架桥机主机综合性能试验大纲.docx
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架桥机主机综合性能试验大纲
DJ180架桥机主机综合性能试验大纲
为确保DJ180架桥机的正常使用,DJ180架桥机需作综合性能试验,特编制以下试验大纲。
1 空载试验
1.1 外形及外观检查
在整备状态下,对整机应做如下项目检查
1.1.1 最大外形尺寸(长*宽*高)
1.1.1.1 架铁路32m梁状态:
1.1.1.2 架公路40m梁状态
1.1.2目测检查
1.1.2.1电器系统、安全装置、制动器、控制器、照明和信号系统,是否齐备。
1.1.2.2金属结构及其连接件、梯子、司机室的配备,走台、扶手是否齐全。
1.1.2.3所有防护装置是否牢靠。
1.1.2.4吊钩和其它取物装置及连接件是否可靠。
1.1.2.5钢丝绳及其固定件、滑轮组及其轴的紧固件是否完好无缺。
1.2内燃发动机试验
启动内燃发动机,观察下述项目的工作情况。
1.2.1启动时间。
1.2.2机油压力(慢速、中速、额定标速)。
1.2.3水温。
1.2.4油的控制。
1.2.5运转情况。
1.2.6“四漏”情况。
1.2.7固定情况。
1.3发电机试验
1.3.1绝缘电阻。
1.3.2传动装置。
1.3.3固定情况。
1.3.4各部温升。
1.3.5周波。
1.3.6电压。
1.3.7电流,各项平稳情况。
1.7.8运转情况。
1.4配电装置及电器
1.4.1导线总成。
1.4.2控制柜。
1.4.3操作台。
1.4.4信号装置。
1.4.5电磁阀。
1.4.6电磁制动器。
1.4.7照明灯光。
1.4.8电葫芦。
1.4.9油泵电动机。
1.4.10行车电动机。
1.5自行状态整机走行、制动及曲线通过试验
1.5.1在R=200m的曲线上,整机能缓速通过。
1.5.2任选一段线路,整机由慢到快走行,在最大速度时试验制动。
在以上2种工况下观察走行、制动情况,测试最大走行速度、走行机构转向架旁承间隙及摆动距离。
1.6行车走行及制动试验
1.6.1行车空载沿机臂轨道往返走行、制动三次,观察启动、走行、制动情况,测试走行速度。
1.6.2升降吊梁扁担三次并且制动、观察平稳程度、起降速度、制动情况。
1.7机臂试验
1.7.1将0#柱安装在机臂前端时,伸缩机臂各3次,观察平稳程度、伸缩速度。
1.7.2机臂挠度试验。
1.7.2.1机臂伸直架32m铁路梁工况时,收起0#柱使大臂自然下垂,检测大臂挠度。
1.7.2.2简支机臂测量0#柱与1#柱之间的下挠度。
1.7.2.3机臂伸直架40m公路梁工况时,收起0#柱使大臂自然下垂,检测大臂挠度。
1.7.2.4简支机臂测量2#柱与1#柱之间的下挠度。
1.8机臂横移试验
机臂在空载状态下,左右各横移3次。
观察横移速度、平衡情况、制动情况
1.9整机横移试验
整机在空载状态下沿横移轨道,左右各横移3次。
观察横移速度、平衡情况、制动情况
2载重试验
2.1吊重试验
行车在大臂上按如下工况作吊重试验,观测起吊下落情况及速度
2.1.1吊32m梁。
2.1.2吊40m梁。
2.2行车吊重走行试验
行车吊重由大臂后端走到大臂前端,并观测走行情况,制动情况。
2.2.1吊32m梁。
2.2.2吊40m梁。
3组织机构
为圆满完成本次试验工作,经研究决定组成DJ180架桥机试验领导组。
组长:
副组长:
(用户指定一人参加,邯厂指派一人参加)。
组员:
下设三个小组:
结构机械组、电器组、液压组。
4安全注意事项及基本要求
4.1凡参加试验的所有人员,应严格服从试验领导组现场指挥员的指挥。
4.2所有试验人员精力集中,工作严肃认真,凡担任记录测量读数、监察的同志,各司其责,认真填写试验数据,不得涂改或漏记、错记。
4.3各侧支腿及0#柱基础一定按设计的尺寸填筑,要求夯实。
4.4试验中发现异常,各组组长应立即向现场指挥报告,不得擅自离开工作岗位或擅做主张。
DJ180架桥机验收标准及试验项目
1主要内容与适用范围
2引用标准
3架桥机主要性能参数
4架桥机技术要求
4.1一般技术要求
4.2整机技术要求
4.3主要部件技术要求
1主要内容与适用范围
本标准规定了DJ180架桥机的主要性能参数、技术要求、试验方法、检验规则,本标准适用于DJ180型架桥机的新制及大修引用标准。
2引用标准
GB998低压电器基本试验方法
GB3760液压系统通用技术文件
TB3774工程机械噪音极限和测量方法
TB3811起重机设计规范
GB146.1标准轨距铁路机车车辆限界
GB146.2超限货物装载限界
GB50205钢结构施工及验收规范
GBJ17钢结构设计规范
GB6067起重机械安全规程
GB5905起重机试验规范和程序
TB10213铁路架桥机架梁规程
3主要技术参数(见附表一)
4架桥机技术要求
4.1一般技术要求
4.1.1架桥机应符合本标准的要求,并应按照规定程序批准的图样及技术文件制造和验收。
4.1.2原材料.外购件.外协件.应符合图样及现行标准规定,并具有出厂合格证,关键及重要的原材料材质,外购件,外协件,应进厂复检,合格后方可使用。
4.2整机技术要求
4.2.1架桥机工作状态时的轮廓尺寸应符合整机参数要求。
4.2.2架桥机各处涂柒颜色应符合图纸设计规定涂柒应均匀,光亮表面不得有漏漆,溜痕皱等缺陷。
4.2.3整机各处在规定的压力下不应有漏油现象。
4.2.4整机横向及纵向稳定系数应符合GB3811规定。
4.2.5架桥机2#柱外侧量取的宽度允差-5mm,架桥机从1#柱柱顶至轨面量取的高度允差-8mm。
4.2.6柱根内侧宽度允差+5mm。
4.2.7.所有轮对踏面直径相差不大于1mm。
4.2.8.钢结构件.外形要求平整.焊缝质量应符合TB1800规定.关键部件应探伤。
4.2.9走行轮.支撑轮.导向轮.托轮.顶轮等各种轮子的要求。
4.2.9.1同一种轮子的滚动踏面必须在同一平面,偏差不大于1mm。
4.2.9.2运转时不得有卡、滞现象。
4.2.9.3轮子的侧向摆动不得超过轮子的名义直径1‰。
4.2.9.4所有的轮子不得有裂纹或塑性变形。
4.2.9.5吊梁行车走行轮.曲梁支承轮要求同时接触轨道板不得有悬空现象。
4.2.9.6轮子总成必须有良好的润滑。
4.3机臂
4.3.1机臂按设计图纸技术要求进行制造和验收。
4.3.2机臂组装前,须复测的内容。
4.3.2.1机臂所有轨道应平滑、轨道边缘应打磨成圆弧。
浪度不大于3mm/M。
4.3.2.2机臂联结后.腹板波浪度不得超过5mm/M。
4.3.2.3机臂联结后,长度允差±50mm,高度允差±4mm,全长范围内最大水平弯曲不得超过12mm。
4.3.2.4上下盖板宽度允差±2mm,机臂两腹板外侧距离允差±3mm。
4.41#柱、2#柱、3#柱、0#柱部分
4.4.11#柱升降应灵活,不得有卡滞现象,销孔应对位准确。
4.4.22#柱升降应灵活,不得有卡滞现象,销孔应对位准确。
4.4.31#、2#柱法兰盘螺栓连接应紧固可靠不得有松动。
4.4.4升降油缸底座螺栓必须齐全,连接牢固可靠。
4.5.50#柱升降应灵活,不得有卡滞现象,销孔应对位准确,运转无异常声音。
4.5.63#柱,升降应灵活,不得有卡滞现象,销孔应对位准确,左右横移位置准确。
4.6吊梁行车
4.6.1大车构架必须满足设计图纸要求外,还必须符合以下规定:
4.6.1.1两主梁的平行度为2mm.两纵梁的平行度为2mm主梁与主柱的垂直度为1mm。
4.7柴油发电机组.
4.7.1发电机组的连接状态必须完好。
4.7.2各部油水必须充足,油管、水管、气管不得有渗漏现象。
4.7.3电路和仪表的接线必须牢固可靠。
4.7.4油门开关.开关应灵活.拉线不得断裂。
4.7.5各个部位螺母连接应牢固。
4.8液压系统
4.8.1架桥机液压系统采用液压站的型式,液压系统所有元件应有出厂合格证书。
4.8.2正常工作压力下,液压系统各处不得有渗漏现象,油泵运转不得有过热及异常声音,各种控制阀应操作灵活、定位正确。
4.8.3油缸固定螺栓不得松动,油缸外部不得有裂纹或损伤,活塞杆不得弯曲,活塞杆表面应光滑,无刮伤沟槽渡铬层应完好。
4.8.4管路按装可靠,细长管道有管夹固定,管路弯曲处应光滑,不应有明显的凹痕及压扁现象,扁平弯曲处的最小外径应大于管路的70%。
4.9电器系统
4.9.1强电部分技术要求
4.9.1.1所有电器设备元件必须清洁干净接线正确安装牢靠无松动漏电现象,接触良好,无烧结、短路现象
4.9.1.2额定电压大于直流300V或交流100V的绝缘电阻不小于5Mω;额定电压直流小于300V.或直流100V的电路其绝缘电阻不小于1MΩ。
4.9.1.3整个电器系统应设置确保安全的过载保护装置。
4.9.1.4所有线路走向须符合设计要求,对临时线、增补线要有标记。
4.9.1.5额定负载下所有电器设备元件应能按图纸设计要求或产品名牌规定的参数指标正常运行。
4.9.2变频器系统
4.9.2.1变频器必须安装牢靠,应有防水、防震措施。
4.9.2.2一、二次回路接线正确.无松动.二次回路应用屏蔽线线长小于20mm。
4.9.2.3调速部分应有高速限制。
4.9.2.4必须加装Dc制动电阻,其安装位置合理与周围间隙大于100mm。
4.9.2.5可控硅系统在电压0-500V范围内无级调速工作可靠。
4.9.2.6变频器本身安全报警装置正常;
(1)梁片横、纵移限位开关,
(2)0#柱偏载。
4.10操作室
4.10.1操作室应视野开阔,各仪表、指示灯要醒目,操作力不大于200N。
4.10.2操作室不得漏雨,能保暖隔热。
4.10.3操作室耳旁噪音不得超过90dB(A)。
4.11检查与试验项目
出厂检验是判断架桥机各种性能指标是否符合本标准而做的检查与试验,架桥机必须经过工厂检验部门检查合格后方可出厂。
4.11.1外观外型检查,测量整机最大轮廓尺寸,测量各部件按装位置及相互间隙,目测检查各部分油漆质量和焊缝质量。
4.11.2结构及性能检查
4.11.2.1称重检查应按GB5601中第3.2进行。
4.11.2.2曲线通过检查应按GB5601中第3.4.1条进行。
4.11.2.3 主要结构件,按主要部件技术要求检查;柴油发电机组检查按GB3315中的4.1条进行;电器系统按电器系统进行技术检查,绝缘电阻测试按GB998进行;液压系统检查应按GB3760进行。
4.11.2.4整机稳定性及过孔检查与试验按GB6068.3的规定进行。
4.11.2.5架桥机爬坡能力检查与试验,架桥机空载低速在30‰坡道上前进,后退各三次。
。
4.12架桥机进行空载及重载试验(见厂试报告)
试验完毕,所有部件能完成其功能且未出现变形松动,过热、卡滞、渗漏等现象则认为试验合格。
附:
DJ180架桥机厂试报告单
1油缸升降试验:
1.1空载试验:
序号
项目
试验内容
试验结果
结果判定
1
0#柱升降
穿销难易程度
伸缩灵活性
系统压力20Mpa
2
1#柱升降
穿销难易程度
伸缩灵活性
两侧同步差≤50mm/min
系统压力20Mpa
3
2#柱升降
穿销难易程度
伸缩灵活性
两侧同步差≤50mm/min
系统压力20Mpa
4
3#柱升降
穿销难易程度
伸缩灵活性
两侧同步差≤50mm/min
系统压力20Mpa
5
机臂横移
横移灵活性
系统压力20Mpa
1.2负载试验:
序号
项目
试验内容
试验结果
结果判定
1
2#柱、3#柱共同支承大臂升降
平稳性
灵活性
两侧同步差≤100mm
系统压力20Mpa
2
1#柱、3#柱共同支承大臂升降
平稳性
灵活性
两侧同步差≤100mm
系统压力20Mpa
3
1#柱、2#柱共同支承大臂升降
平稳性
灵活性
两侧同步差≤100mm
系统压力20Mpa
4
2#柱、0#柱共同支承大臂升降
平稳性
灵活性
两侧同步差≤100mm
系统压力20Mpa
试验日期:
记录人:
2.吊梁行车试验
2.1空载试验:
序号
项目
试验内容
试验结果
结果判定
1
吊梁行车空载前行
运行是否平稳、自如
运行速度5m/min
制动是否正常
齿轮齿条啮合情况
2
吊梁行车空载下降
起升高度(m)
起步是否平稳
速度0.4—0.6m/min
左右最大同步差60mm
制动是否正常
3
吊梁行车空载起升
起步是否平稳
速度0.4—0.6mm/min
左右最大同步差60mm
制动是否正常
2.2重载试验:
设计载荷84、吨,试验载荷:
吨
序号
项目
试验内容
试验结果
结果判定
1
吊梁行车单钩吊重前进
起步是否平稳
运行是否平稳
制动是否正常
运行速度5/min
吊梁行车单钩吊重后退
起步是否平稳
运行是否平稳
制动是否正常
运行速度5/min
2
吊梁行车单钩吊重起升
制动是否正常
起升速度0.6mm/min
3
吊梁行车单钩吊重下降
制动是否正常
下降速度0.6mm/min
4
吊梁行车单钩吊重于跨中
机臂跨中挠度
机臂工况
整机稳定性
试验日期:
记录人:
3.机臂横移试验:
序号
项目
试验内容
试验结果
结果判定
1
左移
压力20MPa
速度0.4m/min
2
右移
压力20MPa
速度0.4m/min
4公路跨步过孔模拟试验
序号
项目
试验内容
试验结果
结果判定
1
支起1#柱、3#柱,1#曲梁与机臂销轴固定,收起2#柱,2#吊梁行车与2#曲梁销接,撤去2#曲梁与机臂固定销,吊梁行车驱动2#柱前移至距1#柱24m米处。
穿销率
行车运行情况
齿轮齿条啮合情况
整机稳定情况
2
支起1#柱、2#柱,收起3#柱、0#柱,将1#曲梁与机臂固定销撤去,驱动行车使机臂前移25.7米,支3#柱、0#柱,收起2#柱驱动行车使其前移与1#柱靠拢、销连并支好2#柱
0#柱下挠度(mm)
行车运行情况
齿轮齿条啮合情况
整机稳定情况
3
收1#柱并前移40m,支1#柱,收0#柱、3#柱,机臂前移14.3m。
销接1#曲梁与机臂。
行车运行情况
齿轮齿条啮合情况
整机稳定情况
试验日期:
记录人:
5铁路.跨步过孔模拟试验
序号
项目
试验内容
试验结果
结果判定
1
销接1号行车与1号曲梁、销接2号行车与2号曲梁,收3号柱,1号行车与2号走行机构共同驱动机臂纵移至1号柱于2号柱17m处
穿销率
行车运行情况
齿轮齿条啮合情况
整机稳定情况
2
1号行车与2号行车共同驱动机臂纵移至0号柱与1号柱距33.1m支0号柱。
机臂下挠度(mm)
行车运行情况
齿轮齿条啮合情况
整机稳定情况
3
支3号柱,收2号柱并前移至距1号柱2.5m处,支2号柱。
收1#柱并前移32.7m,支1#柱,收0#柱,支3号柱
行车运行情况
齿轮齿条啮合情况
整机稳定情况
试验日期:
记录人:
6.整机横移试验:
序号
项目
试验内容
试验结果
结果判定
1
将轨道吊条撤掉,做好横移防护,整机空载左移。
前后同步情况
横移速度速度(m/min)
整机稳定情况
制动是否可靠
2
将轨道吊条撤掉,做好横移防护,整机空载右移。
前后同步情况
横移速度速度(m/min)
整机稳定情况
制动是否可靠
3
将轨道吊条撤掉,做好横移防护,整机重载横移。
前后同步情况
横移速度速度(m/min)
整机稳定情况
制动是否可靠
试验日期:
记录人:
7.DJ180架桥机出厂总体尺寸检测项目
说明:
DJ180架桥机各项检测按照图纸要求进行,以下为架桥机组装后的各项重要的总体尺寸。
项目
图纸尺寸
实测结果
结果判定
柱身中心距
1#柱
3800±10
2#柱
3800±10
柱身门架对角线差
1#柱
△≤16mm
2#柱
3#柱
导柱、导套间隙
0#柱
△≤3mm
1#柱
2#柱
3#柱
柱身门架垂直度(柱身全长
范围内)外八字为“+”反之为“-”
1#柱
0≤Δ≤10mm
2#柱
0≤Δ≤10mm
架桥机总高:
工作状态:
轨面至曲梁上顶盖表面
铁路
H=8033+5-
公路
H=8033+5-
架桥机净空尺寸
(架梁状态)
净空高度(扁担梁在最高位,走行梁顶面至扁担梁底面)
H=3570+5-1
柱身内净空宽度
B=348015
架梁状态
1#柱、2#柱中心距
42500
最大过孔状态
0#柱、1#柱中心距
40400
检验日期:
测试人:
记录人:
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