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农业运输机械

第六章农业运输机械

农业运输机械指的是在农村为农业生产服务的运输机械。

它从用途上可分为兼用性运输机械和专用性运输机械。

兼用性运输机械指的是既可以从事农田作业又可以从事道路运输的农业运输机械，它以牵引挂车方式从事农业运输，如工农-12型手扶拖拉机拖带挂车、上海50型、奔野300型等。

专用性运输机械指的是专门用于道路运输而不能进行农田作业的农业运输机械，包括变型运输机、农用运输车、农用汽车等，如杭挂BSP1810DA、时风三轮农用运输车等。

由于变型运输机比兼用性拖拉机具有后驱动、速度快、马力大、爬坡能力强、操作舒适性好，又比农用运输车、农用汽车价格便宜等优势，越来越受到农机手的欢迎。

因此，本章重点对变型运输机常用机型与性能、使用与维护、常见故障及排除方法作一介绍。

第一节变型运输机常用机型与性能

目前，变型运输机的型号较多，技术性能也各有差异，为了使机手对车辆的技术性能有一定的了解，本节着重对本地区常用车型的技术性能作一介绍，以供农机手在购车及车辆技术维护时参考。

一、“彪马”系列变型运输机

表11-1“彪马”系列变型运输机技术参数

生产厂家

浙江临海宝马机械有限公司

厂牌型号

BMT1410-Ⅷ-3

BMT1810-Ⅷ-3Ma

发

动

机

型号

2100Q

JD2100

功率（千瓦/小时）

17.6

17.6

转速（转/分钟）

2200

2200

外观尺寸（毫米）

4927×1700×2170

5000×1700×2200

车厢尺寸（毫米）

2800×1620×400

2800×1600×400

轮距

前（毫米）

1400

1400

后（毫米）

1420

1420

轴距（毫米）

2620

2650

变速器形式

4+1机械式

5+1机械式

制动系

形式

行车制动

液压双管路真空助力式

液压双管路真空助力式

驻车制动

鼓式中央制动

鼓式中央制动

轮胎

型号

前轮（只数）

普通轮胎7.00-16/2

普通轮胎7.00-16/2

后轮（只数）

普通轮胎7.00-16/2

普通轮胎7.00-16/2

满载总质量（千克）

3440

4000

二、“宝石”系列变型运输机

表11-2“宝石”系列变型运输机技术参数

生产厂家

杭州市杭挂机电有限公司

厂牌型号

宝石BS1510DⅤ

BSP1510DⅡB

发

动

机

型号

S1110Q

2100

功率（千瓦/小时）

14.56

17.6

转速（转/分钟）

2200

2000

外观尺寸（毫米）

4970×1700×2100

4850×1700×2200

车厢尺寸（毫米）

2800×1600×400

2800×1580×400

轮距

前（毫米）

1400

1400

后（毫米）

1380

1380

轴距（毫米）

2970

2700

变速器形式

4+1机械式

齿轮传动5+1组合式

制动系

形式

行车制动

液压双管路制动

双管路、蹄式液压制动

驻车制动

机械盘式或鼓式中央制动

机械盘式或鼓式中央制动

轮胎

型号

前轮（只数）

普通轮胎6.50-16/2

普通轮胎7.00-16/2

后轮（只数）

普通轮胎7.00-16/2

普通轮胎7.00-16/2

满载总质量（千克）

3170

3470

三、“正宇”系列变型运输机

表11-3“正宇”系列变型运输机技术参数

生产厂家

浙江正宇机电有限有限公司

厂牌型号

ZY18CDⅦ

ZY18-2DH

发

动

机

型号

Z1110

2100

功率（千瓦/小时）

14.56

17.6

转速（转/分钟）

2200

2000

外观尺寸（毫米）

4960×1700×2200

4960×1700×2190

车厢尺寸（毫米）

2700×1600×400

2800×1600×400

轮距

前（毫米）

1350

1400

后（毫米）

1380

1380

轴距（毫米）

2620

2625

变速器形式

4+1机械式

5+1机械式

制动系

形式

行车制动

前后四轮双管路、液压蹄式

前后四轮双管路、液压蹄式

驻车制动

机械盘式或鼓式中央制动

机械盘式或鼓式中央制动

轮胎

型号

前轮（只数）

普通轮胎6.50-16/2

普通轮胎7.00-16/2

后轮（只数）

普通轮胎6.50-16/2

普通轮胎7.00-16/2

满载总质量（千克）

3910

4680

四、“吉利”系列变型运输机

表11-4“吉利”系列变型运输机技术参数

生产厂家

浙江临海吉利农业机械有限公司

厂牌型号

吉利GL1810B-Ⅶ

发

动

机

型号

2100

功率（千瓦/小时）

17.6

转速（转/分钟）

2000

外观尺寸（毫米）

4860×1700×2200

车厢尺寸（毫米）

2800×1560×400

轮距

前（毫米）

1400

后（毫米）

1380

轴距（毫米）

2800

变速器形式

4+1机械式

制动系

形式

行车制动

液压双管路真空助力式

驻车制动

手动鼓式中央制动

轮胎

型号

前轮（只数）

普通轮胎7.00-16/2

后轮（只数）

普通轮胎7.00-16/2

满载总质量（千克）

3200

五、“北京”系列变型运输机

表11-5“北京”系列变型运输机技术参数

生产厂家

北京福田车辆股份有限公司诸城汽车厂

厂牌型号

BJ100T-1

BJ160T-1

发

动

机

型号

1110

2100

功率（千瓦/小时）

14.6

17.6

转速（转/分钟）

2200

2000

外观尺寸（毫米）

4740×1600×1980

49700×1700×2150

车厢尺寸（毫米）

2710×1530×400

2800×1580×400

轮距

前（毫米）

1300

1425

后（毫米）

1300

1405

轴距（毫米）

2600

2800

变速器形式

5+1机械式

5+1机械式

制动系

形式

行车制动

双回路液压鼓式

液压双管路鼓式轮边制动

驻车制动

双边制动，机械操纵

中央鼓式制动

轮胎

型号

前轮（只数）

普通轮胎6.50-16/2

普通轮胎7.00-16/2

后轮（只数）

普通轮胎7.00-16/2

普通轮胎7.00-16/2

满载总质量（千克）

2690

3460

六、“康阳”系列变型运输机

表11-6“康阳”系列变型运输机技术参数

生产厂家

衢州康阳机械制造有限公司

厂牌型号

KY1510CDⅣ

KY1810-2DⅥ

发

动

机

型号

S1110M

2100

功率（千瓦/小时）

14.56

17.6

转速（转/分钟）

2200

2000

外观尺寸（毫米）

4995×1700×2180

4995×1700×2180

车厢尺寸（毫米）

2700×1600×400

2700×1600×400

轮距

前（毫米）

1440

1400

后（毫米）

1380

1380

轴距（毫米）

2950

2940

变速器形式

齿轮传动（4+1）

齿轮传动（4+1）

制动系

形式

行车制动

液压双管路四轮制动

液压双管路四轮蹄式制动

驻车制动

机械中间盘式制动

机械中间盘式制动

轮胎

型号

前轮（只数）

普通轮胎6.50-16/2

普通轮胎6.50-16/2

后轮（只数）

普通轮胎7.00-16/2

普通轮胎7.00-16/2

满载总质量（千克）

3420

3350

七、“昌隆”系列变型运输机技术参数

表11-7“昌隆”系列变型运输机技术参数

生产厂家

浙江昌隆机械有限公司

厂牌型号

CL1410D-Ⅷ

CL1810D-

-AM

发

动

机

型号

S1110M

2100

功率（千瓦/小时）

14.56

17.6

转速（转/分钟）

2200

2000

外观尺寸（毫米）

5000×1700×2200

4670×1700×2200

车厢尺寸（毫米）

2800×1600×400

2800×1600×400

轮距

前（毫米）

1400

1400

后（毫米）

1380

1380

轴距（毫米）

2700

2560

变速器形式

4+1机械式

4+1机械式

制动系

形式

行车制动

双管路液压四轮制动

双管路液压四轮制动

驻车制动

机械中央盘式驻车制动

机械中央盘式驻车制动

轮胎

型号

前轮（只数）

普通轮胎7.00-16/2

普通轮胎6.50-16/2

后轮（只数）

普通轮胎7.00-16/2

普通轮胎7.00-16/2

满载总质量（千克）

3570

4075

八、“恒友”系列变型运输机

表11-8“恒友”系列变型运输机技术参数

生产厂家

浙江省武义机电有限公司

厂牌型号

HY1810D

发

动

机

型号

2100

功率（千瓦/小时）

17.6

转速（转/分钟）

2000

外观尺寸（毫米）

5000×1700×2200

车厢尺寸（毫米）

2800×1600×400

轮距

前（毫米）

1400

后（毫米）

1380

轴距（毫米）

2700

变速器形式

4+1机械式

制动系

形式

行车制动

液压双管路

驻车制动

鼓式中央制动

轮胎

型号

前轮（只数）

普通轮胎7.00-16/2

后轮（只数）

普通轮胎7.00-16/2

满载总质量（千克）

3610

九、“天目山”系列变型运输机

表11-9“天目山”系列变型运输机技术参数

生产厂家

浙江安吉县今飞车辆厂

厂牌型号

TMS1810D

发

动

机

型号

TY2100

功率（千瓦/小时）

17.6

转速（转/分钟）

2000

外观尺寸（毫米）

4960×1700×2150

车厢尺寸（毫米）

2800×1560×400

轮距

前（毫米）

1400

后（毫米）

1380

轴距（毫米）

2700

变速器形式

4+1机械式

制动系形式

行车制动

前后四轮双管路、液压蹄式

驻车制动

中央鼓式机械制动

轮胎

型号

前轮（只数）

普通轮胎6.50-16/2

后轮（只数）

普通轮胎7.00-16/2

满载总质量（千克）

3450

第二节变型运输机的使用和维护

一、变型运输机的使用

（一）购机注意事项

1、一般购买变型运输机时，要选择市场上销售量大，知名度高的品牌。

这些产品质量、售后服务都比较过硬，售价也较合理。

千万不要图便宜去购买那些小厂利用散件非法拼装的变型运输机，因为这类车不但耗油多，而且维修费用大，还容易发生事故。

2、要确认所购变型运输机是否合格，检查随车技术文件（说明书、整车合格证、发动机合格证、随车清单、随车配件等）是否齐全，并对发动机和车架号码进行核对，是否与整车合格证相符。

3、要对机车进行一看、二听、三试车。

一看：

即看外形流畅，涂漆良好，焊缝均匀，没有毛刺，联接可靠，灯具齐全并有显示，安全标志、操作标志、后视镜齐全，驾驶室门窗必须使用安全玻璃，各密封部位有无漏油、漏水、漏气现象，发动机油门拉杆、减压手柄、油开关、水开关和机油压力指示标志是否灵活可靠。

二听：

即听起动后柴油机运转是否平稳，噪声大小有无异常响声；听变速箱和后桥等在行驶中有没有异响。

三试车：

一试驾驶室门窗启闭是否轻便，不能有自行开启现象，门锁是否牢固可靠；二试发动机起动是否容易，档位变换是否轻便，离合器结合是否可靠、分离是否彻底。

三试车辆的行车性能是否良好：

把车头对准一个目标行驶，看车是否偏离目标；在低速行驶情况下，分别把方向盘向左、右打满，观察其左右最小转弯半径是否与车辆说明书上所标明的数值相符、左右转向半径是否一致，转向是否灵活轻便；驻车及行车制动和液压自卸机构安全是否可靠，自卸车厢是否能停留在任一个位置上；排气烟色是否正常（无色或淡灰色），在冷车起动和较冷天气下起动短时间为白色属正常，但不应出现蓝烟和黑烟；停车时用手触摸轴承部位，有无过热现象（烫手）。

（二）新车磨合

1、磨合前的准备工作

检查各部位零件的紧固情况，必要时应予以拧紧；加足柴油、润滑油、水；向各润滑点加注润滑脂；检查三角皮带松紧度、轮胎气压，必要时应予充气；检查调整离合器及制动器的自由行程；检查转向、制动操纵、液压机构的连接可靠性；检查各种灯光、警示装置的可靠性和正确性。

2、磨合规范

（1）柴油机的磨合。

做好磨合前准备工作，起动发动机。

起动后低速运转7分钟，然后中速度运转5分钟，最后按标定转速运转3分钟。

在运转中注意倾听柴油机有无不正常的杂音，观察有无漏油、漏水现象，机油压力表指示是否正常，并观察排烟、温度的情况。

如果温度上升太快、冒黑烟，应查明原因，加以排除。

柴油机无负荷运转后，还必须结合运输作业进行负荷试运转。

（2）变型运输机的行驶磨合。

变型运输机行驶磨合里程规定为1000千米。

在磨合期间必须遵守以下规定：

选择平坦的良好道路行驶。

负荷由小到大，速度由低到高，载重量不得超过1000千克。

磨合行驶速度与荷载见表11-10。

表11-10变型运输机行驶磨合规范

行驶里程累计（千米）

0-80

80-280

280-600

600-1000

荷载（千克）

0

250

500

750

速度（千米/小时）

≤10

≤25

≤25

≤30

注意观察各指示仪表，其中特别要注意发动机冷却水温度和机油压力。

避免紧急制动及长时间使用脚制动。

当行驶200千米后，应将热发动机汽缸盖螺栓和进排气管螺栓按发动机说明书规定扭矩拧紧一次。

再在承载状态下，检查、拧紧钢板弹簧U型螺栓螺母。

当行驶到500千米时，应在热机状态下更换一次发动机油底壳润滑油，再在承载状态下，检查、拧紧钢板弹簧U型螺栓螺母。

（3）磨合后的检查和保养。

趁热放出变速箱内的油，然后注入适量的柴油，用I档和倒档开动变型运输机几分钟。

停车后，放尽变速箱中的柴油，按规定注入新的润滑油。

趁热放出油底壳、转向器、主传动器内的油，并用柴油清洗，然后灌入新的润滑油。

清洗燃油箱、燃油滤清器，加入新柴油，但要注意排净燃油系统中的空气。

排净冷却水，用清洁软水清洗冷却系统后加注软水。

检查各紧固件，若有松动必须拧紧。

调整离合器、制动机构方向盘的自由行程符合要求。

检查蓄电池电解液液面高度，紧固电极柱与导线的连接，并涂一薄层润滑油。

（三）基本操作注意事项

1、正确操作离合器

由于拖拉机变型运输机没有装上变速同步器，正确操作方法应当是踩“两脚离合器”，即：

低挡换高挡时，先踩一脚离合器，把变速杆置于空挡位置，接合离合器，再踩下离合器，换上需要的挡，再缓缓放松离合器踏板；高挡换低挡时，在踩第二脚离合器前还应加一脚油门。

在驾驶过程中应注意的是：

起步时应挂低挡，行驶中脚不可长时间放在离合器踏板上，制动时应先踩下离合器踏板，前进、倒车时不可使用离合器控制车速。

2、正确使用维护制动装置

驾驶变型运输机要重视使用和维护制动装置。

由于拖拉机采用液压制动，制动装置应按说明书要求严格检查调整，如制动踏板自由行程保证30-50毫米，制动间隙0.15-0.30毫米，制动管路无空气、无破损和无松动，制动液充足，各部分工作正常等。

3、正确装载，严禁超载

超载会使机器各部件受力过大，润滑条件变坏，加速机件磨损，大大缩短机车的使用寿命，埋下诸多安全隐患。

而且超载使发动机转速减慢，相应功率下降、油耗上升，发动机经济指标明显降低，更严重的是超载为事故埋下了严重的隐患。

因此，装载重量不能超过行驶证核定的载质量。

4、正确启动，用喇叭警示

变型运输机冬季启动较困难，驾驶员应用手摇和热水预热，而不要盲目使用启动电机频频打火，强行启动。

这种做法的害处很多：

（1）易损坏启动电机和蓄电池；

（2）冷机润滑条件差，机器磨损大；（3）冷机燃烧条件差，燃油沿缸壁流入油底壳，造成燃油浪费并稀释机油。

驾驶变型运输机时，一定要用鸣喇叭来警示前方左右人员和车辆，不要用轰油门的方法进行警示，以免使变型运输机突然加速，引发事故。

5、尽量使用倒车镜

变型运输机的车厢既宽且高，不使用后视镜会危及安全。

正确的操作方法是：

机车直行通过路口时减速瞭望，并通过后视镜观察左、右后方，确信可以通过时，再匀速通过；左转向时还要注意提前打开转向灯；倒车时，驾驶员还须下车，到车后察看，然后再通过后视镜操作。

6、正确使用液压自卸装置

液压自卸装置的使用，给货物的倾卸带来了便利，但使用操作不当，也会给机车及人身安全带来威胁。

因此，使用中驾驶员应注意以下几点：

（1）行车前要检查液压油量、油质是否符合要求，自卸机构各连接件是否有裂纹、变形，必要时进行修复或更换。

（2）在确认车厢已放平，液压自卸油缸阀门已关，保险也已卡好后，方可起步，以防途中阀门振动松开，使液压油缸自动举升。

（3）尽量在平坦地段卸载，不得已在凹凸不平的地段或横向坡道上卸载时，应设法将低一侧轮胎垫起，使两侧车轮保持水平，以防货物重心偏移使一侧轮胎超重损坏。

（4）卸载时．应缓踩油门，慢松离合器，避免猛加油门或快松离合器，以免液压自卸系统因受较大的冲击载荷而造成油管等部位破裂或损坏。

（5）在倾卸整块重物时，由于反向缓冲装置的作用，易发生将多节油缸向上反拉的现象。

所以，当车厢被举升到适当位置时，应减小油门，降低速度；在重物即将滑出车厢时，立即将液压操纵手柄推入“中立”位置，停止举升，让重物自行滑下，以确保安全。

（6）若卸下物堆积，车厢下降困难，或货物不能卸净时，可将液压操纵手柄推入“中立”位置，再向前移动车辆即可。

但要注意车辆不得在操纵手柄处于“提升”位置时向前驶，以防出现反拉现象。

同时要注意树枝、电线等低空障碍物。

（7）不得在行驶中升、降车厢，以防车厢振动摇摆损坏机件。

（8）不得超载作业，以防增加机车液压系的负荷。

（9）当需要举起车厢，对机车或液压系进行检查维修时，须顶好安全撑杆，以防油管爆裂或油缸突然失效使车厢落下而产生机械及人身事故。

（10）要正确使用规定牌号的液压油，不得以车用机油代替液压油。

（11）定期对液压自卸系统进行维修保养，注意各铰接点、运动件的润滑。

（四）油料的选用和保管

1、油料的选用

变型运输机的各个部件都需要正确选用相对应的油料。

现对本省范围使用的变型运输机在不同季节应采用的油料作一介绍（见表11-11）。

表11-11变型运输机夏季和冬季各部件所用油对照表

油类

夏季

冬季

柴油

+10号或0号

0号或10号

机油

11号或14号

8号

齿轮油

HL30号

HL20号

润滑脂

2号、3号

2号、3号

刹车油

3号

1号、2号

2、保管及使用注意事项

（1）柴油使用前需提前沉淀96小时以上，待油中杂质沉淀后，取上层清洁油使用。

（2）各种油料要用专用的、清洁的、密封的油桶存放。

油桶不能混放在一起，不能有铁锈或其他杂质，也不能把油料敞开放在石灰堆、草木灰旁边。

（3）换下的废油只能做清洗、防锈用，不能再存放后重复使用。

（4）各种油料加入各对应部件时要经过滤网或滤布过滤，柴油要密封加盖，防止灰尘、水分进入油箱。

（5）油料存放要注意安全，要存放在干燥、清洁、通风的地方，要远离火种，同时不能放在太阳下，做好防火工作。

（五）变型运输机的长期存放

变型运输机如果较长时间存放不使用，为防止锈蚀、老化、变形和其他损伤，保证车辆的正常行驶状态，可采用以下方法保管：

1、清除车辆外表的尘土、油污。

2、完成每班技术保养项目。

3、放净油箱中柴油、水箱中冷却水、曲轴箱和传动系中的润滑油。

4、拆下三角带和蓄电池并擦拭干净，分别进行存放。

5、清洗空气滤清器，然后再安装好。

6、清洗曲轴箱和机油滤清器，然后再安装好。

7、润滑各运动部件。

方法为：

将1.5千克机油加热到120℃左右至泡沫消失止（即无水机油），用1千克加入油底壳，并取少许机油灌入汽缸内，摇车几转，使连杆、曲轴轴承、活塞、汽缸零组件、气门、气门座等零部件得到润滑，起保护作用。

然后将活塞摇至压缩上止点位置，使气门关闭。

8、将剩余的机油加40%的工业凡士林，涂刷在整个机器外部未涂油漆的金属表面。

9、再将上述机油涂一些在纸上，用此油纸将进、排气管包住。

10、将离合器踏板置于“接合”位置，制动器踏板松开位置，变速杆置于“空挡”位置，手制动手柄置于“制动”位置。

11、轮胎要保持正常气压，并用垫木垫起，使轮胎悬空。

轮胎上不能沾上燃油和润滑油，车厢内不准装载重物。

12、变型运输机要存放在通风、干燥、清洁、平整的地方，并用罩盖好，最好不要露天存放。

二、变型运输机的维护

（一）班（日）保养

1、清除变型运输机外表泥土、灰尘、油污，并检查有无漏水、漏油、漏气等现象。

如有应查明原因，立即排除。

2、检查各部件连接是否牢靠，对驱动轮螺栓螺母、转向器螺栓螺母和钢板弹簧U型螺栓等应重点检查。

必要时予以紧固。

3、检查制动器、离合器、转向器工作是否灵活可靠；照明、信号灯、喇叭、仪表等是否正常，如发现问题，应及时排除。

4、检查并添加柴油、润滑油及冷却水。

在冬季每天使用后，应将柴油机冷却水全部放出，以防机体冻裂。

5、检查轮胎气压和三角带松紧度。

在皮带中部用手压下时，皮带应被压下15=25毫米，如过紧或过松都应予以调整。

6、按随车说明书润滑表进行润滑。

（二）一级技术保养

机车每行驶1500千米或使用60小时应给予一级技术保养。

1、做好班（日）保养的全部保养项目。

2、清洗油箱、滤网、柴油滤清器。

滤芯需用柴油、煤油清洗。

清洗时，可由内向外吹气（或打气）。

如发现滤芯破损或端盖脱胶时，应予以更换。

3、清洗机油集滤器。

一般用柴油或煤油清洗，并检查机油滤网是否完好，若有破损，应及时焊补或更换。

4、保养空气滤清器，清除各部位尘土。

纸质滤芯只需用软刷刷去纸质滤芯上的尘土，不要用油清洗，以防飞车；油溶式应更换油盘内机油。

工作条件差，尘土多时，应提前保养，必要时每班（日）保养一次。

5、检查油底壳机油。

如发现机油太脏、变质或变稀，应趁热放出机油，并加入2千克清洗柴油，摇转曲轴100-200转，或者低速运转发动机0.5-1分钟，清洗后将其放净收干，再加入牌号合适的新的清洁机油至规定油量。

6、检查蓄电池内液面及放电情况，必要时添加蒸馏水或充电。

7、检查柴油机、变速箱、后桥、转向器内润滑油量，不足时按要求添加。

8、检查和调整发动机气门间隙和减压机构间隙。

9、检查和调整离合器分离间隙、制动器间隙以及三角皮带的松紧度。

10、按说明书润滑表进行各部润滑。

（三）二级技术保养

机车每行驶5000千米或使用200小时应进行二级技术保养。

1、做好班（日）保养及一级技术保养的全部项目。

2、检查供油提前角、喷油压力及雾化情况，必要时进行调整。

用清洁柴油清洗油箱及油路，并清洗冷却系水垢。

3、清除排气管、气门上的积炭；检查气门及气门座密封性，必要时用金刚砂膏研磨气门，研磨好后应清洗干净，并向进、排气口注入少量柴油，检