煤矿行车调度员岗位作业书.docx
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煤矿行车调度员岗位作业书
行车调度员
岗位作业书
目录
(一)上岗条件1
(二)岗位描述1
(三)岗位责任制1
(四)岗位操作规程2
(五)岗位工作流程5
(六)作业标准5
(七)工作任务8
(八)事故案例8
(九)行车调度员岗位6S标准9
(十)常见故障及处理措施11
(一)上岗条件
1、经有资质的专业培训机构培训,理论与实际操作考试合格,取得操作资格证,持证上岗。
2、熟悉本岗位运输系统和《煤矿安全规程》、《安全技术操作规程》、《作业规程》的相关规定,能绘制电机车运行图表和填写行车记录,具有一定的组织协调能力,认真履行职责。
3、掌握运输系统各个环节的车场、巷道、各巷道的长短、行车时间、轨道、道岔、行车信号、通信设备、煤仓、翻车机、机车、矿车和提升主、副井的情况,还要掌握各机车司机的情况,掌握各采掘区队本班的生产情况及辅助单位的需用车辆情况。
(二)岗位描述
1、根据运输任务统筹安排,及时调配车辆运送,努力提高电机车运输效率和矿车周转率。
2、了解各采区出煤和煤仓贮煤情况,做到均衡运输,不满煤仓,使各采区或供车点既不影响生产,又不积压车辆。
3、随时掌握开、掘各队用车及存车情况,以便及时拉碴、供罐。
(三)岗位责任制
1、调度员要随时掌握开、掘各队用车及存车情况,以便及时拉碴、供罐。
2、按照标准搞好本岗位安全质量标准化工作,争创“精品岗位”。
3、接班后负责对每节人车的连接装置、轮、轴等认真检查,有问题要及时向区汇报,不完好人车必须停止运行,严禁带病运转。
4、调度员要随时了解各采区出煤和煤仓贮煤情况,做到均衡运输,不满煤仓,使各采区或供车点既不影响生产,又不积压车辆。
5、调度员必须坚守工作岗位,认真组织调度,如有特殊情况需要离岗时,必须同熟悉调度工作的运输班组领导人员顶岗,调度员要向顶岗人员交清注意事项。
6、调度员对运输系统的信号集中闭塞装置或通讯、信号、行车保护装置等设施要严格管理,正确使用,充分发挥其作用,提高经济效益。
7、做到自主保安和相互保安,有权制止违章指挥和违章作业。
8、参加矿、区安全教育、技术培训和各项安全活动,不断提高自身素质。
(四)岗位操作规程
1、一般规定
(1)调度员应熟悉本矿运输系统图。
应会绘制电机车运行图表和填写行车记录。
(2)调度员必须掌握运输系统各个环节的车场、巷道,各巷道的长短,行车时间,轨道、道岔、行车信号、通讯设备、煤仓、翻车机、机车、矿车和付井提升等情况,掌握各采、掘、开区队本班的生产情况。
(3)调度员必须坚守工作岗位,认真组织调度,如有特殊情况需要离岗时,必须同熟悉调度工作的运输班组领导人员顶岗,调度员要向顶岗人员交清注意事项。
(4)调度员对运输系统的信号集中闭塞装置或通讯、信号、行车保护装置等设施要严格管理,正确使用,充分发挥其作用,提高经济效益。
2、行车调度:
(1)调度员要根据矿、区、队领导的指示或上级调度部门的调度,根据上一班留的条件和本班的运输任务统筹安排,及时调配车辆运送,努力提高电机车运输效率和矿车周转率。
(2)调度员要随时了解各采区出煤和煤仓贮煤情况,做到均衡运输,不满煤仓,使各采区或供车点既不影响生产,又不积压车辆。
(3)调度员要随时掌握开、掘各队用车及存车情况,以便及时拉碴、供罐。
(4)如有个别采区出水煤较多时,调度员要及时汇报有关领导,采取措施处理。
(5)在交叉道口或单轨区段的行车调度应按下列要求进行:
①调度员要利用信号集中闭塞系统或通讯信号等手段及时掌握空、重车进出情况。
②如有两个方向列车要同时经过一个交叉道口或单轨区段时,调度员要监视信号,集中闭塞装置的闭塞情况。
③如无自动控制装置,要提前发信号或打电话,合理安排会车地点,使一方停车,一方行驶,如有一方是重车时,一般情况要停空车让重车。
(6)在运输线路上如有人要求施工或维修时,调度员应按下列情况办理:
a.工作量不大,又不危险及行车安全的施工或维修,可利用行车间隔时间进行,并告诉电车司机前段有维修工应注意。
b.凡有碍行车安全的施工,施工单位要提前报矿,运输区批准,按措施要求执行。
c.由施工单位在施工地点可能来车方向各端40米处设置停车防护信号。
d.调度员要根据施工或维修现场情况通知电车司机在经过施工区段前停车或慢速通过。
(7)运输工作中,如遇到列车有损坏的矿车或运煤列车中有装矸石、设备、杂物的车辆时,调度员要及时通知有关人员进行处理。
3、处理事故:
(1)在运输工作中,如运输设备、行车信号等发生故障时,调度员要及时通知维修人员进行排除。
(2)在运输工作中,如发生较大事故时,调度员要及时汇报有关领导,组织力量进行处理。
(3)在运输工作中,如发生人身事故或其它重大事故时,调度员要立即向领导和上级调度部门汇报,并采取应急措施,有权及时调动人力、物力、车辆进行抢救。
4、交接班制度
(1)调度员必须在调度站现场交接班。
(2)交接班时要交清下列情况:
①上一班运输任务完成情况和煤仓贮煤情况。
②机车和矿车的数量及分布情况。
③行车信号、安全设施情况,有无事故及事故处理进展情况。
④线路上有无施工人员及施工地点、时间、内容、负责人等情况。
⑤各级领导的指示和上级调度部门的通知等。
(3)调度员要根椐本班的实际运输情况,包括运输任务,车辆周转,拉料供罐,事故情况等按时准确绘制电机车运输行车调度图表和填写其它有关记录,下班后交区值班室。
(五)岗位工作流程
按时到区参加班前会,接受工作任务及安全注意事项→安全宣誓→换井下工装下井→到调度站接班→接班,了解上班工作情况,合理安排当班机车运输→同各地点进行工作联系,及时掌握运输情况→合理调运车辆运输→及时向区值班反映本班安全生产动态→接听电话,安排有关事宜及上级领导交给临时任务→催办、督办重要安全生产事项→及时填写机车运行记录→向调度室和区值班汇报当班工作情况→上井后,到区填写当班运输记录,向区值班上缴当班机车运转记录并汇报交班情况→下班。
(六)作业标准
1、班前准备
执行《运输系统岗位通用作业标准》的有关要求。
2、接班
(1)进入接班地
准时到达工作岗位。
(2)询问工作状况及查看记录
了解上一班工作情况、存在的问题、隐患、处理程度和注意事项,认真查看记录。
(3)作业
①工作环境检查:
检查周围环境是否整洁,检查通讯、电话设施是否完好。
②合理安排、调度列车进入、驶出车场。
维护人车乘车秩序,监护人员上下车。
记录好运煤、矸石、物料、设备趟数、车数,及时反映、调度、指挥工作。
③对电机车、列车的检查:
单独机车或列车必须前有照明、后有红灯。
喇叭、警笛声音洪亮,车闸、撒砂装置及装砂量必须符合规定要求。
车厢与车厢之间必须用合格的链环连接。
人车与车厢之间必须用合格的链环连接。
人车安全链及座椅完好无损,车厢文明整洁。
④检查乘车情况并通知发车:
检查车厢乘坐人员,严禁超员乘车。
不准乘车人员在车厢内站立或睡觉。
乘车人员上车后随手挂好挡车帘。
严禁将工具和身体各部伸出车厢外。
开车前要提醒乘车人员,大声喊“注意安全等”警示令。
按规定记录好列车发出、到站和返回的时间。
a.严禁不符合要求的机车或列车运行。
b.两列车发车时间间隔必须保证两列车间隔距离大于100m。
c.严禁任何人在列车车轮转动后上车及车轮未停稳前下车。
⑤运送特殊设备、材料及大型物件时,必须严格按批准的安全技术措施进行调度。
⑥随时了解各采区出煤和煤仓储煤情况,及时供车运煤,做到既不影响生产,又不积压车辆。
⑦随时掌握各掘进区用车情况及存车情况,以便及时调配车辆。
⑧对运输大巷行人及作业的监督监护:
因工作需要走大巷的人员,应走人行道。
对大巷内有人员作业的地点(工作点前后有红灯警示),必须将其位置通知每列将通过区域的列车驾驶人员(司机),注意作业人员安全。
⑨熟悉避灾路线:
一旦发生水、火、瓦斯、煤尘等事故,必须迅速通知大巷所有作业地点人员,按矿规定的避灾路线组织指挥职工撤退,并尽快向矿调度室汇报。
(4)接班
①交班
a.交班前认真如实填写当班记录并签字。
b.向接班人如实介绍本班工作情况、存在问题、隐患、处理程度、遗留问题等。
c.接班人签字后方可离开。
②井下行走
执行《运输系统岗位通用作业标准》有关规定。
③汇报
a.运输工作中发生一般事故时,要及时向有关领导汇报,组织力量进行处理。
b.运输工作中发生人身事故或其他重大事故时,要立即向上级领导和矿调度室汇报,并采取应急措施,调动人力、物力、车辆进行抢救。
(七)工作任务
合理调配车辆运送,保证采掘开物料供给,绘制电机车运行图表和填写行车记录。
(八)事故案例
1、事故经过
2006年12月29日23点10分,顾桥矿-780m北翼轨道大巷电机车司机张成驾驶8#电机车从312队带一列18节矸石车往副井口方向运行;同时汪贺新驾驶5#电机车牵引一列15节矸石车从轨回二联巷弯道出来后,在进入-780m北翼轨道大巷“鸡心”道时两列车相撞,导致行驶在直道上的三节矸石车脱轨,撞倒行走至此的雁达项目部105队夜班职工李毛旦、王良义,造成李毛旦死亡、王良义右手腕骨折。
2、事故原因
直接触犯了20条红线中第14条规定:
个人违章作业造成他人(包括自己)死亡和84条较严重“三违”界定第40条规定:
电机车过巷道口、峒室口、弯道、道岔等地段或运行前方有人,不鸣笛示警减速的。
(1)两名电机车司机过道岔时且分别听到弯道报警器的报警信号,仍未减速,致使两车相撞。
(2)运输队现场管理混乱,安排无证人员(张成无电机车司机证)驾驶电机车。
(3)运输队激励生产的措施不当,以车计分,导致了职工现场为了多得分盲目蛮干。
3、防范措施
(1)加强职工岗前培训,严格考核,做到持证上岗。
(2)规范职工安全操作行为,职工必须熟练掌握本工种的安全操作行为准则,听到语音报警时或过巷道口、弯道必须减速慢行。
(3)各单位在制定激励生产的办法时,必须把安全放在第一位,防止因措施不当导致工人不顾安全盲目竞争。
(4)管理人员要经常深入作业现场进行指导、监督,对职工日常不规范行为要坚决予以制止,不能视而不见、姑息迁就。
(九)行车调度员岗位6S标准
1、整理
(1)井下调度站中所使用的材料、工具、设备按照使用与否进行分类。
(2)将无关和近期不用的工具及废旧闲置物资及时进行清理、升井。
2、整顿
(1)各类材料分类、分区、分架、分层放置,集中管理。
(2)设备、工器具、小件材料必须放在专用箱(容器)内,配备消防器材。
(3)物料码放横竖成线,高度合理,不影响通风,距离轨道不得小于70cm,确保通道畅通。
(4)施工图板规范齐全,位置、高度符合看板管理规定。
管路铺设平直,吊挂整齐,固定管路横担要长度一致,水平成线。
(5)各类设备要挂牌管理,明确设备用途及包机责任人。
3、清扫
(1)物料放置区保持干净,定期打扫卫生,及时清理杂物。
(2)设备、管线不得出现粉(煤)尘堆积现象。
(3)巷道底板无大块煤矸石,顶部、两帮无废旧铁丝、绳索等残留物。
(4)图板表面应保持清洁,无浮尘,且规格统一,便于查看。
(5)工作面及两巷管线、设备的积尘要随时清扫,淤泥积水、浮煤矸石等要及时清理。
4、清洁
(1)将整理、整顿、清扫实施步骤制度化、规范化。
(2)通过强制性规定,培养职工正确操作和工作习惯。
5、素养
(1)熟练掌握本工种工作质量标准、工序要求、措施要求和设备操作使用要求。
(2)保持各系统设备、设施完好,作业人员遵章作业,不擅自越岗、窜岗、睡岗、离岗。
(3)严格遵守规章制度、文明行为规范的习惯和作风。
6、安全
(1)不发生三违,不发生人身事故和伤亡事故。
(2)不发生影响生产的机电及其他事故。
(3)严格执行“岗位双述”安全确认、班评估及现场交接班,持证上岗,劳保用品佩戴齐全
(4)管理人员及时到场到位,靠前指挥。
(5)安全教育工作长抓不懈,安全意识深入人心。
(十)常见故障及处理措施
1、人车停车场有渣罐,人车无法正常停靠在车场。
处理措施:
(1)井下运输班交接班后行车调度员应及时查看各车场是否有渣罐,及时调度机车司机将其拉出;
(2)行车调度员合理安排,督促各机车司机检查巷道、车场有无渣罐,汇报并处理。
2、人车、煤车相遇,无法正常通过
处理措施:
(1)行车调度员应掌握各机车的行驶情况,避免在单巷道出现机车相遇情况;
(2)若两机车相遇,各电机车应让煤车优先通过。
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