技术比赛机械钳工题库.docx
- 文档编号:30138513
- 上传时间:2023-08-05
- 格式:DOCX
- 页数:63
- 大小:496.56KB
技术比赛机械钳工题库.docx
《技术比赛机械钳工题库.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《技术比赛机械钳工题库.docx(63页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
技术比赛机械钳工题库
车辆机械钳工技术竞赛试题题库
一、判断题:
1.圆锥滚子轴承的内外圈可以分离,安装调整方便,一般应成对使用。
(√)
2.千分尺活动套管转一周,测微螺杆就移动1mm(×)0.01mm
3.在很多情况下,材料弯曲后,中性层位置往往偏向材料外层。
(×)
4.熔断器的主要作用是短路保护。
(√)
5.螺纹百分尺是用来测量螺纹大径的。
(×)
6.普通平键联结能够使轴上零件周向固定和轴向固定。
(×)不能承受轴向力
7.地铁电动列车转向架构架是由横梁和侧梁组成。
(√)
8.空压机窜油的主要原因是组合阀有泄漏。
(×)
9.紧急线得电时,全列车自动产生紧急制动作用。
(×)
10.空气弹簧形式为约束膜式和自由膜式两类。
(√)
11.零件的实际尺寸,就是零件的真实尺寸。
(×)
12.无机粘合剂尽量应用于平面对接和搭接的接头结构形式。
(×)
13.开关门的速度可以通过驱动风缸两端的流量调节器来调节。
(√)
14.台虎钳夹持工件时,可套上长管子板紧手柄,以增加夹紧力。
(×)
15.圆锥有小端直径和长度,是用来表示其规格的依据。
(√)
16.材料在外力作用下所发生的形状和尺寸的变化称为塑性变形。
(×)
17.材料的工艺性能,是指其加工机械零件的难易程度。
(√)
18.对碳素结构钢进行调质处理只是为了提高它的强度。
(×)
19.紧急线得电时,全列车自动产生紧急制动作用。
(×)
20.圆柱度的公差带两同轴圆柱面的轴线与被测圆柱面的轴线无关。
(√)
21.被测要素为各要素的公共轴线,指引线的箭头可以直接指在公共轴线上。
(√)
22.润滑油的牌号用数字表示,数值越大粘度越低。
(×)
23.游标卡尺尺身和游标上的刻线间距都是1mm.(×)游标上一般为0.02mm
24.圆锥滚子轴承能同时承受径向载荷和单向轴向载荷。
(√)轴承分类:
向心(径向)、推力(轴向)、向心推力
25.金属材料弯曲时,其它条件一定,弯曲半径越小,变形也越小。
(×)
26.进行淬火后的工件一般要进行回火。
(√)
27..制动时车轮不滑的条件是制动力≤粘着力。
(√)
28.零件的尺寸公差可以为负值或零。
(×)
29.通常大电流工作的交流接触器,都装有灭弧罩。
(√)
30.毛毡圈密封属于非接触式密封。
(×)
31.车轮不滑的条件是制动力≤粘着力。
(√)
32.空压机窜油的主要原因是组合阀有泄漏。
(×)
33.基孔制是先加工孔,后加工轴,以获得所需配合的制度。
(×)
34.在机械润滑中,润滑油在保持适当油膜的情况下,如油的粘度越小,则机械设备的功率消耗越小。
(√)
35.对滚动轴承性能要求:
在工作时要有高的抗塑性变形能力及耐磨性,高的回转精度及尺寸稳定性。
(√)
36.矫正是消除材料的塑性变形,故塑性好的材料容易矫正。
(√)
37.用一只3A的民用电度表计量500W负载的用电量是不安全的。
(×)
38.板牙是加工内螺纹的工具,它用合金工具钢或高速钢制成并淬火硬化。
(×)
39.研磨时,为减小工件表面粗糙度值,可加大研磨压力。
(×)
40.压差阀是用来平衡同台车制动缸压力的。
(×)
41.DK20(DK16)型车风门系统运动的时间为:
开门3±0.5秒,关门2±0.5秒。
(×)
42.车辆在水平道上,空气簧充气状态下旁承间隙应符合要求,单侧旁承间隙3-5mm。
(√)
43.空气簧未充或过充都会引起车钩高度不正确。
(√
44.成套丝锥中每支丝锥的大径、中径、小径都相等,并且切削部分的切削锥角及长度相等。
(×)
45.电动列车车体前后端各安装一个密结式车钩,用来实现车与车之间的机械及气路的连接。
(√)
46.锯割管子和薄板时,必须用粗齿锯条。
否则会因齿距小于板厚或管壁厚,使锯齿被钩住而割断。
(×)
47.扩孔是用扩孔钻对工件上已有的孔进行精加工。
(×)
48.合格零件的尺寸,实际偏差一定在两极限偏差之间。
(√)
49.锯条的长度是指两端安装孔的中心距,钳工常用的是300mm的锯条。
(√)
50.调压器是通过压力空气来控制空压机工作的。
(×)
51.滚动轴承的配合制度,内径与轴为基轴制,外径与外壳孔为基孔制。
(×)
52.用带深度尺的游标卡尺测量测孔深时,只要使深度尺的测量面紧贴孔底,就可得到精确数值。
(×)
53.因为大型游标卡尺在测量中对温度变化不敏感,所以一般不会引起测量误差。
(×)
54.使用千分尺时,用等温方法将千分尺和被测件保持同温,这样可以减少温度对测量结果的影响。
(√)
55.千分尺测量时,只须将被测件的表面擦干净,即使是毛抷也可测量。
(×)
56.不允许在千分尺的固定套管和微分筒之间加入酒精、煤油、柴油、凡士林和全损耗系统用油(机油)。
(√)
57.零件装配时仅需稍做修配和调整便能够装配的性质称为互换性。
(×)
58.间隙配合中,孔的实际尺寸总是大于轴的实际尺寸。
(√)
59.任何零件都要求表面粗糙度量值越小越好。
(×)
60.表面粗糙度只是一些极微小的加工痕迹,所以在间隙配合中,不会影响配合精度。
(×)
61.带传动具有过载保护作用,可避免其他零件的损坏。
(√)
62.带传动可适用于油污、高温、易燃和易爆的场合。
(×)
63.当两传动轴之间的距离较大时,采用齿轮传动结构就会复杂,故其不适用距离较远的传动。
(√)
64.弹性变形和塑性变形都引起零件和工具的外形和尺寸的改变,都是工程技术上不允许的。
(×)
65.金属在强大的冲击力作用下,会产生疲劳现象。
(×)
66.铸造铝合金的铸造性好,但一般塑性较差,不宜进行压力加工。
(√)
67.顶尖的作用是定中心和承受工件的重量以及刀具作用在工件上的切削力。
(√)
68.带传动是通过带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力的。
(√)
69.普通V带的传动能力比平带的传动能力强。
(√)
70.整体式滑动轴承轴套磨损后,轴颈与轴套之间的间隙可以调整。
(×)
71.轴瓦(轴套)是滑动轴承中直接与轴头相接触的重要部分。
(×)
72.滑动轴承的油孔和油沟一般应布置在非承载区,或布置在压力较小的区域内。
(√)
73.圆柱滚子轴承能够承受一定的轴向载荷。
(×)
74.球轴承适用于低速、重载或有冲击载荷的场合。
(×)
75.在滚动轴承的尺寸系列代号中,直径系列代号表示具有同一内径而外径不同的轴承系列。
(√)
76.在滚动轴承公差等级标准中,0级精度最低,为普通级,应用最广。
(√)
77.当机器的功率一定时,转矩与转速成反比。
(√)
78.当V带所传递的圆周力一定时,传递的功率与带速成反比。
(×)
79.圆锥销有1:
50的锥度,所以易于安装,有可靠的自锁性能,且定位精度高。
(√)
80.圆柱销和圆锥销的销孔一般均需铰制。
(√)
81.键是标准零件。
(√)
82.国家标准规定大径为普通螺纹的公称直径。
(√)
83.圆锥滚子轴承的内外圈可以分离,安装调整方便,一般应成对使用。
(√)
84.牙型角为60°的普通螺纹,同一公称直径按螺距的大小可分为粗牙与细牙两种。
(√)
85.细牙普通螺纹比同一公称直径的粗牙普通螺纹自锁性能好。
(√)
86.M24×1.5——表示公称直径为24mm,螺距为1.5mm的粗牙普通螺纹。
(×)
87.液压系统中,当液压缸的运动速度越快,则液压缸输出的推力也越大。
(×)
88.表面粗糙度值越小,即表面光洁程度越好。
(√)
89.压力控制回路主要是利用压力控制阀,如:
减压阀、顺序阀、调速阀等来控制系统的压力。
(×)
90.当管道截面积一定时,液压油的流量越大,则其流速越小,反之,液压油流量越小,则其流速越大。
(×)
91.单位时间内流过管道或液压缸某一截面的液压油体积称为流速,其单位是m/min。
(×)
92.温度越高,液压油的粘度越大,反之,温度越低,液压油的粘度越小。
(×)
93.轴孔配合面的粗糙度越小,则摩擦因数越小,零件的使用寿命肯定越长。
(×)
94.交流电的有效值与最大值之间的关系是最大值=
有效值。
(√)
95.液压传动系统中,采用密封装置的主要目的是为了防止灰尘的进入。
(×)
96.液压千斤顶之所以能用很小的力顶起很重的物体,是利用帕斯卡原理,在小活塞上作用很小的力,液压油能把力传递到大活塞上,大活塞受到很大的推举力,能把很重的物体顶起来。
(√)
97.如果某一零件正好做到基本尺寸,则该零件必然是合格产品。
(×)
98.由于零件的上偏差一定大于下偏差,且偏差可正、可负。
因而在一般情况下,上偏差为正值,下偏差为负值。
(×)
99.当零件的实际尺寸等于其基本尺寸时,其尺寸公差为零。
(×)
100.零件的尺寸公差可以为负值或零。
(×)
101.公差带的宽度由公差值的大小确定,公差带的位置由基本偏差决定。
(√
102.因相互配合的孔和轴的基本尺寸相同,故其实际尺寸也相等。
(×)
103.基孔制是先加工孔,后加工轴,以获得所需配合的制度。
(×)
104.在实际生产过程中,允许根据需要采用非基准孔和非基准轴相配合。
(√)
105.规定形位公差的目的,是为了限制形状和位置误差,从而保证零件的使用性能。
(√)
106.为了满足互换性的要求,设计时规定的公差值越小越好。
(×)
107.图中注有极限偏差的尺寸都是重要尺寸。
(√)
108.互换性要求零件具有一定的加工精度。
(√)
109.图形的线性尺寸与实际机件相应的线性尺寸之比,称为比例。
当标注比例为1:
2时,表示图形比实物大。
(×)
110.投影分为正投影和中心投影。
正投影能反映物体的真实大小,而中心投影不能反映物体的真实大小。
(√)
111.投影规律可概括为:
长对正,高平齐。
宽相等。
(√)
112.零件图中的数字的单位是厘米时,一般不标出。
(×)
113.在基本视图中,我国常用的三视图分别是主视图、俯视图和右视图。
(×)
114.在画图时,如果实际零件较大,可以采用1:
2的比例。
但图纸上所标注的尺寸仍应是零件的实际尺寸。
(√)
115.装配图是制定装配工艺规程和指导生产的技术依据。
(√)
116.装配图中两相临零件的接触面或配合面只画一条线。
但当两相临零件的基本尺寸不同时,即使间隙很小,也要画两条线。
(√)
117.装配图中两相临零件剖面线的方向、间隔应保持一致。
(×)
118.金属在外力作用下,都要发生塑性变形。
(×)
119.同种金属材料的σb值越大,表示塑性越好.(×)
120.同一金属材料的σs值比σb值大。
(×)
121.甲乙两个零件,甲的硬度为240HBS,乙的硬度为52HRC,则甲比乙硬。
(×)
122.硬度洛氏值无单位。
(√)
123.硬度越低,金属的切削加工性能越好。
(×)
124.钢中含碳量越高,其强度也越高。
(×)
125.碳素钢的含碳量越高,钢的质量越好。
(×)
126.硫是碳素钢的主要杂质,它会引起钢的热脆性。
(√)
127.钢中含碳量的多少,不仅会影响钢的力学性能,而且会影响钢的工艺性能。
(√)
128.45号的含碳量为0.45%左右。
(√)
129.高碳类优质碳素结构钢的含碳量通常在0.60%至0.85%之间。
(√)
130.45号钢是中碳钢,60号钢是高碳钢。
(√)
131.碳素工具钢的含碳量一般都大于0.7%。
(√)
132.锰、硅在碳素钢中都是有益元素,适当增加其含量,能提高钢的强度。
(√)
133.滚动轴承钢是滚动轴承套圈、滚珠、滚柱的专用钢,不宜制造其它零件或工具。
(×)
134.GCr15钢即可用于制作轴承,又可制作量具和刃具。
(√)
135.量具按其用途和特点,可分为万能量具、专用量具和标准量具三种类型。
(√)
136.游标卡尺、千分尺、百分表是专用量具。
(×)
137.塞尺是用来检验两个结合面之间间隙大小的片状量规。
(√)
138.测量工具、辅具的温度应与量具、被测件温度一致,以减小温度引起的测量误差。
(√)
139.合理选择画线基准,是提高画线质量和效率的关键。
(√)
140.画线时都应从画线基准开始。
(√)
141.钻夹头用来装夹锥柄钻头,钻头套用来装夹直柄钻头。
(×)
142.一般螺纹连接都有预紧力要求,所以在拧紧螺母时的力量越大越好。
(×)
143.紧键装配时,要使键的上、下工作表面和轴槽、轮毂槽的底部贴紧,而两侧面应有间隙。
(√)
144.用圆柱销连接的过盈配合,可以多次重复连接和拆装,不会降低配合精度。
(×)
145.风管路方向的急剧变化和截面的突然改变,都会造成压力损失,应尽可能避免。
(√)
146.带传动张紧力不足,带就会在带轮上打滑,使带急剧磨损。
(√)
147.联轴器装配的主要技术要求是保证两轴的同轴度。
(√)
148.影响齿轮接触精度的主要因素是齿形精度及齿轮的安装是否正确。
(√)
149.操作钻床时必须戴手套。
(×)
150.小孔钻削时,切削速度选择要适当,且孔径越小,切削速度应越大。
(×)
151.在钻较深的小孔时,可采用两面同时钻孔的方法。
(√)
152.在斜面上钻孔时,一般情况下可先用立铣刀在斜面上铣出一个平面,再钻孔。
(√)
153.钻削两个直径不等的相交孔时,一般先钻直径较小的孔,再钻直径较大的孔。
(×)
154.凸轮的作用是将凸轮的连续运动转化为从动件的周期性运动。
(√)
155.Y形密封圈装配时,唇边要面对有压力的空腔。
(√)
156.测量中所用的检验工具必须符合本身应有的精度和技术要求。
(√)
157.粘接前应对粘贴表面进行除锈、脱脂、机械打磨或人工打磨和清洗处理。
(√)
158.交流电的有效值与最大值之间的关系是最大值=
2有效值。
(√)
159.正弦交流电的三要素是最大值、最小值、角频率。
(×)
160.三种基本门电路是与门、或门、非门。
(√)
161.熔断器中熔丝的直径小,熔断电流也就小。
(×)
162.互感电动势的大小反比于穿过本线圈磁通的变化率。
(×)
163.实际电路中,灯泡的正确接法是串联。
(×)
164.阅读电气控制线路时,必须考虑有无机械联锁。
(√)
165.接触器中灭弧装置的作用是减小触头电流。
(×)
166.接触器的常开触头是指经常处于断开的触头。
(×)
167.冲动限制功能的目的是提高乘客的舒适性。
(√)
168.在相同运行情况下,空气制动距离要稍大于电气制动距离。
(×)
169.在车辆运行过程中,轴箱处的碟形橡胶堆只起垂直减振作用。
(×)
170.DKZ5型电动列车运行速度大于5㎞/h时,电控方式不能将门打开。
(√)
171.DKZ5型电动列车双扇电动内藏式侧拉门动作是由司机控制,门控器驱动来实现的。
(×)
172.DKZ5型电动列车下的主断路器箱的作用,是对所有电路进行过流保护和短路保护。
(×)
173.轴与轴承内圈配合采用适当的过盈配合,孔轴配合为基孔制。
(√)
174.螺纹的大径是与内、外螺纹的牙型相重合的假想圆柱面的直径。
(×)
175.攻制通孔螺纹时,可以连续攻制,不必倒转丝锥切断切屑排屑。
(×)
176.碳素弹簧钢的优点是价格便宜,原料来源方便;缺点是弹性极限低。
(√)
177.为了起到保护齿轮箱的作用,油位应该加到上限刻度以上的位置。
(×)
178.车钩高度标准值:
660+10mm。
(√)
179.月修规程规定,对风管路中塞门进行检查时,不漏泄就符合要求。
(×)
180.闸瓦的间隙应小于5mm。
(×)
181.动车和拖车的一系簧可以互换。
(×)
182.常用制动功能是空气制动优先,再生制动补足。
(×)
183.制动装置由风源系统、电制动系统、空气制动系统、防滑系统构成的。
(×)
184.紧键装配时,要使键的上、下工作表面和轴槽、轮毂槽的底部贴紧,而两侧面应有间隙。
(√)
185.配滚动轴承时,最基本的原则是要使施加的轴向压力,直接作用在所装轴承的套圈的端面上,而尽量不影响滚动体。
(√)
186.平键联接具有结构简单、装拆方便、对中性较好等优点。
(√)
187.键的一般选用材料为60号钢(×)
188.在合理的范围内,润滑油粘度越高,缓解点蚀、延长齿轮寿命的效果越好。
(√)
189.根据形状,蜗杆传动可分为圆柱蜗杆传动、圆弧蜗杆传动、楔形蜗杆传动(×)
190.齿轮传动的精度等级从1级到12级,精度顺次升高。
(×)
191.空压机中散热片的作用是降低从低压缸出来的压缩空气温度,然后使压缩空气再进入高压气缸。
(√)
192.W─0.8/8型空压机型号代表的意思是:
空压机结构为W型,排气表压力为0.8x105Pa,公称容积流量是8m3/min。
(×)
193.向曲轴上安装轴承时,应先将轴承放入真空加热箱中加热至150度。
(√)
194.当停放制动施加后,列车自动实施紧急制动。
(×)
195.当要缓解停放制动时,可以按缓解按钮或在车下拉停放制动拉环。
(×)
196.当风压降到400kPa的时候,列车自动实施停放制动。
(√)
197.检查齿轮箱内部情况,通过油位观察孔和通过吸附在螺塞磁铁上的铁屑状态判断产生不正常现象的原因。
(√)
198.空气制动各级压力测试时,直接用司控器分别实施1到7级阶段的常用制动、紧急制动。
(×)
199.车辆动态调试时,只做电制动实验,不做空气制动实验。
(×)
200.车辆动态调试时,只做加速度实验就可以。
(×)
201.电动机在启动时发出嗡嗡声,可能是缺相运动,应立即断电源。
(√)
二、选择题:
1、在静止的液体内部某一深度的一个点,它所受到的压力是c。
a.向上的压力大于向下的压力
b.向下的压力大于向上的压力
c.各个方向的压力都相等
2、能耗制动时,电动机转速为零时,电枢电流c。
a.大于零b.小于零c.等于零
3、无复位弹簧的行程开关其结构型式是c。
a.按钮式b.单轮式c.双轮式
4、公差带的大小由c。
a.实际偏差b.基本偏差c.标准公差
5、法定长度计量单位与英制单位是两种不同的长度单位,但它们之间可以互相换算,换算关系是:
1(in)英寸=c毫米(mm)。
a.10b.12c.25.4
6、游标卡尺按其所能测量的精度不同,可分为O.1mm,O.05mm和bmm三种读数值。
a.O.01b.0.02c.O.03
7、用游标卡尺测量孔径时,若量爪测量线不通过孔心,则卡尺读数比实际尺寸b。
a.大b.小c.一样
8、千分尺使用完毕后应擦干净,同时还要将千分尺的两测量面涂一薄层b。
a.机械油b.防锈油c.酒精
9、内径千分尺使用中为减少测量误差在径向截面找到最大值,轴截面内找到c。
a.最大值b.相同值c.最小值
10、千分尺使用中不要拧松后盖,否则零位可能改变,如果后盖松动,就要校对a。
a.零位b.平行c.垂直
11、尺寸公差是a。
a.绝对值b.正值c.负值
12、可能具有间隙或过盈的配合称为b配合。
a.间隙b.过渡c.过盈
13、冷作硬化后的材料,给进一步的矫正或其它的冷加工,带来了困难。
必要时,可进行 C 处理,使材料恢复到原来的力学性能。
A、淬火 B、回火 C、退火D、正火
14、与标准件相配合时应选用c。
a.基孔制b.基轴制c.以标准件为准的基准制
15、在公差等级高于IT8级的配合中,孔与轴的公差等级应c。
a.相同b.孔比轴高一个公差等级c.孔比轴低一个等级
16、对称度公差带的形状为a。
a.两平行平面b.两同心圆c.两同轴圆柱体
17、在过盈配合中,表面粗糙,实际过盈量就b。
a.增大b.减小c.不变
18、工厂车间中,常用与c相比较的方法来检验零件的表面粗糙度。
a.国家标准b.量块c.表面粗糙度样板
19、带传动常用传动比i应不大于b。
a.3b.7c.5d.10
20、在开式齿轮传动中,齿轮一般都是外露的,支承系统刚性较差,若齿轮润滑不良,保养不妥时易使齿轮b。
a.折断b.磨损c.胶合
21、要将旋转运动转换成平稳又能产生很大轴向力的直线运动可采用c传动。
a.齿轮齿条b.蜗杆c.螺旋
22、使金属引起疲劳的是c载荷。
a.静b.冲击c.交变
23、45钢是b碳优质碳素结构钢。
a.高b.中c.低
24、为了改善50钢的车轮毛坯的切削加工性能,以及消除内应力,应选用a较合适。
a.完全退火b.球化退火c.去应力退火
25、调质钢的热处理工艺常采用c。
a.淬火+低温回火b.淬火+中温回火c.淬火+高温回火
26、联轴器装配的主要技术要求是应保证两轴的a误差。
a、同轴度b、垂直度c、平等度d、平行度
27、机械效率值永远是b。
a.大于1b.小于lc.等于1d.负数
28、当液压缸的截面积一定时,液压缸(或活塞)的运动速度取决于进入液压缸的液体的c。
a.流速b.压力c.流量d.功率
29、当液压缸活塞所受的外力一定时,活塞的截面积越大,其所受的压力就b。
a.越大b.越小c.不变
30、材料的a属于物理性能。
a.比重b.耐腐蚀性c.塑性d.弹性
31、金属材料的强度极限表示该材料b。
a.抵抗微量塑性变性的能力
b.能够承受最大载荷能力
c.在弹性变形范围内承受外力的能力
32、在零件加工或机器装配后间接形成或间接保证的尺寸是c。
a.增环b.减环c.封闭环
33、我国法定计量单位中,力矩的单位名称是a。
a.牛顿·米b.千克力·米c.公斤力·米
34、力矩的平衡条件是:
作用在物体上的各力对转动中心O力矩的b等于零。
a.矢量和b.代数和c.平方和
35、对于模数相同的齿轮,若齿数越多,齿轮的几何尺寸a。
a.越大b.越小c.不变
36、一只额定电压为220的灯泡,可以接在最大值为C的交流电源上。
A.220VB.300VC.311V
37、带传动是依靠c来传递运动和动力的。
a.主轴的动力b.主动轮的转矩c.带与带轮间的摩擦力
38、安装时带的松紧要适度,通常以大拇指能按下b左右为好。
a.5mmb.15mmc.30mm
39、有三个电阻串联后接到电源两端,已知R1=3R2,R2=2R3,R2两端的电压为10V,则电源两端的电压是B。
A.30VB.45VC.60V
40、在带传动中,当传递的功率一定时,若带速降低,则传递的圆周力就c,就容易发生打滑。
a.减小b.明显地减小c.增大
41、普通平键有三种型式,其中c平键多用于轴的端部。
a.圆头b.
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 技术 比赛 机械 钳工 题库