压缩机组检修方案.docx
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压缩机组检修方案
13HJ-SYLH-JYX-J001
PE循环气压缩机组检修施工方案
编制:
审核:
批准:
会签:
安全:
质量:
中国化学工程第十三建设有限公司
沈阳蜡化工程项目经理部
二O一一年八月十六日
-目录-
一、适用范围2
二、工程概况2
三、编制依据2
四、PE循环气压缩机组检修前准备2
五、PE循环气压缩机组检修程序3
六、PE循环气压缩机组检修3
七、试验与验收13
八、质量控制措施14
九、职业健康、安全和环境管理15
十、人力资源17
十一、主要施工机具17
十二、PE压缩机检修施工计划18
一、适用范围
1.1本方案仅适用沈阳蜡化检修工程聚乙烯分厂PE循环气压缩机组检修施工。
1.2本方案中未明确的细节参照相关标准规范执行。
二、工程概况
2.1沈阳蜡化检修工程聚乙烯分厂PE循环气压缩机组检修共计1台。
2.2检修内容
序
号
部件
名称
数量
规格
检修内容
1
导叶
1
DN750
DN500
短接拆安、清理导叶
2
油站
6M3
1.油箱人孔700×700拆安1个,换油6m3(先把旧油放净用麻布擦净,再用面团清理,最后加入新油)
2.油站单螺杆泵拆检2台型号:
SNH21R40U12.W30
功率:
3.34KW
3.筒网式过滤器清洗2台Φ200×400
4.列管式换热器两端封头拆安,高压水清洗Φ300×2500
换热面积12×2m2
3
循环气压缩机组检修
1
设备位号:
K4003
1.离合器换油封
2.叶轮拆检
中修
规格型号:
DH7
结构形式:
单级离心悬臂式
级数:
1
驱动功率:
2329KW
三、编制依据
3.1垂直剖分离心式压缩机维护检修规程SHS03003-2004
3.2石油化工施工安全技术规程SH3505-1999
四、PE循环气压缩机组检修前准备
4.1掌握压缩机组运行情况,备齐必要的图纸资料。
4.2主要工机具准备:
准备好检修用工、机具,消耗材料准备齐全。
4.3切断电源以及压缩机组与系统的联系,内部介质吹扫置换干净,符合安全检修条件。
4.4做好组织工作,落实检修人员并进行分工,,保证职责明确,保证检修工程的按时检修和连续施工。
4.5做好组织工作,落实检修人员并进行分工,,保证职责明确,保证检修工程的按时检修和连续施工。
4.6检修现场应具备间条件,水、电、气、路畅通满足连续检修施工的要求。
五、PE循环气压缩机组检修程序
停车、工艺处理
施工准备
压缩机端盖法兰拆卸
组件清洗、检查、回装
叶轮清洗、检查
叶轮拆卸
压缩机调整、封闭
压缩机组对中
间隙测量
六、PE循环气压缩机组检修
6.1PE循环气压缩机结构
PE循环气压缩机结构形式为单级悬臂离心压缩机式,该压缩机机壳由三部分组成:
定子(机壳缸体),螺栓连接的机壳头部和机壳支座。
隔板插入到机壳内,形成扩压器流道和缸口气体流道。
只存有一个轴伸出机壳接合面,有极好的密封性。
压缩机接合面是垂直的,由一挠性衬垫有效的压缩机轴与机体之间的配合。
压缩机包括转子、定子、轴承和密封等部分。
转子由:
主轴、叶轮、联轴器、推力盘、平衡活塞和轴套等组成。
定子由机壳、隔板、级间密封和轴端密封、进气室、蜗壳组成。
隔板将机壳分成若干空间以容纳不同级的叶轮,并且还组成扩压器、弯道、和回流器。
(1)转子
✧主轴:
设计成阶梯形,直径大小从中间向两端递减。
主轴上零部件与轴配合,采用红套的方法。
✧叶轮:
采用半开式式叶轮。
✧推力盘:
和推力轴承一起平衡剩余的轴向力;用来确定转子的轴向位置。
✧平衡盘:
离心式压缩机工作时叶轮两侧的压力不等,即叶轮背后气体的压力高于叶轮进口气体压力。
因此,在叶轮上就产生指向低压端的轴向力。
平衡盘装在压缩机高压端的轴上,一侧与高压端气体相连,另一侧与进气压力相通。
因此,平衡盘上便产生一个与轴向力方向相反的平衡力而将轴向力加以平衡。
转子上的总轴向力大部分利用平衡盘来平衡,其余小部分用止推轴承中的推力盘来平衡。
(2)定子(机壳缸体):
✧吸气室:
作用是把气体从进气管或中间冷却器顺利地引入叶轮,使气体从级的吸气室法兰到叶轮的吸气孔产生较小的流动损失。
✧扩压器:
就是把叶轮出来的高速气流的动能转变成静压能的元件。
有无叶片的、有叶片的和直壁型的三种结构。
✧弯道及回流器:
为了把从扩压器出来的气体引到下一级去继续提高压力,所以要在扩压器后面设置弯道及回流器。
✧蜗壳:
也称排气室,其作用是收集中间段的最后级出来的气流,把它导入中间冷却器去进行冷却,或送到压缩机后面的输气管道中去。
(3)轴承
PE循环气压缩机轴承系由径向轴承和止推轴承组成。
径向轴承是支承转子并保持转子处在一定的径向位置,使转子在其中正常旋转。
止推轴承是用来承受轴向力,并阻止转子向低压端窜动,保持转子与机壳、扩压器、轴向密封等部件之间有一定的轴向位置。
✧径向轴承:
五油楔倾斜块式径向轴承,静压润滑滑动轴承。
✧止推轴承:
浮动叠块式止推轴承(金斯泊尔止推轴承)。
(4)密封装置
由迷宫式密封、浮环式密封和干气式密封组成。
6.2PE循环气压缩机检修及回装工艺
1.检修工艺
(1)拆除辅助管线,封闭敞开的管口,并作好标记。
(2)拆除压缩机各振动、温度及轴位移探头,拆除压缩机本体上的各现场指示仪表。
(3)拆卸联轴器护罩,拆卸联轴器的间隔套筒,复核记录机组同心度。
(4)压缩机气体入口端盖法兰拆卸。
(5)压缩机垂直剖分面法兰拆卸。
拆卸上壳体:
用液压或重力扳手拆卸壳体垂直剖分面的紧固螺栓;在壳体的四角装入导向杆,起出定位销;用顶丝将壳体顶起5mm;保持上壳体平稳吊出。
(6)挠性衬垫拆卸。
(7)拆卸导流器与隔板组件,检查其冲刷、结垢、磨损、腐蚀等情况。
(8)叶轮拆卸。
使用专用工具(随机工具)拆卸外铀套(严格控制油压和升压速率),并测量齿顶膨胀量(即拆卸前后径向差值)。
各“Ο”形环和背环应无变形、变质、划痕及损伤、扭曲等缺陷,原则上每拆一次必须换新。
(9)离合器油封拆卸。
✧拆卸步骤(如.PE循环气压缩机拆装示意图.所示)
使用专用工具组16-341-205-593(915)和16-440-914-585(917)拆卸/安装压缩机进口;
使用专用工具组16-341-205-593(915)和16-440-914-585(917)拆卸/安装压缩机隔板(内缸);
使用专用工具组16-341-205-593(915)和16-440-914-585(916)拆卸/安装压缩机涡管;
拆卸叶轮整流罩,使用专用工具组16-341-206-595(919)拆卸/安装叶轮。
2.部件检查、清洗
(1)检查、紧固各部件的连接螺栓。
(2)检查压缩机内缸与转子迷宫密封间隙,清洗迷宫式密封。
(3)检查清洗叶轮。
PE循环气压缩机拆装示意图
专用工具组明细(16-142-395-920工具组.随机)
序号
部件号
数量
说明
1
16-142-395-920
1
工具组BOW-300029423
2
16-242-529-001
1
液压驱动器组合件
3
16-535-910-476
1
提升工具布置(DH7-3LHP)
4
16-610-606-413
2
驱动器安装和拆装程序
5
16-241-536-503
2
液压HTG工具
6
16-341-205-593(915)
1
提升RIG-上部臂
7
16-341-206-592(916)
1
提升RIG-密封箱和涡管
8
16-440-914-585(917)
1
提升RIG-IGV/进口
9
16-341-206-595(918)
1
提升RIG适配器LGV/进口
10
16-341-206-595(919)
1
提升RIG驱动器
11
16-142-395-920A(904)
1
工具组其他硬件-300029423
12
16-242-429-542
1
“关键”联轴器毂拉出器
(4)检查清洗隔板、导叶和扩压器。
(5)检查清洗压缩机入口管道过滤网。
(6)检查各仪表传感器、联锁及报警系统。
(7)检查清洗叶轮,各“Ο”形环和背环应无变形、变质、划痕及损伤、扭曲等缺陷,原则上每拆一次必须换新。
(7)检查清洗转子轴颈。
(8)检查清洗油站
(9)检查复测联轴器轴端距离。
(10)检查并调整压缩机管嘴与吸入排出管线法兰的相对位置,确认配管应力变化情况并酌情进行调整。
3.部件复位
(1)叶轮复位安装,测量叶轮内径与轴颈尺寸,使用二硫化钼涂抹在叶轮轴肩、叶片轮轴。
对中叶轮和轴上配合标记回装,用锁紧螺母将叶轮锁定在轮轴上(如图)。
(2)压缩机内缸垂直剖分面清理干净,将叶轮水平放入缸内,安装叶轮,调正并记录转子与隔板的相对位置,以便内缸(隔板)装入压缩机外缸后的调整转子轴向位置。
(3)回装内缸隔板,各部滑销、膨账间隙测定及定位。
接合面自由结合时,间隙应不大于0.08mm,或每隔一个螺栓拧紧后,间隙应不大于0.03mm。
隔板装配后,隔板与隔板、隔板与机壳中心偏差应小于0.05mm。
(4)放好挠性衬垫,待压缩机垂直剖分面法兰中心位置落至内缸中心位置并距内缸150mm时,将密封胶均匀的涂在剖分面上,胶层涂抹宽度约20mm,厚度约0.8mm。
将法兰复位,沿对角线方向紧固螺栓。
(5)回装压缩机入口法兰。
(6)回装入口管道短节。
(7)回装压缩机同心异径短节。
(8)压缩机组调节、保安系统复位及静态调试
(9)连接管道复位。
复位顺序:
先大后小;先主管后支管
(10)联轴器对中、复测。
对电机与循环气压缩机联结的联轴器进行轴向及径向同轴度找正。
将找正用表架分别安装在电机侧和压缩机侧,百分表安装在电机侧支架上由于电机窜量较大,应均匀盘车几次使得盘车回位表每次读数为0方可记录数值。
如图所示,以垂直方向的基准,把径向千分表调整到零位,照运转所要求的方向来旋转两个轴,以每90°间隔来量取读数值。
当千分表探头向外移动时,显示器读数是分数,而当探针向里移动时,显示器读数是正数。
对于被驱动装置,按相同轴向方向观测联节轴轮毂将读数列入表格。
为确保测量可靠可重新检查,也要检验对中装置,在中间处开始,架在轴上是否垂直。
RV=b/2
本式中“b”是180°旋转后,千分表上显示的读数,在不考虑转数误差的情况下,90°位置(W)和270°位置
(2)的代数总数与80°位置读数和符号:
B=w+z
同时在另一方面他们的代数半差额却显示水平半径向不同心度:
Ro=w-z/2
注解:
考虑“W”:
“Z”和“B”的正和负符号是绝对必要的和不可缺少的。
(1)测量轴向对中。
轴向对中,既轴的角度对中,通过由调整到零的两个垂直排列的千分表来测量,按照上图所示的那样按每个90°间隙记录测量结果。
假设两个千分表被安装在轴P法兰上(千分表触头顶在Q轴法兰上)并假定从左到右看读数,那么可以得到:
A、在垂直平面“aw”上,轴向不同心,应表示为:
av=d-g/2(应当考虑+或-符号)
如果“av”为负值,则法兰向下张口,如果“av”为正值,则法兰向上张口。
垂直面上轴向偏差角的值“dv”,通过下式计算:
av
tgαv=───
φ
B、在水平面“ao”上轴向不同心,应表示为:
ao=(c-e)-(f-n)/2(应当考虑+或-符号)
如果“ao”为负,则法兰开口向左。
如果“ao”为正,则法兰开口向右。
在水平面的轴向偏差角“αo”值为:
ao
tgαo=
───
φ
(2)找正校准程序
✧首先进行垂直面上的轴向找正校准,通过改变压缩机支腿下面的垫片厚度来调整,如图所示,按下式可计算由外侧支腿下面撤垫片的厚度。
av·L
S=──φ──
如果做较大的校准(如十分之几mm),则调整已灌浆的底脚板与底座间的垫片。
✧校准垂直面上的径向偏差,不改变压缩机的角位置,只在压缩机机支脚下面每一个垫板下加入或抽出垫片,而使压缩机抬起或落下,改变“γv”的高度。
✧在水平面上校准轴向和径向偏差时,只要拧动压缩机支腿上的固定螺钉,水平移动即可。
✧要校准角度偏差时,采用校准垂直面内角度偏差相同步骤来进行。
(11)支吊架、限位架复位、调整。
(12)固定支架处膨胀间隙的测定及调整
各处的膨胀间隙可用塞尺进行检查,当间隙不符合要求时可调换垫圈。
但有时由于支座上的螺孔位置不正面出现几个方向间隙不均匀的现象,此时可将联系螺栓进行局部锉削来满足要求。
(13)滑销间隙测量及定位销的定位
滑销系统是为了起定位及导向作用,因此滑销与滑销槽的配合间隙应符合随机技术文件的要求。
滑销系统间隙检查完毕并符合要求后即可将各部位定位销定位,凡原位置有变化的,应重铰定位孔。
(14)油箱的清洗
✧应对油箱内的保护漆进行检查,凡是质量不耐油的油漆层,必须采用人工清除干净,各个角落应用面粉团粘净,并用与机组润滑油同一型号的油脂涂抹,以防再生锈;但顶部的油漆层可以不清除,若质量太差,也应清除后再涂刷耐油耐温的油漆层;
✧油箱清理干净后,应立即灌入冲洗用油,且要用过滤机灌入,以免将杂物带入油箱。
(15)油过滤器的清洗
✧拆下油过滤器芯,并用塑料布密封保管;
✧检查油过滤器壳体情况,若清洁程度良好,只需用汽油清洗干净后,再用面粉团粘净,涂抹冲洗用油,盖上端盖进行密封。
(16)油冷却器
水压试验,试压合格后,必须用蒸汽或干燥空气吹干并立即用冲洗用油进行置换。
(17)压缩机保安系统静态调试
✧转速调节:
根据吸入压力来调节电动机转速。
✧压缩机吸入口或出气口的节流:
调节加装在管线上的导向叶片的角度,实现进气量或出气量的控制。
✧防喘振控制系统调试:
1)固定极限流量(最小流量)法;
2)可变极限流量法。
动态防喘振控制,与转速控制、负荷控制、工艺过程控制之间的解耦。
✧压缩机的油路控制系统
密封油(或密封气)、控制油、润滑油系统所对应的油槽液位、密封气泄漏量、油压、油温等的检测控制和联锁报警。
✧压缩机轴振动及轴位移监测和联锁保护系统调试
集成防喘振控制、联锁保护、电子调速、负荷调节等各种机组控制功能。
位号、测量变量类型(振动、位移等)、I/O模件类型、量程范围、报警/联锁延时时间及是否自锁等、报警联锁值设置、联锁动作逻辑设定等。
✧传感器系统调试
传感器在变化磁场中所产生的感应电流。
检查探头直流阻抗;检查间隙电压;紧固、清洗延伸电缆及前置器等各个连接处;检查电缆等的屏蔽接地情况;对于卡件或系统的死机需要在摘除相关联锁后对系统、卡件停电重启。
✧工艺条件联锁调试:
负荷调节;润滑油、密封等辅助系统的控制,如入口压力、温度过低或过高,段间出口温度过高,出口压力低或高,进出口阀关闭、相关工艺系统停车。
✧
变送器调试
基本误差校准前应先调好零点和量程,然后依次做上升和下降的五点校准。
智能变送器的单台仪表校准试验,当采用模拟信号法校准后,还应通过手持通讯器试验其操作功能。
✧冷态调试
即在外部多芯电缆尚未与主控室机柜连接时,对I/O卡进行精度检查测试。
包括AI、AO、DI、DO、PI精度检查。
方法对AI、DI、PI在机柜的输入端加入相对应的模拟或数字信号,用操作键盘,调出相应的回路图(或棒图),在CRT上观察测试和记录测试结果。
✧回路系统调试:
待现场仪表检修全部正确完成,并确认该回路已经作好隔离措施后,方能进行回路系统测试,方法同冷态调试,但信号的加入点在现场变送器之前,尽量把整个回路都收集在内。
对各回路进行调试,使系统在系统误差范围之内,对控制回路还要检查执行机构的正反作用和动作的正确性,对复杂的控制回路,分步模拟工艺条件逐步检查确认。
✧联锁报警回路的调试
在事故接点处,加入相应的模拟信号,与电气、工艺人员一起作报警和模拟联锁动作试验,确认动作无误,符合规定要求。
✧联锁停车
实现故障时机组的紧急停车,并使防喘振阀、事故油泵等设备动作。
(18)盘车装置试运行
按电机起动按钮,起动后立即停止,检查机内有无摩擦异声等下正常声音,确认正常后重新启动。
运转30分钟,确认一切正常后,慢慢关小润滑油调节阀前切断阀,使油压降到整定值III时,盘车器通过联锁停车。
重复进行一次,两次数值不应相差太大。
(19)调试油系统中的油压、油温、油位等自控联锁,应灵敏准确。
(20)电动机试运行
✧试运行前必须脱开与压缩机或变速机之间的联轴器,并应设置固定好,盘动转子应转动灵活,无异常声响。
✧按电气规程检查电机的绝缘电阻等应符合规定,电气系统应调试合格,具备试运行条件。
✧开启冷却水进出口阀,检查水量、水压是否正常。
✧启运润滑油泵,按规定调整油温和油压,检查各轴承进油及回油是否良好。
✧瞬时启动电动机,检查转向并应无异常音响。
✧启动电动机连续运行2小时,检查电机的电流、电压应符合规定,轴振动、轴承温升应符合规定。
4.注意事项
(1)部件吊装复位时,索具应系于机器的吊耳处,不得系于其它处,并于主要受力点挂上1~2个2吨以上的手拉葫芦,以便将机器调整到水平状态(纵、横向水平度≤2mm/m)进行吊装。
(2)拆卸时,各种类零部件均应作标识(编号及方位)及各部间隙的检查;
(3)部件的吊装复位时,应按机器施工图要求,复测联轴器轴端间距,其允差≤0.5mm。
(4)机组靠背轮找中心时,找中心工具应固定可靠,应避免振动,在转动一圈后应返回到原来位置,此时指示圆周方向偏差的千分表读数应不变。
(5)零部件清洗时,用煤油或清洗剂,应将各部位及油孔的防护油、油垢及其它污垢清洗干净,清除划痕,并用清洁干燥的压缩空气吹干,油孔必须通畅,再用塑料布包扎密封;
(6)螺栓紧固顺序:
应从机壳中部开始,按左右对称分两步进行,先用50-60%额定力矩预紧,再用100%
的额定力矩紧固。
一般连接用螺栓的紧固力矩
公称
直径
拧紧力矩(N·m)
强度级别
4.6
5.6
6.6
6.9
8.8
10.9
12.9
M16
82
104
124
186
220
310
372
M18
114
142
170
256
302
426
512
M20
160
200
242
362
432
604
726
M22
220
274
328
492
578
824
988
M24
278
344
418
626
744
1044
1256
M27
406
476
608
916
1084
1524
1836
M30
554
694
930
1246
1876
2088
2494
M36
966
1206
1446
2174
2576
3626
4396
M39
1284
1446
1872
2813
3332
4685
5640
M42
1547
1934
2313
3482
4146
5828
6970
M48
2314
2897
3480
5221
6152
8702
10455
M56
3743
4631
5614
8422
9982
14037
16844
M64
5647
7059
8471
12707
15060
21179
25415
(7)控制系统在机组单体试车前,应与机器部分连接作联合模拟试验(假动作),各项参数应符合技术文件的规定,并作试验记录,经相关人员签字确认。
(8)管路与机器不应强行连接,连接时应采用适当控制措施,管道与设备接口连接后应复检设备的原找正精度,若有不符,应调整管道[消除应力]。
(9)使用用天车和挂在天车及倒链吊装时,调整好倒链的合适紧度;确认吊具可靠,安装合格,能保证吊运安全,注意吊装时不要碰伤转子、其它设备和检修人员。
缓慢吊装转子;检查是否对正;注意防止拆卸时物件坠落进机壳,注意不遗留异物。
(10)遵循检修程序,严格按照规程、规范、标准、设计图样及技术文件进行检修作业。
七、试验与验收
7.1试运转前的准备
(1)确认各项检修工作已经完成,检修记录齐全,检修质量符合规定。
(2)仪表及联锁装置齐全、准确、灵敏、可靠。
(3)油系统按规定油循环合格,冷却水畅通。
(4)电动机试运转合格。
(5)各项工艺准备完毕,具备试运转条件。
(6)盘车无卡涩。
7.2试运转
(1)按照压缩机组开停车操作规程启动压缩机组。
(2)启动压缩机组时注意观察机组的轴振动、轴位移。
(3)检查压缩机的操作条件是否满足要求(压力、温度、排气量)。
(4)检查仪表指示是否灵敏、准确。
(5)检查水、气、油管路是否泄漏。
(6)检查轴振动、轴位移、轴承温度、油气压差、油油压差、泄漏气压力是否正常。
7.3验收
(1)压缩机组连续运转24小时,各项指标符合技术文件要求。
(2)检修记录齐全、准确,按规定办理验收手续。
7.4注意事项
(1)定时巡回检查并做好记录。
(2)定期检测机组声响和振动情况,如发现不正常声响或振动值明显增大时,及时采取措施,排除故障。
(3)严禁机组在临界转速下运行。
(4)定时检查润滑油温度和压力,油过滤器前后压差超过规定值时,及时切换清洗过滤器芯或更换滤芯。
(5)检查各动、静密封部位,及时处理泄漏。
(6)定时检查轴承、冷却水温度、油油压差、油气压差。
八、质量控制措施
8.1参加施工的作业人员必须熟悉掌握施工图纸、设计要求及相关的标准、规范的要求。
8.2施工技术员要及时对施工作业人员进行技术和安全交底,未经交底不得进行施工。
8.3施工中严格执行工序交接检验制度,上道工序不合格不得进入下道工序施工。
8.4质检人员应配备必要的检验器具,并按规定进行校验。
8.5质检人员有权停止一切不符合质量要求的施工作业,有权令其进行整改。
8.6施工人员要做好施工纪录,并妥善保管,要做到纪录与施工同步,纪录数据要准确、真实、完整、齐全。
8.7压缩机检修质量要求
序号
名称
质量要求
检查方法
1
叶
轮
(1)检查叶轮表面不允许有裂纹,机械损伤等缺陷
(2)检查叶轮与所镶钢套接合处贴合良好,不允许松动
(3)叶轮与主轴装配间隙
(4)叶轮密封槽应光洁,无划痕,擦伤等缺陷
(5)叶轮等及定距套等组装时,必须按顺序编号进行,不得随意变更位置
(6)叶轮与隔板轴向间隙检查
宏观检查
加工保证
宏观检查
百分表
深浅尺
2
定
距
套
(1)定距套两端平行度检查
(2)定距套与中间隔板内孔组装径向间隙
外径千分尺
塞尺
3
隔
板
与
密
封
圈
(1)中间隔板两端面平整、无拉伤痕麻点、沟槽等缺陷
(2)中间隔板内孔面无毛或明显磨损现象
(3)密封圈密封齿表面不允许有凹坑、伤痕、裂纹等缺陷
(4)密封圈与叶轮密封槽径向间隙
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