承重结构，以较小高度建筑大跨桥梁。

自重轻，刚度差，有较大的变形和振动。

　　⑤组合体系：

连续钢构，梁、拱组合，斜拉桥

　　4、其他分类

　　①按全长和跨径分类：

特大、大、中、小桥

　　②按跨越障碍的性质来分，有跨河桥、跨线桥（立体交叉桥）、高架桥和栈桥。

　　③按上部结构的行车道位置。

分为上承、中承和下承。

　　④按材料：

圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢-混凝土结合梁桥、木桥

　　⑤按用途：

公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农用桥、人行桥、运水桥及其他。

城市管道工程

415010城市给水排水管道工程施工

雨水控制技术：

源头控制：

下渗、净化、收集回用（收神经）；

末端控制：

湿地、塘、多功能调蓄；

新型排水三位一体：

减污、用水、防灾（污水灾）；

一、掌握开槽管道施工技术

1、沟槽施工→

1》、施工方案主要内容，（图方支不良设备箩筐）：

1、平面布置与开挖断面图；2、沟槽形式、开挖方法及堆土要求；3、无支护的边坡要求；有支护的支撑形式、结构、支拆方法及安全措施；4、设备；5、不良护坡和防坍塌的安全技术措施；6、安全文明施工措施；沿线管线及建筑物保护要求。

管道沟槽底部的开挖宽度B=D0+2（工支模）

b1：

外径500、1000、1500、3000mm，混凝土管道柔性接口为300、400、500、600mm，刚性加100，最大加200-400，金属化学相同，最大加100.现场施工防水层位800mm。

其中：

D0管外径、b1工作面宽度、b2支撑厚度（取150-200mm）、b3模板厚度

2》、确定沟槽边坡：

地质好，开挖深度在5m以内，不设支撑；无法自然放坡时应有支护设计，计算每侧临时堆土或施加其他荷载，进行稳定性验算。

；

土的类别

边坡坡度（高：

宽）

坡顶无荷载

坡顶有静载

坡顶有动载

老黄土

1：

0.10

1：

0.25

1：

0.33

硬塑的粉质黏土、黏土

1：

0.33

1：

0.50

1：

0.67

中密的碎石类土（充填物为黏性土）

1：

0.50

1：

0.67

1：

0.75

硬塑的粉土

1：

0.67

1：

0.75

1：

1.00

中密的碎石类土（充填物为砂土）

1：

0.75

1：

1.00

1：

1.25

中密的砂土

1：

1.00

1：

1.25

1：

1.50

软土（经井点降水后）

1：

1.25

--

--

老黄、硬粉黏、中密碎石黏；硬粉、中密碎石砂、中密砂、软土，0.1、0.25、0.33、0.5、0.67、0.75、1、1.25、1.5

3》、分层开挖：

人工开挖沟槽的槽深超过3米时分层开挖，每层不超2m；多层沟槽的层间留台宽度，放坡的不小于0.8m；直槽的不小于0.5m；需安装降水井点的不小于1.5m；

采用机械挖槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定。

4》、开挖规定：

槽底的原状地基土不得扰动，机械开挖留200-300mm土层，由人工开挖至设计高程；槽底不得受水浸泡或受冻，如果有宜用天然级配砂砾石或石灰土回填；槽底为湿陷性黄土、杂填土、腐蚀性土时，换填并进行地基处理；槽壁平顺，边坡坡度符合施工方案的要求；沟槽边坡稳固后设置安全梯；

5》、支撑与支护：

撑板支撑应随挖随安装；超过1.0m深的沟槽就要支撑，开挖与支撑交替深度为0.4～0.8m；施工人员不得攀爬支撑；

2、地基处理→

1》、槽底局部超挖或扰动不超过150mm时，用原土回填夯实；大于150mm用石灰土。

槽底地基土壤含水量较大，换填；设计要求换填时，清槽，经检查合格，回填；

3》排水不良造成地基土扰动，深度不超过100mm时，用天然级配砂石或砂砾；

4》扰动深度在300mm以内，但下部坚硬时，用卵石或块石并用砾石填充空隙；

6》、柔性管道（塑料管、玻璃钢管）地基处理宜采用砂桩、搅拌桩等复合地基；

3、安管→

1》、管节、管件下沟前质量检查；

2》、采用法兰和胶管对接时，应控制上、下游管道接装长度、中心位移偏差及管节接缝宽度和深度；

3》、焊接两端管的环向焊缝处齐平，错口允许偏差为0.2倍壁厚，内壁错边量不超过管壁厚度0.1，且不大于2mm；

4》、采用电熔连接、热熔连接接口时，选在当日温度较低或接近最低时进行；

5》、金属管进行内外防腐和施做阴极保护工程；

二、掌握不开槽管道施工方法选择要点

施工方法选择→设计文件、合同、踏勘资料、经验数据。

目前城市水管多采用顶管；复杂的埋；深的钻；窄的夯

施工工法

工法优点

工法缺点

适用范围

适用管径/mm

施工精度

施工距离

适用地质条件

密闭式顶管

施工精度高

施工成本高

给水排水、综合

Ф300～Ф4000

小于±50mm

较长

各种土层

盾构

施工速度快

施工成本高

给水排水、综合

Ф3000以上

不可控

长

除硬岩外的现对均质地层

浅埋暗挖

适用性强

施工速度慢、

成本高

给水排水、综合

Ф1000以上

小于±30mm

较长

各种土层

定向钻

施工速度快

控制精度低

柔性管道

Ф300～Ф1000

0.5倍管内径

较短

砂卵石及含水地层不可用

夯管

施工速度快、成本较低

控制精度低，

钢管

Ф200～Ф1800

不可控

短

含水地层不适用，砂卵石地层困难

1》、顶管法：

顶管顶进方法的选择，应根据工程设计要求、工程水文地质条件、周围环境和现场条件，经经济技术比较后确定。

敞口式顶管机将地下水降至管底0.5m以下；周围环境要求控制变形或无降水条件时，宜采用封闭式的土压平衡或泥水平衡顶管机施工；小口径的金属管道，当无地形层变形控制要求且顶力满足施工要求时，可采用一次顶进的挤密土层顶管法；

2》、盾构法：

选型根据管道外径，埋深，长度；直径在3m以上的给、排水主干管；

3》、浅埋暗挖法：

施工方案根据隧道断面和结构形式，埋深，长度；穿越城区地下障碍物较复杂地段；

4》、定向钻法：

定向钻机的回转扭矩和回拖力确定方式：

根据终孔孔径、轴向曲率半径、管道长度，留有一定的安全储备。

定向钻法在以较大埋深穿越道路桥涵的长距离地下管道的施工中会表现出优越之处。

5》、夯管法：

夯管锤的锤击力应根据管径、钢管力学性能、管道长度，留有一定的安全储备。

适用于城镇区域下穿较窄道路的地下管道施工；

2、设备施工安全→

1》、施工设备、主要配套设备和辅助系统安装完成后，试运行及安全性检验；

2》、操作人员经过培训，考试体格持证上岗；

3》、双路电源自动切换，作业面移动照明采用低压供电；（地下施工都采用低压照明，36伏）

4》、起重设备经过起重荷载计算，十不吊：

超人看信满，斜垫缺牢力；

5》、起重作业前试吊，吊离地面100mm；500mm可以接近。

6》、工作井上下作业时必须有联络信号；

三、掌握给、排水管道功能性试验的规定

试验方案主要内容包括：

堵孔压到激吻

后背及堵板的设计；进水管路、排气孔及排水孔的设计；加压设备、压力计的选择及安装的设计；排水疏导措施；升压分级的划分及观测制度的规定；试验管段的稳定措施和安全措施。

1、给水管道：

压力管道→水压试验

2、水压试验合格依据｛允许压力降

允许渗水量（注水法）

压力管道分为预试验和主试验阶段，试验合格的判定依据为允许压力降值和允许渗水量值，按设计要求确定。

管道采用1种以上管材时，宜按不同管材分别进行试验，不具备条件时应采用严格的组合试验。

水压测试合格的管道方可投入运行。

1》、水压试验试验长度不宜大于1.0km

2》、试验前准备：

所有敞口封闭，不得有渗漏，不得用闸阀做堵板，不含有消火栓、水锤消除器、安全阀等附件；清除管道内杂物；

3》、注水：

从下游注水，试验段上游最高点设置排气阀；

4》、浸泡：

在不大于工作压力下充分浸泡；

有水泥砂浆衬里的球墨铸铁管、钢管和化学建材管不少于24h；混凝土管内径小于1m的48h，大于1m的72h；

5》、预试验：

将管内水压升至试验压力稳压30min；如有压力降，补压（不超过试验压力），检查渗漏水情况；

6》、主试验：

停止注水补压，稳定15min，压力降不超过允许值，将压力降至工作压力并恒压30min，检查若无渗漏，则试验合格；（30-15-30）

2、排水管道：

无压管道→严密性试验

严密性试验｛闭水试验

闭气试验

污水、雨污水合流管道及湿陷土、膨胀土、流沙地区的雨水管道，必须经严密性试验合格后方可投入运行。

内渗法：

地下水位高于管道顶部的｛不开槽施工内径大于等于1.5m钢筋混凝土管道

和全断面整体现浇钢筋混凝土无压管渠

1》、闭水试验一次试验不超过5个连续井段；管道内径大于700mm时，可抽样⅓进行，不合格加倍；

2》、闭水试验试验前准备：

管道、检查井外观质量合格；管道未回填土且沟槽内无积水；

预留孔已经封堵；堵板承载力经核算符合要求；顶管施工的注浆孔封堵且管口按设计要求处理完毕；地下水位于管低以下；

3》试验水头：

上游设计水头不超过管顶内壁时，上游管顶内壁加2m计。

超过管顶内壁时，上游设计水头加2m计；

计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。

闭水试验：

试验水头达规定水头开始计时，不断地向试验管段内补水，保持水头恒定；观测时间不小于30min；检查渗水