海图作业.docx

海图作业.docx

《海图作业.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《海图作业.docx（9页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

海图作业

海图作业

1．1如何检验海图是否漏改？

1核对小改正栏中上次改正时间及通告号码；②核对海图卡片，检验是否漏改；③对海图上用铅笔改正的临时性和预告性通告，应用月末版《航海通告》中通告汇编进行查对，以核查是否继续有效。

2．2使用《航海通告》改正海图的基本原则和注意事项？

1注意改正海图的轻重缓急；

2注意灯光光弧及导灯方位的改正方法；

3注意贴图的方法；

4注意改正永久性、临时性和预告性通告时用笔不同；

5注意改正时的格式和程序；

6注意改正发生错误时的处理方法。

3．3中版式英版海图图廓外主要有那些内容？

1海图图号；

2发行和出版情况；

3及改正；

4图幅尺寸；

5对数图尺；

6参阅邻接海图。

4．4每则航海通告一般包括那些内容？

每则通告一般包括号码和标题、正文，涉及海图图号及该海图涉及通告的第几款内容和上次改正通告号码，注意区分永久性、临时性和预告性通告。

5．5什么叫船位差？

使用转移船位的时机是什么？

船位差是指从推算船位到观测船位的方向和距离。

当船位差较大，并且经系统地观测定位分析确定观测船位比较可靠时，应报船长同意后，将观测船位作为新的航迹推算起始点，继续进行行距推算。

6．6英版航海通告的主要内容有哪些？

1注释与图书清单；

2航海通告，标准航用海图的改正；

3无线电航海警告的重印；

4《航路指南》的改正；

5《灯标雾号表》的改正；

6《无线电信号表》的改正。

7．7海图上如何正确识别物标？

1孤立、显著物标的识别；

2利用对景图识别；

3利用等高线识别；

4利用船位识别；

5雷达回波识别。

8．8海图标题栏内主要有哪些内容？

1出版机关的徽志；

2图幅的地理位置；

3图名；

4比例尺与基准纬度；

5投影方式；

6深度与高程基准面及计量单位；

7图式版别；

8基本等高距和坐标系。

9．9航海日志的填写原则是什么？

1应按时连续不间断填写，不得缺页、空页和空格；

2符号和缩写符合规范，记载原始数据；

3填写时所用工具；

4对记载中错识的处理方法。

10．10每班驾驶员应如何正确填写《航海日志》？

1由值班驾驶员负责用不褪色的蓝色或黑色墨水填写，无论航行或停泊，均不得中断；

2按时间和页码顺序如实填写，不得留有空页或空格、中断填写或撕页、添页。

所有缩写和符号都应按统一规定使用。

3对填写中的错误（记错或误写），可用红墨水笔将错误字画一横线删去。

（被删字句应清楚可见）改补字句写在错漏字句的上面，改正人在其后加括号签字。

修改处应经团长同意，必要时需经船长签字认可，不得用小刀或橡皮擦拭或修补，更不许整页撕掉。

交班时交班驾驶员应在本班填写内容之后签字。

4航行中遇有大风浪等灾害性天气时，到港后可将航海日志有关内容的正本送有关部门认定，作为日后处理可能发生的保险、海损业务的重要依据。

11．11从海图上检验最后一次改正的《航海通告》的有关资料？

从小改正中查取最后一次通告号码和时间，找到相应的航海通告，对照海图检查所改正的内容是否相符。

12．12使用海图注意事项？

1要尽可能选择现行版大比例尺海图，并要善于鉴别海图的可信赖程度；

2海图使用前，应根据航海通告和有关的无线电警告及时加以改正；

3海图空白处表示未经测量，应视为航海危险区避开；

4海图上也可能存在不够准确的地方，特别是资料陈旧的旧版海图，对它不能盲目信任；

5使用不同大地坐标系参数的海图时，对船位要进行经纬度修正；

6海图作业应采用软质铅笔和松软橡皮，按有关规则要求进行；

7海图平时应平方在干燥的地方，防止海图受潮霉烂或变形。

实操部分

1．1从海图上检验最后一次改正的《航海通告》的有关资料。

2．2从海图上分别量取老铁山西角灯塔至隍城岛灯圆岛灯塔至遇岩灯桩之间的距离。

23海里；25海里。

3．

3英版海图上下列符号个表示什么含义？

⑴

经测深已知最浅深度的沉船。

⑵

经扫海式潜水探测的最浅深度障碍物。

⑶

沉船残骸及其他有碍抛锚和拖网地区。

4．4使用航海三角板量取方位

已知某轮某时刻的船位观测遇岩灯桩的真方位327°，距离23′.5。

使用航海三角板量取该轮船位的经纬度。

纬度38°15′N经度120°55.′0E

5．5已知某轮0800的船位是38°50′N，经度120°10′E，计划航向116°，此时记程仪读数是68.6海里，已知记程仪的改正率为2.0﹪，磁罗经差为+4°，海区内有西北风，风力5级，风压差取3°，海区内有流，流向东南，流速2节，该轮航行到1100时，计程仪的读数为109.6海里，此时用雷达观测老铁山灯塔的方位是030°，距离12.5海里，求

⑴风流合压差

6°

⑵该轮应驶的罗航向

106°

⑶1200的船位差

△P314°---5′.4

⑷老铁山西角灯塔的正横防卫和距离

026°14′.2

6．6从海图11010上读取老铁山灯塔的有关资料。

1AIS基站

2差分、环向,雷康（M）,

3闪

（2）30s100m25M.

7．

7英版海图上下列符号表示什么含义

⑴SD

表示深度可能小于已标时的水深注记

⑵

已知最浅深度的障碍物

⑶

在深度基准面适淹的礁石

8．8从海图11010上画出某轮时刻纬度38°20′N，经度122°35′E的船位。

9．9已知某轮0800的船位是38°50′N，经度120°10′E，计划航向116°，此时记程仪读数是68.6海里，已知记程仪的改正率为2.0﹪，磁罗经差为+4°，海区内有西北风，风力5级，风压差取3°，海区内有流，流向东南，流速2节，该轮航行到1100时，计程仪的读数为109.6海里，此时用雷达观测老铁山灯塔的方位是030°，距离12.5海里，求

⑴该轮应驶的罗航向

106°

⑵1100的推算船位

38°-29′.6N

121°-04′.6E

⑶1100的雷达观测船位

38°-33′.03N

120°-00′.0E

⑷船位差

△P314°--5′.4

海图作业

11．1如何检验海图是否漏改？

12．2使用《航海通告》改正海图的基本原则和注意事项？

13．3中版式英版海图图廓外主要有那些内容？

14．4每则航海通告一般包括那些内容？

15．5什么叫船位差？

使用转移船位的时机是什么？

16．6英版航海通告的主要内容有哪些？

17．7海图上如何正确识别物标？

18．8海图标题栏内主要有哪些内容？

19．9航海日志的填写原则是什么？

20．10每班驾驶员应如何正确填写《航海日志》？

21．11从海图上检验最后一次改正的《航海通告》的有关资料？

22．12使用海图注意事项？

实操部分

10．1从海图上检验最后一次改正的《航海通告》的有关资料。

11．2从海图上分别量取老铁山西角灯塔至隍城岛灯圆岛灯塔至遇岩灯桩之间的距离。

23海里；25海里。

12．

3英版海图上下列符号个表示什么含义？

⑴

经测深已知最浅深度的沉船。

⑵

经扫海式潜水探测的最浅深度障碍物。

⑶

沉船残骸及其他有碍抛锚和拖网地区。

13．4使用航海三角板量取方位

已知某轮某时刻的船位是观测遇岩灯桩的真方位327°，距离23′.5使用航海三角板量取该轮船位的经纬度。

纬度38°15′N，经度120°55.′0E

14．5已知某轮0800的船位是38°50′N，经度120°10′E，计划航向116°，此时记程仪读数是68.6海里，已知记程仪的改正率为2.0﹪，磁罗经差为+4°，海区内有西北风，风力5级，风压差取3°，海区内有流，流向东南，流速2节，该轮航行到1100时，计程仪的读数为109.6海里，此时用雷达观测老铁山灯塔的方位是030°，距离12.5海里，求

⑴风流合压差

6°

⑵该轮应驶的罗航向

106°

⑶1200的船位差

△P314°---5′.4

⑷老铁山西角灯塔的正横防卫和距离

026°14′.2

15．6从海图11010上读取老铁山灯塔的有关资料。

4AIS基站

5差分、环向,雷康（M）,

6闪

（2）30s100m25M.

16．

7英版海图上下列符号表示什么含义

⑴SD

表示深度可能小于已标时的水深注记

⑵

已知最浅深度的障碍物

⑶

在深度基准面适淹的礁石

17．8从海图11010上画出某轮时刻纬度38°20′N，经度122°35′E的船位。

9已知某轮0800的船位是38°50′N，经度120°10′E，计划航向116°，此时记程仪读数是68.6海里，已知记程仪的改正率为2.0﹪，磁罗经差为+4°，海区内有西北风，风力5级，风压差取3°，海区内有流，流向东南，流速2节，该轮航行到1100时，计程仪的读数为109.6海里，此时用雷达观测老铁山灯塔的方位是030°，距离12.5海里，求

⑴该轮应驶的罗航向

⑵1100的推算船位

⑶1100的雷达观测船位

⑷船位差