马钢生产实习报告.docx
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马钢生产实习报告.docx
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马钢生产实习报告
实习报告
姓名
学号
指导老师
日期
前言:
此次生产实习为期三周,真正去工厂(马钢)实地参观学习一周,第一周为视频认知学习,第三周为讲座授习。
我们的专业(电气工程)决定了此次实习经历真正与我们相关性较强的部分是热电厂部分,这一点在参观后实际配电发电设备后,老师给了更为详细的介绍与讲解;工厂的性质(更多时候或者是一直,机器都在生产,伴随着不休的噪音)决定了,我们的参观实习主要以“观”为主,因此,老师给我们的实习安排也就尽可能的恰到好处,在观看完视频资料的前提下,实地观看生产过程。
简介:
参观了马钢第一,第三炼钢厂,车轮制造厂,热电厂
马钢简介:
马钢位于安徽省马鞍山市,是我国特大型钢铁联合企 业之一,是安徽省最大的工业企业,主营业务为黑色金属冶炼及其压延加工与产 品销售、钢铁产品延伸加工、矿产品采选、建筑、设计、钢结构、设备制造及安 装、 技术咨询及劳务服务等, 其中钢铁生产业务集中于马鞍山钢铁股份有限公司。
现由安徽省人民政府国有资产监督管理委员会直接监管。
地处我国经济最具活力 的长三角经济圈,临江近海,交通便捷,周边地区铁矿石等资源储量丰富。
马钢 现具备1800万吨钢配套生产规模,总资产超过800亿元。
在2008年中国企业500 强中位列80位,在中国制造业500强中位列33位。
马钢的前身马鞍山铁厂成立于 1953 年,1958 年成立马鞍山钢铁公司,1993 年进行了股份改制,分立为马鞍山马钢总公司和马鞍山钢铁股份有限公司,1998 年,马鞍山马钢总公司依法改制为马钢(集团)控股有限公司。
马钢在做大做强 钢铁主业的同时,非钢产业也取得了新的进展,中外合资比亚西钢筋焊网有限公 司、马钢嘉华商品混凝土有限公司以及和菱包装公司、芜湖、广州加工配送中心 等一批非钢产业新项目陆续成立或开始兴建。
在加快发展钢铁主业的同时,马钢 集团坚持多元化发展战略,积极发展非钢产业,在冶金装备制造、钢材产品深加 工、矿产品开发、建筑、设计、房地产、资源综合利用等多个领域形成了效益增 长点,其中冶金装备制造、工程建筑、钢结构等产业已成为马钢集团非钢支柱产 业和品牌产业。
截止 2003 年底,马钢主要参股和控股子公司共有十几个,其中 主要包括马钢国际经济贸易总公司、马钢设计研究院有限责任公司、马钢(香港) 有限公司、马钢控制技术有限责任公司等。
在 50 多年的发展历程中,马钢为中 国钢铁工业发展作出了独特贡献:
中国第一个火车车轮轮箍生产厂、第一套高速 线材轧机、第一条热轧大 H 型钢生产线、钢铁行业第一只面向全球发行的股票都 诞生在这里。
马钢集团现拥有世界一流的冷热轧薄板、镀锌板、彩涂板、大小 H 型钢、高 速线(棒)材、高速车轮等生产线,主体装备实现大型化和现代化,70%的工艺 装备达到世界先进水平,形成了独具特色的"板、型、线、轮"产品结构。
产品出 口到 50 多个国家和地区,广泛应用于航空、铁路、海洋、汽车、家电、造船、 建筑、机械制造等领域及国家重点工程,其中 H 型钢、车轮产品为"中国名牌" 产品。
马钢集团现有员工近 6 万人;二级单位 49 家,其中全资(子)公司 23 家; 合资公司 18 家,境外公司 3 家。
2007 年生产铁 1269.8 万吨、钢 1416.5 万吨、钢材 1318.7 万吨,集团实现销售收入超过 500 亿元,股份公司实现利润 24.8 亿元。
2008 年上半年,生产钢 795.4 万吨,集团实现销售收入 391.8 亿元。
主要荣誉有:
H 型钢和车轮两大产品被评为中国名牌产品;高速车轮、专用 H 型钢和冷镦钢等三个系列产品拥有了自主知识产权和核心技术。
“热轧 H 型钢 产品的开发与应用技术研究”获国家科技进步二等奖、冶金科学技术特等奖; “转炉—CSP 流程批量生产冷轧板技术集成与创新”项目获国家科学技术进步 奖二等奖。
先后荣获全国“五一”劳动奖状、全国国有企业创建“四好”领导班 子先进集体、“全国重合同、守信用企业”、国家技能人才培育突出贡献奖、全 国模范劳动关系和谐企业、全国质量效益型先进企业等荣誉称号,集团公司党委 荣获全国先进基层党组织称号。
马钢主要产品:
马钢主要产品:
一、 板 马钢的板带产品有热轧板、冷轧板、镀锌板、彩涂板、船板、集装箱板、电 工板、管线钢等,广泛应用于建筑、家电、汽车、石油等行业。
深冲板进入汽车 行业,X80 管线钢批量用于国家西气东输工程。
二、型 马钢拥有品种规格齐全的 H 型钢和角钢、槽钢等产品。
H 型钢产品应用于中 华世纪坛、澳门回归馆、渤海石油钻井平台、三峡水利大坝、国家大剧院、北京 2008 奥运场馆、央视新大楼等重点工程。
三 、线 马钢是世界上能够批量生产在线软化的冷镦钢盘条的企业之一。
冷镦钢盘条 生产的紧固件广泛用于航天、航空、汽车、造船、建筑、化工、机械制造等领域。
德国大众、美国通用等企业产品和我国"神五"、"神六"太空飞船及新一代核潜艇 上都用上了马钢的紧固件。
四、轮 马钢拥有世界上最大的火车车轮轮箍生产线,制造出世界上 直径最大和载 重量最大的车轮,并成为我国动车组车轮研发生产基地。
马钢生产的客车车轮在 国内市场占有率达 90%以上,产品出口到 20 多个国家和地区。
车轮有苏丹、刚果、伊朗、印度、印度尼西亚、澳大利亚、新加坡、泰国、土耳其、孟加拉、缅 甸、新西兰、沙特、美国、英国、斯里兰卡、匈牙利、法国、埃及、哈萨克斯坦 、 韩国、越南、巴基斯坦、巴西、朝鲜、智利、土库曼斯坦、赞比亚、坦桑尼亚、 南非、墨西哥、委内瑞拉、日本、塔吉克斯坦、芬兰、西班牙。
轮箍、环件有泰 国、斯里兰卡、美国、德国、缅甸。
马钢第一炼钢总厂
马鞍山钢铁公司第一炼钢厂
位于雨山区,东靠宁芜公路,西连马钢第三炼钢厂,北接马钢机修厂,南邻马钢中板厂和初轧厂,全厂占地面积24万平方米。
第一炼钢厂原属车轮轮箍厂的平炉车间,1963年5月正式建厂。
同年10月31日13时炼出第一炉平炉钢水。
到1985年,一钢厂有炼钢,铸锭,整模,原料,整锭,筑炉,除尘,机修8个生产车间(队)和18个科室。
职工1403人,其中工人1066人,技术人员72人,管理人员95人,服务人员108人,其他人员62人。
年末固定资产原值4591.70万元。
该厂产品共40个钢种,主要有车轮轮箍钢,普通碳素钢,优质碳素结构钢,低合金钢,轻轨钢,船板钢等;钢锭有圆锭,扁锭,方锭;副产品有水淬钢渣。
主要设备有:
185吨双枪顶吹氧固定式碱性平炉2座,炉底面积分别为63平方米,66平方米。
第一炼钢厂现有固定资产原值4592万元,生产设备170台,各种电机431台,生产设备总重量约4158.67吨。
全厂设备完好率95.19%。
生产现场120吨转炉在兑钢水(共3座)
主要功能:
脱C、脱Si、脱P、脱S、脱氧、升温、合金化
线材一般采用高线生产。
一般分为以下几个步骤。
一、通过步进式加热炉将方坯加热至1100摄氏度以上;二、加热后的方坯出炉,进行高压水除鳞;三、进入粗轧机轧制,粗轧机为热连轧机组;四、粗轧后的轧件进入水冷段进行降温,以控制其内部金相组织;五、离开水冷段后进入中轧机和精轧机进行进一步轧制;六、精轧后的轧件由吐丝机吐出形成盘卷状;七、盘卷状的线材在空冷段中冷却前进;八、在空冷段的末端,线材由集卷器打成卷筒状;九、打成卷筒状后的线材送入打捆机打捆;十、进入成品库。
马钢火车轮箍生产工艺
了解到轮箍工程分为车轮、轮箍两个生产系统。
车轮生产流程为1、转炉冶炼→钢包精炼→圆坯连铸,再用切锭机床切割钢锭,切割后的钢锭通过28米环形加热炉加热,经高压水除鳞。
2、随后钢坯先在第一台30MN(3000吨)水压机镦粗、定径、压痕,用第二台80MN水压机上模锻成形,经卧式七辊车轮轧机轧制。
再用第三台30MN水压机上冲孔、压弯及矫正整形。
3、轧制后的车轮毛坯经等温、粗加工、热处理(淬火、回火)、精加工、抛丸、打印、超声波探伤、磁粉探伤、静平衡试验等工序,最后检查入库。
机组平均每小时生产96个车轮。
轮箍生产流程包括30MN水压机、粗轧机、精轧机、轮箍加热炉、淬火加热炉等设备,机组每小时生产56个轮箍。
一般一批车轮从轧制到最后出厂需要2周时间,通过这些繁复的工序,可见列车车轮制造之复杂。
目前,马钢的车轮产品出口到美国、俄罗斯、西班牙、澳大利亚、韩国、巴西等20多个国家和地区,美国通用电气50%以上的列车车轮由马钢提供,韩国80%的列车车轮由马钢研制。
除了火车车轮外,上海/北京/广州等城市的地铁、轻轨列车车轮也是马钢的主力产品。
近年来,马钢联合各科研单位展开时速350公里高速动车组车轮的研制工作。
开发与100米长定尺优质钢轨相匹配的相关检测和质量控制技术,形成我国高速动车组用车轮技术规范,实现高速动车组用车轮的批量生产,车轮性能达到日本、欧洲同类产品水平,产品价格降低一半左右。
接着,铁道部运输局与马钢签署合作协议,目标是把马钢建设成为中国最大的高速列车车轮生产基地。
车轮与轮箍不同于一般机械零件产品,它们主要用于铁路运输。
确定车轮轮箍厂的设计规模首先应考虑铁路运输(即市场)的需求,以及投资及经济效益、原材料供应和建厂条件。
车轮与轮箍的主要生产设备是压轧机组生产线,根据压轧机组生产线中压机和轧机的配置情况(吨位、台数和机械化水平),一条车轮压轧机组生产线年生产能力为10~17万t,一条轮箍压轧机组生产线年生产能力为3~7万t。
车轮轮箍厂的设计规模一般以年产车轮lO万t、轮箍(包括环形件)3万t为宜。
车轮与轮箍的产品方案也要针对用户的需求情况制定,中国铁路车轮以货车轮(φ840mm)为主,约占90%,客车轮(φ915mm)及其它车轮(φ1050~1250mm)数量较少,但作为装备能力因素也应予以考虑。
另外,在工厂产品方案中根据市场情况还要适当安排一些其它轮种(吊车轮、地铁轮、齿轮坯等)以增加工厂的市场适应性与调节能力。
目前,马钢的车轮产品出口到美国、俄罗斯、西班牙、澳大利亚、韩国、巴西等20多个国家和地区,美国通用电气50%以上的列车车轮由马钢提供,韩国80%的列车车轮由马钢研制。
除了火车车轮外,上海/北京/广州等城市的地铁、轻轨列车车轮也是马钢的主力产品。
近年来,马钢联合各科研单位展开时速350公里高速动车组车轮的研制工作。
开发与100米长定尺优质钢轨相匹配的相关检测和质量控制技术,形成我国高速动车组用车轮技术规范,实现高速动车组用车轮的批量生产,车轮性能达到日本、欧洲同类产品水平,产品价格降低一半左右。
接着,铁道部运输局与马钢签署合作协议,目标是把马钢建设成为中国最大的高速列车车轮生产基地。
马钢热电厂
了解到,马钢热电厂是马鞍山钢铁集团公司下属的一家自备电厂,整个电厂的装机容量为220MW母管制热电厂,5台220吨的锅炉,其中1#炉、2#炉为中储式乏气送粉锅炉,3#炉煤粉炉经过改造成为高炉煤气和煤粉混烧锅炉,4#和5#炉高炉煤气锅炉。
4台55MW的汽轮机,电厂在2002年7月份开始逐步进行五炉四机及公用系统控制系统改造,马钢电厂的技术人员在各个电厂进行充分的调研,最终选择了科远公司作为合作伙伴负责控制系统的设计、供货、技术培训和调试。
将原来锅炉和汽机控制室改为各个锅炉和汽机的电子设备间,安装有DPU、I/O模件等电子设备。
对五炉四机的集中控制室进行另外选址,新建了在汽机平台和电气楼之间的全厂集中控制室。
马钢热电厂分散控制系统通过以光纤为介质的工业以态网ELIN连接各台操作员站、工程师站和分散处理单元,实现了五炉四机的信息共享和分散控制,整个控制系统的I/O点超过了8000点,达到600MW机组水平,独立电子设备间的设计大大减少了施工量,是国内DCS应用的一大突破。
马钢第三钢扎总厂
这个厂主要生产H型钢
H型钢是一种新型经济建筑用钢。
H型钢截面形状经济合理,力学性能好,轧制时截面上各点延伸较均匀、内应力小,与普通工字钢比较,具有截面模数大、重量轻、节省金属的优点,可使建筑结构减轻30-40%;又因其腿内外侧平行,腿端是直角,拼装组合成构件,可节约焊接、铆接工作量达25%。
常用于要求承截能力大,截面稳定性好的大型建筑(如厂房、高层建筑等),以及桥梁、船舶、起重运输机械、设备基础、支架、基础桩等。
H型钢主要用于用于工业厂房、民用建筑、市政工程、石油平台、桥梁、平板车大梁、电气化铁路的电力支架、铁路沿线的钢结构桥梁等轻型、超轻型H型钢非常适用于集装箱、移动房屋、各类车库、箱式火车、电气支架、各类场馆、小别墅制造业。
热轧H型钢根据不同用途合理分配截面尺寸的高宽比,具有优良的力学性能和优越的使用性能。
结构强度高。
同工字钢相比,截面模数大,在承载条件相同时,可节约金属10-15%。
设计风格灵活、丰富。
在梁高相同的情况下,钢结构的开间可比混凝土结构的开间大50% ,从而使建筑布置更加灵活。
结构自重轻。
与混凝土结构自重相比轻,结构自重的降低,减少了结构设计内力,可使建筑结构基础处理要求低,施工简便,造价降低。
以热轧H 型钢为主的钢结构,其结构科学合理,塑性和柔韧性好,结构稳定性高,适用于承受振动和冲击载荷大的建筑结构,抗自然灾害能力强,特别适用于一些多地震发生带的建筑结构。
据统计,在世界上发生7 级以上毁灭性大地震灾害中,以H 型钢为主的钢结构建筑受害程度最小。
增加结构有效使用面积。
与混凝土结构相比,钢结构柱截面面积小,从而可增加建筑有效使用面积,视建筑不同形式,能增加有效使用面积4-6%。
与焊接H 型钢相比,能明显地省工省料,
减少原材料、能源和人工的消耗,残余应力低,外观和表面质量好。
便于机械加工、结构连接和安装,还易于拆除和再用。
采用H 型钢可以有效保护环境,具体表现在三个方面:
一是和混凝土相比,可采用干式施工,产生的噪音小,粉尘少;二是由于自重减轻,基础施工取土量少,对土地资源破坏小,此外大量减少混凝土用量,减少开山挖石量,有利于生态环境的保护;三是建筑结构使用寿命到期后,结构拆除后,产生的固体垃圾量小,废钢资源回收价值高
作为一个即将毕业的大四学生,在我们毕业前,先让我们熟悉以后的就业方向和环境,让我们做好心理准备。
学校组织了这次生产实习。
实习的主要对象是马钢。
这次实习总共花了三个星期,期间老师带我们去厂里去参观,也在教室给我们看了有关厂的视频和介绍,这样让我们在实习前对实习地方有更多的了解,我们实习后的印象就更加深刻。
通过生产实习让我们更多的了解了以后的就业方向和就业环境(与心中所求相去甚远,这也坚定了进一步探索与求知的决心).熟悉了解了企业生产管理模式,在以后的工作中不断的学习专业知识和积累工作经验,还要学习先进的管理方法,将理论和实际结合,做出优秀的成果。
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