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病害类型
1.1、病害类型、成因、处置
1.2.1、洞门
(1)、边坡坡面冲刷
(青兰高速)
成因:
坡面冲刷主要来自大气降水对边坡的直接冲刷和坡面径流的冲刷,使路基边坡沿坡面流水方向形成冲沟,冲沟不断发展最终导致边坡破坏,进一步造成路面塌陷,直接影响了行车的安全。
整治方法:
①植物防护一般采用铺草皮、种草和植灌木(树木)形式,利用植被对边坡的覆盖作用,植物根系对边坡的加固作用,保护路基边坡免受大气降水和地表径流的冲刷。
②采用框格、喷桨、坡面护墙、护坡等框格防护用混凝土、浆砌片(块)石等材料,在边坡上形成骨架,提高边坡表面粗糙度系数,减缓了水流速度
(2)边坡的滑动形、落石形、流动性坍塌
(
成因:
在暴雨或下雨之后,水分沿裂隙渗入岩层,降低了岩石裂隙间的粘聚力和摩
擦力,增加了岩体的重量,促进边坡的坍塌。
整治方法:
①清除。
小型的坍塌,往往坍塌物的体积与数量不大,岩层风化破碎程度严重,可采用清除的办法。
应注意设计好清除后的边坡形式、坡度及做好边坡防护和排水设计。
对路基上方悬立的危岩,能排除者,也应首先考虑清除的办法。
②拦截构造物。
有些小型坍塌由于受地形所限,或者岩层风化破碎程度严重,采用清除的办法并不能解决问题,此时宜采用落石平台、落石槽、拦石堤、拦石墙等构造物。
③支补。
在已建公路上方有危岩可能威胁行车安全,并且清除困难时,可根据地形和岩层情况采取支补措施。
④封面、护坡及锚固。
若岩层抗风化能力差,为防止边坡开挖后岩层加速风化,产生剥落、零星坠石等现象,可采用水泥砂浆封面、护面等措施,有时也可用支护墙,既可防护护面,又能起支撑作用。
⑤遮挡建筑物。
当坍塌影响范围宽广、坍塌量较大、发生频繁,改线绕行亦不可能,采用一般拦截、清除、支护等方面有困难或者作用不大时,则可采用钢筋混凝土棚洞。
棚洞通常有框架式和悬臂式。
⑥钢绳网拦石防护。
利用钢绳网、锚索、连接索及短锚杆组成的安全防护系统,通过覆盖、锚固坡面的新技术方法,保护斜坡稳定,防止大块落石滚入路基。
(王丹丹,路宜斌,浅谈公路路基边坡坍塌形成以及防治措施)
(3)洞门仰坡处落石
成因:
①轻微地震时,使岩体松动,从而有落石;
②在暴雨或下雨之后,水分沿裂隙渗入岩层,降低了岩石裂隙间的粘聚力和摩擦力,增加了岩体的重量,从而造成落石。
整治方法:
利用钢绳网、锚索、连接索及短锚杆组成的安全防护系统,通过覆盖、锚固坡面的新技术方法,保护斜坡稳定,防止大块落石滚入路面。
(4)洞门仰坡处坍塌
原因:
在暴雨或下雨之后,水分沿裂隙渗入岩层,降低了岩石裂隙间的粘聚力和摩
擦力,增加了岩体的重量,促进仰坡坡的坍塌。
整治方法:
①坡面治水
地下水是导致仰坡不稳定的主要原因之一,从地形可以看到,坡面有一定的汇水面积,采取修建截水沟的方式将水流排走,截水沟布置在滑坡范围以外约5m的稳定地段,并在坡面布设排水管,对滑坡体内的水进行疏排,以改善滑坡体的含水与稳定状况,坡面加固治理采用暗埋式,坡面植草进行绿化,以减缓地表水浸入山体。
Ⅰ、地表排水。
地表排水的目的是拦截滑坡地段以外的地表水,不使水流入滑坡区内,并尽快排除滑坡范围内的雨水,引导地表水在滑坡体外的稳定山坡处排走。
滑体以外的地表水,以拦截和旁引为原则;滑体以内的地表水以防渗、尽快汇集和引出为原则。
因此:
对滑坡体周界存在的沉降裂纹采用粘土回填夯实;滑体外,设置一条环形截水沟,拦截旁引地表径流,不使其流入滑坡范围之内;滑体内,一方面采用小导管注浆固结滑坡土体,防止地表水浸入,另一方面,滑坡体加固完毕以后,及时回填平顺坡面,种草种树绿化,以减少对滑坡的供水。
Ⅱ、地下排水。
地下水是滑坡体不稳定的主要原因之一。
由于滑体内地下含水层的厚薄、分布、补给条件和地质条件的差异,常采用截、排、疏和降低地下水位等办法。
一般在获得较准确而足够的地质和水文地质资料,并做了详尽分析之后,才能提出切合实际的设计和施工,这样才能达到排水目的。
通过水文地质勘察,查明补给滑动体的地下水确是以滑坡的上方或一侧补给为主时,才修建截断地下水的工程,它要求垂直地下水流向布置,随地下水的含水层数、埋藏深度和土质密实程度的不同,而采用不同的构筑物,如盲沟、盲洞等。
由于该滑坡土层(岩体)中埋藏有地下水,流入边坡变形区,产生了动水压力和静水压力,为减弱这种压力的作用,确保边坡稳定,采用地下排水的方法。
渗沟的作用是排除滑坡前缘的土壤中的水,疏干边坡含水,同时对滑坡的局部地段有支撑作用。
结合该滑坡的实际情况,在每个锚索(锚杆)框架梁的下角处设置80mm(长度为3m和6m交错布置)的水平渗水盲管。
②、坡面加固
对滑坡体采用暗埋式锚索(锚杆)框架梁进行加固,在滑坡体周边和隧道正上方范围内设置锚杆框架梁,其他地方均设置锚索框架梁。
预应力锚索施工按钻孔、编索、灌浆、预应力张拉、封锚五大主要工序依次进行,各部分工序在保证主要施工顺序的情况下,可统筹进行
(第五工程有限公司 杜先俊 付孝康,尖山子1号隧道洞口边仰坡滑坡治理浅析)
1.2.2、洞身
(1)、隧道漏水和涌水
隧道围岩的地下水,或洞顶地表水直接地(无衬砌)和间接地(通过衬砌的薄弱环节)以渗、漏、淌、涌等形式进入隧道内所造成的危害,叫漏水或涌水。
这是隧道中最常见的一种病害。
(梅花岭隧道)
(2)、衬砌周围积水。
隧道建成后,地表水或地下水向隧道周围渗流汇集,如不能及时排走将引起隧道出现病害就称为积水。
(3)、潜流冲剧
由于地下水渗流和流动对隧道衬砌或围岩产生的冲刷和溶蚀作用而引起的隧道病害就叫潜流冲刷。
(4)、侵蚀性水对衬砌的侵蚀(水蚀)。
围岩中地下水因含有盐类、酸类和碱类等化学成分,对混凝土衬砌起腐蚀作用而形成的病害(水蚀病害)。
(1)
(2)(3)(4)种病害的成因:
隧道修建后,成为所穿过山体附近地下水集聚的通道。
当隧道围岩与含水地层连通,而衬砌的防水及排水设备不完善时,就必然要发生隧道漏水病害。
①、隧道穿过含水的地层
Ⅰ、砂类土和漂卵石类土含水地层;
Ⅱ、节理、裂隙发育,含裂隙水的岩层;
Ⅲ、石灰云岩等可溶性岩层,当有充水的溶槽,溶洞、暗河等与隧道相连通时;
Ⅳ、浅埋隧道地段,地表水可以沿覆盖层的裂缝、孔洞渗透到隧道内。
②、隧遭村砌防水及排水设备不完善的情况
Ⅰ、原建隧道衬砌防水,排水设施不全;
Ⅱ、混凝土衬砌施工质量差,蜂窝、孔隙、裂缝多,自身防水能力差;
Ⅲ、防水层(内贴式、外贴式或中间夹层)施工质量不良;或材质耐久性差;
Ⅳ、混凝土的工作缝、伸缩缝、沉降缝等未做好防水处理;
Ⅴ、衬砌变形后,产生的裂缝渗漏水;
Ⅵ、既有排水设备,如衬砌背后的暗沟、盲沟,无衬砌的辅助坑道,排水孔、暗槽等,年久失修造成阻塞。
整治方法:
①压注浆液
如果衬砌渗漏水较为普遍,采用压注浆液补强防水最适宜。
通过压力将防水浆液注入衬砌与围岩孔隙及岩层节理中,阻止地下水的渗入,使地下水按地下水原来的水系活动,疏导引出。
常用的压浆方式主要有单泵压浆和双泵压浆两种。
在采用压浆防水时,首先对围岩地下水系水文资料,施工记录应详尽调查,然后根据实际情况进行注浆设计,确定注浆范围、注浆长度、选用材料,注浆压力大小等等。
衬砌普遍渗漏时,注浆区段长度一般为15一30M,每段间设置排水暗槽,钻孔引排,使衬砌后面的地下水引至排水沟。
注浆压力、注浆孔间距、应用材料选择、以及浆液的水灰比等,均应按衬砌渗漏水情况确定。
一般规律是:
大范围渗水布孔宜密钻孔宜浅,裂隙渗漏布孔宜疏钻孔宜深。
孔径大于40MM,深入围岩一般应大于ZOCM。
注浆孔一般采用四方形和三角形两种布置方式。
压浆顺序,应沿隧道轴向由低向高,衬砌环向由下向上,从少水处向多水处压注。
在大面积渗水时应由两端向中央压注,再压注中央段。
个别涌水点,先在周围压注,然后集中疏导排出。
压浆时,发现衬砌变形,串浆、跑浆严重,堵塞排水系统时,应及时停机梭查,采取降低注浆压力或间隙压浆,改变注浆配合比或更换注浆材料等措施。
浆液水灰比在一般控制在0.6一1.0之间,注浆压力一般控制在0.2一0.6MPa,达到设计压力时应限压5一10分钟,然后停机,清洗管路及设备。
衬砌有集中漏水点,在临近漏水点5一l0CM处,钻孔注浆。
孔眼布置视衬砌破损程度而定。
质量差,渗漏多,布孔宜密,一般可按梅花形布置,间距为1一2M。
采用超细早强水泥或化学浆液注入,常用压力为0.2一0.6MPa,宜采用手动泵压注。
常用压浆材料主要有硅酸钠类和化学浆液两大类及各种新型材料:
Ⅰ、硅酸钠类(悬浊液)常用的有以下几种:
a.纯水泥浆,主要成分为普通硅酸盐水泥。
b.水泥加各种添加剂,主要成分为普通硅酸盐水泥加各种添加剂、早强速凝剂等。
c.水泥一水玻璃,主要成分为普通硅酸盐水泥加水玻璃。
d.水玻璃一水泥一氯化钙,主要成分为普通硅酸盐水泥加水玻璃加氯化钙。
前两种浆液主要应用于基岩大裂隙堵水,加固;大颗粒地层堵水,加固工作面预压浆。
后两种浆液凝胶时间很短,根据不同比例,浆液凝胶时间从瞬间到几十分钟。
主要用于基岩中等裂隙堵水,加固;中砂层堵水,加固;衬砌背后压浆堵水,加固;工作面预压浆。
Ⅱ、化学浆液(溶液)常用的有以下几种:
a.丙凝,主要成分为丙烯酸胺、亚甲基丙烯酞胺、二甲氨基丙睛过硫对浆孔眼必须应用防水砂浆封闭。
酸按。
b.聚氨脂,主要成分为多异氰酸醋、聚醚二丁酷、丙酮、三乙胺等。
c.环氧树脂,主要成分为环氧树脂、二甲苯、环氧丙烷丁基醚、二丁酉旨、乙二胺等。
前两种浆液主要应用于冲积层,压浆堵水,加固;衬砌背后压浆堵水,加固;衬砌裂缝内压浆堵水,加固。
环氧树脂主要应用于衬砌裂缝压浆,粘合。
但在强酸性地层,普通水泥、水玻璃、丙凝等浆液不适用;含有油脂地层,水玻璃等浆液不适用。
Ⅲ、新型注浆材料主要特点:
超细水泥普通水泥最大颗粒尺寸一般为80一100阳,很难灌人渗透系数低的砂土或宽度小于200腼的裂隙。
20世纪80年代,国际上出现了粒径小于20阳的超细水泥,并越来越多地在建筑物地基和地下工程施工中采用。
我国目前己经能够生产粒径为2一20阳的超细水泥,进入到世界先进行列,并在水库大坝、地铁工程抗渗堵水注浆中取得良好效果。
高水速凝材料高水速凝材料是英国最早研究成功的新型水硬性凝胶材料,主要成分是硫铝酸盐,具有结石体含水率高、用料省、凝胶快、可泵性好、结石体强度高等优点。
与水泥水玻璃浆液比较,用料省、强度高;与化学浆液相比成本低。
高水速凝材料一般由甲料和乙料组成。
甲料配方为:
硫铝酸盐水泥熟料、柠檬酸、水。
乙料配方为:
石膏、生石灰、膨润土、碳酸钠、水。
我国在90年代建成高水速凝材料生产线,并在井筒壁后注浆、巷道式充填采矿法中得到应用。
硅粉水泥浆材硅粉是生产硅铁和工业硅过程中的副产品,主要成分为二氧化硅,硅粉能够提高混凝土力学强度,同样,也可在水泥浆中掺人适量硅粉,提高浆液结石体强度。
纳米水泥材料纳米材料科学是20世纪90年代出现的新学科。
由于纳米材料粒径尺寸小,在1一100腼之间。
具有表面能很大、化学活性很高、高吸气体和高混合性的特点,油和水无法粘附在材料表面。
在物体表面喷涂上纳米材料保护层,将会阻止气体或液体浸蚀物质的破坏。
对工程岩体裂隙注浆,在化学注浆材料环氧树脂、丙烯酸酷中加入无机纳米粒子,可增强注浆材料的附着力、防腐防污染的能力,将来很可能形成一个新兴浆液种类。
酸性水玻璃浆材酸性水玻璃是一种无毒性、不污染环境、料源充足、造价低、施工方便的浆液材料,在我国北方碱性土质地区,尤其是在粉细砂加固工程中得到应用,但在南方酸性土质的注浆效果不明显。
在水玻璃中加入廉价的弱碱性物质,注入酸性地层后,可定时凝胶,获得较高抗压强度和可靠的稳定性。
另外,在强酸性水玻璃中加入三氧化铝,形成硅铝凝胶体,可迅速堵塞孔隙,获得很高的抗渗性。
改进后的酸性水玻璃不受酸碱地层的限制,可用于渗透固结注浆和充填堵水注浆。
丙烯酸盐浆材丙烯酸盐浆材是一种无毒的化学浆材,可以避免化学注浆对环境产生污染。
己用于水电站和地铁等工程防渗注浆和混凝土伸缩缝的止水及混凝土裂隙后的补强。
通过室内和现场试验研制出了相应的化学浆材、工艺和设备。
得到的无毒丙烯酸盐浆材正待工业化。
高强木素浆材高强木素是一种以纸浆废液为原料,掺人糠醛、丙酮、尿素和硫酸乙脂配料制成的新型化学浆材,其价格低廉、来源广、薪度低、无毒且强度高。
克服了铬木素、低毒铬渣木素有毒性和强度低的缺点。
用亚硫酸盐法造纸排出的废液均可利用。
高强木素是木质素类配方中无毒的高强浆材,在水中凝固后仍保持高强度,将来可用于含水地层及有水裂隙补强固结灌浆。
水中快速固化的聚合物混凝土(PBM混凝土)聚合物混凝土是由树脂或单体作为粘合剂和骨料结合形成的聚合物材料。
常用的单体或聚合物是甲基丙烯酸甲脂、聚酷苯乙烯、环氧树脂、聚氨脂、吠喃和乙烯基树脂。
在共聚一共混理论基础上,能够制备成聚合物混凝土,并具有优良的性能特征:
决速固化,强度增长快,4h抗压强度达到30MPa;抗拉、抗折、抗压强度高,综合性能好,补层厚度薄,为15一20Inln,不易压裂或压碎;水下固化强度仍很高,弹性模量小,修补层稳定;收缩率一般在0.002以下,勃结强度大于收缩应力,能保证修补层不开裂;抗酸、盐能力较强。
PBM混凝土主要用于高速公路、机场、桥梁、隧道等工程的快速修复,水下部位的快速补强等。
在地下室漏水、隧道渗漏水处理等工程中,取得良好效果。
Ⅳ、超细水泥浆
隧道衬砌内部注浆防水堵漏,由于混凝土衬砌内部孔隙甚小,普通水泥颗粒粒径大,可灌性差,只能灌入宽度大于0.6Inln的裂缝,无法注入细微孔隙,堵漏效果不佳。
化学浆液可灌性好,能注入细微孔隙,但有污染,易老化,结石强度低,价格昂贵。
超细水泥浆是颗粒极细的无机材料,其粘度、稳定性、结石强度均优于普通水泥浆,超细水泥浆的可灌性与化学浆液相近似,能灌入裂缝宽度大于0.05mm的缝隙,结石强度高于化学注浆材料,且对地下水和环境不产生污染。
应用超细水泥代替化学浆液进行衬砌内部注浆,消除了污染,增加了混凝土衬砌的密实性,提高了衬砌结构自身的防水能力和强度,价格仅为化学浆液的十几分之一。
施工采用普通水泥浆机械,不需特殊设备,工艺简便,堵漏效果明显,稳定性、耐久性好、使用周期长,是目前最理想的混凝土衬砌内部注浆材料。
Ⅴ、TRGM水泥基特种灌浆料
TRGM水泥基特种灌浆料分为加固灌浆型和防水灌浆型。
加固灌浆型具有超早强、可灌性好、自密实自流平、微膨胀的特点,主要用于隧道基床灌浆加固、隧道围岩锚杆灌浆加固和基础、桩基工程灌浆;防水灌浆型除具有上述特点外,还具有水中不离散和超轻质的特性,主要用于隧道衬砌防水灌浆和锚杆灌浆。
e注意事项:
TRGM水泥基特种灌浆料宜在16一28℃环境下使用.超出上述温度凝结时间可能提高或推迟,如在低温或高温下使用这种材料应向制造商加以说明,以便根据使用环境温度调整材料的凝结时间;
此材料不得与任何其他水泥混合使用,亦不得添加任何添加剂和加热;
此材料拌制的净浆或砂浆、混凝土失去流动性后,不得重新加水拌和使用;
用此材料拌制混凝土,用于水害抢修或其他快速修补工程,应按常规养护:
此材料保存期为6个月,超过保存期应进行检验以确定是否可以继续使用。
②、衬砌作防水层
作防水层是目前国内外整治隧道衬砌渗漏应用最普遍的方法,效果明显,施工简便,费用较低。
从耐久性的角度看,采用外贴式防水层效果较好。
但限于隧道净空与施工安全等问题,目前采用较少。
目前常用方法的有砂浆抹面、喷涂防水层、粘贴防水卷材等。
作为内贴防水层,目前在隧道维修养护中较为大量采用。
Ⅰ、砂浆抹面防水法
从60代至90代初,普遍应用五层抹面法,即三层1.0一2.Omm净水泥浆,加上两层5.0一6.Omm砂浆,抗渗压力可达1.5一3.OMPa。
这种方法施工复杂,要求工艺高,材料浪费多,作得不好时容易造成大片剥落。
80年代开始应用双快、超细早强等特种水泥对隧道渗漏进行砂浆抹面处理后,效果较好。
具体做法是:
先将基层凿毛清洗干净,将漏水点引出,再进行水泥浆抹面,三层水灰比为0.38一0.4,达到一定强度后再抹砂浆两层,其配合比为1:
1.5一2.0,水灰比为0.4一0.45,最后一层初凝前必须在其面上多次磨抹,挤出砂浆中的水泥浆.硬化2一3小时,养护,即成砂浆防水层。
Ⅱ、喷射砂浆或混凝土防水层
这种方法优点是成型快、强度高,粘结性好。
起到补强与防水双重作用。
其厚度一般为2一3CM,一般分2一3次成型为佳。
每次分层在终凝后半小时即可进行。
砂浆配合比为1:
2一3,水灰比为0.40一0.45。
一般采用双快水泥或超细早强水泥。
如果使用普通水泥要掺入速凝剂与膨胀剂。
其掺量各为水泥用量的3%左右。
速凝剂与膨胀剂的类型很多可以根据实际需要选用。
喷射方法有干喷、半干喷、湿喷三种,目前较为普遍采用半湿喷混凝土,其方法是与干喷基本相似,只是对砂石料在使用前湿度控制好,手握成团状,摊开时分离较慢,喷射时喷头加水,应用的风压为0.1一2MPa,使其能喷出料均匀混合,减少回弹粉尘。
对原料要求:
水泥采用双快水泥或超细早强水泥,也可以采用普通水泥,不准使用过潮水泥;砂子为中砂,含泥量不超过规定;石于的粒径不大于2.5CM,颗粒坚硬不含杂质污泥。
速凝剂掺量为3%左右,保证其初凝时间不小于5分钟,终凝时间不大于10一15分钟。
配合比:
喷砂浆时采用水泥:
砂:
速凝剂为1:
2:
0.03一0.05,喷混凝土时采用水泥:
砂:
石:
速凝剂为l:
2:
2:
0.03一0.05。
采用特种水泥,强度增长快,防水效果更好。
Ⅲ、喷涂乳化沥青胶乳防水层
这种防水层是80年代通过鉴定的科研项目。
采用喷涂乳化沥青胶乳防水层这种作法,效果明显,见效快。
乳化沥青胶乳防水层具有柔韧性强,延伸性好(可以达到400%),耐久性能好(大于10年)的特点。
施工方法如下:
a.、工地配料:
乳化沥青是两种阳离子材料(乳化沥青、氯丁胶乳)按一定比例混合搅拌而成,在施工时按需要拌合,不宜提前拌合,以免沥青破乳分层影响使用。
盛料及混合料桶、搅拌器具应专用、清洁、不准与碱性类物质接触混杂
b、基面处理:
被喷涂的基层面均需用高压风、水冲洗干净,污泥、油垢、松动、麻面表层必须凿除。
对明显渗漏点,应先封堵引排、注浆堵漏,待其不再漏水后,再次喷涂浮化沥青胶乳或涂抹数次。
c、施工操作:
乳化沥青的喷涂应有喷射专用工具及压力设备。
喷涂施工顺序:
由下而下,先脚后顶,喷涂进行方向应逆风而行。
喷涂应循序渐进,移动方式为旋转圆圈,互相重叠,防止漏喷与流滴。
喷嘴与喷射面的距离,一般在刃50一120CM,喷射时适宜压力为0.2一0.3MPa。
每次喷射厚度在0.6mm左右为宜。
第二次喷涂必须在前一层表面干不拈手、气泡消失、无渗漏点时再进行。
喷涂次数根据厚度而定,一般不少于2一3次,各层喷涂间隔时间一般为4一24小时。
喷层外侧一般采用砂浆保护层,以延长使用年限。
③.新型复合防水层
Ⅰ、喷涂M1500水泥密封剂防水层
M150O水泥密封剂是一种新型的防水剂。
隧道衬砌混凝土标号较低,大面积渗水明显时,可采用喷涂M1500水泥密封剂防水层这种作法。
在枯水期进行维修整治,效果更佳。
M15O0是一种偏于酸性的水玻璃为主剂而掺有特种性能催化剂的防水剂,可以制作成一种可渗透到混凝土内,而又能填充毛细孔,密实混凝土的防水材料。
材料本身五色、无味、无毒。
具有施工安全,方便的特点。
M1500防水剂,PH值为8.5,表面张力为0一000362N/cm,涂后抗渗性可以达到0.7MPa。
施工方法;先对隧道衬砌表面凿去浮皮1一2MM,用水清洗,充分润湿达饱和状态,对明显渗漏点,先应堵漏,达到不漏水为止。
然后将M1500喷射至潮湿基面上。
喷后间隔2一3小时再次喷射,干燥后(约三小时),即可用水清洗表面,使其充分湿润。
24小时后其混凝土表面应析出白霜状白色结晶物,说明M1500防水剂已经与隧道衬砌混凝土已发挥作用,对析出物用压力水冲洗干净。
清洗到不再有白霜状白色结晶物析出为止。
使棍凝土能达到提高抗压、抗渗能力的作用。
Ⅱ、采用“优止水”(U一Seal)高效防水剂进行表面处理
a.表面准备;为确保长期、良好的防水效果,建筑物表面必须清洁坚固。
清除所有灰尘、油污、泛碱、油漆、浮浆、松动的浆灰等一切杂物。
如果表面有较大的裂缝和孔洞,应使用UPZ000结构修补剂或PMC聚合物砂浆修补所有的表面缺陷,确保结构表面坚实。
施工表面可以是潮湿的,但不能有流淌水,如果存在这种情况,应使用瞬间堵漏剂堵住正在漏水的裂缝和漏洞;
b.备料:
在干净的容器中加入1份增强调和剂和3份清水,慢慢搅拌成调和溶液。
将“优止水”高效防水剂粉料慢慢到入容器中,与调和溶液混和,并搅拌成均匀的浓奶油状混合物,停止搅拌静置5分钟,让防水粉剂与调和液相互充分吸收,然后再慢慢搅拌,并根据施工的具体情况添加调和液。
大多数施工条件下,每一袋(22.7kg)“优止水”粉剂需要7.5到8升调和液。
环境温度越高,需要的混和液越多;
c.施工:
施工前,用水将己经清理干净的表面彻底湿润,但注意不能有流淌的水。
为保证表面喷涂均匀、平整,一般使用专用于喷涂“优止水”高效防水剂的喷枪由上至下进行喷涂。
如果在喷涂过程中墙体表面变干时,应随时用清水湿润施工表面。
第一遍涂完后,让其干燥一夜(12小时以上),然后继续刷第二遍以达到最佳的防水效果。
如果是在地下水位较高渗水较严重的部位使用时,可先以“优止水”与硅砂配制的砂浆抹面,砂浆层厚度)5朋,“优止水”砂浆的配比是:
每1kg“优止水”加3KG洗净并凉干的硅砂。
砂浆层在12小时干结后再按1kg/m2的量均匀喷涂“优止水”高效防水剂一遍;
d.用量:
一般漏水情况,第一遍按每平米1KG(粉剂)用量喷涂,第二遍按每平方米0.5kg(粉剂)用量喷涂。
严重漏水情况,两遍均按每平方米1kg(粉剂)用量喷涂;
e.注意事项;
不能在结冰或上霜的表面施工;
环境温度在4℃以下时不能施工;
不能在雨天露天施工,新施工的表面要注意不要被雨淋;
不要在没有通风条件、密闭的环境中施工。
Ⅲ、采用UP20OO结构修补剂进行修补
a.表面准备:
清除被修补结构表面所有松动的混凝土、灰尘、油渍、反碱、污染物和其他任何可能影响粘结效果的杂物。
如果被修补的结构已经露出钢筋,则要清除钢筋上的所有锈迹,清除所有不牢固的混凝土,如果可能,清除的深度最好不小于6朋。
确定艘<密补范围的边缘,用混凝土切割工具沿修补边缘切割出不小于6mm的深度,结构顶部或悬臂处根据需要增加额外的钢网或钢筋。
湿润被修补结构的表面,使其达到饱和但不流淌的状态;
b.备料:
UP2000结构修补剂可以直接用水或用增强调和剂调和备料,为保证修补效果,最好使用增强调和剂调和;用一份增强调和剂加三份水调和成混合液,在于净的容器中加入3升混合液,然后慢慢加入一袋(25kg)UP2000结构修补剂,缓缓搅拌,搅拌的时间以全部的修补剂完全湿润为准.如果需要,添加适量的混合液。
注意不要调的太稀,太稀会影响修补强度。
一次不要备料过多,以初凝开始前使用完为准;大面积修补时,可以在UP20OO
结构修补剂中掺入表面干净、干燥的骨料。
为获得最佳修补效果,最好选择与检修补的混凝上结构相似的骨料。
骨料的大小不要超过10朋。
首先将骨料与修补剂干混,然后再加入混合液。
骨料与修补剂的混合比例为每袋(25kg)修补剂加入不超过75KG的骨料。
一次可以将三袋修补利与不超过225kg的骨科共同混合,这样的量一般在其初凝开始前可以用完。
为获得最佳效果,每调制一批料都应将容器清洗干净后再调第二批料,以免将己经开始硬化的修补剂带进第二批料中;
c.施工:
用刷子在已经准备好的、湿润的被修补面上涂一层刚刚调好的修补剂,用力将修补剂涂到被修补表面,立即用抹刀用力在新涂刷过的、还湿润的修补剂涂层上抹上修补剂,并随着修补剂的硬化将其刮抹平整.当第一层修补剂开始初凝时,抹第二遍修补剂,每一层的厚度不要超过2.5枷,如此方法一层接一层抹下去,直到完成工作,用抹
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