发电厂调速器运行规程改2.docx
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发电厂调速器运行规程改2.docx
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发电厂调速器运行规程改2
调速器系统运行规程
1范围
1.1本规程规定了WDT-100-4.0型调速器主要技术参数、基本技术要求、运行方式、设备运行操作、设备运行的监视及巡回检查与操作、设备故障及事故处理等内容。
1.2本规程适用于皂市水电站#1、#2调速器及油压装置。
1.3皂市水电站运行科正副科长、值长、正副值班员、机械专业人员应熟练掌握本规程,正副站长、安技科正副科长应熟悉本规程,水工专业人员及有关机电专业人员应了解本规程。
2规范性引用文件
2.1原电力部<<电力工业技术管理法规>>——2000
2.2国家电网公司<<电业安全工作规程>>——2009
2.3DL/T792—2001水轮机调速器及油压装置运行规程
2.4水轮机调速器与油压装置技术条件
2.5DL/T563-2004水轮机电液调节系统及装置技术规程
2.6武汉长江控制设备研究所提供的设计图纸和技术资料
3调速器系统主要技术参数
3.1调速器主要参数(表1)
表1:
名称
参数
单位
型号
WDT-100-4.0
主配压阀直径
φ100
mm
主配压阀芯最大行程
±15
mm
最大工作压力
4.0
MPa
比例阀工作电压
±24
V
直流操作电压
DC220
V
数字阀工作电压
±24
V
直流操作电压
DC220
V
接力器行程
0~555
mm
主要技术指标
转速死区ix≤0.04%
静态特性曲线近似为直线ε≤5%
自动空载转速摆动相对值(手动空载转速摆动相对值<±0.2%时)≤±0.15%
甩25%负荷接力器不动时间:
≤0.2S
主要调节参数范围
比例增益:
Kp=3.0
积分增益:
Ki=0.05
微分增益:
Kd=5.0
永态转差系数:
bp=4.0%
频率人工失灵区:
△f=±0.5Hz
频率给定:
f0=50HZ±5HZ
测频精度
脉冲信号(齿盘):
测频周期2us测频范围0.05~100Hz分辨率0.01Hz模拟量输出4~20mA(对应0%Ne~200%Ne)
PT信号:
电压范围0.3~250V非线性度<1%转速死区<0.2%
3.2油压装置主要参数(表2)
表2:
名称
参数
单位
压力油罐容积
4.16
m³
集油箱
5.4
m³
油泵
压油泵电动机
型号
Y225S-4-B5
转速
1480
r/min
功率
37
kW
电压
380
V
电流
70.4
A
漏油泵电动机
型号
Y90L-4
转速
1400
r/min
功率
1.5
kW
电压
380
V
电流
3.7
A
3.3调速系统运行参数(见表3)
表3:
名称
参数
单位
主泵启停
3.6/4.05
MPa
备用泵启停
3.4/4.05
MPa
高压切泵
4.1MPa
MPa
超压报警
4.2MPa
MPa
安全阀动作
4.6MPa
MPa
低压报警
3.2MPa
MPa
压力油罐事故低油压关机
3.0MPa
MPa
4基本技术要求及注意事项
4.1调速器基本技术要求
4.1.1调速器没有故障时,一般在自动运行方式下运行。
4.1.2调速器手动运行时,必须有运行人员现地进行监视。
4.1.3一般在首次开机、机组调试和调速器电气部分故障时采用手动操作。
4.1.4正常运行时,禁止修改调速器运行调节参数及清除故障历史记录。
4.1.5接力器充油时,应采用手动方式,操作调速器柜内手动操作把手进行充油。
4.1.6手动开机发生过速时或机组发生事故需要时,应按紧急停机按钮使机组停机。
4.1.7调速器操作中途时(如正在开机或停机)一般不能进行手/自动相互切换。
4.1.8自动运行时,若远方LCU故障,此时增减负荷应现地在调速器电气上增减功率给定至预期值。
4.2油压装置基本要求
4.2.1油质符合有关规定要求。
4.2.2油泵及阀组工作正常,运行平稳。
4.2.3油压装置油压及油位在规定范围内(见附录)。
4.2.4自动补气装置及油压信号装置动作正常。
4.2.5油压系统建压时,建压至2.0MPa,应暂停建压,先打开XT303阀,给机械柜控制管路、机械过速保护装置、操作油管路和接力器充油。
4.2.6油压装置排油消压前,应确认进水口闸门已全关,蜗壳放空阀已全开,蜗壳已消压至零。
4.2.7油压装置排油消压前,应先将机组现地LCU切“调试”态,以防机组低油压事故保护动作出口。
4.3注意事项
4.3.1调速器有下列故障之一不能切自动状态:
机频故障,导叶返馈故障,导叶驱动器故障,5V、±12V、24V电源故障。
4.3.2调速器有下列现象之一不能自动开机:
开机过程中有调速器故障、切手动、停机令未复归。
4.3.3机组停机时,对机组转动部分、导水机构部分检查时,调速器切手动,投入紧急停机电磁阀。
4.3.4对机组出口断路器试验时,调速器需切手动,投入紧急停机电磁阀。
4.3.5对机组PT做试验时,调速器需切手动,投入紧急停机电磁阀。
4.3.6调速器出现故障时,对故障部位检修检查,应将调速器切手动,故障消除后,切自动。
4.3.7机组被紧急停机电磁阀(或事故配压阀)关闭导叶后,复归相应电磁阀时,应检查调速器电气开限是否为“0”,如不为“0”,应将调速器切手动,再复归相应电磁阀。
(这种情况一般为事故停机令未传到调速器)。
5调速器系统的基本运行方式
5.1调速器的基本运行方式
5.1.1上位机操作方式;
5.1.2调速器现地电手动操作方式。
5.2油压装置的运行方式
5.2.1油泵的基本运行方式:
5.2.1.12台压油泵控制方式置“自动”位置,互为备用。
5.2.1.2手动运行。
5.2.2补气装置的运行方式:
手动补气。
6调速器系统设备巡视检查、日常监视和定期工作
6.1巡视检查与日常监视
6.1.1调速器电气控制柜巡检项目
6.1.1.1触摸屏上显示正常,参数设置正确,无告警信号。
6.1.1.2柜内各端子无过热、脱落等现象。
6.1.1.3柜内交、直流电源正常投入。
6.1.1.4反馈钢丝绳无脱落、发卡、断股现象,销子及紧固件无松动或脱落。
6.1.1.5齿盘测速装置正常,工作指示灯亮。
6.1.2调速器机械控制柜巡检项目
6.1.2.1面板上各信号灯、表计指示正确,各切换开关位置正确。
6.1.2.2柜内双联滤油器压力表指示正确,压差应小于0.2MPa。
6.1.2.3主配压阀无明显抽动,比例阀、数字阀工作正常。
6.1.2.4各管道、接头、阀组无漏油、渗油现象。
6.1.2.5柜内接线良好,无松动、脱落现象,各模块工作正常。
6.1.3油压装置巡检项目
6.1.3.1油泵自动工作正常,无漏油,无剧烈振动。
6.1.3.2电动机地线接触良好,运行中无异音、异味、无剧烈振动,温升正常。
6.1.3.3压力油罐油压、油位正常,回油箱油位正常。
6.1.3.4组合阀工作正常。
6.1.3.5压力油管道、接头无漏油、渗油现象,控制油压正常。
6.1.3.6供气管路及各阀门无漏气,气压正常,自动补气装置正常。
6.1.3.7各压力开关、油位计整定值正确。
6.1.3.8各电磁阀、主配压阀工作正常,接头无漏油现象。
6.1.3.9各杆件、传动机构工作正常,销子及紧固件无松动,无脱落。
6.1.3.10接力器液压锁锭位置正确,无漏油。
6.1.3.11接力器前后腔无漏油,导叶位置指示正确。
6.1.4油压装置控制柜巡检项目
6.1.4.1面板上各信号灯、表计指示正确,各切换开关位置正确。
6.1.4.2可编程序控制器(PLC)运行正常。
6.1.4.3柜内各继电器无焦味,接线良好,无松动、脱落现象。
6.1.4.4油泵电机动力及控制电源正常投入。
6.1.4.5油泵软启动器工作正常。
6.1.5漏油箱巡检项目
6.1.5.1漏油箱油位正常,运行方式为“自动”运行。
6.1.5.2连接管路无漏油、渗油现象。
6.1.5.3漏油箱油无溢油现象。
6.2定期工作
6.2.1调速器的定期工作
定期对滤油器进行切换、清扫。
在切换滤油器时,应先拧开切换操作杆的锁定螺钉,再推动切换操作杆,切换时,切换操作杆需一次切换到位,确保油路不中断,调速器正常工作。
6.2.2压油装置的定期工作
6.2.2.1定期补气。
6.2.2.2定期检查压油泵自动切换是否正常。
7调速器系统设备运行操作
7.1调速器的运行操作
7.1.1开机
7.1.1.1手动开机
①开机前应确认机组已具备开机条件。
②将调速器机械柜上的“手动/自动”切换开关置“手动”位置,检查导叶“手动”指示灯亮;
③将调速器机械柜导叶的“减功给/增功给”切换开关置“增功给”位置,调整导叶开度至空载位置。
在开机过程中应注意观察机组转速表,防止机组过速。
④监视机组转速上升至额定正常。
7.1.1.2自动开机
①开机前应确认调速器已具备自动开机条件。
②调速器机械柜上的“手动/自动”切换开关置“自动”位置。
③开机令发出后,监视机组自动开机过程。
7.1.2停机
7.1.2.1手动停机
①检查机组在空转状态
②将调速器机械柜上导叶的“减功给/增功给”切换开关置“减功给”位置,调整导叶开度至全关位置;
③监视机组转速,当机组转速降至20%Ne时,手动投入制动闸制动;
④机组全停;
7.1.2.2自动停机
①调速器机械柜上的“手动/自动”切换开关置“自动”位置。
②停机令发出后监视机组自动停机过程。
7.1.3运行方式的转换
7.1.3.1自动切至电手动
当调速器稳定无负荷调节时,将调速器机械柜上的“手动/自动”切换开关切置“手动”位置;导叶“手动”运行指示灯亮。
7.1.3.2电手动切至自动
①确认调速器处于正常状态。
②如调速器在“电手动”运行时,应先手动调整导叶实际开度使平衡表指针指示在“0”位置。
③将调速器机械柜上的“手动/自动”切换开关置“自动”位置;导叶“自动”运行指示灯亮。
7.1.4增减负荷
7.1.4.1自动运行方式
一般在中控室上位机上操作,在上位机上投入机组有功调节,通过设定有功值进行负荷调整,也可在LCU上实现同样操作。
若机组LCU故障,此时增减负荷应到现地在调速器电气柜上按“减给定/增给定”按钮,进行有功调节。
7.1.4.2电手动运行方式
①通过手动操作调速器电气柜上按“减给定/增给定”按钮或者调速器机械柜上“减功给/增功给”切换开关进行有功调节,有功调节时应避免机组进相或超负荷运行。
②避免机组在振动区运行。
7.2油压装置的运行操作
7.2.1手动补气
①检查补气压力在额定值,打开自动补气装置自动补气装置手动补气阀XQ104。
②缓慢打开压力油罐排油阀XT305,当压力、油位降至规定值时,关闭压力油罐排油阀XT305。
③待压力油罐压力上升到额定油压时,重复上述操作。
④待油位降至规定值时,关闭自动补气装置手动补气阀XQ104。
⑤压力油罐尽可能在停机时进行手动补气操作。
7.2.2油泵的运行方式
①正常情况下2台油泵控制手柄均置“自动”位置运行,2台油泵互为备用。
②手动操作油泵时,应注意监视油压及油位,操作人员严禁离开操作现场。
③应定期进行备用油泵的启动试验。
7.3调速器系统的其它运行操作
7.3.1压力油罐充油及建压
①集油槽油位正常。
②压油泵备用正常。
③压油泵出口阀位置正确:
#1压油泵出油阀XT301阀置开启位置,#2压油泵出油阀XT302阀置开启位置。
④调速系统总进油阀XT303阀置关闭位置。
⑤压力油罐压力表及压力传感器给油阀置开启位置。
⑥手动启动油泵,使压力油槽油面升至预定油面后停泵。
⑦中压气系统气压正常,自动补气装置手动补气阀XQ104关。
⑧手动打开自动补气装置手动补气阀XQ104缓慢给气同时监视中压气系统压力。
⑨压力油槽压力上升至4.0MPa时关闭自动补气装置手动补气阀XQ104。
7.3.2压力油罐卸压
①机组退出备用。
②进水口闸门及尾水门全关。
③蜗壳前无水压,导叶全开。
④压力油泵退出运行。
⑤调速系统总进油阀XT303阀置关闭位置。
⑥先打开压力油罐排油阀XT305排油,使压力油罐油面降至预定油面,然后打开压力油罐排气阀XQ105阀卸压。
7.3.3接力器排油操作
①漏油泵备用正常。
②将漏油泵控制方式切换开关切至“自动”位置。
③回油箱油位正常。
④依次缓慢开启接力器前后排油阀。
⑤监视漏油箱油位及漏油泵启动情况,自动不能启动时,应手动启动漏油泵打油。
7调速器系统的故障与事故处理
7.1自动开停机不成功
7.1.1现象:
机组未能按指令完成开停机全部流程。
7.1.2处理:
①检查调速器是否在热备用状态(机械随动系统工作正常,调速器处在自动状态,机组频率测量值显示为零)。
②检查调速器电气柜触摸屏上是否有开机令,可编程开关量输出模块相应指示灯是否被点亮。
③检查平衡表是否偏向开机侧。
④在停机中如果导叶已关闭,但由于导叶间有杂物卡阻造成导叶不能完全关闭,机组转速降不到预定值时应将导叶打开,轮叶全关维持机组在额定转速下运转;往返操作几次导叶开、关,以便杂物被水流带走,再进行导叶全关闭操作;若导叶仍不能全关闭,则关闭进水闸门停机;若其它原因引起停机不成功,按“紧急停机”按钮停机,并通知检修人员处理。
7.2调速器机频故障
7.2.1现象:
中控室监控发调速器机频故障信号;机组发电时接力器维持原位不动、开机或空载时接力器全关。
7.2.2处理:
①首先最好将调速器切换到手动运行(开机过程中若发生机频故障,应立即停机或改为手动开机;并网运行中发生机频故障时,可继续自动运行或切手动;但应尽快查出故障原因并申请停机处理);
②检查转速装置是否正常,如不正常或是信号线断开立即通知检修人员进行处理;
③排除故障后,调速器一切正常才可以切到自动运行;
④处理故障时在停机状态下进行。
7.3调速器网频故障:
7.3.1现象:
中控室监控发调速器网频故障信号。
7.3.2处理
①如在开机过程或空载状态时,将调速器切换到手动,再将“网频跟踪”切除后,即可将调速器切回自动,继续操作(不论处于何种工况,在“网频跟踪”切除的情况下,网频故障不会导致设备非正常运行,但须确认“网频跟踪”已切除。
该故障可以不立即处理);
②通知检修人员处理;
③处理故障时尽量申请在停机状态下进行。
7.4 调速器导叶反馈故障
7.4.1现象:
调速器接开机令后,接力器不动;或空载时,接力器关机保护;或发电时接力器不动。
7.4.2处理
①停机或空载状态时,将调速器切至手动位置,并手动停机进行处理;
②发电状态时,维持机组负荷不变,申请停机后,将调速器切至手动位置手动停机进行处理;
③通知检修人员对故障元件进行处理;
④处理正常后调速器才可以切到自动运行。
7.5调速器抽动和振动
7.5.1调速器周期性抽动:
7.5.1.1现象:
主配压阀抽动并有油流声,接力器有小幅度往复运动,机组功率(转速)周期性摆动。
7.5.1.2处理:
将调速器切“电手动”运行或停机,通知检修人员处理。
7.5.2调速器非周期性抽动:
7.5.2.1现象:
调速器有间歇性非周期性抽动,主配压阀过油,接力器往复运动,机组功率(转速)非周期性摆动。
7.5.2.2处理:
将调速器切电手动运行,无法处理时将机组停机,通知检修人员处理。
7.5.3调速器振动:
7.5.3.1现象:
调速器振动时,主配压阀和管路产生频率较高的抖动,并伴有明显振动噪声。
7.5.3.2处理:
首先切电手动运行,若故障仍未消失,可判明系电气随动系统故障,应及时停机检修。
7.6调速器溜负荷
7.6.1现象:
在没有接到调负荷指令的情况下,机组负荷自行减少(增加)。
7.6.2处理:
如果是由于比例阀或主配压阀发卡以及机械零点偏移所致,先把调速器改为电手动运行,手动调节维持负荷稳定,然后通知检修人员处理。
如果是电气部分原因引起溜负荷,可把调速器切电手动运行,通知检修人员处理。
7.7压力油罐油压高
7.7.1现象:
中控室有“压力油罐压力过高”报警
7.7.2处理
①检查压力油罐油压是否确实高,同时检查油位是否正常。
②检查油泵是否已停,否则手动停止油泵。
③检查自动补气阀确已关闭,否则手动关闭。
④若油位正常,而油压高,则手动排气,恢复油压。
⑤若油位也高,则手动排油至正常油位,视情况补气或排气,恢复油压。
⑥及时通知检修处理。
7.8压力油罐油压低
7.8.1现象:
过低时压油控制柜上“备泵启动”信号灯亮。
中控室计算机监控系统显示“压油装置备用油泵启动”。
故障音响报警。
7.8.2处理:
①检查压力油罐油压是否确实低,同时检查油位是否正常。
②若油位高,而油压低,则手动补气,恢复油压。
③若油位、油压都低,则检查工作泵及备用泵是否起动,查明原因,手动启动油泵维持油压。
④若油泵不能手动启动,应检查油泵软启动器是否故障,否则拉合其电源一次,再启动油泵。
⑤若油泵在起动,观察安全阀是否动作,或者油泵打不上油,或者油系统中有跑油、漏油处,查明原因,及时通知检修人员处理。
⑥检查处理过程中,注意维持油压,以避免造成油压过低保护动作停机。
若油压短时不能恢复,则把调速器切至手动,停止调整负荷并申请换机运行或停机准备。
7.9压力油罐油位高
7.9.1现象
①中控室有“压力油罐油位位高”报警。
②油位明显高于正常油位。
7.9.2处理
①检查油泵是否在运行打油,若是,应立即手动停止油泵打油。
②开启压油罐手动排油阀XT305,恢复压油罐正常油位。
③在压油罐排油过程中,应注意油压的降低,及时手动补气升压。
④通知检修人员处理,及时恢复油泵的自动运行。
7.10压力油罐油位低
7.10.1现象
①中控室有“压力油罐油位低”报警。
②压力油罐油位低。
7.10.2处理
①检查油压是否过高,是则检查自动补气装置是否停止补气,否则关闭自动补气,同时打开压力油罐手动排气阀XQ105排气,恢复油位。
②若油压正常,应打开手动排气阀XQ105排气,起动油泵,恢复油位。
③处理过程中,防止油压过低引起低油压停机事故。
7.11漏油箱油位过高
7.11.1现象:
中控监控机组故障光字牌“漏油箱油位过高”光字牌亮,并发出报警信号。
7.11.2处理:
①漏油箱油位过高,油泵未启动时,应手动启动油泵;查明原因尽快处理。
②油泵启动且油位过高时,检查机组漏油情况,机组窜油大时应调整机组运行工况,减少漏油量。
③检查故障原因,联系维护人员处理。
7.9漏油泵故障
7.9.1现象:
中控监控机组故障光字牌“机组漏油箱漏油泵故障”光字牌亮,并发出报警信号。
7.9.2处理:
①复归热继电器,油泵是否启动正常,不能复归,检查故障原因联系检修处理。
②机组窜油大时应调整机组运行工况,减少漏油量。
7.10机组机械过速事故处理
7.10.1现象:
①机组运转声音异常,振动较大。
②中控监控机组故障光字牌“机械过速”光字牌亮,显红色,并发出报警信号。
③发电机出口断路器自动分闸,机组停机。
7.10.2处理:
①视机组事故停机过程,如自动装置拒动,应手动帮助。
②机组转速降至20%Ne时,投入制动器制动。
③做好防止机组转动的安全措施,投入手动紧急停机阀。
④机组进行全面检查,未查明事故原因前不能对机组信号进行复归。
7.11机组事故停机
7.11.1现象:
①机组运转声音异常,振动较大。
②中控监控机组故障光字牌“发电机电气事故”光子牌亮,显红色,并发出报警信号。
③发电机出口断路器自动分闸,机组停机。
7.11.2处理:
①视机组事故停机过程,如自动装置拒动,应手动帮助。
②机组转速降至20%Ne时,投入制动器制动。
③做好防止机组转动的安全措施,投入手动紧急停机阀。
④对机组进行全面检查,未查明事故原因前不能对机组信号进行复归。
7.12事故低油压
7.12.1现象:
①中控监控机组故障光字牌“压力油罐油压过低停机”光子牌亮,显红色,并发出报警信号。
②发电机出口断路器自动分闸,机组停机。
③压油槽压力降至3.0Mpa以下
7.12.2处理:
①视机组事故停机过程,如自动装置拒动,应手动帮助。
②机组转速降至20%Ne时,投入制动器制动。
③做好防止机组转动的安全措施,投入手动紧急停机阀。
④对机组进行全面检查,未查明事故原因前不能对机组信号进行复归。
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