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接触网基础浇制作业指导书
新建铁路
包西铁路通道包头至省界段
电气化工程
接触网基础浇制作业指导书
中铁电化局集团第一工程有限公司包西铁路通道
第六合同项目经理部
二OO九年五月
1制定依据(1
2混凝土用料(1
2.1水泥(1
2.2细骨料(1
2.3粗骨料(2
2.4水(2
2.5掺合料(2
2.6原材料存放要求(2
3基坑开挖(3
3.1开挖前准备(3
3.2基坑开挖(3
4安装模型板、清坑、安装基础螺栓框架和基础螺栓(4
4.1模型板(4
4.2安装基础框架及螺栓(5
5浇制基础(6
5.1水灰比和配合比(6
5.2注意事项(6
6制作试块(8
7拆模、养护及隐蔽工程记录(8
7.1拆模(8
7.2养护(8
7.3隐蔽工程记录(9
8冬季施工(9
8.1混凝土拌制(9
8.2混凝土的浇筑(10
8.3混凝土养护(10
9安全措施(10
9.1基坑开挖(10
9.2基础浇制(11
9.3文明施工(11
9.4其他要求(11
包西铁路通道包头至省界段电气化工程
接触网基础浇制作业指导书
1制定依据
1.1TZ10208—2008《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》;
1.2TB10421—2003《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》;
1.3TB10210-2001《铁路混凝土与砌体工程施工规范》;
1.4中铁设计咨询院施工图《包大施网-107》及相关设计原则。
2混凝土用料
2.1水泥
本线采用包头西水水泥有限公司草原牌普通硅酸盐水泥,水泥为甲供。
运抵工地的水泥,应按批对同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出场日期的水泥进行试验,袋装水泥按200t为一批,当不足200t时也按一批计。
水泥应干燥,不得受潮,当对水泥质量或水泥出厂日期逾3个月时,应按上述规定复验,严禁使用不合格水泥。
2.2细骨料
混凝土应选用坚硬耐久、清洁的中粗河砂或采用硬质岩石加工制成的机制砂。
对选定的细骨料应按批做常规检验,以连续进场数量不超过400m3为一批。
2.3粗骨料
石子选用20-40mm坚硬耐久的碎石、卵石或两者混合物,试验合格后方能使用。
粗骨料的检验按细骨料的要求执行。
2.4水
拌制和养护混凝土用的水宜采用饮用水。
2.5掺合料
片石应选用无裂缝、无夹层和未煅烧过的片石,不宜使用卵石,其硬度不应小于30MPa,尺寸不宜大于350mm。
2.6原材料存放要求
2.6.1水泥
存放水泥的仓库应设在地势较高处,周围应设排水沟。
袋装水泥在装卸搬移过程中不得抛掷,水泥应先到先用。
水泥不宜露天堆放,临时露天堆放时应上盖下垫。
2.6.2石子及片石
石子统一装入塑料编织袋,码放为中空矩形,长度为3米,宽度为
1.5米,中空部分码放片石。
2.6.3砂子
砂子装入塑料编织袋后,码放为矩形,原则上码放宽度不超过1.5米。
2.6.4码放要求
材料在现场的码放严禁侵限,码放边沿距线路中心大于2.5米。
一般情况下不能在两线间堆放材料,如必须堆放时,线间距必须大于6.5米。
3基坑开挖
3.1开挖前准备
基坑开挖前与站前施工单位联系,了解地下设施情况,施工中要确保既有设备和运输安全。
根据施工测量标记的基坑位置、支柱类型及侧面限界进行基坑开挖,先将坑口处的地面清理干净。
为防止污染道床,基坑开挖时应用纺织布铺在道碴上,弃土严禁污染道床。
3.2基坑开挖
基坑开挖采用人工开挖时应严格控制开挖尺寸,以减少对原路基的影响。
挖坑时应保证路基的稳定性,不应使路基受到破坏和减弱。
土质基坑开挖应挖小坑并采取局部支撑法,砂质基坑或易塌陷区段开挖可采用沉圈或木板可靠防护。
3.2.1基坑开挖尺寸
钢柱基础坑限界为设计钢柱限界-基础前沿与钢柱前沿的距离,施工误差控制在0-50mm。
坑口尺寸在设计图纸的基础上每边加大20mm,坑底尺寸、坑深、台阶尺寸符合设计要求。
基坑深度为基础高度h(按设计图纸的基础型号-地面以上支模高度+垫层高度,施工误差控制在0-100mm。
3.2.2注意事项
基坑开挖的过程应遵守以下注意事项:
1基坑开挖时,坑口的线路侧宜设置防止道砟滑落的挡板,基坑开挖在距地面以下1.2米以上部分土壤时,要轻挖,以防破坏地下设施。
遇有塌方应立即处理。
对同一组硬横梁的基础应同时开挖。
2在挖掘中,应保证坑位的方正和坑壁的竖直;保证同组硬横梁两基坑中心连线垂直正线线路中心线。
3基坑开挖完成后,由带工人员对基坑长、宽、中心线、坑深、台阶等进行检验,合格后方准转入下道工序。
应旁站监理到场检验确认。
4基坑开挖的弃土宜装袋,弃土应搬至指定地点堆放,不应将弃土污染道床和堵塞水沟。
5在车站内站台上或行人较多地段开挖的基坑需过夜时,应采用纺织布围在基坑四周防护,以防行人跌入坑内。
6遇有以下特殊情况时,需及时向技术人员汇报解决,任何人不得擅自变动基坑位置。
①发现地下设施无法处理、基坑位置需要移位;②实际地质情况与设计图不符(例如塌方;③需要变更限界。
4安装模型板、清坑、安装基础螺栓框架和基础螺栓
4.1模型板
模型板必须稳固、可靠、不得漏浆,可采用25~30mm的松木板或2~3mm的钢板,里面贴上一层塑料布。
模型板不应有损坏,表面不应有泥污和干固的水泥浆。
模型板的限界、标高、尺寸等应与基础的类型相符,其中心线与软横跨中心线相符合。
严格控制施工误差。
在土质密实的地带灌注基础可不设模型板。
在地下部分采用“原坑胚膜就地灌注法”,地上部分采用模型板。
采用原坑胚膜就地灌注应符合下列要求:
基坑土质是密实的,不应发生漏浆现象;基坑按基础设计的外型尺寸每边加
大10-30mm;混凝土应灌满全坑,不得有空隙;基坑能保证基础设计的各部尺寸、形状和相对位置的正确。
4.2安装基础框架及螺栓
4.2.1基础框架安装
框架在使用前应认真校核,变形、螺栓间距及对角线间距不合格的绝不能使用,基础框架应严格按照基础标高安装。
4.2.2基础螺栓安装
基础螺栓安装时应注意以下事项:
1基础螺栓安置前应先将表面上的油渍、污垢、浮皮、浮锈清除干净,并将螺纹部分涂抹黄油后用塑料布包扎。
2线路两侧和线路中间的基础面高程应严格按照线路轨面高程来控制,基础标高由工程部以技术交底的形式下发。
3螺栓的布置方向、数量等严格按设计要求安放,螺栓外露长度BGZ5、BGZ6和H型钢柱基础为190mm,G250/15钢柱基础螺栓外露140mm。
螺栓底端弯钩指向基础内部。
4模型板和框架的安装应能保证基础的外型尺寸,施工允许偏差为:
混凝土保护层厚度:
±10mm,横断面:
±20mm,基础螺栓外露长度:
±20mm。
螺栓相互间距:
±2mm。
5搭制搅拌台应略高于基础螺栓顶3-5cm。
5浇制基础
基础浇制前应复核基坑位置、高程、侧面限界、基础型号、外形尺寸、基坑深度和模型板位置。
检查基础螺栓的尺寸是否正确。
当基坑内有积水和淤泥时应清除。
5.1水灰比和配合比
水灰比和配合比由试验室确定,工程部以技术交底的形式下发,在施工中应严格掌握。
混凝土的各种配料重量须按配合比用磅秤进行计量。
如有条件尽量使用混凝土搅拌机,当使用人工搅拌时,每板最多按两袋水泥及配合比的配料进行搅拌,浇制,各种配料的拌合要均匀,石碴应用水冲洗干净。
5.2注意事项
基础浇制的过程中应符合以下要求:
5.2.1垫层及浇注
先在基底上铺100mm厚C10混凝土垫层,垫层每边超出基底宽100mm。
基础本体采用C20混凝土。
混凝土自由下落高度不得超过3m,否则应设置斜槽、串桶和漏斗等器具浇注。
同一个基础应连续浇制不得间歇。
5.2.2混凝土振捣
1振捣器进行捣固时应逐层进行,振捣器垂直或略带倾斜插入混凝土内部,并伸入捣实层30-50mm,振捣器应与模板保持100mm净距,并不得触及钢筋及螺栓,必要时配合人工捣固,尤其注意边角处的捣固质量。
2每层灌注深度不超过插入式振捣器工作部分1.25倍,若用人工搅拌,其灌注深度不宜超过250mm。
3振捣器在每一位置上的震动时间,应保证混凝土获得足够的密实度(以混凝土不再下沉,不出现气泡,表面开始泛浆为准,但也应防止振动过量。
4在捣固时应同时检查调整基础螺栓的位置。
5.2.3硬横跨基础浇制
同组硬横跨基础的两个基础先浇筑一个,再以该基础基准,检查、校核相对应的另一基坑位置,确认无误后方可浇筑。
5.2.4片石
浇制钢柱基础若允许填入片石时应遵守下列原则:
填入片石的数量,不应超过混凝上结构体积的25%。
片石的质量、大小符合要求,其硬度不应小于30MPa。
片石在填充前,应用水冲洗干净。
片石与模型板的距离不应小于150mm,并不得与基础螺栓接触。
上、下两层片石间距不应小于100mm,在最上层片石的表面上,必须有不小于100mm的混凝土覆盖层。
5.2.5电缆防护
电缆位于基础中间时的处理措施示意图
6制作试块
每灌注50m3混凝土应做一组试块,混凝土量大于500m3的站区,每灌注100m3做一组。
试块在灌注地点、使用原基础配料制作,并与基础同等条件养护。
试块为边长150mm的立方体,表面平整。
每组为3块。
试块上注明站区和灌注日期、基础号和混凝土标号。
试块须在带工人员的见证下的制作,宜请监理到场见证。
工程部建立试块制作及试验档案。
7拆模、养护及隐蔽工程记录
7.1拆模
在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模型板而受到损坏时(不少于4天可拆模。
基础拆模后,表面应平整,不应有蜂窝麻面,棱角损坏或露筋现象。
螺栓涂油并包扎保护。
如有蜂窝麻面,可用钢刷清刷干净;以1∶2或1∶2.5的水泥砂浆修补。
7.2养护
当日平均温度大于5℃时,混凝土浇注完毕后的10-12小时以内,应即开始遮盖并浇水。
天气炎热、干燥有风时,混凝土浇注完毕后的3小时以内即应开始遮盖和浇水。
在混凝土的浇水养护日期,一般不少于7天,浇水次数
以保持基础经常湿润为原则。
当温度低于5℃时,采用保温保潮措施,并不得对混凝土采取洒水养护。
冬季养护方法见“冬季施工方法”。
7.3隐蔽工程记录
施工完后及时填写隐蔽工程记录。
隐蔽工程记录填写应按施工顺序以天为单位进行填写,书写应清楚、规范,使用黑色碳素钢笔或签字笔填写,并应及时请监理签认。
8冬季施工
当工地昼夜平均温度连续三天低于+5℃或最低温度在-3℃以下时混凝土施工应采用冬季施工方法。
冬季施工期间,当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土,且其抗压强度未达到设计强度的30%前不得受冻。
C15及以下混凝土,当其抗压强度未达到5MPa前也不得受冻。
8.1混凝土拌制
拌制混凝土用的水、砂和石碴应保持正温度。
首先应将水加热,其加热温度不宜高于80℃。
当骨料不加热时,水可加热至80℃以上,但应先投入骨料和加热的水,拌匀后再投入水泥。
当加热水仍不能满足要求时,可将骨料均匀加热,其加热温度不应高于60℃。
骨料不得混有冰雪、冻块和易被冻裂的矿物质。
水泥不得加热,但宜在使用前3~4天移入室内,水泥也可按有关规定加入防冻剂。
8.2混凝土的浇筑
混凝土浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。
当环境温度低于
-10℃时,应先将螺栓加热至正温。
混凝土应采用机械振捣并分层连续浇筑,分层厚度不得小于20cm。
8.3混凝土养护
基础浇制后,外露部分用保温材料覆盖,内部温度应为正温度。
冬季可用培土方法保温养护,培土厚度应超过当地冻土厚度(不小于1.2米。
当气温低于-10℃时,应先覆盖保温材料,再培土养护。
采用培土养护的,必须将冻土打碎,不得夹杂冰雪块。
培土养护时间不少于14天。
9安全措施
9.1基坑开挖
挖坑作业时作业人员须带安全帽,坑内作业时,坑上须有人防护。
列车通过时坑内人员应到坑上安全地点待避,坑内不得有人,列车过后方可作业。
挖坑时,应保证路基的稳定性,不应使路基受到破坏和减弱,遇有塌方应立即处理。
遇有地下电缆、管道、文物等设施时,应停止施工,并报告施工负责人或有关单位,妥善处理后,再行施工。
9.2基础浇制
基础浇制模型板的安放位置和稳定性应符合规定。
严禁往线路上弃土,并应有防止道床污染的措施(设挡砟板、铺彩条布。
弃土堆积的高度不得超过轨面,弃土应及时清理,同时坑外缘处不得放置重物。
9.3文明施工
2施工过程中,如需暂时封堵或开凿线路两侧的排水沟,要采取改移或其他措施,保证排水沟的畅通。
施工完毕后,要按照设施所属单位的要求及时恢复。
处于站台道口及行人较多地段的基坑应采取防治行人坠落的安全措施。
对开挖的上、下挡墙、路肩或护坡,施工完后严格按照原标准进行砌筑,确保设施功能和美观。
9.4其他要求
严禁作业人员在铁路上坐卧休息。
不得在铁路及钢轨上放置任何物品。
施工用电设施在使用前进行检查,电机、抽水泵、电线等设施存在漏电危险时严禁使用。
中铁电化局一公司包西项目部
2009年5月8日
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