发电厂转机检修技术通用规范检修标准规程.docx
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发电厂转机检修技术通用规范检修标准规程
转机检修技术通用规范
一.基座、地脚螺栓和垫片
1.用小锤轻击检查垫铁,应无松动现象。
2.采用地脚螺栓固定的基框,应符合下列要求:
(1)地脚螺栓的不垂直度不大于1%;
(2)如系活动地脚螺栓,上下端均应有背帽或防松装置,托底板与混凝土承力面应接触良好;
(3)螺帽拧紧后螺栓应露出2~3扣;
(4)地脚螺栓杆应洁净,螺纹部分应涂油脂;
3.垫片表面应平整,垫片之间及垫片与基框之间接触应良好。
对于大型主要辅机用塞尺检查,塞入深度不超过垫片接触长度的20%。
4.放置垫片时,应把垫片放在底板上。
突出底板表面的混凝土必须清除干净,防止设备直接与混凝土接触。
5.垫片一般不超过三块,厚的在下面,薄的在上。
二.滑动轴承
1.轴瓦乌金面应光洁无砂眼、气孔和裂纹,不得有脱壳分离现象;表面呈银亮色光泽,无黄色斑点。
如需补瓦面时,应选用与原瓦面相同的材质。
2.轴颈与轴瓦的配合应符合设备技术文件规定。
无规定时应符合下列要求:
(1)轴颈与轴瓦顶部和两侧间隙(见图)。
A.轴颈与工作瓦面的接触角为60~90°,用色印检查工作瓦面,接触不少于1点/cm2点。
B.轴颈在装配成的轴瓦内,其配合间隙一般应符合下表的规定。
按轴的转动方向,在瓦口处应有纵向导油槽。
配合间隙
轴颈直径
50~80
80~120
120~180
180~250
250~360
间隙
~
~
~
~
~
(2)轴瓦端部与档环间的轴向间隙:
a.推力轴承的轴向间隙:
a+b=~
b.承力轴承的膨胀间隙l根据轴的热伸长来决定,一般可按下式计算:
l=(t+50)L/100
式中:
l——热伸长值,mm
t——轴周围介质最高温度,℃;
L一一轴承之间的轴长度,m。
c.承力轴承另一侧的间隙:
d>b。
d.推力环与推力轴承的平面应接触良好,用色印检查不少于1点/cm2,间隙差|b1一b|≤05mm。
3.轴瓦在轴承外壳内不得转动,一般用~的过盈(紧力)。
球面瓦的结合面用色印检查,不得少于1点/cm2,且接触点分布均匀,并不得加垫;球面应灵活无卡涩现象。
4.转子轴向定位的轴瓦端面与轴肩端面应接触良好,用色印检查不少于1点/cm2。
三.滚动轴承
1.轴承型号应符合设计要求,外观应无裂纹、重皮和锈蚀等缺陷。
轴承的总游动间隙应符合设备技术文件的规定。
2.轴承在轴颈上的装配紧度~紧力,内套与轴不得产生滑动,不得安放垫片。
3.轴承外圈与外壳间径向的配合~间隙,并不得在径向安放垫片。
膨胀端轴承应留有足够的膨胀间隙。
其膨胀值无规定时可按公式计算。
4.用热油加热轴承时油温不得超过100℃,在加热过程中轴承不得与加热容器的底接触。
四.轴承座
1.轴承座应无裂纹、砂眼等缺陷,内外应无飞刺及型砂。
2.轴承座冷却水室或油室中的冷却水管在安装前必须经水压试验合格,试验压力为所用冷却水最高压力的倍。
3.轴承座与台板的调整垫片不应超过三片(绝缘片不在内),垫片的面积不应小于轴承座的支承面。
4.轴与轴封卡圈的径向间隙应符合设备技术文件的规定,四周均匀。
一般径向间隙对于滑动轴承为~;对于滚动轴承为~。
密封盘根应为均匀质密的羊毛毡,严实地嵌入槽内,与轴接触均匀,紧度适宜。
5.采用润滑脂的滚动轴承装油量,对于低速机械一般不多于整个轴承室容积的2/3;对于1500r/min以上的机械不宜多于1/2。
6.油位计应装置牢固,不得漏油。
油位计上端应与大气相通。
密闭油室的呼吸器应清洁畅通。
机械设备上的各种油位计,安装时应对其标注刻度进行复测。
滚动轴承的底部滚子应浸入油液中1/3~1/2。
7.油环应成正圆体,环的厚度均匀,表面光滑,接口牢固。
油环在槽内无卡涩现象。
一般油液底浸入油环直径的1/4。
五.联轴器
1.联轴节应成对使用,不宜串用。
2.装配联轴节时不得放入垫片或冲打轴以取得紧力。
3.两半联轴节找中心时,其圆周及端面允许偏差值(即在直径的两端位置所测得间隙之差的最大值)一般可按表规定。
轴的转速r/min
≤3000
≤1500
≤750
≤500
刚性联轴器
弹性联轴器
注:
1.对于工作瓦为上瓦时,在找中心时应考虑到在运行时轴中心的位移;
2.找中心时应考虑轴承座、轴承和轴在运行时因热膨胀而将轴中心抬高的数值。
3.对具有滑动轴承的电机,应在测定电机转子的磁力中心线位置后再确定联轴器的间隙。
4.两半联轴节之间的间隙应符合设备技术文件的规定,一般可参考如下(其允许误差为1mm):
对轮直径
弹性联轴器
十字滑块联轴器
120~140
1~5
~
170~220
2~6
1~
260
2~8
~2
330
2~10
~2
410
2~12
550
2~15
注:
(1)联轴节之间的间隙应大于在运行时轴伸长和轴串移量之和。
(2)对带有平衡盘的水泵的弹性联轴器,其端面间隙应为表列的间隙加上最大串动值。
5.齿式联轴节的齿套与齿轮相互咬合后,应保证齿套在齿轮上能灵活扭动。
装配结束后,按设备技术文件要求在外壳内注油。
6.联轴节均应装设既牢靠又便于拆卸的保护罩。
对于用稀油润滑的齿式联轴节保护罩,其轴封间隙应均匀,并符合设备技术文件的规定。
六.轴与键
1.复查滑动轴承轴颈的椭圆度和锥度,应符合设备技术文件的规定,一般大于直径的1‰。
滚动轴承轴颈的椭圆度和锥度均不得大于。
2.需要时复查轴弯曲值,一般应不大于。
3.键与键槽的配合:
两侧不得有间隙,顶部(即径向)一般应有~间隙。
4.不得用加垫或捻键的方法来增加键的紧力。
5.机轴安装水平误差一般不大于轴长的‰。
七.减速箱
1.检查齿轮与轴的装配情况,不得松动。
2.用色印检查齿轮、蜗轮蜗杆的咬合,用色印检查大小齿轮工作面的接触情况,一般沿齿高不少于50%,沿齿宽不少于60%,并不得偏向一侧。
3.齿轮咬合时的齿侧间隙及齿顶间隙应符合设备技术文件的规定。
中心距
齿侧间隙
800~1250
>1250~2000
>2000~3150
>3150~5000
最小
最大
4.机盖与机体的法兰结合面应接触严密,不得漏油。
5.用压力油润滑的减速机:
(1)冷油器及油管内外壁应清洁无尘砂、锈垢,滤网完好
(2)冷油器水压试验压力为所用冷却水最高压力的倍;
(3)油系统应安装牢固,严密不漏。
6.组装后的减速机用手盘动轴,应转动灵活、轻便、咬合平稳。
八.离心风机
1.转子、机壳应符合下列要求:
(1)叶轮的旋转方向、叶片的弯曲方向以及机壳的进出口位置和角度应符合规定。
(2)焊接结构的焊缝无裂纹、砂眼、咬边等缺陷。
(3)铆接结构的铆接质量良好。
(4)叶轮的轴向、径向跳动不大于2mm。
(5)支撑管应无磨损、裂纹等缺陷。
2.调整挡板应符合下列要求:
(1)叶轮板固定牢靠,与外壳有适当的膨胀的间隙。
(2)挡板的导轮沿轨道转动时不得有卡住和脱落现象。
(3)挡板应有与实际相符的开度指示,操作在任何刻度时都能固定。
(4)叶片的开启方向应使气流顺着风机转向而进入,不得装反。
(5)调节挡板轴头上应有叶片位置一致的标记。
(6)挡板应有开、关终端位置限位器。
3.机壳进风斗与叶轮进风口的间隙应均匀,其轴向间隙(插入长度)偏差不大于2mm。
4.
九.分部试运
1.分部试运工作应符合设备技术文件的规定。
2.机械的分部试运必须在该设备安装结束,有完整的安装记录,并经验收合格后方能进行。
3.分部试运前应具备下列条件:
(1)设备基础混凝土已达到设计强度,二次灌浆混凝土的强度已达到基础混凝土的设计
(2)设备周围的垃圾杂物已消除干净,脚手架已拆除;
(3)有关地点照明充足,并有必要的通讯设施;
(4)有关通道应平整和畅通;
(5)附近没有易燃、易爆物,并有消防设施;
(6)润滑油型号及油质符合规定。
4.分部试运前应进行下列检查:
(1)检查机械内部及连接系统(如烟、风、煤、煤粉管道,炉膛等)内部,不得有杂物及工作人员;
(2)地脚螺栓和连接螺栓等不得有松动现象;
(3)裸露的转动部分应有保护罩或围栏;
(4)轴承冷却器的冷却水量充足,回水管畅通;
(5)按设备技术文件的规定,各摩擦零件应注以足够的润滑油脂;
(6)电动机通风系统无杂物,封闭完好。
5.分部试运工作应按批准的试运措施进行。
6.能与机械部分断开的电动机应先单独试运转不少于2h,转动方向正确,事故按钮工作正常可靠;合格后方可带机械试转。
7.机械设备启动时应注意下列安全事项:
(1)联轴器连接螺丝全部安装完好;
(2)盘动联轴器(球磨机等无法盘动者除外)无异常状态;
(3)第一次启动时,当达到全速后即用事故按钮停下,观察轴承和转动部分,确认无摩擦和其他异状后方可正式启动。
8.机械部分试运时间应按设备技术文件的规定,一般连续运行时间不少于8h。
9.分部试运过程中,应注意检查机械各部位的温度、振动及电流表指示不得超过规定值,并详细记录。
10.分部试运应符合设备技术文件规定,一般应符合下列要求:
(1)轴承及转动部分无异常状态;
(2)轴承工作温度应稳定,一般滑动轴承不高于65℃,滚动轴承不高于80℃;
(3)振动一般不超过;
(4)无漏油、漏水和漏风等现象;
(5)采用循环油系统润滑时,其油压、注油量应符合规定。
油管路上有阀门时,应有防止误差和因振动自关的措施。
11.分部试运结束后,应办理分部试运签证(并附有试运记录)。
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