菏泽单1.docx
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菏泽单1.docx
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菏泽单1
八、施工大纲
(一)施工前的准备
1、迅速组织有关人员进入工地,尽快解决因施工而需要的生活服务设施。
与业主及地方政府一起办理有关施工用地临时用地手续,同时,抓紧抓好施工材料的采样与订购工作。
2、组织有关技术人员熟悉图纸、技术文件,对设计文件提供的导线点、水准点进行详细复测,然后进行中线测量,全部复测结果经监理工程师复核批准后,进行单项工程的测量放样工作。
3、组织部分机械和人员,按满足施工需要的标准,尽快修通施工便道。
4、在搞好其它工作的同时,抓紧中心试验室的筹建工作,试验人员、设备及时到位,进行工程所需材料的试验工作,为按期开工做好全面工作。
5、尽快组织人员、机械进入工地,抓紧对施工区的填前清理,并进行填前标高的测量,将结果送监理工程师审批。
(二)路基施工
1、首先按照文件中技术规定的要求对原地面进行清理,原地面的表土、草皮应按图纸或监理工程师指示的深度和范围清除,并运至指定地点。
清表后,对表层土进行翻松压实,并做到临时排水设施。
2、拟采用挖掘机取土,推土机推土,压路机压实的施工流程,挖、装、运、摊平、压实、检测一条龙,形成流水作业。
3、填土路基的土质要满足规范要求,按路面平行线分层施工,填松土厚度按30cm控制。
每层土的填筑宽度应超出路堤设计宽度不小于20cm,以保证完工的路堤边缘有足够的压实数。
当原地面横坡不陡于1:
10时,可直接填筑路堤;在稳定的斜坡上,横坡在1:
10--1:
5应将原地面翻松再进行填筑;地面横坡陡于1:
5时,应将原地面挖成宽度不小于1m的台阶,台阶顶面做成2%--4%内倾斜坡,再进行填筑。
对路基填土高度小于60cm的路段,首先按设计文件的要求,将原表以下20cm厚的土推出,然后再分三层填筑压实。
4、路基碾压时,遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中,以及轮迹要重叠等原则,边部要多压2--3遍。
压实后,不得有松散、弹筑、翻浆及表面不平整等现象。
施工中,要严格按照规定的频率进行检验,碾压时土的含水量严格控制在最佳含水量±2%范围之内,否则,要采取翻松晾晒或洒水翻拌等措施处理后再进行碾压。
5、路基施工正处于雨季,工程所在地土质多为砂性土,透水性强,浸泡易湿陷。
为避免施工中的浪费和避免施工安全质量隐患,计划分三个工作段,每段至少500m,形成流水作业,并做好随时抽水设施,杜绝长时间路床浸泡。
6、每层土按虚铺厚度摊好后,挂线整平,实测土的含水量,使其尽可能接近最佳含水量。
若含水量过低,测算需用水量,水车均匀喷洒;若含水量偏高,机械进行翻松晾晒。
碾压时间尽可能避开中午。
碾压过后要及时洒水养护,杜绝因失水造成干缩裂缝或出现浮土,根据经验,每天中午、下午至少要养生三遍。
若长时间暴露时需表面进行覆盖,加以养生。
路基土方压实度标准
序号
项目
压实度(%)
检查频率
检验方法
重型
击实
范围
点数
1
路床以下深度(cm)
填方
0~30
主干路
95
1000m2
每层一组(三点)
用环刀法检验
2
80~150
主干路
93
3
>150
主干路
87
4
挖方
0~30
主干路
93
(三)路面施工
1、石灰底基层施工
(1)对原材料的要求
a、石灰:
灰土所用石灰宜用1-3级新石灰,其活性氧化物含量不得低于60%。
b、土:
灰土所用土,以粘土为好,土中不得含有树根、杂草等杂物。
c、水:
采用一般饮用水或不含油质、杂质的干净水均可。
d、所有的土应事先打碎,土块粒径大于2cm的含量不得大于3%。
(2)、拌和与摊铺
a、根据现场场地、工期安排等要求,选择现场拌和的方法,在拌和中都需注意随拌和随洒水,使混合料含水量接近最佳含水量(最佳含水量和最佳干密度根据击实实验取得)。
b、摊铺前应保持路床湿润,填土路床两侧应先培土夯实,以保证灰土边缘部分的压实度。
c、摊铺前对底层的设计高程和路中线、路边线进行复核复核测量,应符合规定偏差,表面清洁无杂物。
d、每层摊铺虚铺厚度不宜超过25cm。
(3)碾压和养护
a、碾压应在灰土接近最佳含水量下进行,摊铺好的灰土应争取当日碾压完毕。
b、碾压要执行“先轻后重”的原则,碾压4~6遍可达到要求压实度。
c、灰土的找平工作应在碾压1~2遍后即细致检查平整度和高程,找补时应将原表面翻松8~10cm,然后再填新灰土,整平后压实。
达到表面坚实平整,无起皮、波浪等现象,达到要求的压实度。
d、灰土碾压完毕后5~7天内,必须保持一定的湿度,以利于强度的形成,避免发生缩裂和松散现象。
(4)灰土基层外观检查项目
a、灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%,但最大的土块不得大于50mm。
灰土应拌和均匀,色泽调和,石灰中严禁含有未颗粒。
b、用12T以上压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm,并不得有浮土、脱皮、松散现象。
(5)石灰土基层允许偏差见下表
序号
项目
压实度(%)及允许偏差(mm)
检验频率
检验方法
范围
点数
1
△压实度
轻型击实98
1000㎡
1
用环刀法测定
重型击实95
2
厚度
+20
-10%
1000㎡
1
用尺量
3
平整度
10
20m
1
用3m直尺量取最大值
4
宽度
不小于设计规定
40m
1
用尺量
5
中线高程
±20
20m
1
用水准仪具测量
6
横坡
±20且不大于±0.3%
20m
路宽(m)
<9
2
用水准仪具测量
9~15
4
>15
6
2、水泥碎石基层的施工
(1)测量
首先是在底基层上恢复中线。
直线段每20m设一桩,平曲线段每10m设一桩,并在对应断面路肩外侧设指示桩。
其次是进行水平测量。
在两侧指示桩上用红漆标出基层边缘的设计高。
(2)确定合理的施工长度。
水泥碎石采用拌和机集中拌和,且施工时间处于雨季,尽量形成流水作业,按以往施工经验每300m作为一个施工单元。
(3)施工准备
a、拌和站就位。
拌和站采用三斗式电子计量仪,8T自卸汽车运输需加盖蓬布。
b、施工用水、用电要满足额定要求。
c、料场的硬化及进出厂道的修建。
d、设备调试:
混合料的施工配合比的调试。
e、测量放样:
基准点以业主提供的原始水准点为准;恢复中线,并根据中线放出边,每隔10m在摊铺中幅外30-50cm处打一排边桩,然后按标高进行挂线。
(4)拌合
a、原材料必须满足设计要求且洁净无杂质,含水量现场取样,测量其含水量、原材料合格试验。
根据原材料试验及设计要求,重新配制施工配合比,满足工程需求。
水泥碎石施工时间正处于夏季,高,。
温干燥时间,原材料须两层塑料薄膜覆盖,保证其稳定性。
b、运输
现场布置来看,半成品料运输按4km考虑,根据施工要求采用8T自卸车运输,运输过程中需加盖蓬布,防止水分蒸发,运行速度不能过快,以免松落。
c、摊铺:
大面积摊铺前,须作一段试验,测定其摊铺系数,确保路基高程。
摊铺机行进时,要严格控制速度,各操作单元要密切配合,杜绝我行我素。
d、碾压:
首先用光轮压路机稳压2遍,然后用重型振动压路机微振一遍,再振压至规定压实度,最后用轮胎压路机碾压直至消除轮迹。
碾压的遍数由实验段确定,并在摊铺-4小时内碾压成型。
碾压过程中,严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和刹车,以保证其表面不受破坏。
e、基层混合料从加水拌和至碾压成型,须一气呵成,缩短混合料停置。
任何未压实部分或部分压实的混合料未搅动的位置2小时或被雨淋的部分均予以清除更换。
f、养生:
碾压完成自检合格后,立即封闭交通,采用不透水薄膜或覆盖草苫洒水养生,养生期内应始终保持表面湿润状态。
g、横向接缝处理:
每天工作结束时,应设置横向接缝,人工将末端混合料整齐,紧靠混合料放两根高度与混合料的压实厚度相同的方木,整平紧靠方木的混合料:
方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长,其高度高出方木3-4cm:
将混合料碾压密实,在重新摊铺混合料之前,将砂或碎石和方木除去,并将下承层面清扫干净。
水泥稳定粒料基层的实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率
规
定
分
1
压实度(%)
93
按附录B检查
每200m每车道2处
30
2
平整度(mm)
12
3m直尺:
每200m测2处×10尺
15
3
纵断高程(mm)
+5,-15
水准仪,每200m测4断面
5
4
宽度(mm)
不小于设计值
尺量:
每200m测4处
5
5
厚度(mm)
-20
按附录H检查
每200m每车道1点
20
6
横坡(%)
±0.5
水准仪,每200m测4断面
5
7
强度(Mpa)
符合设计要求
按附录G检查
20
(四)沥青面层的施工
本工程车行道为3cm骨料,2cm细料,联结层为喷洒沥青结合油,后均匀摊拨碎石,沥青面层表面人工拨洒石粉一层作为保护层。
施工拟采用厂拌成品沥青混合料,现场用摊铺机摊铺,压路机碾压成活。
(1)施工准备
对下承层进行检查,各项指标达到要求后铺筑基层。
测放中线及边线,测设高程控制点。
对各种机械设备进行检查、调试。
参照设计提供的配合比,依据技术规范的有关要求和步骤分组做试验,确定最佳配合比合适的水泥用量,确定最佳含水量及松铺系数以便施工。
(2)混合料的拌合
由拌合站严格按配合比控制各料的用量,使混合料均匀,颜色一致无离析,并控制混合料的含水量略高于最佳含水量。
(3)运输和摊铺
拌合均匀的混合料尽快由自卸车运至施工路段进行摊铺。
摊铺前在底基层上洒少量水便表面湿润。
摊铺由摊铺机全幅施工,人工配合修理,并设专人消除粗细集料离析现象,摊铺时掌握好松铺厚度和路拱,摊铺后严禁任何车辆通告。
(4)碾压
混合料摊铺整型后及时碾压。
先用履带式推土机稳压1~2遍后,迅速检查高程、厚度是否合适,然后用刮平机进行刮平,之后用振动式压机碾压3~4遍,直至要求的密实度为止。
碾压时自两侧压向路中,路面两侧加强碾压2~3遍,两作业段衔接处搭接拌合并加强碾压。
工作缝用木模切齐,采用对接形式。
(5)养生
每一作业段碾压经检查合格后立即覆盖塑料薄进行保潮养生,保持湿润状态7天以上,养生期内禁止车辆通行。
沥青混凝土面层允许偏差
序号
项目
压实度(%)及允许偏差(mm)
检验频率
检验方法
范围
点数
称质量检验
1
△压实度
>95
2000m2
1
用尺量
2
△厚度
+20
-5
2000m2
1
用弯沉仪检测
3
弯沉值
小于设计规定
路宽(m)
<9
2
用弯沉仪检测
9~15
4
>15
6
4
平整度
<2.6
20m
路宽(m)
<20
2
见注①
>20
4
5
20m
路宽(m)
<9
1
见注②
9~15
2
>15
3
5
宽度
-20
40m
1
用尺量
6
中线高程
±20
20m
1
用水准仪具测量
7
横坡
±10且不大于±0.3%
20m
路宽(m)
<9
2
用水准仪具测量
9~15
4
>15
6
8
井框与路面的高差
5
每座
1
用尺量取最大值
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