生产实习报告一拖.docx
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生产实习报告一拖.docx
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生产实习报告一拖
中原工学院
实习报告
实习类型生产实习
实习地点洛阳
学生姓名
专业班级材科072班
指导老师穆云超汤峰
实习时间2010年05月10日-05月18日
一.前言
2010年5月10日八点半我们踏上了开往被誉为“千年古都,牡丹胜地”的洛阳,开始了为期10天的生产实习,在列车上我心中充满了期待和激动,首先因为这是我平生第一次去洛阳,对享有美誉的洛阳不免充满期待,其次这将是我第一次长时间去接触工厂、感受工厂,也会让我暂时摆脱考研那无比压抑的环境,心中不免充满激动。
生产实习是大学实习的重要组成部分,老师们很是重视,通过生产实习可以增长我们的见识,巩固课本知识,让我们了解工厂的一些基本运作过程,为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。
通过我们自己的生产实习过程,还查找了各种图书资料以及到网上搜寻相关资料,使我们的的知识得以巩固和完善,并能顺利完成本篇实习报告。
知识是人类进步的阶梯,而学习知识不仅仅靠从书本上获取,而重要的是在于从实践中获得。
理论知识往往过于标准化,仅仅靠掌握理论,一点实际操作经验都没有的话,事实上是没有实际效应的,现实中的事情往往是千变万化的,运用起来解决具体情况多半是教条的。
无数事实证明:
只有将理论知识与实践很好的结合起来,才能将知识运用到最高境界,为了学有所长,学有所用,为了将知识转化为自己所真正拥有的能力,面对充满竞争与压力的社会环境,结合自己所学的专业知识都有极大的好处,实习过程中穆老师不辞辛苦为我们联系实习单位,使我们有幸到洛阳一拖、中信重工、中铝洛阳铜厂,中钢洛阳耐火材料厂这样的大型企业实习,不仅开阔我们的眼界,熟悉了一些基本的工艺过程,了解企业的文化和管理,认识毕业以后的工作环境,培养我们的工程意识,而且检测了我们对理论知识的学习情况,使我们对所学知识与实际运用之间的衔接都有极大的帮助。
二.实习目的
生产实习是我们材料专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的培养计划列入专业教学计划之中。
其目的在于通过生产实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。
这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。
此次实习我们要达到以下几点:
1:
通过下厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下基础。
2:
在实习期间,通过对典型零件的服役性能的了解,以及零件加工工艺过程(如热处理工艺等),把理论知识和实践相结合起来,提高分析和解决问题以及理论联系实际的能力。
3:
通过对实习过程中的师傅们所介绍知识的记录,写实习报告,锻炼与培养我们的观察分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
4:
通过实习,培养和强化我们的工程意识,获得工程实践知识,生产技术及相关的企业管理知识。
5:
使我们加深对所学专业在工业中所处的门类、地位和作用的认识,巩固专业思想,培养事业心、责任心和务实精神。
6:
使我们了解和掌握本专业基本的生产实际知识,印证和巩固已学过的专业基础课与部分专业课,并为后续专业课的学习、课程设计和毕业设计打下良好的基础。
7:
通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员的讲解和报告,学习他们的生产经验,技术革新和科研成果,认真倾听他们生产过程中的教训以避免我们在以后工作过程中少走弯路。
三.实习历程
3.1中国一拖集团有限公司
1.公司概况
总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。
其前身第一拖拉机制造厂,是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处,以机械制造为主的综合性公司。
1955年,作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一,经毛泽东主席批示,中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。
经过三年的建设完善,1958年7月20日,一拖第一辆拖拉机下线。
1959年11月1日,一拖正式落成。
1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”,1997年,中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造,依法设立了第一拖拉机股份有限公司。
之后,股份公司在境外发行H股股票,并于同年6月23日在香港上市。
1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标,2003年“东方红”牌系列(履带、轮式)拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。
2000年1月公司整体通过ISO9002:
1994质量管理体系认证,并于2003年5月整体通过ISO9001:
2000质量管理体系认证。
目前,公司为进一步满足生产及市场发展的需要,从2004年起在公司范围内全面贯彻实施环境/职业健康安全管理体系标准,确保2005年上半年通过第三方认证,建立起一个以ISO9001质量管理体系为基础,ISO9001与ISO14001及OHSMS管理体系有机结合,融为一体的有序、高效的管理平台,全面提升公司管理水平。
经过多年的发展,市场环境的变化,一拖也随之走上了产品多样化的发展道路,
目前其产品主要有以下四类:
一、农业机械类:
具有大马力轮式拖拉机、大马力履带式拖拉机、中小马力轮式拖拉联合收割机。
二、动力机械类:
柴油发动机、压力机
三、工程机械类:
压路机、工业推土机、叉车、挖土机、起重机
四、汽车类:
各式卡车、运输车、洒水车等产品。
现在,一拖从机制、体制入手,积极建立现代企业制度。
通过采用合资经营、股份制改造、租赁承包和放开经营等方式,积极探索资本经营,努力向着跨行业、跨地区、跨所有制和跨国经营的现代化企业集团迈进,公司将继续大力推进产品结构调整,不断完善质量管理体系,推进质量管理和质量改进,持续地向用户提供满意的产品和服务,以确保公司在农机行业的地位不断巩固和加强。
2.安全教育(5月10日下午)
2010年5月10号中午十二点我们顺利的到达了九朝古都洛阳开始了为期十天的实习,这是经过了安顿以后我们住在了一拖科技楼里的集体宿舍,下午我们一直呆在宿舍等着为我们进行的安全教育培训,安全教育时间定在了晚上,晚上六点半安全教育准时开始,培训老师先给我们看了安全生产记录还有事故案例,一些注意事项加血淋淋的案例,看了以后让我们心惊胆战,但我们仍然要认真听仔细看,因为这些都是严重的教训,都是值得进场的每一个人值得注意的地方,这些血淋淋的案件同时也给工作和实习的人敲响了警钟并让我们深刻的意识到安全第一这句话的分量远超泰山之重。
一旦忽视了安全的重要性,后果不堪设想。
通过这个纪录片我总结了厂区内主要存在以下几种危害:
1.机械性危害——机械设备卷、砸、碰等等
2.化学性危害——汞、铅、强酸强碱等
3.燃烧和爆炸危害——热处理中的燃烧及保护性气体等
4.热危害——高温、热辐射、灼伤等
5.电气危害——带点物体的点电击,触电等
6.其它危害——摔伤,吊车碰伤等
安全标志牌:
红色——禁止
蓝色——指令、遵守
黄色——注意
绿色——提示
培训师傅总结了多年的生产实践经验后,并针对我们实习过程中可能会碰的意外对我们提出以下要求:
1.统一从三、五号门进出厂区,不能从主门进入;
2.进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;
3.厂区内人行道列队行进;
4.爱护厂区环境;
5.禁止吸烟,要吸必须到指定位置去吸;
6.生产实习期间严格禁止酗酒;
7.有些车间禁止拍照;
8.女生进厂必须将头发盘起,并且戴上帽子;
9.厂区内严禁嬉笑打闹;
10.在观看生产过程时,不得拥挤,,不能影响操作工人的正常操作,与机床保持一定的安全距离,防止飞屑伤人;
11.多看、多记、多问,不动手。
安全三要求:
头顶:
天车,注意避让;
道路:
车流,靠边人行道行走,注意叉车;
手:
管住手,不准乱摸、乱动。
3.热处理车间(5月11日上午)
3.1热处理厂介绍
一拖热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂,成立于2002年12月26日。
拥有固定资产7300余万元;生产面积达14916平方米;各类设备370余台。
具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史,在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。
目具有丰富成熟的技术管理经验,总体年生产加工处理能力在2万吨以上,一拖热处理厂有三条计算机控制的渗碳淬火线和两条煤气加热渗碳生产线及高中低频淬火设备,此外该热处理车间还有用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量的喷丸机和主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形的校直机,先进的设备和完善的管理体系使一拖热处理分厂跻身一拖集团效益较好的分厂之一。
3.2热处理目的
热处理的目的有改变钢的金相组织,使钢的机械性能发生改变,比如提高硬度,提高强度等,也有释放应力,改善物理性能的作用.
3.3热处理的分类
热处理可以分为整体热处理,局部热处理,表面热处理,化学热处理。
3.4热处理要求:
1.渗碳深度1.2mm—1.7mm;
2.淬火并回火至硬度HRC≥56;
3.A段在长150内允许硬度不小于HRC40;
3.5.一些热处理的工艺过程及技术参数的介绍
SS09X连续式双排渗碳生产线
预处理一区二区三区四区五区
390℃729℃905℃910℃900℃900℃
392℃834℃900℃907℃910℃900℃
回火炉60℃95℃淬火油槽
155℃59℃69℃
煤气加热气体渗碳炉
淬火介质
汽油
预热温度
900℃
渗碳温度
920℃
强渗温度
920℃
扩散温度
900℃
电加热气体渗碳炉
保护气体及燃料
甲醇+丙醇
淬火介质
汽油
注意事项及相关操作目的
淬火后200℃低温回火,齿轮横放杆轴竖放目的减少变形,采用淬火后边加压边冷却方式防止变形,低压校正机校正以减少变形,最后抛丸改善工件表面外观,提高表面硬度
制作工艺流程
丙烷和空气→混和气加压→在1000℃以上发生反应→快速冷却→检验成分合格后送入渗碳炉中作保护气氛。
SS09X连续式双排渗碳生产设备井式渗碳炉
3.5感应淬火
感应加热的原理:
工件放到感应器内,感应器一般是输入中频或高频交流电(1000-300000Hz或更高)的空心铜管。
产生交变磁场在工件中产生出同频率的感应电流,这种感应电流在工件的分布是不均匀的,在表面强,而在内部很弱,到心部接近于0,利用这个集肤效应,可使工件表面迅速加热,在几秒钟内表面温度上升到800-1000ºC,而心部温度升高很小。
3.5.1高频淬火
高频淬火多数用于工业金属零件表面淬火,是使工件表面产生一定的感应电流,迅速加热零件表面,然后迅速淬火的一种金属热处理方法。
感应加热设备,即对工件进行感应加热,以进行表面淬火的设备。
感应加热频率的选择:
根据热处理及加热深度的要求选择频率,频率越高加热的深度越浅。
高频(10KHZ以上)加热的深度为0.5-2.5mm,一般用于中小型零件的加热,如小模数齿轮及中小轴类零件等。
3.5.2中频淬火
中频(1—10KHZ)加热深度为2-10mm,一般用于直径大的轴类和大中模数的齿轮加热。
3.5.3低频淬火
低频(50HZ)采用机械式工频加热电源设备,淬硬层深可达10~20mm,适于大直径工件的表面淬火。
3.5.4表面淬火的优点
与普通加热淬火比较具有:
1、加热速度极快,可扩大A体转变温度范围,缩短转变时间。
2、淬火后工件表层可得到极细的隐晶马氏体,硬度稍高(2~3HRC)。
脆性较低及较高疲劳强度。
3、经该工艺处理的工件不易氧化脱碳,甚至有些工件处理后可直接装配使用。
4、淬硬层深,易于控制操作,易于实现机械化,自动化。
4.张工的讲座(5月13日下午)
热
处
理
热处理临时工艺卡
材料
9GrMo
处理前工序
机加工
处理后工序
磨削
磨量
0.30
生产工艺路线:
外协厂热处理外协厂
技术要求:
1.内孔不允许淬硬
2.硬度HRC:
54—58
工艺名称
工艺规范
1.热前检查
100﹪外观检查;有无毛刺,磕碰伤及其他缺陷
2.淬火
设备:
RJ-45-9(R代表电阻炉,J井式电阻炉,45功率,9温度),加热分段500℃预热60分钟,再加热到880±10℃(内孔用石棉保护)保温时间70—90Min,淬油25—30分钟(不能太长,要带余温200℃以产生自回火)
3.检查硬度
设备:
布氏,洛氏硬度计
4.回火
设备:
RJ2-75-6(650℃最高温度);目的降低硬度,常用180℃(不降硬度的回火)保温90—120分钟
5.终检
硬度检查,变形量检查,探伤检查
有效期
2011年5月13号
批准:
审核:
校对:
编制:
5月13号(周四)下午我们非常荣幸的听了热处理厂的总工程师给我们上的一堂课,这堂课是根据他二十多年的热处理工作经验和教训为蓝本,讲述了一个需要热处理的齿轮的具体热处理操作步骤,内容生动而又详实,我暗暗佩服他那20多年所积累下的经验,对于我们每一个同学提出的问题似乎都能快速给出非常容易理解的答案,我积极思考还提出了一个问题“为什么在连续炉中一到五室的含碳气氛在逐渐的递减”,张工给了我非常清晰地答案,针对这个问题的答案我想我肯定会记很久,在讲座结束后他还给了我们他的QQ号,真是学识渊博平易近人,总之我感觉张工给我们上的这堂课对我们的实际操作很有用,所以费了很大力气把一些内容整理成表格如下:
5.一拖第一装配厂(5月11日下午)
中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。
工厂始建于1956年,占地面积5.58万平方米,建筑面积3.66万平方米,是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。
自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今,形成年生产能力2.5万台履带拖拉机的生产能力。
经过40多年的发展,东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区,深受用户欢迎。
近十年来已实现15项重大技术改造项目,涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线,进一步提高了工艺装备水平和生产能力,增强了企业产品的竞争实力。
本厂拥有各类现代化设备近千台,包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备,并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。
新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全,采用了工业自动电脑监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术,可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。
第一装配厂除作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外,还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力;拥有中高级技术人员百余名,能够适应国际国内市场的发展变化及用户不同的需求。
工艺设计、产品开发和企业管理已广泛应用了CAD、CAPP及计算机网络信息系统(ERP);近年来已先后自行开发研制履拖系列、液压挖掘机系列、运输及农用型轮拖系列及特殊用途履带机械产品等数十种变型产品,深受广大用户欢迎。
“团结、奉献、创一流”是一装精神,在21世纪知识经济时代到来之际,本厂愿意与国内外各企业、科研机构在平等、互惠、互利的原则下广泛地进行技术、产品、贸易合作,振兴农业装备,共谋未来的发展,让“东方红”品牌唱响中国、走遍全球。
进入车间,三个大型的数控加工中心非常凸显,进一步从师傅那了解到,这三台大型数控加工中心为日本进口,主要加工对象为变速箱箱体加工,他代替了以前的硬性加工生产线,增加了企业生产的灵活性,体现一拖集团向柔性化制造的企业发展方向。
第一装配车间的产品:
四档变速器(材料:
HT200HT250)
在第一装配厂实习期间我们看到了很多的车床,磨床,钻床还有数控车床,像摇臂钻床,转塔式六角车床和全自动花键轴铣床等,这些都使我们以前没有见过的,此外还让我们看到了拖拉机的整个生产流程,而且看到了很多形状复杂的零件是如何进行加工的,虽然我们在金工实习中也操作过车床等,但学校里毕竟就那几台旧式的,能加工一些简单的零件,因此通过在第一装配厂的实习开拓了我们的眼界。
最后负责给我们介绍的那位师傅还提到未来的拖拉机发展趋势是橡胶履带拖拉机,现在生产的橡胶履带技术都是日本的,而且价格非常昂贵,据说一条履带就要4、5万块,以后中国在该项技术上有所突破还需很大努力。
6.第二铸造厂
从事铸铁件生产的第二铸铁厂在“九五”期间进行了较大规模技术改造。
造型工部引进德国KW公司静压造型线,该线是目前国内最大的铸铁件潮模砂生产线,具有九十年代国际先进水平;砂处理工部引进德国KN公司混砂机、冷却器、水分自动控制等主要设备;熔化工部引进美国无芯变频感应电炉,与冲天炉实现双联熔炼;制芯工部引进德国冷芯盒制芯机,同时安装了一条国产呋喃树脂自硬砂坭芯生产线。
拥有英国的电子金相显微镜、美国的直读光谱仪,德国的三坐标划线仪检测仪器,工装模具设计和制造全部应用CAD/CAE技术。
1999年通过IS09002质量体系认证。
目前可以生产单件重50-500Kg的各类汽车和拖拉机灰铸铁及球墨铸铁件,已形成年产35000吨的生产能力。
产品除与中国一拖的产品实现配套外,柴油机四、六缸缸体,汽车及柴油机其它零部件还与国内几家知名汽车生产商、柴油机生产厂实现了配套。
2、工艺流程:
砂型铸造的工艺流程:
特点:
一般不受零件大小、形状、复杂程度的限制,造型材料来源广,成本较低,使用广泛。
按制模材料分干砂型,湿砂型,水玻璃砂型,树脂砂型,自硬砂型。
工艺分析(1.工艺参数2.砂芯设计)-------制砂芯、制砂模------------熔炼---------浇注----------出箱------清理------补焊-------热处理----------清整-------成品
7.球墨铸造分厂
7.1概述
该厂主要采用熔模铸造法生产,熔模铸造的工艺流程如下:
制作母模——制作压型——制作蜡模——制作型壳——脱蜡——焙烧和造型——浇注——脱壳。
熔模铸造尺寸精确,铸件表面光洁,无分型面,不必在加工或少加工。
熔模铸造工序较多,生产周期较长,受型壳强度限制,铸件重量一般不超过25kg,适用于多种金属及合金的中小型、薄壁、复杂铸件的生产。
我们在这个厂主要可以将我们在课堂中所学习的一些关于熔模铸造的只是与这儿的生产相结合边看变思考,从这之中我们应该可以看见模具设计方面应该主义的事项。
7.2生产工序
熔模制造的生产流程基本如下:
1)造模,由2-3个模具交替使用,制作出蜡模。
2)修模、装配,修整蜡模,并将蜡模装到蜡棒上,组成蜡模组。
3)做模壳,利用水玻璃、石英沙和氯化铵水等,反复加工,形成8mm左右的模壳。
4)溶蜡,用95度热水浸泡,将蜡溶化。
5)烧模壳,利用煤气炉,烧至860-950度,2-3小时。
6)冷却,冷却至600度。
7)浇注。
8)清理,使用振动机去壳,分离浇注棒,使用滚筒机,氢氧化钠为溶剂以及喷丸机清洗铸件。
9)热处理,进行正火、调质等工序。
10)清理氧化膜,利用抛丸机清理。
11)检验、去毛刺(砂轮机)。
12)磁粉探伤,利用冲磁机上磁,放入磁悬液里,利用黄光机检验表面是否有裂纹,最后用退磁机退磁。
7.3工艺流程
熔模铸造的工艺流程如下:
制作母模——制作压型——制作蜡模——制作型壳——脱蜡——焙烧和造型——浇注——脱壳——打磨
8.一拖(洛阳)动力有限公司
8.1概况
一拖(洛阳)动力机械有限公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一,由一拖(洛阳)柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于2003年共同投资专业生产动力机械的公司。
其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂,自1958年建厂以来,已累计生产各类柴油机60多万余台。
8.2重要产品
一拖(洛阳)动力机械有限公司主导产品为:
YTR105系列柴油机、东方红4125系列涡流室柴油机、B4125J系列直喷柴油机、YT4130系列直喷柴油机及30~350KW发电机组。
东方红YTR105系列柴油机秉承一拖(洛阳)柴油机公司LR105系列柴油机的优点,采用英国里卡多最新技术,动力强劲,节能环保,使用可靠,是中型轮式拖拉机、叉车、挖掘机、装载机、农用运输车、轻卡、中巴等主机的理想配套动力;B4125、YT4130目前已经全面采用直接喷射燃烧技术,是东方红履带拖拉机、推土机理想的更新换代产品。
供应YTR105G系列柴油机供应YTR108系列柴油机
供应YTR2105T型柴油机供应YTR3105T型柴油机
9工艺材料研究所
9.1研究所概况:
一拖集团公司工艺材料研究所是一拖公司重要的科研、检测、技术开发机构。
专门从事拖拉机、汽车、工程机械、动力机械等行业新材料、新工艺、新技术、新装备的开发、研制及推广应用。
是技、工、贸一体化的新型企业实体。
该所拥有先进的铸造冶金,机械加工,金属热处理及各种理化检验检测设备200余台。
具有较强的材料试验与开发能力,检验检测与零部件失效分析能力,装备设计制造与工程承揽能力。
在机械性能测试分部实习的过程中我们看到了很多先进的设备像300KN液压万能试验机,冲击试验机,微机控制电液伺服万能试验机,试样冲击缺口拉床等。
9.2主要部门
(1)材料工程中心
(2)装备工程中心
(3)检测工程中心
9.3材料成分检测业务介绍
中国一拖集团有限公司工艺材料研究所从事材料成分检测业务的中高级职称技术人才有6名,技师1名和中高级试验检验人员7名。
拥有多台美国、英国先进分析仪器,系美国BAIRD直读光谱仪河南用户协会理事长单位,河南省进出口商品检验认可实验室,检测手段齐全,技术力量雄厚,竭诚为您提供优质的服务。
(1)材料化学成份检验:
◇各种牌号生铁、铸铁、球铁、碳钢、中低合金钢、不锈钢、耐热钢等;
◇硅铁、锰铁、钼铁、铬铁、稀土镁硅合金等铁合金;
◇铜、铝、锌化、镍及其合金等有色金属
◇铸造用硅砂、石英砂(粉)、粘土、膨润土、高铝砂(粉)、滑石粉、石灰石、萤石、铁矿石等辅助材料;
◇各类耐火砖、高铝砖、耐火泥、镁砂等耐火材料;
◇各种岩石矿石矿物;
◇头发等人体微量元素;
◇水质分析;
◇现场看谱分析、材质(牌号)混料区分、鉴别;
◇其它。
(2)分析检测技术咨询与服务:
◇培训初、中、高级化验员;
◇承建各类化验室;
◇上门现场技术指导与服务;
◇提供光谱分析标准样品、标准化样品及控制样品;
◇提供国家、行业及企业化学光谱分析方法标准;
◇原子吸收分光光度计、摄谱
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