巷三公路项目年度总结.docx
- 文档编号:30112178
- 上传时间:2023-08-05
- 格式:DOCX
- 页数:9
- 大小:319.32KB
巷三公路项目年度总结.docx
《巷三公路项目年度总结.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《巷三公路项目年度总结.docx(9页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
巷三公路项目年度总结
遵义市巷口经鸭溪至三合公路(巷口至新站段)
第4合同段(K17+600~K22+500)
2014年度
项目工作总结
遵义市道路桥梁工程有限责任公司
2015年1月16日
遵义市巷口经鸭溪至三合公路(巷口至新站段)
第4合同段(K17+600~K22+500)
遵义市巷口经鸭溪至三合公路自2014年2月开工以来,在项目业主的正确领导下,总监办的积极配合下,我项目经理部全体员工共同努力,积极进行施工准备,建立健全各项管理办法与管理机构,严格技术服务、质量管理和安全生产,在工程技术、质量、安全等诸方面都取得了好的成绩,顺利完成了2014年度的施工任务。
为巷三公路工程的全面通车打下了良好的基础。
下面就2014年度的项目产值、技术难点、质量管理、安全生产方面进行总结:
一、工程概况:
遵义市巷口经鸭溪至三合公路第四合同段(巷口-新站)起始于鸭溪镇浪头坝K17+600,在K20+363.7处横跨杭瑞高速公路(K1612+700),途经鸭溪镇东端的下石坎,于G326国道平交后利用自然沟谷往东南方向经石板镇顺发采石场、赛加坡、天旺村。
终点桩号为K22+600,全长4.9公里。
本段公路为一级公路,路基宽度为23m,设计时速60km/h。
本标段为路基标段,主要工程数量为;路基挖土石方125万方、路基填方74万方、挖换11万方、路基防护排水2.7万方、涵洞15道、桥梁一座。
其中鸭溪大桥是本标段也是本项目的控制性工程,全桥桥长348米,为变截面连续弯箱梁桥,上跨杭瑞高速公路,施工难点较多,高速公路各部门的协调难度极大。
本标段合同总价为1.43亿元元。
二、驻地建设及人员到位情况
本合同段项目部设置于遵义县鸭溪镇韩家堰境内,内设综合办公室、工程科、计量科、财务部、质检科、安全科、材料科、实验室、群工科、会议室、食堂。
人员到位情况详见人员组织机构图。
三、项目产值
本标段合同总价为1.43亿元元。
截止2014年底,完成路基挖方125万方,完成路基填方74万方,完成挖换11万方,完成防护排水工程1.8万方,完成涵洞15道,完成鸭溪大桥所有下部结构,完成鸭溪大桥主跨及全桥右幅箱梁。
累计完成产值1.26亿元,占合同总价的88.1%。
四、技术难点总结:
1、鸭溪服务区
服务区总挖方量72.4万方,填方量29.5万方,工程量大、工期紧任务重,前期施工群工问题突出,被当地村民阻工近2个月。
项目部群工协调负责人陈鹏权组织相关人员,加大协调力度,与县、市指挥部及当地政府机关密切配合,相关问题才得以解决,截止4月1日,服务区开始大面积施工,历时3个半月,服务区主体方量全部完工。
2、城镇控制爆破
城镇控制爆破区域主要在K20+740~K21+225段,该段路基横穿鸭溪镇杨柳村合村垭口,该区域属于典型城乡居民聚居地,爆破区域150米范围内居民建筑100余户,公益设施如敬老院、幼儿园、社区中心、村委会等距离爆破区域较近,施工环境复杂,爆破难度大,技术要求高。
项目总工吴支金、工程科长何晋鑫多次到现场进行勘察,最终明确方案,逐级进行技术交底。
项目部所出城镇控制爆破方案在方案评审中得到了项目业主及监理单位的一致认可及好评。
3、鸭溪大桥
外围协调
鸭溪大桥主跨为55米变截面箱梁,上跨杭瑞高速K1642+700(高速里程)。
项目部工程科长何晋鑫自8月1号接到外围协调任务,积极编写上跨施工方案、高速公路交通组织方案、应急预案,组织相关单位领导至现场勘察,于8月26号,顺利通过省公路局召开的“关于巷三公路上跨杭瑞高速施工”专家评审会的方案评审,并得到了相关单位的一致好评(全套资料作为范本存于省公路局路政科)。
杭瑞高速于10月10日正式实施封路变道,项目部投入资金30余万元购买安全设施,严格按照国标进行布置,封路至今交通事故较少,整个外围协调的成功为鸭溪大桥主跨施工创造了良好的施工环境。
技术难点
鸭溪大桥技术难点包括;大型支架结构验算、高强度混凝土的质量控制、连续梁张拉。
项目总工吴支金通过严谨的计算分析,合理的施工组织调度,克服技术难题,为鸭溪大桥的顺利完工奠定了良好的基础。
五、质量管理总结:
1、狠抓现场管理,为确保工程质量奠定基础。
施工现场是反映企业管理水平的窗口,是反映企业文化的最直观表现,也是企业的产品能否满足质量要求的基础。
如果一个施工现场混乱不堪,材料堆放杂乱无章,难免不出现错误,工程质量也没有保障。
为此,我项目部在全标段认真开展安全文明标准工地建设,加强现场管理,文明施工。
对施工便道采取了铺设片石或水泥混凝土的硬化措施。
使现场管理规范化、标准化,确保道路畅通,始终保持施工现场平整、清洁,料场材料堆码整齐,无自然混合现象,分存区域明确,各类标识牌,警示牌、标语牌齐全,施工设备及各种机具停放整齐,施工人员上班遵守安全操作规程,特种作业人员持证上岗,管理人员挂牌上岗。
2、强化质量意识,实行样板引路,确保全线创优
我项目的质量目标:
开工必优,一次成优,确保部优,争创国优;保证项目单位工程合格率100%,优良率95%以上;杜绝重大质量事故,减少工程质量通病;资料真实可靠、规范整齐,实现一次验交合格。
为了实现目标,我项目部采取各项工程先做工艺试验段后指导施工的措施,路基都以一个分项工程作为工艺试验段,待监理组审批后再指导全线施工。
3、建立健全各项管理制度,加强质量的过程控制
①、成立质量管理小组,建立健全各项管理制度。
组织机构方面:
项目部成立了以项目经理挂帅,总工程师负责的施工技术管理和质量检查保证体系,分别成立了质量管理小组、创优规划领导小组。
项目部所属各队到工班,也成立了相应的组织机构;制度上,建立健全各项管理细则及规定:
《质量管理办法》、《技术管理办法》、《测量管理办法》、《试验管理办法》、《2014年度质量管理计划》、《安全质量事故责任追究办法》、《内业资料与工程报检程序控制办法》等等。
②、实行技术质量责任制,签发责任状,执行质量奖罚制度,实行工资与业绩挂钩制度,强化质检测试工作。
③、认真细致地进行技术交底。
项目部对一些重难点工点、特殊工序、关键过程除编制作业指导书外,并对队进行详细的技术交底,队对工班,工班对每个人也要进行工序上的技术交底,使每个现场操作人员熟悉施工要达到的目的、技术要求、质量标准,以及施工工艺,从而确保了施工质量。
④、组织进行各种工序工前培训和开办各种技术培训班。
分别举办了桥涵施工技术培训、路基填筑技术培训,高边坡施工技术培训,混凝土及浆砌圬工工程施工技术培训。
每次培训参加人有技术、测量、试验及质检人员和由队到工班组的管理人员及现场操作人员,且邀请监理针对一些质量通病召开预见性的专题会议。
⑤、加强现场控制,所有的圬工施工,关键工序实行技术、质检、试验人员跟班作业制度。
每个工点项目部都有值班人员24小时跟班作业;混凝土及浆砌片石施工过程都有技术人员、试验人员或质检人员旁站跟班作业。
⑥、积极组织开展各项质量活动和加大质量检查工作。
⑦、严控报检程序,尊重监理,严把原材料关,加强质检试验工作。
施工全过程始终贯彻执行我项目部制定下发的《内业资料填写及报检程序控制办法》,尊重监理。
严格遵守每一环节每一工序必须报检,资料填写及时、准确,签字手续完善,下道工序必须在上道工序监理检查合格、签字手续完善后才进行。
严把原材料关,杜绝不合格材料进场和使用,加大检查频率,加强试验及质检工作。
4、加大资源投入,为确保工程质量提供技术保障
资源的投入是工程质量的根本保证。
要想优质高效的完成施工任务,确保工程成品内实外美,必须从施工工艺和施工机具入手。
我项目部在模板方面:
桥梁墩台及梁板均采用全新桥梁镜面模板,全管区新增墩台模板2套;路基施工方面:
新调土石方运输车辆24台、装载机3台、挖机7台,推土机5台,压路机6台、洒水车4台。
在试验检测方面:
混凝土拌和站全部是电子自动计量,这些资源的投入,为确保工程质量,提高工程质量提供了有力保障。
六、安全生产总结:
1、建立健全各项安全管理制度和管理体系,执行“安全第一,预防为主”的方针,坚持“管生产必须管安全,谁主管谁负责”的原则,成立以项目经理为核心,以安质部、公安、施工队及作业班组各级专职主管为成员的安全管理体系。
分别成立了安全工作领导小组、防洪防汛领导小组、危爆物品管理领导小组、地质灾害防治领导小组、消防安全领导小组、职业病防治管理小组等等,主要制定的管理办法有:
巷三公路施工安全技术交底、路基工程施工安全技术交底、桥涵工程施工安全技术交底、高空作业施工安全技术交底、临时用电安全技术交底以及各工序、工种安全技术交底等。
2、组织全体员工学习各种安全法律法规以及职业病防治法和消防法等,提高全体员工安全认识和自我保护意识,加强领导,使我项目部全体员工团结一致,搞好各项职业健康安全管理工作。
3、组织开展“安全生产月”活动,加大安全宣传工作,规范操作。
设置各类警示牌,深入开展安全文明标准工地建设。
4、定期不定期举行安全、消防大检查,每周一小检,一月一大检,平时不定期巡检。
配齐各种安全消防设施、器材,加强对危爆物品的管理工作。
5、坚持每一工序开工前进行施工安全技术培训和交底,坚持特殊工种持证上岗。
上场以后,派送火工品管理人员和爆破人员到地方公安局培训学习、考核,合格后持证上岗。
坚持安全员现场值班制度,所有施工现场都有专职安全员轮流值班,检查发现安全危险源并进行排除,预防安全事故。
6、对全体员工发放各类劳动保护用品、药物、器具,有效控制预防各种流行传染病。
七、其他工作:
1、高度重视环保工作,所有的施工环节都有环保方案并进行实施,及时修筑弃渣挡墙,不乱侵占土地,不破坏植被,不乱排生活及施工垃圾、污水等。
2、成立贯标领导小组,搞好贯标工作,为企业的标准化管理树立丰碑。
八、取得的成绩:
在业主及总监办组织对全线的检查中,我合同段不论从进度、质量、安全、环保等方面都得到一致好评,在公路安全、质量、文明施工综合大检查中得到好评。
全年未出现任何大小安全、质量事故,现场成品、半成品内实外美。
环保方面得到当地政府及上级部门的肯定;在技术人才培养方面,锻炼培养了一批施工及专业技术人员。
九、存在的问题及几点要求
㈠、项目管理水平有待提高
1、进度控制管理不是很好,主要体现在进度计划的执行过程中控制不严格,对于存在的问题处理不及时导致工程进度与计划脱离,工程前期规划设计考虑不周,工程施工过程中变更较多。
2、成本控制过程监督不严。
成本控制重视不够,特别在施工过程中的成本意识不够成熟,给成本控制工作带来很多麻烦。
㈡、安全文明施工控制
安全文明施工是企业的一面镜子,在过去一年中,安全文明施工做的比较好,但是我们应该更努力抓好安全施工问题,把这种安全文明施工意识贯穿到将来的每一个施工步骤中。
十、2015年度需要加强控制的几方面工作:
1、高度重视质量工作,严格按照技术标准,进行规范施工,特别是路基方面搞好位移观测及沉降观测工作,加强高填方路基强夯工作,路基的填筑应按设计与规范要求,严格控制填料种类、颗粒粒径、松铺厚度,碾压遍数、分层碾压应密实,并做好施工记录;桥梁方面:
加强桩基、立柱质量监督检查工作,确保墩台内实外美。
砼、浆砌圬工:
选料应合格,砌筑时砂浆应饱满,勾缝应美观,泄水孔留设规范标准;搞好内业资料工作,填写应及时、准确,签字手续完善,特别是质检资料的整理归档,为申报优质样板工程提供完善的资料。
2、高度重视安全工作,做好春节期间的安全工作安排
项目部各部室,尤其是各施工队、班组,需高度重视安全工作,做好春节期间的安全工作安排,各部室及各队到各工班都应有专人值班,特别是做好安全用电,加强油库及危爆物品管理,防盗、防火、防爆,切实搞好安全工作,保障集体及人民财产的安全,在赶进度、赶工期、抓质量的同时,应把安全工作放在首位,强化施工现场的安全防护设施,确保平安顺利的完成公路工程任务。
3、认真开展“安全文明标准工地建设”,加强现场管理工作
项目部所属各单位,在新的一年里需要继续发扬过去的成绩,认真贯彻执行项目部所制定下发的各项管理规定,在2015年的施工管理过程,尤其应继续开展安全文明标准工地建设,加强现场管理工作,规范我们的行为,提升企业的形象,搞好安全、质量、环保等各项工作。
遵义市道路桥梁工程有限责任公司
巷口经鸭溪至三合公路(巷口至新站段)
第4合同段项目经理部
2015年1月16日
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 公路 项目 年度 总结