桥梁现浇混凝土上部结构施工方案1.docx

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桥梁现浇混凝土上部结构施工方案1

桥梁工程

1、施工方法、工艺

1.钻孔灌注桩

1.1放样

钻孔桩施工前先放样，在原桩机中心3.5m靠近桥台一侧，再设一排挖孔桩，桩径1.2m,按摩擦桩设计。

做好保护桩，并填写桩位放样及保护桩位置记录，以便随时检测护筒和桩位的准确性。

1.2场地准备

施工时先清除施工位置杂物，换除软土，并整平夯实。

钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免钻机就位后产生不

均匀沉降。

1.3护筒的制作与埋设

护筒具有固定桩位，引导钻锥方向，隔离地面水流入井孔，保证孔内水位（泥浆）高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌。

护筒口顶端高度至少高出地下水位1.5-2m及高出地面至少0.3m，护筒内径应比桩径大20-30cm。

护筒一律采用钢护筒，每节钢护筒的高度一般为1.5-3.0m，护筒接头用法兰螺丝连接，中间用0.5cm的橡胶，以确保接头不漏水。

护筒埋设采用挖埋法，埋设前先准确放样，并设置中心桩的保护桩，以便随时校验护筒的位置，埋设护筒必须平、直、稳固，且底部不漏水，保证筒内水头稳定，形成静水压力，以便在成孔过程中孔壁不坍塌。

护筒埋设好后，四周用粘土夯实。

护筒中心线与桩中心线偏差小于5cm，竖直倾斜度不大于1%。

1.4泥浆的制备及处理

泥浆在钻孔中起着很重要的作用。

由于泥浆比重大于水的比重，故护筒内同样高的水头，泥浆的静水压力比水大，在静水压力作用下，泥浆在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔外渗流，保护孔壁免于坍塌，此外，泥浆还起着悬浮钻渣的作用。

冲击钻进时，泥浆的上升流速是靠钻锥上下搅动而产生的，钻渣被泥浆上升流速带上来后，希望钻渣尽量悬浮在泥浆中，不致很快沉淀，使钻锥能经常冲击到新的土层上。

因此要求泥浆相对密度较大，一般地层为1.1-1.2左右，易塌地层1.2-1.4左右。

制备泥浆选择水化快、造浆能力强、粘度大、含砂率低的粘土或膨润土为宜。

钻孔桩在粉砂、砂砾、岩石地层钻进时，须加粘土以保证孔内泥浆有一定的粘度、稠度，以便使钻渣尽快浮上来，提高钻进速度。

对不同土层采用不同泥浆浓度，用加水或加粘土来进行调整。

粘土可直接投入钻孔内，利用钻锥冲击制造泥浆。

对于泥浆的排放，在桥梁征地线以内设置泥浆池，泥浆池的长度、深度根据实际需要确定。

以免污染环境。

1.5钻孔和清孔

埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后，将钻机安装就位，保证底座和顶端平稳。

开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆比重根据地层情况而定。

在钻孔过程中，经常捞取钻渣检查，判定土质变化情况，并详细作好记录。

当钻机通过砂砾层时，用冲击/冲抓锥，采用1～2米的中、小冲程，并加大泥浆稠度，反复冲击使孔壁坚实，防止塌孔；当通过卵石层或岩石层时，采用4～5米的大冲程，使岩卵石破碎；通过岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字型钻锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、塌孔事故。

及时检查钻渣的厚度。

在冲击相当时间后，应进行换浆排渣，钻孔达到设计标高后，换以合适的泥浆进行清孔。

清孔后孔底沉淀厚度严格按规范和设计要求控制，要求小于5ｃｍ。

禁止通过加深钻孔深度的方法代替

清孔。

清孔结束后在最短时间内下钢筋笼及灌注砼。

1.6插放钢筋笼

钢筋笼的钢筋在加工场集中制作，然后运到现场绑扎成笼。

当清孔完毕，经检测孔底沉淀厚度、孔径和竖直度符合要求后，即插放钢筋笼。

钢筋笼较长时，采用分节插放，接头断面错开并采用电弧焊联接，焊接严格按要求进行，保证焊接质量，避免烧损钢筋，确保焊缝长度和饱满度。

插放钢筋笼要注意定位，并要准确对中，并防止钢筋骨架刮坍孔壁。

同时在钢筋骨架上设置好保护层垫块，以满足设计要求的保护层厚度。

1.7灌注水下砼

钢筋笼放好后，再次检测孔底泥浆沉淀厚度，如大于规定值，应再次清孔，符合要求后，马上进行水下砼灌注工作。

、灌注水下砼采用提升导管法，隔水采用栓闸或木球法。

导管在使用前和使用一段时间后，除对其规格、质量及拼接构造进行认真检查外，还须做拼接和水压试验，水压试验时的压力不小于灌注砼时导管可能承受的最大压力的1.5倍。

经试验15分钟，管壁无变形，接头不漏水，认为合格，然后在导管外壁用明显标记逐节编号，并标明尺度。

导管放入钻孔内，下口离孔底25-40cm，上口通过提升机钩挂在专设的型钢横梁上并与贮存砼的漏斗连接，形成一条灌注水下砼的通道，且上口高度应高出桩顶或孔内水位4-6m。

漏斗上方有一个钢制的砼贮存槽，其大小能满足第一次灌注砼时在孔底将导管埋入砼大于1m的容量。

导管应位于桩孔中央，并在砼灌注前进行升降试验。

②、砼灌注时，在漏斗颈部设置一个隔水皮球，当砼贮满时，即把铅丝剪断，同时开启贮料斗门，这样砼压着木球与水隔绝，并挤走导管内的水，使砼顺利通过导管灌入桩底，并把导管下口埋在砼里面。

在灌注过程中，应经常探测孔内砼面位置，及时调整导管埋深，导管下口埋深一般为1-6m，但当灌注速度较快，灌注时间较短，导管较坚固并有足够起重能力时，可适当加大埋深，以保证水下砼质量。

③、应注意的是，当砼面接近钢筋骨架时，宜增大导管埋深，并放慢砼灌注速度，以减小砼冲击力，当砼面进入钢筋骨架一定深度后，应适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定埋深，这样可以防止砼灌注时钢筋笼上浮，保证成桩后的质量。

④、灌注水下砼必须连续进行，尽量减少拆除导管的间隔时间。

灌注时还要保持孔内水头，防止塌孔。

灌注完成后桩顶应比设计高度高出0.5-1.0m（一般为0.6m），以便凿除桩头软弱层，保证桩的质量。

在凿除时须防止损毁桩身。

2、承台及系梁施工

２.1、本桥设计为2.2*1.7*1.5承台。

承台梁设在两个桥台桩基之间，系梁连接承台，全桥共8个承台6个系梁。

２.２、承台施工前应将桩头多余及松散的砼凿去，可采用在承台底部高程下填筑约10cm厚碎石垫层压实,其上抹一层2~3cm厚砂浆（或铺垫5~10cm厚C15素砼并抹平）,然后安装钢筋笼和侧模板,侧模板采用中拉杆和上拉杆拉紧，以防胀模。

承台施工时还应注意预埋好台身钢筋，经验收合格可直接浇筑砼。

３、墩柱施工：

3.1墩柱处理

拆除原桥墩盖梁，按照图纸将原墩柱接高2m。

将盖梁拆除至墩柱顶面，墩柱深入盖梁的钢筋不要破坏，加高墩柱时，与新柱中的主筋搭接，搭接时须将原墩柱中的钢筋夹直，并与新墩柱中的钢筋采用双面焊接，焊缝长度为28cm。

３.2、墩柱模板：

桥墩模板采用大型钢模板，模板高度满足设计要求。

Ø１６对拉螺栓连接固定，安装模板时，内侧应涂刷脱模剂。

支撑件各节点应牢固可靠。

３.3、钢筋绑扎：

墩柱钢筋应严格按设计图及施工规范绑扎或焊接。

隐蔽工程验收合格后并由监理工程师签字认可方能安装。

在墩柱钢筋的外侧，每一定距离绑挂同标号水泥预制垫块做保护层，全部钢筋在现场制作、安装。

进场钢筋必须有出厂合格证。

同时还应按施工规范要求进行钢筋力学性能试验及焊接试验。

检验合格后方能进行制作安装。

３.4、砼浇筑：

墩柱砼由现场搅拌站供应，运输车运输至墩柱附近，再通过吊车和砼料斗或串筒输入柱身。

混凝土振捣使用插入式振动棒分层振捣密实（层厚不大于30cm）。

一个墩柱应一次连续浇筑完成。

砼施工配合比由试验室确定。

浇筑前应先检查模板。

每道工序按施工规范规定经监理工程师验收认可签字后方可进行，在浇筑过程中留取砼试件，每个台身两组。

３.5、砼养护：

墩柱模板拆除后应认真养护并用土工布覆盖浇水并绑扎牢固。

４、盖梁施工：

４.1、本桥共有盖梁４个，其中桥台盖梁2个，桥墩盖梁2个，盖梁长2054cm，混凝土采用C30砼。

４.2、支架、模板结构：

桥墩施工完拆模后，测量桥墩顶标高无误时，在桥墩顶处（按计算高程）提前预埋好的螺栓用方木或槽钢紧固作模板托梁，台后背墙底模采用双排架子管搭设支架，横向用方木或槽钢作底梁，再在其上铺设底模，侧模采用竹胶板模板，模板应设加强肋。

支撑采用钢管，横向设可拆式对拉螺杆。

４.3、钢筋绑扎：

盖梁钢筋必需严格按照设计图及施工规范的规定绑扎。

进场钢筋应有出厂合格证。

同时，还应根据施工规范要求作力学性能试验及焊接试验。

合格后方能制作安装。

钢筋绑扎完毕，自检合格及监理工程师认可签字后，方可安装侧模。

侧模内侧应涂刷脱模剂。

钢筋在现场制作，场内运送到桥位，由吊车垂直运输至台顶安装。

４.4、砼浇筑：

盖梁砼由现场搅拌站供应，砼运输车运送到桥位附近，采取汽车吊和砼吊斗配合浇筑。

振捣使用插入式振动棒全断面分层浇筑，分层振捣密实。

层厚30cm。

盖梁砼连续一次浇筑完毕。

浇筑前，应对模板进行检查验收，每道工序须经监理工程师验收合格并签字认可后方可进行浇筑。

砼施工配合比由试验室确定，并按施工规范规定留取砼试件２组。

４.5、砼养护：

砼浇筑完毕收浆后，既可进行淋水养护。

侧模经过12小时后便可拆除。

拆模后，按规范要求进行养护。

砼强度超过80%时，方可拆除底模板。

５、预制空心板

本桥８m空心梁板共20片，其中中板１8片，边板2片。

10m空心梁板共40片，其中中板36片，边板4片。

内模为空气胶喪，其施工工艺及流程如下：

制作底模→钢筋骨架入模→胶喪固定充气→浇筑混凝土→养护→出坑→安装。

受场地和工期限制，计划在预制场集中预制，时间安排在11年12月到12年02月，设置40个预制底板，底板垒两层红砖，上部用砂浆抹平结构。

梁板安装则采用35T吊机安装。

梁板安装顺序根据实际情况，先安装右幅梁板，再安装左幅。

在安装前先测设支座垫层标高及支座垫层的平面位置，并标出支座的具体位置，弹出安装控制边线。

做到位置准，标高准。

然后放置橡胶支座，使其符合设计规范的要求。

安装梁板做到线形正确，标高符合要求，伸缩缝处梁板相邻高差符合设计及规范要求，严格控制缝的宽度和整体线型。

６、护栏及人行道板采用旧桥护栏及人行道板。

７、桥面铺装、背墙连续

桥面铺装、背墙连续按常规方法组织施工。

桥面铺装、背墙连续可一次

性浇筑。

桥面铺装及背墙连续浇筑的砼由砼车运输。

在桥面铺装浇筑完毕后，强度未到之前不得承受任何荷载，禁止车辆通行。

８、搭板

待桥面铺装达到一定强度后，即可进行搭板施工的各项准备工作。

首先对桥台进行回填。

回填严格按照设计图纸及规范要求进行，填至搭板底标高后，用20T振动压路机再次碾压，经测量放样后先浇一层5cm砼垫层，经养护后立即测量放样用墨线弹出搭板位置，然后按常规方法组织施工。

其次预埋在背墙后的栓钉与搭板间采用无粘性的栓结形式，用塑料套管使其与现浇搭板砼不予粘结，以保证搭板转动自由，并在塑料管内灌入沥青以防栓钉锈蚀。

管涵工程

（1）挖方：

在开挖施工前，测量人员必须认真按照监理工程师批准的施工图纸进行施工测量放样，定好施工线，并在特征点外50m处设置标识桩，在边线处用白灰标明开挖边线，经过测量验收、联合验收合格方可进行排水沟涵挖掘。

用人工挖掘，挖时先按照涵管纵向中心线放线，然后由放线中心向两侧挖掘，按先深后宽原则进行。

管边根据施工标准按照管径大小尺寸和浆砌石基础尺寸两侧均留出500mm工作面，挖出的土方用自卸汽车运到坑槽填筑，或运到规划设计的道路上作为路基，或运到客土源区铺均。

（2）填料：

此项目均采用圆管管涵，所以在土方全部挖完之后，管涵涵体下侧必须用手扶震动压路机压实，然后用人工斜向把边坡捣实，再用人工砌浆砌石基础。

在5ｔ汽车式起重机把涵管下入管沟里放在基础上之后，用砂土在两侧对称均匀回填，并在接近最佳含水量的状态下分层填筑、分层压实，每层松铺厚度不宜超过150mm，并充分压实到设计要求为止。

（3）砌石：

采用M5水泥砂浆，MU10毛石砌筑。

石材表面应去除杂物，石料材质坚实新鲜，无风化剥落和裂痕。

砂的质量应符合质量标准，质地坚硬、清洁、不得含有草根等杂物，粒径要求均匀，在0.15-5mm之间，细度模数2.5-3。

水泥品种和标号应该满足国家标准，并干燥，受潮结块的水泥严禁使用，如果水泥出厂日期超过三个月必须进行试验鉴定。

水必须符合质量标准规定。

水泥砂浆应进行配合比试验，必须符合强度和施工和易性的要求，拌制水泥必须按照确定的下料单配料，严禁擅自更改。

配料的误差为：

项目

水泥

砂

砾石

外加剂

误差

±2％

±3％

±3％

±1％

采用加工场集中制作，拌合时根据天气和砂中含水量的情况随时调整用水量，拌合时间机械拌合为2-3分钟、人工拌合至少干拌三遍再湿拌至色泽均匀，这样便于控制拌合质量，然后用小货车运至施工现场，卸下堆放后必须再次拌合均匀，以解除运输过程中出现的分层离晰，已经初凝的水泥砂浆不得使用。

采用铺浆法砌筑，砂浆稠度应该为30-50mm，气温变化时适当调整。

石砌体应分皮卧砌，并应上下错缝、内外搭接，不得采用外面侧立块石，中间填心的砌筑方法。

灰缝厚度应为

20-30mm，砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得先摆放碎石块后填砂浆或干填碎石的施工方法，石块间不应互相接触。

采用浆砌法砌筑的砌石体转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并应砌成斜槎。

砌石体尺寸和位置的允许偏差不应超过GB50203-2002的规定。

清缝应在砌筑24h后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持逢面湿润。

当勾缝完成和砂浆初凝后，其体表面应刷洗干净，至少用浸湿物覆盖保持21天，在养护期间应经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。

浆砌石砌筑完成后12-18小时应该及时养护保持外露湿润，养护时间≥14小时，遇到大雨时应该立即停止施工，妥善保护表面，雨后先排水然后处理雨水冲刷部位。

钢筋砼涵管在吊装时用50×50木方或橡胶垫保护，涵管与涵管接缝处座在基础中部分要座浆挤实，上部用1:

2水泥砂浆填实，并加摸三角灰。

2.3.4浆砌石工程

【1】一般施工方法

〖1〗砌石工程应在基础验收及结合面处理检验合格后方可施工。

〖2〗砌筑前，放样立标，拉线砌筑。

〖2〗砌石力求平整、稳定、密实和错缝。

【2】材料要求

〖1〗水泥：

水泥采用水泥品质应符合现行的国家标准及有关部颁标准的规定。

〖2〗石料：

砌体所有石料均就近采用石厂石料，此石料坚硬，无风化剥落与裂纹的新鲜块。

砌体所用块石以使用大、中、块石为主其尺寸形状符合下列要求：

（1）大块石：

石块的上下两面平行，且大致平整，无尖角，薄边，块厚不小于20cm。

（2）中块石：

单块重就磊于25kg，中部厚度不小于15cm：

（3）小块石：

其用量不得超过该处砌体重量的10％

〖3〗水：

凡适宜饮用的水，均可作为拌和砂浆和养护用水，未经处理的工业污水和沼泽水，不使用。

〖4〗砂浆配合比：

浆砌石所用水泥砂浆的配合比通过试验确通，能够满足设计强度及施工和易性的要求。

水泥砂浆的和易性，用其稠度即标准贺锥沉入度表示，沉入度以47cm范围内，小石子砼的坍落度以79cm范围内。

【3】砌筑

〖1〗砌筑前，应放样立标，拉线砌筑，并应将石料表面的泥垢，水锈等杂质清洗下净。

〖2〗砌体采用铺浆法砌筑，达到平整，稳定、密实和错缝的要求。

（1）平整：

砌体的外露面应平顺和整齐，同一层面应大致砌平，相邻砌筑石块高差小于23cm：

（2）稳定：

石块安置必须自身稳定，大面朝下，适当大摇动或调敲击，使其平稳。

（3）密实：

砌体应以大石为主，选型配砌，石块间应何持一定间隙，错缝及竖缝用砂将填塞应饱满密实，必要时，可填塞小石，并应进行插捣直至表面泛浆为止。

（4）错缝：

同一砌层相邻和上下相邻的砌筑石块，均应错缝。

〖3〗浆砌石挡土墙、护坡，应符合下列要求：

（1）砌筑分层，各砌层均应座浆，随铺浆随砌筑。

（2）每层依次砌角石、面石、然后砌腹石。

（3）块石砌筑，应看样选料，修整边角，选择较平整的大块石，经修整后作面石，上下两层石块应骑缝，内外石块就磁针错搭接，砌缝宽度：

坚缝为2—4cm，平缝为2—25cm。

竖缝宽度在5cm以卜时，可填塞片石，并应先填砂浆，后塞片石。

（4）砼灌砌块石，块石净距应大于石子粒径，灌入的砼应插捣密实。

（5）砌体均衡上升，相邻段的砌筑高差和每日砌筑高度，不超过1.2m。

〖4〗在混凝土底板上的浆砌石工程，应在混凝土浇筑至面层时，在距砌石边线40ca的内部埋设露面块石，砌筑边线以内的混凝土凿毛处理，以增加混凝土底板与砌体间的结合强度。

〖5〗砌体间的结合面，刷洗干净，在湿润状态下砌筑。

砌体层间缝如间隔时问较长，凿毛处理后再行砌筑。

〖6〗永久缝隙面应平整垂直。

〖7〗砌筑过程中，及时洒水养护，何持砌体处于湿润状态。

〖8〗砌体勾缝符合下列规定

（1）砌体的外露面均勾平缝。

（2）勾缝砂浆标号高于砌体砂浆标号，采用中细砂拌制，灰砂比为1：

2。

（3）砌体勾缝前，清理缝槽，并用水冲洗湿润，砂浆嵌人缝内约2cm，勾缝后，及时进行养护。

【4】砌体养护

〖1〗砌体外露面宜在砌筑后12一18小时之内及时养护，经常保持外露面的湿润。

〖2〗养护期间，严禁用重狂敲打，滚动石块，在其上搬运重物等有损砌体。

2.4构筑物及砼和钢筋砼工程

2.4.1模板施工

【1】模板应符合下列要求：

（1）保证混凝土浇筑后结构物形状、尺寸与相互位置符施工详图的规定：

（2）模板表面应光洁平整，接缝严密，不漏浆，模板具有足够的稳定性，刚度和强度。

【2】材料与制作

〖1〗攫板材料的质量符合现行的国家标准和部颁标准的规定，对于腐朽、严重扭曲或脆性的木材不应使用，木材宜提前备料、干燥后使用。

〖2〗粤板表面使用的胶合板，使用防水胶制成的五合板，表面光滑平整，没有局部的翘起或起皱。

【3】安装

〖1〗模板安装过程中保持足够的临时固定设施，以防倾覆。

〖2〗模板与辊凝土接触的面板，以及各块模权接缝处，平整严密，以保证混表面的于整度和混凝土的密实性。

建筑物分层施工时，应逐层校正下层偏差，模板下端不出现“错台”。

〖3〗模板的面板涂脱膜剂，使用的脱膜剂，须经工程师批准。

〖4〗脱膜剂应在立模前就涂刷好，避免因脱模剂污染而影响钢筋及混凝土的质量。

〖5〗模权安装的允许偏差，应根据结构和的安全运行条件，经济和美观等要求确定。

〖6〗模板及支架上严禁堆放超过设计荷载的材料与设各浇筑混时，必须按模板设计荷载控制浇筑顺序，速度及施工荷载。

〖7〗在混凝土浇筑过程中，设置专人负责检查模板定线与定位，一旦出现任何偏差，应及时采用楔体或用支柱顶的办法，予以纠正，对承垂模权的支架，应加强检查，维护。

模板如有变形走样，应立即采取措施，直到信止混凝土浇筑。

〖8〗为便于混凝土浇筑，振捣器插入，清理和检查，在模板内设临时孔口，要用拆卸的板块封堵，并与模板内表现齐平，接缝平整严密。

【4】拆除与维修

〖1〗拆除板的期限，一般应遵守下列规定：

（1）非承熏的侦面模板，应在混凝土强度达到2.5hpa（25kgf／cm2）以上，能保证其表面与棱角不因拆模而损坏时，才能拆。

（2）承重模板及支架，应在混凝土达到下列强度后（按混凝土设计标号的百分率计），才能拆除。

1）悬臂板、粱：

跨度2m，70％；跨度2m，100％

2）其他粱、板、拱：

跨度2m，50％。

3）经计算及试验复核，混凝土结构的实际强度已能承受自重及其他实际荷载时，可将计算与试验结果报送工程师审查，经工程师批准后，方可提前拆模。

〖2〗拆模时，应根据模板的固定情况，分批拆除其固定连接件，防止大片模板附落，拆模应使用专用设备门工具，按适当的施工程序进行，尽量避免对混凝土及模板的损伤。

〖3〗拆下的模板，支架及配件，应及时清理、维修，并分类堆放，妥善保管，准备再用。

〖4〗拆下的模权，应及时清洗干净,修复平整，只要模板材料没有损坏，与混凝土的接触面是干净的，平整度符合规范要求，

【5】质量保证措施

〖1〗设计与安装准则

模板和支架，必须使浇筑的混凝土表面符合施工详图和工程师规定的平整度的要求。

模板、支架和设计，能安全地随混凝土浇筑期间和浇筑前后的所有荷载，而不发生扭曲或任何变形。

模板设计，使浇筑的混凝土一次到位，并提供通道，以便对已浇筑混凝土的表面时行检查。

校正和清理，同时对正浇筑的混凝土进行检查和振捣。

支架在其垂直和水平面上，都要有足够的对角线支撑，防止模板侧向移动及支架部件扭曲，支架的配件应具有一定的刚性，在承受最大荷载时，不产生沉降和变形。

〖2〗模板工程采用的材料及制作，安装等工序的成品，均应时行质量检验，合格后，才能进行下一道工序的旋工。

〖3〗在浇筑混凝土之前，应对模板进行检查，以保证定位准确，固定牢靠，接缝严密，表而干净，并作出检查记录。

2.4.2钢筋

【1】适用标准

（1）钢筋混凝土用钢筋（GBl499-79）

（2）混凝土结构设计规范（GBJIO-89）

（3）水工钢混凝土结构设计规范（SKJ20-78）

（4）水工混凝土施工规范（SDJ207-82）

（5）混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-92）

【2】材料

〖1〗钢筋应有出厂质量保证书或试验报告单，使用前，作拉力，冷弯试验，需要焊接的钢筋，还应作好焊接工艺试验，钢号不明的钢筋，经试验合格后方可使用，但不能在承重结构及重要部位下应用。

〖2〗钢筋的机械性能试验，应遵守下列规定：

（1）根据原阶钢筋质量保证书或试验报告单，检查每批钢筋的外观质量（如裂缝、结疤、麻坑、气泡、砸碰伤痕及锈蚀程度等，并测量本批钢筋的代表直径。

（2）在每批钢筋中，选取经表面检查和尺寸测量合格的两根钢筋。

各取一个抗拉试件和个冷弯试悠扬，按《金属拉力试验法》／（GB228-76）和《金属冷、热弯曲试验法》（GB232—63）规定进行试验，如有一个试验项目的一一个试件不符俣国家标准GBl49979所规定的数值时，则另取两倍数量的试悠扬，对不合格的项目作第二次试验，如仍有一个条件不合格，则该批钢筋即为不合格产品，应立即撤出工地现场。

〖3〗欲以另一种钢号或直径的钢筋代替设计图纸规定的钢筋时，必须征得工程师的同意，并应遵守以下规定：

（1）以另一种钢号或种类的钢筋代替施工图纸规定的钢号或种类的钢筋时，应将两者的计算强度时行换算，并对钢筋截面面积作相应的改变。

（2）某种某径的钢筋，用同钢号的另一直径钢筋代替时，其直径变更范围不得超过4mm，变更后的钢筋总截面面积不得小于2％或超过3％施工图纸规定的截面面积。

（3）钢筋等级的变换不能超过一级，用高一级钢筋代替供一级的钢筋时，宜采用改变钢筋直径的方法而不甘落后宜采用改燮钢筋根数的方法来减少钢筋截面面各位中分构件应校核裂缝和变形。

（4）以较粗的钢筋代替较细的钢筋时，替代钢筋必须符合的规定外，作为表面的分布钢筋其间距及单位长度的根数应满足水工钢筋混凝土结构设计规范（SDJ2078）的规定。

【3】加工

〖1〗钢筋的表面洁净，使用前应将表面油渍，漆污，锈皮，鳞锈等清除干净。

〖2〗钢筋平直，无局部弯折，钢筋中心线同直线的偏差不应超过其全长1％。

成盘的钢筋或弯曲的钢筋，均应矫直后，才允许使用，钢筋在调直后，其表面的伤痕不得使负筋截面面积减少5％以上，不能以可能操作材料的任何方式对钢筋重新拉直或弯曲。

〖3〗钢筋的切割，弯曲和加工，应按照水工混凝土施工规范（SDJ207-82）的规定，在常温下冷弯成设计图纸要求的尺寸和形状，并应符合经工程师批准的钢筋形式表和钢筋数量表。

〖4〗钢筋的弯制和末端的弯钩，应符合设计图纸的要求。

所有的受拉光面圆钢筋的末端，应加工成带有平直段的半圆弯钩，弯钩的内径不得小于2.5倍的钢筋直径。

平直段长度不宜小于3倍的钢筋直径。

级钢筋如需弯转90时，其最小弯转内径；

钢筋直径小于16mm时，为5倍钢筋直径；

钢筋直径大于l6mm时，为7倍钢筋直径；

〖5〗弯起钢筋弯折处的圆弧半径，应大于125倍的钢筋直径。

〖6〗用圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩弯钩的长度应符合下