步履式双导梁架桥机操作施工方案.docx
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步履式双导梁架桥机操作施工方案.docx
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步履式双导梁架桥机操作施工方案
主要性能参数:
2.1主机部分:
序号
项目名称
单位
参数值
额定起重量
t
160
主机总重量
t
146.4
适宜跨度
m
≤40
适宜梁型
T型、工型、箱型梁
整机功率
KW
67
架设梁片适宜纵坡
%
<5
架设斜交桥交角
度
0-45
吊梁纵移速度
m/min
5
吊梁起落速度
m/min
0.625
吊梁整机横移速度
m/min
3
吊梁跨中挠度
mm
170
过孔悬臂挠度
mm
433
架设曲线桥最小半径
M
350
单元构件最大长度
M
10.5
单元构件最大重量
T
4.7
过孔方式
步履式
喂梁方式
尾部运梁车喂梁
工作状态适应风压
N/m2
250
非工作状态适应风压
N/m2
600
架梁效率
片/h
1
控制方式
手动电控
液压系统最大工作压力
Mpa
31.5
2.2机动运梁车部分:
序号
项目名称
单位
参数值
额定载重量
t
2*70
整机总重量
t
5.8
轨距
m
2.1-2.35
功率
kw
9
允许通过最小曲线半径
M
350
最大自行速度
m/min
10
动力方式
电动,电磁制动
4、组装
4.2.1准备工作
4.2.1.1熟读设备使用说明书及其它有关出厂技术文件,了解设备组成、结构特点,准备组装场地、机具和人力,明确具体组装任务。
4.2.1.2架桥机经长途运输到达工地后,应首先注意检查一下事项:
(1)检查清点各构件、联接件、机电设备总成部分、电气元件及电缆数量是否齐备,结构和机电元件是否完好无损。
(2)清理各部件特别是运动机构附着杂物,达到整洁。
(3)检查电缆是否有断路和绝缘损坏现象。
(4)组装场地应平整压实,有足够的组装作业场地。
4.2.2组装
4.2.2.1在桥头路基或桥面上依次按总装图要求组装摆放中支点横移轨道,在桥台上摆放前支点横移轨道,用硬扎木支垫水平,并保证各轨基础底面差不大于±20mm,纵向间距差不大于±20mm。
4.2.2.2在横移轨道上一次吊装摆放中支点装置、前支腿,然后将前支腿用临时缆绳固定好,中支点装置用木楔塞好,保证两支点纵向直线度。
将纵移机构上的托轮卸下,以便使纵导梁落在走行轮上。
4.2.2.3在地面将纵导梁用销轴连接成一体,用两台吊车将纵导梁吊起,放到前中支点上。
将纵移机构托轮连接好。
4.2.2.4连接前后横联。
4.2.2.5组装横道梁及横道梁台车。
4.2.2.6吊装横道梁及横道梁台车整体在纵导梁中支点附近就位。
4.2.2.7吊装吊梁行车于横道梁上。
4.2.2.8安装、布置液压管路。
4.2.2.9安装布置电气控制线路及安全限位装置。
4.2.2.10架设斜桥时,保持两纵导梁中心距4800mm不变,在各横联处加加长段,以满足工况要求。
4.2.3施工技术要求:
(1)组装架桥机应选择在桥头路基上进行,直线有效长度不小于80m,组装场地应平整、夯实,不得有局部路基松软。
(2)横移轨道下方应用硬扎木支垫好,轨道铺设应克服桥台或路基横坡,要铺设水平。
(3)组装时对所有栓接螺栓上紧上牢,保证受力均匀。
用撑杆和手导链将前支腿稳固,防止前支点前后摆动。
(4)组装前应检查各连接部位有无损伤变形情况,各部件螺栓和销子有无脱落、丢失、损坏等情况,应注意润滑油部委是否已注润滑油或脂等,然后进行组装。
(5)组装时检查各连接部位、运动机构有无不整洁,附有杂物情况,应进行认真检查清理干净后进行组装。
(6)对运梁车轨道铺设应选择重型钢轨铺枕木加横联方式,枕木间距为600mm,横联间距为2400mm。
首先钢轨中心应位于梁体中心线可压范围内,以便与桥上运梁荷载分布在梁体肋板上。
应选择坚实路基上铺设20cm道碴,在道碴上根据轨材、枕材及荷载选择枕木铺垫距离,达到安全可靠。
(7)组装完毕后应进行一次全面检查和试运转,充分了解各部分工作状态和可靠程度,项目包括:
a、导梁纵移试验;
b、整机横移运行及制动试验;
c、行车运行和卷扬吊重试验;
d、检查液压管路系统。
e、各柱体油缸顶升试验;
f、电器系统是否安全、可靠。
g、全车进行一次全面润滑。
4.2.4安全操作规程:
(1)在组装前支腿与走形机构后,应及时将斜拉与梁体进行稳固,防止前支腿前后摆动,使其站立稳定;
(2)在横移台车落在横移轨道上后,应用硬扎木楔或铁挡头固定横移走行梁,防止滑行移位;
(3)在吊装时,选用汽车吊或龙门吊作业时,由专人指挥吊机作业;
(4)临时支座应密实稳固;
(5)在支腿顶升作业完成后应及时插好固定销。
(6)组装架桥机系高空作业,要注意防止事故发生,冬季、雨天、雾天更应注意。
5、调试及试验
5.1调试
5.1.1检查所有拴接和销接的部分,确保连接可靠。
5.1.2检查所有动力设备以及电器控制元器件和线路是否良好,若有问题应及时处理。
5.1.3检查所有液压元件和管路是否良好,若有问题应急时处理。
5.1.4加注润滑脂、齿轮油和液压油。
5.1.5电动液压泵,无误后进行空载运行,检查管路、阀门连接是否可靠,仪表是否正常。
5.1.6操纵各油缸空载起升、降落,检查其单动、联动是否可靠。
5.1.7点动单台吊梁行车运行、起落动作和两台同步连锁动作,无误后方可进入空载单动和空载联动。
5.1.8点动单台横导梁台车纵移动作和两台同步连锁运行,无误后方可进入空载单动和空载联动。
5.1.9分别顶升前支腿、中支点车轮分别离开轨面约10mm,点动横移台车动作,然后进行联锁无负荷动作,无误后可落下油缸进行整机空载横移运行。
5.2空载试验
5.2.1启动吊梁行车卷扬机,上下升降运动,检查卷扬机运转情况是否正常。
5.2.2吊梁行车在横导梁上往复运动,检查行车运行情况。
5.2.3横导梁台车在纵导梁上往复运动,检查横导梁台车运动情况。
5.2.4起动前支腿及中支点衡移轨道上往返运动,检查整机运行平稳情况。
此项试验应派专人负责观察横移轨道情况。
5.2.5检查行程限位、夹轨器等工作情况。
5.2.6除5.2.5向作1~2次外,其余项试验均应不少于5次,动作应准确无误。
5.3静载试验
支好前支腿、中支点装置,收回后支点油缸,准备静载试验。
5.3.1静载试验应以额定起重量的1.25倍的负荷进行试验。
5.3.21#、2#吊梁行车分别位于纵导梁前、中支点中部于横导梁跨中试验。
逐渐加负荷做起升试运转,直至加至额定起重量后,行车在横导梁上往返数次,横导梁台车在纵导梁上往返数次,各部分应无异常现象,卸去负荷后结构无异常现象。
5.3.31#、2#吊梁行车分别位于纵导梁前、中支点中部于横导梁中无冲击的起升1.25倍的荷载,在离地面高度100~200mm处,停留时间不应小于10min,并应无失稳现象,卸去负荷将横导梁台车开至中支点处,检查金属结构,且应无裂纹、焊缝开裂、油气脱落及其他影响安全的损坏或松动等缺陷。
5.3.4第5.3.3项试验不得超过三次。
5.3.5检查纵导梁及横导梁静刚度,静刚度应符合要求。
5.4动载试验
5.4.1动载试验负荷为额定起重量的1.1倍负荷。
5.4.2吊梁行车吊重在横导梁上运行、横导梁台车在纵导梁上运行、整机在横移轨道上运行,累计启动和运行时间应不小于1h。
检查各部分及整机运行的稳定性。
5.4.3进行落边梁试验,记录极限尺寸。
5.5过孔试验
5.5.1考虑工地施工场地限制,此项试验在厂内进行。
5.5.2机臂前移6.3米,吊重行车位于中辅助顶杆处。
5.5.3前支腿与后支点顶起适当高度,使中支点装置离地。
5.5.4中支点装置带轨道前移21.5米。
两横导梁位于中支点装置位置。
5.5.5收起后支腿,启动纵移机构,纵导梁前行18.53米,前辅助顶杆达到桥台,同时吊重小车始终位于中支点上方。
5.5.6前辅助顶杆、中辅助顶杆、后支点装置顶升使中支点装置脱离地面,中支点装置前移18.5。
5.5.7收起前支腿并带轨道前移40米,达到桥台架梁位置并支好,同时吊重小车位于中支点上方。
5.5.8收起前辅助顶杆、中辅助顶杆、后支点装置,纵导梁前移15.15米成架梁位置,同时吊重小车始终位于中支点上方。
5.5.9支好衡移轨道,准备架梁。
6、过孔
安全操作规程
(1)作业前对各运机构必须试运转,确保无误;
(2)主机操作人员应依照指挥人员信号准确作业操作;
(3)在作业过程中,如出现不良状态,应马上停止,特别在作业同步方面。
(4)在前辅助顶杆支放前需有作业人员去前方桥台作业,应注意通过导梁上行走安全。
(5)在风力大于4级(5.5~7.9m/s)时,严禁过孔作业。
(6)在联动作业时,应指挥人员明确指挥信号,操作人员必须听从指挥。
(7)具体过孔详见过孔工序图。
7.1、架梁作业安全操作规程:
(1)运梁台车运梁时,应先试电机制动是否可靠,去掉止轮器后方可自行;
(2)运梁台车停运时,应及时放置止轮器;
(3)运梁台车动力电缆有专人看护,不得有挂、挤、压现象发生;
(4)运梁时有专人指挥,专人操作,指挥信号应果断、明确;
(5)梁片支撑应确认可靠方可运梁,随车都应有专人分别看护支撑。
7.2、捆梁、吊梁安全操作规程:
(1)捆梁时两边铁瓦要对正放牢,捆梁钢丝绳应垂直,无绞花和两股互压现象,并置于铁瓦中间;
(2)梁片起吊后,应将卷扬机作制动试验两次,确保良好后方可走梁;
(3)经常检查捆梁钢丝绳和各部钢丝绳磨损情况,超过限制时应及时更换;
(4)卷筒绕绳应随时注意,如发现钢丝绳吊槽、乱绳应马上停止作业,更正后进行;
(5)操作人员应注意力集中,听从指挥人员指挥,指挥人员信号明确、果断;
(6)吊梁纵行时,走行电机制动应可靠灵敏,纵行限位应可靠。
7.3.2落梁安全操作规程
(1)在梁体对孔后,应在降低梁体高度情况情况下作横移,增强架梁作业安全稳定性;
(2)当梁体临时放置时,应在梁体与垫石间加垫面积大于梁体接触面的硬木板或纤维胶板,保护梁体砼,同时梁体支护应牢固可靠;
(3)在梁体下落过程中,应有专人看护卷筒放绳状态,如有夹绳、脱槽现象应立即停机处理;
(4)梁体临时放置时,在重新吊起前因检查护瓦安放状态,使其符合要求;
(5)在单片梁就位后,严禁非工作人员上梁走动,避免危险;
(6)在两片梁相邻就位后,应及时对横隔板施焊,保持梁体稳定;
(7)梁间横隔板联结板施焊是高空作业,应在辅助搭板安全可靠情况下,做好安全防护措施方可进行焊接作业;
(8)应保证前支腿、中支点横移机构安全、同步,如有故障,应及时排除,且制动性能应好;
(9)在架设梁体时,应对施工现场设专人防护,禁止闲杂人进入施工现场,在桥上作业时,递送物品,应事先联络好,用绳捆牢递送,禁止自由丢落。
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