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整理中航电测投资价值分析
中航电测仪器股份有限公司——投资价值分析
一.公司概况及股权结构
中航电测的主营业务是电阻应变计、应变式传感器(其中包括合金钢制传感器、铝制传感器、不锈钢传感器、微型传感器、数字传感器、板式传感器)及汽车综合性能检测设备等应变电测产品的研发、生产和销售。
其前身为1965年设立的国营中原电测仪器厂。
发行前股权结构:
汉航集团持股比例为84.92%,洪都航空占比为11.35%。
由于汉航集团、洪都航空的实际控制人均为中航工业(中国航空工业集团公司),后者实际掌控了中航电测96.27%的股份。
二.募集资金投资项目
公司现有的产能利用率已经趋于饱和甚至超负荷运转,且产销率维持在较高水平。
本次募集资金投资项目投产后,公司的生产能力将获得大幅提高,增幅均超过100%,具体情况如下:
项目实施后,将解决目前的产能瓶颈问题,进一步提升公司的技术竞争力,使其产品种类更加丰富,上下游配套能力更强,尤其在高毛利率的板式传感器、汽车综合性能检测设备市场占有重要的竞争地位。
三.SWOT分析(态势分析法)
(一)公司的优势
1.市场优势
1.1市场占有率
公司相对于其他国内竞争对手,在国际、国内市场占有率方面均有明显领先优势,但同时仍有较大的上升空间。
详见下图
1.2产能利用率
报告期内,公司整体产能得到了充分利用,特别2009年下半年随着经济的逐步恢复,公司部分生产线已经出现超负荷的运转。
随着市场需求的增加,公司目前迫切需要通过增加机器设备和车间场地等方式来提高主要产品产能。
1.3产销率
报告期内,公司主要产品销售情况良好,而且2007年到2009年产销率稳步回升,有的产品甚至出现了脱销情况。
具体情况如下:
2.价格优势
由于应变电测产品的部分生产环节仍然依赖人力完成,所以相比竞争对手,
特别是国外的竞争对手,公司在先进的技术工艺基础上,形成明显的性价比优势。
公司与国际主流的应变式传感器供应商相比,后者的产品售价高出公司同类产品约40%-100%。
3.产品优势——应变式传感器
公司主要产品为电阻应变计和应变式传感器及相关应用设备和系统(见下图一),其中,应变式传感器属于力敏传感器,即对力学量的变化极为敏感,能感知压力、应力的细微变化,在整个传感器行业中的出于领先地位(见下图二)
图一
图二
和应变式传感器相比,电容式和硅电压式两种力敏传感器都有较为明显的限制因素,在大多数使用场合还难以替代应变式传感器。
Ø电容式传感器对使用场合的结构限制较大,封装成本较高;
Ø硅电压式传感器的精度受到温度影响较大;
Ø应变式传感器将在目前和将来相当一段时间,以其精度高、环境适应能力强、成本低等优势,占据力敏传感器的主流地位。
应变式传感器在设计最初,也是目前最常见的应用领域是衡器,即电子秤,广泛应用于工商业、科研等领域。
近年来,随着新型制造业、精密工业设备、新型消费产品的大量应用和普及,应变式传感器得以在更广阔的领域使用。
随着国内经济的不断发展,应变式传感器的应用领域也在不断拓宽,这些都将为公司带来更多可观的收入,增加公司未来的盈利性。
4.技术优势
公司经过30余年的研究、生产积累,已经掌握了应力应变测试的核心技术。
公司目前拥有18项专利(其中两项正在办理专利权人变更手续),另有11项专利已获受理。
公司的“汽车综合性能检测关键技术研究、系列产品开发及其产业化”项目获得2007年度国家科技进步二等奖。
箔材热处理、负滞后应变计制作、ZTC、STC补偿、线性补偿等多项技术水平已经达到国际先进水平。
公司是目前国内唯一能量稳定量产高性能不锈钢传感器的企业。
5.认证优势
传感器产品对精度的要求极高,获得各国相关监管机构的认证是顺利进入该国市场的先决条件。
公司是目前国内产品认证最为齐全的厂商,称重传感器等相关产品目前已经通过了OIML(国际法定度量衡组织,InternationalOrganizationforLegalMetrology)中国秘书处、联邦德国物理研究院、美国称重计量委员会、俄罗斯计量局、乌克兰计量局等权威组织的认证。
(二)公司的劣势
1.研发能力不足
公司与Vishay测量集团、HBM公司这样的国际一流企业相比,仍存在一定差距,主要在以下两个方面:
在研究开发能力方面,Vishay测量集团、HBM公司建有世界级的实验室和研发中心,具有强大的研发力量,掌握了行业的核心技术,行业标准由其主导;在产品链的完整性方面,这两家公司经过50余年的自身积累和产业并购,形成较为完整的产品链,覆盖应变计和传感器生产的上下游。
2.国际生产商运用并购等多种手段巩固地位
行业龙头企业Vishay测量集团充分利用国际资本平台对行业进行整合,通过收购ThermoBLH、SITechnology、Sersortronics、特迪亚-亨特利公司(TEDEA-HUNTLEIGH)、世铨公司(Celtron)等一系列公司,全面掌握了行业的核心技术,产品覆盖了应变计及传感器使用的各个行业,进一步巩固其在行业的地位。
3.交通相对不便利
与国内生产商相比,中航电测地理交通相对不便,运输成本高。
尽管应变计和传感器均是低重量、高附加值的产品,但客观上仍然给公司产品的销售带来一定不便。
(三)未来发展机会
随着物联网、航空航天、汽车制造业、高速公路的发展以及国家对传感器等电子行业的扶持政策,相关产业在未来十年甚至数十年中将快速发展,所需产品数量将大幅增加,对于公司未来的发展将大有裨益。
1.电阻应变计需求增长迅猛
从数据中可以看出,全球电阻应变计市场需求平稳增长,2010年到2013年四年内预计增长率约9%左右。
而国内市场增速远高于世界平均速度,未来3年预计可达到15%左右,这与我国经济近几年迅速发展,传感器在工业等各领域应用逐渐增加密切相关。
2.应变式传感器国内外市场
随着社会经济的发展,各行业对电子衡器的需求愈来愈多,对工业自动化水平也提出更高要求,所以全球应变式传感器需求量稳步增长。
以下图例列示了2006年-2013年应变式传感器的市场规模情况。
从以上数据可以看出,全球传感器市场2009年受金融危机影响增幅有所降低,其他年份增长稳定。
而国内传感器销量增速远高于世界平均增速,全球金融危机以来,国内传感器及应变计的市场受到了一定影响,但很快就恢复了高速增长,这与我国工业经济发展趋势是一致的。
3.板式传感器未来的需求增长迅猛
随着经济快速发展,我国道路建设和交通运输业也取得了巨大的进步。
但是由于市场竞争激烈和监管不足,货车超限、超载问题日益突出,由此导致了道路桥梁损坏增加、道路维修费用提高和重大交通事故频繁发生。
这引起了政府的高度重视,各级政府纷纷采取强制措施推行科技治超。
便携式和固定式称重板(即板式传感器)在全国迅速得到了推广应用,高速预检也在部分省份试点推行。
在高速公路的收费方面,则采取了把计重收费和治理超载、超限相结合的方式。
最近几年,板式传感器由于众多的优势正在形成替代传统动态轴重台的趋势,预计未来市场增长平均速度将超过40%,而公司在板式传感器领域具有较大的优势。
4.汽车综合性能检测设备的国内市场需求增长迅猛
汽车综合性能检测设备是对汽车综合性能做出检测的专业设备,主要是对汽车的侧滑、制动、速度等性能做出检测,以确定车辆是否能够正常行驶,保证人员和车辆的安全。
该类检测设备主要应用于公安、环保和交通管理部门对车辆进行安全及综合性能检测;此外,汽车修理厂、4S店等也会购置相关设备作汽车检测及维修之用。
随着汽车工业的发展,我国已成为世界第一大汽车生产国,汽车保有量逐年增长,2009年底汽车保有量已超过7,000万辆。
安全、节能、环保是汽车产业的追求目标,汽车综合性能检测设备在保障汽车安全行驶、节能减排等方面起着重要保障作用,国家道路交通安全法规定,所有车辆必须经过检测合格后方可上路行驶。
随着汽车产量和保有量的快速上升,无论是汽车安全性能检测、综合性能检测还是对汽车排放的检测以及维修检测,此类综合性服务的需求都在急剧增加,这将为汽车综合性能检测设备带来巨大的发展空间,未来市场预计将保持20%以上的增速。
5.数字传感器的市场需求将大增
数字式传感器系统是在传统电阻应变式传感器基础上,结合现代微电子技术、微型计算机技术集成而发展起来的一种新型电子称重技术。
它是由模拟传感器和数字化转换模块两部分组成的。
数字传感器突破了常规传感器模拟信号输出的局限性,以数字信号输出,并以其输出信号大、抗干扰能力强、信号传输距离远、易实现智能控制等特点,成为数字式电子衡器和自动称重计量与检测控制系统的必选产品。
目前在配料秤、定量秤、包装秤和冶金、钢铁行业的大型称量系统无砝码校准方面的运用,已显示出模拟传感器所不能替代的优势。
正因为具有模拟传感器所不具备的特点,数字传感器在推向市场后就受到市场的一致认可,从国内外销售量迅速攀升可以看出未来市场需求十分巨大。
尽管2008年和2009年两个年度国内外市场受金融危机影响,但数字传感器市场却逆市大幅增长,在2009年国内增长幅度达到60%,增长速度远远高于其他传感器。
预计未来需求主要来自于市场新增容量和模拟传感器的数字化替换,数字传感器在未来5-10年内将保持强劲的增长趋势。
(四)风险(威胁)
1.税收优惠政策变化风险
公司目前享受三种税收优惠政策,具体如下:
Ø2004-2009年公司连续六年按规定向主管税务机关申请享受西部大开发税收优惠申请并获得审批,可减按15%的税率计缴企业所得税
Ø2008年,公司取得了由陕西省科学技术厅、陕西省财政厅、陕西省国家税务局、陕西省地方税务局联合颁发的高新技术企业证书,证书有效期为3年,享受税收优惠的时间为2008年度、2009年度、2010年度
Ø依据陕国税发[2005]177号文件,发行人对军品技改项目中采购的国产设备按照采购原值的8%抵免新增的企业所得税
如果一旦国家调整相关税收优惠政策,公司的净利润将较大幅度地下降,降低公司的投资价值。
2.关联交易风险
报告期内,发行人出口商品主要通过关联方出口商晟翔实业、中航技珠海进而通过国外经销商(包括中航电测(美国)、中航电测(欧洲)等)向国际客户销售应变计及应变式传感器等。
其中,晟翔实业及中航技珠海是发行人实际控制人中航工业下属公司。
发行人与晟翔实业、中航技珠海的具体销售金额及占同期营业收入的比重如下表:
尽管公司按照《公司章程》、《独立董事工作规则》、《关联交易管理办法》等制度的规定严格履行关联交易的法定程序,关联交易内容及定价原则合理,但是若未来上述关联交易偏离市场化和公允性原则,将会对非关联股东的利益产生影响。
3.
4.1.直接市场评估法境外主要销售机构控制权风险
发行人产品的境外市场开发销售主要通过两种途径进行,一是通过公司自身努力进行的其他新兴市场开拓,二是通过境外销售商如中航电测(欧洲)、中航电测(美国)等分别开发欧洲、北美及其他地区的传感器市场。
其中,欧洲、北美是全球最为重要的传感器市场,由于公司多数产品正在进行美国NTEP产品认证,目前公司产品最大出口目的地为欧洲地区。
根据相关协议,中航电测(美国)、中航电测(欧洲)是发行人在北美及欧洲两大重要出口市场的独家经销商,且对方在电测类产品领域也只能销售发行人的相关品牌产品。
公司目前分别持有中航电测(美国)38%股权、中航电测(欧洲)28%股权,仅处于参股地位,尚不能控制其经营。
因此,公司目前存在一定的境外重要销售机构控制权风险。
5.
6.(四)环境价值评价方法原材料价格风险
2007年度、2008年度、2009年度及2010年1-6月,原材料在公司生产成本中所占比重分别为42.74%、44.45%、54.96%及60.67%。
原材料主要是不锈钢、合金钢、铝材、导线等,近年来上述原材料价格均有不同程度的波动。
尽管在报告期内公司通过优化产品工艺技术、不断推出新产品等手段,有效地消化了原材料波动对公司成本的影响,使得公司整体毛利率维持在30%以上,但是如果原材料价格未来波动较大,将对公司的生产经营及盈利水平产生一定影响。
(4)预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的合理性和有效性;
安全评价可针对一个特定的对象,也可针对一定的区域范围。
5.人力成本风险
尽管电阻应变计及传感器经过数十年的研究生产,欧美国家在生产流程上进行了自动化的试验和尝试,但在电阻应变计的调阻、传感器生产的贴片、温度补偿、测试等核心环节,在目前国内外技术条件下仍然必须由人工完成,距离生产过程全自动化还存在诸多困难。
这一特点客观上决定了我国在该产品的生产上有着明显的人力成本优势。
7.作出评价结论
6.净资产收益率下降风险
对于不同的评价单元,可根据评价的需要和单元特征选择不同的评价方法。
公司2007年度、2008年度、2009年度和2010年1-6月的全面摊薄净资产收益率分别为15.20%、20.92%、22.41%及12.76%。
本次股票发行完成后,公司净资产将会大幅增加,但由于拟投资项目产生效益需要一定时间,因此公司短期内存在净资产规模迅速扩大导致净资产收益率下降的风险。
新增加的六个内容是:
风险评价;公众参与;总量控制;清洁生产和循环经济;水土保持;社会环境影响评价。
7.
8.三、环境影响的经济损益分析汇率变动带来的竞争力下降风险
公司部分产品通过直接或间接方式最终实现向国际客户销售。
2007年、2008年、2009年和2010年1-6月,公司主营业务收入来自于境外部分分别占当期主营业务收入的37.04%、33.70%、31.93%和37.43%。
自人民币汇率改革以来,人民币处于不断的升值过程中,报告期间,人民币兑美元汇率从1美元兑换人民币7.8087元上升到1美元兑换人民币6.7909元,升值幅度达14.99%。
尽管目前公司实现海外最终销售的产品价格仅为国外主流生产商同类型产品价格50%-70%,价格优势明显,但如果人民币持续升值,将会削弱公司产品的价格优势,从而给公司盈利能力带来一定不利影响。
9.募集资金投资项目风险
(4)跟踪评价的结论。
公司现有的产能利用率已经趋于饱和甚至超负荷运转,且产销率维持在较高水平。
本次募集资金投资项目投产后,公司的生产能力将获得大幅提高,增幅均超过100%。
因此,本次募集资金投资项目投产后,如果公司销售未能实现预期目标,或公司产品平均价格出现大幅下降,将会给公司未来盈利能力造成一定的不利影响。
基于公司所处行业特点及项目扩产目标等原因,本次募集资金投资项目中固定资产投资数额较大,达20,473.90万元,占项目总资金的71.76%。
其中房屋及建筑物建设投资额4,410.00万元,设备投资额为16,063.90万元,项目所需设备将根据项目进度逐步投入。
根据公司目前执行的会计政策,项目全部建成达产后,每年新增固定资产折旧1,277.92万元。
如果公司的募集资金投资项目不能实现预期盈利,固定资产大幅增加将会加大公司未来盈利压力。
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