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237省道冬季施工方案
237省道江都段改建工程
S237-GSDS合同段
冬期施工方案
江苏润扬交通工程集团有限公司
237省道江都段改建工程S237-GSDS标项目部
二0一二年十二月
第一章、工程概况
一、工程概况
237省道江都段改扩建工程S237-GSDS标桩号为K142+258+—K155+800,全长
13.5km,合同总价为197718438元,计划工期为2010年3月1日~2011年7月30
日,工程项目包括路基、路面基层、桥梁、涵洞和排水工程。
工程技术标准为一级公路,
设计车速100km/h,设计荷载公路I级。
一般路段路基标准横断面宽度26.0m。
本项目处于中纬度地带,属亚热带湿润季风气候区,自12月份后将进入冬期施工
期,为合理组织冬期施工,确保工程路基土方、桩基、下部结构、预制板梁的冬期施工质量,特编制了此冬期施工方案。
第二章、冬期施工准备
第一节、冬期施工的时间
当冬期来临时,如果连续五天的日平均气温稳定在5℃以下,此五天的第一天为
进入冬期施工的第一天;当气温转暖时,最后一个五天的日平均气温稳定在5℃以上,
此五天的最后一天为冬期施工的终日。
根据江都当地的气候特点,每年12月至次年2月为冬期施工期。
第二节、成立冬期施工领导小组
为保证冬期施工的顺利进行,冬期施工中我项目经理部将成立以项目经理为组长的
冬期施工领导小组,领导小组在项目经理的领导下,负责做好冬期施工前期准备工作及
冬期施工期间的生产管理和技术保障工作。
组长:
沈国刚
副组长:
谈家兴
组员:
项目各科室负责人、各施工处负责人
冬期施工领导小组根据实际工程进度情况,编制冬期施工方案,对施工工序安排、
冬期施工措施、现场施工布置、人机料准备工作、安全防火措施、测温制度和质检制
度的落实等工作进行全面部署。
工程部门要准确掌握近期天气变化情况,及时调整施工安排,防止寒流突袭受损;
由项目部专门安排试验员负责测量冬施期间的室外气温、施工场区(及暖棚)内气温及混凝土的出机、入模、养护温度并作好记录,严防结构受冻。
第三节:
冬期施工的工程项目及计划进度安排情况
根据本年度的总体计划要求结合目前实际施工情况,需进行冬期施工的项目为:
1、土方路基:
本年度土方路基K142+258-K149+000施工至96顶,K149+000~K155+800大部分施工至96区第二层,计划在2013年1月中旬左右施工结束;
2、6号河小桥梁板吊装,计划在1月中旬结束;
3、盐邵河大桥湿接缝、桥面铺装、防撞护栏,计划施工至2013年4月中旬左右施工结束;
4、昭关干渠中桥和戚墅河中桥灌注桩,计划在2013年4月中旬施工结束;
5、箱涵K144+295涵身、K152+490、K152+731基础施工,计划在2013年3月上旬施工结束。
6、局部地下水位高、防护工程量大的防护工程先行安排施工。
第四节、施工准备
1、技术准备
⑴认真熟悉施工图纸,熟悉要进行冬期施工部位的设计意图,保证冬期施工质量;
⑵组织施工人员学习冬期施工有关的规程、规范、技术;
2、现场准备
⑴进入冬期施工前,材料部门提前组织有关机具、保温保暖设备、材料进场。
⑵板梁预制场搭建加热用的暖棚,顶板采用帆布覆盖,搭设成暖棚,采用煤炉进行加温。
⑶路基施工准备好塑料薄膜、草垫、帆布。
⑷做好冬期施工混凝土、砂浆配合比设计及防冻剂的试验配比验证工作,检查施工
配合比。
3、组织实施
⑴组织有关施工人员学习各施工方案,并向具体操作人员交底。
⑵进入冬期施工对混凝土试验、掺外加剂人员、测温保温人员专门组织技术培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,专人负责。
⑶安排专人进行气温观测,做好记录,与气象部门保持联系,及时收听天气预报,
防止寒流突然袭击。
⑷组织各种冬期施工材料提前到位。
对所有施工人员进行培训和组织工程技术安全
交底。
由专职安全员组织所有参加施工的人员,针对施工的项目进行安全交底。
由项目部技术部组织技术人员,针对施工项目中一些需要特别注意的技术问题,向施工队伍的技术人员进行交底。
冬期施工主要覆盖保温材料包括塑料薄膜、阻燃草帘、帆布等,测温使用测温度计。
所有冬期施工材料根据现场需要提前5天到场。
第三章、路基冬期施工方案
第一节、土方工程的冬期施工
施工前做好准备工作,并保证连续施工。
a、96区第2层以下的路基的横坡控制在2%~4%,保证路基不积水,96区第2层冬期停止施工。
b、做好边沟排水,检查一遍边沟排水情况,做好边沟与路基的连接,边沟与河道的连接,保证路基水及时排除。
C、冬期施工时,运输道路和施工现场将采取防滑和防火措施。
d、冬期填方施工应在填土前清除基底上的冰雪和保温材料。
e、确定不施工的段面,用土进行覆盖。
f、准备用于冬期回填的土方应大堆堆放,上覆盖二层草垫,以防冻结。
g、土方回填前,应清除基底上的冰雪和保温材料。
h、土方回填每层铺土厚度应比常温施工减少20-25%,预留沉降量比常温施工时适当增加。
用人工夯实时,每层铺土厚度不得超过20cm,夯实厚度为10-15cm。
i、当用含有冻土块的土料用作填方时,室内的基坑(槽)或管沟不得用含有冻土块的土回填;室外的基坑(槽)或管沟可用含有冻土块的土回填,但冻土块体积不得超过填土总体积的15%,管沟底至管顶0.5m范围内不得用含有冻土块的土回填,冻土块的粒径不得大于15cm,铺填时,冻土块应分散开,并逐层压实。
j、土方施工应遵循现行规范有关冬期施工的规定。
第二节、二灰土冬期施工方案
为了保证二灰土施工质量,从现在开始停止二灰土的施工,对已经完成二灰土施工的段面,采取使用土方进行覆盖保温,等到气温回升后清除土方进行水稳施工。
第三节、水泥稳定碎石冬期施工措施
为了保证水泥稳定碎石质量,根据目前温度低、昼夜温差大、段面大防护困难的特点,停止对水稳的施工。
第四节、箱涵施工
a、霜雪天后,及时清除施工场地和道路上的冰雪,上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥,设置必要的防滑设施,防止溜滑发生安全事故。
b、加强机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑安全管理,机械设备要使用与气温相适应的防冻剂,须完善预热装置,保证设备能够正常启动。
C、浇筑完成的结构施工帆布搭建暖棚,采用煤炭炉供暖过程中施工人员不得待在暖棚内,防止出现中毒事件,使用完毕后做到人走火灭,暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。
d、作业人员必须配戴防寒、防冻、防滑劳动保护用品。
e、温度低于5℃,停止混凝土浇筑。
第五节、桥梁冬期施工方案
1、遇气温剧降,组织人力物力对工程施工的各个环节采取有效的处理办法。
加热拌和水、搭建临时帐篷提高混凝土温度、对水泥储仓和混凝土运输车进行包裹等。
2、混凝土输送泵,泵送混凝土前对输送管道进行预热,之后用水泥砂浆对管道进行润滑处理,然后再泵送混凝土,做好浇筑混凝土的各种准备工作。
同时预备必要的输送泵管,在输送泵发生意外堵塞时以备替换。
3、避免因天气的突然降温造成混凝土浇筑的中断。
做好天气预报工作,在大风雪来临之际禁止灌注混凝土。
因预报准确性有误,造成混凝土浇筑过程中的突然降温,应立即搭建防风雨雪暖棚,防风雨暖棚主要采用脚手架钢管搭设骨架,其上覆盖防水防风雨布。
启用储备的防寒物资。
混凝土浇筑完毕后,根据具体情况选用适宜的保温材料进行覆盖保温,或人工升温以防混凝土表面冻裂。
4、桥梁桩基混凝土冬期施工现场控制及成桩后的保温措施
4.1施工工序
实际施工过程中,结合本地区地区温差较大,开始浇筑时间应全部安排在下午为宜。
前期工序采用时间倒推法进行施工,具体措施如下:
一是钻孔机控制成孔时间一般在早上7:
00~8:
00。
二是检孔后开始清孔,清孔时间一般为2h,清孔完毕控制在9:
00~10:
00。
三是下钢筋笼,一般需2~3h,如清孔时间延长,应增加电焊工加快下笼速度。
四是下导管和灌注前准备工作1h,通过各个环节的控制,开始灌注时间控制在13:
00左右。
4.2温度控制
注意观察温度变化,温度低于5℃停止混凝土浇筑
4.3成桩后的保温措施
冬期施工中桥梁桩基成桩后,桩顶采用塑料保温膜覆盖,并在其上加盖草垫等,保证桩基顶部露除地面部分的桩身温度不至于过低,温度主要来源于桩基混凝土水化热,保温膜的存在,使得桩身水化热不至于很快释放,从而保证了桩体的混凝土表面温度布置过低而发生冻融破坏质量事故。
5、预制箱梁施工的保温措施
⑴、在预制梁浇筑结束后,顶板采用帆布覆盖,搭设成暖棚,采用煤炉进行加温。
⑵、由于暖棚内各部温差较大,加之砼与环境气温不同,能以常规试件很难代表构件本身的强度。
因此应分制试块,分别置于槽口及槽中进行试块同条件养护,以确定张拉时间。
⑶、砼强度达到85%设计强度即可停止加温养护,但必须禁止温度骤然下降。
当气温达到-5℃以下时停止预制箱梁施工。
6、桥面铺装
桥面铺装混凝土掺加防冻剂,浇筑时间一般选择在上午气温较高时段开始;雨雪、大风等恶劣天气时,不进行桥面铺装施工。
第六节、防护工程冬期施工
本标段内的防护工程。
对于分散、量少、不影响工期的工点冬期尽量不安排施工,对砌体集中且工期紧迫要求的工点可以安排在冬期施工。
6.1砌体工程防冻要求
砂浆强度未达到设计强度的70%前,不得使其受冻。
6.2砂浆配置及砌筑
采取以下措施保证砂浆0℃以上砌筑:
砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。
6.2.1砂浆在暖棚内机械拌制,环境温度不低于5℃,搅拌时间不少于2min。
必须严格按配合比过称计量,翻拌次数较常温增加2~3次。
6.2.2砂浆随拌随用,中途不倒运,每次拌制砂浆尽量在30min内用完,当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时,砌筑前要重新拌和。
已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。
6.2.3砌体所用的石料,砂预先清除冰雪冻块。
6.2.4所施工砌体随砌筑随覆盖养护,一般情况下采用覆盖草袋及彩条布养护砼和砌体。
冬期施工砌体除按规定制作标准养护的试件外,再根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要,制作同条件养护试件,借以查明强度的发展情况。
第七节、工程机械冬期施工
7.1给机械设备选好用油
冬期来临,要根据当地的最低气温选好燃油和润滑油。
如最 低气温在-10℃以上,可选负10号柴油,低于-10℃时应选更高 标号的柴油,避免因低温造成发动机供油不良,使机械不能正常 启动和运转。
同时,机油也要按设备要求换冬期专用油,以减少启动阻力,保证润滑。
因冬期气温低,液压油粘度加大,液压泵 吸油负压增大,造成供油不足,影响执行元件的操作准确性和灵敏性,所以也要选用规定型号的液压油。
7.2做好机械设备预热工作
对发动机来说,低温下启动时因机油粘度大,会造成润滑油短时内不足、不能遍布各润滑点,这时若发动机高速运转,轻则造成曲轴、凸轮轴及摇臂轴等磨损加剧,重则会造成拉缸、烧瓦等严重事故。
所以,发动机启动后要怠速运转一段时间,待水温上来后再加负荷。
液压系统预热也是如此。
温度过低,液压油粘度大,使吸油困难,泵油量不足,影响执行元件动作的力度和灵敏性。
若这时加负荷,因负压太大,也可能会使柱塞泵柱塞铜铰拉坏,造成大的事故。
同时因液压件润滑也是依靠液压油,因泵油量不足,润滑不良,会大大影响泵和马达的寿命。
所以启动发动机后,应先不加负荷使各液 压部件运转几次,让所有的执行元件都动作几下,确保各个液压 元件都有液压油经过,避免因控制阀发生
卡滞造成施工事故。
7.3 加强设备检查、保养工作
气温降低,设备油缸、液压管接头等处密封件会裂化收缩 造成密封不严出现泄漏,各传动连接件、螺栓也会受低温影响造成强度、刚度下降,如发动机一侧水封盖板漏水、传动轴螺丝松动、销连接脱落等。
所以要加强检查,及时发现问题,将小的隐患消除,避免引起大的故障。
同时也要加强保养工作, 低温下润滑脂流动性差,黄油更要及时补充。
对于水冷发动机,要及时换好防冻液,避免冻裂机体、冷却器的事故发生。
每天开工前和收工后要严格检查,避免人为事故的发生,确保设备正常运转,保证冬期施工的正常进行。
第四章、冬季施工应急预案
为了保证冬季施工的工程质量,避免因气候聚变影响正常的施工秩序,减少对施工的干扰,针对各种不利因素,我单位制定冬季施工应急预案。
如发生气温聚降,即启动应急预案。
4.1冬季施工应急措施
4.1.1遇气温剧降,组织人力物力对工程施工的各个环节采取有效的处理办法。
加热拌和水、搭建临时帐篷提高混凝土温度、对水泥储仓和混凝土运输车进行包裹等。
4.1.2混凝土输送泵,泵送混凝土前对输送管道进行预热,之后用水泥砂浆对管道进行润滑处理,然后再泵送混凝土,做好浇筑混凝土的各种准备工作。
同时预备必要的输送泵管,在输送泵发生意外堵塞时以备替换。
4.1.3避免因天气的突然降温造成混凝土浇筑的中断。
做好天气预报工作,在大风雪来临之际禁止灌注混凝土。
因预报准确性有误,造成混凝土浇筑过程中的突然降温,应立即搭建防风雨雪暖棚,防风雨暖棚主要采用脚手架钢管搭设骨架,其上覆盖防水防风雨布。
启用储备的防寒物资。
混凝土浇筑完毕后,根据具体情况选用适宜的保温材料进行覆盖保温,或人工升温以防混凝土表面冻裂。
第五章、冬季施工应急物资
9.1在每个施工处、拌和站储备冬季施工应急物资。
如帐篷、篷布、麻袋、塑料保温被、草帘、火炉、电热毯、棉毯等。
9.2做好应急物资的保管工作,保持良好的使用状态是一项重要工作。
指定专人保管、定期检查。
做好应急物资的交接清点工作和调度使用,严禁随意挪用,保证冬季施工应急预案的顺利实施。
9.3冬季施工日常应急工作的准备
9.3.1做好冬季施工应急物资的储备与保管工作。
9.3.2做冬季施工应急的宣传和人员培训。
9.3.3派专人与当地气象部门保持联系,及时掌握天气动态,做好防范。
9.3.4派专人进行交通疏导与维护,及时清除运输道路上的过多积雪,保证交通和施工材料运输畅通。
第五章、冬期施工进度保证措施
第一节保证工期组织措施
①我项目部冬期施工领导小组,加强施工现场的协调和指导。
由各作业面主管生产
的负责人为调度员,以各施工队为生产实施对象,形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。
②建立以项目为核心的责权利体系,定岗、定人、授权,各负其责。
实行以作业面
为单位的工长负责制。
每个作业面由一名工长全权负责,并配备充足的技术、人力、设备、材料等资源,在相互协调、相互配合的基础上完成施工任务,以各个面的进度促整体进度的完成。
③各施工队坚持每天一次的生产布置会,做到当天的问题不留到下一天,并让每个
生产者清楚第二天的工作内容,以便提前做好相关的准备工作。
④每半个月由项目经理或主管生产的副经理主持召开生产分析会,总结上半个月的
施工进度情况,安排下半个月的施工生产任务;及时解决施工内部矛盾,及时协调各队伍之间和各职能部门之间的关系;对施工机械设备、生产物资和劳动力进行合理安排和动态调度;并对资金进行合理分配,保证施工进度的落实和完成。
⑤提前为下道工序的施工做好人力、物力和机械设备的准备,确保工程一环扣一环
地进行。
对于影响工程总进度的关键项目、关键工序,管理人员必须跟班作业,必要时组织有效力量,加班加点突击攻关,以确保工程总进度计划的实现。
⑥建立奖罚严明的经济责任制,每月进行一次总结,对提前完成任务的相关责任人
进行奖励;未能按时完成任务的按拖延的天数进行惩罚,谁拖延谁受罚。
多次完成任务不力者调离岗位,同时广泛开展“劳动竞赛”活动,激发广大职工的工作热情和创造力,提高劳动效率,确保目标工期的实现。
第二节保证工期劳动管理措施
①在施工总进度计划的控制下,坚持逐月(周)编制出具体的工程施工计划和工作
安排。
②制定周密详细的施工进度计划,抓住关键工序,对影响到总工期的工序给予人力
和物力的充分保证,确保总进度计划顺利完成。
③对生产要素认真进行优化组合、动态管理。
灵活机动地对人员、设备、物资进行
调度安排,及时组织施工所需的人员、物资进场,保障后勤供应,满足施工需要,保证连续施工作业。
④在整个工程的实施过程中,坚持“以日保周,以周保月”的进度保证方针,确保
总体工程进度计划的实现。
第三节保证工期技术保证措施
①由项目部总工程师全面负责该项目的冬期施工技术管理,工程技术部负责制定冬
季施工方案,编制冬期施工工艺,及时解决施工中出现的技术问题,解决施工难题,以方案指导施工,防止出现返工现象而影响工期。
②尽量压缩工序时间,安排好工序衔接,统一调度指挥,及时解决施工中出现的各
类技术问题,使工程按部就班有节奏地进行。
③实行技术交底制度,施工技术人员在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底,
对各个施工过程做好技术跟踪监控,发现问题现场就地解决,防止工序检验不合格而进行返工,延误工期。
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