京珠高速公路投标施组.docx
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京珠高速公路投标施组
目 录
第一篇 施工组织设计文字说明
一、工程概况
(一)G标段沿线自然地理特征
(二)工程概况
(三)工程特点
(四)交通、水、电、当地料源状况及临时工程设施
二、施工总体计划,各项工程施工安排,施工方法的一般描述,各分项工程的施工工序及衔接
(一)总工期
(二)隧道工程
(三)桥梁工程
(四)路基工程
(五)涵洞工程
三、投入本工程的主要设备、人员及主要材料的数量
(一)主要施工机械设备表
(二)施工人员数量表
(三)主要材料数量表
四、设备、人员动员周期和设备、主要材料运到施工现场的方法
(一)设备、人员动员周期
(二)设备、人员、材料运到施工现场的方法
五、施工组织机构(列出各项负责人的姓名)
(一)拟为承包本工程设立的组织机构
(二)拟投入本合同段施工的各项负责人
(三)施工布署
六、工程质量保证措施
(一)创优目标
(二)健全质量保证体系
(三)各项工程的质量保证措施
七、工期保证措施
八、资金需求计划及保证措施
九、雨季、冬季施工和春节前后的施工安排
(一)雨季施工安排
(二)冬季施工安排
(三)春节前后的工程安排
十、对分包商的管理措施
十一、缺陷责任期内对工程的维护方案
十二、其他应明确的事项
十三、安全保证措施
(一)我局安全保证体系
(二)安全生产总目标
(三)安全生产工作总的要求
(四)施工安全技术措施
十四、文明施工及环保措施
(一)文明施工措施
(二)环境保护措施
第二篇 施工总平面布置
第三篇 主要分项工程施工方案
一、全标段土石方调配图
二、深挖路段的施工方案及施工工艺框图
(一)路基工程施工方案
(二)路基施工工艺框图
(三)路堑土方施工
(四)深挖路段的施工方案和施工工艺框图
三、高填路堤及填石路堤的施工方案及施工工艺框图
(一)高填路堤的施工方案及施工工艺框图
(二)填石路堤的施工方案和施工工艺框图
四、大桥施工方案,包括高墩施工方法,较陡山坡上桥墩及基础施工方法、溶洞处理方法等,大桥施工平面布置图,主要工序施工工艺框图
(一)大桥施工方案
(二)基础施工
(三)墩柱施工 (四)预制梁施工 (五)架梁方案
(六)大桥施工场地平面布置图
(七)林场双口河1号桥左、右线施工进度图
五、隧道施工方案及施工工艺框图、施工平面布置图(洋碰隧道)
(一)工程概况
(二)施工部署
(三)施工方法
(四)劳力组合
(五)监控量测
(六)施工进度安排
(七)进出口施工场地平面布置图
(八)洋碰隧道左、右线施工进度图
六、其他关键工程的施工方案及施工工艺框图
第四篇 施工总体计划表
一、施工总体计划表(横道图)
二、G标段左、右线施工进度图
第五篇 施工进度网络计划
第六篇 工程管理曲线_
_______________________________________________________________________________
_____京珠高速公路粤境小塘至甘塘G_标段施工组织设计
_____
___
_第一篇 施工组织设计文字说明
_____
_____ 一、工程概况
_____
___(_一)_G_标段沿线自然地理特征
___
_ 1_、线路走向及地理位置。
标段为京珠国道粤境北段1_0_9_公里中的一段,于乳源县境内,起点位于洋碰山坳西侧,南水水库东岸,终点位于洋碰山坳东侧,林场以南约三百米,线路全长4_._6_5_K_m_。
____ 2_、地形与地貌
___本标段地处大瑶山脉南端西麓中低山区,_为风化剥蚀河谷地貌,_地势以洋碰山坳为分水岭,向东西两侧倾斜。
地形风化剥蚀切割严重,形成V_形深谷及鱼背形山背,在洋碰山坳之西侧,O_水水库东岸缓坡地带呈浑园状微丘,山坡倾角在1_5_°~2_5_°之间,而洋碰山坳以东为构造剥蚀河谷,沟壑纵横深切,谷坡陡峭,_出现悬崖陡壁,_山坡倾角在3_0_°~4_5_°之间,河流多呈回转急弯。
本标段线路经过地面最高标高为4_3_7_._4_米,最低标高1_1_7_._0_米。
_____ 3_、地质构造
____ 本标段出露有中泥盆系和寒武系地层,由老到新为寒武系八村群浅变质砂岩;中下泥盆统桂头群泥质粉砂岩,石英砂岩,中泥盆统东岗岭组灰岩,及第四系坡积层与洪冲积层。
其中寒武系八村群浅变质砂岩,主要分布在双口河谷及林场背斜轴部一带;中下泥盆统桂头群泥质砂岩,_石英砂岩,_主要分布在洋碰山坳及其南东侧山坡上方,路线范围内多呈单层产出,岩层产状倾向多在1_5_0_°~2_2_5_°4_<_3_5_°~4_5_°;第四系坡残积亚粘土、i_石土层主要分布在洋碰山坳西坡及双口河河床、河滩及阶地为主要地带。
____ 区域构造位于粤北山字型构造脊柱~南北向瑶山复式背斜的南坡倾端边缘,次级构造大桥~南水复向斜东南边缘,林场背斜的两翼,构造以断裂为主,褶皱次之。
断裂以北北东和北西走向为主,而褶皱构造以南北向为主。
____ 标段区域属地震六度区。
_____ 4_、气候条件
____ 标段所在地区属中亚热带季节风气候,具有内陆气候特征,常年气温较高,雨量充沛,_四季分明。
春季阴雨连绵,夏季炎热多雨,_间有雷暴,秋季干燥凉爽,冬季雨量稀少,偶有飘雪,全年无霜期长达2_7_2_~3_1_0_天,有短期寒冷和霜冻。
全年温暖湿润,植物生长茂盛。
___标段所在区域年平均气温为1_9_._8_5_℃,最低气温为-_3_._4_℃(_一月份)_,最高气温在七月份,为3_9_._4_℃。
_____ 5_、降雨
____ 标段所在区域年平均降雨量为1_4_6_8_~1_7_5_2_毫米,每年4_~9_月为雨季,其降雨量约占全年的7_0_%_,其中暴雨多集中在4_~6_月,R_暴雨持续时间较长。
7_~9_月常形成第二暴雨高峰。
x_域内5_~1_0_月蒸发量大,其中7_月份蒸发量最大,d_恰好出现在雨季盛期和高温季节,故区域内湿度较大。
_____ 6_、风况
____ 冬春季节多行西北风,_9_月至翌年3_月行偏北风,_4_~8_月行南风。
年平均风速为1_._7_m_/s_,历年最大风速为1_2_m_/s_,其风向为南风。
_____ 7_、水文地质
____ 本标段北端位于南水水库东岸,洋碰隧道出口段沿双口河往南延伸。
河流具有山区河流的一般特性,其比降大,曲折蜿蜒,汛期受降雨影响,水位上涨迅速,流速大,消退亦快。
____ 由于路段此处地区为山岭重丘区地形,大气降雨大多沿地表迳流,_不同时代的基岩含水组发育齐全,除碳酸盐类含水组水量丰富,_储水空间较大外,其余各含水组大部份水量贫乏。
_____ 8_、工程地质,水文地质对公路工程施工的影响
____ (_1_)_路基地段
____ 路基地层主要由坡残积碎石,亚粘土组成,其下为全~强风化岩层,以灰岩、砂岩为主。
由于地势较陡,填方地段下方一般设挡土墙,上方设完善的排洪设施,施工干扰大。
挖方边坡较高,而表层分布较薄的坡残积层亚粘土,往下为强弱风化的岩层,岩层中节理裂隙发育,结构松散破碎,稳定性尚差,对工程及施工具有一定安全隐患。
所幸的是所经地岩层多为倾向与山坡面相反,有利边坡稳定。
总之,_本段地形复杂,坡度陡峻,岩层风化,破碎程度较高,_边坡开挖高度大,边坡稳定性较差,施工中要特别注意安全防护,及时进行边坡防护,保持边坡稳定。
____ (_2_)_隧道地质
_____ 洋碰隧道通过的岩层为灰岩,泥质粉砂岩,石英砂岩,灰岩类_;_炭灰岩。
灰岩分布地段,岩溶较发育,常有数层溶洞,_地下水丰富,_围岩稳定性较差。
砂岩分布地段,岩层层理发育,容易产生层间剥离坍方。
洋碰隧道地段大小断层2_0_余条,断层构造较发育。
隧道区水文地质条件复杂,灰岩分布地段富含岩溶地下水,砂岩地段裂隙水发育,特别是断层带多富水或导水断层,虽与大地表水体(_水库)_未构成直接水力联系,但与地面山沟基本有水力联系,雨季施工洞体内会出现较大滴水或涌水。
总之,隧道工程浩大,工程地质、水文地质条件复杂,施工难度较大。
因此,施工中,必须慎之又慎,针对相应地质情况,采取各种有效防护措施,用足辅助措施,加强监控量测,确保隧道结构安全和人身安全。
____ (_3_)_桥梁地段
____ 本标段桥基处上覆第四系坡残积亚粘土或洪冲积层,_漂卵石层,_下伏强~微风化灰岩,石英砂岩、页岩,泥质粉砂岩。
岩层埋藏较浅,风化较弱,风化层不厚。
____ 桥位处双口河河水受季节影响,并受上游南水水库控制,当水库泄洪时,水势猛涨,设计流量为__4_8_0_m_I_3_/_s_,流速为 7_m_/_s_。
+_口河两岸冲沟,常年有水流入双口河,但水量不大,受季节控制。
地下水主要是第四地层孔隙潜水,漂卵石层含水量丰富,透水性好。
_____ 9_、南水水库对工程施工的影响
____ 据工地调查,南水水库常年水位为2_1_6_._4_6_米,历年在水位为_2_1_8_._0_米时泄洪放水,_通过大坝分流于双口河。
泄洪期为雨季。
双口河水位受雨季及南水水库泄洪影响。
平时,双口河水量不大,对桥梁施工影响不大,在雨季,_特别是水库泄洪时,_将严重影响桥梁基础施工以及沿河的便道,挡护桥涵的建材运输。
____ 故本施组将考虑到:
_;_是桥梁基础施工尽量安排在非雨季期施工;二是各施工点特别是桥、隧工地,必须储备适当数量的建材,_以防雨季或水库泄洪时,便道受浸中断行车,建材供应不适时。
____ (_二)_工程概况
____ 本标段为京珠国道粤境高速公路小塘至甘塘中的G_标段,d_中主要工程项目为洋碰隧道,洋碰双口河大桥,林场双口河特大桥。
该标段工程浩大,工程地质、水文地质条件均复杂,_施工条件艰难,_进驻工地交通情况极差,乃是本标段的特点。
_____ 本标段线路长度4_._6_5_公里,其主要工程数量如下:
_
_____ 1_、路基工程
____ 挖方3_7_._5_3_万m_3_ 填方6_1_._3_4_万m_3_ 合计:
_9_8_._8_7_万m_3_
_____ 2_、桥梁工程
____ 林场双口河特大桥:
_左桥9_7_6_._0_6_m_(_3_2_×3_0_m_T_型梁桥)_
____ _右桥8_9_4_._6_5_9_m_(_2_9_×3_0_m_T_型梁桥)_
____ 洋碰双口河大桥:
_左桥2_1_4_._1_1_6_m_(_5_×4_0_m_T_型梁桥)_
____ _右桥2_1_1_._6_5_0_m_(_5_×4_0_m_T_型梁桥)_
____ 3_、涵洞:
_4_7_4_._7_5_m_/1_1_座(_盖板涵6_座,石拱涵5_座)_
_____ 4_、隧道工程
_____ 洋碰隧道:
_左洞 2_0_5_3_m_
_____ _右洞 2_1_1_0_m_
_____ 5_、分离式立交桥:
_左桥2_7_._0_m_(_1_×1_3_m_箱梁桥)_
_____ 右桥2_7_._0_m_(_1_×1_3_m_箱梁桥)_
____ 6_、通道:
_1_座 5_8_._2_3_横长米(_1_-4_×3_._5_m_盖板涵)_
_____ 7_、改移道路:
_长1_._0_8_9_公里(_1_9_4_7_线改移)_
____ (_三)_工程特点
___
_ 1_、隧道施工条件复杂
____ G_标段线路所经过地区,工程地质条件复杂,特别是洋碰隧道,_灰岩分布地段岩溶发育,常有数层溶洞,地下水丰富,围岩稳定性差;_砂岩地段岩层层理发育,_容易产生层间剥离;隧道地段断层构造十分发育,_主要有北东和北西两组,隧道范围内发现大小断层1_9_条,_断层互相截切、P_交错、分支、主干断层破碎影响带规模大,破碎程度高,极不稳定。
灰岩分布地段富含岩溶地下水,砂岩区裂隙水发育,特别是断层带多为富水或导水断层,雨季期间隧道内将会有较大滴水或涌水。
___由于洋碰隧道具有上述特点,在设计上,几乎采取了除瓦斯隧道之外的一切施工辅助措施,采取围岩分划短小段落衬砌段,更增加了施工难度。
总之,隧道工程地质复杂,工程浩大,施工中,必须谨慎,稳中求快,步步为营,分段突破。
_ 2_、桥梁施工困难大
____ 洋碰双口河大桥之河床漫滩,阶地上均有漂石层分布,粒径在0_._2_~2_m_,个别大于3_m_,坚硬,难钻进,层厚2_._5_~8_._6_m_。
其上为细砂层,厚约2_._4_m_。
在漂石层下分别为卵石层、坡积层、亚粘土层、块石层及风化砂岩层。
对钻孔桩施工,造成极大困难。
该桥跨双口河,水深2_._3_m_,雨季水量增大,并受水库控制,水库泄洪时,水位猛涨,携带大量漂石、砂砾、树木等,对施工影响较大。
该桥墩高5_8_米,且桥墩断面为十字型,给施工造成困难。
___ 林场特大桥地质为洪冲积层的中砂、漂石、卵石层,坡积土层块石层,砂岩、页岩层等。
其中,漂石粒径为0_._4_~0_._5_m_,v_别可达1_._5_m_,层厚为1_~9_._7_m_。
对钻孔施工造成影响。
同样,._库泄洪对施工也造成困难。
___ 上述两桥,桥墩高3_7_~5_8_米,分别采用翻模、滑模施工,施工时,模板安设要求精度高,安装牢固,连续快速施工,故各种设备必须配备齐全,_同时必须配备技术精良,熟练的技术工人上岗施工,_才能保证工程质量优良。
___
_ 3_、进场交通修建困难
___ 本标工地除隧道进口端交通条件较好外,隧道出口至标段终点二公里线路的隧道、桥梁及重点挡护工点的进场便道修建条件十分困难。
便道起点从坪乳二级公路引入需几经跨过双口河,才能分别引到隧道口,预制梁场及重点挡护工点。
便道升高或降低时,均须在斜坡上劈出便道路基,_由此,工程量大,修建便道、便桥工期长,_制约了重点工程开工时间。
此外,便桥跨河也长年受泄洪、雨季洪水威胁和影响,甚至会造成冲毁中断,增加修复费用。
_____4_、布置临时住房场地相当困难。
_ 隧道出口段施工人员住房、生产房数量多,但地形条件所限,山坡陡峻,沟谷深,又为林场之林地,因此修建临房十分困难。
___ 5_、桥隧、路基、挡护、工程数量大,工点集中,技术含量高,_施工相互干扰大。
_____ (_四)_交通、水、电、当地料源状况及临时工程设施
_____1_、临时便道
__ G_标段隧道进口段:
_该段交通较为便利,便道可自坪乳二级公路及改建的1_9_4_7_线引入到施工现场。
该段须扩建便道0_._9_公里。
G_标段隧道出口段,便道自坪乳二级公路引入,数次跨越双口河,须新建便道4_._4_公里,便桥三座,其中一座为1_-3_0_m_+2_-1_0_m_,_军用梁便桥。
另两座为1_-2_0_m_便桥。
___
__ 施工便道修建标准
_____单车道:
_路基面宽4_._5_m_,采用泥结石路面;
____ 错车道:
_每3_0_0_m_设一处,_长1_0_m_,_两端变宽长度各5_m_,_路面宽6_._5_m_;_
____ 限制坡度:
_8_%_
_____ 2_、工程用水
____ 经实地调查及设计院水质分析,双口河及南水水库之水质为重碳酸钙型水,水质优良,水源丰富,对砼无侵蚀作用,故工程及生活用水可就地抽储使用。
____ 洋碰隧道进口端在洋碰隧道进口右侧,_高于隧道路面6_0_m_处山坡上,修建一座3_0_0_m_3_水池,自水库抽水入池,供左、右隧道及施工人员施工生活用水。
____ 洋碰隧道出口端:
_在隧道出口线路右侧山坡设一座3_0_0_m_3_水池,自双口河抽水入池,供隧道、洋碰大桥生产用水。
____ 制梁场及林场大桥段:
_在制梁场山坡附近设一座5_0_m_3_水池,Z_其下方双口河中抽水入池,供应制梁场及特大桥生产用水。
____ 以上三处共设三个蓄水池,铺设水管1_._7_K_m_
_____ 3_、生产供电
____ 经现场调查,_在距洋碰隧道进口约1_5_0_m_处,_有地方高压输电线路经过,_可资利用。
故本标段工程用电,采用以地方电为主,_自发电为备用的原则。
拟在K_7_6_+1_0_0_附近的线路右侧设置变电站,_就近搭火,_将电压由3_5_千伏降至1_0_千伏。
再由变电站向线路两端架设1_0_千伏电线路,_全标段贯通。
并于隧道进口端设3_1_5_K_V_A_及5_0_0_K_V_A_变压两台,_供洞内及标段起点至进口段工程用电。
隧道出口端设5_0_0_K_V_A_变压器一台,供洞内及洋碰双口河大桥用电。
在K_7_8_+7_0_0_左侧设1_6_0_K_V_A_变压器一台,_供林场双口河一号特大桥,_桥梁预制场及路基挡护工程用电。
因隧道及制梁工程,以及桥涵、挡护工程的某些项目在施工过程中必须连续不断。
为防止地方电源临时停电,_而造成停工和损失,_为此在变电站附近设备用电站,_必要时可自行发电供工程需要,_确保桥隧及重点挡护工程不间断施工。
备用电站安装1_2_0_K_W_发电机6_台。
_____ 4_、地材供应
____ (_1_)_砂:
_隧道进口段,_采用南水水库砂,由水运至洋碰,_再装车运至工地。
出口及大桥段,采用曲江县乌泥角砂场,汽车运至工地。
_____ (_2_)_碎石:
_采用三种方式供应
自采:
_在K_7_5_+8_0_0_处开发自采石场供应;
____ _自制:
_收集洋碰隧道中优质石灰岩废碴,_经机制成碎石供应;_
____ _购买:
_在乳源县东面水泥厂山采坑购买合格碎石车运供应。
_____ 5_、临时房屋
____ 共修建临时房屋11948m2_,其中生产房2995m2_,_生活房m2_。
_____ 各项临时工程布置详见第二篇“施工总平面布置图”,其数量
_详见下页临时工程数量表。
_____
___ 二、施工总体计划,_各项工程施工安排,__施工方法的一般描述,_各分项工程的施工工序及衔接
_____
_____ (_一)_总工期
____ G_标段招标文件工期为3_6_个月。
>_施组安排自1_9_9_8_年1_0_月起至2_0_0_1_年3_月,用3_0_个月完成合同内全部工程,与招标文件工期比较,力争提前6_个月竣工。
____ (_二)_隧道工程
____ G_标段内共有山岭区隧道工程2_座,分为左、右线分离式的上、下单向行驶隧道。
其中左线隧道长2_0_5_3_m_,右线隧道长2_1_1_0_m_,共长4_1_6_3_m_。
____ 隧道工程工期安排原则:
_初期施工因场面尚未打开,_按人工小型机械为主,_在进洞后工序拉开则按机械化施工安排;做到安排合理,衔接恰当,均衡生产。
_____ 1_、隧道施工总体计划及各项工程施工安排
_____ (_1_)_左线隧道:
_开工日期:
_ 1_9_9_8_年1_0_月
____ _ _竣工日期:
_ 2_0_0_0_年1_1_月,施工期2_6_个月。
_ 各项工程施工安排:
_
____ 进口端:
_开挖:
_1_9_9_8_年1_1_月~2_0_0_0_年8_月,最高月进度5_4_m_。
____ _衬砌:
_1_9_9_9_年4_月~2_0_0_0_年9_月,最高月进度6_0_m_。
____ _铺底沟槽:
_1_9_9_9_年5_月~2_0_0_0_年1_0_月。
____ 出口端:
_开挖:
_1_9_9_8_年1_2_月~2_0_0_0_年7_月,最高月进度7_0_m_。
____ _衬砌:
_1_9_9_9_年4_月~2_0_0_0_年9_月,最高月进度6_5_m_。
____ _铺底:
_1_9_9_9_年5_月~2_0_0_0_年1_0_月。
______ (_2_)_右线隧道:
_开工日期:
_1_9_9_8_年1_0_月
_____ _竣工日期:
_2_0_0_0_年1_1_月,施工期2_6_个月。
____ 各项工程施工安排:
_
____ 进口端:
_开挖:
_1_9_9_8_年1_1_月~2_0_0_0_年8_月,最高月进度为5_4_m_。
____ _衬砌:
_1_9_9_9_年2_月~2_0_0_0_年9_月,最高月进度为5_5_m_。
____ _铺底:
_1_9_9_9_年3_月~2_0_0_0_年1_0_月。
____ 出口端:
_开挖:
_1_9_9_8_年1_2_月~2_0_0_0_年7_月,最高月进度为7_0_m_。
____ _衬砌:
_1_9_9_9_年1_月~2_0_0_0_年8_月,最高月进度为6_0_m_。
____ _铺底:
_1_9_9_9_年3_月~2_0_0_0_年1_0_月。
___
_ 2_、隧道施工方法的一般描述
____ 根据地形条件及废碴调配方案要求,左、右线隧道进口端采用门式台架群钻打眼,非电毫秒微差控爆,立爪装碴,斗车电瓶车有轨运输。
出口端做为主攻口,采用三臂钻孔台车打眼,非电毫秒微差爆破,9_6_6_D_型装载机装碴,低污染自卸车无轨运输。
隧道喷锚采用锚杆台车、喷射三联机、机械手共同完成锚喷支护作业。
衬砌作业采用砼集中洞口拌制,进口采用砼运输车,出口采用砼搅拌输送车运送砼,衬砌台车进行二次模注作业。
____ 当围岩为Ⅲ类地段时,_进口采用短台阶法开挖,_出口采用全断面法。
当围岩为Ⅳ类及以上时,__不论进口、出口采用全断面法开挖。
_____ 紧急停车带地段,采用双侧壁导坑法进行开挖。
_____ 隧道各分项工程的施工及衔接详见施工进度图。
____ (_三)_桥梁工程
_____ G_标段共有分离式上、下行单向行驶大桥两座。
d_中洋碰双口河大桥为5_孔4_0_m_T_梁连续刚构桥,_左线桥长2_1_4_._1_1_6_m_,_右线桥2_1_1_._6_5_m_,_下部结构均为双柱墩,钻孔桩基础。
最大墩高为5_8_m_。
V_场双口河一号特大桥左桥为3_2_孔3_0_m_,全长9_7_6_._0_0_m_,右桥为2_9_孔3_0_m_,_全长8_9_4_._6_5_9_m_。
该桥为T_梁连续刚构和T_梁桥面连续结构,下部结构为独柱墩或双柱墩,钻孔桩基础或扩大基础,最大墩高为3_7_m_。
桥台为U_型台,扩大基础
____ 桥梁施工安排的基本原则是:
_水中墩基础施工,2_排于非雨季及水库非泄洪期施工,_并力争在该期内,_将水中墩基础大部完成或全部完成,免受洪水干扰或受灾。
雨季集中施工墩身柱及以上部位。
桥梁下部施工可安排三组钻机分别施工。
预制梁场设于K_7_8_+9_0_0_处的两线合并路基上,_在路基完成稳定后,进行预制梁场地布置施工,_并开始预制梁。
架梁则安排在梁体预制后一个月内开始架设。
_____ 1_、桥梁施工总体计划及各项工程施工安排
_____ (_1_)_洋碰双口河大桥总体计划安排及各项工程施工安排:
_
_____ ①左线桥:
_开工日期:
_1_9_9_8_年1_2_月
_____ _竣工日期:
_2_0_0_0_年1_0_月,施工期2_3_个月。
_____ 各项施工安排
_____ 基 础:
_
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