aa新规科目二五项考试流程自我汇总归纳版重庆綦江0518.docx

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aa新规科目二五项考试流程自我汇总归纳版重庆綦江0518

新规科目二五项考试流程自我归纳汇总版

（此排版适合手机阅读）

考场：

綦江金泰考场

车型：

手动挡老式大众桑塔拉

考试时间：

2014年5月

天气：

阴有阵雨，考试的时候没有下雨

身高：

165，身高不同点位有差异

考过的次数：

第二次考过，第一次考试倒库都压库。

学车时间：

2014.03.12—05.13

-1.考试前准备（共10小项）

（1）前几天休息好，检查关注考场天气预报。

（2）提前一天准备好相关物品，中午简易食品，饮料，坐垫，身份证，钞票，手机等。

（3）考试日早上集体坐车出发：

按规定早上7:

00或8:

30（不同考试出发时间不同。

）到驾校集合点，9:

00乘大巴车到考场。

（4）去考场路上：

在车上时休息或默记考试流程。

科目二考试为80分及格和以前不同的是进行每个科目考试时中途不得停车。

科目二考试顺序：

倒车入库，上坡起步定点停车、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶。

科目二又称五项爆头游戏或游乐场开车闯关游戏

（5）到考场：

到考场后和大部队保持一致，不要因为上厕所而错过了进入考试大厅的时间，记好领队教练给的报名顺序表，这个是考试顺序。

（6）到考试大厅：

进入考试大厅后保持安静，关掉手机。

心理平静，默记考试流程，注意考试管理员喊自己的名字。

（7）听话筒喊名字：

听到喊自己名字后照电子相并记住自己的顺序，候考。

等候的时候不要看大屏幕别人操作的视频，不要和别人说话，闭目养神，避免干扰，保持信心，深呼吸！

如果你信佛，就默念菩萨保佑，你信主，你就求上帝，你信马克思，你就默念马克思保佑！

（8）听进场通知：

听到考场喊自己名字和车号，注意及时算出自己进哪个车库和车道。

如6号车，第一项倒车走6车库，坡道走6/3=2道，侧方位也是2道。

如8号车，第一项倒车走8-6=2（因为綦江考场只有6个倒车库）车库，坡道走8/3=2.7≈3道（因为坡道和侧方位只有3个道，123车走1桥或道，456车走2桥或道，789车走3桥或道），侧方位也是3个道。

（9）上车：

然后带身份证和坐垫等物品上车。

（10）由考场引导员把身份证扫描考试车考试设备，放到右边座位上。

附图一，下图为綦江考场。

綦江考场都是白线，而驾校都是黄线。

如果是下雨天，雨刮器控制按钮搬到最下，就是慢速的间隔摆动，不影响看点和行车。

如果接车的时候雨刮器没有回归，且雨停不需要用雨刮器，这个时候要在上车前走到车头压一下雨刮器，恢复原位。

未关好车门的：

扣100分。

调节座椅、后视镜，系好安全带，打左转向灯，挂一档，放手刹起步，松离合，后松脚刹，需在两分钟内起步。

为避免有步骤遗忘，必要时需还特意用笔写在手背上提醒自己。

0.上车后至启动前准备（共10小项）

离合器一般都是用脚后跟不动，只动脚掌，如果脚全部悬空比较容易熄火

（1）上车后第一步就是调整好雨刮器、再上车关好车门。

注意上车后有2分钟准备时间。

（2）调座椅：

上车后第二步就是先调好座椅远近，方法是手放仪表盘，看手腕达仪表盘，左脚掌能自由的压离合。

必要时使用坐垫。

注意检查座椅确实固定好，防止考试中滑落。

座椅不一定靠最前位置，可以靠第二前。

小心座椅也有问题，明明卡死了座椅，结果后面又动了一下。

其次，调整椅背，身子坐直，达到用手腕能正好扣方向盘正上方！

！

未开转向灯：

扣10分。

打灯问题:

3左1右，又叫3下1上。

三左：

考试起步、陡坡起步、侧方位开出来时起步，右：

侧方进去时的右灯。

可以在虎口写“打灯”字样提醒。

同时写座椅，镜子，安全带，打灯，挂一档，松手刹

1：

侧方位倒的时候右灯，出来的时候左灯3-5秒再动车

2：

定点后起步时左灯3-5秒再动车

未系安全带：

扣100分

（3）调后视镜：

先向下调整后视镜到最低，再微调，保证后视镜能看两边后轮保险杆上的黑圈（轮眉！

！

）左后视镜在看轮眉同时，看到后轮和后门把手（一般车身占左镜的1/3），右后视镜看到轮眉低点（保险杠低点，綦江有的考试车如9号只看到一点点轮眉）后，（一般车身占右镜面三分之一，前门把手居于镜中间位置，后门把手顶后视镜上沿后1/3处）。

其他方法待补充。

如果看不到右后轮黑圈，就要保证左后视镜能看左后轮，侧方位用到备用方法。

（车身一般占镜子前1/3）

（4）系安全带：

系好后拉一下，防止中途掉落。

系了安全度后雷达就开始考试计时！

！

系安全带考虑在镜子和座椅后面。

（5）打考试中的第一次灯，即向下打左转向灯：

起步灯，必须打，打灯3-5秒后再动车。

（6）同时踩离合和脚刹，先挂一档，后松手刹。

二者的顺序保证了车不滑坡。

注意松手刹的方法是必须把手柄前端的按键按进去，再将手柄放到底就解除制动了。

（7）先轻松离合（考试场比教练车的离合器灵活，要小心微调），车微抖后松脚刹，起步。

保持低速，心情冷静。

同时想好第一项倒车入库的车库号，线的位置。

（8）低速向车库场地边线行驶。

准备第一项“倒车入库”，简称倒库。

（9）快速默记下一步考试的流程。

（10）注意心态平静，注意考完一项就要不再回忆，还要赶快想下一项的流程。

另外注意控制好离合，全程慢速，给自己微调和反应的时间。

同时打死方向盘时注意适当放离合。

打死的速度要快。

启动的时候都是先松离合后松脚刹，防止滑坡。

离合器始终是要1mm，1mm地抬。

放要把车开得像蚂蚁一样爬，并且想让车快一点就快一点，想慢一点就慢一点，科目二的关键就是踩离合器和记点位。

倒库和侧方位停车，要注意库的三条黄边实际上是------三面墙，千万不要以为轮子在库里就是合格的，在进库的中途，车身不能碰到墙，碰到墙也就是碰到红外线，就不合格了。

停车时离合和刹车要一起踩，练习的时候突然忘了踩死离合只踩了刹车就熄火了。

1.倒车入库（限5分钟，共20小项，下图有綦江倒库）

1、不按规定路线顺序行驶，扣100分

2、没有完全倒入库内，扣100分

3、车身出线，扣100分

4、中途停车，扣100分

是先正倒后反倒！

！

倒车库：

共六个，据有经验的教练和学员反映，1、2号库不好入容易出错，3、4、5、6库出错少，所以引导员没有说的情况下，避开1、2号库的1,2号车，7,8号车。

1.1往左后边倒库--窗花停，左镜盖线左打死

（1）向车库场地边线行驶，偏左侧车道行驶（方便入T库场地），保持慢速和车身正。

（2）进入场地，先准备“往左后边倒库”:

当驾驶员身体过倒车库场地边线时右打死方向盘，进入T库场地。

右打死方向盘时用“左手推，右手拉”。

（3）慢速前进，保持车头左筋对前方场地边线第2,3根线缺口中间行驶，并逐渐回盘1圈半摆正车身。

注意左后视镜过前方场地边线时，开始注意左前车窗玻璃的印花图标（简称左窗花）。

如果没有印花图标，就要在车上观察，线在左窗立柱时（印花图标在前方2-3cm）停车，正好车轮压在线上（车要在通道的中间）。

车前轮压在线上或过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到。

挂后退档的时候，不要挂错成了4档。

如果倒库时，方向盘打迟了，轨迹与标准轨迹的差距在于，车身靠库角太远，这个没办法补救

（4）当车左前车窗玻璃的印花图标（后文简称左窗花）碰前方场地边线时，同时踩下刹车和离合。

准备“往左后边倒库”。

（第1次用到左窗花图标，全场共3次）

（5）左后视镜内框离虚线或横线2-3cm时快速左打死：

用几秒尽快思考下一步行动后，挂后退挡，轻松离合，车微抖有动力后再松脚刹，车速缓慢，以驾驶员视角观察，当看左边后视镜下边缘逐渐接近地面横向黄色/白色虚线，当左后视镜快盖住感应线时，即下边缘内框离虚线前端（后端？

时位置和考场情况）2-3cm时，立刻“往左飞快打死方向盘”（向左后倒车就打左），继续后退，眼睛盯着左边后视镜，缓缓后退。

（第1次左后视镜内框离虚线或横线2-3cm，共3次）

（6）后退时的微调。

观察右后视镜中出现库角时，要注意观察后车身与库角的距离，（我的办法是在车尾进入第一个库角即右前库角时，开始注意车尾入库，车尾入库到右地角时，保持左后视镜内框点和车库左侧黄线在一条直线上？

，如果在线外，就左回半圈，看左后视镜内框点和车库左侧黄线在一条直线上时，再保持左打死状态；如果左后视镜内框点在车库左侧黄线内侧，就不要回调。

就能保证车身顺利入库）车身与库角的距离保持25-30厘米，也就是2倍黄线的宽度是最好的（所有考试用的黄线，白线，线的宽度一般都是是15厘），如果小于30厘米，则要向右回半圈方向，当后车轮与库角和库边线的距离增大到30厘米时再向左打死方向，即保持左打死方向盘状态。

如果大于30厘米，也不行，会导致右边出库而失败，故向右微调时要及时回复左打死状态，同时车速要慢。

可以分两次微调。

后退时也会出现车身与库角大于30厘米的情况，故左打死一步要快，要早。

（7）回正方向盘慢速入库：

当车身与车库左侧黄线形成斜线距离25厘米左右时，向右回半圈，当车身与车库左侧黄线平行时，立即再向右回正方向盘（一圈？

）。

过程中如果左边过宽，适当左打方向盘使车尾向左靠。

右边过宽则右打微调。

车速慢行。

（8）看左后视镜，关注左后视镜下边缘接近横向黄线，当左后视镜快盖住库前边线时，即下边缘内框离库前边线前端2-3cm时，踩下刹车，离合。

左倒库完成，准备右倒库（第二次左后视镜内框离虚线2-3cm）。

（第2次左后视镜内框离虚线或横线2-3cm，共3次）

此图是停车位置，当后视镜下边缘内框离库现边线前端2-3cm时，踩下刹车，离合。

网友反馈：

綦江那个库没有平时练的库长，我们熟悉的时候几乎所有人车屁股都出去了一截，还有侧方位那里，出去就是直角转弯，要是不注意一下子就开过了。

那个卫星定位太灵敏了，今天车离合压了点自己都没感觉就提示考试结束，郁闷——点评，驾校不同，与考场的差异有别。

1.2往右后边倒库—保持出库右打死状态回倒，相对简单。

（9）换挡出库：

换一档，松离合，车微抖有动力后再松脚刹，保持车速缓慢，如果车身离右边宽时，启动后适当右调向右边借道。

（10）出库右转：

注意车左中柱过车库头左横线时（或当看到车头盖住前方黄色横线时，或者当肩膀出库边线时），立刻往右打死方向盘，慢速继续前行。

（第1次车左中柱，共2次）

（11）到右边线位置停车：

当车左门内把手对车库场地右边横线时，保持右打死方向盘状态，踩下刹车，离合。

准备“往右后边倒库”。

（唯一1次车左门内把手）

（12）开始右后退：

挂后退挡，松离合，车微抖有动力后再松脚刹，保持右打死方向盘状态，车速缓慢，眼睛盯着左边后视镜，保证看到左后轮保险杠黑圈上端的移动，缓缓后退。

（13）当左后轮保险杠黑圈上端接近车库左侧黄线内侧时向左回方向盘半圈。

（14）当车身与车库左侧黄线平行时，立即向左回正方向盘。

过程中如果左边过宽，适当左打方向盘使车尾向左靠。

右边过宽则右打微调。

车速慢行。

（15）看左后视镜，关注左后视镜下边缘接近横向黄线，当后视镜下边缘内框离库现边线前端2-3cm时，踩下刹车，离合。

（第3次左后视镜内框离虚线或横线2-3cm，共3次）

（16）右倒库完成，准备第二项“坡道定点停车与起步”。

简称坡道。

停车瞬间想一下思路。

（17）换挡出库：

换一档，松离合，车微抖有动力后再松脚刹，保持车速缓慢，如果车身离右边宽时，启动后适当右调向右边借道。

（18）出库左转：

注意车左中柱过车库头左横线时（或当看到车头盖住前方黄色横线时），立刻往左打死方向盘，慢速继续前行，并逐渐回盘1圈半摆正车身。

准备出库进行考试第二项“坡道定点停车与起步”。

（第1次车左中柱，共2次）

1、没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分

2、停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分（原规定扣20分）

3、起步未开左转向灯，扣10分

4、车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分

5、车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分（原规定是扣20分）;停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分（原规定是扣20分）

6、起步时间超30秒，扣100分

（19）当驾驶员身体过倒车库场地边线时右打死，向右直角拐弯出倒车库。

（20）保持匀速驶向对应的坡道。

坡道分配方法见-1中（7）。

网友推荐倒车入库视频-驾校一点通

2.坡道定点停车与起步（共10小项，打灯1次，及时停车，下图是綦江坡道）

（1）坡下用七字凹槽贴右边线边缘：

进入坡道前在远处用车头左筋对准坡道上的车道压印，或坡下七星凹槽贴右边线边缘或左铆钉离右边线2-3cm行驶，同时看一下镜子，车身与右边缘是否过近，座椅位置不同，或者雨刮器没有放下来，车身与右边缘的距离有差别，慢慢摆正车身，注意微调。

（第1次七字凹槽咬右线，共2次）

七字凹槽也称铆钉沟。

（2）开始上升到坡道时微微抬离合，放大些动力，车上坡道。

（3）上坡后左铆钉咬着右边线边缘行驶：

车上坡道后继续保持车头左筋对准坡道上的车道压印，上坡后左铆钉咬着右边线边缘行驶（此项是左铆钉而不是七字凹槽/铆钉沟贴右边黄线！

上坡后驾驶员视角变化，斜坡上行驶头靠着椅子），保持车身与右边线30cm以内，一般是2倍黄线的宽度），同时通过微调摆正车身。

（第1次用左铆钉，共2次）

（4）当车头接近第1根坡道中的横线时，做好停车准备。

避免松离合和放脚刹太快，防止熄火。

坡道起步半离合看转速表？

观察转速表指针明显下降时或车身抖动时！

！

熄火一次：

扣10分

（5）用驾驶员右眼去看，当左窗花--左前车窗玻璃的印花图标碰第1根坡道中的横线边缘时（参考：

右铆钉重合右边第2根线边上的杆即停车杆？

左后视镜柄对中间的粗线？

），立即踩下离合，刹车，将车停稳。

（第2次用到左窗花图标，全场共3次）（綦江考场定点前方白线较短，个子较矮的同学无法通过驾驶室看到白线，可能用到右铆钉的办法） 

（6）打考试中的第二次灯，即向下打左转向灯

（7）踩住刹车不放，慢慢松开离合，当感觉到车身的抖动相当明显时，说明车辆己进入半离合状态。

脚刹不要松的太快，防止熄火。

抖动不能超过30秒！

！

綦江考场的车，考生普遍反映离合有点松，陡坡起步不容易起到步！

！

（8）慢慢松开脚刹，控制好离合，给车辆更多的动力，让车辆平稳起步，保证车轮没有倒滑现象

（9）保持车身与右边线30cm以内距离，慢速前行，各行其道，准备驶向对应的侧方位车库，准备考试第三项“侧方位停车”。

（10）在前进路上如果前车还没有出库，可以踩脚刹等待入库。

不能急和抢行。

1、车辆入库停止后，车身出线，扣100分

2、行驶中车轮触压车道边线，扣10分

3、未停车于库内，扣100分

4、起步未开左转向灯，扣10分

5、倒车未开右转向灯，扣10分（增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。

）

网友反馈：

綦江考场3号坡注意，由于大车常使用，车辙印很宽不好对，再有就是定点那个地方三条横线，下方横线细，在线旁有横条状水泥补丁两条，如果是对下横线定车的就要相当小心，在太阳下，很容易把这两条水泥补丁当做标示线，那就冤枉了

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3.侧方位停车（共10小项，2次打灯3个点位）

（1）七字凹槽咬着右边线前行：

保持一档慢行，向右调整方向，让车辆沿侧方位车库外延边线30cm距离形式，可以用七星凹槽咬着右边线（驾驶员视角）或左雨刮器左边缘距边线2-3cm距离行驶，并适当微调摆正车身，当右后视镜过右边库前横黄线/白线或车头碰前面横线后注意停车时机。

（第2次七字凹槽，共2次）。

綦江的侧库有一部分是砖头台子。

方向盘要打得飞快，1秒钟打死，1秒钟回正，只有快，参考点才能发挥出作用。

如果你花3秒才打死方向，参考点已经失去作用了。

（2）看右边库前横黄/白线：

当右后视镜中右边库前横黄线居中时，同时踩下离合和脚刹，停车（此时车尾过右边库前横黄线），准备侧方位倒车。

綦江考场侧方位停车无前端停止线，当从右后视镜中看到库前线出现在镜中位置时停车！

！

（3）打考试中的第三次灯，即向上打右转向灯。

（4）第1个打盘点，看右后视镜下边缘压右边库前横黄线或其消失时？

？

，右打一圈：

挂后退挡，轻松离合，车微抖有动力后再松脚刹，车速缓慢，以驾驶员视角观察，当看右后视镜下边缘逐渐接近并压住右边库前横黄线即看不到右边库前横黄线时，立刻“向右打一圈”，继续慢速后退，眼睛立即转向左边后视镜，缓缓后退。

（5）第2个打盘点看左后轮轮眉高点压左边线，左回正一圈。

：

关注左后视镜中左后车轮保险杠最高点压左边线（观察右后视镜中前门把手末端与库右边线相交时左回一圈方向）时，立即向左打一圈。

继续慢速后退，眼睛立即转向右边后视镜，缓缓后退。

此步注意突然打死后的中停，车入库依然判断不过

（6）第3个打盘点看右后轮轮眉低点碰右边线，迅速向左打死，下面是详解：

关注右后视镜中右后车轮保险杠最低点（即轮眉最低点，有的车要右偏头去看这个点）碰右边线边缘时（当右后视镜看不到右后轮黑框低点时补充办法：

观察左后视镜，当看到左后轮刚好压到左边线时或左后门把手位置刚过库虚线左侧时？

？

），立即迅速向左打死（+1.5圈）。

打盘子同时适当放一点离合，加大动力，防止突然打死方向盘时中停。

继续慢速后退，眼睛立即车头左筋。

注意左打死时候要快，适当放点离合！

！

綦江的考试车有的右后视镜看不到轮眉，只能侧头去看。

或看左镜其他方法，灵机应变！

（7）完全入库后停车：

车头左筋入库后，开始准备停车，当车头刚入车库左角时，立即踩下离合，刹车，将车停稳。

（8）打考试中的第四次灯也是最后一次考试打灯，即向下打左转向灯，指示出库。

（9）出库，不要压库现左角：

保持方向盘“左打死”状态，挂一档，轻松离合，车微抖有动力后再松脚刹，车速缓慢出库，以驾驶员视角观察，当看车头左筋碰车道左边虚线时，立刻“向右打死回正”（-1.5圈），继续慢速前进。

当车头右角碰虚线时，右打一圈（-1圈），使车头回到贴车道右边线30cm时，回正（-1圈）车身。

1、任一车轮压道路边缘线，扣100分，原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。

2、新标准挤压边线也提高到扣100分。

3、中途停车，扣100分

（10）继续慢速微调行驶，用铆钉法确保车身与右边线30cm内距离，慢速直行。

向对应的直角转弯位置行驶，准备第四项考试“直角转弯”。

视频

4.直角转弯（共3小项，铆钉对右线，过窗花就左打死）

（1）一档慢速直行。

当车头直角时，左雨刮器铆钉压右边黄线边缘/内侧行驶（此项是左铆钉而不是铆钉沟贴右边黄线！

因为前者保证更窄的边距）。

摆正车身，同时注意作出前侧玻璃上的印花标记。

（第1次用左铆钉，共2次）

（2）当左窗花标记与横向道路处在同一平行线时向，迅速左打死方向盘。

注意左打死时候要快，并且适当放点离合！

在拐弯的过程中，要注意观察左后视镜，车左后轮与路角的距离，如果快要压倒角，要迅速向右回半圈方向，等车轮越过直角再打死方向。

（第3次用到左窗花图标，全场共3次）

1、任一车轮压道路边缘线，扣100分，原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。

2、新标准挤压边线也提高到扣100分。

3、中途停车，扣100分

（3）转过弯角后，当车头即将摆正前，迅速回正向，继续向前行驶。

同时远观选择合适位置的曲线（有两个曲线任选，推荐1号直角对2号曲线，2，3号直角对1号曲线？

方便对正曲线位置？

，准备进行第五项考试“曲线行驶”。

网友反馈-綦江考场：

1号位，出去正对的就是直角转弯，侧方完以后回正方向就可进

直角，不需要调整，

2号位，出去对应的直角需要左转后对齐方向，方向感不好

的要慎重，不少直角出问题压线就是这条线，应对办法，侧方位

出来后左打一圈，左筋压线后右打一圈，然后右打一圈，最后左

打一圈回正后，贴右边线进直角！

3号位，出来后和直角位置错开一点点，但由于和侧方靠的很近

，没得缓冲和调整的太多余地。

建议1号侧方位最好。

视频

5.曲线行驶（共7小项）

（1）进入位置的调整：

在心中选定好曲线（两个任选曲线）后，一档慢速直行。

适当微调，保持驾驾驶员身体位置处于曲线入口中间或稍偏右的位置，，慢速进入曲线，此时铆钉也是贴右边线进入。

（2）以驾驶员视角观察，车头左角碰到右路边黄线时，开始往左打方向一圈。

同时关注左车头变化。

此处用车头左角！

！

（3）当左车头开始出右路边黄线时，开始继续左转方向盘微调保持左车头1/4处？

压右路边黄线慢速行驶。

过路中心后开始关注车头左筋何时碰左路边线。

（4）当车头左筋碰左路边黄线时，迅速向右回正方向盘。

慢速前行，开始注意车头右筋。

（有点是当车头左筋碰左路边黄线时，估计是身高不同。

）

（5）当车头右筋碰左路边黄线时，再向右打一圈，并不断微调，保证车头右筋压左路边黄线行驶。

此步骤与前面一步有个时间间距。

（6）不时扫看左右后视镜，观察后车轮是否压线，进行微调方向，以适应弯道变化。

全程慢速行驶，才能有时间微调。

一直保持出曲线考场。

（7）走出曲线后，考试没有立即结束，要继续慢速行车到出发点。

网友反馈-綦江考场：

1，3号直角出来的，走2号花台S线，2号直角出来的，走1号S线比较合理！

！

视频

6.按引导员指示停车。

（共5小项）

（1）将车开到考试出发点踩离合，踩脚刹，等引导员指示，（如果是补考，要按考场安全员指示开到考试出发点等指示，中途不能压其它考试线，否则自动失去补考机会）。

（2）当引导员说可以停车结束考试后才可以挂空挡，拉手刹。

不用熄火，下车。

（3）下车后取身份证和个人物品，到出口处打印成绩。

（4）到门外领队教练处报告成绩。

（5）安静等待其他学员考试正式结束，共同坐班车返回。

考过体会：

完成全程共75小项，其中，考试前20项，考试中50项，考试后5小项。

学车就是要自己总结，思考，这样才学得快，不然不会有进步。

教练场上的付出之外还要在课下随时总结，做笔记，记点位。

好记性不如烂笔头。

多上网络和qq学车群。

网络上能学习到好多教练不愿意说的东西。

据说考场一般有考试通过率的控制，不知道是否是真的？

？

但是提前看看考场真的很重要！

运气、心态和努力都重要。

一命二运三风水，四积阴德五读书！

感谢赵夫子系列学车作品《大叔学车日记》《科目二，三教案》及qq考驾交流群173114245， 

感谢重庆汽车网学车论坛

感谢驾校一点通网站，

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考试心得

1、考试场地真的非常标准，考试车的车况也是很好的，记忆看场地的时候还是联系一下考试

2、虽然大家都说心态很重要，但老实说我当时还是很紧张，但由于平时练习的还比较稳定所以说紧张没有太影响我的发挥，考试那个环境不紧张是不可能的哈

3、考试车的离合比较轻，要松多一点车才能起步，陡坡起步的时候离合松到车抖动的时候再放刹车，防止后溜

4、个人认为s路有花台的那个要好走点，特别对于没有方向感的女生，s出来点时候要保证车身和s两端平行，我们有个同学第一次考试就是打倒在s上，就是出来的时候后轮压线了

5、考试完了签字的时候最好仔细核对一下信息，姓名，身份证号，抓拍照片，我当时一兴奋，给考官报了我的名字，然后他给单子给我，我只看了得了好多分和模糊的照片就签字确认了，过后我才想我莫签错了哦，呵呵，不会的