10营业线路堑桩板墙施工工艺工法要点.docx
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10营业线路堑桩板墙施工工艺工法要点
营业线路堑桩板墙施工工艺工法
(QB/ZTYJGYGF-YYX-010-2015)
二公司朱宝合
1前言
1.1工艺工法概况
桩板墙由抗滑桩和挡土板结构组合而成。
抗滑桩的作用是利用抗滑桩插入滑动面以下的稳定地层产生对桩的抗力(锚固力),从而平衡滑动体的推力,增加其稳定性。
当滑坡体下滑时受到抗滑桩的阻抗,使桩前滑体达到稳定状态。
挡土板设置于两根抗滑桩中间,同抗滑桩共同受力,阻挡桩间土体的坍塌、松动、下滑。
1.2工艺原理
桩板墙中抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱,用以支挡滑体的滑动力,起稳定边坡的作用,适用于浅层和中厚层的滑坡,是一种抗滑处理的主要措施。
挡土板是为了防止土方坍塌的一种挡土措施。
2工艺工法特点
2.0.1能对营业线进行安全防护;
2.0.2可操作性强,效率高;
2.0.3施工设备投入少,成本可控。
3适用范围
本工艺工法主要适用于营业线桩板墙施工。
4主要引用标准
4.0.1国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规范等
4.0.2《铁路技术管理规程》
4.0.3近年来铁路施工经验、施工工法、科技成果
4.0.4《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运〔2012〕280号)
4.0.5《铁路营业线施工安全管理办法补充规定》(铁总运〔2014〕180号)
4.0.6《铁路工务安全规则》(铁运〔2006〕177号)
4.0.7各铁路局营业线施工安全管理实施细则。
5施工方法
抗滑桩施工采用人工开挖,必要时采用弱爆破开挖,设置钢筋混凝土护壁,根据地质情况确定护壁尺寸。
开挖至设计标高后,清理干净孔底浮渣,安装桩身钢筋笼并固定,采用导管下料,灌注桩身混凝土,振捣密实。
6工艺流程及操作要点
6.1施工工艺流程
施工工艺流程图,见图6.1。
图6.1施工工艺流程图
6.2操作要点
6.2.1施工准备
施工前,调查路基中地下管线、电缆设备,与设备管理单位一同落实地下管、线、电缆的准确位置,编制详细、切合实际的专项施工方案,与设备管理单位签订施工安全协议并完成管、线、缆迁改后再进行开挖施工。
根据营业线施工要求,施工必须在设备管理单位现场监控下实施,施工现场设专职防护人员、车站设驻站联络员,在现场安全防护及监控到位的情况下方可进行施工。
在施工时,采用人工开挖探沟再次确认施工区域有无地下管线,如存在对施工造成影响的管线及时进行迁改,无法迁改的则采取深埋或架空保护,并顺管线走向在地面上用三角彩旗标识出“安全红线”。
施工前在距离营业线道砟坡脚1m处设置钢管竹排架,竹排架高度1.5米,立杆间距3米。
在边坡外侧修筑20cm*30cm深的临时排水沟,保证既有边坡排水通畅,在便道靠近营业线线侧修筑防撞墩,防撞墩高度0.8米,宽度0.5米,长度为1.5米,中间预留2~3米抗滑桩出土缺口,便道路面向外侧单面横坡为3%,保证雨季水不涌入施工场地。
施工机械作业时必须严格执行“一机一人一控”防护措施,发现来车时及时通知现场施工负责人及作业人员停止作业,机械远离并顺线路方向进行停靠,保证停车位置距营业线5m以上。
加强施工便道、大型机械设备及防护排架管理,应安排专人值守、巡护。
在非施工期间,施工机械、人员不得随意进入便道,确保既有线运营安全。
6.2.2桩孔地下部分的施工
1施工准备
首先熟悉施工图纸,并在桩基施工前要先调查桩基施工范围内有无地上、地下管线和构筑物,及时与有关单位协商,经同意后方可进行管线改移或防护处理。
施工时,先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物,平整施工场地和施工便道。
各项临时设施,如照明、动力、通风、安全设施要准备就绪。
开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底;操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验,确保施工安全。
2场地平整
根据施工图设计,结合现有原地面标高,用挖掘机将场地开挖平整,地面宽度以满足孔口作业需要为前提,同时,在孔口周围修砌临时水沟,用M7.5砂浆抹面封闭,防止雨水冲刷,以求作业场地稳定,保证孔口锁口质量,从而最大限度地满足孔内安全施工。
3测量放线
依据设计图纸计算各桩位的坐标,并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。
经复核无误后在场区内实地放出,同时以桩中心为交点,在纵向和横向方向埋设好护桩,桩位经测量监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工。
开孔前,桩位轴线采取在地面设十字控制网基准点,在四周用钢管架设龙门桩,用钢锯在钢管上刻上记号,用红油漆标出轴线号,护壁支模中心线即为桩孔中轴线。
高程引到第一节砼护壁上,每节以十字线对中,吊大线锤控制桩孔中心位置,用尺杆找控制轴线,以基准点测量孔深保证桩位,孔深和截面尺寸正确。
6.2.3浇筑锁口
为了保证抗滑桩孔开挖过程中孔口稳定,正式开挖前,在孔口部位浇注抗滑桩锁口。
抗滑桩上部锁口宽1.0米,厚50cm的钢筋混凝土结构,锁口上表面高出原地面50CM,下部埋入地面下50CM。
锁口采用C20钢筋砼结构,从桩顶向下0.5m范围内,护壁采用双层钢筋结构。
6.2.4浇筑第一节护壁砼
1护壁的厚度根据井圈材料、性能、刚度、稳定性、操作方便、构造简单等要求,并按受力状况,以最下面一节所承受的土侧压力、地下水侧压力、桩径以及桩深等要素进行计算来确定。
按照施工图设计,护壁厚度采用30cm厚C20钢筋混凝土护壁,钢筋主筋为φ16螺纹钢筋,箍筋为φ10圆钢。
2桩孔每挖完一节后要立即浇筑护壁砼。
人工浇筑,人工捣实,砼强度为C20,坍落度控制在80~100mm,确保孔壁的稳定性。
3护壁钢筋制作安装:
钢筋骨架在钢筋棚中统一制作,然后运至现场.先按设计尺寸做加劲筋圈,在圈上用油漆标出主筋的位置,把主筋架立在现施工的护壁底面,并标出加劲筋位置,将主筋与加劲筋按标记对应焊接,焊接时扶正加劲筋,并用自制直角板校正加劲圈与主筋的垂直度,然后点焊。
同一主筋必须在一直线上,钢筋骨架定位完毕,所有钢筋节点除绑扎外均满焊。
为保证钢筋骨架的保护层厚度,应按设计要求在主筋上安装砼垫块或焊接定位钢筋.
4检查桩位(中心)轴线及标高:
每节桩孔护壁做好以后,将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口,然后用十字线对中,吊线坠向井底投设,以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。
随之进行修整,井深必须以基准点为依据,逐根进行引测。
保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。
5安装小型起吊设备:
在抗滑桩安装小型电动卷扬机,将卷扬机支架牢固的固定在抗滑桩口,支架上负重物堆压。
根据吊桶装载的重量和支架重量,支架后堆压负重的重量为吊桶最大装载重量和支架重量之和的3倍以上。
6.2.5安装吊桶、照明、水泵和通风机
1在安装卷扬机支架时,注意使吊桶与桩孔中心位置重合,作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。
2抗滑桩底照明必须用不大于36V的安全电压供电,带防护罩的安全灯具,桩口上设护栏。
3当桩孔深大于10m时,应向井下通风,加强空气对流,通风采用1.5KW鼓风机,配有100mm塑料送风管。
当检测出有毒气体时向井下输送氧气,必要时撤出人员,操作时上下人员轮换作业,桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况,互相响应,切实预防安全事故的发生。
4当地下水量不大时,随挖随将泥水用吊桶运出。
地下渗水量较大时,吊桶已满足不了排水要求时,先在桩孔底挖集水坑,用高扬程水泵沉入抽水,边降水边挖土,水泵的规格按抽水量确定。
应日夜三班抽水,使水位保持稳定。
6.2.6逐层往下循环作业,将桩孔挖至设计深度:
清除虚土,检查地质情况,桩底应支承在设计所规定的持力层上。
随着桩孔挖深,孔内设爬梯上下,设置孔底安全平台,上下传输时工人只允许在安全平台下操作。
6.2.7在岩土变化位置留渣样:
在挖孔过程中遇到地质变化时要留样,查看与地质资料是否相符,如不符合地质资料时应及时向监理工程师报告,及时上报设计院核对地质情况。
6.2.8检查验收:
成孔以后通知监理工程师到现场检查,确认是否满足要求,必须对桩身直径、尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进行全面测定。
做好施工记录,办理隐蔽工程验收手续。
6.2.9桩底封底:
桩身挖至设计标高后,进行桩底清渣、排水处理,然后采用1:
3水泥砂浆对桩底进行封底,其厚度为10cm。
6.2.10钢筋笼制作与安装
1钢筋笼制作:
钢筋孔内绑扎,加工尺寸严格按设计图纸及规范要求进行加工,钢筋笼的主筋接长时,接长采用套筒连接,质量符合设计和规范要求,接头按照规定相互错开,主筋与箍筋采用点焊。
2检测管的安装:
检测管的布置按设计每孔布置4根,分布在钢筋笼四个角上,其管壁厚为3mm,孔径为57mm。
管的接头连接采用专用管接头连接,液压钳紧固,下端用钢板封底焊牢,焊缝严密不可漏水,混凝土浇筑前将其灌满水,上口用塞子堵死。
牢固固定,防止振捣时移位或者变形进浆。
3钢筋笼制作与安装允许偏差
主筋间距±10mm;箍筋间距±20mm;骨架外径±10mm;骨架倾斜度0.5%;骨架保护层厚度±20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程±20mm;骨架底面高程±50mm。
6.2.11灌注混凝土
1灌注混凝土时砼坍落度,宜为13~16cm,用导管灌注砼,通过串筒浇筑,导管对准桩中心。
砼必须在拌和站集中拌制,采用搅拌运输车运送砼,混凝土输送泵输送进入导管中。
禁止用漏浆的、吸水的、没有顶盖且不能直接将混凝土倾入浇筑位置盛器的车辆运输。
2混凝土的振捣采用直径5cm的软轴振动棒振捣,振捣时,振动棒以75°角插入混凝土,并注意控制振捣棒的插入和抽出速度。
直至混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现平坦并泛浆。
上层混凝土振捣时需插入下层混凝土5cm至10cm。
振动时遵循快插慢拔的原则与钢筋笼保持约10㎝的距离,防止钢筋笼变形和焊接部位脱落。
6.2.12成桩质量检查
1混凝土桩成品质量直接影响工程整体的质量与安全,成品后必须检查,检查采用无损检测,保证所有基桩混凝土质量达到Ⅱ类桩以上标准。
Ⅰ类桩达90%以上,严禁出现Ⅲ类桩。
2质量要求:
混凝土强度必须符合要求,无断层和夹层、桩尖标高不高于设计标高。
6.2.13桩身地上部分的施工
1桩身混凝土采用一次浇筑,在地上部分采用在护壁安装竹胶板来保证外露部分桩体的表观质量,拆除护壁的时候尽量采用人工或者小型机具拆除护壁混凝土。
2竹胶板用水泥钉或者膨胀螺栓牢固固定在护壁上,固定点必须保证每平方4个固定点以上,固定好后在模板上刷脱模剂,保证拆除工程容易施工,减少后期的二次装修工作。
6.2.14挡土板施工
1挡土板采用工厂预制,现场机械吊装安装,精心组织保证施工安全。
2及时开挖及时安装挡土板,保证施工安全。
3安装时保证挡土板与抗滑桩桩体用砂浆连接牢固。
7劳动力组织
人员配置应结合实际情况进行配置,劳动力配置见表7。
表7劳动力配置表
序号
工种
人数
备注
1
开挖工
30
2
爆破工
3
3
机械操作工
6
4
汽车驾驶员
2
5
挖掘机司机
1
6
钢筋工
10
7
混凝土工
6
8
起重工
2
9
安全员
2
10
电工
1
11
修理工
1
12
试验员
2
13
电焊工
4
14
普工
10
15
模板工
10
16
架子工
10
17
合计
100
8主要机具设备
主要机具设备配置应结合实际情况进行配置,机具设备配置见表8。
表8主要机具设备配置表
机械名称
规格型号
额定功率(kW)容量(m³)或吨位(t)
数量
新旧程度(%)
目前状态
挖掘机
PC200
1m³
1
85
良好
推土机
SH120
88KW
1
85
良好
装载机
ZL30F
2m³
1
85
良好
卷扬机
电动
7.5KW
30
90
良好
混凝土运输车
AH5261GTB
10m³
4
90
良好
混凝土输送泵
HBT90
90KW
1
90
良好
混凝土振捣棒
ZX-50
8KW
10
100
良好
钢筋调直机
GT4-8
7.5KW
2
100
良好
钢筋切断机
GT40
4KW
2
100
良好
钢筋弯曲机
GW40A
3KW
2
100
良好
电焊机
BX1-500
100A-24
6
100
良好
钢筋对焊机
VN-75
100
1
100
良好
吊车
QY-16
16T
1
85
良好
吊车
QY-25
25T
1
85
良好
发电机
120GF
250KW
2
100
良好
变压器
315KVA
1
100
良好
空压机
2.8m³/h
4
85
良好
风动凿岩机
TY-24
10
85
良好
潜水泵
WQG65/70
15m³/h
12
100
良好
风镐
GT-7
1m³/h
10
100
良好
鼓风机
0.8KW
30
100
良好
9质量控制
9.1易出现的质量问题
9.1.1桩体混凝土不密实。
9.1.2桩底浮渣清理不彻底。
9.2保证措施
9.2.1在施工时作好技术交底工作,在混凝土灌注施工中严格进行工地试验,确保混凝土质量符合要求。
混凝土的灌注过程中严格控制砼的坍落度,并做好振捣工作,保证砼密实。
9.2.2坚持施工过程中的试验制度,砼浇筑现场对每批砼均进行坍落度试验并记入施工记录,保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。
9.2.3桩孔挖至设计标高时,灌注混凝土前要将孔底浮渣清理干净。
10安全措施
10.1主要安全风险分析
10.1.1地下管线未探明、架空管线未设安全警戒线。
10.1.2开挖过程中坑壁坍塌伤人;桩孔未通风,有害气体导致作业人员窒息。
10.1.3人员机具侵限。
10.1.4施工机械倾覆。
10.2保证措施
10.2.1施工前与通信、信号、电力等设备管理部门联系,详细调查工点地下埋设的电力,通信光缆等地下管线情况。
查明准确位置并双方会签。
地下管、线、电缆等隐蔽设施无法提供准确位置时必须采用“人工挖探”的方法,找出有光缆并按规定防护后,方可大面积开挖。
管线地段开挖,采取人工开挖探槽,探清管线数量及走向,严禁盲目开挖。
现场用白灰标出既有地下管线位置,在管线两侧设警示标杆、牌。
积极与设备管理单位取得联系改移,在地下管线改移完成后方可进行施工。
10.2.2施工前认真进行现场调查,明确施工影响区域和防护范围。
凡妨碍行车的施工必须设置防护,防护由施工负责人、驻站联络员、现场防护员组成。
现场防护员、驻站联络员由经考试合格的正式职工担任。
靠近线路堆放的材料、机具不得侵入建筑限界。
与营业线有关的施工作业严格执行铁路局关于营业线施工的文件要求。
10.2.3每次下孔作业前必须先通风,作业过程中必须保持继续通风,为确保通风和连续作业,挖桩施工备用发电机应急。
10.2.4加强观测,在桩体及桩外设置观测点,每天及时观测。
11环保措施
11.0.1认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令,结合设计文件和工程特点,及时申报安全环境保护设计,切实按批准的文件组织实施。
11.0.2定期进行环境检查,及时处理违章事宜,主动联系环保机构,请示汇报环保工作,做到文明施工。
11.0.3场地废料、土方弃方处理,应按设计要求按指定地点处理,防止水土流失。
保持排水通道畅通,工地干净卫生。
施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。
11.0.4施工废水、生活污水不得排向水源、耕地、农田、灌溉渠道等,要采用渗井或其它措施处理。
工地垃圾及时运往指定地点深埋,清洗集料机具或含有沉淀油污的废水,采用过滤的方法或沉淀池处理,使生态环境受损减到最低程度。
11.0.5按划定施工范围和人员、车辆行走路线,界定场地和人员活动范围,不得超出规定范围,并设置标语牌、界碑等标志,防止施工生产、生产范围之外区域的植被破坏。
11.0.6对施工生产、生活范围内的地表植被,开工前先征用临时用地,将草坡、灌木等植物异地移栽和保存、养护,施工中或施工后及覆盖到已完工路段的路基边坡和施工场地表面。
11.0.7尽量利用既有便道和原有公路进行路基填料的运输,减少土地的占用。
如有新修便道,完工后对新修便道进行达标整理,保留备作公路养护维修便道,或掘除原料,恢复植被以恢复原貌。
12应用实例
12.1工程简介
宁西铁路增建二线K126+349.59~DzK127+468.5位于秦岭中山间河谷区,地形起伏较大,地势较狭窄。
K126+349.59~DzK127+468.5段路基涉及地层主要为:
第四系全新统人工填土,冲积砾砂,细圆砾土,粗圆砾土,膨胀土,坡积粉质黏土,碎石土,洪积细圆砾土,中元古界宽坪群云母石英片岩。
12.2施工情况
K126+491~K126+558.70右侧、K126+641~K126+673右侧设置桩板式路堑挡土墙。
K126+491~K126+558.70右侧段桩截面2.5*3.5m,桩长21~24m,桩中心距均为5m,共设置14根桩。
K126+641~K126+673右侧段桩截面2.0*3.0m,桩长18~23m,桩中心距均为6m,共设置6根桩。
施工过程中采用人工开挖,并施工时采用钢管竹排架对营业线进行防护。
营业线轨顶以上桩不容许爆破。
12.3工程结果评价
为今后营业线桩板墙施工累了丰富的施工经验。
具有较好的适用性。
但由于各项目所在的环境不同,应用中还是需要针对其特点进行必要的调整。
12.4建设效果及施工图片
图12.4-1营业线抗滑桩浇筑
图12.4-2桩板墙施工完成
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