河道疏浚工程施工方案.docx
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河道疏浚工程施工方案
第一章工程概况及工作内容
1.1、工程概况
xx省x河近期治理工程(一期)xx河道疏浚工程位于xx省xx市境内,该段河道疏浚分10个地段,各段根据划分疏浚长度不一,总长为14.412Km。
工程的主要作用是拓宽原有河道,提高河道过水能力,保护河道两岸农田和居民免后洪水灾害。
同时增强河道的通航能力。
xx省x河近期治理工程(一期)xx河道疏浚工程包括河道土方开挖、冲填区排泥场围堰填筑、整理河坡为后期护坡工程作准备,以及冲填时退水口施工等工程内容。
工程计划于20xx年2月1日开工,计划工期15个月,于20xx年4月30日前完成。
1.2、水文气象及工程地质
1.2.1、气象、水文方面资料,不着详细叙述。
1.2.2、工程地质
根据招标图纸中地质资料所示本工程段大部分位于四个工程地质段,土层土质分布主要特点:
上部为1层淤泥、淤泥质粉质粘土,2〃层为中粉质壤土,3层为重粉质壤土,偶有夹层,4层以下为细砂或极细砂层,以上各土层平均高程在21米以上。
河道疏浚后河道底高程在24米,处于重粉质壤土,偶尔也有细砂层。
细砂层位置将给予清除。
本工程冲填区围堰填筑土料可选用2、3层粉质壤土作为圩堤以及围堰土料,但其天然含水率可能较高,在施工过程中应降低土壤的天然含水率至最优含水率附近,同时应将含植物根茎的表层土作为弃土处理。
1.3、对外交通条件
1.3.1、陆路交通
本工程穿越当地的乡村集镇,有乡村道路可以进入施工现场。
1.3.2、水路交通
水路交通可直接从x河进入工程区域。
1.4、合同项目和工作范围
本合同承包人承包的工程项目包括:
1.4.1、河道开挖;
1.4.2、冲填区围堰并碾压;
1.4.3、河坡整理;
1.4.4、冲填区冲填土方时退水口施工;
第二章施工总平面布置及临时设施
2.1、施工总平面布置
本工程按照方便生产、有利生活的原则,结合施工现场情况科学合理布置生产、生活设施。
由于河道疏浚长度较大,生产生活设施不宜集中布置,计划将工程分三个工作区施工,工程项目部设在中间第二工作区之间,设立工程项目部,项目部负责桩号58+581~63+238段河道疏浚和该段内三个冲填区土方冲填,另根据工程安排分别设第一、三工作区,第一区负责桩号52+529~58+581段河道疏浚和该段内四个冲填区土方冲填;第三区负责桩号63+238~66+941段河道疏浚和该段内三个冲填区土方冲填;各段生产、生活设施根据施工需要布置在两岸青坎上或布置在流动的生活船上连同绞吸式挖泥船一起随工程进度向前推进。
2.2、施工交通
因本工程为不断流施工,河道两岸的施工机械将根据施工特点分需要采用不同的方法进场。
河道疏浚采用绞吸式挖泥船施工,直接通过x河水路进入施工现场;河道两岸填筑冲填区围堰和退水口施工机械采用陆路进入施工现场,个别施工区域乡村没有交通道路的可以通过水路进场,工地配备3条60T铁驳船供场内中转机械使用。
待河道两岸河坡圩堤基本成形后,将两岸堤防堤顶和排泥场外侧青坎连通作为场内交通道路(遇河封闭相应支河口,横向陆上土方调度结束后拆除封闭土方),标准:
在排泥场青坎位置处,宽度4米,高出地面0.4米,在临围堰侧挖深度不小于0.3米的排水沟,并每隔50米在路基上埋设涵管将汇水引至道路的临河侧,自流排入河道中。
2.3、施工供电
2.3.1、陆地上搭设生活设施和办公设施的地方,生活用电就近接引当地居民区用电。
在生活船上布置设施和办公设施的,直接在生活船上搭设40kw柴油发电机提供用电。
2.3.2、生产用电,主要是绞吸式挖泥船用电,直接在每只船上布置40kw柴油发电机作为疏浚时施工用电。
河道两岸施工不需要施工用电。
2.4、施工供水
生活用水:
引接当地居民点生活用水。
2.5、施工通讯
工地内拟配备移动电话若干部,同业主、监理保持正常联系。
2.6、施工用房
因本工程施工区域较长,分为三个施工区域,各区域将根据招标文件要求,以及施工特点统一布置施工用房,在河道滩面上,利用开挖区清表和圩堤清基土方平整临时设施场地。
项目部办公室、职工宿舍、食堂、机修场等搭设活动板房,沿河道滩面“一”字形排开,房屋结构、尺寸基本一致。
另外两个作业区施工用房按照项目部用房标准布置职工宿舍、食堂、机修场。
施工用房的数量及结构形式见下表:
临时设施名称
数量
结构形式
位置
职工宿舍
3×6间
活动板房
河坡外侧
办公用房
3间
活动房
58+581
食堂
3×2间
石棉瓦围护
各队生活区内
修理场
河道滩地
各队生活区内
发配电间
1间
玻璃钢瓦围护
各队生活区内
绞吸式挖泥船上设专人值班,并安排操作人员生活设施。
2.7、作业工区及作业面划分
本工程施工分三个作业区,每个作业区内分三个作业组,分别负责河道疏浚、河道两岸陆上土方
2.8、施工油料供应
本工程生产用油主要是挖泥船用柴油、路上挖掘机、推土机用油,计划在每个挖泥船上配备一只5T的油罐,供应本身用油和相应位置陆上施工机械用油只,另外在项目部储备一只25T油料防止阴雨天和其他特殊情况,确保在施工过程中油料到位,用油计划派专人专职负责油料的供应储备和施工发放。
第三章总体进度计划安排及工期保证措施
3.1、总体进度计划安排
根据计划工期的要求,我部遵循先重点后附属的原则,精心组织、科学安排各分部分项工程的施工,抓住主要关键工期控制点:
开工令发布后50天内(20xx年3月20日前)完成两岸圩堤及冲填区排泥场围堰的填筑,并报请监理人员验收合格后进行河道疏浚冲填;围堰填筑完成后进行退水沟及其子堰填筑和泄水口门砌筑等水下方施工前的一切准备工作,计划40天内完成(4月30日前),圩堤围堰填筑结束后先实施围堰及堤坡植物防护工程,6月15日前完成堤坡处全部植物防护工程,以防汛期堤防及围堰受雨水冲涮。
7月1日开始,利用汛期河水位较高的特点实施水下方,并优先完成护岸河段的河段疏浚,必须在10月31日结束,确保护岸工程在汛期结束后立即实施;河道疏浚因先施工护岸段而预留下的土方在相应位置护坡施工结束并经过验收合格后,冲填该处预留的河道土方,计划全部河道疏浚在20xx年1月31日前完成。
最后待冲填区内退水后进行退水沟清淤和现场环境恢复工作并根据需要拆除部分围堰并平整,最终于20xx年4月30日前完成合同内全部工程量。
施工中合理组织好汛前及汛期施工,组织科学有序的施工,总进度的实施做到计划细,措施实,顾全局,抢重点。
3.2、工期保证措施
陆上土方施工:
保证机械按时足额配备到位,保持机械的完好率,及时做好油料的供应,配备足够的劳动力,在晴好天气施工时,加班加点,确保按期完成冲填区围堰的填筑、退水口施工以及护岸河段边上河坡的施工。
水下方施工:
保证施工船只及机械按时足额配备到位,保持机械的完好率,及时做好油料的供应,配备足够的劳动力、雨具及水上救生物资,做好水上交通安全管理,全天候施工,加班加点,确保按期完成。
第四章工程施工程序
根据招标文件要求和施工计划的安排,所有圩堤、冲填区排泥场围堰填筑必须在20xx年3月30日前完成。
4.1、工程开工,场内清理工作,场内灌木、树木、杂草及种植物、房基等同时清理。
4.2、两岸两侧圩堤及与其相连的冲填区围堰清基、河道陆上开挖区域清表。
4.3、圩堤及围堰填筑完成后,进行排泥场格埂、泄水口门砌筑和退水沟开挖及其子堰填筑,到位后进行水下方施工。
(泄水口门和退水沟设计详见以下有关章节内容)
4.4、河道开挖,在圩堤及与其相连的围堰下沟塘处理,筑圩堤及与其相连的围堰,圩堤围堰土方不足部分直接从附近临时取土区内取土填筑,取土前将表层熟土推至四周以便日后复耕。
4.5、圩堤及围堰填筑完成后同时对两岸堤坡和河坡进行防护,围堰坡面防护,以防雨水冲刷。
河段水下部分疏浚进入高峰期。
4.6、水下方施工结束后进行退水沟清淤和现场环境恢复工作。
4.7、竣工验收。
每个分段作业面在完成清表后,保证降水和排水,使分层工作面做到开挖与降低含水量的套搭,分层开挖与筑堤压实做到相互结合。
第五章施工降排水
本工程施工降排水主要分为河道陆上土方开挖降排水、冲填区内退水,我们将牢固树立“百年大计、质量第一”的思想,遵循“科学组织、科学施工”的原则,遵循“垄沟不成河不成,降水不成堤不成,重在排水”的工作思路,进行施工降排水设计。
5.1、河道陆上土方开挖降排水
该工程河道陆上开挖主要集中在河的两岸,根据招标文件精神,优先施工河坡护岸段河段疏浚,河坡护岸施工要在干法施工的要求,必须在河道开挖时预留河坡土方作为围堰,因此必须进行该位置的降排水施工,因x河常水位为29.43米(2004年3月13日水位),计划开挖河坡侧土方时将底面开挖面底于设计河底面低10CM,作为集水沟便于抽排。
用3台挖掘机突击在离河口5米外挖龙沟,保证降水,保证河坡不被挖伤,龙沟1.5米深,底宽1米,每500米挖一深于龙沟1米的机塘,架设机泵一台,水直接排入河中。
5.2、取土区土方开挖降排水
由于可用于填筑冲填区围堰的土方部分用河道边上土方以及就近取土,开挖的土方存在着一定的含水量,为保证开挖面爽水和汇水抽排,临时取土区外侧用挖掘机开挖龙沟,保证降水,龙沟2.5米深,底宽2米,利用靠近龙沟处土方含水量降得快的特点,铲运机开挖龙沟两侧的土方用于填筑围堰,向后扩大开挖范围,铲运机开挖时形成顺坡,保证雨水及汇水自流入排水沟中,每500米挖一深于龙沟1米的机塘,架设机泵一台,水直接排入河中。
铲运机开挖时形成顺坡,保证雨水及汇水自流入排水沟中。
取土区开挖前利用清表土方沿取土区四周筑子堰,一是避免周围农田汇水进入取土坑;二是避免水下方填补取土坑时,泥水进入周围农田;三是积熟土方便以后复耕。
对局部围堰填筑出现缺土量较多的情况下,需在排泥场内取土,为方便铲运机挖运施工,在围堰内侧用挖掘机开挖龙沟,保证降水,龙沟2.5米深,底宽2米。
5.3、围堰内冲填泥浆排水
河道疏浚将产生大量的泥浆,经过输送管道输送到冲填区围堰内,泥浆经过沉淀后上层水必须及时排出,为了保证退水的正常排除,在各个冲填区靠近河道一侧修建若干个泄水口与退水沟,泄水口和退水沟设计在以下章节中详述。
5.4、滩面及堤面排水
滩地排水在滩地道路两侧挖40厘米深排水沟,跨调土道路有在下面埋设φ40砼涵管,并每隔50米在路基上埋设涵管将汇水引至道路的临河侧,自流排入河中。
堤面排水,筑堤工作面设置微拱3—5%排水坡度,新上土工作面下雨前进行面层封压,防止雨水浸泡,局部工作面可采用覆盖防雨措施。
六、主体工程施工方法
本工程关键施工任务是冲填区围堰填筑、泄水口门退水沟设计,河道疏浚,工序的合理安排将有利于工程的整体进度的实现,有利于达到工程既定的质量要求。
确定合理的完善的施工有保障的施工方法十分重要,而主体工程的施工实现将决定于工程机械的合理投入。
本工程计划投入主要机械:
200m3/h的绞吸式挖泥船8艘,挖掘机10台,铲运机20台套。
6.1、冲填区排泥场围堰及格埂填筑
6.1.1、围堰断面设计
排泥场围堰根据图纸提供的范围结合疏浚工作量的计算,我部初步确定设计标准:
围堰必须高于地面3.5米,顶高程达到38米,顶宽为2米,外坡设计边坡为1:
3,内坡为1:
1.5,存放泥浆不超过2米。
6.1.2、清基
使用推土机清除围堰基表面种植土、杂物、废碴等,同时结合人工刨清植物根基,挖掘机刨树根,达到规范标准要求后进行推土机平整,压实机械碾压密实并倒毛,清基土方结合积熟土。
6.1.3、选料
开挖段土方上层主要是重粉质壤土或中粉质壤土,主要用于筑堤,部分清表土方严格去杂后置于围堰的两侧作表土护坡,迎水侧便于草皮的成活,背水侧避免水土流失,在施工现场根据监理人的要求合理利用好表层熟土。
土方采用铲运机开挖,围堰填筑结合冲填区土方开挖。
当运距大于500米以上时,采用的挖掘机横向调土,农用车相配合,湿地推土机碾压。
6.1.4、铺料
本工程共有10个冲填区围堰填筑,根据以上作业区的安排,第一作业区完成Q42、Q41、Q40、PN18号4个冲填区围堰填筑;第二作业区完成PN19、PN20、PN21号3个冲填区围堰填筑;第三作业区完成PN22、PN23、PN24号3个冲填区围堰填筑;
以上作业区安排均包含各冲填区泄水口门和退水沟施工。
根据每工区可开挖筑堤土方和计划工期要求,分别投入主要机械:
一工区铲运机8台套、湿地推土机4台,1.0米3挖掘机2台;二工区铲运机6台套、湿地推土机2台,1.0米3挖掘机2台。
三工区铲运机6台套、湿地推土机2台,1.0米3挖掘机2台。
每个作业面间铺料,吹晒、压实做到分层流水套搭作业;铺料前对已压实好的工作面进行倒毛,保证层间结合质量,铺料作业按进占法施工,一般铺料厚度为0.25米左右,由于筑堤土料粘性较低,易破碎,铲运机进土时控制削土厚度,保证土块粒径小于10厘米,对含水量大的采用翻土机机耕、翻晒,铺料时使用推土机平整,每两个作业面配备1台推土机,一边铺一边平整,铺料时堤宽超宽0.5米。
铺料按水平分层由低向高逐层填筑,严格按照技术规范措施施工。
6.1.5、压实
根据我部以往河道工程施工成功经验,本工程冲填区围堰压实拟采用自碾和单独碾压相结合的方法,即利用铲运机进占法铺料时实行自碾,铺料整平后使用重载铲运机轮迹排压法进行碾压,轮迹套搭1/3。
为确保压实效果,严格控制土料含水率,一方面加强取土区的降排水。
6.1.6、上围堰道路填筑
排泥场围堰填筑高度较高,为方面机械上堤作业,计划每100米设一条上堤马道,上堤马道以自碾为主与筑堰同步进行,马道宽4米,坡度1:
5~1:
8,围堰填筑结束后,使用挖掘机配合铲运机拆除上堤马道结合排泥场格埂填筑;主要施工方法,500米范围内河道及取土区采用铲运机直接挖运结合筑围堰,运距500米以上的横向调土采用挖掘机和小型自卸车相配合,围堰填筑不足土料就近在排泥场围堰内取土。
围堰顶部2米因作业面较窄,采用挖掘机配合802推土机施打。
积熟土部分为开挖区清表和圩堤及围堰清基土方,不足部分用铲运机开挖围堰内表土补充。
排泥场格埂填筑目的是使挖泥船吹填土尽可能平整。
格埂间距为100米,格埂长度为排泥场宽度的2/3,根据吹填土方量,设计格埂顶高程为高于原有地面1.5米即高程为36.0米,顶宽0.5米,围堰填筑结束后,使用挖掘机配合铲运机拆除上堤马道土方结合排泥场格埂填筑,不足部分就近用挖掘机挖土填筑。
6.2、陆上土方开挖
河道土方开挖主要包括陆上机械开挖和水上挖泥船开挖,根据地质资料结合现场察看,河道开挖区初步将高程为28.0米(黄海高程)以上作为陆上土方开挖,实际施工时根据土质情况具体确定,投入的机械、工期安排、措施。
河道清表后土方全部用于圩堤、青坎及围堰填筑,河道清表使用推土机清除堤基表面种植土、杂物、废碴等,清基后采用铲运机开挖结合青坎、圩堤及围堰填筑,运距500米以上的横向调土采用挖掘机和小型自卸车相配合。
计划在10月31日前完成全部河两岸陆上土方开挖,为护坡施工提供工作面。
6.3、泄水口与退水沟施工
泄水口与退水沟开挖及其子堰填筑计划于围堰填筑完成后进行施工,于2004年6月1日施工,6月30日结束。
内。
6.3.1、泄水口
泄水口在围堰两端布置,顺围堰长度方向每200米布置一个,为加大出泥口泥浆的流淌距离,泄水口门近距离的封闭,远距离的开启。
泄水口门设计:
在围堰内侧砌筑砖砌阴井,基础严格夯实,阴井下口用80CM的涵管相连,伸出围堰外5米以上,阴井砖砌高度随着排泥沉淀面不断向上而加高,正常高于沉淀面50CM以上,尽可能将经过长距离沿途沉淀后浓度较小的泥浆水经过阴井排入退水沟中。
6.3.2、退水沟
本工程根据现场察看退水沟可利用现状沟河排水,进场后与地方村组协商一致,在工程范围外的出水沟河要打临时挡水坝,与围堰相临侧除外在退水沟两岸用挖掘机打挡水子堰,堰顶高程为3.5米、顶宽1米、边坡均为1:
1,以防上退水沟排水时淹没农田,退水沟内应高于附近水域水位,在临时挡水坝上作必要的防护处理,临时挡水坝坝顶高程略低于附近现状河口岸高程,退水沟内水位较高时通过临时挡水坝(溢水坝)自流入附近河道中。
水下方施工结束后用泥浆泵配合高压水枪清除退水沟内淤泥,并结合吹填区顶面找平,用挖掘机拆除坝方,按批准的规划恢复环境。
6.4、水下方施工
河道疏浚水下方冲填总方量达到350万方,投入主要机械:
8艘200m3/h的绞吸式。
计划工期20xx年7月1日开工,受护坡施工影响最终于20xx年1月31日全部完成。
6.4.1、作业工区划分
本标段水下方分为分三个作业组,根据工区的划分分别属于各自的作业区
一工区从52+529~58+581,疏浚区间总长6052.7m,冲填方量为123.24万方;
二工区从58+581~63+238,疏浚区间总长4656.4m,冲填方量为104.2万方;
三工区从63+238~66+941,疏浚区间总长3703.3m,冲填方量为103.14万方。
6.4.2、主要施工方法
该段土方主要为2、3层土:
淤泥、淤泥质粉质粘土、淤泥质粘土或软粉质粘土,软壤土,局部夹砂壤土、壤土薄层,含有机质,局部含贝壳,广泛分布于场地。
适合绞吸式挖泥船施工,考虑到航道不断航施工,为确保水上作业安全和施工方便,拟分二个半幅施工,两条挖泥船根据流速从两端向中间施工,水上排泥管分别布置:
半幅水上采用浮筒排泥管线;另半幅,水上采用沉在河底的排泥管线。
亦可分段同向施工,先施工靠近围堰的半幅,另半幅通航;后施工另半幅排泥管采用沉入河底的排泥管线。
6.4.3施工测量与标志设立
(1)水下方开工前根据施工图纸实地放样,在河道河底角线、河口线、河中心线设立标杆,河道每50~100米设立一道横向标志,弯道加密至50米。
(2)在施工作业内设置水尺,水尺设置在便于观测、水流平稳、波浪影响最小和不易被船碰撞的地方,必要时加设保护桩和避浪设施。
排泥管线应平坦顺直,弯度平缓,避免死弯;出泥口伸出围堰坡脚以外的距离大于5米,并高出排泥面0.5米。
6.4.4、排泥管线的架设
(1)排泥管线应平坦顺直,弯度平缓,避免死弯;出泥口伸出围堰坡脚以外的距离大于5米,并高出排泥面0.5米。
(2)排泥管接头应紧固严密,整个管线和接头不得滴漏。
发现泄漏,应及时修补或更换。
(3)排泥管支架必须牢固可靠,不得倾斜和摇动;水陆排泥管连接应采用柔性接头,以适应水位变化。
(4)水上采用浮筒排泥管线或沉在河底的排泥管线,滩地及堤上采用岸管。
水上浮筒排泥管线要平顺,每隔适当距离设一只浮洞锚,因河道施工时不断航,另半侧施工时过河的排泥管必须沉入河底,上面设置浮标、灯标,对应岸上设置岸标。
6.4.5、绞吸式挖泥船的施工方法
(1)为保证水下方开挖质量,河道采用分层和分条开挖,上层宜厚,下层宜薄。
分条开挖时为保持有一个相对稳定的排泥距离,应从距排泥区远的一侧开始,依次由远到近分条开挖,条与条之间重叠宽度取4倍的开挖厚度。
以防止形成欠挖土埂。
(2)为形成河道设计边坡,疏浚时采用下超上欠的阶梯开挖,超欠面积比控制在1~1.5范围内。
避免出现边坡超挖或欠挖现象,采用人工和机械配合汛前集中整理水上河道边坡,以便植物防护工程的实施。
6.4.6、质量控制
(1)吹填质量控制
在排泥场内进行吹填施工时,应防止细颗粒土聚集成泥囊和水塘,吹填区的泥面应高出水面2~3米以上,以利排水,排泥区的积水深度不允许超过0.5米,如超过,则应立即停止施工,及时排除积水。
吹填区平整度应满足以下要求:
吹填区的平均高程误差应控制在规范范围内。
措施如下:
1)出泥口伸出围堰坡脚以外的距离大于5米,并高出排泥面0.5米。
2)施工时可通过不断变换排泥管出口位置;
3)水下方先施工远离围堰的区域,最后施工靠近围堰的区域,利用近处出泥管口抛泥远的特点,不断变换排泥管出口位置进行吹填区的找平;
4)水下方施工结束后用泥浆泵配合高压水枪清除退水沟内淤泥,并结合吹填区顶面找平;
5)若还不能满足平整度要求,可配备陆上土方机械加以平整。
吹填时不得对河坡、堤坡、滩地和围堰等产生破坏,同时应采取对应措施,保证排泥场围堰和退水口的安全。
(2)施工质量控制
绞吸式挖泥船作业必须严格按照开挖标志进行定位和施工,并经常校核和调整船位。
开工前技术科将对施工人员进行技术交底,操作人员必须熟悉施工图纸,了解开挖的精度,选择合理的对标位置和挖宽。
操作人员对开挖标志有疑问或发现有错误时,应及时向施工技术人员或测量人员反映,由测量人员进行复核和校正。
河道断面边坡应按阶梯形开挖,并掌握下超上欠、超欠平衡的原则。
施工前必须正确记录测量人员所设置的水位标尺读数,严格按照水位标尺进行开挖深度控制。
施工前检查、校正绞吸式挖泥船上的挖深指示尺,使绞刀头最低点至水面的垂直距离与挖深指示尺一致。
对河道已开挖部分随时进行水深测量,发现欠挖超过允许值时,及时退船处理。
施工过程中,认真做好原始记录和资料的收集、整理和分析工作,按时填写报表。
(3)竣工验收
河道水下方开挖及吹填工程竣工验收按先行水利基本建设工程验收规范和招标文件中的有关规定执行。
水下方开挖工程完工后,项目部技术科和质量科对河道进行全面的水深测量,对欠挖部位加密探测,对超过欠挖极限值的欠挖部位进行返工处理,直到合格为止。
水下土方开挖及吹填工程和竣工验收测量按现行《水利水电工程施工测量规范》中的有关规定进行。
6.5、安全管理
6.5.1、水上作业安全
本工程施工期间不断航,跨汛期间施工,来往船舶较多,为确保水上作业安全将采取以下措施:
(1)施工区域两端1KM外、河道狭窄处、河道转向区设置明显的水上交通警示标志,在当地媒体上发布水上施工通告;
(2)半侧施工时过河的排泥管沉入河底,上面设置浮标、灯标,对应岸上设置岸标。
(3)作业船和交通船上配足水上救生物资,对全部施工人员进行水上作业安全交底;
(4)请当地海事部门协助,派船只配专人指挥过往船只;
(5)夜间施工挂警示灯。
6.5.2、围堰安全
本工程围堰的安全是头等大事,必须牢固树立“预防为主,安全第一”的思想。
针对围堰安全作如下具体措施:
(1)水下土方吹填时,围堰上24小时有人巡值班。
(2)配备一定的防汛物资,以防万一。
(3)及时排除积水,退水口两侧的围堰应加强护砌。
6.6、雨季施工措施
本标段工程工期跨雨季,根据水文气象资料,施工期限区内春季雨量相对偏少,是土方施工的有利条件,但因本期工程量大,工期紧,正是冲填区围堰填筑时间,为确保施工质量和工期,拟采取如下措施:
6.6.1、加强施工排水工作,施工排水方案必须按设计要求落实到位,及时排除雨水、积水和渗水,确保作业面作业道路畅通。
6.6.2、密切关注天气预报,适宜晴好天气时,开足机械加班加点,充分利用晴天进行挖土、铺料、碾压、取样检查等各道工序的施工,采取连续快速作业。
6.6.3、雨前及时压实作业面,回填的堤面做成微拱,保证下雨时堤面无积水,降雨时,停止作业面的填筑,下雨时填筑面禁止车辆、人通行,雨后恢复施工时,已筑工作面进行晾晒、复压处理。
6.6.4、土方压实和报验均放在白天,以确保施工质量。
6.7、施工定位与变形观测
定位放样是确保质量的关键工序,施工时测放采用精确定位与标杆导测相结合,即河坡与开挖基线布控,用仪器精确定位,施工过程中采用石灰标出范围线,每200米立一根位置标杆,并加强复核。
河道疏浚时加强河底高程与底宽的测量控制。
第七章施工组织管理
7.1、现场管理机构设置
成立xx省x河近期治理工程(一期)xx河道疏浚工程项目部,项目部设项目经理一名,副经理一名,技术负责人一名,项目部内设各科室等具体情况详见《xx省x河近期治理工程(一期)xx河道疏浚工程组织机构及质量保证体系图》,人员配备详
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