QD机场地铁站钢柱吊装方案.docx
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QD机场地铁站钢柱吊装方案
QD新机场工程
地铁站
钢管柱吊装施工方案
编制:
苏献国
审核:
审批:
二〇一〇年十二月
1、工程概况
1.1、工程概况
序号
项目
内容
1
工程名称
QD新机场综合交通中心高铁及地铁站房
2
工程地点
QD市胶州市
3
建设单位
QD国际机场集团有限公司
4
设计单位
铁道第三勘察设计院集团有限公司
5
施工总承包单位
中铁建工集团有限公司
6
钢结构施工单位
山东莱钢建设有限公司
7
安检单位
QD市安监站
8
质检单位
QD市质监站
9
总体工期
90天
1.2、编制依据
序号
名称
编号
2
高层建筑混凝土结构技术规程
JGJ3-2010
3
钢结构设计规范
GB50017-2003
4
碳素结构钢
GB/T700-2006
5
低合金高强度结构钢
GB/T1591-2008
6
钢结构焊接规范
GB50661-2011
7
钢结构工程施工规范
GB50755-2012
8
多、高层民用建筑钢结构节点构造详图
01SG519
9
钢管混凝土结构构造
06SG524
10
钢管混凝土结构技术规范
GB50936-2014
2、钢管柱安装工艺流程
2.1钢管柱场内运输
现场构件的安装顺序与构件的加工计划必须一致,构件按照计划进场后,即开始构件的安装。
根据本工程的特点及现场的实际情况,履带吊先停放在D1区域,等土建施工完D2段,并等混凝土强度满足要求后,履带吊行驶到D2段,履带吊行走需要垫枕木与钢板,后续分段正常施工。
构件由100吨汽车吊停放在47轴基坑外侧向基坑内侧吊装,吊装过程中钢丝绳应与钢柱成等边三角形在起吊运输到47轴基坑内侧,为保证不损害混凝土应在钢柱下方点胶皮垫子,再由80吨履带吊水平吊运钢柱运输到安装位置进行安装。
在运输过程中应注意履带吊行驶轨迹周围应拉警戒线,保证履带吊顺利将钢柱运输到安装位置。
2.2安装钢管柱
在圆管柱制作时,在柱顶板内环位置焊接两个吊耳,以备穿卡环吊装用。
用圆钢或焊管做一个9米长的钢梯,钢梯顶部做一个弯钩,用来钩住柱顶板内缘。
将钢管柱及梯子一起运至现场,用钢丝绳捆住圆管柱,用吊车将圆管柱整体从车上吊至地面。
将卡环及索具卡在钢管柱顶部吊装吊耳上,同时将制作的9米钢梯钩到柱顶板内缘,梯子下端临时固定。
将钢管柱缓缓立起来,慢慢的套在预埋地脚螺栓上。
当圆管柱最底部圆环板落入地脚螺栓后,安排人员迅速拧入调节螺母,之后将圆管柱底第二层圆环板落入地脚螺栓。
垫上垫板并拧上螺母。
登高人员通过圆管柱上的钢梯爬到柱顶,将吊车卡环解掉。
同时将其中一个卡环拴在钢梯顶端,人员从钢梯上下来后,吊车起钩将钢梯吊至地面。
之后准备下支圆管柱吊装。
后面安排人员微调圆管柱垂直度,调整完毕,拧紧螺母并焊接垫板。
钢梯及吊装孔如下图:
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