充电桩日常维护手册.docx
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充电桩日常维护手册
充电桩设备
维护保养及常见故障指引手册
第一章、充电桩系统概述
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建
筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的
电压等级为各种型号的电动汽车充电。
充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都
装有充电插头用于为电动汽车充电。
充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方
式,人们可以使用特定的充电卡或者APP在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡或
者进行扫码使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示
屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
第二章、充电桩工作原理
例:
1、现在有1台120KW充电桩
2、还有1台电动车:
电池充满状态U:
650V
电池最大承受电流I:
80A
内部电阻R:
1欧姆
电池目前使用剩余的电压是U0:
550V
3、那么充电的过程是怎样的?
750V
160A
U:
650V
U0:
550V
I:
100A
R:
1欧姆
第三章、充电桩日常巡检维护手册
一、检查方法及内容
在检查设备情况时,一般采用直接感觉诊断法来进行故障诊断
概括起来可分为:
问、查、
听、试。
检查方式
检查内容
参考
问
询问用户对日常使用过程中遇到的常见故障及使用心得
1.充电车位环境检查
1.现场应具备相应
(1)检查充电车位清洁情况,有无杂物
的消防器材;
(2)照明情况是否良好,有无应急照明
2.对设备基础部分
(3)充电桩表面、充电桩上有无异物
如有开裂或缺口,应及
(4)检查充电桩供电及通讯线管道或桥架连接是否良好,
时修复;
有无断裂情况
3.充电枪头或充电
(5)检查充电位消防设施充电位的消防设施齐全
桩内有积水或水汽,应
(6)有无应急消防操作指导
及时清洁干净并检测
(7)核对充电桩运行保养记录,了解机组运行保养状况
是否有短路现象;
2.充电桩整体状况检查
4.发现接线端子松
查
(1)充电桩底座是否有损坏,裂痕,倾斜现象;
动,应及时加固或更
(2)检查充电桩本身及布线管道或桥架各部件的安装情
换;
况,各附件安装的稳固程度,及固定膨胀螺栓相连是否牢
5.铜牌焦黑应及时
靠;
更换,并对设备进行详
(3)充电桩固定情况检查,有无脱落,晃动现象;
细检测,查找故障原
(4)充电枪是否脱落,枪头是否插在枪位内,充电桩内
因。
部及枪头内部有无残留水;
(5)充电桩进线接线端子,通讯线接线接线端子,有无
松动,烧黑,充电桩内部元器件安装牢靠,无损伤,无脱落;
(6)充电桩电缆布线合理,使用软线连接,各接线端子连接紧密无松动
(7)充电桩内接地端子并有明显的标志,并接地良好
3.充电桩配电柜的检查
(1)配电柜柜门是否上锁;柜体上电源指示灯是否正常;配电柜是否掉落,倾斜;配电柜表面和内部是否有水气
(2)配电柜内部是否安装防护网,柜门与柜体之间是否可靠接地
(3)配电柜上方桥架是否松动,桥架盖板有无脱落现象
(4)配电柜内部断路器接线螺丝是否有烧毁,烧黑现象,配电柜内部电流互感器,铜排,接线端子是否有烧毁,烧黑现象
(5)断路器下方至充电桩配线是否排列整齐,线缆有无松动现象
(6)配电柜内部接地铜排上接地线是否有松动,是否牢
靠
4.外观安全检查
(1)充电桩是否破损,变形,掉落
(2)充电枪接口防护罩是否脱落,
(3)充电桩充电接口防水保护罩是否掉落,破损
(4)充电桩门锁是否损坏,柜门是否关闭
(5)充电桩内部接地线是否脱落、松动,断路器、防雷器外观是否有损伤
(6)充电桩内部是否有异味,有烧糊、黑色灰尘
(7)充电桩内部电源、通讯接线是否牢靠,有无松动(8)充电桩外部配电管道或桥架卡扣螺丝是否有松动,脱落
5.翻查充电桩后台,查看近期的故障记录及工作日志。
备注:
现时中山局投资部分的充电桩默认管理密码为:
123456
1.听设备运行过程中的响声,根据充电桩工作时内部继电器声
1.有发现异响,应及时检
听
音来判断充电桩是否正常吸合、散热风机是否正常启动。
查散热风机,看是否有杂
物或积尘,并及时清除
1.充电桩功能检查
1.充电桩分直流、交流
(1)使用管理卡或使用APP扫描对每一台充电桩进行功
两个型号,中山常见的
能性检查,
是交流(7KW)直流
(2)充电桩是否供电,指示灯是否亮起
(60KW)。
(3)充电桩显示屏是否亮起
直流充电桩:
(4)检查刷卡器是否能够正常刷卡
输入电压:
380~400V
试
(5)检查充电桩设备是否与互联网连接
输出电压:
200~750V
(6)检查充电接口是否能够使用
输出功率:
60KW
2.电气及控制系统检查
工作温度:
-10~+50℃
(1)进线电缆和枪头的选用是否适合充电桩输入电压以
交流充电桩:
及额定电流
输入电压:
200~240V
(2)充电桩良好的接地,端子并有明显的标志
输出电压:
200~240V
(3)充电桩独立电气回路对地及回路间的绝缘电阻应不
输出功率:
7KW
低于规定。
工作温度:
-20~+50℃
(4)电缆的接线端子是否连接紧密并牢固
2.接地电阻不得大于
(5)充电桩配电电线及内部控制线有无老化
4欧。
(6)检查充电桩控制电路板,内部各个设备有无老化
3.设备如不在线,重
(7)检查充电桩供电端电压,对地电压,是否正常值范
启设备或将SIM卡拔
围
出,擦干净表面氧化层
(8)检查充电桩漏电电压、电流是否正常值范围
再重新插入卡槽内可
(9)使用红外线测温仪对设备的主板、模块、铜牌等部
解决。
位进行温度检测。
(10)按下漏电开关的漏电测试按钮,检测漏电开关是否
会自动分断。
备注
在日常检查过程中,如涉及到触碰设备内部,必须打下一
级电源,停电作业,严禁一切带点检查及施工作业。
二、充电桩使用维护规程及注意事项
1.断路器、配电电缆应按品牌、型号、电流、及存放仓库等进行编号填入维护清单。
2.各区域应指定专门人员进行管理维护。
3.电缆线应按三相与单相、长度、线规进行列表管理,并贴好相应长度与线规的标签,收绕
捆扎整洁排放整齐,不可杂乱堆叠在一起。
4.维护人员应配备充电桩维护工具:
万用表、钳形表、电笔、绝缘胶布、大小螺丝刀、老虎钳、尖嘴钳、套筒、扳手等常用工具。
5.每个月做一次充电桩安全检查及维护。
(1)检查充电桩各连接部分是否牢固正常,充电桩底座是否有裂纹,破损。
(2)注意维护安全,更换充电桩内部配件需要断电操作,确保安全,以防触电。
(3)进行现场维护时一人维护操作,一人配合监督,严禁单人操作。
(4)严格执行日常维护保养记录表,发现问题及时处理,避免造成更大损失。
(5)在断电维护时需要在对应断路器下方悬挂“有人工作,禁止合闸”类似表示,确保人身
安全。
(6)做好安全防护措施,维护时需要穿绝缘鞋,注意安全,以防砸伤,电击。
第四章、常见故障处理
序
故障内容故障原因处理方法
列
1、TCU与充电桩控制器之1.万用表检查TCU与充电控制器间CAN通讯线路是否
TCU与充电控
间的CAN
总线接线松动;
连接异常,匹配电阻是否连接可靠,通信线屏蔽层是
制器通讯故障
2、CAN
总线抗干扰能力不
否有效接地;
佳或总线匹配电阻有问题
2.替换法测试,若TCU损坏更换;
1、TCU与电表接线松动
1.查看电表左上角是否有“电话”标识,若无,则说
电表通讯故障
明电表未和TCU通讯成功,检查线路情况;
2、电表故障
2.替换法测试,若电表故障则需更换。
1、电动汽车
BMS系统故
1、多试充电几次;
障;
2、是否插好充电连接线缆、通讯线是否松动,屏蔽
2、车辆未获取充电桩提供的
线是否接地,辅助电源是否故障,辅助电源接线是否
BMS通讯异常
辅助电源;
松动;
3、充电连接线未连接到位或
3、通讯协议是否一致,不一致需要客户去
4S店升级
通讯线松动;
BMS;
4、充电机和电动汽车通信协
4、仍无法充电反馈厂家现场解决;
议不匹配。
急停按钮动作
充电桩正常情况下被人为按
1.顺时针旋转急停按钮恢复正常
下急停按钮,且按钮按下后一
2.替换法测试急停是否损坏,
注意急停按钮接线带有
故障
直没有恢复
220V电压,操作时务必断电!
1.重启充电机屏和车辆:
现场潮湿可能会引起绝缘降
1、充电输出回路对地绝缘损
低,如有条件打开机柜门通风;
绝缘检测异常
坏
2、检查充电机柜和充电桩中直流输出回路的绝缘情
2、绝缘检测模块损坏或者误
况,是否有明显接地点;检查绝缘检测模块是否损坏;
报
3、反馈厂家现场现象,由厂家人员现场查看绝缘降
低点。
1.避雷器插接不到位,用力往里按压一下避雷器;
避雷器故障
接触器前端避雷器出现告警
2.检查避雷器安装接触触点;查看玻璃窗口:
“绿色”
为正常;“红色”为异常,更换避雷器
1、交流进线开关未合闸或者
1、急停按钮顺时针旋转(处于弹出的状态),重新
黑屏
(42KW交流桩)急停被按,交
合上交流进线开关;
流进线开关跳闸;
2、打开700/30-T型开关电源的开关;若损坏,更换
(绿色指示灯
2、700/30-T
型开关电源关闭
电源;
不亮)
或损坏;
3、进线开关下端无电:
检查低压配电箱或配电房,
3、交流进线开关下端无电;
开关是否跳闸;
黑屏
1、TCU损坏;
1、TCU损坏,更换TCU;
(绿色指示灯
2、TCU与显示屏之间TVI
2、重新拧紧TCU与显示屏之间
TVI连接线;
亮)
连接线松动;
3、显示屏损坏:
更换显示屏;
3、显示屏损坏;
1、SIM卡异常;
1、SIM卡是否锁卡或未激活:
解卡或者激活、或更换
离线
2、SIM卡与TCU接触不良;
SIM卡;
3、APP、后台异常;
2、重新取出SIM卡弄平整,再插入TCU;
4、TCU损坏;
3、联系后台查询
后台状态;
5、桩设备编码和档案不正确;
4、TCU损坏:
更换TCU;
6、站点信号太弱;
5、重新整理档案,设置设备编码;
6、更换SIM卡供应商或站点安装信号放大器;
1、交流桩车端锁枪:
a、客户重新熄火锁车、试充、
停止充电;
b、联系
4S店解决;
(交流桩车端锁枪都是车子的枪座电子锁锁枪,
桩不
控制锁枪)
1、信号网络不稳定,解锁失
2、交流桩桩端锁枪:
a、客户重新插回车端的枪,桩
端的枪插到位,熄火、扫描充电、1分钟后正常停止,
锁枪
败;
解锁成功;
b、打开桩门,向上拉枪座上细线,方
2、用户车辆问题;
可解锁;
3、直流桩锁枪:
每把直流枪的把手位置都有装置
(顶
针或拉线)解锁;
4、通用方法:
按下紧急停止按钮,约
5秒后解除紧
急停止,尝试拔除充电枪;
S2开关动作延
1、枪未插到位
1、重新把枪插到位;
时
2、去4S店检查车辆;
2、车辆问题
或不动作
1、枪没有插到位;
1、重新把枪插到位;
控制器引导故
2、在充电过程中,有人按下
2、正常停止充电后,再按手柄按钮把枪;其次加强
障
手柄上的按钮;
监管,防止充电中有人有意按下;
3、余额不足,停止充电;
3、充电前,保持余额充足;
1、门未关好;
1、重新关好门,锁上;
门禁故障
2、微动行程开关线未插好或
2、检查微动行程开关的线是否插对,弹片状态是否
损坏;
正常;
死屏现象,无
1、按下急停按钮,大约
5秒钟后,再将急停按钮弹
论如何点击显
1.系统故障,系统延时或死机
起;
示屏,均无任
2、若显示屏依然毫无反应,打开前门,断开空气开关,
何反应。
断电重启;
1.充电桩内部塑壳断路器断
1.合上开关,重启设备,如未能解决,则需要更换模
模块升压超时
开(充电桩内部过热导致的跳
块或主板;
闸)。
1、充电过程中,充电桩与车辆的电池管理系统
(BMS)
充电过程中,
是不断相互传递信息的,通信速率达到
ms级别;
突然停止了,
2、充电过程中,电池的状态受到车辆自身电池管理
液晶界面显
系统(BMS)监视,一旦异常,就会将信息传递到充
示:
“蓄电池
BMS通讯故障
电桩;
绝缘故障”或
3、所以出现以上异常,基本可以判定为车辆自身问
者“电池温度
题,需要充电人员记下车牌号码备案记录;
过高”
4、此类情况,一般可以通过重启车辆或者搁置一段
时间之后就可以继续充电了;
备注:
未完善部分,后期继续增加。
第五章、充电桩日常维护保养记录表
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