开元四季新城市政工程.docx

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开元四季新城市政工程

徐州开元四季C区市政管网工程

施工组织设计

浙江省长城建筑集团股份有限公司

二00七年五月

总体施工组织设计

一、本施工组织设计主要包括以下内容：

第一节工程概况

第二节总体施工组织部署

第三节总体施工方案和技术措施

第四节总体施工进度布置

第五节设备进场计划

第六节质量安全及环保措施

第七节保修回访措施

二、编制依据

1、施工图

业主提供的该工程的施工图。

2、招标文件

编制过程中、熟悉招标文件，以使能以最合理的安排获得最好的效果。

3、招标答辩

将此作为招标文件的一部分，使施工组织更具有合理性。

4、现场实际情况

对现场的全面考察了解施工现场环境、条件等。

5、本单位机械，人员及资金资源。

6、结合我单位技术力量及我公司多年来在同类工程施工中积累的施工经验和现有施工设备、管理水平等。

三、编制原则

1、严格遵守招标文件规定的施工期限、质量目标、技术要求，科学合理地安排施工进度计划，进行最合理的组织，确保工程质量，争创优质工程。

2、采用先进的施工工艺和技术设备，提高机械化、标准化施工作业水平，减轻劳动强度，提高劳动生产率。

3、全面规划，保证重点，优先安排控制工期的关键工程。

4、落实季节性施工的措施，确保连续施工，全面平衡人工、材料的需用量，力求均衡施工。

5、妥善安排施工现场，确保施工安全，实现文明施工。

四、施工规范标准及图集

1、业主提供的施工图

2、《给水排水要道工程施工及验收规范》GB50268-97

3、《混凝土和钢筋混凝土排水管国家标准》GB/T11836-1999

4、《市政道路工程质量检验评定标准》CT1-90

5、《江苏省排水工程通用图集》

五、编制范围

开元四季C区的雨水、污水、废水管网，化粪池及小区主干道、消防通道的基层工程。

第一节工程概况

徐州开元四季新城是集居住、休闲度假、商业娱乐、观景生态、体育健身为一体的智能化小区，座落在风景秀丽的徐州西郊杏山子村，总建筑面积85万平方米，投资金额10亿元。

第二节总体施工组织部署

一、组织宗旨

我公司将全力与业主合作，尽力为业主排忧解难，与设计单位、监理单位以及有关单位积极取得联系，征得多方支持及配合，按照实施性施工组织设计安排施工，做到准备充分、进场及时、施工迅速、各项配套工程同步式统筹计划进行，实行连续均衡布局，做到精心组织、科学安排、文明施工、成立优质高效于一体的项目部。

相关业务部门有多年施工管理经验的人员担任工作，保证工程施工的顺利进展。

二、管理目标

1、工期目标

严格按照招标文件及业主要求的工期完成。

2、工程质量目标

我方完全接收招标文件中对招标人质量要求。

力争达到优质工程。

3、安全目标

坚持以预防为主，不发生安全责任事故，避免重伤，杜绝因工死亡。

三、施工组织机构

公司为本工程成立一个优质高效与一体的项目经理部。

项目经理部设项目经理1人，下设6个专业负责人，2个施工队。

1、技术负责人：

负责计划安排、统计管理、现场施工测量施线。

2、质检负责人：

质量检验、质量监督、处理质量问题。

3、材料负责人：

负责工程的材料调查、材料采购供应。

4、设备负责人：

负责机械设备管理、能源管理、维修保养。

5、安全负责人：

负责施工现场的施工及安全以及项目经理驻地的安全保卫工作。

6、财务负责人：

负责财务管理、成本核算、费用控制。

7、施工队：

一个排水管涵施工队，一个道路施工队。

各专项负责人向项目经理负责，并代表项目经理对各施工队实行对口管理和指导。

8、组织机构网络图。

四、工程施工中所组织的材料将严格按照设计施工等有磁技术规范执行，所组织材料未经试验合格和建立确认不得使用，并且根据工程进度制定相应的施工材料计划表，确保料源的及时供给，该工程所需材料主要采用汽车运输，填方所需要的土方等由我方积极协调解决。

五、主要试验、测量仪器、配置计划

项目经理部配置水准仪、经纬仪各一台，并配置专职试验人员2名，负责取样及协助实验室人员进行试验、检验。

第三节总体施工方案和技术措施

一、路基施工

本标段路基挖填方数量较大，因此路基施工是整个道路的关键所在，必须集中人力、物力、财力，精心组织全面安排，力争尽早突破难关。

1、施工组织

（1）施工测量和放样

开工前按图纸及有关规定实行线路及高程的复测，水准点及控制桩的核对和增设，并对路线横断面进行测量与绘制等，其测量结果应记录形成资料报监理工程师审查签字认可。

（2）路基施工

施工前先抽干河道内存留积水，机械施工清除淤泥及腐殖物。

二、路基填料的选择

优先选用挖取方便、压实容易、强度高、水稳性好的填料，对于路基底部受水浸泡部分，尽量选用水稳性好的填料。

三、路基填土工艺

1、路基采用分层填筑，每层厚度严格按照路基施工规范的要求去做。

利用挖掘机、自卸车、推土机、平地机、压路机组合进行机械化施工。

2、路基土源主要来自路外田地，土方到位后，用推土机大致推平。

若检测含水量接近最佳含水量时，人工配合平地机整型，然后用压路机碾压，确保路基的压实度达到施工规范要求。

填土时每层土都要保持1-2%的横坡的要求，路基的边坡也要按设计进行整修。

对于填方分几个段施工时，如果两段交接处不在同一时间填筑，则先填筑地段应接1：

1坡度分层留台阶，两个地段同时填筑时，应分层相互交叠衔接，其搭接度不少于2m。

3、该路基施工期间需跨越冬季，为确保冬季施工时路基的质量达到规范要求，拟采取以下技术措施：

（1）维修保养冬季施工中所用的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料。

（2）冬季施工的路基填料，宜选用未冻结的砂类土，具体施工时，按横断面宽平填，每层松铺厚度按正常施工减少20%-30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。

压实度不得低于正常施工时的要求。

当天填土必须当天完成碾压。

四、路基灰土填筑工艺

1、按设计要求，现场拌和后进行摊铺碾压。

若含水量大可考虑翻拌晾晒。

2、摊铺时采用人工配合推平、整平，压实厚度控制在20cm以内，松铺系数通过现场试验确定。

3、根据设计要求路基边坡在填筑时，表层采用粘土包边土，宽度1.5m，并且要求压实。

对于大沟两边应挖台阶后，再行填筑。

4、摊铺整平后进行碾压，碾压程序为初压→复压→终压。

用18-21T压路机静压两遍，快压3-4遍，碾压时控制好含水量。

5、路基施工中应注意的几个问题：

（1）沉降与稳定观测。

路基填速率控制在1m/月，填筑过程中，按设计要求埋设沉降管，派专职人员进行沉降与稳定观测，每填层土应进行一次检测，使地面沉降≤10mm/天，边桩水平位移≤5mm/天，观测断面设在桥头两端，路基高度大于6m时每100m设置一个。

（2）路基整修。

填筑至标高后，进行平整和测量，恢复中线，水量测量，施放路肩边桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍。

修整的路基表面厚150mm内，不应留有尺寸大于100mm的石块。

路基整修采用人工或机械的方法将路基两侧超填的余土清除场外。

整修需加固的坡面时，应将原边坡挖成台阶，分层填补。

（3）路基填筑工艺（见图）

五、路面底基层的施工方案

1、底基层石灰土路拌大面积施工的方法

（1）土路基验收与测量

每道工序施工完，及时请监理工程师进行验收，合格后方可进行下一道工序的施工，然后恢复中线，直线段每20m设1桩，并在两侧车道边缘外0.3m处设一指示桩，在指示桩上用红漆标出基层边缘设计标高和松铺厚度的位置。

（2）备料

①将所需土方用自卸车运至快车道部位，根据底基层灰土的宽度、厚度及测定的干密度，计算每车土的摊铺面积，用推土机摊平，土方量按松铺的厚度。

②备生石灰

将石灰放在快车道相邻的人行道位置上，并计算每车石灰卸放位置，并码方整齐，生石灰块在使用前7-10天内充分消解，每吨生石灰用水为500-800Kg，消解后的石灰保持一定的湿度，以免过于飞扬，也不能过湿成团，生石灰堆每隔一定距离留一缺口。

（3）摊铺与拌合

①在行车道上用灰粉放出方格网，并计算每个方格网需用的消解石灰体积数，人工用小车或筐量体积运到方格网内，人工用推耙将石灰粉摊平，并要求厚度均匀。

②先用旋耕机耕耙一遍，然后用灰土拌合机干拌一遍，用核子仪检测含水量，含水量低于最佳含水量则洒水，洒水遍数根据计算或试验段实践确定，洒水时拌合机随后拌合，拌合时派专人反复检查拌合深度是否留有“夹层”，混合料达到色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗颗粒。

（4）整形与碾压

①整形

将拌合好的在最佳含水量（或略高最佳含水量一个百分点）的混合料用推土机稳压一遍，用平地机整平，并刮出路拱，对于低洼处用平地机齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的石灰土混合料找补平整，再用平地机整形一次，并要特别注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。

②碾压

整形后，用18-21T压路机碾压4-6遍，碾压过程中按照先慢后快，先边后中，先内后外的原则进行碾压，碾压表面轮迹不超过5mm，并无浮土、脱皮、松散现象，如出现上述现象需翻开重新拌合碾压。

（5）养生

用洒水方式，并不少于7天，养生期间不得开放交通。

（6）底基层施工流程及质量控制（见图）

六、基层二灰碎石厂拌、铺施工方案

1、拌合

采用现场拌合，根据图纸要求的比例，拌合均匀。

2、摊铺

在验收合格的底基层上，每隔10米测设1个桩，采取人工摊铺，虚铺系数按1.4暂定，确定摊铺厚度。

3、整型

人工带线整型。

4、碾压

当混合料的含水量接近最佳含水量时，用18-21T压路机进行碾压，碾压方法同底基层灰土的碾压。

5、养生

同底基层养生。

6、底基层灰土和基层二灰结石施工时需要特别注意的几个问题：

（1）施工季节

在雨季施工时采用覆盖等措施保护石灰、粉煤粉免遭雨淋，并采取措施排降地面水，勿使运到路上的集料过分潮湿。

（2）土的选择

灰土底基层所用的土尽量选用塑性指数15-20的粘性土。

（3）接茬处理

对于路拌灰土层，两工作段衔接采用对接形式，前一段拌合后，留5-8m不进行碾压。

后一段施工时将前段留下末压部分一起一起再进行拌合。

拌合机械不得在已碾压成型的石灰稳定土层上调头。

七、排水工程施工方法

1、沟槽开挖与排水

采用人工配合挖掘机进行沟槽施工，开挖时根据土质和地下水考虑放坡系数。

沟槽开挖后，注意进行施工排水，防止发生坍方现象，施工排水首先考虑表面排水，即在沟槽底的一侧或两侧挖水沟，将地下水引到100-150m左右，设置的一座排水井中，再用泵将水排出，排水井比沟槽标高低1m左右，如果表面排水效果不明显，或无法实施，必要时采用直空工轻型井点进行深层排水及钢板桩支撑。

2、管基施工

管基为砼，砼用搅拌机拌合，用1吨机动翻斗车运至需用地点。

3、管道铺设

（1）准备工作

下管前检查基底和基础是否合乎设计要求，对管材进行检查，管口尺寸和椭圆度是否合乎设计要求，有无严重蜂窝及露筋现象。

（2）下管和稳管

①下管。

对于Φ400以上管道采用机械下管。

下管时起重吊钩与砼管端接触处，应垫上麻袋保证管口不被破坏，并控制吊车距沟边至少保持1米以上的距离，起吊后，有专人负责控制以免摆动。

对Φ400以下管道采用人工立管压绳下管法，即在距沟边一定距离处，直接埋设一节管子，利用绳子与主管管壁之间的摩擦力控制下管速度。

②稳管。

用中线法进行稳管。

即每隔30米用经纬仪定一中线桩，带线控制。

4、砼管座施工

管座两侧支模，为保证模板支撑牢固。

首先在浇筑平基砼时每隔2米在模板两侧分别埋设Φ20钢筋，使钢筋支撑与埋设钢筋相连接，以防止模板要浇筑时出现跑模现象。

在检查模板完全牢固后再进行砼的浇筑。

5、管道接口

在基础落在原状物上且在施工中未被扰动时，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带，在浇筑砼管座时，将钢丝网按设计规定位置和浓度插入管座内，同时用抹带砂浆捣实。

第一层抹15cm厚，然后用两片